動力設(shè)備工作總結(jié)

　　總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的動力設(shè)備工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

動力設(shè)備工作總結(jié)1

　　20xx年度，動力設(shè)備部在各部門的支持下，按照公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備改造、設(shè)備維修、安全管理等各方面做了大量的工作，對全年公司順利完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)付出了很大的努力。現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、做好設(shè)備維護(hù)、檢修工作

　　1、設(shè)備保養(yǎng)：按照每月制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃，在不影響生產(chǎn)的前提下，每天對各車間設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。實行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。在日常工作中，加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)，實行三加一維護(hù)模式：三個清潔，加一個潤滑。清潔就是維修。并設(shè)立設(shè)備區(qū)域負(fù)責(zé)人，采用定點、定期、定人檢查，使維護(hù)人員準(zhǔn)確掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況。將設(shè)備的檢修保養(yǎng)與日常維護(hù)相結(jié)合。

　　2、設(shè)備維修：對各車間設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，盡量不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時間加班加點組織維修。通過實行設(shè)備計劃檢修，把以前設(shè)備的故障搶修轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備預(yù)知維修，從而最大程度的利用設(shè)備和發(fā)揮設(shè)備效率。

　　3、甬金不銹鋼制品廠因沒有專門的機(jī)電維修人員，所以日常的設(shè)備故障維修，也需要我們?nèi)ヌ幚硗瓿�，以保證其生產(chǎn)能正常進(jìn)行。

　　二、做好設(shè)備技改工作

　　積極配合生產(chǎn)部門提出的各項技改任務(wù)，一一落實整改到位，以滿足生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。

　　20xx年電氣共計完成設(shè)備技術(shù)改造項目十三項：

　�。�1）35KV變電站8000KVA主變調(diào)換。

　�。�2）綜合變配電系統(tǒng)的改造。

　�。�3）4#軋機(jī)準(zhǔn)備段的安裝調(diào)試。

　　（4）1~4#爐20xxKVA變壓器的調(diào)換

　　（5）3#軋機(jī)準(zhǔn)備機(jī)組改裝清洗段；

　　（6）1#、2#、4#軋機(jī)抽煙機(jī)改變頻器控制。

　�。�7）小分條車間3臺行車大車改變頻器控制；

　�。�8）2#軋機(jī)準(zhǔn)備段開卷收紙機(jī)安裝糾偏裝置1臺；

　�。�9）1#平整機(jī)組機(jī)前操作臺的'改裝，以及紙機(jī)控制程序的修改；

　�。�10）1#軋機(jī)開卷段機(jī)前操作箱的拆除及控制程序的修改；

　�。�11）3-4#軋機(jī)部分控制程序的修改；

　�。�12）5-7#出口增加定速和清套功能；

　�。�13）2#平整機(jī)部分程序的修改；

　　20xx年機(jī)修共計完成設(shè)備技術(shù)改造項目六起：

　　（1）2#清洗機(jī)組清洗段改造；

　�。�2）3#軋機(jī)右卷取機(jī)維修；

　�。�3）5#立式爐收卷新改裝清洗段；

　�。�4）3#軋機(jī)準(zhǔn)備機(jī)組改裝清洗段；

　�。�5）十四輥一中抽輥裝置改造；

　�。�6）1-2#軋機(jī)準(zhǔn)備機(jī)組改裝清洗段；

　　三、做好車間行車的例行檢查和維修工作

　　車間行車因使用頻率高或使用多年，比較容易出現(xiàn)故障。主要原因有三點：

　　1、行車的使用級別偏低，滿足不了我們現(xiàn)有的使用要求。前期的行車為A5使用級別；后期的行車為A3使用級別。按照我們的生產(chǎn)性質(zhì)和使用要求，起碼行車的使用級別要求A6級別的。

　　2、經(jīng)常超載使用。

　　3、員工違規(guī)操作。

　　往年行車檢查、維修都是由廠家行車專業(yè)維修人員來承擔(dān)的。今年為了節(jié)能降耗，降低維修費用，行車的日常檢查維護(hù)和故障檢修，都是由我們自己的機(jī)電維修人員了來負(fù)責(zé)。只有較大的維修項目或整改項目，交給廠家行車專業(yè)維修人員來完成。

