設(shè)備管理的工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的設(shè)備管理的工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇1
我是XX，20xx年XX月，進入了XX維護中心，在XX分公司從事數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)寬帶互聯(lián)網(wǎng)客戶端維護工作。一年來，在公司技術(shù)人員和同事的互相學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)到很多知識，在維護工作的同時建立與用戶良好的友誼，在處理故障時，多與用戶溝通積極的帶動推進公司XX業(yè)務(wù)的發(fā)展。
20xx年XX月中旬，XX縣人民政府使用的XX網(wǎng)絡(luò)無憂專線業(yè)務(wù)。XX定制終端連接四臺交換機，分別接入XX多臺電腦，在工作中同時使用的.時候，經(jīng)常出現(xiàn)無法上網(wǎng)的問題。
我在接到XX的故障工單后，先聯(lián)系政府辦公室，確定了上門處理故障的時間，帶上筆記本電腦、網(wǎng)線測試儀和常用工具。前往縣政府詢問工作人員故障情況，到用戶端檢查電腦是否有問題，在幾分鐘的使用中，分別查看用戶電腦，均出現(xiàn)了XX次無法XX服務(wù)器不能正常上網(wǎng)的問題，網(wǎng)速時快時慢。在確定用戶電腦沒問題時，帶上工具包到機房的設(shè)備端檢測。
我檢查了配置沒有問題，然后如果專線掉包呢，那么XX軟件也會下線的，這很奇怪。于是，撥通了XX數(shù)碼工程師XX的手機，向他說了故障問題，請他幫遠程檢查，幾分鐘后，工程師回電話了，說我配置出錯，經(jīng)過手機溝通工程師的耐心指導(dǎo)，問題得到了解決，這時我才想到是我太粗心不夠認真出現(xiàn)的錯誤，下次一定不能出現(xiàn)此類問題，而影響用戶的正常使用。
通過處理這個故障以后，我對XX服務(wù)理念“用戶至上，用心服務(wù)”又有了一個深刻的認識，就是“認真與負責(zé)”的工作態(tài)度，在工作中是顯得非常重要的，不能有半點馬虎，我們要樹立個人的責(zé)任心和首問責(zé)任制，在處理問題時，不能互相推諉，應(yīng)該迎難而上。
為了提升客戶感知度，建立與用戶的良好友誼，言談舉止時，應(yīng)有一種思想態(tài)度“自己是代表XX企業(yè)的，在工作中維護企業(yè)形象”在工作中應(yīng)該積極的不斷的探索學(xué)習(xí)，不能認為自己懂了一些常識就驕傲自滿，應(yīng)認識自己的不足，在閑暇時與同事互相多切磋交流，取長補短，促進提升個人的維護技能，以備將工作做得更好，體現(xiàn)出一個團隊的團結(jié)協(xié)作。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇2
在過去的一年里，在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，圓滿完成了廠里制定的'設(shè)備維修任務(wù)，以下為今年的工作總結(jié)。
一、遵守原則，進行整改
本著集團公司“降成本，增效益”為原則，積極響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號召，利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理，盡量降低備件費用，同時尋找設(shè)備維修中的問題和不足，并提出解決整改意見。
二、記錄參數(shù)，提供數(shù)據(jù)
雖然自己在車間設(shè)備管理維修中不斷的努力，但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生，說明自身對本車間設(shè)備了解還不夠深刻，設(shè)備管理仍有很大漏洞，急需修正設(shè)備管理維修的正確方向。通過處理設(shè)備故障，安裝設(shè)備，維護保養(yǎng)設(shè)備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。
三、板框壓濾機維修方面
今年板框壓濾機共出現(xiàn)故障三次，北自動板框無回框動作查找限位開關(guān)，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，原因為觸電使用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。
四、葉輪維修方面
冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過緊導(dǎo)致推力瓦溫度異常，拆卸風(fēng)機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔，裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤，導(dǎo)致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。
五、維修工作中的反思
設(shè)備使用不當養(yǎng)護不及時就會出現(xiàn)使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會前時間重點查汽化，風(fēng)機班設(shè)備使用情況。發(fā)現(xiàn)風(fēng)機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程，水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞，回收時阻力大。決定用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點檢維護。
今后需要重點整改自身在設(shè)備管理維修中的問題，查找汽化風(fēng)機系統(tǒng)問題，將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，多請教車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。準備鋪設(shè)風(fēng)機外墻氮氣管道，將風(fēng)機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補不足，吸取教訓(xùn)。發(fā)奮工作把工作做的更好。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇3
設(shè)備管理工作是保證正常生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)，設(shè)備維修班在20xx年上半年里按照設(shè)備管理規(guī)定，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及維修班全體人員的不懈努力下，克服諸多困難，圓滿完成了保障公司生產(chǎn)順利進行、設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的主要工作目標。
確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)是保障公司正常高效運營的前提條件，到20xx年上半年，我公司設(shè)備大部分運行時間步入3年重點維護期的節(jié)點，機械、電路故障增多，配件維護更換增多，有些設(shè)備初步出現(xiàn)大修需求，設(shè)備維修、維護形勢嚴峻。針對這種情況，設(shè)備維修班一方面緊抓設(shè)備維修、維護，保障公司生產(chǎn)活動；一方面轉(zhuǎn)變設(shè)備管理觀念，重點突出技術(shù)指導(dǎo)，根據(jù)年初制定的工作計劃有序進行。根據(jù)公司要求，對設(shè)備職責(zé)、崗位職責(zé)、操作規(guī)程、設(shè)備臺賬、工具臺賬等進行了進一步的整理完善，加強了管理力度。下面就設(shè)備維修班上半年所做的主要工作及下半年的工作計劃做匯報。
1、及時完成日常維修工作，保證生產(chǎn)正常進行
在這個半年中，我設(shè)備維修班處理實時維修問題980余項，很多時候加班加點進行維修，克服各種困難，及時維修率達95%，保證了公司生產(chǎn)正常進行。今年3月份底，拋丸室底層2#螺旋電機損壞需更換近300公斤電機及減速機，維修班全體人員放棄了周末休息時間，克服作業(yè)空間狹窄、環(huán)境惡劣、人工搬運等不利條件，不怕苦、不怕累、不怕臟，迅速修復(fù)了故障，保證了生產(chǎn)正常運行。4月中旬，公司加班進行集裝箱裝貨工作，晚上8點鐘左右，北跨行車兩側(cè)脫軌、一側(cè)小車與大梁撕裂，情況十分嚴重。一般情況要動用大型吊車、拆開廠房頂蓋才能進行，通常這種棘手的情況，只有請大型的維修公司維修。維修班接到報修后，迅速組織人員進行維修，在確保安全的情況下，依靠維修經(jīng)驗，發(fā)揮自身智慧，創(chuàng)新性的修復(fù)了行車，為公司挽回了重大損失。隨著公司設(shè)備的逐年老化，像這種加班加點維修這種棘手問題的情況時有發(fā)生，取得今天的成績實屬不易，另一方面提高維修技能也勢在必行。
2、進行了設(shè)備維護工作，減少了維修成本
針對公司設(shè)備維護高峰期，上半年加強了設(shè)備維護，對拋丸室、空壓機、涂裝車間各種設(shè)備、車間內(nèi)各種設(shè)備的液壓系統(tǒng)、各個設(shè)備的配電箱、等離子切割機等進行了維護。拋丸室是我廠重要的生產(chǎn)設(shè)備，因此對拋丸室落沙裝置進行了改裝，對拋丸室內(nèi)護板進行了更換，重新制作安裝了提升皮帶、加固了緊固螺栓。大力整治了除塵系統(tǒng)，清理了除塵管道、除塵罐，吹洗了除塵袋；對于空壓機進行了維護，更換配件、機油，加強清洗、吹洗；對涂裝車間設(shè)備檢修、更換皮帶、軸承、潤滑油等；對液壓系統(tǒng)液壓油進行過濾、更換。對配電箱插座更換、加裝漏電保護。經(jīng)過維護，設(shè)備故障率減少，維修成本降低。
3、加強了設(shè)備資料管理，逐步完善設(shè)備管理制度
設(shè)備文件資料、臺賬、操作規(guī)程、檢測報告、維修記錄、點檢維護規(guī)程等是設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)。針對這種情況，設(shè)備維修班重新整理制作了設(shè)備、工具臺賬，指定負責(zé)人、操作者，制作、安裝了鋁制設(shè)備銘牌；重新整理了文件資料，編制了點檢表、各種記錄表格；完善設(shè)備操作、維護規(guī)程；對維修記錄進行分析，及時調(diào)整維護計劃。經(jīng)過努力，文件管理的效果逐步體現(xiàn)，取得了不錯的成績。5月份通過3C、I9000、節(jié)能認證，6月份完成了起重機報審，也從側(cè)面反映了文件管理效果。
4、加強點檢、潤滑，加強計劃檢修執(zhí)行力度，穩(wěn)步推進定檢定修
上半年，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時，加強了點檢和各項設(shè)備管理工作的'全
