關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告(15篇)
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編為大家收集的關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告1
金工實(shí)習(xí)作為一門實(shí)踐必修課程，是理工科專業(yè)的必修實(shí)踐科目，他包括電焊、車床、銑床、鉗工、電焊、塑形加工、淬火、數(shù)控車床和數(shù)控洗車等，它對于培養(yǎng)動(dòng)手能力有很大的意義，而且可以了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力，可以說是勞逸結(jié)合。讓我們在學(xué)校學(xué)習(xí)理論文化的同時(shí)進(jìn)行金工實(shí)習(xí)鍛煉我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。了解實(shí)踐，感受書本與實(shí)踐的差異，增強(qiáng)動(dòng)手能力，開拓視野，讓我們對生活和工作有個(gè)深的理解，也對他們之間的聯(lián)系有了進(jìn)一步的了解，明白理論和實(shí)踐是不能脫離的，一切理論知識必須建立在實(shí)踐上才有意義。
在進(jìn)行金工實(shí)習(xí)之前我們進(jìn)行了金工實(shí)習(xí)的安全教育，實(shí)習(xí)中心的主任老師用了兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間來教導(dǎo)我們在金工實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定和需要注意的安全事項(xiàng)，這讓我們對金工實(shí)習(xí)的安全有了更多的了解，也使得我們不對金工實(shí)習(xí)掉以輕心，這對之后十天的金工實(shí)習(xí)有很多的幫助，這能讓我們更放心和更安全的去實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)。
我們第一天進(jìn)行的焊接的實(shí)習(xí)，通過上午理論的學(xué)習(xí)，我了解了焊接技術(shù)的基本知識、概念和基本技能，我初步了解了焊接生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)、應(yīng)用等；了解了手弧焊種類、結(jié)構(gòu)、性能及使用等；熟悉了電焊條的組成及使用，熟悉了焊接接頭型式，空間位置及工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響等。下午，我們則進(jìn)行實(shí)習(xí)操作，每人都要將兩塊鐵板焊接到一起，經(jīng)過上午的理論和練習(xí)，我很容易的就完成了老師所布置的任務(wù)。通過實(shí)習(xí)操作，我基本上掌握了焊接技術(shù)的工作要領(lǐng)，能獨(dú)立完成手弧焊的`平焊操作，并能焊出較整齊的焊縫等。
第二天的實(shí)習(xí)是數(shù)控車床的實(shí)習(xí)，通過這次的數(shù)控車床，讓我們對機(jī)械加工有了一個(gè)新的認(rèn)識，之前我們對機(jī)械加工的了解非常模糊，總覺得加工一個(gè)很小的零件很麻煩，但是今天的學(xué)習(xí)，讓我看到機(jī)械加工的現(xiàn)代化，老師為我們視頻展示現(xiàn)代科技先進(jìn)的數(shù)控車床，然后給我講解了車床的結(jié)構(gòu)原理，又教我們編程，最后由我們自己進(jìn)行編程，制作一顆子彈，進(jìn)過分組之后，經(jīng)過大家的努力，一顆子彈外形的產(chǎn)品終于出來，他讓我們見識了數(shù)控車床的現(xiàn)代化，
到了第三四天就是我們這次實(shí)習(xí)最累和最充實(shí)的項(xiàng)目了，鉗工磨工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完
成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。兩人一組，經(jīng)過我們一天半的切割打磨終于出來了一個(gè)完好的錘子，錘柄也是實(shí)習(xí)做出來的，只不過我們的做錘柄的實(shí)習(xí)安排在后面，過幾天我們又會(huì)去做錘柄加工。
第五天的實(shí)習(xí)也是在塑形加工區(qū)了，板材的切割，這次的實(shí)習(xí)是比較簡單的，沒有太多需要我們進(jìn)行實(shí)際操作的地方，就是上午在教室里面學(xué)習(xí)理論知識，下午就看看機(jī)器，然后一人切割兩個(gè)鐵板學(xué)習(xí)畫線，也是比較簡單的，每個(gè)人都需要畫，所以當(dāng)全部畫好后，這一天的實(shí)習(xí)也就結(jié)束了。
第六天的實(shí)習(xí)，也就是下個(gè)星期一了，今天學(xué)習(xí)的是塑形加工同時(shí)對我們的錘子進(jìn)行淬火，上午一樣的是理論課程的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)模型的形成和一下機(jī)械，讓我們對塑形有了初步的了解。然后老師又把我們的錘子放到烤箱里進(jìn)行淬火。下午，我們需要自己到烤箱里拿屬于自己的錘子，當(dāng)打開烤箱的時(shí)候，我看到整個(gè)烤箱都是紅的，錘子已經(jīng)紅透了，我?guī)е蠋熃o的手套，拿著一個(gè)鐵鉤子鉤出自己的錘子放到水里，冷卻完之后錘子是黑色的，而且有股很腥的味道，沒有了原來的光亮，其實(shí)這樣也挺好看哈，淬火增加了錘子的硬度。緊接著就是今天的重點(diǎn)了塑形加工，我們兩人一組，用沙土制作模型，這個(gè)需要細(xì)心，因?yàn)榭赡芤稽c(diǎn)沙土的堵住就無法澆出完整的器具，經(jīng)過努力我的模具終于出來了，我本以為這個(gè)還挺容易的，只要細(xì)心就行了，可是澆筑后我的器具是不成型的，它少了一塊，我才知道一切都沒自己想的那么簡單，所以今天是我學(xué)到比較多的一天，很充實(shí)。
第七天和第八天進(jìn)行的是普銑和普車的實(shí)習(xí)，這兩個(gè)實(shí)習(xí)的內(nèi)容就是制作錘頭的原材料和制作錘柄了。普銑就是把圓柱型的剛才加工長方體，以便其他同學(xué)在鉗工實(shí)習(xí)時(shí)制作錘頭，普銑的機(jī)械還是比較手動(dòng)的，很多都是需要我們自己手動(dòng)操作的，比起之前的數(shù)控車床多了更加的手動(dòng)快樂，但是通過比較還是深知科技才是第一生產(chǎn)力啊。普車就是制作錘柄了，這個(gè)是要求是比較高的了，精確到零點(diǎn)幾毫米，本來我以為差不多就行了，可是到上交檢查的時(shí)候我才知道我的差不多會(huì)讓零件差很多，所以這次的實(shí)習(xí)讓我知道工作不能差不多。
第九天是數(shù)控銑床的實(shí)習(xí)，這次的任務(wù)主要就是編程然后用數(shù)控銑床進(jìn)行模擬加工了，他的操作和數(shù)控車床是相似的，所以老師一講我們就都明白了，這個(gè)也是比較簡單的，所以也今天十分的輕松，不像普銑的時(shí)
候那樣麻煩和累，這里就是那句話了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。
第十天也就是最后一天了，我們實(shí)習(xí)的時(shí)候線切割和激光雕刻，上午我們實(shí)習(xí)的是線切割，老師講解了線切割的原理，然后為我們進(jìn)行了演示，那個(gè)線是鉬絲，在高速下切割鋼板，很鋒利，但是總給人一種很笨的感覺，總覺得應(yīng)該給我們演示更先進(jìn)的切割技術(shù)。下午就是激光雕刻了，這個(gè)是比較愉快的，老師讓我們回去自己找圖片然后下午在微機(jī)室用軟件進(jìn)行操作，然后老師用激光機(jī)雕刻出你想要的圖案。
金工實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，十天的時(shí)間，金工實(shí)習(xí)這個(gè)動(dòng)手實(shí)操特點(diǎn)極強(qiáng)的一門學(xué)習(xí)課程很大程度地增強(qiáng)了我的動(dòng)手能力。之前我對于我所接觸到的各種生產(chǎn)工具的認(rèn)識有了很大的提高。以前只是看到這些生產(chǎn)工具設(shè)備是怎么工作的，甚至有的以前只是聽說，現(xiàn)在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時(shí)金工實(shí)習(xí)加強(qiáng)了我對機(jī)械制造專業(yè)方面的學(xué)習(xí)，毫無疑問，這必將會(huì)提高我對我自己的工科專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣和能力。最重要的是金工實(shí)習(xí)還訓(xùn)練了我們做事情了原則性和規(guī)范性，做事情不能有差不多的想法，一個(gè)差不多，很多的個(gè)差不多在一起的時(shí)候就是差很多，差很多就會(huì)出現(xiàn)問題，一個(gè)問題可能不被重視，但是多個(gè)問題出現(xiàn)那就是事故。，我想說，金工實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)會(huì)了很多課堂上無法學(xué)到的知識，還讓我對自己，對學(xué)習(xí)有了重新的思考和新的認(rèn)識。
謝謝金工實(shí)習(xí)的各位師傅，也謝謝學(xué)校給我們提供了這么有用的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)！
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告2
為其不長的金工實(shí)習(xí)即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實(shí)習(xí)了車工、線特/數(shù)銑/數(shù)車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容。雖然時(shí)間短暫，不能做深入學(xué)習(xí)，但這些天來的生活也稱得上是內(nèi)容豐富，充實(shí)有趣。在實(shí)習(xí)過程中，我不僅對實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過程有了一定的認(rèn)識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,更學(xué)習(xí)到了許多工作學(xué)習(xí)中必備的品質(zhì)，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點(diǎn)心得。
一、作息時(shí)間
在參加金工實(shí)習(xí)的這幾天中，每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班，中午休息一個(gè)多小時(shí)，下午一點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習(xí)慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓(xùn)的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習(xí)開了一個(gè)好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習(xí)慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強(qiáng)了我們的時(shí)間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會(huì)是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮(zhèn)定
在實(shí)習(xí)過程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時(shí)加得太多，就是不能用適當(dāng)?shù)乃俣染罐D(zhuǎn)動(dòng)手柄，又或者讀不對數(shù)據(jù)或是根本想不起來要做哪一步，導(dǎo)致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯(cuò)的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個(gè)不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍，焊準(zhǔn)，焊好。
三、團(tuán)結(jié)協(xié)作
