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（熱）交通事故復(fù)核申請書
在眼下市場經(jīng)濟活躍的社會，很多事項都需要使用申請書，正確運用申請書可以達到事半功倍的效果。寫申請書真像想象中那么難嗎？下面是小編整理的交通事故復(fù)核申請書 ，歡迎大家分享。
交通事故復(fù)核申請書 1
申請人：___，男，___歲，住__縣__鎮(zhèn)先農(nóng)街_號樓__號，身份證號：51052419_________，川E____號車駕駛員，電話：____
復(fù)核請求：
撤銷__縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20xx年】第____號《道路交通事故重新認定書》，責(zé)令__縣公安局交通警察大隊重新作出認定。
理由：
__縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20xx年】第____號《道路交通事故重新認定書》認定該次事故中申請人負此事故的同等責(zé)任，其理由為申請人所駕駛的機動車超過了限速標志標明的最高時速，申請人認為，該認定結(jié)論不正確。理由如下：
一、認定申請人超速缺乏依據(jù)。
__縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川E____號超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報告》作出的結(jié)論，但該作出鑒定報告的鑒定機構(gòu)和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機構(gòu)及鑒定人，其作出的鑒定報告不具備法律效力，且該鑒定報告并沒有科學(xué)依據(jù)，僅能作為交通警察部門認定案件事實的參考材料，但__縣公安局交通警察大隊卻只依據(jù)該鑒定報告的'結(jié)論，在沒有其它事實依據(jù)的情況下就認定申請人所駕駛的川E__號車超速行駛，明顯缺乏客觀的、科學(xué)的證據(jù)。
二、事故原因分析及認定結(jié)論不符合規(guī)定。
根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》的規(guī)定：確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任應(yīng)當(dāng)全面分析當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當(dāng)事人的道路通行權(quán)利和義務(wù)等因素，權(quán)衡當(dāng)事人的行為在事故中所起作用的大小及過錯的嚴重程度，綜合評判。本案中，即使申請人駕駛川E__號超速，但根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》第八條、第十一條的規(guī)定，對方當(dāng)事人___轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權(quán)利，且轉(zhuǎn)彎時的速度超過了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，故___至少應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，而在無充分證據(jù)證實申請人超速的情況下，___更應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
綜上所述，__縣公安局交通警察大隊的重新認定結(jié)論違反了相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以撤銷，重新作出認定。
此致__市公安局交警支隊
申請人：______
______年___月___日
交通事故復(fù)核申請書 2
公安機關(guān)交通管理部門對交通當(dāng)事人作出處罰決定后，如果當(dāng)事人不服，可以申請行政復(fù)議。
申請行政復(fù)議，可以書面申請，也可以口頭申請，書面申請的，應(yīng)當(dāng)提交《行政復(fù)議申請書》，載明以下內(nèi)容：
(一)申請人及其代理人的姓名、性別、出生年月日、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱、地址、法定代表人或者主要負責(zé)人的姓名、職務(wù)、住所、聯(lián)系方式;
(二)被申請人的`名稱、地址、法定代表人的姓名;
(三)行政復(fù)議請求;
(四)申請行政復(fù)議的事實和理由;
(五)申請行政復(fù)議的日期。
《行政復(fù)議申請書》應(yīng)當(dāng)由申請人簽名或者捺手印。
口頭申請的，公安行政復(fù)議機構(gòu)應(yīng)當(dāng)當(dāng)場記錄申請人的基本情況、行政復(fù)議請求、申請行政復(fù)議的主要事實、理由和時間，經(jīng)申請人核對或者向申請人宣讀并確認無誤后，由申請人簽名或者捺手印。
簽名：xxx
日期：年月日
交通事故復(fù)核申請書 3
申請人：___，男，彝族，___年______月___日生，住一組。
被申請人：___，男，其余信息不詳。
復(fù)核請求：請求依法撤銷公安局交通警察大隊中隊作出的第號《道路交通事故認定書》。
事實與理由：
20______年11月24日09時23分，申請人駕駛的振興牌號貴貨車沿墮箐公路（墮卻至箐口）從箐口往六枝方向行駛，至墮箐公路11KM﹢500M處時與被申請人駕駛的牌號貴中型客車發(fā)生交通事故。事故發(fā)生現(xiàn)場為懸崖地段，且為100度左右的急轉(zhuǎn)彎，路面狹窄，兩車不能正常行駛會車。駕駛的牌號貴B貨車制動停車后（現(xiàn)場有剎車痕跡），因被申請人駕駛的牌號貴B'中型客車車速過快導(dǎo)致該車頭撞擊公路后山體的'巖石后，車身彈回路面致車尾撞擊到申請人駕駛的牌號貴B貨車的貨箱。為此特申請復(fù)核，理由如下：
一、被申請人存在重大失誤，是導(dǎo)致事故的重要原因，申請人不應(yīng)負全部責(zé)任。
根據(jù)《道路交通安全法》第四十六條第一項之規(guī)定“急彎路、狹窄路最高行駛速度不得超過每小時30公里�！钡谒氖藯l第四項之規(guī)定“在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。”被申請人張啟學(xué)駕駛的牌號貴B中型客車在沒有中心隔離設(shè)施和中心線的狹窄山路會車時，且兩車難以同時通過的情況下，靠山體未作減速停車避讓導(dǎo)致撞擊山體巖石后發(fā)生交通事故應(yīng)負全部責(zé)任。
二、認定書認定事故原因及責(zé)任認定時采納的證據(jù)為非法證據(jù)。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十四條“交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法規(guī)和標準的規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場勘查筆錄�！钡煌ň斓�2人現(xiàn)場事故認定時，一下車就指責(zé)申請人一通，隨后說是申請人責(zé)任，只拍攝現(xiàn)場照片后就撤離事故現(xiàn)場。最后又強行申請人在《道路交通事故認定書》上簽字。
