霧霾調(diào)查報告(15篇)
我們眼下的社會，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編整理的霧霾調(diào)查報告，歡迎大家分享。
霧霾調(diào)查報告1
調(diào)查時間：x月1日。
調(diào)查地點(diǎn)；遷西縣城周圍。
調(diào)查對象：車輛尾氣、煉焦廠、吸煙等。
調(diào)查過程：我國大部分地區(qū)都產(chǎn)生了霧霾天氣，我們縣城也不例外。這幾天，我走到戶外，抬頭不見天日，直覺得天昏地暗，在空中飄浮著許多小顆粒，落在臉上臟兮兮的，羅在馬路上也是黑乎乎的，還夾雜著不好聞的氣味，給人們的生活帶來不便，給人們的健康帶來影響。為什么會產(chǎn)生這樣的天氣呢？
二月一日，我和爺爺一起走在大街上，發(fā)現(xiàn)城區(qū)的主要街道兩旁停滿了車輛，大街上各種各樣的`車來來往往，都冒著煙霧，為其向外散發(fā)著煙味和熱量，特別難聞，對空氣污染特別大。當(dāng)我們走到彩虹橋再往北看，只見焦炭廠的兩個煙囪冒著濃煙，有時還噴出火苗。聽爺爺說，附近的鐵廠還有很多這樣的煙囪。平時那里的大地和村莊都被煙霧籠罩著。還發(fā)現(xiàn)很多煙民在公共場所吞煙吐霧。以上種種都是造成霧霾天氣的原因。
我希望人人從我做起，不吸煙，國家多生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的汽車，工廠進(jìn)一步加強(qiáng)改進(jìn)煙氣凈化，共同保護(hù)環(huán)境，還祖國一片藍(lán)天。
霧霾調(diào)查報告2
一、調(diào)查背景：
最近一段時間，全國各地因大氣污染霧霾情況十分嚴(yán)重，pm2.5指數(shù)上升非�？�，尤其是我們居住的城市—XX，霧霾情況更加嚴(yán)重。不得不說，在霧霾鎖城的當(dāng)下，不少地方政府或部門的反應(yīng)是遲滯的、消極的，但也有人對此十分重視。我們作為XX的小學(xué)生，應(yīng)該盡力保護(hù)環(huán)境，“毒霧”當(dāng)前，誰也無幸可免。
二、調(diào)查目的：
呼吁大家保護(hù)環(huán)境，盡自己努力對當(dāng)前霧霾情況進(jìn)行控制。
三、調(diào)查時間：
XXXX年XX月XX日到XX日
四、調(diào)查人員：
XXX，XX小學(xué)六年三班
準(zhǔn)備：紙、筆、照相機(jī)。
五、調(diào)查結(jié)果：
部分地區(qū)能見度不足500米，空氣質(zhì)量為中度或重度污染。受霧霾天氣影響，山東、河北、天津、北京境內(nèi)局部路段通行受阻。霧霾在春節(jié)鞭炮聲聲中，再次抬頭——— 17日，河北、山東、長江三角洲等地現(xiàn)灰霾天氣。XX已連續(xù)2天，身處“霾區(qū)”。
六、XX霾析
“毒物”成分尚待檢測 PM2.5是禍?zhǔn)?/p>
今年1月，XX的持續(xù)霧霾天數(shù)達(dá)19次，強(qiáng)濃霧及刺鼻霾天讓市民印象深刻。當(dāng)霧霾成為XX常客，是否也像“京霾”一樣，有大量有毒的有機(jī)化合物?XX現(xiàn)已展開霧霾成分相關(guān)研究，至于霧霾中是否含危險有機(jī)物，尚沒有研究成果支持。
盡管XX霧霾中的“毒物”成分尚無明細(xì)，但經(jīng)過證實(shí)的是，PM2.5(細(xì)顆粒物)是造成霧霾天氣的“元兇”。XX市環(huán)境監(jiān)測中心站工作人員介紹，中科院的研究中提到危險含氮有機(jī)化合物，容易被市民誤解為氮氧化物，這是兩個不同的概念�！皬谋O(jiān)測情況來看，XX首要污染物是PM2.5，氮氧化物超標(biāo)并不明顯。PM2.5是造成灰霾天氣的‘罪魁禍?zhǔn)住�，這種可進(jìn)入人體肺部的.顆粒物上往往附著有毒物質(zhì)，比如含氮有機(jī)化合物�！�
環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人17日介紹說， 2月9日至15日，受煙花爆竹燃放影響，我國部分城市空氣質(zhì)量有所下降。影響空氣質(zhì)量的首要污染物是PM2.5。74個城市中：PM2.5平均超標(biāo)率為42.7%，最大日均值為426μg/m3，最大超標(biāo)倍數(shù)為4.7。
結(jié)論和建議：看了這些結(jié)果，我們大家是否都嚇了一跳呢?最后的結(jié)論霧霾的罪魁禍?zhǔn)拙褪莗m2.5。大家也都看到一段文字，春節(jié)煙花爆竹影響著空氣，74個城市中：PM2.5平均超標(biāo)率為42.7%。我建議大家春節(jié)少放鞭炮，為了保護(hù)環(huán)境，我們應(yīng)該對此盡量多采取措施，使我們?nèi)巳耸芤妗?/p>
霧霾調(diào)查報告3
看看近幾天的報紙，我發(fā)現(xiàn)，空氣污染越來越嚴(yán)重了，諸暨的空氣質(zhì)量指數(shù)不斷的下降，這到底是為什么呢?原來，這都是霧霾搞的鬼。
到底什么是霧霾呢?它有多大的危害?霧霾天氣是怎么形成的呢?我們又能為敢走霧霾天氣做出一些力所能及的事情呢?通過資料的`收集和自己的了解，我找到了答案。
原來，霧霾是霧和霾的組合詞。因?yàn)榭諝赓|(zhì)量的惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國不少地區(qū)把霧霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧霾的危害可大了!由于霧霾、輕霧、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象，都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵粒或煙粒等影響致使能見度很差，開車時，由于能見度差，就可能會引起車禍。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴(yán)重者會導(dǎo)致死亡。所以呢，在霧霾天氣到來時，我們應(yīng)該少在戶外活動，一定要出去的話，一定要戴上口罩。少開窗，多補(bǔ)充維生素。這些都是預(yù)防霧霾的好方法哦!
這樣害人的霧霾是怎樣形成的呢?一大部分還是我們?nèi)祟愖约涸斐傻�。形成的原因有五個：
一、大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
二、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
三、汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。
四、工廠制造出的二次污染。
五、冬季取暖排放的co2等污染物。
其中，第二三四五條都是我們?nèi)祟愒斐傻�，那我們是不是要減少這些行為，為治理空氣污染做出貢獻(xiàn)呢?
現(xiàn)在，城市里的汽車太多了，尾氣排放造成了空氣污染。我們要倡導(dǎo)綠色出行，出門盡量用公共交通工具，最好能騎自行車，這樣就能有效的減少空氣污染的程度。
祖國是我們的家，我們應(yīng)該保護(hù)她。讓我們綠色出行，減少尾氣排放。讓我們的家園更美麗!
霧霾調(diào)查報告4
霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。
霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會活動必然會排放大量細(xì)顆粒物（PM 2.5），一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載度，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。
調(diào)查問卷
針對愈發(fā)嚴(yán)重的霧霾天氣狀況，我進(jìn)行了一次問卷調(diào)查。調(diào)查了解周邊居民對霧霾天氣的了解狀況。
調(diào)查的問卷及數(shù)據(jù)如下：
1、您對本次霧霾天氣是否關(guān)心？
A.關(guān)心 79%
B.不關(guān)心6%
C．沒想過15%
2、你是否知道霧霾對人體的危害？
A.非常清楚15%
B.有所了解67%
C.不太清楚18%
3、PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)中文名是？
A..懸空細(xì)塵 14%
B.微塵 21%
C.超細(xì)懸空塵顆粒 65%
4、您是否對本次霧霾天氣采取了防御措施？
A.未采取55%
B.已采取21%
C.打算采取24%
5、霧霾天氣對您有何影響？
A．出行 22%
B.健康32%
C.心情46%
6、在霧霾的天氣下，您會選擇什么交通工具出行？
A.步行48%
B.自行車4%
C.私家車5%
D.公交車41%
7、您認(rèn)為造成霧霾天氣嚴(yán)重的原因是什么？
A.人為造成 76%
B.大氣氣壓不穩(wěn) 4%
C.氮化合物增多20%
8、對于近年霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)您有什么態(tài)度或看法？
A. 應(yīng)分日限制尾氣排量63%
B. 應(yīng)減少燃放煙花21%C．與我無關(guān)16%
調(diào)查總結(jié):
根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，大多數(shù)人還是關(guān)心并基本了解最近的霧霾天氣的，但真正采取防護(hù)措施的人卻很少。
大多數(shù)人認(rèn)為霧霾天氣對自己影響最大的是心情，健康其次。而出行時，更多人還是愿意選擇步行或交車，相對于私家車來說，確是環(huán)保太多了。同樣，在出現(xiàn)霧霾天氣時，也還是有人會選擇大門不出，二門不邁的，只不過是少數(shù)。
對于造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數(shù)人認(rèn)為是人為因素造成的，正如前一段時間存在大量的焚燒秸稈現(xiàn)象一樣。許多人認(rèn)為應(yīng)該加大政府的干預(yù)力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產(chǎn)生，確實(shí)需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業(yè)企業(yè)排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個人或者任何一個企業(yè)單獨(dú)可以做到的，這是一個國家共同的.責(zé)任，需要全體公民的共同努力。
霧霾及其成因
什么是霧霾？
霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。
霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。
霾——霾，也稱灰霾（煙霧） 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右?/p>
能使大氣混濁。
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)�。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測的是PM10，也就是空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于10微米的污染物顆粒。
霧霾天氣的成因？
1. 大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2. 地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
3. 汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。
4. 工廠制造出的二次污染。
5. 冬季取暖排放的CO2等污染物。
霧霾的危害
霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會越來越高。
誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道并粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。
霧霾天氣時光照嚴(yán)重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細(xì)菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。
霧霾天氣時，由于空氣質(zhì)量差，能見度低，容易出現(xiàn)車輛追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不便，在日常行車行走時更應(yīng)該多觀察路況，以免發(fā)生危險。
霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。
對于霧霾天氣的建議
在此種極端天氣中，市民應(yīng)怎么做才能減少對身體危害？吃什么才能提高免疫力？針對市民關(guān)心的問題，相關(guān)專家逐一進(jìn)行了解答。
一、避免霧天鍛煉�？梢愿脑谔柍鰜砗笤俪烤殹Ｒ部梢愿臑槭覂�(nèi)鍛煉。
二、盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。
三、患者堅(jiān)持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅(jiān)持按時服藥。
四、別把窗子關(guān)得太嚴(yán)。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。
五、盡量遠(yuǎn)離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進(jìn)入市區(qū)這些時間段，污染物濃度最高。
六、補(bǔ)鈣、補(bǔ)維D，多吃豆腐、雪梨等。
特別針對青少年來說：
青少年身體發(fā)育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會通過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，
容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發(fā)生。對兒童的防護(hù)從以下幾個方面進(jìn)行。
首先，通過學(xué)校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關(guān)系和感官認(rèn)識。
其次，提高家長自身對孩子的方法意識。
再次，減少室外活動，將戶外活動改為室內(nèi)活動，從而減少灰霾對兒童的影響。
此外，在平時的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細(xì)菌較多，盡量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動遠(yuǎn)離污染嚴(yán)重的交通干道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風(fēng)。
總結(jié)
各地霧霾天氣的出現(xiàn)，本質(zhì)上是環(huán)境自凈能力達(dá)到臨界點(diǎn)的提醒。對于城市的居民而言，它既是對現(xiàn)代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當(dāng)然，還是對城市居民肩負(fù)保護(hù)環(huán)境的責(zé)任，維護(hù)地球生態(tài)自覺性的考驗(yàn)。面對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實(shí)際生活中的改變。
治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設(shè)生態(tài)文明，呵護(hù)生態(tài)環(huán)境，建設(shè)美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復(fù)雜的綜合課題，雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰(zhàn)役，但有政府有效應(yīng)對，企業(yè)積極參與，社會各界共同擔(dān)當(dāng)，一個清新秀美的生態(tài)文明城市，也將離我們不遠(yuǎn)。
霧霾調(diào)查報告5
調(diào)查目的：了解霧霾天氣現(xiàn)象產(chǎn)生的原因與危害以及如何防護(hù)與治理
調(diào)查對像：群眾相關(guān)工作者調(diào)查資料：對霧霾天氣現(xiàn)象產(chǎn)生的原因與危害以及如何防護(hù)與治理的了解
產(chǎn)生原因：霧霾的構(gòu)成決定因素有了兩種：
一、氣象條件
由大氣中的空氣壓力為低時，空氣不流動的主要因素，很多懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成氣溶膠系統(tǒng)。一般厚度比較小，常見的輻射霧的厚度大約從幾十米到一至兩百米左右，所以，在空氣中的細(xì)顆粒的`聚集，漂浮在空氣中。便構(gòu)成了霧。
二、人為因素