有許多操作過程中，需要兩名或更多同學(xué)共同完成工作。這時(shí)，就需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗(yàn)過程中，每個(gè)人各司其職，負(fù)責(zé)自己的一個(gè)環(huán)節(jié)，又互相幫助，幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近彼此的距離，填補(bǔ)了存在的隔閡，是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現(xiàn)集體的魅力的機(jī)會(huì)。
四、耐心與耐力
要說金工實(shí)習(xí)中哪個(gè)環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學(xué)都會(huì)回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一上午，就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈?zāi)X脹，大受打擊。第一天結(jié)束的時(shí)候，還把錘子的羊角鋸壞了，當(dāng)真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工，終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對于我來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實(shí)習(xí)中我也體會(huì)到也要因材施“工”。往往達(dá)到一個(gè)目的有好幾種方法，這時(shí)就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟(jì)效益鄧眾多因素選擇最適當(dāng)?shù)姆椒�。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時(shí)耗費(fèi)也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應(yīng)在1mm以內(nèi)，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些�？傊�，要根據(jù)根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。
近十天的金工實(shí)習(xí)，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導(dǎo)的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平�？沼欣碚摰�.我們終于感到了實(shí)習(xí)有多么重要，倘若沒有金工實(shí)習(xí)，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學(xué)工科的學(xué)生呢！可想而知，金工實(shí)習(xí)給我們的實(shí)習(xí)性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當(dāng)成一份鋼料，在實(shí)習(xí)這個(gè)大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！
創(chuàng)新報(bào)告及一些建議
1.由于實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天左右就一個(gè)工種，很多東西都只是學(xué)到皮毛，或只是對相關(guān)的知識做大致的了解。這樣一來，學(xué)到的東西很快就會(huì)忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機(jī)會(huì)讓學(xué)生在這方面做出創(chuàng)新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學(xué)生按步驟操作一下，看還有時(shí)間就要學(xué)生做作業(yè)，我覺得這個(gè)時(shí)候老師應(yīng)該給點(diǎn)時(shí)間學(xué)生按照自己的想法去自由發(fā)揮，或是指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行一些有益于創(chuàng)新的活動(dòng)，讓學(xué)生活學(xué)活用，用學(xué)過的方法去做一些沒做過的事，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
2．如有時(shí)間的話，應(yīng)盡可能先讓學(xué)生了解一下工作原理再介紹機(jī)器和操作，這樣可以讓學(xué)生了解每一步操作的由來，而且讓學(xué)生把每一步都記得更加清晰，操作時(shí)不容易發(fā)生錯(cuò)誤，這也為同學(xué)們的安全加上了一層保障。
3．每一組的人數(shù)不宜太多，因?yàn)槿硕嗟脑�，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學(xué)生在操作時(shí)不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。所以我覺得有一些工種應(yīng)該增加老師人數(shù)，把每一組分的更細(xì)，讓學(xué)生向老師詢問的機(jī)會(huì)更多。
4.鈑金中切割板材時(shí)，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割。甚至可以考慮安裝自動(dòng)裝置，類似于自動(dòng)走刀，在切割相同型號的板材時(shí)可自動(dòng)完成。
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告3
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的`氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告4
兩周的時(shí)間很快就過去了，我們的實(shí)習(xí)也隨之結(jié)束。這兩個(gè)星期以來，老師們的耐心教導(dǎo)使我們懂得了許多東西。在這兩周中，我們的動(dòng)手能力得到提高，也深刻體會(huì)到了老師們的辛苦。特別是因?yàn)槲逡环帕巳斓募�，金工�?shí)習(xí)的老師為我們爭取回來補(bǔ)上，本來老師已經(jīng)夠辛苦的了，可為了我們連假期都來為我們補(bǔ)課，這很是讓我們感動(dòng)，真誠地感謝教導(dǎo)我們的老師。
實(shí)習(xí)僅僅是兩個(gè)星期，但是我們能學(xué)到的卻很多，對于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實(shí)習(xí)就直接提供了這個(gè)橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。兩周下來，雖然很辛苦，但是這兩周我學(xué)到了很多實(shí)用的東西，這也是書本上所不能得到的，尤其是在實(shí)習(xí)過程中自己得到經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和過程中的感想，都讓我感覺到這次實(shí)習(xí)是值得的。
雖然金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但那一幕幕都還在眼前。
一、機(jī)加工
剛開始，老師為我們進(jìn)行一場關(guān)于工作車間內(nèi)的安全守則的工作安全教育，要求我們上班時(shí)必須穿好工作服，女同志必須帶好工作帽，同時(shí)老師要求我們不準(zhǔn)佩戴手套和各種首飾，不準(zhǔn)穿拖鞋和涼鞋進(jìn)工作車間，等等。老師跟我們講這些是為了保證我們操作時(shí)的人身安全。老師還講了一些因?yàn)椴蛔袷剡@些規(guī)定而在工作過程中不小心造成自身身體傷害甚至是生命安全的實(shí)例，讓我們認(rèn)識到車間工作守則的重要性。
老師還跟我們講了該如何對機(jī)床進(jìn)行保養(yǎng)，讓我們認(rèn)識到保養(yǎng)機(jī)床的重要性，要我們養(yǎng)成愛護(hù)機(jī)床的好習(xí)慣。
緊接著，老師就開始跟我們講授機(jī)加工的知識。機(jī)加工說起來就是鉗工的機(jī)械化，是零件批量生產(chǎn)的前提，是用機(jī)動(dòng)代替手動(dòng)的一種進(jìn)步。老師首先介紹了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。主軸箱裝有主軸和變速機(jī)構(gòu)，主軸的速度的變換是通過齒輪之間的嚙合關(guān)系來改變和傳動(dòng)的，主軸有供安裝卡盤的結(jié)構(gòu)。刀架可分為大托盤、中托盤、小托盤、角度刻度盤，還有夾持刀具的刀架。而尾座主要用來配合主軸箱支撐工件或者安裝加工工件，但是我們在實(shí)習(xí)過程中都沒有真正的用過。車床上還有許多手柄，變速箱、進(jìn)給箱、主軸箱上有調(diào)速的手柄，分別調(diào)整主軸的轉(zhuǎn)速、刀具的進(jìn)給量等速度。刀架上的手柄是用來調(diào)整刀具的縱、橫和有角度的移動(dòng)的。刀架下有兩個(gè)軸，刀架旁邊的手柄控制其中一個(gè)軸讓刀架自動(dòng)縱、橫方向的移動(dòng)的，一個(gè)通過手柄來控制主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)和停止的。一般我們用來粗加工的轉(zhuǎn)速是360轉(zhuǎn)或是560轉(zhuǎn)，用到精加工是就用105轉(zhuǎn)。講解過程也讓我們自己操作，先是空機(jī)操作，適應(yīng)轉(zhuǎn)輪，接著是開機(jī)操作，讓我們學(xué)會(huì)對機(jī)床的操作，循環(huán)漸進(jìn)，讓我們在學(xué)會(huì)操作機(jī)床的同時(shí)避免因生疏造成的安全事故。
再接著老師為我們示范加工零件，并為我們安排了任務(wù)，要求我們在規(guī)定時(shí)間內(nèi)獨(dú)立完成對指定工件的加工。我們的任務(wù)有兩個(gè)工件，一個(gè)是讓我們作為平時(shí)作業(yè)來熟悉機(jī)器操作的，另一個(gè)是作為作業(yè)交上要打分的。在機(jī)加工的過程中我學(xué)會(huì)了細(xì)心地對待事物，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去做好每一件事，也加強(qiáng)了我們班同學(xué)的交流和更深層次的認(rèn)識。機(jī)加工的老師也讓我們學(xué)到了對工作的一種負(fù)責(zé)，盡力的態(tài)度。
機(jī)加工期間，我們還花了一天的時(shí)間到另外一個(gè)車間學(xué)習(xí)另外兩種機(jī)床加工，分別是銑床加工與刨床加工，由于時(shí)間短和機(jī)器較少的情況，我們的同學(xué)無法一一進(jìn)行操作，但大多數(shù)同學(xué)們還是很認(rèn)真地去學(xué)習(xí)的。
當(dāng)然，在進(jìn)行實(shí)際操作的`時(shí)候，我們大多數(shù)同學(xué)都有很多問題，但在老師的耐心教導(dǎo)下，我們大多數(shù)同學(xué)已基本能自己動(dòng)手去操作了。
無論是第一周的實(shí)習(xí)，還是第二周的實(shí)習(xí)，我都發(fā)現(xiàn)了有時(shí)這操作不免會(huì)有些枯燥，乏味，還時(shí)常感到無聊。我也注意到了，其他同學(xué)更是無聊之至，一番不耐煩的樣子。的確我也是深有感受的。有時(shí)候，當(dāng)自己接連三四次沒有把機(jī)件加工好，不符合要求時(shí)，自己就會(huì)想過要放棄，或者覺得這個(gè)操作是那么的漫長，每一刻都需要耐心，有點(diǎn)急躁性格的我真有時(shí)想放棄。直到現(xiàn)在，我這兩周就這么堅(jiān)持了下來，回想起來這是值得的。因?yàn)槲壹痹甑男愿裼辛艘欢ǖ母纳�，自己好像做某一件事情都比較有耐性了。因而，我感觸最深的是只要自己去嘗試了，無論怎樣都把它堅(jiān)持下來，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己就會(huì)有所收獲。
二、數(shù)控加工
數(shù)控車床和普通車床幾乎是一模一樣，只是普通的車床是要手動(dòng)的，但數(shù)控車床是用電腦控制的。還有就是數(shù)控車床的操作界面和數(shù)控銑床的界面也是差不多的，只是數(shù)控車床比較復(fù)雜。很快我們就投入到數(shù)控車床的實(shí)習(xí)當(dāng)中，它和手動(dòng)車床有一個(gè)共同點(diǎn)，就是對刀這個(gè)步驟很重要，關(guān)系到整個(gè)作品的成功與否。還有就是在對不同的刀的時(shí)候一定要注意在刀補(bǔ)里面輸入，否則會(huì)因?yàn)榈兜拈L度不同造成作品出現(xiàn)偏差。數(shù)控車床與銑床不同，建立坐標(biāo)系的時(shí)候只需要建立水平面的坐標(biāo)系，然后就輸入你編好的程序，最后車床就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行加工，步驟與數(shù)控銑床大同小異。