綜上所述，公安局交通警察大隊中隊作出的第號《道路交通事故認定書》由于證據(jù)錯誤，認定事實不清，沒有充分調(diào)查，最終導(dǎo)致對當(dāng)事人責(zé)任認定缺乏客觀和公正，懇請交警部門對事故重新復(fù)核，以準確認定事故責(zé)任。
申請人：
20__年五月二十八日
交通事故復(fù)核申請書 4
申請人：xxx，男，漢族，1942年9月5日出生，住xxx。被申請人：xxx，男，漢族，1955年9月9日出生，住xxx
復(fù)核請求：
請求依法撤銷合肥市公安局交通警察支隊合公交（包）字（20xx）第33009號交通事故責(zé)任認定書。
事實與理由：
20xx年2月26日5時40分左右，被申請人駕駛皖xxx號輕型貨車，沿望江路由西向東行駛至創(chuàng)智廣場門口時，遇申請人由北向南橫過馬路，由于車速過快，雨天路滑，被申請人車輛前部碰撞申請人，致使申請人許俊文受傷。
申請人認為：20xx年2月26日5時40分左右，被申請人雨天駕車、車速過快，并且沒有盡到最起碼的安全注意義務(wù)的行為，是造成事故的根本原因，被申請人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。為此特申請復(fù)核，事實及理由如下：
一、xxx駕駛車輛存有重大過錯，直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
1、xxx駕駛車輛對行人根本沒有盡到必要的注意義務(wù)。
此次事故發(fā)生時現(xiàn)場有路燈照明，而且距離不遠有道路指示牌，駕駛員應(yīng)該有相當(dāng)?shù)臈l件和義務(wù)注意到道路上的行人，但駕駛車輛的xxx可能因為以為清晨路上沒人加上可能一晚的疲勞駕駛、精神恍惚而沒有對道路上的行人盡到必要的注意義務(wù)，而且在路燈照明良好的情況下，使用強光燈，根本沒有考慮到要使遠、近光燈以提示他人。
2、xxx沒有按照操作規(guī)范安全駕駛。
根據(jù)受害人被撞擊所受到的傷害程度；交通事故車輛痕跡檢驗記錄表記載的肇事車輛的受損程度并結(jié)合交通事故車輛技術(shù)檢驗報告以及車輛的相關(guān)照片，可以看出車輛前端的翼子板前端變形凹陷，可足以推測事故發(fā)生時的車速很快，該行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條＂機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛�！奔暗谒氖邨l“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓�！钡囊�(guī)定。對此，申請人要求委托交通事故鑒定機構(gòu)對事發(fā)時的車速進行鑒定，以明確xxx對引發(fā)事故過錯的'嚴重程度。
3、xxx駕駛小型貨車經(jīng)技術(shù)檢驗前照燈遠光發(fā)光強度不合格，致使雨天未能有很好的觀察距離，存在安全隱患，是引發(fā)事故的技術(shù)因素。
二、申請人對該起事故發(fā)生地點的周圍環(huán)境的闡述。
申請人認為影響該起交通事故責(zé)任認定的因素還有以下幾點：首先，事故發(fā)生地點正對著創(chuàng)智廣場工地門口，且附近是居民密集區(qū)，路兩邊均是公交站牌，平時人流量較大；其次，道路基本情況并非事故認定書描述：中心綠化隔離，機動車道單向三車道，實為：機動車道單向兩車道，馬路兩邊為綠化帶，中間綠化帶對著路旁公交站牌鋪設(shè)有較大面積的方磚，平時行人均從此處過馬路�？紤]到我國道路交通安全法“方便群眾”的立法原則，受害人在此次事故中根本未有責(zé)任，請求交警支隊綜合考慮。
三，受害人xxx不承擔(dān)該起事故的任何責(zé)任。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》實施條例第七十五條規(guī)定“行人橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返�！贝舜问掳l(fā)現(xiàn)場附近沒有人行過街設(shè)施及人行橫道，行人過馬路只能觀察來往車輛，在確定安全后直行通過，通過受害人選擇了前后都是公交站牌的地段過馬路，可見受害人選擇了更為安全的方法想過馬路，而且受害人年高，行動緩慢，對自身的安全保護應(yīng)更為謹慎和重視，安全意識更為強烈，絕不可能在沒有確定安全的情況下，冒然過馬路，于情于理，都讓人質(zhì)疑，因此受害人沒有過錯。如前所述，正是駕駛車輛的xxx根本不注意行人，
在公交站牌附近不僅沒有減速，而且車速很快，超出了受害人的安全預(yù)測，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
四、在該起事故中，應(yīng)充分考慮“以人為本”。
在本案中，xxx存有重大過失，受害人即使存有過失也非常微小，所以受害人不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此次事故中的任何責(zé)任，而且申請人認為在交通事故的責(zé)任認定中應(yīng)當(dāng)充分考慮到“以人為本”的執(zhí)法理念，受害人在全然不知情況下被撞致如此慘重，讓其家人感到萬分悲痛，交通主管部門應(yīng)該全面分析事故發(fā)生的原因，不能因為受害人微末的過失，就片面的認定受害人承擔(dān)部分責(zé)任，這是不利于規(guī)范行車秩序，穩(wěn)定社會的。
綜上所述，合肥市交通警察支隊包河大隊作出的合公交（包）字（20xx）第33009號交通事故責(zé)任認定書由于認定事實不清，沒有充分調(diào)查，最終導(dǎo)致對當(dāng)事人責(zé)任認定缺乏客觀和公正，懇請交警部門對事故重新復(fù)核，以準確認定事故責(zé)任。
申請人：xxx
xxxx年xx月xx日
交通事故復(fù)核申請書 5
申請人：xxxx被申請人：xxxxx
申請事項
1、請求撤消“明公交認字(20xx)第00045號”道路交通事故認定書;
2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
事實和理由
申請人認為：“明公交認字(20xx)第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實不符，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷，并認定被申請人承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，主要是因為xxx的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進，當(dāng)申請人在視線內(nèi)看到被申請人時，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進，可見其已經(jīng)預(yù)見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施，即停止行進，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規(guī)避，反而突然竄出，增加了發(fā)生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發(fā)生。因此，本事故的發(fā)生主要是雷六子的'行為造成的