工廠制造的二次污染，汽車尾氣排放，冬季取暖CO2排放污染，使空氣中的灰塵、硫酸、
硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ尨髿庾兓鞚�，視野模糊并�?dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾。
霧霾則是霾與霧的混合物，被稱為霧霾天氣。隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一齊作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。其中有害的污染物有氮氧化物，如二氧化氮。對流層臭氧，揮發(fā)性有機(jī)化合物，過氧乙酰硝酸酯，醛。
霧霾的危害：
1.對公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。霧、霾天氣時，空氣中往往會帶有細(xì)菌和病毒，易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。
2.城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。
3.冬季遇霧、霾天氣時，若遇空氣污染嚴(yán)重可能構(gòu)成煙塵(霧)或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的生命和健康。
4.由于人類活動造成大氣中污染物增加，我國工業(yè)區(qū)和城市中心區(qū)等部分地區(qū)霧、霾的發(fā)生頻率和強(qiáng)度呈增加趨勢。
霧霾的防護(hù)：
注意調(diào)控取暖燃煤和工業(yè)廢氣、汽車尾氣等排放，避免或減輕煙塵(霧)的發(fā)生和危害。遇有霧、霾天氣時，使用燃煤取暖的用戶須注意防范煤氣中毒。
加強(qiáng)霧、霾天氣的交通安全管理工作。
注意加強(qiáng)電力系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)工作，避免或減輕霧、霾造成供電系統(tǒng)污閃事故的發(fā)生和危害。
霧、霾天氣條件下大氣污染程度較平時重，會對人體健康造成必須程度的危害。人們應(yīng)適當(dāng)停止一些戶外活動，尤其是應(yīng)停止晨練和一些劇烈的運(yùn)動。霧霾天氣少開窗，少外出。如果外出能夠戴上口罩，這樣能夠有效防止粉塵顆粒進(jìn)入體內(nèi)。飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果。注意防護(hù)霧、霾對老人、兒童和體弱病人等敏感人群的健康造成不利影響。
霧霾的治理：
一、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整并解決煤炭燃燒污染問題
一是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用。煤炭占我國一次能源消費(fèi)的近70%，短期難以大幅改變。所以，煤炭的高效清潔利用為重中之重。
二是實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制。各地制定煤炭消費(fèi)總量實(shí)施方案，把總量控制目標(biāo)分解落實(shí)到各地政府，實(shí)行目標(biāo)職責(zé)管理，加大考核和監(jiān)督力度。
三是強(qiáng)制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設(shè)施。在現(xiàn)有大部分獨(dú)立火電廠已安裝脫硫設(shè)施的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步要求所有獨(dú)立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設(shè)施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設(shè)施。
四是加快出臺火力發(fā)電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設(shè)施污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)污染物排放指標(biāo)，進(jìn)一步嚴(yán)格污染物排放限值。同時，經(jīng)過在線監(jiān)測大力加強(qiáng)污染物達(dá)標(biāo)排放檢查。
五是加強(qiáng)脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施運(yùn)行檢查，確保相關(guān)環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行，起到應(yīng)有作用。
二、加強(qiáng)鋼鐵、煉油等排放管理
加強(qiáng)鋼鐵、煉油等行業(yè)主要污染物達(dá)標(biāo)排放監(jiān)督檢查。強(qiáng)制要求鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機(jī)、煉油行業(yè)燃煤燃焦鍋爐及催化裂化等主要污染物排放源加快建設(shè)脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施。
三、加大機(jī)動車污染治理
一是盡快完善成品油定價機(jī)制和提前實(shí)施下一階段國家油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的稅收優(yōu)惠政策，加快成品油質(zhì)量升級步伐，落實(shí)《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》要求。20xx年底前全面供應(yīng)國IV車用汽油;20xx年底前全面供應(yīng)國IV車用柴油。
二是嚴(yán)格加強(qiáng)成品油質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不貼合國家和地方標(biāo)準(zhǔn)要求車用油品的行為。
三是加快新車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)程。實(shí)施國家第IV階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，適時頒布實(shí)施國家第V階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵有條件地區(qū)提前實(shí)施下一階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，大幅降低新入市汽車尾氣排放。
四是大力發(fā)展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放。
四、加強(qiáng)環(huán)境污染監(jiān)管工作
一是各級政府環(huán)保部門必須作為，切實(shí)擔(dān)負(fù)起嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管職能，異常是加強(qiáng)對高耗能高污染行業(yè)的密切監(jiān)管。
二是修訂環(huán)保法規(guī)相關(guān)處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環(huán)保處罰無關(guān)痛癢的局面。對于敢于違反相關(guān)環(huán)保法規(guī)的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經(jīng)營資質(zhì)或追究刑事職責(zé)。
三是狠抓環(huán)保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規(guī)超標(biāo)排放廢水、廢氣和廢渣企業(yè)的神經(jīng)，促使其加快環(huán)保治理設(shè)施的建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
四是嚴(yán)格控制建筑施工場所揚(yáng)塵。如，施工現(xiàn)場必須全封閉設(shè)置圍擋墻，嚴(yán)禁敞開式作業(yè);施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進(jìn)行地面硬化;市區(qū)施工工地全部使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿，杜絕現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿等。
五是控制道路揚(yáng)塵污染。推行城市道路機(jī)械化清掃;增加城市道路沖洗保潔頻次，切實(shí)降低道路積塵負(fù)荷;減少道路開挖面積，縮短裸露時間;加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化，減少裸露地面;所有城市渣土運(yùn)輸車輛實(shí)施密閉運(yùn)輸?shù)取?/p>
六是全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物等主要污染物的重點(diǎn)企業(yè)，必須在20xx年前向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數(shù)量、排放方式、治理措施及監(jiān)測要求，作為總量控制、排污收費(fèi)、環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)。未取得排污許可證的企業(yè)，不得排放污染物。
七是加快推動排污權(quán)交易。針對電力、鋼鐵、石化、建材、有色等重點(diǎn)行業(yè)，建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和交易制度，用市場手段降低污染物排放。
霧霾調(diào)查報告6
霧霾已經(jīng)成為困擾大半個中國的問題。今年暑假，一位在美國讀書的大學(xué)生來到哈爾濱。除了感受這座城市的清潔藍(lán)天，他更多地思索：為什么這些美麗在冬天不復(fù)存在?為此，他在半個月多的時間里走訪了多個集中供熱設(shè)施、老舊小區(qū)與城中村，并查詢相關(guān)資料，試圖去分析霾鎖哈市的原因。在這個過程中，他看到了哈市治理霧霾過程中的困境，也看到了未來與霧霾徹底說再見的希望。
今年八月末的一個下午，我所搭乘的航班在哈爾濱降落。哈市的天空湛藍(lán)，松花江面吹來的風(fēng)舒爽清明，不帶一絲污染的味道。
夏季的哈爾濱，我看不到霧霾的蹤跡。這也與哈爾濱環(huán)保部門監(jiān)測到的數(shù)據(jù)相符——哈爾濱今年8月份空氣質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)或良。
來到哈爾濱之前，我早已對這個城市的霧霾有所耳聞。20xx年，在哈爾濱冬季取暖系統(tǒng)開啟的第二天，也就是20xx年10月20日，以哈爾濱為中心的東北地區(qū)被濃密的霧霾所籠罩，多個監(jiān)測點(diǎn)的PM2.5日平均濃度達(dá)到1000微克/立方米，超出世界衛(wèi)生組織安全標(biāo)準(zhǔn)的40倍。
黑龍江省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院遲曉德等人的研究認(rèn)為，哈爾濱空氣污染特征是冬季污染嚴(yán)重，主要由焚燒秸稈、機(jī)動車尾氣排放、工業(yè)廢氣等多種原因造成的，但其中最大的病因還是燃煤供暖排放，背后最大的那個“推手”則是劣質(zhì)褐煤。
早在20xx年供暖季到來之前，哈爾濱市政府發(fā)出了一紙被稱為“最嚴(yán)煤炭監(jiān)管”的通知，決心徹底切斷內(nèi)蒙劣質(zhì)褐煤來到冰城的路，“天藍(lán)藍(lán)，暖洋洋”的供暖季似乎近在眼前，然而人們等到的只有失望，東北剛剛供暖，哈爾濱霧霾就爆表了，20xx年11月2日20時，哈爾濱6個監(jiān)測點(diǎn)PM2.5的實(shí)時濃度爆表達(dá)到500微克/立方米，11個監(jiān)測點(diǎn)全部為嚴(yán)重污染。
如果是褐煤真的是哈爾濱霧霾的最大兇手，那么哈爾濱是如何預(yù)防霧霾的呢?今年冬天，哈爾濱還會繼續(xù)患上霧霾這一季節(jié)病呢?帶著這些疑問，趁著暑假，我在哈爾濱供暖季的準(zhǔn)備期來到這座城市。
哈爾濱患上了季節(jié)病
與北京、河北等地全年皆有霧霾不同，哈爾濱近幾年患上的似乎是一個“季節(jié)病”，只在供暖季出現(xiàn)。
如果翻閱環(huán)保部給出的20xx、20xx年的歷史數(shù)據(jù)，我們會發(fā)現(xiàn)哈爾濱在5-9月的平均空氣質(zhì)量基本是良或優(yōu)，尤其是去年7-9月，哈爾濱的月均PM2.5濃度都在30微克/立方米以下——PM2.5是對所有空氣動力學(xué)直徑等于或小于2.5微米的顆粒物的總稱，也是霧霾污染的重要組成物，20xx年3月因?yàn)閲噎h(huán)境保護(hù)部正式發(fā)布的《中國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修訂版首次被納入污染物監(jiān)測范圍。這一數(shù)據(jù)低于我國關(guān)于二類環(huán)境空氣功能區(qū)年平均35微克/立方米的限值以及世界衛(wèi)生組織的過渡標(biāo)準(zhǔn)。
這樣的好天氣，在供暖季開始的十月下旬總會發(fā)生急劇的變化。
每年的10月20日至次年4月20日是哈爾濱的供暖時間。由上圖可以看出來，這段時間也是哈爾濱空氣污染最為嚴(yán)重的時間。以人體最難抵擋的霧霾污染物質(zhì)PM2.5為例(PM2.5因?yàn)榱捷^小，可以隨著呼吸進(jìn)入人體呼吸道深部，積聚在氣管或肺泡中)，哈爾濱20xx年10月的平均PM2.5從9月的22.3微克/立方米上升到了55.9微克/立方米。如果單獨(dú)統(tǒng)計(jì)十月供暖季開始后的10天，其平均PM2.5濃度則達(dá)到了73.4微克/立方米(見下圖)。
一直到供暖結(jié)束前的4月，哈爾濱PM2.5月平均值都超過55微克/立方米，對比供暖季來臨前，至少翻了一倍還要多，11月與12月平均值更是都超過100微克/立方米(中國《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)技術(shù)規(guī)定(試行)》規(guī)定PM2.524小時平均濃度高于75微克/立方米即為輕度污染)。與此同時，PM10的數(shù)據(jù)也處于居高不下的水平。這一嚴(yán)峻的態(tài)勢在供暖季結(jié)束后迅速好轉(zhuǎn)，PM2.5濃度恢復(fù)到供暖前的水平。
哈市霧霾的推手
正如上文所說，哈爾濱冬季污染嚴(yán)重，主要由焚燒秸稈、機(jī)動車尾氣排放、工業(yè)廢氣等多種原因造成的，但其中最大的病因還是燃煤供暖排放，背后最大的那個“推手”則是劣質(zhì)褐煤。
鑒于機(jī)動車尾氣排放、工業(yè)廢氣都是常年性存在的污染源，在哈爾濱季節(jié)性霧霾的問題上，它們的貢獻(xiàn)可不做重點(diǎn)考慮。
根據(jù)北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院祝斌等人對浙江、四川、河南、河北和北京等地玉米、小麥和水稻秸稈樣本的研究，明火燃燒秸稈的PM2.5排放因子為7.2-39.0克/千克，遠(yuǎn)高于熱電廠煤粉燃燒的0.35-0.75克/千克，如果對秸稈進(jìn)行悶火燃燒，PM2.5排放因子甚至可以達(dá)到67.6-104.6克/千克。不過，東北地區(qū)秸稈燃燒的時間段較短，一般從十月中旬左右開始至十一月初便結(jié)束，對污染物的貢獻(xiàn)也是短時間內(nèi)集中，且不持久，這樣的情況下初秋時也會產(chǎn)生突如其來的霧霾，例如20xx年供暖季到來前的10月15日-17日哈爾濱的PM2.5出現(xiàn)攀升(如下表所示)。
顯然，秸稈燃燒并不能解釋秸稈燃燒期過后的11月與12月哈爾濱持續(xù)性的霧霾。
哈爾濱環(huán)保局20xx年11月公布的PM2.5來源解析顯示，燃煤煙塵以44.65%的占比成為最大的污染源。與此同時，包括黑龍江省能源環(huán)境研究所對哈爾濱PM2.5主要來源的分析在內(nèi)的一些研究顯示，自20xx年以后激增的褐煤用量導(dǎo)致哈爾濱冬季霧霾愈發(fā)嚴(yán)重。由于20xx年前哈爾濱并沒有對PM2.5進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也在仍使用著目前已被取代的不考量PM2.5濃度的API(環(huán)境空氣污染指數(shù)API是環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)AQI之前的標(biāo)準(zhǔn)，不考量PM2.5)，我們并不能找到足夠的數(shù)據(jù)支持哈爾濱的霧霾在20xx年后越發(fā)嚴(yán)重，但這的確符合哈爾濱市民的感受。
眾多專家、學(xué)者所說的褐煤究竟是一種什么樣的煤?它對哈爾濱冬季霧霾的惡化有什么樣的直接影響?它與哈爾濱之前所用的煤又有什么區(qū)別，又是如何進(jìn)入到這座城市的呢?
