機械維修工工作總結【常用14篇】
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，讓我們一起認真地寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編整理的機械維修工工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
機械維修工工作總結1
一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵
先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的'平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，解決修理難題
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
三、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
機械維修工工作總結2
為了加強我廠安全管理，強化安全隱患排查與整治力度。根據(jù)縣運管所傳達的《關于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴格按照文件要求，認真組織學習，落實責任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響我廠安全穩(wěn)定的因素和隱患，加強我廠內部安全管理工作，現(xiàn)就工作總結如下：
一、加強安全隱患排查工作領導。
我廠成了以廠長黃潤林為組長的安全隱患排查工作領導小組，明確了各班組安全穩(wěn)定排查工作的職責及任務，多角度排查我廠存在的安全隱患，并采取了一系列切實可行的措施，把安全工作落到實處。
我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全隱患排查活動，組織開展集中檢查，各項檢查共查出大小問題15個，其中監(jiān)督現(xiàn)場整改問題5個。通過檢查與考核的有機結合，促進全廠人員的安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。
二、狠抓汽車維修質量關，不斷完善質量保證體系。
質量是企業(yè)的生命，作為維修企業(yè)，維修質量和服務質量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進而影響整個修理行業(yè)的整體形象。
1、完善質量保證體系各項制度。收集了《機動車維修管理規(guī)定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我廠將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我廠的相關制度相結合組成了我廠質量保證體系文書。
2、嚴格執(zhí)行各類規(guī)章制度。
一是認真執(zhí)行質量保證體系各項規(guī)章制度；
二是嚴格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質量問題溯源；
三是規(guī)范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時，我們是送回舊件之后領取派修單據(jù)的方式在進行處理。
四是嚴格執(zhí)行車輛二級維修出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出廠。
3、誠信為主、公開透明。
一是將原廠件、副廠件、修復件明確標價，絕不欺騙隱瞞托修方；
二是嚴格按照《機動車維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎之上，我廠放寬了質量保證期限，這既是對維修質量的.承諾，更是對維修技術的保證。
三是公示服務機構、流程、服務人員照片和作業(yè)投訴渠道。
四是增強維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發(fā)現(xiàn)的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現(xiàn)問題的部件，在車輛出廠時告知車主注意，并適時電話提醒車主。
五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時定額和收費標準收費。通過以上措施，一年來，我廠沒有出現(xiàn)只收費不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽的行為，也沒有重大服務質量事件發(fā)生。
三、消防安全。
重點檢查消防安全責任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設施是否齊全等情況，對各班組專用的滅火器等進行逐一排查，及時更換失效的滅火器。
機械維修工工作總結3
一、思想認識
在試用期，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自身的事業(yè)，自身要求嚴格，鞭策自身，爭取思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。在試用期，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，克服缺點，取得更大的進步。以后，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自身的維修水平提升，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提升。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學習。試用期工作結束了，但后面還有九號支架的大托架更換，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的`各項規(guī)章制度。嚴格要求自身。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。以后，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自身更加努力學習專業(yè)知識，使自身的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在以后，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，重視安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
機械維修工工作總結4
按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從xx月xx日全面展開，至xx月xx日全面結束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是xx車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質、完美”為主題，xx車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數(shù)有了進一步的了解。為總結經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：
一、組織嚴密、準備充分。
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，xx車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。
6月22日夜班開始，xx車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實施前，xx車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網(wǎng)絡圖》，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。