面開展。對現(xiàn)場設(shè)備潤滑，“跑冒滴漏”現(xiàn)象進行檢查和跟蹤，基本杜絕了設(shè)備因潤滑不良造成故障的現(xiàn)象。通過設(shè)備日常點巡檢及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，通過計劃檢修方式，處理設(shè)備隱患。過去維護保養(yǎng)目的性不強，提出的計劃性維護項目和實際作業(yè)項目相差較大，從而造成維護人員執(zhí)行不力。為此，對所有點檢保養(yǎng)表單進行升級，精簡原有表單，效果更明顯，并逐步建立了主設(shè)備、工具履歷表，加強配件、耗材申領(lǐng)控制，降低了成本。
5、創(chuàng)新節(jié)約、降低維修成本、降低能耗，降低產(chǎn)品成本
只有低成本，才有高效益。降維修成本能降產(chǎn)品成本，針對行車接觸器頻繁故障，對行車線路進行了改進；針對加注機崩裂加注管，加裝了加熱帶。像這種小改造還有很多，都是維修人員用智慧發(fā)明的小創(chuàng)新，小小的改進卻很大程度上減少了維修成本。降低能耗也能減低成本，4月份對電表進行了清查，并建立了電表數(shù)值數(shù)據(jù)，并進行了動態(tài)分析。維修班準備通過控制排風(fēng)扇、熱水器的供電，減低能耗。車間準備核定用電量，減少各班組能源浪費。都能不同程度降低成本。建立天然氣用氣量數(shù)據(jù)及動態(tài)分析。此舉不僅為公司智能決策、經(jīng)營管理提供可靠分析，還為促進公司節(jié)能降耗、節(jié)約成本提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇4
一、主要工作
1、加大設(shè)備檢查力度。要求現(xiàn)場設(shè)備操作人員嚴格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度，將每臺設(shè)備承包到崗、責(zé)任到人，實行當班崗位查、每周班組查、按季公司查的層層檢查制度。對儲油罐、輸油泵、輸油管線、防雷防靜電裝置、可燃氣體報警儀等關(guān)鍵裝置落實專項檢查和日常點檢制度；對泵房、付油臺等要害部位實行封閉管理；對車輛嚴格執(zhí)行回場檢查，做到使用前檢查、運行中監(jiān)控、使用后保養(yǎng)。每天交接班時逐臺對設(shè)備進行交接，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，不能及時處理的要上報公司安全生產(chǎn)科進行解決，最大限度地減少維修時間，以使設(shè)備能長周期平穩(wěn)運行。
2、規(guī)范設(shè)備維修管理。要求各基層單位按季度上報維修計劃，對于日常維護修理，由各基層單位自行組織；對于大修項目，由公司組織專人實地檢查現(xiàn)場設(shè)備，拿出預(yù)算，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核同意后方可修理。
3、做好設(shè)備迎檢工作。按照【20xx】1號《關(guān)于開展20xx年設(shè)備大檢查工作的通知》要求，對檢查工作進行了統(tǒng)籌安排和詳細布置。對照《中國石化設(shè)備檢查細則》進行了逐條梳理，針對自查自改中的`突出問題進行了專項清理和整改。
4、做好公務(wù)用車移交工作。由于機構(gòu)改革，按照分公司統(tǒng)一部署安排，將8輛公務(wù)用車及其相關(guān)資料全部移交給管理局車服中心。
二、不足方面
個別單位對基礎(chǔ)管理工作不夠重視，資料整理不完善、規(guī)范。
三、下半年工作安排
1、完善設(shè)備管理制度，明確設(shè)備管理權(quán)限職責(zé)，推進設(shè)備管理標準體系建設(shè)。
2、加強技術(shù)培訓(xùn)和傳幫帶，提高隊伍素質(zhì)。加強對設(shè)備管理、維修人員、操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，幫助新從事設(shè)備管理的人員盡快熟悉相關(guān)工作流程、管理制度和技術(shù)標準，促進設(shè)備管理水平的提升。
3、做好20xx年固定資產(chǎn)清查工作。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇5
導(dǎo)語：
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效進步是新春。” 20xx年配置科的工作已經(jīng)挨近尾聲，回顧即將過去的一年，配置科周全貫徹公司20xx年“竭力打造‘OPT’品牌、進步辦理、進步知識、進步專業(yè)本領(lǐng)”的目標，以制造部“進步出產(chǎn)率、低落不良率、低落本錢”的年度目標為教導(dǎo)，當真落實工作安排中發(fā)起的配置辦理的各項工作，竭力兌現(xiàn)“最大限度的滿足出產(chǎn)必要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀配置科20xx年全年的工作，在各級帶領(lǐng)的贊成和其他部分的協(xié)作下是較好地結(jié)束了公司交給的任務(wù)。本年新配置的增加，部分工作的從頭分派，6個專項工程中又有多項觸及到的面較大，實際工作中碰到了很多堅苦，也存在一些題目，但配置辦理部分全部員工經(jīng)過議定當真的總結(jié)，細致的分析，從已經(jīng)呈現(xiàn)的題目中汲取教訓(xùn)，在堅苦中熬煉本領(lǐng)，在反思中進行自我進步，大事講原則，小事講風(fēng)致，最終美滿結(jié)束了全年工作。20xx年配置科模具的清洗和安置的效果進步了36.6%，配置的運轉(zhuǎn)率進步44.4%，低落本錢合計600150.88元。
細則以下：
一、低落本錢：
1、對已破壞代價昂貴的部品進行分化補綴，使補綴工作細致到元器件，縮小障礙范疇，關(guān)聯(lián)外部利用最低的補綴本錢修復(fù)配置，禁止直接調(diào)換新的部品，共節(jié)省本錢15800元（附表1-1）
2、裁減模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部補綴力度，本年共送外補綴20次，內(nèi)部補綴模具166次，內(nèi)部修復(fù)占總補綴數(shù)量的89.2%，補綴工時527.5H，節(jié)省本錢52750元（附表1-2-1）
3、零部件建造、治具加工，禁止整機購進，本年共建造治具90個，建造工時432.5H，節(jié)省本錢43250元，此中不包括貨架、工作臺等出產(chǎn)器具的建造。（附表1-2-2）
二、低落不良率：
1、高模具清洗安置質(zhì)量，裁減模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月（附表2-1）
2、
進行保養(yǎng)監(jiān)控，構(gòu)造對高障礙配置大修，裁減因配置障礙停機而造成出產(chǎn)不良（附表2-1）
三、進步產(chǎn)率：
1、經(jīng)過議定利用模具清洗按時自量標準，裁減模具清洗安置時候，進步模具利用效果，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度到達36.1%（附表2-1）
2、指定配置保養(yǎng)籌劃，并安排落實配置保養(yǎng)工作，經(jīng)過議定變動保養(yǎng)頻次包管配置利用機能，使配置停機障礙時候由5月的584.06H下降到11月的324.54H，下降幅度到達44.4%（附表2-1）
四、員工滾動率：
本年度配置科1人（電工）因公約工錢因為離職，模具班新員工分入4人，機修班3人提拔轉(zhuǎn)職為班長（搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造簡練一科補綴班長：陸英貴），10月配置科科內(nèi)改制，跟隨機修由制造各科科內(nèi)班組辦理，配置科現(xiàn)有員工21人，此中模具班12人，搶修班4人，電工班4人，人員鞏固，美滿結(jié)束公司給配置科員工滾動率20xx年1人/季度的目標
五、公道化發(fā)起：
1、公道利用夏季分時電價的差價，經(jīng)過議定變動出產(chǎn)的功課時候，裁減模具保溫時候，公道利用電能，夏季
�。�7~10月）節(jié)省電費488350.88元（附表3-1）
2、模具臺帳電子化辦理，大大裁減了模具清洗安置時的’找尋時候，使本來必要模具清洗工和機修工兩個人結(jié)束的工作現(xiàn)只需模具清洗員工零丁結(jié)束，大大的進步了工作效果。
六、步隊構(gòu)筑
我們經(jīng)過議定工作中碰到的實際環(huán)境，連續(xù)的對員工進行教誨，并訂定了響應(yīng)的對策和處理方法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人講課，同時到工作崗?fù)みM行實際操縱練習(xí)練習(xí)，讓每位員工都認識到進步技巧本質(zhì)的緊張性。同時加強員工的集體聲譽感培養(yǎng)，進步彼此協(xié)作本領(lǐng)，使構(gòu)造更加聯(lián)合，更富裕戰(zhàn)役力。
1、本年度針對模具班清洗模具時候集結(jié)，鏟車利用辯論的實際環(huán)境進行了周全改制，撤除員工定點定位工作軌制，履行及時分派、模具定型按時考核軌制，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和平常三個等級分類順次清洗，安排專人進行模具的安置和模具安排架的5S料理工作，富裕利用當時候安排伶俐、靈活性高的特點，包管班內(nèi)無閑人，大家有活干，彼此補充協(xié)作結(jié)束現(xiàn)有增加的模具安置的工作量。
2、搶修建造班平常當真對通用配置（空壓機、水泵房）進行保護保養(yǎng)，定人按時對配置的利用狀況進行確認，包管其他配置平常出產(chǎn)必要的用水和用氣；并當真對特別產(chǎn)品
�。�187-144）加工及尺寸實在認工作，R/J200TON溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的建造，在配置構(gòu)造大修的時候也靈活伶俐的作為補綴主力參加配置搶修。
七、工程項目
1、三科呆板從頭移動、定位
�。�5月）
2、新配置增加
（5~7月）
3、全公司電氣障礙排查，線路典范整改
�。�6~9月）
4、新龍立廠房補綴改革
�。�12月21~26日）
5、無塵室配置添置移動
�。�12月27日）
6、新龍立配置移動安置
（12月29日PM1：00~ 31日）
八、工作中存在的不敷
1、在處理不是我分擔(dān)的工作時，表現(xiàn)不敷自動，究其因為是腦筋中有怕越權(quán)、越位的'思維，偶然就表現(xiàn)出不自動發(fā)起本身的工作思路，導(dǎo)致工作節(jié)拍慢。
2、對新的東西進修不敷，工作上每每憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理題目，表現(xiàn)工作上的斗膽立異不敷。
3、班組的辦理還不敷細致、員工的安定和質(zhì)量意識仍不敷強，導(dǎo)致本年度的2起龐大安定變亂。固然過后也對當事人進行了教誨和處理，針對性的作出了響應(yīng)的對策。但應(yīng)還是防備為主，加大平常的教誨力度，進步員工的安定和質(zhì)量意識，從根本上裁減安定變亂隱患的產(chǎn)生。
4、配置經(jīng)常使用部品備用庫存量及在庫量確認不敷，應(yīng)加強本身日語進修多與日方辦理人員雷同交換，保險配置補綴有備用部品調(diào)換，裁減出產(chǎn)耽擱的時候。