二、該認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發(fā)生時，申請人的行駛車速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發(fā)生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符，試想：如果申請人沒有采取有效措施，被申請人應(yīng)該已經(jīng)被車輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車旁倒地;而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。
綜上所述，申請人認為:在該次交通事故中，申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進，在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請人欲強行橫穿馬路時，也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段，使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施，才導(dǎo)致本事故的發(fā)生，被申請人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因此，為維護申請人的合法權(quán)利，本人特提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤消“明公交認字(20xx)
第00045號”道路交通事故認定書，重新認定被申請人承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
此呈
xxx市公安局交警支隊
申請人：
20xx年11月?日
交通事故復(fù)核申請書 6
申請人：林xx 男 46歲 浙江xx人
家庭地址：xx縣xx鎮(zhèn)平西路xx號
身份證編號：xxxxxxxxxxxxx
聯(lián)系手機：xxxxxxxxxxx
被申請人：陳 男21歲 浙江xx人、
家庭住址：xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號
身份證編號：xxxxxxxxxxxx
復(fù)核請求：請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書。
事實與理由：
20xx年1月17日1時許，申請人駕駛浙xxxxxx號大型臥鋪車，從福建省石獅開往xxx方向，途徑104國道線xx縣xx鎮(zhèn)xxxxx路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。
申請人認為：20xx年1月17日1時許，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：
�。�1）根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條：“行人橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的.事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。
（2）。申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定，因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的，所以xxx公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。
�。�3）。申請人沒有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度，當(dāng)時發(fā)生事故準確時間是20xx年1月17日1：05：07，這是當(dāng)時車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的，當(dāng)時行駛速度是65。95公里/小時。（附：提供原始當(dāng)時在xxxx集團信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù)）。申請人并沒有違反交通法律法規(guī)，而事實上車輛正常行駛即速度在65。95公里/小時，車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米，根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準——典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標準推算：車輛以80公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為56米，車輛以60公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為42米，而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路，根據(jù)計算行駛速度65。95公里/小時，（包括反應(yīng)距離和制動距離）應(yīng)是45米，顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。
綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認定原則是“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應(yīng)當(dāng)認定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關(guān)本著事實求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責(zé)任認定。
此致
xxx市公安局交警支隊
申請人：林xx
附證據(jù)：衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)表2張。
交通事故復(fù)核申請書 7
申請人：
被申請人：
申請事項：
申請人因?qū)_____市公安局交警大隊于20______年______月______日作出的公交認定[]第號《道路交通事故認定書》所認定：
1、承擔(dān)事故的同等責(zé)任；
2、承擔(dān)事故的同等責(zé)任”不服，申請人認為被申請人應(yīng)負此次事故的全部責(zé)任，故依法申請復(fù)核。
事實及理由：