二、措施得力，開展有序。
針對各項目的維修特點，xx車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，xx十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。
xx車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施
一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，xx車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領娶庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。
三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。
由于這次大修xx車間是主陣地，一車間維修工受命來到xx車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為xx車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與xx車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。
技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。xx車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機xx壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數(shù)標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。
xx車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間后，xx車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。
制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的'蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)……。
xx車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。
可以說，在整個大修期間，xx車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了xx車間在團隊建設方面的可喜成果。 四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質量表述成績。
此次大修，雖然距xx車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，xx車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現(xiàn)用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。
在大修過程中，xx車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由xx車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由xx車間維修工自行設計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。
所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進度報告，就一些現(xiàn)實技術問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視�？梢哉f，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。
在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。 一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導；
xx是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局；
三是少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以后的工作中，還要加強維修從業(yè)人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)；
四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業(yè)，完全將公司的安全制度當成兒戲；
五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。
上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進xx車間建設步伐。
機械維修工工作總結5
20xx年在忙碌有序的工作中過去了，回顧這一年的工作，我認為主要有兩個大的方面：
一、制定自身的工作準則：
1、做每一項工作都按照安全規(guī)范流程操作，杜絕了安全事故；
2、每月到門店巡查至少一次，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時與門店的管理溝通，能現(xiàn)場解決的問題予以直接解決，對門店明確提出的問題及時向部門領導反饋，在最短的時間內把需要做的工作做好，提前發(fā)現(xiàn)迅速解決，防患于未然；
3、對門店調整大的電路改造工作，提前做好計劃，做好物料準備，堅決不拖門店改造的后腿，保證優(yōu)質高效的完成工作；
4、對門店突發(fā)的用電設施問題，先在電話里溝通，初步預估什么地方出現(xiàn)了問題，帶領相關人員準備相關的物件和工具，以便到達現(xiàn)場后能迅速排除故障；
5、堅持節(jié)約的原則：對門店損壞的物品能維修好的盡全力維修，不更換新的，確實需要更換的.選擇質優(yōu)價廉的，對于能再次利用的各種物料（例如插頭等）進行收集整理以便再次使用；
二、過去一年的主要工作：
1、XX月份主要的工作是天邦超市的開業(yè)及海壇超市的調整工作，兩項工作在一個月里，人員少、時間緊、要求高，自身主動帶頭，和設備部的同事一起仔細研究，嚴格布局，規(guī)范施工，保證了天邦超市的開業(yè)以及海壇超市的調整按時保質的完成；
2、月份的主要工作就是辛安購物廣場的大家電的裝修開業(yè)。由于時間緊，家電需要的電的地方又多，還牽涉到品牌以及展臺的布局施工問題。按照公司的要求，以及工作的流程，加班加點，嚴謹施工，使得所有的用電設施順利安裝完畢，一次試用成功，為辛安購物廣場家電五一的順利開業(yè)的設備工作做好了準備；
3、XX月到XX月主要就是總店東樓的裝修調整以及卓庭超市開業(yè)的準備工作�？偟陽|樓的裝修是今年的工程，涉及的設施較多，工作量大。扶梯的更換、電路的調整、頂棚的裝修、各個專廳的裝修跟進、及專廳用電的布局及跟進都需要設備去做。因此這3個月基本每天都要加班，可我沒有被累、工作量所嚇倒，發(fā)揚中澤不怕苦與累的精神，工作積極主動、認真負責、思路清晰圓滿完成公司交給的各項工作，為總店東樓裝修工作做出了自身的貢獻。XX月份在有東樓裝修工作的情況下，又有新店卓庭超市的準備工作。原本設備部的人員就不足，又臨近中秋節(jié)各個門店也比較繁忙沒有什么人員可以抽調的。面對工作我們設備一幫人沒有畏懼，嚴格按照公司的要求及時準備好開業(yè)所需的各項設備。對需要用電的設施，從總的燈帶照明到每個需要用的一個插座，UPS的安裝、租賃戶的用電施工，都做到細致到位。經(jīng)過不懈努力，順利完成了東樓裝修及卓庭超市開業(yè)的相關工作。
4、XX月份以后的主要工作，除去日常的巡店工作，門店需要的部分維修工作，就是提前對各個門店冬季需要進行保暖的水管進行統(tǒng)計匯總，并對各個店需要保暖的全部進行了處理，為水管的過冬做好了準備，另一項主要工作就是對閑置設備的整理。將閑置的貨架設備以及附屬配件全部集中到設備在柳花泊的倉庫，對每一件都進行了分類整理，以便以后的使用。