　　四、積極參與新設(shè)備安裝、調(diào)試工作

　　1、8-9月份：2#磨砂機(jī)因設(shè)備到位較晚，安裝調(diào)試時間較短，為了盡早讓新設(shè)備投入生產(chǎn)，動力部員工付出了不少心血和汗水。大家冒著酷熱天氣，假日不休息，加班加點的進(jìn)行安裝、調(diào)試、整改等，按時完成諸多任務(wù)，保證了新設(shè)備正常投入使用。

　　2、12月份：3#小分配合廠家進(jìn)行安裝和調(diào)試。

　　五、抓好安全管理

　　20xx年我部每月不定期組織全員進(jìn)行職業(yè)安全常識學(xué)習(xí)，使得全體人員的安全意識有了很大提高。本年度動力設(shè)備部無重大人身安全事故，20xx年需繼續(xù)宣傳和貫徹，杜絕人身安全事故的發(fā)生。

　　六、抓好隊伍建設(shè)

　　我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行專業(yè)教育。20xx年，為了滿足生產(chǎn)的需要，及時處理設(shè)備故障，本年度動力設(shè)備部開始實行中夜班值班制度。因新進(jìn)的員工較多，而部分老員工又調(diào)到江蘇甬金工作，使得我們?nèi)藛T缺少而技術(shù)力量欠缺。我們一方面加強(qiáng)對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，以老帶新，同時在工作崗位進(jìn)行實際操作指導(dǎo)，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

　　七、工作中不足之處

　　1、部分備品備件沒有計劃到位；

　　2、對備品備件的質(zhì)量把關(guān)不夠；

　　3、對出現(xiàn)的某些問題還缺乏正確處理的方法；

　　4、在設(shè)備制度管理和體系運(yùn)行方面執(zhí)行不夠。

　　以上缺點我將通過不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力，讓管理上臺階，工作上檔次。

動力設(shè)備工作總結(jié)2

　　20xx年度，動力設(shè)備部在各部門的支持下，按照公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備改造、設(shè)備維修、安全管理等各方面做了大量的工作，對全年公司順利完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)付出了很大的努力。

　　現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、做好設(shè)備維護(hù)、檢修工作

　　1、設(shè)備保養(yǎng)：按照每月制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃，在不影響生產(chǎn)的前提下，每天對各車間設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。實行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。在日常工作中，加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)，實行三加一維護(hù)模式：三個清潔，加一個潤滑。清潔就是維修。并設(shè)立設(shè)備區(qū)域負(fù)責(zé)人，采用定點、定期、定人檢查，使維護(hù)人員準(zhǔn)確掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況。將設(shè)備的檢修保養(yǎng)與日常維護(hù)相結(jié)合。

　　2、設(shè)備維修：對各車間設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的.作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，盡量不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時間加班加點組織維修。通過實行設(shè)備計劃檢修，把以前設(shè)備的故障搶修轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備預(yù)知維修，從而最大程度的利用設(shè)備和發(fā)揮設(shè)備效率。

　　二、做好設(shè)備技改工作

　　積極配合生產(chǎn)部門提出的各項技改任務(wù)，一一落實整改到位，以滿足生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。

　　20xx年機(jī)修車間共計完成設(shè)備技術(shù)改造項目十三項：丙烷室加溫設(shè)備的安裝（暖氣），安全有效，滿足了生產(chǎn)要求；

　　三、做好車間吊車的例行檢查和維修工作

　　車間吊車因使用頻率高或使用多年，比較容易出現(xiàn)故障。主要原因有三點：

　　1、吊車的使用級別偏低，滿足不了我們現(xiàn)有的使用要求。經(jīng)常超載使用。

　　2、員工違規(guī)操作。

　　四、抓好安全管理

　　20xx年我部每月不定期進(jìn)行設(shè)備安全操作培訓(xùn)，使得全體人員的設(shè)備安全意識有了很大提高。本年度動力設(shè)備部無重大人身安全事故，20xx年需繼續(xù)宣傳和貫徹，杜絕人身安全事故的發(fā)生。