數(shù)控車床可以說是相對較輕松的一個(gè)活了。不過看似簡單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義，會(huì)編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會(huì)按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。
在老師跟我們講了一些簡單的編程知識后，我們就開始進(jìn)行操作了。由于先前已有一周的機(jī)加工實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)了，這次數(shù)控加工同學(xué)們操作起來也比較順手了。
最后一天，我們花了一個(gè)下午的時(shí)間去了解特種加工：電火花加工，，線切割加工等。特種加工是加工細(xì)小的工件，以及一些模型的制作等等，最主要是用到了CAD/CAM軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和路徑轉(zhuǎn)換。由于特種加工要用到軟件以及高頻電壓，沒有真正了解過的操作起來會(huì)有比較大的危險(xiǎn)性，所以我們只是看了老師的示范操作以及一些做好的模型。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。
金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。
我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。
通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告5
為期2周的金工實(shí)習(xí)就這么告一段落，想想這2周，過的實(shí)在很快，很多東西還沒來得及學(xué)就已經(jīng)過了……所以我寫下了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個(gè)記錄吧。
還記得開始實(shí)習(xí)的第一天我們就學(xué)習(xí)了工業(yè)安全這個(gè)項(xiàng)目，看到那么多真實(shí)的工業(yè)安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在這里實(shí)習(xí)的時(shí)候出點(diǎn)什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是……我們大家都為此捏了一把汗�！半m然實(shí)習(xí)中是會(huì)有一點(diǎn)危險(xiǎn)，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險(xiǎn)性的機(jī)器，在高轉(zhuǎn)速高壓力的情況下稍微一不小心就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)事故的，然而只要我們按照操作規(guī)范以及老師的指導(dǎo)來做的話是不會(huì)出現(xiàn)以外的……”聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點(diǎn)，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了……
第二天是我們兩周的實(shí)習(xí)中最讓我感興趣的——鍛造(其實(shí)我們都叫打鐵)。初次去那個(gè)熱加工工廠著實(shí)讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠簡直是一個(gè)樣，讓我懷疑時(shí)光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(后來才知道那個(gè)地方不是我們實(shí)習(xí)的車間，而是華工的一個(gè)熱加工工廠)。當(dāng)我們?nèi)サ綄?shí)習(xí)車間的時(shí)候老師已經(jīng)一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實(shí)習(xí)的是吧?車間在這邊，過來吧�！崩蠋熯呎f著邊招呼著我們?nèi)ボ囬g參觀，邊開始介紹起我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容——打鐵，當(dāng)然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當(dāng)天的任務(wù)就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個(gè)20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時(shí)也覺得沒什么了不起的，不就是一個(gè)六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時(shí)間?!所以我都不以為意……聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實(shí)話，當(dāng)那塊紅色的鐵段從那個(gè)電爐里拿出來的時(shí)候我確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心：這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦?(不過還好大家都比較認(rèn)真，沒出什么事故)接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚(yáng)在我們的實(shí)習(xí)車間了，“叮叮當(dāng)當(dāng)，叮叮當(dāng)當(dāng)……”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那么簡單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規(guī)格要求，還好后來老師過來指導(dǎo)我們，才把那個(gè)零件打出來了�？粗约旱膭趧�(dòng)成果，大家都忍不住拿出手機(jī)拍下來回去留念。第二天的實(shí)習(xí)，帶著一點(diǎn)累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!
模具那個(gè)實(shí)習(xí)也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個(gè)模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當(dāng)我們自己親自上場的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)：怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個(gè)鑄件怎么做還是有點(diǎn)問題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼……只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現(xiàn)：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時(shí)候是那個(gè)沙子沒有盅實(shí)，有時(shí)候是那個(gè)隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個(gè)a+，也算是這一天的最大安慰吧。(不過實(shí)在是太累了，因?yàn)檎於际嵌自诘厣系陌?
最累的實(shí)習(xí)當(dāng)屬鉗工!!!我發(fā)誓!!!我們p6的剛好是最后一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個(gè)10mm厚的六邊形螺母。然而那個(gè)螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來我還把那個(gè)尺寸弄錯(cuò)，本來應(yīng)該19mm的寬度我留下了22mm，結(jié)果等我發(fā)現(xiàn)時(shí)候已經(jīng)沒有多少時(shí)間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時(shí)間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ莻�(gè)工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”(那時(shí)候簡直是磨紅了眼睛……)令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規(guī)格。所以鉗工是我整個(gè)實(shí)習(xí)中最遺憾的一個(gè)。
實(shí)習(xí)一天接一天，每天都有不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容，加工中心，汽車知識，磨床齒輪，模具cad……,每天都讓我們學(xué)到不同的知識：首先通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的`使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。第三在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第四這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最后在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
當(dāng)然實(shí)習(xí)除了收獲了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因?yàn)閷?shí)習(xí)時(shí)間有限，有些實(shí)習(xí)工種我們沒有機(jī)會(huì)接觸啦(比如我本人對那個(gè)化學(xué)加工就非常感興趣啦，可惜沒有機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，所以一直很遺憾);還有一些實(shí)習(xí)過程中會(huì)有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動(dòng)成果，所以我們會(huì)希望能夠有機(jī)會(huì)保留自己的勞動(dòng)結(jié)晶，但是幾乎所有的實(shí)習(xí)成品都不能帶離實(shí)習(xí)車間，所以這個(gè)也是個(gè)遺憾;其他的我個(gè)人的建議是希望實(shí)習(xí)時(shí)候能夠給學(xué)生更多的自由發(fā)揮自由設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，讓每個(gè)學(xué)生都能夠在實(shí)習(xí)過程中發(fā)揮出自己的聰明才智，當(dāng)然實(shí)習(xí)過程也就會(huì)更加有吸引力咯。
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告6
一、實(shí)習(xí)目的
1.了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運(yùn)動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
二、實(shí)習(xí)設(shè)備
1 銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。
2銑刀------按用途區(qū)分有多種常用的型式。①圓柱形銑刀：②面銑刀：③立銑刀：④三面刃銑刀⑤角度銑刀：⑥鋸片銑刀 ;銑刀的結(jié)構(gòu)分為4種。①整體式：②整體焊齒式：③鑲齒式：④可轉(zhuǎn)位式：
3銑床的維護(hù)與保養(yǎng)：1、班前保養(yǎng)：·對重要部位進(jìn)行檢查。 ·擦凈外露導(dǎo)軌面并按規(guī)定潤滑各部。 ·空運(yùn)轉(zhuǎn)并查看潤滑系統(tǒng)是否正常。檢查各油平面，不得低于油標(biāo)以下，加注各部位潤滑油。2、班后保養(yǎng)：·做好床身及部件的清潔工作，清掃鐵屑及周邊環(huán)境衛(wèi)生。 ·擦拭機(jī)床。 ·清潔工、夾、量具。 ·各部歸位。
三、實(shí)習(xí)零件的加工
自上周一開始，我們開始了銑工實(shí)訓(xùn)課，由于學(xué)校的設(shè)備限制，我們分為早班和晚班輪流實(shí)習(xí)，每3人一組開，加工一個(gè)“V”型件，完成等分零件的實(shí)訓(xùn)課程!