在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚中澤不怕苦、不怕累的精神，嚴格遵守安全操作規(guī)范及公司的各項管理規(guī)定，在領導的指導下及時、安全、高效、節(jié)約的完成各項工作。
機械維修工工作總結6
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我兩天來奮斗的結果鉗工的培訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我最想說的就是感謝指導我的培訓師傅了。
一個月結束后，我基本掌握了收割機的幾百個零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺皮帶輪內隔套、回轉從動軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個相配套的零部件名稱。熟悉了收割機總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過渡鏈盒裝配、深度調節(jié)裝裝配、導向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺總裝。以及各個部件裝配的順序與注意的技術，比如：
變速箱裝配
1、裝半軸；
2、半軸及半軸殼裝入變速箱殼，并裝半軸齒軸；
3、裝減速軸及齒輪；
4裝中央傳動齒及轉向制動裝；
5裝第二軸、第一軸及齒輪；
6裝變速撥叉、進倒撥叉；
7、裝變速撥桿、進倒撥桿及變速箱蓋。
技術要求：
1、各軸轉動靈活無任何阻卡現(xiàn)象，無異常響聲；
2、各檔位掛進退出自如，且各齒輪全齒接合；
3、轉向分離制動可靠；
4、各軸無發(fā)熱或過緊現(xiàn)象；
5、無任何滲油現(xiàn)象。
收割機總裝完成后，最后一步驟試車：
1、加變速箱機油至油位螺絲；
2、加分動箱機油；
3、加柴油機機油至規(guī)定值；
4、加柴油機冷卻水。
技術要求：
1、柴油機起動正常，排煙正常，無異常響聲；
2、割送脫離合器分離徹底，接合可靠；
3、分動器分離徹底，接合可靠，無異常聲音；
4、行走離合器分離徹底，接合可靠，無打滑現(xiàn)象；
5、各檔位行走正常，無異常響聲；
6、轉向分離徹底，制動可靠，轉彎輕松自如；
7、割臺、輸送、脫粒等部件轉動靈活，無異常聲音，無阻卡發(fā)熱現(xiàn)象；
8、發(fā)電機充電正常。
在接下來的一個月里，我把上個月所學到理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題�？偨Y一下所掌握的不足之處，不扎實的地方，找出需要重新鞏固的知識，積極和同事溝通，不懂就問。我逐步地熟練掌握了各項技術技能要求，已經(jīng)能獨立完成一個完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。
收割機和耕整機生產(chǎn)和銷售出去以后，必然需要維護，公司通過對我的能力考核后，將我調入了售后服務三包人員隊伍中。三包服務做的主要內容也是對機械的`組裝與維護，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時候都遇到維修工具的缺少，導致更換零部件困難與更換時間長。要能獨撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障，今后出現(xiàn)同樣問題時，通過電話就可以解決，這樣既節(jié)約時間，又快速解決了問題。在三包期間了解到以下問題：
據(jù)了解，目前農(nóng)村中農(nóng)機手存在三種情況：一是農(nóng)機出了小故障，農(nóng)機手自己動手修復；二是農(nóng)機手覺得農(nóng)機維修業(yè)苦、累、臟，農(nóng)機出了故障，需修理，自己不愿動手，直接送到經(jīng)銷商或農(nóng)機維修點去修理；三是農(nóng)機手缺乏農(nóng)機技術知識，出了一點小毛病，也不會排除，而是送到經(jīng)銷商或農(nóng)機維修點或叫修理工去修理。這部分農(nóng)機手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農(nóng)民，就購買了農(nóng)業(yè)機械變成了農(nóng)機手。他們沒有參加技術培訓，連一些基本的農(nóng)機知識都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時派出三包維修人員。
三包期內的維修由我們農(nóng)機生產(chǎn)廠家負責，但由于企業(yè)的三包維修點一般設在縣一級農(nóng)機經(jīng)銷商處，而鎮(zhèn)村兩級一般沒有三包維修點，每逢春耕、三夏、三秋農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)機維修難尤為突出。由于時間緊，作業(yè)期短，維修點距離三包維修位距離較遠，企業(yè)三包服務人員大多數(shù)沒有專用的交通工具，不能及時維修，農(nóng)民需等待很長時間，特別是大型動力機械的三包維修只有一兩個三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專們的農(nóng)機維修設備進行拆卸和更換。為修理農(nóng)機，有時農(nóng)民不得不付出很大的精力、財力，把機械拖到三包維修點去修理。三包期以后的農(nóng)機維修問題表現(xiàn)更為突出。由于農(nóng)機具品牌和配件品種多，更新?lián)Q代速度快，而現(xiàn)有農(nóng)機維修網(wǎng)點規(guī)模小，設備簡陋，專業(yè)維修設備少，大多數(shù)農(nóng)機維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費嚴重，維修質量得不到保證，修理時間較長，農(nóng)機大修更是無力承擔，使購機者的作業(yè)時間縮短，減少了作業(yè)收入。
近幾年，隨著國家對農(nóng)業(yè)機械大力支持，農(nóng)業(yè)機械不斷進入農(nóng)家。拖拉機、收割機、耕整機、插秧機等更是普及。這些農(nóng)業(yè)機械給農(nóng)民帶來巨大的經(jīng)濟效益，但維修極不方便。主要是農(nóng)村缺少專業(yè)技術人員，多為自學技術人員。維修網(wǎng)點以專業(yè)維修的少，多為臨時性的農(nóng)機維修服務站點。維修方式以換件維修為主，維修設備以手工維修工具為主。在農(nóng)忙季節(jié)，有些農(nóng)民機手往往要跑幾十里路進城拉著有故障的農(nóng)機具來縣城請人維修；有的甚至還到縣農(nóng)機管理部門，要求派農(nóng)機維修技術人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農(nóng)時，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且還增加了農(nóng)民的費用開支。這種農(nóng)村農(nóng)機維修點建設滯后的現(xiàn)象，與當前農(nóng)業(yè)機械的迅速增長很不相適應。
為促進農(nóng)機化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農(nóng)機，那里就有農(nóng)機維修點，那里就有農(nóng)機維修技術人員。因此，加強農(nóng)村農(nóng)機維修網(wǎng)點建設，滿足農(nóng)民對農(nóng)機維修工作的需求，是農(nóng)機管理部門一項刻不容緩的工作。
作為一名從事農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)的一員，有責任，也有義務為農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻。
機械維修工工作總結7
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標