20______年______月______日，駕駛___牌電動車，由往方向行駛，時分，行至，當(dāng)時申請人已經(jīng)打了左轉(zhuǎn)向燈，可由于被申請人系醉酒駕駛號轎車，且車速較快而與申請人駕駛的______牌電動車相撞，造成申請人、乘車人受傷、兩車損壞的道路交通事故。
這個事故的發(fā)生，完全是因為被申請人違法醉酒駕駛機動車輛所致，已涉嫌構(gòu)成“危險駕駛罪”，故被申請人應(yīng)承擔(dān)此次道路交通事故的`全部責(zé)任，而___市公安局交警大隊卻作出雙方承擔(dān)同等責(zé)任的認定，這有違法律規(guī)定。為此，申請人特書面向公安局交警支隊申請復(fù)核，望予以支持申請人的復(fù)核請求為謝！
申請人：
20______年___月______日
交通事故復(fù)核申請書 8
申請人：趙,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住云南省曲靖市X小區(qū)，身份證號53220xx，準駕車型“B1”類機動車，檔案號530300，系“云D-”轎車駕駛?cè)恕?/p>
被申請人：楊，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州XX局職工，身份證號53332，準駕車型“B,2”類機動車，系“云Q”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>
申請事項：
1、請求撤消“云公交事認字(20xx)第00號”交通事故認定書;
2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人無責(zé)任。
事實和理由：
申請人認為：“云公交事認字(20xx)第00號”交通事故認定書認定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為云Q車駕駛?cè)藛T楊未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊中隊經(jīng)過調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認定書，認定楊(云Q)違反超車規(guī)定，負第一次事故主要責(zé)任，認定趙(云D-)負第一次事故的次要責(zé)任。申請人認為，此次事故責(zé)任完全在于楊(云Q-)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機動車超車時，后車應(yīng)當(dāng)確認有充足的安全距離，應(yīng)認定楊曉偉負本次事故的全部責(zé)任。
二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道
內(nèi)按照安全車速正常行進，“云公交事認字(20xx)第號”交通事故認定書認定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認定書認定申請人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認定書裁明“該路段限速標志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的`最高時速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標志標明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標志。
1、事故發(fā)生后，申請人再次認真對該路段，省道二級路S-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-K30+00米)事故路段進行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條
第一款：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。
第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
第三款：交通信號燈、交通標志、交通標線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標志，據(jù)以認定申請人超速的依據(jù)不明。
2、申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定：機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度�！霸跊]有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度”。
(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。
(2)“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里�！�
就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項之規(guī)定，限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認定為超速。
綜上所述，申請人認為:在該次交通事故中，被申請人楊在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速(超過70公里)行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認字(20xx)第號”交通事故認定書，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認定申請人無責(zé)任。
此呈
xx州公安局交警支隊
申請人：
20xx年03月25日
交通事故復(fù)核申請書 9
申請人：xxxx，男，xxx年xx月xx日出生，漢族，農(nóng)民，住x縣x鎮(zhèn)x村。
被申請人：xxxx縣公安交通警察大隊。
申請事項：
1、依法撤銷被申請人作出的第xxx號《道路交通事故責(zé)任認定書》；
2、依法認定xxxx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；
3、責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xxxx縣公安局對肇事人xxxx依法進行行政拘留和罰款。
事實與理由：
申請人不服被申請人xxx年xx月xx日作出的第xxx號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重新對責(zé)任進行認定，事實與理由如下：
一、xxxx應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任
1、根據(jù)責(zé)任認定書的認定，肇事人xxxx屬于無駕駛證駕駛機動車輛，并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的`全部原因。