試訓(xùn)步驟：1上課第一天，王老師帶我們熟悉了銑床的結(jié)構(gòu)，讓我們明白了銑床的構(gòu)造，各個(gè)部位的用途，加工范圍等
2我們每人領(lǐng)到一個(gè)不規(guī)則的長方體鑄鐵快，我們經(jīng)測量。發(fā)現(xiàn)有加工余量
3我們找一個(gè)最不規(guī)則的面進(jìn)行加工，盡量少銑，將其銑平， 4再以這個(gè)面為基準(zhǔn)面開始銑削其對面，保證厚度為29mm 5再加工較長的兩個(gè)面，使使其寬度保證為45
6最后我們開始銑削工件的長度，銑削完后保證六面體的尺寸為29×45×55
7接著，我們在老師的指導(dǎo)下在六面體的長度方向其中兩個(gè)相鄰角銑出兩個(gè)9×9×45°的斜面，在銑削斜面的時(shí)候我們將工件傾斜45度，用萬能角度尺保證角度，再經(jīng)計(jì)算后進(jìn)行加工。
8銑完斜面以后，我們又完成了單臺階和雙臺階的銑削，在銑削臺階的時(shí)候我們用圓柱形銑刀進(jìn)行銑削。并完成了單臺階的消氣。
9接下來我們濟(jì)寧”V”型槽的銑削，在銑削時(shí)仍然將工件傾斜45度，用底齒保證厚度，周齒保證寬度.完成后進(jìn)行消氣。
10到時(shí)候銑削T型槽頸部了，我們在臥式銑床上進(jìn)行加工。
11完成以后，我們又完成了T型槽的加工，在加工使我們用銑刀對準(zhǔn)中心，往下降11mm，進(jìn)行銑削。
12接下來是鉆孔，鉆孔很簡單，使用的事∮5.6的鉆頭，在鉆完孔后進(jìn)行�？祝僭谠椎腵地方擴(kuò)一個(gè)深10mm，直徑10mm的孔。
13接下來我們開始進(jìn)行鍵槽的銑削，經(jīng)計(jì)算，我們將工件旁邊用油貼著一張小紙片，進(jìn)行對刀，對完后將顯示屏上歸零，進(jìn)尺寸，進(jìn)行加工
14最后，我們開始銑削十字形槽，，我們依舊以以上的方法開始銑削，完成了十字形槽的加工!
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
通過這次銑工實(shí)習(xí)，我深深明白一個(gè)道理：只有用心的人才能把事情做好。做任何事情都應(yīng)該腳踏實(shí)地，認(rèn)認(rèn)真真的去做。這次的實(shí)習(xí)還讓我增強(qiáng)了動(dòng)手能力，讓我學(xué)會(huì)了如何操作銑床，對機(jī)械加工又有了新的了解，我覺得在今后做事都下應(yīng)該像加工零件一樣包含激情，永不言棄，認(rèn)真，仔細(xì)，肯吃苦，只有這樣才能真正把事情做好!
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告7
我們在校企產(chǎn)研金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期一個(gè)月的的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鋸、銼、焊、鉆、車、銑、刨等7個(gè)工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每將近四天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在每天七個(gè)半小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們達(dá)到了安全實(shí)習(xí)，高效實(shí)習(xí)的目的 ，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了一個(gè)月的認(rèn)知實(shí)習(xí)。
說真的，剛開始感覺一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí)真的很漫長，可時(shí)光匆匆，一個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這一個(gè)月的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
讓我記憶最深刻的一個(gè)工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的.重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)車間有點(diǎn)興奮。第一天，師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后，師傅開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為20mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?師傅說，如果不是這樣怎么考驗(yàn)出你們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時(shí)，由于操作不熟練，開始銼平面的時(shí)候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也銼出了比較滿意的光滑表面，接下來的幾天里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復(fù)復(fù)地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結(jié)果，看著自己的的成果，心里異常的激動(dòng)，雖然沒有達(dá)到像標(biāo)準(zhǔn)件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動(dòng)的結(jié)果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!
實(shí)習(xí)的另一重要的工種就是機(jī)加工實(shí)習(xí)了。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著師傅的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀!現(xiàn)在可就大不一樣了，當(dāng)那些課本上的圖像和老師課上描繪的機(jī)器真正擺在我們面前的時(shí)候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實(shí)面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會(huì)學(xué)習(xí)如何去操縱它們，除此之外還會(huì)學(xué)習(xí)如何操作數(shù)控機(jī)床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現(xiàn)在師傅教導(dǎo)我們?nèi)绾稳ゲ僮鬈嚧�、銑床，通過學(xué)習(xí)，我們都制作了自己設(shè)計(jì)的工藝品，完成了老師布置的作業(yè)。在所學(xué)的機(jī)床中危險(xiǎn)系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，但我們都小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真地遵循老師的教導(dǎo)及安全操作規(guī)程。在車工實(shí)習(xí)四天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學(xué)得很輕松，經(jīng)過幾次練習(xí)，我們已會(huì)車出符合要求的工藝品。
最初我們學(xué)習(xí)的是鑄工，在那實(shí)習(xí)的四天時(shí)間里，感覺很輕松，說的好聽的就是像我們小時(shí)候一樣，用沙子堆造眼前實(shí)物的形狀，在我們剛開始做的時(shí)候，感覺很新鮮，有一種回歸童年的感覺，但隨后的幾天，大家都感覺到了枯燥，通過這幾天的學(xué)習(xí)，我們也基本上掌握了鑄工的一些基本技能，和鑄造的基本操作方法，感覺也挺有收獲的!
其中還有一個(gè)工種就是鍛焊了，鍛造通俗的說就是我們古時(shí)候的打鐵，但都是機(jī)械化的，節(jié)省了體力和時(shí)間，在這塊，我們只是簡單地看師傅把一根高溫加熱后的料鍛造成一根細(xì)長的鐵棒，接下來我們學(xué)習(xí)了電焊，并自己親手操作了，在我們?nèi)粘Ｉ钪校杏X電焊是一項(xiàng)比較危險(xiǎn)的工種，當(dāng)我們真正的實(shí)習(xí)操作起來的時(shí)候，開始時(shí)心里是心有余悸的，但當(dāng)慢慢熟悉它的操作方法之后，就有點(diǎn)愛不釋手了，總的來說，這個(gè)工種，讓我體會(huì)到的是在機(jī)械制造中這個(gè)工種是最基本的，鍛焊，鍛造的是我們的性情，焊接的是我們的未來!
最后一個(gè)工種就是包工了，這和車工一樣，都是自動(dòng)化的，要的就是我們對機(jī)器的熟悉，和掌握基本的操作方法，和之前一樣，在開始操作之前，師傅們都是和我們講有關(guān)機(jī)床的構(gòu)造和各個(gè)部分的介紹，及其使用方法和注意事項(xiàng)，刨床我們的任務(wù)就是三人一組刨出兩個(gè)相互吻合的工件，其實(shí)在我們之前的鉗工實(shí)習(xí)所做的錘頭就可以在刨床上進(jìn)行的，這當(dāng)然省事，我們也知道那是為了鍛煉我們的動(dòng)手操作能力，掌握最基本的工件加工方法，如今在刨床上完成基本相同的任務(wù)，就感覺輕松多了，事半功倍吧，通過最后一段時(shí)間的制作，我們的任務(wù)也圓滿完成了，實(shí)習(xí)也告一段落了，我們也都長嘆了口氣，臉上也露出了笑容，既是對我們這段時(shí)間實(shí)習(xí)“苦累”的一種抒發(fā)，也是對自己在這段時(shí)間里表現(xiàn)的肯定吧!
這次實(shí)習(xí)給了我們鍛煉的機(jī)會(huì)，我們從中也學(xué)到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng)，這些也都和我們生活息息相關(guān)，感覺收獲甚多，也有很多的體會(huì)和感觸：
�、� 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、� 這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、� 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，師傅對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
“三個(gè)一”——產(chǎn)品第一、安全第一、質(zhì)量第一。深知“三個(gè)一”的重要性，并牢記在心里。
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告8
歷時(shí)2周的金工實(shí)習(xí)生活圓滿地結(jié)束了！事情總是經(jīng)歷過之后才會(huì)有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會(huì)是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在！14天的實(shí)習(xí)工作令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時(shí)時(shí)讓我感動(dòng)！
我們知道，“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課，金工實(shí)習(xí)報(bào)告--067。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,金工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!