剛轉正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質量，盡量杜絕返修。
2、盡快的`掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修。
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛。
新年新氣象，調整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰(zhàn)!
機械維修工工作總結8
按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是x車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數(shù)有了進一步的了解。為總結經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：
一、組織嚴密、準備充分。
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。
6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實施前，x車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網(wǎng)絡圖》，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。
二、措施得力，開展有序。
針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，x十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。
x車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領娶庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。
三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。
由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。
技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。x車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數(shù)標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。
x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。
制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)…….
x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。
可以說，在整個大修期間，x車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。
四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質量表述成績。
此次大修，雖然距x車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，x車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現(xiàn)用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。
在大修過程中，x車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由x車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由x車間維修工自行設計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。
所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進度報告，就一些現(xiàn)實技術問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視�？梢哉f，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內完成這么大的工程量，取得這么好的`維修效果，是不可想象的。
在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導；
x是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局；
三是少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以后的工作中，還要加強維修從業(yè)人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)；
四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業(yè)，完全將公司的安全制度當成兒戲；
五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。
上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進x車間建設步伐。
機械維修工工作總結9
時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前，試用期已經(jīng)結束了。光陰荏苒，實實在在，回顧試用期，除了日常的設備檢修維護工作，還有加強學習業(yè)務知識，不斷充實自己。心然回首，往事歷歷在目，細細想來，工作中有苦有樂，有經(jīng)驗也有教訓�，F(xiàn)對試用期總結如下。
作為一個機械維修工，應對自己的工作人士清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設備的構造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障，不僅應當多看書，還應多參與設備維護保養(yǎng)與檢修�？磳儆跁r間相結合，才能達到預期的目的與效果。
此外，我們隊上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的.更換，更加提高了我們的業(yè)務技能。為xx期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。
從設備的早檢、日檢、周檢、月檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心。設備維護工作環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都必不可少!因為索道安全運營，責任重于泰山。騎士，設備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩，所以我們對待設備，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實程度。在工作完成后，認真填寫各種檢查記錄，以便在以后設備的檢查維護中，我們可以對設備的磨損情況有一個大致了解，方便維護工作。
回顧這半年來的工作，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的許多問題，不夠細心，做什么事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結，我也知道了自己的努力方向，于是積極主動，不推諉，努力干好本職工作。
回收是為了更好地前行，總結是為了更好地工作。遭我進入公司來，我盡量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........