以上的弱點我將經(jīng)過議定連續(xù)的進修，竭力進步本身的工作本領(lǐng)、工作程度的根本上來克服弱點，美滿自我，以頹廢的熱忱和富裕的干勁為公司奇跡的成長添磚加瓦，為公司鞏固資產(chǎn)的配置辦理不遺余力。展望20xx年，工作重點緊張放在包管05年配置平常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室辦理和構(gòu)筑上，使配置科的辦理登臺階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不敷的地方懇請帶領(lǐng)和同志們責(zé)怪斧正。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇6
在一年多的設(shè)備管理工作中，我深刻體會到：設(shè)備操作人員作為設(shè)備的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高設(shè)備技術(shù)狀況的最好途徑。
一、在太倉美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設(shè)備管理工作如下：
1。對攪拌站設(shè)備、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、維修保養(yǎng)記錄正確填寫。
2。建立攪拌站的設(shè)備臺帳，設(shè)備月購計劃，設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，設(shè)備維修申請等。
3。配合中心檢查和維修設(shè)備。其中339瀏河攪拌站共計檢查各個設(shè)備63臺次，查出不合格項25項，監(jiān)督整改合格25項。
4。帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議。
控止到10月25號共計修理費為59771。2元，其中包括材料費。
二、在設(shè)備檢查中我學(xué)到了很多東西，比較深刻的就是有關(guān)蘇A96222跑偏的問題，在與廠家交涉的過程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料，分析總結(jié)了車輛行駛中跑偏的原因：
1、前輪定位精度變化（前束變化）
a。前束過量（單側(cè)過量或單偏負前束）
車輛的前束不正確，行駛時路面來的作用力會使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而影響到車輪方向。對4×2的車輛，行駛時前束有變小的趨勢，4×4則相反。
b。前輪定位相關(guān)的零部件磨損，間隙變大，在行駛時前束變化量會加大。
c。過度的受力或前輪定位的支撐零件在過大外力的作用下會變形，將嚴重影響到前束的變化量。
d。隱性前束，如果兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不一致，磨損不等，在檢測時，測得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會使車輛跑偏。
2。前輪定位精度變化（外傾變化）
a。外傾角左右差過大。
外傾過大，胎冠邊緣承重受力，實際作用直徑內(nèi)大外小，形成錐形滾動，外緣滑動（負外側(cè)則相反）。外傾過大，輪胎的側(cè)向剛度變小，向前行駛時，側(cè)偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側(cè)前輪的外傾不等，向前行駛的側(cè)偏角不一致，車輛會向側(cè)偏角大的一方跑偏。
b。左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會影響到外傾的變化（上下運動時），內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會使車輪運動時產(chǎn)生較大的外傾變化。
c。上下臂支撐點的變形，懸架零件松動位移都會改變前輪的外傾。
d。車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
3。前輪定位精度變化（后傾變化）
a）大的主銷后傾角，車輪接地后移距（或?qū)д兀┮矔龃�，來自路面上前進方向上的阻力會使車輪產(chǎn)生較大的導(dǎo)正力矩。兩側(cè)的主銷后傾相差過大，使車輪自動導(dǎo)正的力矩就會不平衡，車輪會偏向車輪后傾角較大的一方。
b）車輛過載，車架彎曲，上臂安裝角超差，都會造成后傾角的不一致。懸架零件的磨損，失效，松曠等都會改變前輪定位角。
C）主銷內(nèi)傾角也會隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發(fā)生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會使內(nèi)傾角發(fā)生變化。內(nèi)傾角改變會影響到重力引起的導(dǎo)正力。
4。車胎
a。輪胎的線束層繞偏了會使車輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動，車輛會跑向直徑較小的一方。
b。兩側(cè)的線束層不一致，會使車胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異，車輪行駛時會向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角，從而改變車輛的行駛方向。
c。車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會使車輪產(chǎn)生錐形滾動。
d。氣壓過低會造成側(cè)偏剛度變差。
e。不同型號的輪胎也不能混用。
5。偏置矩不一致
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
6。推力矩
a。單側(cè)前軸偏斜（與汽車中心線不垂直）汽車向偏斜方向跑偏。
b。兩側(cè)前軸偏斜（兩前輪的前束值是不真實的）
c。前后軸中心線不重合（軸線偏移或軸線偏斜）形成推力角（或楔形角）。
d。單側(cè)車輪滯后，形成前軸中心傾斜。
e。半軸側(cè)向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f。車架變形，各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài)，雖然前束左右側(cè)軸距都一樣，但兩前輪的行進方向和兩后輪的行進方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負（或一大一�。本�行駛時必須打轉(zhuǎn)向（或方向修正）。后傾對轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等。
g。車架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等。
h。車架下陷，造成后傾角增大。
7。彈簧元件松弛會改變前輪定位。
8。轉(zhuǎn)向元件磨損，能形成前束間斷性變化。
4×2驅(qū)動車輛加速時，前束變大（或某一側(cè)），減速時則相反。減速時會恢復(fù)原狀或減小。4×4驅(qū)動車輛則相反，因前輪驅(qū)動時，前輪上的作用力是向前的。
9。懸架元件磨損變形。
a。方向穩(wěn)定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進方向。
b。方向抗干擾能力變差。（路面上側(cè)風(fēng)干擾）
c。方向準確性變差。
d。轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差。
除了在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事，必先利其器；君若利其器，首當順其治。要想把設(shè)備維護保養(yǎng)好靠一個人時不行的，需要全員參加，以設(shè)備綜合效率為目標的、以設(shè)備一生為對象的生產(chǎn)維修制。也就是所謂的TPM，是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設(shè)備的理論。這里有效使用的含義是指使設(shè)備無故障地運行并生產(chǎn)出無質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計劃外故障而停機。
TPM所涉及到的不僅僅是設(shè)備，而是人、設(shè)備和工作環(huán)境的有機整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設(shè)備不產(chǎn)生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設(shè)備一定要保養(yǎng)好，要不斷查出設(shè)備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設(shè)備管理人員承擔(dān)，設(shè)備操作人員也必須大力、積極地參與。
TPM理論中最重要的一點就是不斷地改進和完善的思想，也就是說：為了提高人、設(shè)備和工作環(huán)境這一有機整體的效率，TPM決不應(yīng)該停止。
1。設(shè)備管理的演化過程是：事后維修、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修、預(yù)知維修，要做到預(yù)知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應(yīng)該把重點放在全員生產(chǎn)維修上，如何動員全員就是設(shè)備管理員應(yīng)該解決的問題，首先我要提高設(shè)備操作人員的`士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護保養(yǎng)設(shè)備，所以要經(jīng)常進行檢查，并且把每次檢查的結(jié)果進行評比，給予保養(yǎng)好的設(shè)備操作人員進行一定的獎勵，讓他們知道付出是有回報的。通過這種物質(zhì)來激勵設(shè)備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進行了流動紅旗的設(shè)備評比活動，評比周期為一周，每周進行評比，并給一定的獎勵。這樣做的效果反應(yīng)很好，大家的積極性提高了不少。
2。管機必先管人，想要把設(shè)備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關(guān)設(shè)備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應(yīng)的問題一定要認真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那么以后他們才會更認真的維護保養(yǎng)好設(shè)備，這是我這一年多來設(shè)備管理的切身感受。
在這一年的學(xué)習(xí)過程中，感覺自己的專業(yè)知識還需要多學(xué)習(xí)，要提高自身的業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中能不斷充實自己。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇7
20xx年安檢部將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實上。按照周、月制定的檢查計劃表，定期針對車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設(shè)備機械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進行。主要工作情況如下：