流向哈市的褐煤
褐煤，又名柴煤，是煤化程度最低的礦產(chǎn)煤。一種介于泥炭與瀝青煤之間的棕黑色、無光澤的低級煤。特點(diǎn)就是水分大、揮發(fā)成分大，用量和燃燒時造成的污染也就大。其熱值(煤炭在發(fā)熱量測定儀中經(jīng)過燃燒所產(chǎn)生的熱量)也比較低，在2800-4000千卡/千克左右，低于黑龍江本省產(chǎn)二類以上煙煤的4500-6000千克/千克的數(shù)字，也基本達(dá)不到《國家商品煤質(zhì)量管理辦法》遠(yuǎn)距離運(yùn)輸規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)16.5兆焦/千克(約3940千卡/千克)。
褐煤大規(guī)模進(jìn)入哈爾濱市場的時間并不長。
黑龍江省煤炭資源之豐富眾所周知。國有企業(yè)龍煤集團(tuán)是包括蒙東地區(qū)在內(nèi)的東北第一大煤企，鶴崗、七臺河、雙鴨山和雞西四座“煤城”的資源都由該集團(tuán)掌控。長期以來，這四座城市的優(yōu)質(zhì)煤也是哈爾濱各大熱電企業(yè)的首選。
故事的轉(zhuǎn)折發(fā)生在20xx年。從20xx年開始，隨著黑龍江本省煤礦資源枯竭越發(fā)嚴(yán)重，開采成本居高不下，煤價隨之上漲，每年每噸近60元的漲幅，讓熱電企業(yè)越發(fā)吃不消。到了20xx年，價格上漲的同時，龍煤集團(tuán)的供應(yīng)量也大幅下降，當(dāng)時僅能滿足哈市四大熱電集團(tuán)46.53%的需求。在這樣的情況下，華電、大唐等大型熱電企業(yè)開始盯上了蒙東地區(qū)豐富的褐煤資源。
在內(nèi)蒙古全境煤炭探明儲量中，低變質(zhì)煙煤占到了53%，褐煤占45%。從呼倫貝爾到赤峰一帶的蒙東地區(qū)煤炭資源大多為褐煤，這里是我國最大的褐煤帶之一，而流入哈爾濱的褐煤也主要源自此地，更準(zhǔn)確地說，是呼倫貝爾。
呼倫貝爾一市的煤炭探明儲量是東三省總和的1.8倍。蒙東的煤田大多具有埋藏淺、煤層厚、易開發(fā)的特點(diǎn)，成本較低。核算下來，蒙東的褐煤當(dāng)時的價格每噸比黑龍江本省的優(yōu)質(zhì)煤要低上150到200元。
在煤炭成本大幅上漲，甚至省內(nèi)供應(yīng)源都已不穩(wěn)定的市場情況下，哈爾濱的熱電企業(yè)當(dāng)時選擇“蒙煤”也屬正常。動力煤正是褐煤唯一的民用途，而且在20xx年之前，我國并沒有關(guān)于熱電企業(yè)選煤質(zhì)量的限制標(biāo)準(zhǔn)，而只有對各類煤按質(zhì)量分級的標(biāo)準(zhǔn)。
摻燒“蒙煤”被作為一種“先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”迅速在哈市各大熱電企業(yè)推進(jìn)。
煤不對爐，問題顯現(xiàn)
褐煤的使用就一定導(dǎo)致更嚴(yán)重的污染嗎?并不見得。如果環(huán)保設(shè)施到位，對褐煤實(shí)現(xiàn)有效的提質(zhì)，燃燒褐煤所產(chǎn)生的污染物完全可以維持在低于國家控制標(biāo)準(zhǔn)的水平。而且，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)在新疆等地得到很好的應(yīng)用，褐煤提質(zhì)利用項(xiàng)目也在“十二五”重點(diǎn)科技項(xiàng)目中處于優(yōu)先位置。但是，當(dāng)褐煤來到了哈爾濱的供暖市場，嚴(yán)重的“煤不對爐”就凸顯出來了。
由于哈爾濱市長期依靠本省龍煤集團(tuán)，全市大小鍋爐大多數(shù)是為二類煙煤設(shè)計(jì)的，適合揮發(fā)物在30%以下的煤，而褐煤的直接揮發(fā)物在40%以上。如果這些鍋爐不加改造就直接燃放褐煤，將導(dǎo)致部分揮發(fā)物無法得到充分燃燒，直接變?yōu)镻M2.5，即人們直觀就可以看到鍋爐房中冒出的黑煙。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)煙煤如果起爐時間不當(dāng)，也會無法充分燃燒出現(xiàn)黑煙。
為防止褐煤燃燒加劇污染，一些國有大型熱企如大唐、華電等都及時地在一年內(nèi)對設(shè)備進(jìn)行了針對褐煤的改造，并且按照要求安裝了環(huán)保設(shè)備。
但是，對于使用自己鍋爐房的各個老舊小區(qū)與單位而言，他們并沒有更多的“環(huán)�！鳖A(yù)算;而對于棚戶區(qū)內(nèi)自己燒煤的居民而言，環(huán)保裝備顯然也并不在自己的考慮范圍之內(nèi)。
為了減輕褐煤不經(jīng)處理燃燒帶來的污染問題，哈爾濱市政府開始采用更加直接的處理辦法，加快棚戶區(qū)改造進(jìn)度，停用市區(qū)10蒸噸/小時及以下的燃煤供熱鍋爐，并入集中供熱網(wǎng)絡(luò)。
20xx年1月1日，旨在推進(jìn)煤炭高效清潔利用、改善空氣質(zhì)量的《商品煤質(zhì)量管理辦法》(簡稱《辦法》)正式生效，《辦法》要求運(yùn)輸距離超過600公里的褐煤熱值在16.5 MJ/kg以上。從呼倫貝爾的各大礦區(qū)到哈爾濱的褐煤運(yùn)距都在700公里左右，而它們的熱值卻基本無望達(dá)到要求，即使是煤質(zhì)相對最優(yōu)的寶日希勒礦區(qū)(也是大型熱企普遍選用的礦區(qū))，也只有不到兩成的煤品能夠達(dá)標(biāo)。
多重困境之下，哈爾濱迎來了20xx供暖季，供暖期霧霾的季節(jié)病也同前幾年一樣到來了。
關(guān)閉小鍋爐不是結(jié)束
近幾年，哈市一直在努力關(guān)停10噸以下燃煤小鍋爐，加快集中供熱并網(wǎng)。從數(shù)據(jù)上來看，20xx年，哈爾濱全市有1800臺10噸以下的燃煤小鍋爐，到了20xx年供暖季來臨之前，政府公布的數(shù)據(jù)為僅剩200臺。根據(jù)黑龍江省人民政府20xx年3月發(fā)布的黑龍江省大氣污染防治專項(xiàng)行動方案(20xx-2018年)的通知，哈爾濱市將在20xx年底全部淘汰城區(qū)內(nèi)607臺10蒸噸/小時及以下的燃煤供熱鍋爐，并入集中供熱網(wǎng)絡(luò)。
在哈爾濱城區(qū)，小鍋爐不僅分布廣、數(shù)量多，其使用褐煤的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了全市供暖褐煤使用總量的50%-60%。根據(jù)天津高校供熱工程公司的工程師劉培革對供熱成本的研究，煤炭的價格在這些小型供熱企業(yè)的成本中又占到了60%以上，棄用褐煤對他們來說成本壓力過大，環(huán)保部門監(jiān)管起來也困難，因此關(guān)停并網(wǎng)便成為了一個看起來“最省事”的選擇。
但是，想要關(guān)停燃煤小鍋爐，首先需要有建好的大型熱源接手，保證居民的生產(chǎn)生活能夠正常進(jìn)行。然而，哈爾濱城區(qū)供暖此前很大程度上依靠小鍋爐，因此，大型熱電聯(lián)產(chǎn)熱源都需要重新建立或是改造。哈爾濱供暖季又十分漫長，大型熱源如若不能按時建立，改造需要至少等上整整半年的供暖季過去才能進(jìn)行。這種情況下，先選取相對較大的燃煤鍋爐作為區(qū)域熱源，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)并網(wǎng)，待大型熱源建成再逐級并網(wǎng)成為普遍的現(xiàn)象。
不過，這一循序漸進(jìn)的模式在現(xiàn)實(shí)中仍然遇到了很大阻礙。部分被選取改造為區(qū)域熱源的小區(qū)鍋爐房的小區(qū)業(yè)主對這種方式并不滿意。家住道外區(qū)龍江小區(qū)已經(jīng)年近九旬的孫奶奶告訴我，小區(qū)內(nèi)的鍋爐房原來只為附近兩個小區(qū)供熱，成為區(qū)域熱源后，她家的室溫明顯下降，在家里還要穿上大棉褲。另一位小區(qū)居民也表達(dá)了同樣的看法。他們均希望小區(qū)能夠盡快被納入大型熱源的集中供熱范圍，不再遭“冷屋子”的罪。
與龍江小區(qū)只一街之隔的紅光新村則是另一番光景。該居民向我表示，她在紅光新村居住的親戚家供暖季的室溫要比龍江小區(qū)高上好幾度，大家對供暖也都比較滿意。住在紅光新村的李大爺解釋說，紅光新村目前沒有并網(wǎng)，也沒有接到相關(guān)通知，仍然是居民交錢給單位燒鍋爐供暖。該小區(qū)是當(dāng)?shù)刂募t光鍋爐集團(tuán)的家屬院。有意思的是，今年六月由哈爾濱市環(huán)保局牽頭召開的'“燃煤鍋爐清潔能源改造推進(jìn)會”正是在該集團(tuán)舉行的。
走訪過程中我發(fā)現(xiàn)，像紅光新村這樣處在集中供熱區(qū)域范圍內(nèi)卻沒有關(guān)�；蚋脑煨″仩t的現(xiàn)象普遍存在�！皢挝贿�是都愿意把供暖這個事兒攥在自己手里，用什么煤、什么費(fèi)用都能自己控制。每年供暖上邊也都是給財政補(bǔ)貼的。再說了，我們自己燒得也更暖和，這么多年一直自己燒，并網(wǎng)以后不熱了找誰說去啊。”一位某事業(yè)單位的退休職工這樣解釋道。
當(dāng)然，該退休職工也表示并非所有單位都愿意堅(jiān)持自己來燒，“業(yè)績不好的企業(yè)是真想把這包袱趕緊甩走，尤其那老一點(diǎn)兒的家屬院，設(shè)施根本就不行了，怎么燒也不暖和、也都有人不滿意�！�
我了解到，目前這些單位、家屬院留下來的小鍋爐是哈爾濱并網(wǎng)改造中最難啃的骨頭之一。對環(huán)保部門而言，他們在處理這些問題時，面對的不再只是一個鍋爐房，而是其背后利益直接相關(guān)的各大產(chǎn)權(quán)單位，它們可能是國企、大學(xué)、市屬機(jī)關(guān)、省屬機(jī)關(guān)，甚至部隊(duì)，幾番博弈之中便給集中供熱并網(wǎng)打上了許多折扣。
關(guān)于這一點(diǎn)，我們從中央環(huán)保督察組接到的投訴中似乎也可見端倪。位于香坊區(qū)民航路19號院內(nèi)的鍋爐被人舉報在供暖期冒黑煙、有煙塵污染，要求將之取締并網(wǎng)。這處鍋爐負(fù)責(zé)的是附近一家酒店和兩處居民樓的供熱，經(jīng)過中央環(huán)保督察組調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其產(chǎn)權(quán)單位其實(shí)是沈陽某部隊(duì)，由該酒店承租管理。當(dāng)時，城建部門還在與該部隊(duì)協(xié)商并網(wǎng)事宜，如不能夠并網(wǎng)，則將督促酒店安裝除塵設(shè)備。按照我走訪時看到的進(jìn)展，今年供暖季，這臺鍋爐恐怕還要繼續(xù)為哈爾濱霧霾“做貢獻(xiàn)”了。
根據(jù)中央環(huán)保督察組公布的線索調(diào)查處理結(jié)果，在主要涉及南崗區(qū)、香坊區(qū)的一項(xiàng)信訪事項(xiàng)中，254臺燃煤取暖鍋爐被舉報，其產(chǎn)權(quán)單位包括了省委黨校、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、醫(yī)科大學(xué)、黑龍江省醫(yī)院等，其中38臺歸屬駐哈部隊(duì)，161臺歸屬鐵路系統(tǒng)駐哈單位。哈爾濱這254臺被舉報的鍋爐中，31臺已被淘汰，2臺正在施工，113臺仍在與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商并網(wǎng)事宜，104臺暫時不具備并網(wǎng)條件。這條公告出現(xiàn)在黑龍江省政府官網(wǎng)的日期是8月9日，距離哈爾濱供暖開始不足兩個半月，顯然不夠這些鍋爐完成改造或并網(wǎng)。
大熱企的糾結(jié)
根據(jù)哈爾濱市政府的數(shù)據(jù)，哈爾濱市目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了市區(qū)范圍85%的集中供熱，熱電聯(lián)產(chǎn)這一相對環(huán)保的供熱方式也是全市范圍內(nèi)最普遍的選擇。不過，目前承擔(dān)著最多責(zé)任的大熱企們也同樣面臨著一些棘手的難題，最大的兩個就是成本與設(shè)施。
去年九月，在供暖季來臨前，哈爾濱市發(fā)改委召開關(guān)于調(diào)整供暖價格的聽證會，召集了包括供熱公司、居民代表和專家學(xué)者在內(nèi)的各方人士，最終通過了將供熱價格下調(diào)至2.03元/平方米的決定。不出意外，所有供熱企業(yè)都對此表示失望，其中負(fù)責(zé)哈西供熱分區(qū)的達(dá)爾凱熱電負(fù)責(zé)人更是表示：看似微小的調(diào)整將會導(dǎo)致企業(yè)每年虧損幾千萬元。
這次熱價的調(diào)整來源于黑龍江省從20xx年便開始“實(shí)行”的煤熱價格聯(lián)動，不過本次調(diào)價則是煤熱聯(lián)動機(jī)制第一次真正實(shí)施。在聽證會上，市發(fā)改委表示熱價的調(diào)整來源于近年來煤價的下降。發(fā)改委通過省價格監(jiān)測中心與呼倫貝爾發(fā)改委取得了最新的黑龍江煙煤與內(nèi)蒙古褐煤的到哈報價(包括稅費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用)，同時也前往部分熱企獲得第一手?jǐn)?shù)據(jù)了解到哈市當(dāng)前煤價為457.76元/噸，比20xx年的基準(zhǔn)煤價已下降了70.02元，認(rèn)為這已達(dá)到煤熱聯(lián)動降價條件。
所以，看起來合情合理的降價為什么受到了熱企的反對呢?