在實際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實踐經(jīng)驗不足等各種問題。在以后的工作中，我必將繼續(xù)努力，爭取取得更好的成績。
機械維修工工作總結10
一、強化管理，確保安全文明生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎；我們工段現(xiàn)在維修工8名，主要擔負著開松車間機械設備的維護工作和新進設備的安裝工作，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓。鼓勵大家通過學習，積極結合實際情況、仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，20xx年全車間僅600元的工傷費用。
二、克服困難、重視科技進步，促進生產(chǎn)任務的全面完成
20xx年開松車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的設備，多筒式除塵機組3臺；自動打包機一臺；我們工段人員都未曾安裝和調試過。我們工段在滿足車間日常維修任務的同時硬是克服重重困難，安裝、調試至直一切正常。而且我們積極響應車間節(jié)能降耗的原則，對設備勤保養(yǎng)，全年設備完好率93.5%，超計劃完成任務，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應是245493元，實際消耗202947元，實際節(jié)約42456元，修舊利廢xxxx元為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻。
三、以提高機修工的素質為目標，抓好教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓，理論考試，操作考試，讓培訓不走過場。
四、工作中存在的突出問題和不足
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，臨時性任務較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進新設備、新技術、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓對設備維護和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓著重于技術工人的專業(yè)培訓，使機修工有機會學習新技術，新知識，提高他們的整體技術水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻。
3、有的設備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質量。
4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術等級分配的原則。
五、20xx年的.工作安排
1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質的運轉能力。
5、繼續(xù)加強員工隊伍建設，提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力；加強培訓，提高機修人員的業(yè)務素質和思想素質。
機械維修工工作總結3
20xx年本人應聘上了一家從事現(xiàn)代新型農(nóng)業(yè)機械研究開發(fā)和生產(chǎn)的民營科技企業(yè)的裝配員工，主要負責收割機和耕整機零部件的裝配鉗工。
剛來企業(yè)的時候我還是一名新手，經(jīng)過了一個月的零配件認知與組裝培訓。在培訓期間，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我了解了易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機械設備，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
在培訓中，我知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我兩天來奮斗的結果鉗工的培訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我最想說的就是感謝指導我的培訓師傅了。
一個月結束后，我基本掌握了收割機的幾百個零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺皮帶輪內隔套、回轉從動軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個相配套的零部件名稱。熟悉了收割機總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過渡鏈盒裝配、深度調節(jié)裝裝配、導向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺總裝。以及各個部件裝配的順序與注意的技術，比如：變速箱裝配1、裝半軸；2、半軸及半軸殼裝入變速箱殼，并裝半軸齒軸；3、裝減速軸及齒輪；4裝中央傳動齒及轉向制動裝；5裝第二軸、第一軸及齒輪；6裝變速撥叉、進倒撥叉；7、裝變速撥桿、進倒撥桿及變速箱蓋。技術要求：1、各軸轉動靈活無任何阻卡現(xiàn)象，無異常響聲；2、各檔位掛進退出自如，且各齒輪全齒接合；3、轉向分離制動可靠；4、各軸無發(fā)熱或過緊現(xiàn)象；5、無任何滲油現(xiàn)象。收割機總裝完成后，最后一步驟試車：1、加變速箱機油至油位螺絲；2、加分動箱機油；3、加柴油機機油至規(guī)定值；4、加柴油機冷卻水。技術要求：1、柴油機起動正常，排煙正常，無異常響聲；2、割送脫離合器分離徹底，接合可靠；3、分動器分離徹底，接合可靠，無異常聲音；4、行走離合器分離徹底，接合可靠，無打滑現(xiàn)象；5、各檔位行走正常，無異常響聲；6、轉向分離徹底，制動可靠，轉彎輕松自如；7、割臺、輸送、脫粒等部件轉動靈活，無異常聲音，無阻卡發(fā)熱現(xiàn)象；8、發(fā)電機充電正常。