一、結(jié)合分公司實際情況編制機械設(shè)備管理制度
1、根據(jù)集團公司、公司及分公司以往機械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個部門的職責(zé)及相關(guān)工作。
2、完成《機械設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實際情況做了詳細的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。
3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作，對每本資料進行編號，便于日后的`查閱。
二、認真落實管理制度中規(guī)定的各項工作
1、對重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運輸車、81臺氣保焊機、48臺交直流焊機等設(shè)備進行噴碼標識（包括外協(xié)隊伍自帶設(shè)備），對門橋式起重機進行了貼碼標識，極大的方便日常管理工作的進行。
2、每天對設(shè)備運轉(zhuǎn)使用情況及運轉(zhuǎn)記錄情況進行檢查，對保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場指正，督促整改；對運轉(zhuǎn)記錄填寫情況進行記錄，對出現(xiàn)的問題進行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對設(shè)備維修及更換配件情況進行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。
三、加強特種設(shè)備管理工作
1、堅持對新進場員工進行安全教育工作，提高自身安全素質(zhì)、安全意識和安全操作技能。
2、對廠區(qū)需要年檢的門橋式起重機及時組織人員進行專項檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。保證了省特檢院的檢測順利通過。對新進場的特種設(shè)備及時報特檢院檢測，并進行備案。
20xx年安檢部將一如既往地加強機械設(shè)備的管理工作，使分公司機械設(shè)備始終處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇8
加強機電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行加強機電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行。依據(jù)公司《機械設(shè)備管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標準，結(jié)合項目部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細化管理流程，做好信息收集、反饋工作。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設(shè)備配置不僅種類、數(shù)量繁多，而且主要施工設(shè)備使用年限較長，保證設(shè)備完好率，合理提高設(shè)備利用率成為首道難題。結(jié)合項目情況，依據(jù)項目機械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場調(diào)查對比經(jīng)濟分析，來確定是采購還是租賃設(shè)備。
1、落實設(shè)備進場實際機況，嚴格執(zhí)行設(shè)備進場驗收程序。
對調(diào)撥設(shè)備、新購設(shè)備進行全面驗收機況，根據(jù)初步驗收情況，確定設(shè)備機況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。當整修完畢后，確保該設(shè)備驗收時的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機制可以保證施工設(shè)備的運轉(zhuǎn)正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。當設(shè)備驗收完畢后，為設(shè)備貼上合格證的標簽，并上報監(jiān)理審批，完善相關(guān)資料。
2、根據(jù)設(shè)備臺賬分類管理，明確日常設(shè)備管理基本內(nèi)容
主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。設(shè)備保管司機每天必須對設(shè)備進行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫日常檢查記錄及運轉(zhuǎn)記錄。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對設(shè)備進行維修計劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。
若是租賃機械設(shè)備應(yīng)以多個方式對當?shù)刈赓U資源進行調(diào)查了解。
1.通過當?shù)亟ㄖさ亓私庠O(shè)備租賃供方情況。
2.通過網(wǎng)絡(luò)搜尋當?shù)貦C械租賃供方資料。
3.通過已建和在建項目了解機械租賃供方信息。
4.通過其它渠道了解租賃商信息。
調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。
租賃設(shè)備管理：根據(jù)設(shè)備租賃時簽訂的合同，原則上我項目不負責(zé)租賃設(shè)備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進行。外租設(shè)備的機況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設(shè)備巡檢的范圍之內(nèi)。項目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租設(shè)備未工作時及時處理設(shè)備隱患。
協(xié)作隊伍設(shè)備管理：協(xié)作隊伍設(shè)備進場，我部協(xié)助協(xié)作隊伍審查設(shè)備有關(guān)證件及設(shè)備狀態(tài)，做好臺賬，對操作人員進行相關(guān)的安全培訓(xùn)和交底。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊伍修訂維修保養(yǎng)計劃，制定季節(jié)性施工防護措施。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設(shè)備配置根據(jù)圍巖級別及施工環(huán)境，出口采用機械化配套施工，三臂鑿巖臺車進行開挖，機械手濕噴機，高空作業(yè)平臺車等專用設(shè)備。
高空作業(yè)平臺車于20xx年2月由煙臺項目調(diào)入昌贛項目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風(fēng)管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。
依據(jù)機械化配套施工，項目部組織人員去其它項目及廠家調(diào)研，隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋，此設(shè)備使用安全性能高，操作簡便，產(chǎn)品總體技術(shù)相對成熟。通過項目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實現(xiàn)前后、橫向運動，工況適應(yīng)性強，保證仰拱施工時，其他工序作業(yè)仍可有序進行。通過棧橋的主要施工機械車輛為ZL5OC裝載機、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機、濕噴機組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。
移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質(zhì)量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進度的機械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點：
1、移動棧橋整機采用了液壓驅(qū)動，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護及維修方便。
2、仰拱模板采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進行快速模塊化拼裝。
3、移動棧橋采用懸臂式移動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。
4、移動棧橋的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。
5、移動棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。
在隧道二襯施工過程中，項目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司單位的模板臺車，項目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護等方面下足功夫，有效的提高施工質(zhì)量和效率。具體如下：
1、防空洞監(jiān)測報警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。
2、隧道拱頂防頂裂設(shè)備，在拱頂和邊墻兩側(cè)邊鋼模處分別安裝微動開關(guān)，微動開關(guān)觸點與模板在同一水平面，當臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關(guān)觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關(guān)常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進而影響結(jié)構(gòu)性能，使用效果良好，已申請獲得實用新型專利證書。
3、高壓風(fēng)噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風(fēng)管內(nèi)高壓風(fēng)，從高壓風(fēng)管內(nèi)引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。
4、自動噴淋養(yǎng)護作業(yè)臺架，主體框架結(jié)構(gòu)采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機限位器，自動循環(huán)調(diào)頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護，優(yōu)化養(yǎng)護工裝，簡潔實用提升養(yǎng)護工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質(zhì)量，使用效果較好。