首先，近幾年哈爾濱煤價下降的原因與褐煤大規(guī)模進(jìn)入供熱市場，本地?zé)熋簝r格受到?jīng)_擊有關(guān)。因此，煙煤價格在去年走向低谷。但是，政府在去年同樣出臺了更為嚴(yán)厲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，褐煤的使用被預(yù)見將會大量減少，結(jié)果就是今年的本省煙煤價格已經(jīng)重新上漲到了520元/噸左右。同時，更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也意味著各個環(huán)節(jié)中環(huán)保成本的上升，而對于這項(xiàng)支出，市發(fā)改委在聽證會上則明確表示沒有納入考慮范圍內(nèi)。
這是哈爾濱市第一次根據(jù)煤熱價格聯(lián)動調(diào)整煤價，然而在煤價持續(xù)上漲的那幾年中，比如煤價達(dá)到617元/噸高峰的20xx年，盡管早已符合調(diào)整條件，政府卻沒有采取任何措施調(diào)整供暖價格。在去年的聽證會上，發(fā)改委表示當(dāng)時考慮到居民消費(fèi)的實(shí)際情況，為了不增加居民負(fù)擔(dān)，選擇了不上漲。取暖價格不上漲意味著煤炭、設(shè)備改造等等成本的上漲都將由企業(yè)一方來承擔(dān)。
由于幾年來的高成本運(yùn)行，許多大型熱企是虧損的�！肮崞髽I(yè)從事的是公共事業(yè)，不是公益事業(yè)�！边_(dá)爾凱陽光熱電的一位負(fù)責(zé)人表示。一些大型熱企的負(fù)責(zé)人告訴我，希望政府能夠給予他們一定補(bǔ)貼，共同承擔(dān)環(huán)保等成本。
設(shè)備的問題也困擾著許多大型熱電企業(yè)。在開始摻燒褐煤的一兩年后，大型熱企如華電、大唐等都對設(shè)備進(jìn)行了改造以提升摻燒效率，還額外添置了許多褐煤提質(zhì)的環(huán)保設(shè)備。在國家新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)出臺后，絕大部分褐煤將由于熱值不足無法達(dá)標(biāo)。這意味著，大型熱企購置的各種用于褐煤提質(zhì)的設(shè)備將不再有什么用處，而被改造過的設(shè)備又不能夠最高效率地燃燒煙煤。如此一來，期望熱企一下子完全停止褐煤的使用，轉(zhuǎn)用本省煙煤，顯得不太現(xiàn)實(shí)。值得注意的是，今年煙煤價格上漲，部分熱企已經(jīng)出現(xiàn)了供暖煤儲備不足的問題。往年供暖季前，哈爾濱市政府要求供熱單位在開栓前的燃煤儲備率為不低于70%，而今年省住建廳則將要求降為了不低于30%。
結(jié)語
從松花江畔離開這座城市，我看到冰城的供暖季霧霾問題遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜。它反映的不僅僅是一個環(huán)保問題，更是一個牽扯了地方資源枯竭、一些機(jī)關(guān)單位政府決策與企業(yè)需求之間的矛盾等多重困境。我也看到，哈爾濱市已經(jīng)走在解決供暖季霧霾問題的路上。就在本文截稿前幾天，哈爾濱市政府專門召開了對市內(nèi)“中省直單位”燃煤小鍋爐淘汰的工作協(xié)調(diào)會。
值得注意的是，對于霧霾與供暖問題，哈爾濱市政府也在小范圍內(nèi)進(jìn)行著創(chuàng)新性的改革。今年哈爾濱高新區(qū)內(nèi)的近200家企業(yè)將全部采用熱電廠的蒸汽供暖，大大減少燃煤的消耗。同時，擁有著大慶油田的黑龍江省內(nèi)天然氣資源較為豐富，在大慶油田“穩(wěn)油增氣”的方針下，哈爾濱市也應(yīng)該開始在部分區(qū)域嘗試“煤改氣”的供暖改造。
我們期待，盡管此刻的中央大街可能還處于“云霧繚繞”之中，供暖季霧霾未來仍可以在多方努力之下得到緩解，甚至與哈爾濱永遠(yuǎn)說“再見”。
霧霾調(diào)查報告7
一、活動背景：
霧霾是一種惡劣的天氣。它破壞環(huán)境，危害人類健康，使空氣質(zhì)量惡化。為了證明我們能為社會做出貢獻(xiàn)，盡自己的一份力，我們開展了這次活動。
二、活動目標(biāo)：
減輕霧霾，保護(hù)環(huán)境。培養(yǎng)自己的分析潛力，調(diào)查潛力，閱讀潛力，宣傳潛力等。
三、活動時間：
1月14日~2月17日
四、活動資料：
1、調(diào)查各個城市霧霾天氣的狀況。
2、了解霧霾對城市的危害。
3、查查爆竹對霧霾的影響。
4、調(diào)查鄰居新年放爆竹的數(shù)量。
5、宣傳減輕霧霾，拒絕爆竹的活動。
6、寫一篇關(guān)于霧霾的記敘文。
7、整理資料，做成小報。
五、活動過程：
�。�1）調(diào)查各個城市霧霾天氣的狀況。
調(diào)查城市霧霾狀況能夠讓我充分地了解霧霾。查資料我一向拿手。我敲打著鍵盤，很快得到了答案：第一個霧霾嚴(yán)重的城市是北京。霧霾可嚴(yán)重了，最長的一次霧霾持續(xù)了足足12天。霧霾天氣期間，不管是體格強(qiáng)壯的青年人，還是瘦弱幼小的嬰兒；不管是年邁的老人，還是年輕的婦女。大家?guī)е谡�，把口鼻蒙的緊緊的。天安門廣場，這個往日充滿輝煌的首都，在這只怪獸的侵略下，早已不見往日快樂地人民。武漢的霧霾狀況簡直是更上一層樓。天空上滾滾霧霾早已慘入了不少黃沙，鋪天蓋地向人們襲來。馬路上的車亂了手腳，慢慢地向前行駛。那是因?yàn)�，前面看到的不�?0米！人們不敢出門，躲在家里。霧霾在武漢猖狂著，陷入了一陣陣狂歡。人們痛苦呻吟，卻無濟(jì)于事。
�。�2）了解霧霾對城市的危害。
霧霾是一種惡劣天氣，對城市的危害極大。它對公路、鐵路、航空等交通運(yùn)輸帶來了極大的不便。一次，北京西開往漢口的D615次列車，因?yàn)殪F霾的影響，晚了好久，導(dǎo)致其他列車慢出發(fā)，給人們帶來了巨大的影響。它影響農(nóng)作物的生長，污染空氣，影響了生態(tài)環(huán)境。它帶有細(xì)菌病菌，容易擴(kuò)散，使人類面臨各種疾病。
�。�3）查查爆竹對霧霾的影響
為了更促進(jìn)這次減輕霧霾的活動，我得弄清楚爆竹和霧霾的聯(lián)系。我上網(wǎng)搜集了資料，果然不出我所料，爆竹對霧霾的影響簡直是一位大功臣阿。爆竹在燃放過程中，會產(chǎn)生超多的二氧化硫，它是大氣污染的一類，爆竹放多了，就會造成霧霾。而且，隨著科技的變化，人們?nèi)挤诺谋裨絹碓蕉�。�?箱到2箱，再到3箱如果在這樣下去，地球遲早會面臨末日。
（4）調(diào)查鄰居新年放鞭炮的數(shù)量
統(tǒng)計(jì)，或許你會說簡單。但是要做到完全發(fā)揮，那可就成了一樣艱難的任務(wù)。我先畫好統(tǒng)計(jì)表。在那里，我是選取了條形統(tǒng)計(jì)圖。因?yàn)樗屛铱吹母宄�。然后，我一手握筆，一手拿著統(tǒng)計(jì)表。巧了一個鄰居家家門。開門的是一個小孩，我放松多了。經(jīng)過提問，他們家一共是2盒沖天炮，1盒（5個裝）旋轉(zhuǎn)的動漫，還有3盒摔炮。我有統(tǒng)計(jì)了幾家，最少的也有2盒沖天炮。要是統(tǒng)計(jì)出一個村的.天哪！那是一筆多么大的數(shù)字阿，簡直是天文數(shù)字！想想這只是中國小小的一部分，要是統(tǒng)計(jì)出中國的，那每年，要制造多少污染。
（5）宣傳減輕霧霾，拒絕爆竹的活動
宣傳，這對我來說，是困難的。我很膽小，而且，也不明白說什么好。這一點(diǎn)，我只好透過練習(xí)，來流利地說出宣傳語言，并完成我愉快地宣傳之旅。第一次，我敲開一個鄰居家的門，開門的是一個中年男子，他很嚴(yán)肅，留著小胡子。我頓時感到瑟瑟發(fā)抖。僵持了一會，我才慢慢吞吞地說：嗯那個，我是來宣傳的說――那個男子拖長了音，一副老大看不起人的樣貌。我憤憤不平。可還是忍住怒火，完成了第一次宣傳。第二次宣傳的對象時一個小學(xué)生模樣的女孩。他的態(tài)度很和善，我們一齊愉快地交流，我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又連續(xù)宣傳了好幾家，宣傳，讓我感到無比的愉快。
�。�6）寫一篇關(guān)于霧霾的記敘文
關(guān)于霧霾的作文怎樣寫呢我叼著筆，思索著。我做過很多的事情，但是改寫什么呢對了！我靈光一閃，如果用記敘文的方式，那我向鄰居宣傳的那件事是最適宜的！我先把資料簡略地寫在草稿上，然后，我試著在一些地方加入了修辭。這樣，文章就慢慢生動了。我又試著把文章分段，然后詳略分明地抄在日記本上，很快，我的杰作就此誕生。
�。�7）整理資料，做成小報
做小報是一個搞笑的環(huán)節(jié)。我把搜集到的資料分為4部分：城市霧霾狀況、霧霾的危害，霧霾的作文還有小區(qū)爆竹統(tǒng)計(jì)。我此刻角落里畫了一個大太陽，大廈那個6個方框；在中間的位置寫上大標(biāo)題；然后，我又畫了一個有翅膀的小朋友，一首握著一根繩子。然后，那繩子有一端和另一端合在一齊，這就是要寫字的方框。第三個方框，我畫了一面墻，為了美化，我特意在身旁畫了一個小男孩。我突然想到能夠加一點(diǎn)創(chuàng)意。于是，一條粗藤蔓編制的梯子從云里順下來，大功告成！我得意極了。
六、活動收獲：
這次活動，不僅僅讓我深刻地了解了霧霾，還讓我學(xué)會了去減少霧霾。明白了爆竹對霧霾的影響。相信透過這次活動，大家都會以身作則，去為減少霧霾出一份力，因?yàn)�，這是刻不容緩的！
霧霾調(diào)查報告8
調(diào)查時間：
x月1日。
調(diào)查地點(diǎn)：
遷西縣城周圍。
調(diào)查對象：
車輛尾氣、煉焦廠、吸煙等。
調(diào)查過程：
我國大部分地區(qū)都產(chǎn)生了霧霾天氣，我們縣城也不例外。這幾天，我走到戶外，抬頭不見天日，直覺得天昏地暗，在空中飄浮著許多小顆粒，落在臉上臟兮兮的，羅在馬路上也是黑乎乎的，還夾雜著不好聞的氣味，給人們的生活帶來不便，給人們的健康帶來影響。為什么會產(chǎn)生這樣的天氣呢？
二月一日，我和爺爺一起走在大街上，發(fā)現(xiàn)城區(qū)的主要街道兩旁停滿了車輛，大街上各種各樣的.車來來往往，都冒著煙霧，為其向外散發(fā)著煙味和熱量，特別難聞，對空氣污染特別大。當(dāng)我們走到彩虹橋再往北看，只見焦炭廠的兩個煙囪冒著濃煙，有時還噴出火苗。聽爺爺說，附近的鐵廠還有很多這樣的煙囪。平時那里的大地和村莊都被煙霧籠罩著。還發(fā)現(xiàn)很多煙民在公共場所吞煙吐霧。以上種種都是造成霧霾天氣的原因。
我希望人人從我做起，不吸煙，國家多生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的汽車，工廠進(jìn)一步加強(qiáng)改進(jìn)煙氣凈化，共同保護(hù)環(huán)境，還祖國一片藍(lán)天。
霧霾調(diào)查報告9
入冬以來，霧霾天氣剝奪了人們享受陽光的權(quán)利，一月份，霧霾天氣高達(dá)25天之多，作為小學(xué)生，我們也應(yīng)該對此有些作為，語文老師何老師，給我們簡略的提出了以下關(guān)于霧霾天氣的問題：
1、霧霾天氣對人們生活的影響?