在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。它不同于課本教育，因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間！我之所以對實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀，是因?yàn)槲以缫驯焕蠋焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會(huì)很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實(shí)習(xí)對我們是多么重要！
·····安全第一
實(shí)習(xí)的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實(shí)習(xí)的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自“檢驗(yàn)課本知識的正確性”，操作機(jī)床時(shí)方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設(shè)備安全；二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準(zhǔn)備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周！
·····汽車
實(shí)習(xí)的第一天是汽車.對于熱愛汽車的人來說,這肯定是一件令人興奮的事.而且我還看到后人都沒有機(jī)會(huì)看到的”羊城130””老爺車”,但汽車的基本原理還在.首先由老師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時(shí)還介紹了現(xiàn)代汽車在這個(gè)零件上做了什么改進(jìn),促進(jìn)了我對汽車的了解.然后到我們自己動(dòng)手拆開和安裝汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)等零件.顯然以前已經(jīng)知道發(fā)動(dòng)機(jī)分兩種:汽油打動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),前者使用電火花點(diǎn)燃混合氣體,后者使壓縮氣體使其自然著火.但通過親手拆開發(fā)動(dòng)機(jī),了解其內(nèi)部真是結(jié)構(gòu),更深入,更明白其四行程的工作原理.發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成.對于一般的汽車故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞.不但是汽車的工作原理,我還學(xué)到很多關(guān)于汽車使用.保養(yǎng)其現(xiàn)代先進(jìn)汽車的常識.在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達(dá)到要求,大概在什么時(shí)候補(bǔ)充.在冷的天氣里先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一會(huì)再啟動(dòng).自動(dòng)檔汽車的使用原理,防抱死系統(tǒng)等知識.
·····車工
在實(shí)習(xí)的工種中,車工是比較累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機(jī)構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個(gè)示范.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時(shí)就這里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機(jī)運(yùn)作之后,終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動(dòng)車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點(diǎn)束手束腳,不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項(xiàng),沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者,整個(gè)上午才車出一條槽.下午繼續(xù),車圓球是最難的,左右手一起旋轉(zhuǎn),而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的,有時(shí)在旋轉(zhuǎn)時(shí)被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的.半徑.這樣宿了幾次終于把一個(gè)勉強(qiáng)可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.
······數(shù)車
我還以為金工實(shí)習(xí)只有打打，磨磨的.在實(shí)習(xí)一段時(shí)間后,輪到我們做微機(jī)數(shù)控車削加工時(shí),我在知道金工實(shí)習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似內(nèi)容不多,但做起來卻很花時(shí)間.結(jié)果我在匆忙之中勉強(qiáng)做完.無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好,盡最大的努力做的更好.這次實(shí)習(xí)是由2或3個(gè)人組合完成,我和我的合作者調(diào)了一個(gè)最難做的.當(dāng)別人都快要做完了,我們才做到一半,而且我們還碰到不少不會(huì)的難題.在老師多次教導(dǎo)下,我們按時(shí)完成任務(wù).最后還拿到好成績！
·····致謝
我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器，我們能順利并較好地完成了金工實(shí)習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的！培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情，都是那么的誨人不倦！他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開！感動(dòng)，恰是我此時(shí)此刻的心情！感謝，希望能略表我的心意！在此衷心感謝華工工業(yè)培訓(xùn)中心的師傅們，謝謝這十四天來你們給予我們的知識與幫助，關(guān)心與照顧！并感謝學(xué)校為我們提供這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識！再次謝謝你們！
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到，實(shí)習(xí)報(bào)告《金工實(shí)習(xí)報(bào)告--067》。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會(huì)從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財(cái)富。兩周的金工實(shí)習(xí)，就像有一句這樣的話，“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程！”
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。理論離開了實(shí)際，就變得空洞無其，就象游標(biāo)卡尺來說，高考前學(xué)的游標(biāo)卡尺認(rèn)讀，在實(shí)際中就很抽象，我們的測量結(jié)果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機(jī)械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0。02mm.，通過實(shí)習(xí)，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實(shí)習(xí)其間，我們學(xué)習(xí)了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實(shí)習(xí)范圍之廣，在別的一般學(xué)校是可望不可及的。
從金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，你有時(shí)花上半天時(shí)間也可能沒什么進(jìn)展，而規(guī)定的時(shí)間又近在眼前，這個(gè)時(shí)候就要考驗(yàn)?zāi)愕哪托牧耍≡噯栃母庠�，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會(huì)是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎？車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會(huì)給社會(huì)造成不小的損失。在勞動(dòng)工作中，師傅們給了我們許多指導(dǎo)和幫助。可能有些師傅開始時(shí)比較嚴(yán)肅認(rèn)真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應(yīng)該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴(yán)師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo)，作為門外漢的我們會(huì)完成合格的產(chǎn)品嗎？除了教我們操作，師傅們有時(shí)還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負(fù)他們的殷切期望啊！
一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我知道了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵(lì)，一起分擔(dān)工作的壓力，一起分享成功的喜悅。金工實(shí)習(xí)更是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，增進(jìn)了我們之間的友誼！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。
短短的2個(gè)星期時(shí)間，我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過。我們學(xué)到的知識雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會(huì)勞動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，那么我們這些大學(xué)生也只能成為“紙上談兵”型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會(huì)實(shí)踐，才能保證在未來的社會(huì)競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)！
真的感謝金工實(shí)習(xí)，感謝我生命中僅有一次的金工實(shí)習(xí)！
··········20xx-5-16
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告9
實(shí)習(xí)前：