隧道進口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當砼的`強度達到脫模標準時即可脫模再重復(fù)使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機器人工來回搬運，人工勞動強度大，施工效率較慢。
針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機械化亮點，采用機械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學(xué)習(xí)，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。通過調(diào)查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現(xiàn)準確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標準，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠，再次核實以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實現(xiàn)水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實現(xiàn)一次性成型，達到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機行走，再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅(qū)動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。
昌贛高鐵作為第一個生產(chǎn)蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點工程，利用項目現(xiàn)有場地，建立蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)，克服施工場地狹窄，共計十八萬塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動強度，提高勞動效率，提高施工質(zhì)量。具體做法如下：
1、將現(xiàn)有場地計算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現(xiàn)在能放2200塊。
2、蓋板養(yǎng)護也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時間，每隔2小時養(yǎng)護一次，分層養(yǎng)護，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。這樣設(shè)置節(jié)約了大量的水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護節(jié)約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養(yǎng)護更均勻。
3、根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實際，好用，安全方便，花費少但效率高。
4、具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運輸車---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護48小時---脫模養(yǎng)護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區(qū)域。
水溝蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)線投入生產(chǎn)后在實際的生產(chǎn)施工運用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動強度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產(chǎn)700塊的施工任務(wù)，加上運輸人員共計需求23人。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。對比兩種生產(chǎn)模式進行經(jīng)濟分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節(jié)約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強度。單純脫模（不含搬運擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現(xiàn)在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產(chǎn)效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標段來觀摩學(xué)習(xí)。
三型軌道板施工，作為初次施工項目，施工經(jīng)驗欠缺，通過參觀其它單位施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，結(jié)合隧道實際施工情況，廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司單位廠家服務(wù)較好，免費提供線下揭板試驗工裝，合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關(guān)系，產(chǎn)品成熟，業(yè)績較多，通過調(diào)研經(jīng)濟分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司的三型板施工工裝，共自密實混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結(jié)合隧道實際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉(zhuǎn)移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結(jié)果的通知中公布了中標單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團公司的框架協(xié)議，項目對幾家中標單位調(diào)查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中，在實踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實混凝土施工過程中離析，針對隧道運輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運輸速度及安全，加快了施工速度與質(zhì)量，自制加高爬梯，使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數(shù)量，節(jié)約了項目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。
項目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率，認真組織設(shè)備檢修計劃，確保設(shè)備運行可靠性，對應(yīng)施工階段提前了解機械設(shè)備需求，提供實用性強的機械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時積極進行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現(xiàn)場責(zé)任，不斷改進，細化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇9
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春�！�20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt''品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導(dǎo)，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標�？v觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計600150.8xxxx。
一、降低成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580xxxx(附表1-1)
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內(nèi)部修理模具16xxxx，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時527.5h，節(jié)約成本5275xxxx(附表1-2-1)
3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具9xxxx，制作工時432.5h，節(jié)約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。(附表1-2-2)
二、降低不良率：
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)
2、進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)
三、提高生產(chǎn)率：
1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1(附表2-1)
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4(附表2-1)
四、員工流動率：
本年度設(shè)備科xxxx(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機修班xxxx提升轉(zhuǎn)職為班長(搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴)，10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動率20xx年xxxx/季度的目標
五、合理化建議：
1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費488350.8xxxx(附表3-1)
2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。
六、隊伍建設(shè)：