2、產(chǎn)生霧霾天氣的原因?
3、怎樣改善這種情況?
在老師提出的問題的基礎(chǔ)下，我在加以修改，制成了一個專題為“霧霾”的問卷調(diào)查表，我調(diào)查了家人對霧霾天氣的看法，以及困擾、了解。調(diào)查完以后，我又在網(wǎng)上進(jìn)行了調(diào)查，網(wǎng)絡(luò)資料調(diào)查的結(jié)果是：
大家感覺所在地區(qū)的空氣質(zhì)量如何?調(diào)查顯示，7.4%的受訪者表示非常好，25.3%的受訪者表示比較好，31.7%的受訪者表示一般，17.6%的受訪者認(rèn)為差，11.1%的.受訪者認(rèn)為非常差，6.9%的受訪者選擇其他。
大家認(rèn)為本次全國性霧霾天氣的成因有哪些?調(diào)查顯示，62.3%的受訪者認(rèn)為是工業(yè)污染嚴(yán)重，37.5%的受訪者認(rèn)為是尾氣排放超標(biāo)，13.2%的受訪者認(rèn)為是建筑施工揚(yáng)灰，42.0%的受訪者認(rèn)為是污染物擴(kuò)散，24.4%的受訪者認(rèn)為是氣候原因?qū)е隆?/p>
霧霾天氣對市民生活造成了哪些影響?調(diào)查表明，39.8%的受訪者表示造成呼吸道感染等疾病，40.8%的受訪者表示不敢外出，36.9%的受訪者表示不敢開窗，64.9%的受訪者表示出行受到影響，30.8%的受訪者選擇其他。
霧霾來襲，大家會怎樣應(yīng)對?調(diào)查表明，19.0%的受訪者表示閉門在家，44.0%的受訪者表示外出戴口罩，16.8%的受訪者表示安裝空氣凈化設(shè)備，43.1%的受訪者表示密切關(guān)注空氣質(zhì)量報告，29.8%的受訪者選擇其他。
霧霾調(diào)查報告10
今年以來，霧霾天氣不斷侵襲中國，大范圍霧霾污染問題日益突出，全國已陸續(xù)有25個省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣，不僅對海陸空交通造成不利影響，更對人們的身體健康造成嚴(yán)重危害。那么，什么是霧霾？是什么原因造成霧霾大氣污染？如何減輕、控制和治理這種大氣污染？區(qū)環(huán)境監(jiān)測站針對霧霾天氣進(jìn)行了一系列探索、調(diào)查，現(xiàn)將具體調(diào)查情況匯報如下：
一、霧霾的基本概念
霧霾，霧和霾的統(tǒng)稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)�，它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。
霧和霾的區(qū)別十分大。霧，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化。形成霧時大氣濕度呈飽和狀。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化。在《地面氣象觀測規(guī)范》中定義為：“大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現(xiàn)象。
霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小于80%時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度大于90%時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧造成的，相對濕度介于80—90%之間時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。
二、霧霾形成原因
造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：
（一）自然環(huán)境的原因。一方面，影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風(fēng)速小，風(fēng)力弱，大氣層比較穩(wěn)定，大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多，尤其是華北地區(qū)高達(dá)64。5%，出現(xiàn)為近10年最高，頻繁出現(xiàn)的穩(wěn)定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)；另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)，受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使干細(xì)的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。
�。ǘ┉h(huán)境污染的原因。PM2。5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的大型車是排放PM2。5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物，加重霧霾，進(jìn)一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個原兇，是冬季燃煤產(chǎn)生的.二氧化硫及有機(jī)物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵，這些懸浮污染物在靜穩(wěn)空氣中產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)變成大的粒子，也促進(jìn)了霧霾天氣的形成。
�。ㄈ┑乩憝h(huán)境的原因�，F(xiàn)在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱，促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多，導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差，受近地面靜穩(wěn)天氣控制，揚(yáng)塵基源和運(yùn)動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內(nèi)，與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
�。ㄋ模┳非蠼�(jīng)濟(jì)發(fā)展的原因。在發(fā)展就是硬道理的思想指導(dǎo)下，我國以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，長期把國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）作為衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)。追求GDP本身沒有錯，錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時也是在用幾十年的時間制造了幾百年的污染。另外對于引進(jìn)外資各國都有規(guī)定，而像我國這樣來者不拒，多多益善的沒有第二家，其結(jié)果是中國變成了世界工廠，給全世界的知名企業(yè)打工，然后把利潤送給人家，把污染留給自己，既浪費(fèi)了寶貴的資源又污染了生存的環(huán)境。同時，為擴(kuò)大內(nèi)需，沒有考慮我國人口眾多的國情，道路承載的能力，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，鼓勵國人購置，忽略這么多汽車尾氣對大氣污染的后果，據(jù)專家介紹汽車尾氣排放已占到PM2。5的20%—25%。國人為圖方便，企業(yè)為了賺錢，國家為了GDP，當(dāng)然污染的后果不僅催生了霧霾的產(chǎn)生，還導(dǎo)致了環(huán)境的惡化。
三、霧霾的危害
（一）危害人體健康。霧霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。除了誘發(fā)癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發(fā)心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統(tǒng)疾病，也可能被霧霾天急性觸發(fā)。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴(yán)重者會導(dǎo)致死亡。霾對新生兒健康的影響更大，最近一項(xiàng)大型的國際研究證實(shí)，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產(chǎn)下體重不足的嬰兒，而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風(fēng)險，并且與嬰兒未來一生的發(fā)育及健康都有很大關(guān)系。無庸諱言，大氣污染狀況正嚴(yán)重地影響人類的身體健康。
�。ǘ┯绊懡煌〞惩�。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低，班機(jī)延誤、火車晚點(diǎn)，為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路，公路設(shè)施實(shí)際通行能力的下降可能會導(dǎo)致較為嚴(yán)重的交通擁堵，且這種擁堵在部分路網(wǎng)發(fā)達(dá)、交通出行強(qiáng)度大的地區(qū)，會造成區(qū)域路網(wǎng)的運(yùn)行阻塞、甚至癱瘓。根據(jù)交通運(yùn)輸部的有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國每年地方上報的公路阻斷事件中，大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據(jù)公安部道路交通事故統(tǒng)計(jì)報告，我國每年大約有10％左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關(guān)。高速公路由于技術(shù)等級高、設(shè)施完善、控制出入等特點(diǎn)，車輛行駛速度高，因此，大霧誘發(fā)的高速公路交通事故往往是災(zāi)難性的，造成重大人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大霧已成為導(dǎo)致高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數(shù)。這也是當(dāng)前高速公路一旦出現(xiàn)霧，必須采取限速等交通管制措施，甚至是封閉道路的原因。
�。ㄈ┯绊戅r(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。霧霾對農(nóng)業(yè)的影響是多方面的，污染顆粒懸浮于空中，吸收、反射了太陽輻射達(dá)到地面的熱量，使綠色植物失去了所需要的光照，使光合作用減少從而影響其生長發(fā)育。持續(xù)的陰霧天氣，會造成日照不足，容易誘發(fā)各種病害。因受天氣污染的影響，養(yǎng)殖業(yè)也會受到影響，霧霾天氣期間，畜禽多出現(xiàn)食欲不振、呼吸道疾病發(fā)生率明顯提高等現(xiàn)象，究其原因主要是“靜穩(wěn)天氣”造成的不利擴(kuò)散條件加劇舍內(nèi)環(huán)境惡化，靜穩(wěn)天氣下不利舍內(nèi)有害氣體擴(kuò)散和戶外新鮮空氣交換，造成舍內(nèi)氨氣、惡臭、二氧化碳等迅速聚集，形成了浮塵礦物質(zhì)和水分組成的混合體，為微生物附著其其提供了良好的生長繁殖創(chuàng)造了條件。
（四）致使氣溫的變化無常。持續(xù)的霧霾天氣，會造成日照不足，氣溫下降，短時間內(nèi)會影響氣溫的上升，推次氣溫變暖，使天氣更加的變化無常。
四、霧霾天氣對比分析
美國洛杉磯光化學(xué)污染事件
1943年7月，美國加利福尼亞州南部城市洛杉磯遭到“襲擊”。當(dāng)時的洛杉磯市中心被煙霧“占領(lǐng)”，濃重的煙霧遮住畫面，樓房、街道朦朦朧朧。后據(jù)專家研究報告指出，“洛杉磯煙霧”屬于光化學(xué)煙霧，主要是由汽車排放的氮氧化物在陽光照射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)造成。這種有害混合煙霧中除氮氧化物等污染物外，主要含臭氧和醛類物質(zhì)等，也有細(xì)顆粒物，對人體呼吸系統(tǒng)有直接影響。隨后，美國在政府層面采取了一系列舉措，鐵腕治理洛杉磯光化學(xué)煙霧污染：一是制定法律，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。1970年1月，美國總統(tǒng)尼克松簽署了《國家環(huán)境政策法》；1955年，美國聯(lián)邦政府出臺第一部治理空氣污染的法律—《空氣污染控制法》；1963年，美國國會通過了美國最重要的一部空氣污染控制法案《清潔空氣法》，并不斷修改。二是源頭治理，減少排放。政府要求1994年以后出售的汽車全部安裝“行駛診斷系統(tǒng)”，即時監(jiān)測機(jī)動車的工作狀態(tài)，讓超標(biāo)車輛及時脫離排污狀態(tài)和接受維修；其次在燃料泵上裝配橡皮套，套內(nèi)的填充裝置可以減少汽油蒸氣逸入大氣；再者政府還通過低息貸款和補(bǔ)貼的方式鼓勵人們嘗試使用清潔燃料的汽車。
英國倫敦?zé)熿F事件
上世紀(jì)五十年代，倫敦飽嘗工業(yè)化惡果。1952年冬天，由于大霧籠罩，倫敦的光照時間每天僅為70分鐘。同年12月5日至8日，整個城市空氣刺鼻難聞，發(fā)生了環(huán)保史上著名的“倫敦?zé)熿F事件”。造成此次事件的主要原因有：一是工業(yè)排放和冬季燃煤取暖；二是逆溫現(xiàn)象和高壓系統(tǒng)。為避免悲劇重演，1956年英國頒布了《清潔空氣法案》，主要立足點(diǎn)在減少煤炭用量，并大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，實(shí)施冬季集中供暖，將燒煤大戶發(fā)電廠和重工業(yè)遷往郊區(qū)。到20世紀(jì)80年代，英國治理污染的重點(diǎn)則轉(zhuǎn)為汽車尾氣的治理。
北京霧霾事件
20xx年1月份，一場嚴(yán)重的霧霾天氣籠罩了帝都，霧霾天數(shù)高達(dá)24天，是1954年以來同期最多。主要原因一是污染物排放量大，二是擴(kuò)散條件極端不利，三是區(qū)域與本地污染貢獻(xiàn)的疊加。為此，北京市采取的主要措施有：一是環(huán)保部門檢查督促，58家重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了停產(chǎn)，完全切斷了污染源，41家企業(yè)通過降低生產(chǎn)負(fù)荷等方式，減少了30%以上的污染排放；二是在極重污染日，市黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位要帶頭停駛30%的公務(wù)用車；三是制定了《北京市空氣重污染日應(yīng)急方案》。（）北京市成立了一個包括13個市級部門和16個區(qū)縣政府在內(nèi)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，出現(xiàn)重污染天時，每個區(qū)縣要根據(jù)自身的情況采取對應(yīng)的應(yīng)急措施；四是從1月19日起，《北京市大氣污染防治條例》開始面向全社會征求民意，市政府可以根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，在一定區(qū)域內(nèi)采取限行措施；五是北京市將繼續(xù)通過發(fā)展新能源、降低汽車尾氣排放等9大舉措，防治大氣污染。
合肥空氣污染指數(shù)倒數(shù)事件
今年以來，合肥在全國城市空氣質(zhì)量“倒數(shù)”排行榜中頻頻上榜，10月24日空氣質(zhì)量最差十大城市，合肥居首。近期，市氣象臺不斷發(fā)布霧霾黃色、橙色預(yù)警。以包河區(qū)為例，分析合肥地區(qū)形成霧霾天氣的主要原因：一是地表水系豐富，空氣濕度較大，秋冬季形成霧霾條件充足；二是燃煤小鍋爐較多，包河區(qū)現(xiàn)有約100多臺，產(chǎn)生大量SO2直接排放；三是餐飲服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，包河區(qū)近20xx家餐飲服務(wù)業(yè)，造成的油煙污染不可忽視；四是工藝廢氣超標(biāo)排放，包河區(qū)近80余家有工藝廢氣企業(yè)，其治理、監(jiān)管工作迫在眉睫；五是城市粉塵、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。包河區(qū)現(xiàn)有13家砂石貨場、35家混凝土攪拌站及上百家建筑工地，產(chǎn)生的粉塵、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重影響大氣污染環(huán)境；六是夏秋兩季秸稈焚燒煙塵污染。包河區(qū)是合肥市夏秋兩季秸稈禁燒工作重點(diǎn)控制區(qū)。
五、對策建議
�。�1）完善相關(guān)措施�？煽紤]將區(qū)域聯(lián)合控制政策化，突破環(huán)境治理的地域限制，在PM2。5值較高的重點(diǎn)區(qū)域率先實(shí)施區(qū)域聯(lián)合控制，在核算區(qū)域生態(tài)環(huán)境容量的基礎(chǔ)上，以區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局、能源構(gòu)成、氣候規(guī)律等特點(diǎn)為據(jù)，合理分配減排任務(wù)，統(tǒng)一實(shí)施有針對性的治理措施。
�。�2）控制開放源。嚴(yán)格控制秸稈焚燒。制定協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理辦法，組織協(xié)調(diào)各職能部門，開展城市揚(yáng)塵綜合整治，加強(qiáng)監(jiān)督管理，有效遏止揚(yáng)塵污染。減少城市裸地面積，提高林木綠化率和水域面積，增加城市道路沖洗保潔頻次，減少揚(yáng)塵污染。嚴(yán)格規(guī)范房地產(chǎn)開發(fā)的施工場地的土方、沙石、水泥等散裝物料堆放和土石方作業(yè)面積。
�。�3）嚴(yán)格機(jī)動車污染。合肥的污染源主要是機(jī)動車，截至今年10月，合肥市機(jī)動車登記保有量達(dá)101萬輛，排氣污染急劇增多。為防止高污染的機(jī)動車尾氣排放，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通，嚴(yán)格新車排放標(biāo)準(zhǔn)限值，黃標(biāo)車將有限行區(qū)，區(qū)域入口要安裝自動識別系統(tǒng)加強(qiáng)對“黃標(biāo)車”控制。
（4）全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物等主要污染物的重點(diǎn)企業(yè)，必須向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。未取得排污許可證的企業(yè)，不得排放污染物。
�。�5）加快推動排污權(quán)交易。針對燃煤、建材、水泥等重點(diǎn)行業(yè)，建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和交易制度，用市場手段降低污染物排放。