在接下來的一個月里，我把上個月所學到理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題�？偨Y一下所掌握的不足之處，不扎實的地方，找出需要重新鞏固的知識，積極和同事溝通，不懂就問。我逐步地熟練掌握了各項技術技能要求，已經(jīng)能獨立完成一個完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。
收割機和耕整機生產(chǎn)和銷售出去以后，必然需要維護，公司通過對我的能力考核后，將我調入了售后服務三包人員隊伍中。三包服務做的主要內容也是對機械的組裝與維護，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時候都遇到維修工具的缺少，導致更換零部件困難與更換時間長。要能獨撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障，今后出現(xiàn)同樣問題時，通過電話就可以解決，這樣既節(jié)約時間，又快速解決了問題。在三包期間了解到以下問題：
據(jù)了解，目前農(nóng)村中農(nóng)機手存在三種情況：一是農(nóng)機出了小故障，農(nóng)機手自己動手修復；二是農(nóng)機手覺得農(nóng)機維修業(yè)苦、累、臟，農(nóng)機出了故障，需修理，自己不愿動手，直接送到經(jīng)銷商或農(nóng)機維修點去修理；三是農(nóng)機手缺乏農(nóng)機技術知識，出了一點小毛病，也不會排除，而是送到經(jīng)銷商或農(nóng)機維修點或叫修理工去修理。這部分農(nóng)機手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農(nóng)民，就購買了農(nóng)業(yè)機械變成了農(nóng)機手。他們沒有參加技術培訓，連一些基本的農(nóng)機知識都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時派出三包維修人員。
三包期內的維修由我們農(nóng)機生產(chǎn)廠家負責，但由于企業(yè)的三包維修點一般設在縣一級農(nóng)機經(jīng)銷商處，而鎮(zhèn)村兩級一般沒有三包維修點，每逢春耕、三夏、三秋農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)機維修難尤為突出。由于時間緊，作業(yè)期短，維修點距離三包維修位距離較遠，企業(yè)三包服務人員大多數(shù)沒有專用的交通工具，不能及時維修，農(nóng)民需等待很長時間，特別是大型動力機械的三包維修只有一兩個三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專們的農(nóng)機維修設備進行拆卸和更換。為修理農(nóng)機，有時農(nóng)民不得不付出很大的精力、財力，把機械拖到三包維修點去修理。三包期以后的農(nóng)機維修問題表現(xiàn)更為突出。由于農(nóng)機具品牌和配件品種多，更新?lián)Q代速度快，而現(xiàn)有農(nóng)機維修網(wǎng)點規(guī)模小，設備簡陋，專業(yè)維修設備少，大多數(shù)農(nóng)機維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費嚴重，維修質量得不到保證，修理時間較長，農(nóng)機大修更是無力承擔，使購機者的作業(yè)時間縮短，減少了作業(yè)收入。
近幾年，隨著國家對農(nóng)業(yè)機械大力支持，農(nóng)業(yè)機械不斷進入農(nóng)家。拖拉機、收割機、耕整機、插秧機等更是普及。這些農(nóng)業(yè)機械給農(nóng)民帶來巨大的經(jīng)濟效益，但維修極不方便。主要是農(nóng)村缺少專業(yè)技術人員，多為自學技術人員。維修網(wǎng)點以專業(yè)維修的少，多為臨時性的農(nóng)機維修服務站點。維修方式以換件維修為主，維修設備以手工維修工具為主。在農(nóng)忙季節(jié)，有些農(nóng)民機手往往要跑幾十里路進城拉著有故障的農(nóng)機具來縣城請人維修；有的甚至還到縣農(nóng)機管理部門，要求派農(nóng)機維修技術人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農(nóng)時，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且還增加了農(nóng)民的費用開支。這種農(nóng)村農(nóng)機維修點建設滯后的現(xiàn)象，與當前農(nóng)業(yè)機械的迅速增長很不相適應。
為促進農(nóng)機化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農(nóng)機，那里就有農(nóng)機維修點，那里就有農(nóng)機維修技術人員。因此，加強農(nóng)村農(nóng)機維修網(wǎng)點建設，滿足農(nóng)民對農(nóng)機維修工作的需求，是農(nóng)機管理部門一項刻不容緩的工作。
作為一名從事農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)的一員，有責任，也有義務為農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻。
機械維修工工作總結11
一、基本情況
現(xiàn)共有車輛16輛。包含領導專車9輛、公務車7輛。司機7名(包括領導專車司機3名，公務車司機4名包含九月新招一名)。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、車輛維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。按時對車輛進行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障及時排除，，熟練掌握各種車輛技術性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領導的關懷下，目前司機形成了和諧的團隊氛圍，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車都能平安順利的把領導和同事送到目的地。 20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成1.出車次數(shù)1499次行駛總里程119084公里