一早就聽師兄師姐說過理工科的學(xué)生都要進(jìn)行金工實(shí)習(xí)，但那時(shí)什么是金工實(shí)習(xí)，金工實(shí)習(xí)是干什么的，對于我來說都是一個(gè)模糊的概念。只是知道我大二的時(shí)候有兩個(gè)禮拜是不用上課的，要到工廠里面學(xué)習(xí)。一開始還以為是很輕松的活兒，晚上還特意地安排了節(jié)目打算可以好好地放松一下。也許我是太天真了，也許我是沒有下過工廠不知道工人的辛苦，所以到后來發(fā)現(xiàn)自己對金工實(shí)習(xí)的理解幾乎都是錯(cuò)誤的。這就是金工實(shí)習(xí)給我的第一個(gè)體會(huì)：凡事只有自己親身了解了，經(jīng)歷過了，你才有資格給它下定論，要不然你是沒有發(fā)言權(quán)的。
實(shí)習(xí)中：
一、安全培訓(xùn)：
第一天的早上，我?guī)е鴰追制诖�，幾分興奮，也帶著對金工實(shí)習(xí)的好奇和疑問走進(jìn)了培訓(xùn)中心的教室。負(fù)責(zé)給我們介紹金工實(shí)習(xí)的老師，詳細(xì)耐心的給我們講解，讓我們初步了解了金工實(shí)習(xí)的含義，解答了我一直的疑問：金工實(shí)習(xí)是包括微機(jī)數(shù)控加工，塑料加工，表面處理等非傳統(tǒng)實(shí)習(xí)內(nèi)容在內(nèi)的多工種的基本訓(xùn)練。它是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械技術(shù)制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的必修課。老師在講解的時(shí)候，特別強(qiáng)調(diào)了金工實(shí)習(xí)中的必須注意的安全問題：她給我們講了許多以往學(xué)生金工實(shí)習(xí)中一些違紀(jì)的現(xiàn)象：學(xué)生甚多沒有穿工作服或是不按要求穿工作服，工作時(shí)態(tài)度不夠嚴(yán)肅，有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由于不遵守安全制度，沒有嚴(yán)守紀(jì)律而導(dǎo)致的重大事故。我們在心驚膽顫的同時(shí)，心里已經(jīng)烙下了一個(gè)鐵一樣的原則：安全第一！老師好小看穿了我們在想什么似的，給我們吃了顆定心丸：只要嚴(yán)格遵守安全制度，嚴(yán)守紀(jì)律，金工實(shí)習(xí)絕對是一個(gè)安全而有收獲的愉快過程。
二、鑄造
我們在進(jìn)行鑄造的工作主要是制作模具。在制作的過程中，看似簡單的操作其實(shí)也蘊(yùn)含著很多技巧。看著老師操作的熟練，真的很羨慕，于是效仿老師的操作進(jìn)行模具制作。但是第一次因?yàn)槲覜]有將邊壓實(shí)，結(jié)果邊和里面的泥土脫節(jié)了。無奈只能做第二次，這次吸取了前次的經(jīng)驗(yàn)，終于將木頭取出，但是取的時(shí)候敲打的過于用力，拿出來以后發(fā)現(xiàn)里面的泥塌了一部分，經(jīng)過仔細(xì)修正才終于成型。當(dāng)天下午我們又做了一個(gè)比較復(fù)雜的模具，老師還多教了我們一種方法：挖沙造型。因?yàn)橛猩衔绲慕?jīng)驗(yàn)，下午做的還算順利�？粗龅倪�說的過去的東西，心里有種成就感。
總結(jié)一天的經(jīng)驗(yàn)，我親身體驗(yàn)了鑄造的最初工序——制作模具，而且自己動(dòng)手制作了兩個(gè)模具，看著成品很有成就感。更重要的是今天我深刻的明白了一個(gè)道理，就是一定要親自動(dòng)手才會(huì)明白其中的技術(shù)。只是看老師的操作以為很簡單，但是當(dāng)自己真的動(dòng)手時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來并不像想象中的那么簡單。一天的勞動(dòng)是辛苦的，但是對比收獲，還是值得的。
三、鉗工
由于鉗工只進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí)，但是也還是累得腰酸背痛。雖然題目很簡單，但是我動(dòng)手才發(fā)現(xiàn)并不簡單。因?yàn)榘褕A鐵柱變成你想要的形狀并不是一件簡單的事，而且要把誤差控制在1mm之內(nèi)就更不容易了。按照老師教的方法，先做出了外形，但是怕萬一少了料就沒得補(bǔ)了，于是每個(gè)邊就多留了一點(diǎn)。但是這下可苦了我了。做出外形以后就一點(diǎn)一點(diǎn)磨，等到磨的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)原來磨是很慢很累得一個(gè)動(dòng)作。雖然最后完成了，但是還是有很多不平的地方。
不過雖然說鉗工是一件十分累人的事情，但是在自己完成后看著自己的工件時(shí)，成就感就是鉗工給我的感覺。比起鑄造，鉗工更是考驗(yàn)一個(gè)人的毅力和耐心。累過，痛過，但是最后捧著自己的心血，就算還是不太符合師傅的要求，在自己的手中就像是一分稀世珍寶，舍不得弄壞它一些一毫。
四、車工和數(shù)車
我們比較幸運(yùn)，在學(xué)習(xí)數(shù)車之前我們能夠比較真實(shí)地接觸過車床，剛開始看到那個(gè)龐大的車床的時(shí)候，感覺很神秘也很陌生，不知道怎么弄。經(jīng)過老師的一講解才發(fā)現(xiàn)原來車床的使用是這么簡單。不過，雖然簡單，但是也存在一定的危險(xiǎn)性。在熟悉了機(jī)床的操作之后我們就開始用車刀對工件進(jìn)行加工。切割的操作并不難，但是想要熟練就困難了，因?yàn)橐且蟮墓钜_(dá)到0.02mm，而車床上的最小刻度卻只有0.05mm，所以只有手眼并用才能達(dá)到要求。第一次由于計(jì)算錯(cuò)誤，結(jié)果少了0.10mm，本來想是去重做好了，無奈時(shí)間不足，最后只好在得到老師的同意下把長為12mm的改為了11mm�？梢娮龉せ畈还庑枰炀殻倚枰�(xì)心和耐心。
比起老車工，數(shù)控車工就輕松得多了。所謂數(shù)控車就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。但是也許我們是材料學(xué)院的學(xué)生，對新的編程方法有點(diǎn)摸不著頭腦，所以編起來還是有一定難度的。在老師的指點(diǎn)下，經(jīng)過大家的仔細(xì)討論，我才漸漸理解了每一個(gè)指令的意思。然后就按照作業(yè)的要求開始自己動(dòng)手編程。看起來并不復(fù)雜的工件編出來的程序還挺復(fù)雜，而且總是計(jì)錯(cuò)一些工件長度，以致于常常出錯(cuò)。還是拿給老師看看吧，老師修改過后，總算在車床上順利測試通過。
經(jīng)過第一題的'努力，我嘗試了第二道題目。雖然說難度比第一題高了不少，雖然說有些知識點(diǎn)老師還沒有講過，但是通過問老師和對照書本，我總算編出來了。很可惜的是由于時(shí)間的關(guān)系，我還來不及到電腦上去檢驗(yàn)程序的合理。不過看著自己手中的編程，還是幸運(yùn)自己能學(xué)到了東西。
兩種車工的對比，讓我不禁感慨：數(shù)字時(shí)代給我生活帶來多大的方便！
除了以上說的幾個(gè)工種之外，我們還學(xué)習(xí)了鍛造，數(shù)銑928，汽車，加工培訓(xùn)和數(shù)銑990。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。鍛造讓我們知道了金屬的熱特性和掌握了鍛造的技能，數(shù)銑928讓我們初步接觸了數(shù)字化的生產(chǎn)技能，汽車讓我們學(xué)到了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加工培訓(xùn)讓我們學(xué)習(xí)到了加工程序的操作�？吹酵瑢W(xué)們那么努力的樣子，我覺得我們大家將來在自己的工作崗位上肯定是很優(yōu)秀的工人。
實(shí)習(xí)后：
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。
對于當(dāng)代的大學(xué)生，特別是當(dāng)代的工科大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實(shí)習(xí)就直接提供了這個(gè)橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。實(shí)習(xí)滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時(shí)的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責(zé)任感，對社會(huì)發(fā)展的責(zé)任，對國家的責(zé)任。這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。
我們相信這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。
我的建議
在這個(gè)短暫的兩星期中，我們確實(shí)學(xué)到了很多，但還是有些遺憾，以下就是我對金工實(shí)習(xí)的一些個(gè)人的建議。
1.實(shí)習(xí)的時(shí)間太短：
金工實(shí)習(xí)有很多工種，每一個(gè)工種都各不相同。各有特點(diǎn)，但短短的兩個(gè)星期，并不能讓我們實(shí)習(xí)過所有的工種，這不能不說是一個(gè)遺憾。
我們這次實(shí)習(xí)共有十個(gè)工種，雖然是實(shí)習(xí)過的工種，但其實(shí)我們還是不能很好的熟悉，很多時(shí)候我們只是依葫蘆畫瓢，只是跟著老師按幾個(gè)按鈕，但是真正的一些原理，可能還是時(shí)間的問題，，大家并沒有很清楚的認(rèn)識，這樣實(shí)習(xí)過也沒有真正學(xué)到什么。
而且時(shí)間短也限制了創(chuàng)新的發(fā)揮。
總之還是時(shí)間比較短，所以希望以后的金工時(shí)間可以適當(dāng)?shù)难娱L時(shí)間，更好的鍛煉我們。
2.關(guān)于理論考試
理論考試是必要的，但是現(xiàn)在理論考試的題目是隨機(jī)的，很多時(shí)候抽到的題目所涉及的工種與自己實(shí)習(xí)過的工種很多不一樣，對大家來說是不公平的，所以希望以后理論考試是否可以依據(jù)不同的組出不同的題目，給實(shí)習(xí)的同學(xué)一個(gè)更公正的評價(jià)。
最后感謝金工實(shí)習(xí)，感謝各位老師給了我們這樣一個(gè)鍛煉自己的機(jī)會(huì)。
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告10
實(shí)習(xí)目的：
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準(zhǔn)備知識：
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
工件的加工
步驟：
1、檢查機(jī)床是否完好。
2、裝夾車刀，車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過長，以免車刀被打斷。
3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。
4、校正。
5、加工。
這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。
零件加工
第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。
第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0。03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。
第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。如圖(c)這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過程中，加工一次就停車進(jìn)行測量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角。