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負責(zé)對通用設(shè)備(空壓機、水泵房)進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負責(zé)對特殊產(chǎn)品(187-144)加工及尺寸的確認工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
七、工程項目：
1、三科機器重新移動、定位(5月)
2、新設(shè)備增加(5~7月)
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)
4、×××立廠房維修改造(12月21~26日)
5、無塵室設(shè)備添置移動(12月27日)
6、×××立設(shè)備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)
八、工作中存在的不足：
1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身日語學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證05年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
設(shè)備管理工作總結(jié)2
在局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，我公司設(shè)備管理人員認真學(xué)習(xí)機械設(shè)備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務(wù)，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械設(shè)備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟效益。
機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大小；最后它還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中，我們把這三點結(jié)合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內(nèi)涵，長板的`作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。
我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發(fā)電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。
戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點，在結(jié)合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設(shè)備管理人員不斷加強學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設(shè)備管理水平�，F(xiàn)就20xx年我公司機械管理工作進行的具體情況總結(jié)
一、合理組織，提高機械利用率
1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學(xué)習(xí)，對機駕人員進行培訓(xùn)，考核，并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。 2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質(zhì)培訓(xùn)，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
2、加強工程機械的維護和保養(yǎng)。工程機械的維護保養(yǎng)質(zhì)量是工程機械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機械在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡�。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責(zé)和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養(yǎng)記錄。
3、加強后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失。
4、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風(fēng)力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進行了必要的調(diào)整。
二、定人定崗，減少機械故障率
公司的機械設(shè)備操作認真遵守執(zhí)行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴執(zhí)行，建立機械設(shè)備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設(shè)備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養(yǎng)制度，并要按時、按級進行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設(shè)備時的當日六自問，即：機械設(shè)備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設(shè)備；在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程；對機械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設(shè)備帶病運行；機械設(shè)備停運后問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結(jié)束后問自己是否對機械設(shè)備進行了“例�！焙汀笆肿鳂I(yè)”，是否真實填寫了運轉(zhuǎn)記錄�，F(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本 影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。
三、采取激勵機制，激發(fā)員工熱情
我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設(shè)備管理員的活動，從機械設(shè)備的運用、保養(yǎng)、護理等多方面考察設(shè)備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟獎勵；對在機械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號；對在機械的改裝、設(shè)計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經(jīng)濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。
四、機械設(shè)備的安全管理
1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責(zé)。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn)；機械周圍設(shè)立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施；根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報廢設(shè)備。
4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應(yīng)機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電；一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。 公路工程機械設(shè)備安全管理工作是機務(wù)管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。
在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇10
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“”提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導(dǎo)，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。
縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存
細則如下：
一、節(jié)約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產(chǎn)運行
四、員工流動：
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(XXX XXX)，保養(yǎng)維修人員3人(XXX XXX XXXX)，新提升人員2人(XX XXX)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標。
五、隊伍建設(shè)
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責(zé)對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修20xx年最新設(shè)備管理工作總結(jié)范文20xx年最新設(shè)備管理工作總結(jié)范文。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的.1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
七、總結(jié)
以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇11
本人從業(yè)時間已有3年，一直從事于設(shè)備管理及機械維修崗位。
設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運行的關(guān)鍵，為此也在原來的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措，一是開展設(shè)備維修回訪，重視維修質(zhì)量，。推出設(shè)備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的設(shè)備缺陷進行統(tǒng)計匯總，填寫設(shè)備維修回訪單，設(shè)備維修回訪制的實施，可促進機修車間和運行班組對設(shè)備維修情況進行全面了解，及時、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進行處理。二是設(shè)備分塊維修，全面推廣機修車間設(shè)備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強設(shè)備維修管理，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率、可靠度，為生產(chǎn)運行提供保障。