�。�6）提高排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對PM2。5的處罰力度，增加違法排放的成本；拓寬大氣環(huán)境質(zhì)量信息公開的渠道及范圍，加強(qiáng)社會監(jiān)督等。
�。�7）加強(qiáng)PM2。5污染監(jiān)測預(yù)警能力。將PM2。5作為重要大氣監(jiān)控指標(biāo)，將其納入日常監(jiān)測中，及時掌控環(huán)境空氣質(zhì)量變化，為大氣污染的防治提供可靠的依據(jù)。環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)抓緊開展環(huán)境監(jiān)測和信息發(fā)布的基礎(chǔ)工作，建立健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測報告和預(yù)警體系。
�。�8）加強(qiáng)部門協(xié)作，建立同氣象部門、交通部門聯(lián)防聯(lián)控的霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案。在氣象部門發(fā)布不利氣象條件時，啟動應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案啟動時，環(huán)保部門應(yīng)結(jié)合實(shí)際采取對重污染源企業(yè)如電廠、砂石貨場、混凝土攪拌站、玻璃廠等提出限產(chǎn)或停產(chǎn)要求，并加大宣傳力度，執(zhí)法力度，加大對市區(qū)內(nèi)的露天燒烤、燃煤鍋爐、煙花爆竹燃放的管制，加大對農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒等易產(chǎn)生煙塵的活動進(jìn)行管制。同時交通部門應(yīng)協(xié)同制定管制措施，如對公車禁行、機(jī)動車單雙號限行、“黃標(biāo)車”禁行等。
�。�9）植樹造林增加綠化面積。植被對塵埃有很好的吸附作用，可以長時間，連續(xù)的凈化大氣，尤其對那些量大面廣，低濃度的污染物，植物凈化是一種行之有效的辦法。因此，在市區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)要有計(jì)劃的有選擇的增加綠地面積。
霧霾調(diào)查報告11
一、問題的提出
伴隨著春節(jié)的來臨，寧波多次出現(xiàn)的霧霾天氣，這對人們的身體健康造成了很大的危害。那到底是什么原因造成的空氣污染呢?因此，我們組展開了調(diào)查。
二、、調(diào)查方法
1.上網(wǎng)查找有關(guān)資料，了解霧霾。
2.查閱有關(guān)書籍。
3.采訪遇到過霧霾的人。
三、調(diào)查情況和資料整理
1.霧霾天氣基本情況
霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化的產(chǎn)物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏阮w粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內(nèi)造成能見度模糊的一種天氣現(xiàn)象�！癙M 2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響很大。
2.霧霾天氣的成因
我國的冷空氣活動較常年偏弱，風(fēng)速小，風(fēng)力弱，大氣層比較穩(wěn)定，大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā);另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的'大尺度大氣環(huán)流形勢下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)，受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因，沙塵的疊加，偏南流，濕度大，水汽使干細(xì)的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。PM2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各單位班車，以及大型運(yùn)輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物，加重霧霾，進(jìn)一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個原兇，是冬季燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及有機(jī)物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵，這些懸浮污染物在靜穩(wěn)空氣中產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)變成大的粒子，也促進(jìn)了霧霾天氣的形成。 現(xiàn)在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱，促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多，導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動受到限制，空氣在水平和垂直方向流性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差，受近地面靜穩(wěn)天氣控制，揚(yáng)塵基源和運(yùn)動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內(nèi)，與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
3.霧霾天氣的危害
霧霾對人體的危害由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進(jìn)入呼吸道和肺部，輕者會引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病，重者會導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。霧霾對生產(chǎn)生活的危害霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運(yùn)、公路等各類交通運(yùn)輸行業(yè)造成影響，容易導(dǎo)致交通安全事故，擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。
4.霧霾天氣的防治
據(jù)資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產(chǎn)生，這是自然現(xiàn)象。只有想辦法控制各種小顆粒的產(chǎn)生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點(diǎn)是控制顆粒物排放。首先
交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。 最后，政府及媒體應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關(guān)注。那么，作為我們個人怎么做呢?應(yīng)該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學(xué)習(xí)霧霾防護(hù)知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節(jié)能環(huán)保。但如果霧霾來到了你的身邊，要注意減少出行，出行時一定要帶口罩，防止霧霾的攻擊。!
四、結(jié)論
春節(jié)期間霧霾十分嚴(yán)重，是因?yàn)榕欧盘嗟挠卸練怏w而造成的，雖然霧霾只是這么一個小顆粒，但它對人的危害是極大的，人在呼吸的時候就隨著空氣進(jìn)入呼吸道和肺部，輕的話會引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病，重的話會導(dǎo)致死亡。它還對我們的生活有著重大的危害，如果在霧霾期間開車上街，會引起交通事故的發(fā)生，除此之外，它還對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。所以，從現(xiàn)在開始，我們要防止霧霾的再度出現(xiàn)，要綠色出行，不抽煙，不排放任何有毒產(chǎn)物，為我們共同的家園創(chuàng)造一個良好的環(huán)境!
霧霾調(diào)查報告12
一、調(diào)查背景
新學(xué)期開始，但是還是依舊的霧霾不斷，給市民的生活和出行造成了很大影響，同時也對人們的身體健康造成了極大傷害。那么，到底是什么原因造成的空氣污染呢?又怎樣去治理這種污染呢?群眾又有什么反應(yīng)呢?為此，我們學(xué)院在團(tuán)委書記的帶領(lǐng)下對市區(qū)以及周邊的農(nóng)村進(jìn)行了關(guān)于霧霾的問卷調(diào)查。
二、調(diào)查流程概括
在年月日上午，我們一行13名調(diào)查員騎車來到北部村。調(diào)查人員兩人一組隨機(jī)對不同年齡階段的村民進(jìn)行問卷調(diào)查(主要以談話的方式了解情況)，并筆記記錄。
當(dāng)天下午，我們又分成兩組，分別乘公交車來到和社區(qū)再次進(jìn)行問卷調(diào)查，并加以記錄。
三、調(diào)查結(jié)果
我們對記錄結(jié)果進(jìn)行了整理，可以看出，大多數(shù)人還是比較了解和關(guān)心的霧霾天氣的，但是他們也就僅僅是停留在知道的層面，并未采取什么防護(hù)措施，原因是大部分人認(rèn)為危害不大和帶口罩不方便。這充分說明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。(建議：應(yīng)該對他們進(jìn)行一些霧霾危害的宣傳。)另外，對于霧霾的成因大家也有各自的看法，但是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因，主要還是制藥廠、發(fā)電廠等工廠造成的。在出行這方面呢，更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車，一來是比較環(huán)保，二來也是比較省錢的。同時，在出現(xiàn)霧霾天氣時，大多數(shù)人在沒有特別重大的事情時還是選擇了在家休息，我個人覺得還是比較正確的選擇。
調(diào)查還顯示，農(nóng)村焚燒秸稈的現(xiàn)象幾乎沒有了，都采用了秸稈還田的方法，省事還環(huán)保。并且我們還了解到農(nóng)村冬季有的農(nóng)家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪的情況分析，大多數(shù)市民都認(rèn)為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認(rèn)為主要還是工廠污染嚴(yán)重。與此同時大家還給了一些建議，認(rèn)為政府應(yīng)該加大干預(yù)力度，例如限號，減少汽車尾氣排放的污染物，加強(qiáng)對企業(yè)的管理，減少污染物的排放等等。但是我們也必須認(rèn)識到這些并不是任何一個人或者任何一個企業(yè)單獨(dú)就可以完成的，這需要我們?nèi)w公民的共同努力。提高環(huán)保意識，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起!
四、霧霾天氣的成因
1. 大氣空氣氣壓低，空氣不流動是主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2. 地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
3. 燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。
4. 工廠制造出的二次污染。
5. 冬季取暖排放的污染物。
6. 焚燒秸稈。
7.汽車尾氣是主要的污染物，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣也是霧霾的一個因素。
五、霧霾天氣危害
1.對呼吸系統(tǒng)的影響：霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。
2.對心血管系統(tǒng)的影響：霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。比如霧大的時候，水汽含量非常的高，如果人們在戶外活動和運(yùn)動的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。
3.影響交通安全。出現(xiàn)霧霾天氣時，視野能見度低，空氣質(zhì)量差，容易引起交通阻塞，發(fā)生交通事故。4.由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素D生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴(yán)重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長緩慢。
5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，容易讓人產(chǎn)生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。
六、防護(hù)措施及建議
1.盡量少出門：由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴(yán)重危害身體健康，顆粒物進(jìn)入身體后會粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相對比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應(yīng)該減少出行，或戶外運(yùn)動時應(yīng)戴口罩防護(hù)身體。
2.晨練應(yīng)限制：有很多人比較習(xí)慣晨練，其實(shí)這對于人體來講，時間并不是很正確，由于早晨處于空氣交換環(huán)境，空氣質(zhì)量很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛煉時容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。
3.做好個人衛(wèi)生，出門后進(jìn)入室內(nèi)要洗臉，漱口，換掉外出時穿的衣服，去掉污染的殘留
4.飲食方面有講究：
A多喝水，加快身體的新陳代謝
B飲食上我們應(yīng)該盡量避免辛辣刺激食物的攝入，對于冬季愛吃火鍋的人群應(yīng)盡量較少。
C多吃含有維生素和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯的選擇。
D飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿卜，荸薺等潤肺食品。
七、總結(jié)
的霧霾天氣還會繼續(xù)，我們?nèi)匀灰谶@種環(huán)境下學(xué)習(xí)生活，但這并不表示我們應(yīng)該坐視不理，我們應(yīng)該承擔(dān)起大學(xué)生的責(zé)任，呼吁人們關(guān)注環(huán)境，保護(hù)環(huán)境，并從自身做起，點(diǎn)滴小事，體現(xiàn)環(huán)保。希望的天氣能恢復(fù)藍(lán)天白云!
實(shí)踐介紹：對于日益嚴(yán)重的霧霾天氣，居民們是什么態(tài)度?他們知道原因嗎?我們該如何應(yīng)對呢?
實(shí)踐時間：年月日
實(shí)踐過程：訪問小區(qū)的居民，查閱資料，電腦查詢
實(shí)踐結(jié)果：對于近來日益嚴(yán)重的霧霾天氣，嚴(yán)重影響了我們的生活，不管是交通還是環(huán)境，都被霧霾影響著，那么什么是霧霾呢?霧霾又是怎么形成的.呢?霧霾對我們有何危害?我通過上網(wǎng)和查資料了解到：
形成原因
霧：霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)(或凝華)物的天氣現(xiàn)象稱為霧(Fog);而將目標(biāo)物的水平能見度在1000-10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧或靄(Mist)。形成霧時大氣濕度應(yīng)該是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時，相對濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。就其物理本質(zhì)而言，霧與云都是空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物，所以霧升高離開地面就成為云，而云降低到地面或云移動到高山時就稱其為霧。一般霧的厚度比較小，常見的輻射霧的厚度大約從幾十米到一至兩百米左右。霧和云一樣，與晴空區(qū)之間有明顯的邊界，霧滴濃度分布不均勻，而且霧滴的尺度比較大，從幾微米到100微米，平均直徑大約在10-20微米左右，肉眼可以看到空中飄浮的霧滴。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。
隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為霧霾天氣。
霧霾的危害
隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為霧霾天氣。其實(shí)霧與霾從某種角度來說是有很大差別的。譬如：出現(xiàn)霧時空氣潮濕;出現(xiàn)霾時空氣則相對干燥，空氣相對濕度通常在60%以下。其形成原因是由于大量極細(xì)微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小于10KM的空氣混蝕的現(xiàn)象。符號為。霾的日變化一般不明顯。當(dāng)氣團(tuán)沒有大的變化，空氣團(tuán)較穩(wěn)定時，持續(xù)出現(xiàn)時間較長，有時可持續(xù)10天以上。由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象，都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵粒或煙粒等影響致使有效水平能見度小于10KM。有時使氣象專業(yè)人員都難于區(qū)分。必須結(jié)合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛(wèi)星監(jiān)測等因素來綜合分析判斷，才能得出正確結(jié)論，而且霧和霾的天氣現(xiàn)象有時可以相互轉(zhuǎn)換的。
霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，嚴(yán)重會致死。
那么我們該如何應(yīng)對呢?我們該如何拯救我們的地球呢?