最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時(shí)先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時(shí)伸出不能太長，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個(gè)。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。
總結(jié)體會(huì)：
車工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。
這不能不說是我們的一個(gè)小成功。車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
1、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認(rèn)識，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：
在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)行了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的認(rèn)識和操作規(guī)程的了解。“安全第一，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺的知識。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
(3)第四～六周：行車操作的`逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢�？此坪唵蔚墓ぷ�，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時(shí)間說話，用三分之二的時(shí)間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識。
我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告11
《金工實(shí)習(xí)（二）》實(shí)驗(yàn)報(bào)告
學(xué)習(xí)中心：江蘇南通通州奧鵬
層 次： 專升本
專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
年 級： 20xx年秋 季
學(xué) 號：
學(xué)生姓名：
1.車床安裝工件時(shí)，注意事項(xiàng)有哪些？
答：1、只要滿足加工要求，應(yīng)盡量減少工件懸伸長度；
2、工件要裝正夾牢；
3、夾緊工件后隨手取下三爪扳手，以免開車后飛出傷人；
4、安裝大工件時(shí)，卡盤下面要墊木板，以免工件落下，砸壞床身導(dǎo)軌。
2.請簡述車床在車削中試切的意義。
答：刻度盤和絲杠的螺距均有一定誤差，往往不能滿足精車尺寸精度的要求，在單件小批生產(chǎn)中常采用試切的方法來保證尺寸精度。
3.請簡述三面刃銑刀及立銑刀的特點(diǎn)及使用場合。
答：三面刃銑刀：在其圓周和兩個(gè)端面上均有刀齒。三面刃銑刀除圓周有主切削刃外，兩側(cè)面也有副切削刃，從而改善了切削條件，可用于加工凹槽和階臺面由于三面刃銑刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它可以在工件上同時(shí)銑削。 立銑刀：一般由3～4個(gè)刀齒組成，圓柱面上的切削刃是主切削刃，端面上分布著副切削刃，工作時(shí)不能沿銑刀軸線方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它主要用于加工凹槽，臺階面以及利用靠模加工成形面。
4.請簡述刨床刨削T型槽的步驟。
答：1、首先按照在鑄鐵平板的端面和上平面已經(jīng)畫好的加工線找正和裝夾平板。
2、用切槽刀刨出直角槽。如果T型槽較�。ú蹖捫∮�100mm），頂部直角槽精度要求不高，可在一次走刀中切出，使其寬度等于T形槽槽口的寬度。如果T形槽較小和槽口精度要求較高或T形槽較大時(shí)，必須粗刨和精刨兩次刨出直角槽。
3、刨側(cè)面左右凹槽。加工前，用鑄鐵直角尺或鑄鐵方尺檢查彎頭切刀切削刃與鑄鐵平板頂面是否垂直（允許傾斜一個(gè)小度角ε，一般取ε=25'~30'，以抵抗切削抗力使刨刀刀桿產(chǎn)生的彎曲彈性變形），若不垂直，則應(yīng)重新調(diào)整刀具到保證垂直為止。然后用彎頭切刀分別刨削左右側(cè)面的凹槽。
4、倒角。用兩個(gè)主偏角均為45°的'尖頭刨刀倒角。
5.請簡述砂輪和砂輪的組成。
答：用磨料和結(jié)合劑樹脂等制成的中央有通孔的圓形固結(jié)磨具。砂輪是磨具中用 量最大、使用面最廣的一種，使用時(shí)高速旋轉(zhuǎn)，可對金屬或非金屬工件的外圓、內(nèi)圓、平面和各種型面等進(jìn)行粗磨、半精磨和精磨以及開槽和切斷等。 砂輪由 基體，磨料層，過渡層組成。
6.請簡述磨削加工范圍。
答：磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、崗花石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削，如強(qiáng)力磨削等。
7.請簡述微機(jī)數(shù)控線切割機(jī)床加工工件的操作流程。
答：1、按潤滑卡片規(guī)定加油，做到合理潤滑，防止研磨事故發(fā)生。
2、各項(xiàng)操作關(guān)開位置必須正確，搬動(dòng)必須靈活。4 o/ A3 t. G& w9 C; F
3、電器開關(guān)的門必須關(guān)閉，防護(hù)罩必須齊全，安裝正確。
4、工件必須安裝牢固，導(dǎo)線連接要牢固，工作前檢查冷卻液是否有，能否正常噴射。
5、“走絲”電機(jī)最好在剛換向后關(guān)斷，不要隨意關(guān)閉總開關(guān)，否則可能使貯絲筒在慣性作用下越出限位開關(guān)，拉斷鋼絲。
6、清除廢絲必須關(guān)斷總電源，否則撞塊碰上行程開關(guān)可以啟動(dòng)走絲電機(jī)，容易發(fā)生事故，廢絲應(yīng)揉成小團(tuán)。放在箱內(nèi)，不要隨地亂扔。
7、數(shù)控線切割機(jī)床高頻電源開啟前，必須先開走絲電機(jī)，否則絲碰到工件即會(huì)繞斷絲，也不可雙手同時(shí)接觸工件和床身，以免高頻電源麻電。
8、在使用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)貯絲筒后，應(yīng)立即取下手柄，以免疏忽，開啟走絲電機(jī)時(shí)，手柄飛出傷人。
9、在換數(shù)控線切割機(jī)床冷卻液時(shí)，拆下油泵電機(jī)后，不能隨意亂放，應(yīng)使電機(jī)頭高于水輪，以免水流入電機(jī)頭。
8.什么是加工中心？
答：數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較精確地進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。
9.什么是研磨？研磨的特點(diǎn)和用途有哪些？
答：研磨利用涂敷或壓嵌在研具上的磨料顆粒，通過研具與工件在一定壓力下的 相對運(yùn)動(dòng)對加工表面進(jìn)行的精整加工（如切削加工）。
特點(diǎn)和用途： 研磨可用于 各種金屬和非金屬材料，加工的表面形狀有平面，內(nèi)、外圓柱面和圓錐面，凸、凹球面，螺紋，齒面及其他型面。加工精度可達(dá)IT5～01，表面粗糙度可達(dá)Ra0.63～0.01微米。
10.請比較模數(shù)是2，齒數(shù)分別為26和34的齒輪齒形。
答：齒輪模數(shù)一定，齒數(shù)越多，分度圓直徑就越大，基圓直徑也越大（兩個(gè)齒輪壓力角也應(yīng)該相同，一般是20°）；基圓直徑越小，漸開線越彎曲（曲率大）；基圓直徑越大，漸開線越平直（曲率小）；標(biāo)準(zhǔn)齒輪（變位系數(shù)是0），齒厚是 πm/2 。所以，26齒的齒輪齒形比34齒的齒輪齒形凸出、齒頂較尖。
11. 學(xué)習(xí)心得
經(jīng)過對金工實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)，了解了自己在業(yè)務(wù)中存在的問題，也知道如何去提高自己的業(yè)務(wù)水平，所學(xué)的內(nèi)容要在以后的實(shí)踐過程中，慢慢體會(huì)，把自己的學(xué)習(xí)到的內(nèi)容運(yùn)用到實(shí)踐生活中，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。
面對著現(xiàn)在社會(huì)，沒有一項(xiàng)自己拿得出的技能，是要被社會(huì)淘汰的，只有自己去學(xué)習(xí)才能提高，在提高中豐富自己的人生經(jīng)歷。
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金工實(shí)習(xí)報(bào)告三（焊接）
一、標(biāo)出氣焊工作系統(tǒng)圖中各裝置的名稱并說明其用途。
1一溶解乙炔瓶是貯存和運(yùn)輸乙炔的容器，其外形與氧氣瓶相似，比氧氣瓶矮，但略粗一些,其表面涂成白色，并用紅漆寫上“乙炔”字樣。
2一氧氣瓶是貯存和運(yùn)輸高壓氧氣的容器。容積為40升，貯氧的最大壓力為15兆帕（MPa）。按規(guī)定氧氣瓶外表漆成天藍(lán)色。并用黑漆標(biāo)明“氧氣”字樣。
3一氧氣減壓器的作用是將高壓氧氣瓶中高壓氧氣減壓至焊炬所需的工作壓力（約0.1～0.3MPa）供焊接使用；同時(shí)減壓器還有穩(wěn)壓作用，以保證火焰能穩(wěn)定燃燒。
4一乙炔減壓器：構(gòu)造和工作原理與氧氣瓶減壓器基本相同。但外部漆成白色（氧氣減壓器為天藍(lán)色），由特殊夾環(huán)與氣瓶連接（氧氣減壓器用螺紋與氧氣瓶連接）。
5一回火防止器：其作用是截住回火氣體，防止回火蔓延到可燃?xì)怏w源，保證安全。一般有水封式與干式兩種。
6一焊炬是使乙炔和氧氣按一定比例混合，并獲得穩(wěn)定氣焊火焰進(jìn)行焊接的工具。
二、說明三種氧乙炔焰的性質(zhì)與應(yīng)用（填入表內(nèi)）。
三、填空。
1．氧氣切割過程可分為 （1）預(yù)熱 （2）燃燒 （3）
熔化與吹除 三個(gè)階段。
2．氧氣切割對材料的要求是
�。�1）金屬材料的燃點(diǎn)必須低于其熔點(diǎn) ，
�。�2）燃燒生成的金屬氧化物的熔點(diǎn)，應(yīng)低于金屬本身的熔點(diǎn)，
�。�3）金屬燃燒時(shí)能放出
大量的熱，而且金屬本身的導(dǎo)熱性要低。適宜于氧切割的材料有 純鐵 和 低碳鋼 ；不適宜氧切割的材料有 1高碳鋼、、 2 鑄鐵、 、3 高合金鋼 等。
3．引起回火的原因是
1焊嘴堵塞 、 2焊炬與焊嘴過熱 、 3焊嘴離工件太近 ，遇到回火時(shí)，應(yīng)先關(guān)乙炔調(diào)節(jié)閥 再關(guān)氧氣調(diào)節(jié)閥。 四、根據(jù)圖示標(biāo)出手工電弧焊工作系統(tǒng)各組成部分的名稱。
1,電源開關(guān) 2,電焊機(jī) 3,電纜線 4,電焊鉗 5,電焊條 6,焊件7,焊縫
五、填空。
1．你實(shí)習(xí)操作時(shí)所用的'電焊機(jī)名稱是 交流弧焊機(jī)型號為 BX1一315 ，其初級電壓為 380V，空載電壓為 60一80V，額定電流為300A。電流調(diào)節(jié)范圍為75一300A。
2．你實(shí)習(xí)操作時(shí)所用的焊條牌號是 J422，焊條直徑為 2.5 mm，焊接電流50一90A。
3．直流電焊時(shí)，焊較薄的工件應(yīng)采用 反 接法，焊較厚的工件應(yīng)采用 正接法。
六、用簡圖表示對接接頭常見的坡口形狀。
七、說明電焊條的組成部分及其作用。
八、解釋焊條牌號。
九、試對手工電弧焊和氣焊進(jìn)行比較。