2.x未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機動車的資格，不具備駕駛機動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機動車輛，是一個典型的“公路殺手”！違反法律規(guī)定強行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源；如果xxxx遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生！因此xxxx應(yīng)負該事故的全部責(zé)任。
3、如果xxxx熟知交通規(guī)則，嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避免的！違反此條規(guī)定，其起源還在于xxxx未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致！
4、在交通肇事后，xxxx不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難，繼續(xù)治療難以維持！這也是被申請人責(zé)任認定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)！
二、申請人在本次事故中無責(zé)任
被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由，就認定申請應(yīng)負事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析，xxxx應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任！
如果肇事人x嚴格遵守法律規(guī)定，不強行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負交通事故責(zé)任！
三、未正確認定車輛所有人和駕駛員責(zé)任
根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的規(guī)定，機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫A-xxx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的xxx駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系�？梢哉f，如果車輛不交給x駕駛。
簽名：xxx
日期：年 月 日
交通事故復(fù)核申請書 10
交通肇事逃逸的行為主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；
（二）交通事故當(dāng)事人認為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿十�(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；
�。ㄋ模┙煌ㄊ鹿十�(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；
�。ㄎ澹┙煌ㄊ鹿十�(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；
�。┙煌ㄊ鹿十�(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；
�。ㄆ撸┙煌ㄊ鹿十�(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的'；
（八）經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。
在這里提醒您，交通事故發(fā)生后，千萬不要驚慌失措而選擇逃跑，造成被害人死亡的，即使后來回頭想要搶救承擔(dān)責(zé)任的，仍成立交通事故肇事逃逸罪，保持冷靜才是上策。
交通事故復(fù)核申請書 11
申請人：xx
性別：
年齡：xx歲
民族：
籍貫：xx鎮(zhèn)人
地址：現(xiàn)住xx。
被申請人：xx市公安交通警察支隊事故處理大隊
申請事項：
1、依法撤銷被申請人作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認定書》;
2、依法認定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3、責(zé)令被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊-錳依法進行行政拘留和罰款。
事實與理由：
申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重新對責(zé)任進行認定，事實與理由如下：
xx應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任
1、根據(jù)責(zé)任認定書的認定，肇事人xx駕駛機動車在無交通信號道路上未確保安全，夜間行至危險路段未降低行駛速度，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定，是造成本次事故的原因之一。被申請人某市公安交通警察支隊事故處理大隊認定事實不清，本事故的基本事實是：xxx。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定：交通肇事后逃逸案件，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件。“逃逸”即是逃離事故現(xiàn)場的`行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定：“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊某在交通事故發(fā)生后，明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，棄車逃逸，未向公安機關(guān)報案�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。
2、xx為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛，沒有違返“機動車通行”的相關(guān)準則的行為，xx在駕車行駛的過程中沒有過錯，其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系，xx市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元。因此，《交通事故認定書》對xx責(zé)任的認定沒有法律依據(jù)存在著：事實認定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然xxx在駕車行駛過程中沒有過錯，就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此，xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。
為保護申請人合法權(quán)益，維護正常安全的交通秩序，依法嚴懲駕駛?cè)藛T，故請xx市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求!