2.加班350次加班總時長1370小時長途83次無重大交通責任事故
3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的'會議活動等一些工作(如會議的桌椅擺放;辦.公室調;換條幅懸掛;貨物搬運;一些簡單的維修;協(xié)助安全保衛(wèi)等)
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機長期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動隊伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當然司機自身素質服務意識也有待提高等。在今后的工作中，我們將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
機械維修工工作總結12
一、思想認識
在試用期，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。在試用期，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。以后，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的'加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學習。試用期工作結束了，但后面還有九號支架的大托架更換，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。以后，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在以后，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
機械維修工工作總結13
為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質量，提高經(jīng)營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質量管理，提升維修技術水平。
2、建立健全維修質量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經(jīng)常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確�！惫ぷ髂繕耍�
�。ㄒ唬⿹寱r間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪栏窬S修標準，確保工作質量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠�(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F(xiàn)在我修理廠的`安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
機械維修工工作總結14
月份即將結束，我們從維修實習崗位轉回來正式崗位上已經(jīng)有三周了，在這段時間里學了不少東西。現(xiàn)將月份個人工作總結如下：
首先，我們跟著老員工輪流地學她們所負責的工作，學了報庫、調價、批付款等，了解了我們部門各項具體的工作，并獨立操作了一段時間。
其次，我又接回來索愛銷售分析這項之前做過的工作，看著再次接手的索愛銷售分析表，覺得既熟悉又陌生。熟悉是因為一直跟蹤著這項數(shù)據(jù)分析，對每個營業(yè)廳每個機型都是那樣的熟悉;陌生是因為一個來月沒接觸過的表格一下子新增了很多新圖表和指標。因此，要接手這項工作還得細心地去了解每一個指標的變化、公式的變化，其中發(fā)現(xiàn)一些問題也得及時加以更正，直到確定每個表格及里面的公式都正確了，再把這段時間所空缺的數(shù)據(jù)給填補上。終于又把表格趕上現(xiàn)在的時間進度了，這時強烈地感受到，表格需要不斷改進，工作方法也需要不斷地改進。如何借助現(xiàn)有的工具去把工作效率提高，成了目前值得研究的一個課題。用系統(tǒng)還是用 access來獲取數(shù)據(jù)?用ecel還是用powerpoint來做分析演示?一份優(yōu)秀的分析報告不僅要考慮其實用性，還要考慮其美觀性，要充分利用這些工具達到效率與美觀并存的效果，還需要多花時間去學習怎樣靈活使用這些軟件。
再次，在跟進索愛銷售分析后，又接手了天語的銷售分析工作，重新建立了一個分析模板，花了一天時間把所有鏈接設置好，把所有指標的公式修正好，新的一個品牌分析工作簿就這樣誕生了。當我花了一個早上把上百張圖表的數(shù)據(jù)源全鏈接好的時候，確實感覺到“一勞永逸”這詞是何等貼切于這個步驟。同時也想到，假如某一個鏈接弄錯了，那么整個分析結果的真實性也就被破壞了，工作簿就是分析的基礎和依據(jù)，這個基礎一旦打歪，那整個屋子也得垮了，所以，做計劃分析這項工作一點都馬虎不得，謹密的心思是萬萬不可缺。
自從接手，我開始對國產(chǎn)品牌分外地關注了，從網(wǎng)頁上瀏覽了大量國產(chǎn)手機品牌的發(fā)展狀況，以及查閱了許多暢銷機型的資料。低廉的價格、豐富的'功能、清新的外形、低于2%的返修率，這些亮點使天語在國產(chǎn)品牌里突圍而出，成為倍受關注的一支國產(chǎn)新力軍�，F(xiàn)在天語也加入我們的分銷行列了，品牌的壯大、銷售的擴張，這不僅帶給我們不菲的利潤，同時也帶給我們一個啟示——做好自己的品牌，希望在前!
今天接到任務，準備開始做另一支國產(chǎn)品牌——聯(lián)想的銷售分析，相信有了索愛和天語的基礎，要完成聯(lián)想的分析并不難。每個品牌都有自己的特色，負責的品牌分析越來越多，那么對不同品牌的了解也會越來越多，接而對手機的發(fā)展行情也會有更多了解，所以我非常樂意接受這三個品牌的銷售分析任務。
以上是個人工作總結報告，最后，又開始學習做備貨計劃了，這項工作要求掌握預測銷量和控制庫存等技巧，為了更好地迎接九月份和“十一”黃金周的到來，得好好完成這項新的任務，希望從中學到更多有用的東西。
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