十、用手弧焊焊下列厚度的低碳鋼板（水平位置焊縫），將焊接規(guī)范參數(shù)的大小填于下表內(nèi)。 十一、繪出手弧焊中幾種常見的焊接缺陷示意圖，并簡述其產(chǎn)生的原因。
T0101 外圓車刀
T0202 切刀 寬5mm 左刀尖對刀 O0012;
M3S1000T0101F0.5; G0X30Z2; G71U2R0.2; G71P10Q20U1; N10G0X17; G1Z0; X20C1.5;
Z-25; X25C0.5; Z-50;
G2X25W-15R16; G1Z-70; X28; N20Z-90; G70P10Q20; G0X100Z100;
M3S400T0202F0.2; G0X30Z-25; G1X16; GOX30; X100Z100; M30;
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告13
一、實(shí)習(xí)目的
金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識。通過獨(dú)立實(shí)踐操作，可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識，掌握鉗工和車工的基礎(chǔ)知識和基本操作技能，學(xué)會(huì)使用鉗工工具和普通車床，了解機(jī)械零件加工工藝，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來，訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平。
二、實(shí)習(xí)原理
鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺虎鉗，小型鉆床，電動(dòng)砂輪機(jī)為主要工具。一般以手工為主，具有設(shè)備簡單、操作方便、適用面廣等特點(diǎn)，但生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測量和簡單的熱處理。
三、操作步驟
(一)錘頭的加工
1、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙(一把小錘)，準(zhǔn)備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;
2、畫矩形： 根據(jù)大一小一的原則，按照設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個(gè)長23mm、寬19mm的矩形;
3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個(gè)與圓柱體等高的長方體;
4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;
5、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長方體700*22的兩個(gè)面上畫出錘子輪廓，并在22*18的一個(gè)面上畫出相應(yīng)的線;
6、鋸削實(shí)樣模型:用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計(jì)圖樣一樣的錘子外形;
7、精確研磨：鋸削好了實(shí)樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸;
8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機(jī)鉆出錘子柄孔;
9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;
10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的'斜面。
(二)錘柄的加工
利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計(jì)要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。
(三)組裝：將錘柄旋進(jìn)錘頭上的柄孔，至此，整個(gè)過程結(jié)束。
四、實(shí)習(xí)心得
金工實(shí)習(xí)的整個(gè)加工過程實(shí)際用了兩天，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會(huì)，我們承受了辛酸，卻享受了快樂;有過挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導(dǎo)老師。從金工實(shí)習(xí)中我們掌握了鉗工和車工的基礎(chǔ)知識和基本操作技能，以及普通車床的加工工藝和操作方法，了解了機(jī)械制造和零件加工工藝過程，鍛煉和提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合起來，鞏固了所學(xué)的知識。同時(shí)，實(shí)習(xí)過程中我們發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告14
為期一個(gè)學(xué)期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，我從中收獲了很多課堂中所不能學(xué)到的知識，
一、記憶猶新的動(dòng)員課
還記得實(shí)習(xí)的第一天，同學(xué)們集中到三教的大教室開動(dòng)員課。會(huì)中郎洪教授詳盡的講解了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像鉗工，熱處理等。聽了許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我對學(xué)校開設(shè)的金工訓(xùn)練課程產(chǎn)生了更嚴(yán)肅的態(tài)度，并下定決心在本學(xué)期認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成好課時(shí)任務(wù)。
二、車工
在第一周的`星期四，我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
三、辛苦的鉗工
早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會(huì)辛苦的呢？直到今天——實(shí)習(xí)第二周的周三下午，我才體會(huì)到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法。其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！
在這短短幾個(gè)月內(nèi)，我們還進(jìn)行了3D打印，自動(dòng)線和拆裝等的實(shí)習(xí)操作，都非常有趣，特別是自動(dòng)線，一開始看著的確是很復(fù)雜，然而了解了基本流程和原理之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時(shí)間，雖然每天都要安排時(shí)間排課選課，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也
是很有好處的。現(xiàn)在，我的桌子上擺著一個(gè)鐵錘，那是在鉗工課中我自己動(dòng)手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)習(xí)的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時(shí)時(shí)提醒我：要想做一名合格的學(xué)習(xí)者，首先要掌握過硬的知識和本領(lǐng)。
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與其說是維持三周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，不如說我的大學(xué)金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。回憶起第一學(xué)期剛開始進(jìn)行金工實(shí)習(xí)時(shí)，自己什么也不懂；大部分的加工工藝更是聞所未聞，到現(xiàn)在第二學(xué)期整個(gè)金工實(shí)習(xí)完畢感覺時(shí)間流逝如水！當(dāng)然與此同時(shí)我也成為了一名名副其實(shí)的機(jī)械工程專業(yè)類學(xué)生。因?yàn)橹辽佼?dāng)別人問起傳統(tǒng)加工與先進(jìn)加工都有那些時(shí)至少我能略懂皮毛。遠(yuǎn)的（上學(xué)期的三周金工實(shí)習(xí)）就不談了，在此就淺談下這學(xué)期在金工實(shí)習(xí)三周中我體會(huì)的點(diǎn)滴。
金工實(shí)習(xí)內(nèi)容
由于學(xué)校教學(xué)安排要求，三周來最主要的是對傳統(tǒng)加工進(jìn)行了實(shí)習(xí)。例如普通洗床、普通車床、沖壓、模具、鑄造、焊接。鉗工等工種，當(dāng)然其中也有一個(gè)先進(jìn)加工工種數(shù)控沖床。 在此就不具體寫明如何實(shí)習(xí)每一個(gè)工種，當(dāng)然有一點(diǎn)事不變的就是每一個(gè)工種開始老師都會(huì)花一部分時(shí)間講如何安全開機(jī)、操作。
金工實(shí)習(xí)的苦與樂
三周以來每天都要準(zhǔn)時(shí)“上班打卡”，當(dāng)然可以遲一點(diǎn)到，但是免不了扣分哦。開始幾天還不感覺和平時(shí)上課有區(qū)別，但是越往后感覺越累。真可謂“屋漏逢連夜雨”，本來周一到周五已經(jīng)很累了，還遇到五一調(diào)課一個(gè)星期連續(xù)上七天班；總的來說這還不算苦。在實(shí)習(xí)焊接工種時(shí)由于天氣比較熱就穿了件短T恤，去到焊接房就感覺有點(diǎn)不對了，因?yàn)槠綍r(shí)看到別人在用電弧焊接時(shí)都會(huì)“火花四射”。但是在講課時(shí)聽到老師說要求時(shí)電弧焊接時(shí)要穿長袖戴手套；有同學(xué)問忘記穿長袖怎么辦時(shí)？聽老師回答說也沒什么大事。心里就踏實(shí)多了，在焊接實(shí)習(xí)工程中也沒有多大注意只是戴了手套。但是在整個(gè)工種實(shí)習(xí)完了，才知道被老師坑了！手臂皮膚外露的一段被電弧焊的高熱量強(qiáng)光灼傷了，開始時(shí)灼傷那一段紅紅的很癢又有點(diǎn)痛，那感覺真不好受。過了幾天掉皮了，白一塊黑一點(diǎn)的讓人看著很是難看。當(dāng)然其中的“苦”還算上鉗工，鉗工時(shí)一個(gè)“純手工制造”的工種。所以整個(gè)工種實(shí)習(xí)下來不是一般的累。
雖然三周下來身體感覺很累，但是心里和專業(yè)知識收獲不少。就拿焊接來說，雖然達(dá)不到完全熟練，至少初步懂得如何操作；對于一些日常普通的要求電弧焊接還是能夠焊好的。在跟老師學(xué)氣焊的過程更是讓我受益匪淺，因?yàn)槟莻�(gè)年紀(jì)比較大的老師手把手用心的教我們?nèi)绾尾僮鳌⒛煤妇�，他那種敬業(yè)精神好是讓我感觸。再有，實(shí)習(xí)鉗工的時(shí)候也是受益良多。在開始講理論課的時(shí)候感覺兩個(gè)老師很“煩”！因?yàn)槊總�(gè)老師講一半，其中一個(gè)像是在“開
機(jī)關(guān)槍”，一個(gè)說話卻像“蝸�！�！但是在接下來的'實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)那兩個(gè)老師很負(fù)責(zé)，當(dāng)我在用銼刀銼斷面的基準(zhǔn)面時(shí)怎么銼也很難達(dá)到所要求的直線度。但是老師還是不厭其煩的教我。最后，我還跟老師半開玩笑地用“兄弟”相稱呢！
總的來說，三周以來苦的樂的都有。但是在當(dāng)中學(xué)到的知識在其他地方無可替代。
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