此致
xxx市公安支隊
申請人：xxx
日期：
交通事故復(fù)核申請書 12
申請人：徐X，男，土家族，1957年8月11日出生，住址：XX縣XX鎮(zhèn)太坪，聯(lián)系電話：
申請人：曹X，女，土家族，1959年7月18日出生 ，住址：XX縣XX鎮(zhèn)太坪
申請復(fù)核請求：
1、請求依法撤銷XX縣交警大隊作出的X公交認字【20xx】第7013號《交通事故認定書》，重新對責(zé)任進行認定;
2、依法認徐X對本次道路交通事故不承擔(dān)責(zé)任。
事實與理由：
20xx年8月14日，輝駕駛湘GC6501號普通兩輪摩托車從XX鎮(zhèn)開往Y市方向，7時50分，當(dāng)車行至S306線519公里加327米永順縣青坪鎮(zhèn)龍關(guān)村路段，與相對方向行駛黃剛駕駛的湘G16905號中型普通客車相撞，造成輝搶救無效死亡，兩車受損的交通事故。
20xx年8月25日，XX公安局交通警察支隊XX縣交警大隊作出的永公交認字【20xx】第7013號道路交通事故認定書，認定駕駛?cè)诵靀未取得機動車駕駛證、未戴安全頭盔駕駛兩輪摩托車，違章超車，是事故發(fā)生的主要原因，認定應(yīng)負此事故主要責(zé)任。申請人提出以下幾點異議：
1、徐X未取得機動車駕駛證、未戴安全頭盔駕駛兩輪摩托車與事故承擔(dān)負主要責(zé)任本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系。
2、違章超車，存在疑點，沒有兩輪摩托車徐X所超的`車輛基本情況記載(如所超車輛類型，牌號，車主等情況的證據(jù))。僅憑對方當(dāng)事人的陳述而確定輝違章超車，證據(jù)不足。
3、道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十八條第三款規(guī)定：道路交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析
本次事故兩車的碰撞點位置沒有確定，事故的形成原因也沒有充分的證據(jù)。應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故車輛速度鑒定報告和交通事故車輛撞擊痕跡來判斷事故的形成，為何我方也沒有收到關(guān)于兩車痕跡鑒定報告書以及技術(shù)鑒定報告書。更沒有解釋兩車碰撞現(xiàn)場無大車剎車痕跡的原因，現(xiàn)場大車無剎車痕跡，為什么還要定摩托車司機輝主要責(zé)任。
4、XX縣交警大隊在處理此次事故過程中，在程序上存在違規(guī)行為，嚴重侵犯了申請人的合法權(quán)益。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條之規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內(nèi)，將檢驗、鑒定報告復(fù)印件送達當(dāng)事人;同時，第四十七條之規(guī)定，發(fā)生死亡事故，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得的證據(jù)。但從事故發(fā)生起到該《交通事故認定書》送達，申請人至今未收到此次事故的鑒定結(jié)論及其他任何關(guān)于此次事故的證據(jù)材料，系違規(guī)行為。
綜上，申請人對此次X公交認字【20xx】第7013號道路交通事故認定書不服而向貴支隊申請復(fù)核。請湘西自治州公安局交通警察支隊重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求!
此致
XX公安局交通警察支隊
申請人：
XXX年XX月XX日
交通事故復(fù)核申請書 13
申請人：xxxxxxxxx，男，xxxxxxx年xx月xx日出生，漢族，農(nóng)民，住xxx縣xxx鎮(zhèn)xxx村。
被申請人：xxxxxxxxx縣公安交通警察大隊。
申請事項：
1.依法撤銷被申請人作出的第xxxxxx號《道路交通事故責(zé)任認定書》; 2.依法認定xxxxxxxxx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3.責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xxxxxxxxx縣公安局對肇事人xxxxxxxxx依法進行行政拘留和罰款。
事實與理由：
申請人不服被申請人xxxxxx年xx月xx日作出的第xxxxxx號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重新對責(zé)任進行認定，事實與理由如下：一、xxxxxxxxx應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任
1.根據(jù)責(zé)任認定書的認定，肇事人xxxxxxxxx屬于無駕駛證駕駛機動車輛，并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。
2.xxx未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機動車的資格，不具備駕駛機動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機動車輛，是一個典型的'“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果xxxxxxxxx遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生!因此xxxxxxxxx應(yīng)負該事故的全部責(zé)任。
3.如果xxxxxxxxx熟知交通規(guī)則，嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于xxxxxxxxx未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致! 4.在交通肇事后，xxxxxxxxx不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
二、申請人在本次事故中無責(zé)任
被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由，就認定申請應(yīng)負事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析，xxxxxxxxx應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!