　　五、抓好隊伍建設(shè)

　　我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行專業(yè)教育。20xx年，為了滿足生產(chǎn)的需要，及時處理設(shè)備故障，本年度動力設(shè)備部開始實行夜班值班制度。由于我們有部分新員工加入，技術(shù)力量欠缺。我們一方面加強(qiáng)對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，以老帶新，同時在工作崗位進(jìn)行實際操作指導(dǎo)，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。在市長杯技能考試中，我機(jī)修車間有3名員工取得了優(yōu)異的成績，同時在維保隊獲得了優(yōu)秀班組。

　　六、工作中不足之處

　　1、設(shè)備安全隱患排查不到位；

　　2、對維修質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)格；

　　3、對出現(xiàn)的某些問題還缺乏正確處理的方法；

　　4、在設(shè)備制度管理和體系運(yùn)行方面執(zhí)行不夠。

　　以上缺點我將通過不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力，讓管理上臺階，工作上檔次。

　　20xx年，從以下幾個方面加強(qiáng)努力:

　　1、進(jìn)一步提高員工工作責(zé)任心，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)工作。強(qiáng)化設(shè)備預(yù)防性管理,有效執(zhí)行計劃維護(hù)和計劃檢修制度,同時提高檢修質(zhì)量,最大限度保證設(shè)備在“良好、穩(wěn)定、安全、有效”的狀態(tài)下運(yùn)行。

　　2、強(qiáng)化全員參與,共管共修設(shè)備管理觀念。在實踐中提高,真正做到用好、管理好設(shè)備。

　　3、把安全工作放在各項工作的首位，真正的落到實處，提高員工的安全意識，加強(qiáng)隱患排查和整改工作。

　　4、完善各種設(shè)備管理制度。

　　5、有組織、有計劃的實施設(shè)備月保養(yǎng)、檢修計劃。保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

　　6、加快落后工藝設(shè)施設(shè)備的整改工作，促使生產(chǎn)效率最大化。

　　一份耕耘,一份收獲。20xx年通過部門員工團(tuán)結(jié)協(xié)作、盡責(zé)盡力,圓滿地完成各項任務(wù)。在新的一年里，我們會以積極、健康的心態(tài)投入工作；在今后的工作中，我們有責(zé)任、也有信心正視困難，迎接挑戰(zhàn)，不斷設(shè)定新的目標(biāo)，并在目標(biāo)中一步步提高，在追求中不斷前進(jìn)，鑄就輝煌，為甬金二次創(chuàng)業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。

動力設(shè)備工作總結(jié)3

　　關(guān)于學(xué)習(xí)每個人都有過一番經(jīng)歷，從呱呱墜地的新生嬰兒，到咿呀學(xué)語的幼兒，再到幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)，學(xué)習(xí)與我們須臾不離，及至我們來到工作崗位，學(xué)習(xí)也還與我們時時相伴。

　　大多數(shù)人可能都有這樣一種感覺--終于參加工作了，可以放松那根緊繃的神經(jīng)，也不必再談學(xué)習(xí)這根弦了。殊不知，來到工廠有更多的東西需要我們學(xué)習(xí)掌握，這些都是偏向?qū)嶋H的操作，可是卻需要扎實的理論知識作基礎(chǔ)，等到我們對自己所學(xué)所操作的設(shè)備也好，機(jī)器也好，都能駕輕就熟的時候，新的問題又來到面前，那就是設(shè)備的更新和新工藝的引進(jìn)--我們又要學(xué)習(xí)新知識。仔細(xì)想來，我們的工作就是在不斷的學(xué)習(xí)中度過的，正所謂：活到老，學(xué)到老。