于20xx年進入伊品進行設(shè)備管理方面的工作，負責(zé)SAP-PM模塊的主數(shù)據(jù)收集，設(shè)備點檢計劃的標準制定及點檢周期的制定，設(shè)備維保內(nèi)容周期計劃的制定，設(shè)備配件（BOM清單）的收集。此項目中學(xué)習(xí)到了更先進的.設(shè)備管理理念和如何通過大數(shù)據(jù)來分析判斷設(shè)備故障發(fā)生的原因及預(yù)防性維修。將以前學(xué)到的設(shè)備管理知識與SAP項目相結(jié)合運用到實踐當中。
在設(shè)備管理方面，車間設(shè)備利用率高，持續(xù)運行時間長，有的設(shè)備潤滑不到位，導(dǎo)致零配件磨損，縮短設(shè)備使用周期，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)強化，對設(shè)備維護保養(yǎng)，設(shè)備故障檢查判斷，預(yù)防性檢修工作體會更加熟悉。生產(chǎn)企業(yè)中設(shè)備是生產(chǎn)力的重要組成部分，設(shè)備完好運行直接決定了企業(yè)的經(jīng)濟效益，從日常點巡檢檢制度的制定，點巡檢檢項目的梳理以及標準制定都具有深刻的認識。設(shè)備的維護保養(yǎng)及計劃性檢修工作是設(shè)備管理中的重點工作，在不斷自學(xué)及培訓(xùn)學(xué)習(xí)中逐漸加強了設(shè)備管理的認識。
1、定期對車間設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機加設(shè)備等全面進行二保維護工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
(2)對重點設(shè)備維修做到搶修及時要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
在機械維修方面，從業(yè)以來扎根于維修一線，設(shè)備故障的檢查方法、故障點的分析方法及現(xiàn)場維修的技術(shù)也在不斷的提高，從生產(chǎn)設(shè)備到動力運行設(shè)備，組織人員分析設(shè)備故障原因到設(shè)備拆解分析，配件更換。設(shè)備調(diào)試運行都具有專業(yè)性的技術(shù)。工作中熟練掌握機械A(chǔ)utoCAD/CAXA等機械制圖軟件，熟練掌握word/excel等辦公軟件，在設(shè)備非標件和易損件的測繪加工中起到了關(guān)鍵作用。
工程方面，工程質(zhì)量的好壞直接體現(xiàn)為我工作業(yè)績的好壞。每次有大修項目時，在接到車間通知后，確定施工過程中需要的材料及施工步驟和時間。對可能存在的問題提前進行解決，來保證項目能夠順利實施，對施工工序做到每天檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用措施來解決，做到發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)調(diào)處理。
安全方面，安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人;必須配帶安全防護用品;對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗。通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。時時刻刻注意自己的人身安全。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇12
一年來在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在設(shè)備部業(yè)務(wù)部門的正確指導(dǎo)下，氣化廠設(shè)備組緊緊圍繞“以技術(shù)改造為主線，確保裝置長周期穩(wěn)定運行”的總體要求，精誠團結(jié)、精細管理，設(shè)備管理工作達到了預(yù)期成效，取得了階段性成果。一年來的工作簡單介紹如下：
1、強勢確保安全我們以強抓嚴管的態(tài)度，嚴格管理，嚴厲考核，切實執(zhí)行“檢修工作票制度”和“工藝處理票證制度”的雙票制，實施閉環(huán)控制，確保人身安全和設(shè)備安全，實現(xiàn)全年安全事故為零。
2、技術(shù)革新穩(wěn)步推進20xx年是氣化廠的技改年、整頓年，設(shè)備處于磨合階段，不成熟的工藝包需要我們花費大量的精力去優(yōu)化設(shè)備。一年來的技改項目如下：
抽真空系統(tǒng)改造
增加一臺P1304C
K-1301進出口改造方案
P1306B泵改造
T-1702至P-1709AB管線改造
U1200平衡管的改造
撈渣機補水系統(tǒng)改造
磨煤機密封空氣系統(tǒng)改造
石灰石回收系統(tǒng)改造
污水泵改造
污水池去撈渣機鋪管線
石灰石互送管線改造
飛灰管線改造
長短皮帶的落渣管改造
E3402、/1內(nèi)件改造更換
V1204B笛管創(chuàng)新
絮凝劑系統(tǒng)管道改造
高速泵油冷器改造
P1705密封水的沖洗方案變更
J1602改造
1700系統(tǒng)真空泵抽氣管道改造
S1501頂部的防雨棚的改造
3、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任本年度氣化廠堅持以效益為中心，堅持依靠技術(shù)進步，促進生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展和預(yù)防為主的方針。成立了設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)體系，細化了人員的分工，明確了員工的責(zé)任和權(quán)限，切實貫徹年初制定的技改年的'奮斗目標。本年度針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查，切實把設(shè)備管理工作做到實處。
4、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行情況。本年度系統(tǒng)停車次數(shù)頻繁，檢修項目較多，系統(tǒng)停車計劃內(nèi)檢修項目詳細情況如下：
1月份系統(tǒng)檢修項目75項
2月份系統(tǒng)檢修項目94項
5月份系統(tǒng)檢修項目92項
7月份系統(tǒng)檢修項目29項
8月份系統(tǒng)檢修項目30項
9月份系統(tǒng)檢修項目15項
11月份系統(tǒng)檢修項目63項
同時本年度更換氣化爐燒嘴罩一個，更換煤燒嘴2臺，E-1306過熱段管道修復(fù)兩次，S1501更換濾芯一套，磨煤機大修兩臺，振打器更換16件等。
5、加強教育培訓(xùn)，提高員工的設(shè)備管理意識與設(shè)備操作技能設(shè)備的完好與否，直接關(guān)系到設(shè)備操作者的人身安全，因此設(shè)備管理的好壞，也就直接影響到安全生產(chǎn)。我們設(shè)備管理的目的，就是通過對設(shè)備的科學(xué)管理，確保各種設(shè)備處于可靠狀態(tài)，從而避免或減少各類設(shè)備事故的發(fā)生。
為了保證員工在生產(chǎn)中能夠正確的使用好設(shè)備，我們認真開展了崗位培訓(xùn)工作。包括設(shè)備的使用、維護、保養(yǎng)、冬防、故障排除等，通過培訓(xùn)，提高了員工的設(shè)備操作技能。
6、嚴格監(jiān)督、檢查，促進生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)措施的切實落實教育培訓(xùn)提高了隊伍的設(shè)備管理意識和設(shè)備管理技能，制度措施為設(shè)備管理工作提供了基礎(chǔ)和依據(jù)，但我們認為把這一切落實到實處才是設(shè)備管理的真正目的，所以我們從不忽視設(shè)備管理工作中的監(jiān)督、檢查與考核。
7、嚴謹設(shè)備管理工作目標及措施本年度全部設(shè)備完好率≥ 90% 、主要設(shè)備完好率≥ 95% 、備機率100% 、靜密封泄露率≤ 0.5‰ 、動密封泄露率≤ 2‰ 、檢修計劃完成率95%備品備件及材料杜絕備而無用，用而無備、安全檢修，全年人身、設(shè)備事故為零。過程實施中，搞好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，切實搞好設(shè)備大、中、小修及隨機故障檢修，作到小事不過天，大事不過夜，保質(zhì)、保量、保安全。加強技術(shù)人員和巡檢工的日常巡檢，認真搞好聯(lián)合巡檢，及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除漏點，并充分利用停車機會進行集中處理，積極應(yīng)用新技術(shù)堵漏消隱。搞好備品、備件、材料準備工作，提高設(shè)備故障診斷技術(shù)，加強計劃檢修的嚴肅性和預(yù)知檢修的科學(xué)性。建立健全各種臺帳和管理制度，并按要求及時總結(jié)填寫、歸檔。吃透設(shè)備狀況、科學(xué)合理申報備件計劃，大力推行國產(chǎn)化率，搞好修舊利廢，降低檢修費用,同時和同類兄弟廠家建立友好互助關(guān)系,做到備件的信息化。
20xx年設(shè)備管理工作思路：
1、在逆境中尋求變革，在變革中獲得發(fā)展由于國際市場及國內(nèi)環(huán)境的影響，20xx-20xx年是我公司的困境之年，我們的主產(chǎn)品受到原料漲價及市場金融危機的影響。我們?nèi)绾味冗^難關(guān)?我們所有的員工有責(zé)任、有義務(wù)攜手奮進，向內(nèi)挖掘潛力，降低成本，向外拓展市場，扭轉(zhuǎn)逆境。
2、嚴細治理，加強考核20xx年是我氣化廠的技改年、整頓年，那么20xx年就是我們氣化廠的強化治理年。為此我們在20xx年將會更加注重專項工作的考核標準，每月認真進行分析、總結(jié)、匯總，針對存在的問題提出意見、落實方案，進行整改。
3、嚴格執(zhí)行年度工作計劃，加強物資管理及檢修的計劃性，控制修理費用。 “加強計劃性”將是20xx年工作的一個重點。加嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性；強化質(zhì)量監(jiān)制和驗收工作；對部分通用設(shè)備備件試行零庫存管理；強化設(shè)備備件的三化管理工作；
4、注重點檢實效：整理、規(guī)范、完善各設(shè)備點檢記錄，定期進行檢查、考核；開展設(shè)備零故障管理活動；強化檢修效能：繼續(xù)強化設(shè)備潤滑管理；
5、強化現(xiàn)場管理：加強對檢(搶)修現(xiàn)場施工管理，文明施工；開展設(shè)備現(xiàn)場潤滑管理專項整改工作；發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新、完善技術(shù)支撐：建立并逐步完善設(shè)備技術(shù)管理體系；強化設(shè)備前期管理；