如果肇事人xxx嚴格遵守法律規(guī)定，不強行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負交通事故責(zé)任!三、未正確認定車輛所有人和駕駛員責(zé)任
根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的規(guī)定，機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫A-xxxxxx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的xxxxxx駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系。可以說，如果車輛不交給xxx駕駛，此
簽名：xxx
日期：年月日
交通事故復(fù)核申請書 14
申請人：xxx，男，42歲，住xx縣xx鎮(zhèn)先農(nóng)街x號樓xx號，身份證號：51052419xxxxx，川Exxx號車駕駛員，電話：xxx
復(fù)核請求：
撤銷xx縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20xx】第xxxx號《道路交通事故重新認定書》，責(zé)令**縣公安局交通警察大隊重新作出認定。
理由：
xxx縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20xx】第xx號《道路交通事故重新認定書》認定該次事故中申請人負此事故的同等責(zé)任，其理由為申請人所駕駛的機動車超過了限速標志標明的最高時速，申請人認為，該認定結(jié)論不正確。理由如下：
一、認定申請人超速缺乏依據(jù)。
xx縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川Exxx號超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報告》作出的結(jié)論，但該作出鑒定報告的鑒定機構(gòu)和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機構(gòu)及鑒定人，其作出的鑒定報告不具備法律效力，且該鑒定報告并沒有科學(xué)依據(jù)，僅能作為交通警察部門認定案件事實的參考材料，但xx縣公安局交通警察大隊卻只依據(jù)該鑒定報告的結(jié)論，在沒有其它事實依據(jù)的情況下就認定申請人所駕駛的川E**號車超速行駛，明顯缺乏客觀的、科學(xué)的證據(jù)。
二、事故原因分析及認定結(jié)論不符合規(guī)定。
根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》的規(guī)定：確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任應(yīng)當(dāng)全面分析當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當(dāng)事人的道路通行權(quán)利和義務(wù)等因素，權(quán)衡當(dāng)事人的行為在事故中所起作用的`大小及過錯的嚴重程度，綜合評判。本案中，即使申請人駕駛川Exxx號超速，但根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》第八條、第十一條的規(guī)定，對方當(dāng)事人xxx轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權(quán)利，且轉(zhuǎn)彎時的速度超過了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，故xxx至少應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，而在無充分證據(jù)證實申請人超速的情況下，xxxx更應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
綜上所述，xx縣公安局交通警察大隊的重新認定結(jié)論違反了相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以撤銷，重新作出認定。
此致xx市公安局交警支隊
申請人：xxx
二○xx年十月二日
交通事故復(fù)核申請書 15
申請人：xx，男，漢族，住所地：貴州省六盤水市六枝特區(qū)xx鎮(zhèn)那秀村楊沖組，公民身份號碼：xx，系駕駛贛xx重型半掛牽引車牽引贛xx重型集裝箱半掛車的駕駛員，現(xiàn)押于xx市看守所。
被申請人：xx市公安局交通警察大隊
申請事由：申請人與xx（死者）交通事故，不服被申請人20xx年2月15日作出的第號道路交通事故責(zé)任認定，依法申請復(fù)核，
申請請求：
一、依法撤銷被申請人20xx年2月15日作出的第號道路交通事故責(zé)任認定；