1. 建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是必由之路。PM2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)污染物協(xié)同減排。污染治理是一個多環(huán)節(jié)密切咬合的鏈條，只要有一個環(huán)節(jié)掉鏈子，PM2.5減排就會受影響。同時，大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性特征，必須建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制來應(yīng)對。
2.居民需適當(dāng)防護(hù)。盡量減少室外暴露的時間，減少開窗，長時間在室外需要佩戴口罩。由于能見度較低，駕駛?cè)藛T應(yīng)控制速度;機(jī)場、高速公路、輪渡碼頭也要采取措施，保障交通安全。
實(shí)踐感悟：
通過訪問當(dāng)?shù)鼐用�，了解到霧霾天氣給大家的生活帶來了眾多的不便，大家也感受到了危機(jī)感，所以，大家積極響應(yīng)保護(hù)環(huán)境，開始了低碳生活，減少了私家車的出行，而且今年為了低碳，大家打破了陳規(guī)，改變了以往過年要放鞭炮的舊習(xí)，不再放鞭炮，當(dāng)采訪到一位居民時，他說：霧霾天氣這么嚴(yán)重，煙花炮竹的大量放出會更加重環(huán)境的污染，霧霾天氣帶來的影響太嚴(yán)重了，不重視起來不行啊...... 看來大家已經(jīng)認(rèn)識到了霧霾天氣的嚴(yán)重性，讓我們大家一起重視起來，從點(diǎn)滴小事做起，從我做起，低碳生活，保護(hù)環(huán)境，保護(hù)我們共同的家地球村。
霧霾調(diào)查報告13
一、霧霾產(chǎn)生的因素
�。ㄒ唬┑匦渭皻庀笠蛩�
1、xx地形
xx地處渭河平原，并不是黃土高坡。渭河平原東西狹長，其南部為秦嶺山地，北部為黃土高坡，西部地勢也相對較高，因此能夠說渭河平原其實(shí)就好似一個小盆地。從衛(wèi)星地圖上能夠看出，xx是綠色的（即地勢較低），而周圍卻是黃色（即地勢較高），空氣流動相對封閉。
2、霧霾與地形的聯(lián)系
xx冬季霧霾最嚴(yán)重南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結(jié)合，東邊又是潼關(guān)和黃河構(gòu)成的通風(fēng)口，處于“盆”中的xx，在少風(fēng)又少雨雪、空氣流動性差的冬天，霧霾就像放在一個加了“蓋子”的“盆”里，難以向外排出�！芭琛崩锏膞x沙塵暴少了，霧霾多了。三面環(huán)山少風(fēng)自然除“霾”務(wù)必有“風(fēng)”霧霾天越來越多跟xx的地形有關(guān)，風(fēng)是空氣污染物的克星，但強(qiáng)風(fēng)來到xx不是件容易的事。xx地處關(guān)中盆地，南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結(jié)合，東邊又是潼關(guān)和黃河構(gòu)成的通風(fēng)口，還受太行山脈影響。為什么類似的空氣污染多發(fā)生在冬季夏天就很少見到這樣的空氣，這其中有一個很重要的原因是因?yàn)榍貛X的存在。
在冬季，由于秦嶺山脈對冷空氣的阻擋，容易在關(guān)中盆地構(gòu)成了‘冷湖效應(yīng)’，并且在近地面易構(gòu)成逆溫層，阻礙大氣污染物垂直和水平的擴(kuò)散。如果沒有秦嶺，我們就應(yīng)算是關(guān)中平原，但有了秦嶺，有了參照，我們就叫關(guān)中盆地，而xx又處在這個盆地的最中央，在冬天長時間處于無風(fēng)或者弱風(fēng)狀態(tài)下，這樣個性不利于污染物的擴(kuò)散。秦嶺是我國南北氣候的分水嶺，但在特定的時候也確實(shí)是加劇xx空氣污染的一個“幫手”。
三面環(huán)山，從西面、北面及南面吹來的冷空氣抵達(dá)xx后，會因?yàn)橹苓叺纳絼葜鸺墱p弱。因此，只有強(qiáng)冷空氣來襲，xx才能產(chǎn)生風(fēng)。xx冬季正是北方冷空氣強(qiáng)烈、暖濕氣流減弱的時候，但受全球變暖影響，北方冷空氣變?nèi)�，很難抵達(dá)xx，xx周邊空氣流動性不強(qiáng)，少風(fēng)，少雨雪。因此，xx“霧霾”最嚴(yán)重的在冬季。而周邊城市污染物也不斷向xx靠攏，加劇了xx的空氣污染。入冬以來我省6市中空氣質(zhì)量最好的是延安市，其次是銅川、渭南、咸陽與寶雞，xx污染最為嚴(yán)重，xx地處中國大陸腹地、黃河流域的關(guān)中盆地，受秦嶺山脈、黃土高原影響，全年靜風(fēng)和沙塵天氣約占34%。
3、霧霾與氣候氣象條件的聯(lián)系
xx每逢冬季，離地1.5公里到2公里之間，都容易構(gòu)成“逆溫層”。一般狀況下，在低層大氣中，氣溫隨高度增加而降低。但也有例外，逆溫層就是氣溫隨高度的增加而升高。因?yàn)槟鏈貙樱孛娴目諝鉄o法向上流動，相當(dāng)于給大地蓋上了被子，阻止了空氣的上下流通，加上水汽比空氣重，這樣近地面水汽個性容易到達(dá)飽和而凝結(jié)，與空氣中的污染物共同構(gòu)成霧霾天氣。而關(guān)中盆地就像一口鍋，四個方向不能出風(fēng)，再加上逆溫層這個“蓋子”，將霧霾“封”在關(guān)中盆地里。從衛(wèi)星云圖上觀察，常出現(xiàn)的狀況是，xx周邊城市的霧霾天氣不斷向xx靠攏。省氣候中心專家表示，近10年關(guān)中地區(qū)風(fēng)速有明顯減弱趨勢，2000年以來xx平均風(fēng)速約1.0ms，比上世紀(jì)80、90年代減少了約0.2～0.3ms，風(fēng)速較小不利于污染物擴(kuò)散，加重了城市空氣污染。
為何xx今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，20xx年冬季關(guān)中持續(xù)霧霾天氣主要有三個方面的原因：
一是陜西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風(fēng)氣流，入侵我省冷空氣強(qiáng)度均偏弱；
二是暖濕空氣活動偏強(qiáng)，由于對流層底層有弱南風(fēng)維持，關(guān)中地區(qū)相對濕度從12月12日以來一向在75～90%之間，12月15～16日，相對濕度甚至到達(dá)90～100%；
三是大氣層結(jié)穩(wěn)定，從12月12日以來的探空曲線看（在900～700百帕之間），始終維持著一個較強(qiáng)的逆溫層，湍流活動較弱，不利于大氣污染物的擴(kuò)散。今年1月以來xx偏干旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由于水汽條件比較差，降水十分少，但是高空中仍有必須濕度，構(gòu)成云的天氣較多，低層就易構(gòu)成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻并沒從本質(zhì)上解決問題。
（二）季節(jié)因素
冬季采暖，焚燒垃圾也會影響空氣質(zhì)量，去年11月份，xx就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對xx的空氣質(zhì)量都有影響。xx市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產(chǎn)生超多的顆粒物進(jìn)入大氣，而冬季的氣候不利于這些顆粒物的擴(kuò)散即加劇了霧霾家表示，近10年關(guān)中地區(qū)風(fēng)速有明顯減弱趨勢，20xx年以來xx平均風(fēng)速約1.0ms，比上世紀(jì)80、90年代減少了約0.2～0.3ms，風(fēng)速較小不利于污染物擴(kuò)散，加重了城市空氣污染。為何xx今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，20xx年冬季關(guān)中持續(xù)霧霾天氣主要有三個方面的原因：
一是陜西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風(fēng)氣流，入侵我省冷空氣強(qiáng)度均偏弱；
二是暖濕空氣活動偏強(qiáng)，由于對流層底層有弱南風(fēng)維持，關(guān)中地區(qū)相對濕度從12月12日以來一向在75～90%之間，12月15～16日，相對濕度甚至到達(dá)90～100%；
三是大氣層結(jié)穩(wěn)定，從12月12日以來的探空曲線看（在900～700百帕之間），始終維持著一個較強(qiáng)的逆溫層，湍流活動較弱，不利于大氣污染物的擴(kuò)散。今年1月以來xx偏干旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由于水汽條件比較差，降水十分少，但是高空中仍有必須濕度，構(gòu)成云的天氣較多，低層就易構(gòu)成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻并沒從本質(zhì)上解決問題。
�。ㄈ┙煌ㄒ蛩�
1、城市道路狀況
近年xx很多路段都在施工挖掘，比如地鐵施工，原本有的樹木被搬走，光禿禿的，圈擋著些圍欄。霾的出現(xiàn)與這些施工也有關(guān)系。如果施工現(xiàn)場沒有揚(yáng)塵的話，影響不大。如果有揚(yáng)塵的話，也對空氣質(zhì)量有影響。此外，夏天時空氣質(zhì)量與綠化好壞有關(guān)系，但是到了冬天，由于xx的氣候原因，很多樹木在冬季都落葉了，霧霾天氣就跟綠化好壞沒有關(guān)系了。而城市周邊的一些低級道路沒有維護(hù)，冬季干燥極易揚(yáng)塵，車輛過往揚(yáng)起塵土使周邊空氣中pm2.5和pm10的含量急劇上升
2、汽車尾氣
除了天氣原因外，xx空氣質(zhì)量差跟xx私家車太多肯定有關(guān)系，汽車尾氣的超多排放更加劇了污染程度。因此可能會出臺霧霾天氣限行方案。如果能減少車輛上街的話，空氣質(zhì)量就應(yīng)會比此刻好一點(diǎn)。推進(jìn)機(jī)動車尾氣治理。一方面‘減量’，減少車輛上路行駛，落實(shí)霧霾天氣停駛?cè)种还珓?wù)用車的規(guī)定，啟動實(shí)施公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，3年內(nèi)投入5萬輛公共自行車，建成2000個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)基本覆蓋主城區(qū)。另一方面要‘提標(biāo)’，今年計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車及老舊汽車3.13萬輛，全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位黃標(biāo)車今年全部淘汰。
�。ㄋ模┏鞘邪l(fā)展因素
1、城市發(fā)展建設(shè)
兩年前，美國駐華大使館的M2.5報告讓國人第一次開始討論這種“微細(xì)顆粒物污染”。隨后國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》才添加了“M2.5”指標(biāo)。xx市M2.5年平均濃度值的增減與城市發(fā)展有密切聯(lián)系。根據(jù)推算19xx年，xx市M2.5年平均濃度值比較高，當(dāng)時居民生活、重工業(yè)用煤均較多，空氣中的細(xì)顆粒物也很多。上世紀(jì)八十年代初，國家對環(huán)境保護(hù)立法之后，xx市M2.5年平均濃度值大幅下降。19xx年，xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，M2.5年平均濃度值相應(yīng)增加。城市的發(fā)展，建設(shè)用地的增加，新開工項(xiàng)目的增多使空氣質(zhì)量方面的問題越來越突出。一些地方城中村拆遷改造，推倒時有不少灰塵，影響空氣質(zhì)量。此外城市建設(shè)等使大氣顆粒物濃度迅速增加。下墊面高大密集建筑物鱗次櫛比阻擋了空氣運(yùn)動和城市風(fēng)道，嚴(yán)重的影響城市污染物擴(kuò)散。排除氣候原因，人類的活動才是造成此刻空氣污染的主要原因。
2、工業(yè)布局
xx城中地區(qū)人口密集大多是老工業(yè)基地，而北郊正處于開發(fā)階段，超多的企業(yè)聚集加上快速的開發(fā)加重了環(huán)境問題。冬季的集中供暖和用電增多導(dǎo)致東郊和西郊的火力發(fā)電廠增加了燃煤的供應(yīng)，對霧霾起到了助長的效果。
二、霧霾對xx的影響
（一）對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
1、對旅游業(yè)的影響
霧霾天氣導(dǎo)致xx地區(qū)的空氣質(zhì)量惡化對xx的旅游業(yè)產(chǎn)生了必須影響，一些景點(diǎn)游客數(shù)量同比下降，而周邊的服務(wù)餐飲等行業(yè)也會受到不利影響。而當(dāng)外地，外國游客來到xx遭遇霧霾，勢必對xx的旅游形和環(huán)境而擔(dān)憂，影響xx旅游業(yè)的長期發(fā)展。
2、對工業(yè)的影響