6、深化全員設(shè)備管理：繼續(xù)深入開展員設(shè)備管理活動；深化設(shè)備承包機制，完善設(shè)備掛牌制度；加強對重復(fù)、責(zé)任設(shè)備事故考核，加大對因操作責(zé)任造成設(shè)備損壞的事故考核力度；加大設(shè)備隱患排查和整改力度；遵守技術(shù)規(guī)范，開展反事故演習(xí)；完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案；采取激勵機制，激發(fā)員工熱情，把企業(yè)文化的精髓貫串到每位員工。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇13
1、堅持執(zhí)行設(shè)備的維護保養(yǎng)與預(yù)防檢修相結(jié)合的檢修制度，積極推行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，按設(shè)備狀態(tài)合理確定檢修時間和檢修制度，逐步向預(yù)知檢修和專業(yè)化修理方向發(fā)展，以提高檢修質(zhì)量，降低檢修費用，縮短檢修停機時間。
2、設(shè)備檢修按不同檢修內(nèi)容和工作量，劃分為日常檢修、一般檢修和大修理三種。
�。�1）日常檢修（小修）：部分拆卸零部件進行檢查、修整、更換或修復(fù)少量磨損件。
�。�2）一般檢修（中修、項修）：一般要部分解體、修復(fù)或更換磨損的零部件、局部刮研，校正與調(diào)整，更換油質(zhì)，以恢復(fù)設(shè)備的精度和性能。
�。�3）大修理：對設(shè)備進行全面解體，全面清洗檢查修理，修復(fù)或更換重要部件，完全恢復(fù)設(shè)備的精度與性能和定額出力。
3、設(shè)備日常檢修、一般檢修所需費用，直接進入生產(chǎn)成本，設(shè)備大修理費由設(shè)備大修理資金中支出，設(shè)備大修理基金按規(guī)定的2.5％提存率提取,不得少提或不提,專款專用，不得挪用，以保證設(shè)備按期大修。
4、各工程處、廠應(yīng)認真編制施工設(shè)備大修理計劃，報公司進行審查。經(jīng)批準下達的設(shè)備大修理計劃，必須納入本單位的生產(chǎn)計劃，設(shè)備大修應(yīng)本著急用先修，全年均衡安排。
5、施工設(shè)備大修理工作，原則上由使用單位負責(zé)，有些較復(fù)雜的設(shè)備或特殊設(shè)備，使用單位大修有困難時，經(jīng)機電處長或總工程師同意，可以安排公司租賃站或機廠進行。對特殊設(shè)備可安排外委。應(yīng)嚴格執(zhí)行設(shè)備大修理開工報告及竣工決算制度，大修設(shè)備竣工后，必須做空、輕、重負荷運轉(zhuǎn)和效能測定，電氣設(shè)備大修應(yīng)提供試驗報告書。施工設(shè)備大修應(yīng)嚴格按《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》進行檢修，大修完后按檢修質(zhì)量標準進行驗收，有完整的檢修記錄。特別是提升機大修時主軸及制動系統(tǒng)的傳動桿件應(yīng)進行無損探傷；主要扇風(fēng)機大修時主軸及傳動系統(tǒng)應(yīng)進行無損探傷。
6、大修理過的設(shè)備要實行保修制，在保修期內(nèi)，發(fā)生的修理質(zhì)量問題，應(yīng)由承修單位免費修理，保修期一般不少于三個月。
7、主要設(shè)備實行預(yù)防性計劃檢修，各單位應(yīng)認真編制全年預(yù)防性檢修計劃，如提升絞車、主排水泵、空壓機、供電線路、變壓器、開關(guān)柜等和生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，每年應(yīng)不少于二次計劃檢修，凡無備用設(shè)備與非停止生產(chǎn)不能檢修的設(shè)備，應(yīng)安排在節(jié)假日停產(chǎn)檢修，檢修內(nèi)容按日常檢修和一般檢修的要求進行，要作好預(yù)防性檢修記錄，并整理成檢修技術(shù)文件，立案存檔。
8、有計劃的停產(chǎn)檢修設(shè)備，做到有計劃的解決生產(chǎn)系統(tǒng)機電設(shè)備的各個環(huán)節(jié)存在的.問題，能起到生產(chǎn)任務(wù)完成和機電隱患解決的目的，計劃停產(chǎn)檢修必須提前做好各項準備工作，如落實檢修項目內(nèi)容、工具材料配件準備、確定參加人員與起止時間、檢修工藝和質(zhì)量標準、安全技術(shù)措施以及項目負責(zé)人等。
9、采掘運輸設(shè)備和井下小型設(shè)備，一律定期輪換上井檢修，根據(jù)不同設(shè)備，制定檢修間隔期，到期就將設(shè)備換下來上井檢修，嚴禁“連根倒”、“連軸轉(zhuǎn)”。
10、安排好季節(jié)性機電檢查檢修工作。雷雨季節(jié)前，對供電線路、變配電設(shè)備、防雷電設(shè)施都要進行檢查、測定和試驗及檢修工作；礦井主排水泵、管路及水倉都要進行檢修和清理。冬季前鍋爐和供暖設(shè)備要檢修好，怕凍的設(shè)備應(yīng)采取防凍保溫措施。
設(shè)備管理的工作總結(jié) 篇14
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認可。成績固然可喜，但是我們更應(yīng)認識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進行�，F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標：
20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系。（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點檢管理、設(shè)備使用維護管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟運行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理（責(zé)任落實到個人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應(yīng)的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現(xiàn)了規(guī)范化的'現(xiàn)場管理。
2.4實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設(shè)備科；設(shè)備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫。（含管理文件、設(shè)備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動，各員工基本能達到設(shè)備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級，員工通過比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標（含設(shè)備點檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專人負責(zé)統(tǒng)計績效指標數(shù)據(jù)，成立了考核小組負責(zé)對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核，基本實現(xiàn)了設(shè)備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會議，分析當前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管理工作落實情況，并將檢查結(jié)果通報給各分部，督促各分部整改“未達標項”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升。（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實際情況。
制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對操作者進行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細的點檢表。
專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設(shè)備，并詳細記錄點檢結(jié)果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律。
制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計劃的執(zhí)行流程，細化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程。
維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報告并在全公司進行通報批評，組織有專人對維修記錄單進行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預(yù)定的指標。
公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設(shè)備運行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率），每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對特種車設(shè)備進行搬遷安裝；對新大樓進行配電；對拋丸機、翻轉(zhuǎn)機進行技改；對2#、3#車間進行線路改造等。
10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作。
10.2加強倉庫的管理，嚴格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進行分類管理；備品備件要進行分類和編碼；建立設(shè)備備件計劃明細表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細的培訓(xùn)計劃，操作人員要全部達到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級達標標準》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴抓設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情況，進行不同的維護和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護是設(shè)備管理的重點工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護機器設(shè)備，維護設(shè)備，切切實實把設(shè)備檢查維護及計劃檢修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴格執(zhí)行計劃檢修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對維修工、操作工進行技能培訓(xùn)。通過過去工作的切身體會，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性。
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