　　就說熱力部電氣主控室，成立伊始就開始外出培訓(xùn)，因為要上兩臺發(fā)電機(jī)，這是我們都很生疏的機(jī)器，只有學(xué)習(xí)才能讓我們了解它，進(jìn)而駕馭它。等到我們對它熟的不能再熟的時候，20xx年5月新上一臺綜合自動化控制的后置機(jī)組，讓我們又投入到新一輪緊張的學(xué)習(xí)當(dāng)中來。正是看到學(xué)習(xí)的重要，不可缺少，多年來，主控室一直堅持技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)，并注重理論聯(lián)系實際。來過主控室的人都能看到，在班組園地中，開辟的一個技術(shù)學(xué)習(xí)的專欄，那里有學(xué)習(xí)內(nèi)容，有技術(shù)指導(dǎo)，從發(fā)電機(jī)的知識到變配電的技術(shù)，無所不有，每個月對學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考評，獎優(yōu)罰劣，充分的調(diào)動大家的學(xué)習(xí)積極性。而班組的成員確實從中獲益菲淺，無論是在理論知識還是在實際操作水平上都有提高。

　　20xx年，對每個動力人來說都是忙碌的一年，對電氣主控更是如此。自電氣主控實行運(yùn)檢合一，同時負(fù)責(zé)整個熱力系統(tǒng)照明的'維護(hù)工作起，電氣主控就開始了繁忙的工作。春、夏、秋三季要進(jìn)行設(shè)備的檢修，后置機(jī)組也同時運(yùn)行；到了冬季，兩臺背壓機(jī)組運(yùn)行，鍋爐全部運(yùn)轉(zhuǎn)，外圍電氣設(shè)施的維護(hù)任務(wù)也相應(yīng)增加，在忙的前面就要加個更字了。忙歸忙，學(xué)習(xí)培訓(xùn)不能丟，鑒于工作性質(zhì)和工作需要，不能向其他班組一樣脫產(chǎn)培訓(xùn)，大班長趙立成就制定了各小班分班培訓(xùn)計劃，由班里利用工余時間自主學(xué)習(xí)，然后在規(guī)定時間里分別對各班進(jìn)行考試，以檢驗班組的學(xué)習(xí)效果，并將學(xué)習(xí)成績與班組績效掛鉤，以提高大家的重視程度。由于長期以來主控室只負(fù)責(zé)發(fā)電和變配電設(shè)備運(yùn)行，對于電氣維修方面有所欠缺，在培訓(xùn)中就向維修知識傾斜，以盡快提高班組成員的維護(hù)水平，保證電器設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在培訓(xùn)過程中還要多方兼顧，既要搞好發(fā)電機(jī)運(yùn)行，又要隨時進(jìn)行一些小的檢修，還要負(fù)責(zé)整個熱力系統(tǒng)的維護(hù)工作，工作量之大是可想而知的，如何合理的分工是作為大班長首先要考慮的，每天早上開完班組長會回來，大班長趙立成有條不紊的安排各項工作，包括各類倒閘操作，起、停風(fēng)機(jī)，倒鼓風(fēng)機(jī)的電氣操作及低壓設(shè)備的操作等等，還有運(yùn)行崗位的照明維護(hù)，近到爐前、汽機(jī)、鼓風(fēng)，遠(yuǎn)到粉煤、皮帶循環(huán)泵，甚至皮帶坑底和爐前24米，如此繁雜的工作，他卻是忙而不亂，分工合作，既保質(zhì)保量的完成工作，又時刻把安全放在首位。一天忙下來，當(dāng)真是累的夠嗆，他卻不顧疲勞抽空給當(dāng)天白班的職工講解他們在學(xué)習(xí)中遇到的疑難問題。主控的員工們正是這樣不斷的給自己充電，補(bǔ)充知識，以適應(yīng)知識經(jīng)濟(jì)時代快速發(fā)展的腳步。