霧霾的加劇導(dǎo)致了政府對于高耗能高污染企業(yè)的限制，從必須程度上影響了工業(yè)的正常生產(chǎn)，加上可能出臺的限行措施，也會間接影響社會的生產(chǎn)生活，導(dǎo)致一部分企業(yè)外遷到周邊，對正常的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來危害。而xx同樣作為一個高新產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的城市，長期的嚴(yán)重霧霾會使xx在人才競爭中處于劣勢。
（二）對市民生活的影響
1、對市民健康的影響
20xx年10月17日，世界衛(wèi)生組織下屬國際癌癥研究機(jī)構(gòu)發(fā)布報告，首次指認(rèn)大氣污染“對人類致癌”。全球20xx年因肺癌死亡的患者中，22.3萬人因大氣污染患癌。這份報告向國際社會傳遞一個強(qiáng)烈信號，治霾刻不容緩。我們?nèi)糸L此以往生活在這樣的空氣環(huán)境下，勢必會對自身的健康造成很大危害。
2、對市民出行的影響
霧霾天氣不利于有疾病的人出門活動，而對正常人來說也具有危害，這種天氣條件下，能見度低對于交通運(yùn)輸和行人出行都造成了極大的不便，還會帶來較多的安全隱患。
�。ㄈ⿲Τ鞘行蜗蟮挠绊�
20xx年xx的空氣污染指數(shù)排在七十個大中城市的第九位，對于xx的城市形象有著極大的負(fù)面影響，從而影響到對xx的評價以及企業(yè)的投資、入駐等等。
三、對解決霧霾的推薦
�。ㄒ唬┱毮芊矫�
1，加強(qiáng)政府監(jiān)管和規(guī)劃
政府部門還需要加強(qiáng)有效的監(jiān)管，對于城市周邊開發(fā)區(qū)的建設(shè)工地嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)管理，對于違反規(guī)定的行為嚴(yán)加查處才能有效的行使作為監(jiān)管部門的.權(quán)利。未來應(yīng)加強(qiáng)城市氣候環(huán)境風(fēng)險評估，針對今后如何避免因?yàn)樯鐣l(fā)展、項(xiàng)目開發(fā)而造成的空氣污染，應(yīng)在城市規(guī)劃中全面開展城市氣候環(huán)境的風(fēng)險評估，采取更加科學(xué)的方法，合理的安排城市各項(xiàng)建設(shè)布局，避免對自然環(huán)境的人為破壞。如果在項(xiàng)目的開發(fā)中能夠加入氣候風(fēng)險評估，那對于項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展是很有益處的，例如對空氣污染較重企業(yè)的廠房就務(wù)必建在城市的下風(fēng)區(qū)，而想要明白哪里是下風(fēng)區(qū)就務(wù)必做這個評估。對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行氣候適宜性、風(fēng)險性以及可能對局地氣候產(chǎn)生影響的分析、評估不僅僅是對自然環(huán)境的尊重，更是]對項(xiàng)目本身的負(fù)責(zé)。
2，出臺法律法規(guī)
由于一些環(huán)保相關(guān)的法律法規(guī)的確實(shí)，xx也就應(yīng)出臺自己的治理霧霾的措施和計(jì)劃，并出臺相應(yīng)的條例和規(guī)章制度對一些有可能導(dǎo)致、加劇霧霾的行為加以規(guī)范。區(qū)域性甚至全國性的霧霾天氣需要規(guī)模對等的公共治理，必須要加強(qiáng)周邊城市群聯(lián)防聯(lián)控，共同防治。
3，加快工業(yè)調(diào)整改造
從去年開始，xx在西部城市率先施行M2.5監(jiān)測與發(fā)布，今年將對M2.5實(shí)現(xiàn)從“監(jiān)測”到“防治”的重大跨越。首先要加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，要像當(dāng)年‘拔煙囪’一樣，加大燃煤鍋爐拆改力度。同時，提高天然氣等清潔能源使用比例，個性是大力推進(jìn)機(jī)動車輛‘油改氣’。狠抓揚(yáng)塵污染防治。在全市所有工地全面施行濕法作業(yè)、清洗覆蓋等措施，堅(jiān)決杜絕黃土裸露和塵土飛揚(yáng)等問題。開展有機(jī)廢氣治理。加強(qiáng)對餐飲、夜市燒烤等油煙排放的綜合治理，并動員全社會力量參與、配合，共同開展防治工作。同時也就應(yīng)將一些高污染企業(yè)由市區(qū)遷移到郊區(qū)起到改善城區(qū)環(huán)境的效果。大力發(fā)展、扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行技術(shù)升級改造，科學(xué)地減少企業(yè)的污染區(qū)排放，鼓勵使用清潔能源。
�。ǘ┦忻裆罘矫�
1，注重環(huán)保的生活方式
治污減霾，不光是政府的事，我們每個人都有職責(zé)。我們應(yīng)選取低碳環(huán)保的生活方式，為節(jié)能減排出一份力。
2，綠色出行
發(fā)展公共交通、鼓勵低碳出行也是減少霧霾的好辦法。多乘公交、地鐵、騎自行車，大家每少開一次私家車，就會為保衛(wèi)我們的藍(lán)天做出一份貢獻(xiàn)。
思考總結(jié)：
開學(xué)來這幾天，霧霾就個性嚴(yán)重，我們出了宿舍看不到教室，看不到圖書館，放了學(xué)看不見餐廳，出行司機(jī)開的個性慢，但也沒辦法，大家都感覺十分壓抑，霧霾嚴(yán)重，天氣個性的不好，霧霾已經(jīng)影響到我們生活的各個方面，以前天氣預(yù)報從來沒有霧霾這一說，隨著我們社會的發(fā)展，出現(xiàn)的這種怪天氣，讓我們都很擔(dān)憂，所以我們就應(yīng)痛定思痛，想辦法為減輕霧霾，治理霧霾做出自己的貢獻(xiàn)，進(jìn)入三月份，也到了植樹日子，我們能夠參加植樹活動，平常呢，選取低碳的生活方式，從一點(diǎn)一滴做起�？磝x晚報報導(dǎo)，市霧霾辦啟動xx市空氣重度污染應(yīng)急響應(yīng)，市區(qū)內(nèi)禁止燃放煙花爆竹，全市所有揚(yáng)塵污染防治措施落實(shí)不到位的建筑工地一律停工等，我相信在大家的共同努力下，xx會出現(xiàn)一片藍(lán)天。
四，參考文獻(xiàn)
冷湖效應(yīng)：盛夏季節(jié)，由于地面狀況不同，空氣受熱程度就會出現(xiàn)很大的差異。個性是陸地裸露地，當(dāng)太陽光到達(dá)地面后，很容易被反射到大氣中，加之地面熱容量小，個性是午后前后，太陽暴曬就使得近地層上空氣溫度很高，成為一個“熱源”。而湖泊或江面上空，由于下面是水，陽光能夠透射一部分，反射到空中的熱量較少，加之水的熱容量較大，這樣就使得水面上空的溫度相對較低，這就是我們常說的“冷湖效應(yīng)”。與之對應(yīng)的就是“熱島效應(yīng)”。冷湖效應(yīng)的體現(xiàn)：在陸地上，有些地方增溫較快，溫度較高，能夠連續(xù)不斷地帶給水汽和上升氣流。當(dāng)雷雨云團(tuán)移到江河湖泊上空時，由于下墊面的“冷湖效應(yīng)”，空氣下沉，雷雨云團(tuán)得不到上升的動力和水汽的輸送，因此，它就會立刻減弱甚至停止。
霧霾調(diào)查報告14
這幾天，霧霾一詞在我們紹興很常見。以前我們只知道霧，現(xiàn)在我們知道了，還有一種像霧一樣的天氣叫霧霾。那么霧和霧霾有什么區(qū)別呢？
通過調(diào)查，我知道了，霧，是有地面上的水蒸發(fā)后，因?yàn)榭諝饬鲃踊顒悠�，地面風(fēng)速小，有利于水汽在大氣低層積聚，所以就產(chǎn)生了霧。因此，霧的成分主要是水，它對人體基本無害。
而霾，主要是空氣中的灰塵、二氧化硫、氮氧化合物等污染物因?yàn)闊o法擴(kuò)散而長期積累，造成視覺程障礙。霾是一種很危險的現(xiàn)象，主要原因是因?yàn)槠囄矚馀欧�、工業(yè)氣體污染造成的。很容易造成人體上呼吸道感染而咳嗽。
霧和霾最大的區(qū)別是水份含量的`多少。水含量多的叫霧；水含量少的，以污染顆粒為主的叫霾。最直觀的現(xiàn)象是：霧基本上是白色的，而霾是黃色的。
現(xiàn)在紹興長期處于霧霾天氣，這對于大家的身體是很有害的。所以，大家在霧霾天氣嚴(yán)重的時候，盡量少出門，出門戴上口罩。
霧霾調(diào)查報告15
一、調(diào)查說明
1、調(diào)查目的
客觀了解“霧霾危害”認(rèn)知現(xiàn)狀，分析不同年齡人群霧霾知識儲備狀況，了解網(wǎng)友對“霧霾危害”的看法，提出防治的有效推薦。
2、主要調(diào)查資料
本次調(diào)查主要資料包括霧霾有害成分及污染源、霧霾如何進(jìn)入身體、霧霾對不同人群的危害、日常防霾措施等四部分。
3、調(diào)查組織過程
時間周期：20xx年4月24日至20xx年4月24日
4、調(diào)查方法
采用網(wǎng)民自填網(wǎng)絡(luò)問卷的方式，進(jìn)行調(diào)查。
5、調(diào)查對象
網(wǎng)友
6、有效樣本量
2726個
二、調(diào)查樣本結(jié)構(gòu)
1、六成多網(wǎng)友年齡在20―30歲，是參與在線調(diào)查最活躍人群
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，34.81%參與調(diào)查的網(wǎng)友駕臨“十面霾伏”的地球時間為26―30年，占比最大；駕臨地球20―25年的人數(shù)排行第二，占到27.85%；這兩部分人群超過了參與調(diào)查總?cè)藬?shù)的一半，高達(dá)62.66%，排列第三的是駕臨地球31年以上的人群，占25.95%。此外，11.39%的網(wǎng)友駕臨地球不到20年。
2、近七成半的參與網(wǎng)友是女性，她們更關(guān)注環(huán)境污染造成的健康危害
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，參與在線自填網(wǎng)絡(luò)問卷的網(wǎng)友74.68%是女性。一方面，在互聯(lián)網(wǎng)中女性較男性更愛分享和互動、更有耐心；另一方面，女性更關(guān)心自身及家人健康，尤其是在空氣污染嚴(yán)峻形勢的當(dāng)下。
3、宅女和辣媽更關(guān)心環(huán)境污染危害，占友的三成多
在74.68%的女網(wǎng)友中，不同類型的妹紙對霧霾等環(huán)境污染造成的健康危害關(guān)心程度又是不同的。宅女、辣媽、蘿莉和御姐依次分列前四位，分別占到19.49%、13.56%、11.86%和10.17%，占到友的55.08%。而后四位依次是大媽、白富美、腐女和干物女，分別為0.85%、1.69%、3.39%和4.24%。絲女、女漢子和家庭主婦均為7.63%，女神有5.95%，森女有5.93%。
4、經(jīng)濟(jì)適用男最關(guān)心環(huán)境污染危害，占男性網(wǎng)友近五成
在25.32%的男性網(wǎng)友中，有個十分突出的特點(diǎn)，有44.44%的為經(jīng)濟(jì)適用男，“顧家”是他們關(guān)心自己和家人健康的性格基因。跟友基本一致，宅男、大叔和小鮮肉都擠進(jìn)了前四，占比一次為15.56%、11.11%和10%。而男神占5.56%，高富帥占7.63%，絲男占8.89%。總體狀況與友人群分布吻合。
三、對霧霾成分及污染源的認(rèn)知狀況
九成五網(wǎng)友了解PM2.5是霧霾的有害成分，但對其他污染物的認(rèn)知不足
霧霾物質(zhì)構(gòu)成，主要包括二氧化硫、氮氧化物以及PM2.5（即有重金屬、多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)的可吸入顆粒物）等。二氧化硫和氮氧化物為氣態(tài)污染物，它們與霧氣結(jié)合，構(gòu)成了灰蒙蒙的天氣。
但是調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)友對霧霾的組成或者說有害成分的認(rèn)知還不夠全面。94.94%的網(wǎng)友都明白PM2.5等是霧霾的污染物，但是明白二氧化硫是霧霾污染物的不足六成，而了解氮氧化物也是霧霾污染物的也剛六成多一點(diǎn)點(diǎn)。
在女網(wǎng)友中，僅有55.08%的了解氮氧化物是霧霾的成分，有60.17%的了解二氧化硫是霧霾的`有害成分；奇怪的是，女網(wǎng)友中僅有78.81%的明白PM2.5是霧霾的有害成分。
而在男網(wǎng)友中，僅有55.56的了解氮氧化物是霧霾的成分，稍比友高0.48個百分點(diǎn)；有60%的了解二氧化硫是霧霾的成分，比友地0.17個百分點(diǎn)；有92.22%的明白PM2.5是霧霾的有害成分，較女網(wǎng)友高出13.41個百分點(diǎn)。
總體看來，網(wǎng)友們對霧霾所含污染物成分有較好的認(rèn)知，但還十分不完善。霧霾是20xx年底才被廣泛知曉的事物，大家在校園理解的地理知識沒有涉及、大眾科普不到位和閱讀習(xí)慣欠缺等，是網(wǎng)友們對霧霾認(rèn)知不到位的主要原因。
【霧霾調(diào)查報告】相關(guān)文章：
霧霾的調(diào)查報告03-11
霧霾的調(diào)查報告08-30
霧霾調(diào)查報告08-25
霧霾調(diào)查報告11-02
對霧霾的調(diào)查報告12-15
霧霾天氣調(diào)查報告12-29
霧霾的調(diào)查報告15篇07-16
霧霾調(diào)查報告15篇07-16
霧霾的調(diào)查報告(15篇)07-16