二、依法認定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；
三、責(zé)令被申請人依法撤銷對申請人的刑事偵查立案并無罪釋放申請人。
事實和理由：
20xx年01月12日12時30分許，申請人駕駛贛xx重型半掛牽引車牽引贛C5SM7重型集裝箱半掛車沿xx市大瑤鎮(zhèn)南川社區(qū)村道由西往東行駛至環(huán)城大道“T”型交叉路口左轉(zhuǎn)彎，在贛xx重型半掛牽引車車身已經(jīng)全部進入環(huán)城大道且車頭已經(jīng)到達道路中線，其它沿環(huán)城大道由北往南行駛的車輛已經(jīng)停車避讓左轉(zhuǎn)的贛xx車輛時，xx駕駛的湘xx輕型廂式貨車沿環(huán)城大道由北往南嚴重超速（該路段最高限速為30Km/t，湘xx號車速在60Km/t以上）行駛，并在沒有任何制動的狀況下，直接與申請人駕駛的贛xx重型半掛牽引車牽引的贛C5SM7重型集裝箱半掛車相撞，造成xx當(dāng)場死亡及兩車受損的道路交通事故。顯然，本次事故的發(fā)生完全是由于xx嚴重超速，且明知前方有車輛轉(zhuǎn)向暫時不能通行的情況下，沒有采取任何制動措施導(dǎo)致的交通事故，但被申請人為了幫助xx家屬獲得民事賠償，在制作第號《道路交通事故認定書》時，對xx駕駛湘xx號車嚴重超速（超過最高限速100%以上），在同向其它車輛已經(jīng)停車讓行的狀況下，沒有采取任何制動措施導(dǎo)致本次交通事故的發(fā)生，因此，xx應(yīng)該對本次交通事故承擔(dān)全部責(zé)任，而贛xx號車按交規(guī)進入左轉(zhuǎn)彎，且車輛第一軸左右二輪已經(jīng)超過中線，不能預(yù)見且無法避讓湘xx號車嚴重超速，并在發(fā)現(xiàn)前方不能通行時，沒有采取任何制動措施直接與贛C5SM7重型集裝箱半掛車相撞，因此，xx沒有違反交通法規(guī)，不應(yīng)承擔(dān)本次事故的任何責(zé)任。下面，申請人就被申請人作出的第號《道路交通事故認定書》違法違規(guī)處簡要敘述如下：
一、被申請人作出的第號《道路交通事故認定書》沒有對湘xx號車車速進行確認，顯然是故意，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。作為交警，應(yīng)當(dāng)知道導(dǎo)致交通事故的因素很多，但車速是導(dǎo)致交通事故的主要因素之一，特別是本次交通事故，如果xx駕駛的'湘xx號車車速沒有超過該路段的最高限速30Km/t，是不會發(fā)生本次這樣嚴重的交通事故，因此，確定湘xx號車車速，是確認本次交通事故的重要指標，而被申請人故意回避湘xx號車車速，顯然不符合交通法規(guī)的規(guī)定，明顯有失公平，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。
二、被申請人作出的第號《道路交通事故認定書》沒有對湘xx號車是否采取制動進行確認，僅輕描淡寫地認定湘xx輕型廂式貨車左前輪胎面磨損嚴重，不符合GB 7258—20xx《機動車運行安全技術(shù)條件》第條之規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。從本次交通事故來看，如果xx駕駛的湘xx號車沒有超過限速，且采取制動措施，是完全可以避免本次交通事故發(fā)生的，但從現(xiàn)場沒有剎車痕跡來看，xx在發(fā)生本次交通事故時，沒有對湘xx號車采取任何制動措施，是導(dǎo)致本次交通事故發(fā)生的根本原因，而被申請人故意隱瞞xx沒有采取任何制動措施的事實，從而認定申請人承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，顯然有失公平公正，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。
三、被申請人沒有對與湘xx號車同向車輛司乘人員進行調(diào)查，從而隱瞞申請人駕駛贛xx車輛進入左轉(zhuǎn)，同向車輛已經(jīng)避讓的情況下，xx駕駛湘xx號車嚴重超速且沒有采取任何制動措施與申請人的贛C5SM7重型集裝箱半掛車相撞，錯誤認定申請人的責(zé)任分擔(dān)，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。
綜上，申請人認為，被申請人作出的第號《道路交通事故認定書》，責(zé)任認定沒有事實和法律根據(jù)，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷。為此，特依法申請復(fù)核，請復(fù)核機關(guān)在“以事實為根據(jù)，以法律為準繩”的原則下，依申請人之申請請求作出復(fù)核決定。
呈：
湖南省長沙市交通警察支隊
申請人：
辯護人：
二0二二年二月十六日
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