　　尤其是在后置機(jī)組安裝運(yùn)行后，在大班長趙立成的帶領(lǐng)下班組人員的學(xué)習(xí)興趣更濃了，且學(xué)習(xí)方式多樣。有集中學(xué)習(xí)--班組園地的技術(shù)專欄的內(nèi)容更新的頻率加快了，每周都有新內(nèi)容供大家學(xué)習(xí)思考,不明白的地方大家共同討論，大班長趙立成還經(jīng)常召集人員在休班時到班里集中授課；各小班在工作之余也經(jīng)常湊在一起交流學(xué)習(xí)心得，學(xué)圖紙、參看有關(guān)書籍、規(guī)程，他們還自費買來《小型火力發(fā)電廠電氣設(shè)備及運(yùn)行》、《電氣設(shè)備運(yùn)行》、《電氣設(shè)備技術(shù)問答》等專業(yè)書籍來學(xué)習(xí)。另外，在學(xué)習(xí)過程中還注重理論與實踐的結(jié)合，不知細(xì)心的你有沒有發(fā)現(xiàn)，在主控室的角落里經(jīng)常擺著幾組電流互感器，或是幾塊電度表，一小塊配電盤，開關(guān)按鈕等等，那是他們自己找來的舊設(shè)備用來練習(xí)實際接線的。在備戰(zhàn)04年技術(shù)比武的時候，他們的學(xué)習(xí)更加緊張了，因為自99年參加技術(shù)比武以來，主控人年年參加，卻從未拿過名次，在勤學(xué)苦練之余，考慮到實際考試要在一變電站進(jìn)行，他們就分批分班的去一變熟悉設(shè)備，一次不行就再去一次，跑了不知多少趟，以加強(qiáng)對實際設(shè)備的熟悉程度，秣馬厲兵只為一戰(zhàn)，功夫不負(fù)苦心人，辛勤的汗水終于換來了收獲的果實--主控人整體的素質(zhì)得到了提高，取得了第一、三、四名的好成績。他們分別是：王亞濤、郭建城、邢素燕。

　　成績的取得來之不易，他們并沒有因此而放松對自己的要求，技術(shù)學(xué)習(xí)一如既往的進(jìn)行，員工的學(xué)習(xí)熱情絲毫不減，隨著學(xué)習(xí)的不斷深入，組員的技術(shù)水平也在不斷提高，應(yīng)對值班中的各種問題也得心應(yīng)手了，責(zé)任心也更強(qiáng)了，在后置機(jī)組運(yùn)行時，由繼保屏發(fā)來接地信號，當(dāng)時是甲班李世良的班，發(fā)現(xiàn)信號后，大家根據(jù)接線情況逐步檢查各點連線，未發(fā)現(xiàn)明顯接地點，再查還是沒有，當(dāng)時的副值班員關(guān)碩顯（才到主控3年，原是維護(hù)電工）就提議到現(xiàn)場查看，經(jīng)查是機(jī)旁有水，導(dǎo)致滑環(huán)潮濕發(fā)生接地。從這次接地的查找不難看出，主控室加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)的效果。特別是在04年冬季，在值班過程中直流接地頻繁發(fā)生，無論白天還是黑夜，當(dāng)班人員都立刻查找及時消除。大班長趙立成針對接地發(fā)生頻繁的現(xiàn)象，組織白班人員分析原因，查找根源，證實系電纜溝多處進(jìn)水所至，馬上聯(lián)系、協(xié)同管工人員查找電纜溝的漏點，及時堵漏，杜絕了接地的再次發(fā)生。在最近一次班組同事聚會時，丙班班長劉建偉曾自豪的說：我的兩個主值絕對沒問題，關(guān)鍵時刻能盯楞，話雖土了點，卻道出了實情。

　　20xx年公司推行職業(yè)技能鑒定和兼工種培訓(xùn)，他們踴躍報名，根據(jù)自己的興趣愛好分別選擇了汽輪機(jī)運(yùn)行、鉗工、焊工等工種，新一輪的學(xué)習(xí)開始了，沒有誰甘落人后，都卯足了勁向著更高的目標(biāo)努力。因為他們深知，只有學(xué)習(xí)才能使他們不斷進(jìn)步；才能跟上知識的不斷更新和技術(shù)的不斷進(jìn)步；才能真正的做到與時俱進(jìn)，做一名知識型員工。今年，分廠還要上一臺高爐煤氣壓差發(fā)電機(jī)，又將有新知識需要學(xué)習(xí)，他們就象上緊了發(fā)條的鐘表一樣，在學(xué)習(xí)中不斷的前行，再前行。

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