檢測實習報告（合集15篇）
在日常生活和工作中，報告的適用范圍越來越廣泛，報告具有語言陳述性的特點。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編收集整理的檢測實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
檢測實習報告1
引言
對于我們化學專業(yè)的學生而言，我們入學已經(jīng)三年了，每天在學校里學習的只有理論知識，就連工廠我們都沒有去過更何況工藝的概況我們也沒有親身感受過。然而，我們都知道去工廠實習是我們專業(yè)必不可少的部分，理工科學生的生產實習是理論聯(lián)系實際，提高和培養(yǎng)高級工程技術人才、為后續(xù)專業(yè)課學習打下感性認識基礎的非常重要的實踐環(huán)節(jié)。就在20xx-7-11我們按照安排去了陜西省漢中市南華集團和陜西省漢中市漢江制藥公司開始了我們期待已久的實習，在工廠的“身臨其境”中，我們退去了書本的束縛，真正的把理論聯(lián)系到實際，在工人師傅的悉心指導下我們從中學到了我們在課本中學不道的知識，實習也使得我們對化學工程工藝有了更深的的體會。雖然只有短短的幾天時間，但在帶隊老師的工人師傅的細心和耐心介紹和指導下，我們都受益匪淺，這也對我們今后的學習和工作指明了目標。
實習目的
1、加深對所學基礎理論、基本原理的理解，獲得實際生產知識和技能，把理論與相結合；
2、提實踐高實際應用能力，培養(yǎng)獨立工作和組織管理能力；
3、了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結，找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力。
4、了解和熟悉化工工程專業(yè)各方向的的生產技術和特點，為今后專業(yè)課的課程學習打下良好基礎
5、體驗上班族生活，豐富專業(yè)知識，積累工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打基礎；
實習日程
7月10日 老師指導學習相關的實習注意事項、意義、要求、發(fā)放任務書，收集相關資料，并查找與實習生產廠相關產品的生產工藝等。
7月11日 ——7月12日 在陜西省漢中市南華集團旗下的化肥廠和陜西省漢中市漢江制藥有限公司旗下的漢江制藥廠進行化工生產實習。
7月13日 完成實習報告
前期準備
在化工實習開始之前，我們在通過在網(wǎng)上查找和老師的指導之下
相關化工廠的產品生產工藝、流程、以及產品的用途和銷售情況，對所要去實習的化工廠有一個初步的了解。前期準備工作是我們此次化工實習中是否能有所收獲的關鍵。
實習內容
公司簡介
一、 陜西省漢中市南華集團
�。�1）、陜西省漢中市南華集團簡介
陜西省漢中市南華集團位于陜西省漢中市南鄭縣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)西（郵政編碼723102）主要經(jīng)營氮肥，純堿，麻袋，最初的'員工人數(shù)為1086人，注冊資本3465萬元人民幣。南華集團成立已有幾十年的歷史了，雖然幾十年很短暫，但對于一個企業(yè)來說則有著日新月異，隨業(yè)科技的發(fā)展，南華集團不論是從生產規(guī)模還是員工的人數(shù)、生產設備的配置上都進行了大規(guī)模的擴大。20xx年南華集團引進了大量的、先進的、自動化操控的大型設備。并且，引進了大批專業(yè)技術過硬的員工，大大的增加了公司的生產量，突破了日產量過千噸的產量。
�。�2）產品簡介
主要經(jīng)營氮肥，純堿（工業(yè)堿、食用堿）。
氮肥的有:尿素[CO(NH2)2],氨水(NH3.H2O),銨鹽如:碳酸氫銨(NH4HCO3),氯化銨(NH4Cl),硝酸銨(NH4NO3) 。一些復合肥如磷酸銨[磷酸二氫銨NH4H2PO4和磷酸氫二銨(NH4)2HPO4的混合物],硝酸鉀(KNO3)等。
純堿基本化工原料，廣泛用于醫(yī)藥、造紙、冶金、玻璃、紡織、染料等工業(yè),用作食品工業(yè)發(fā)酵劑等。
“十一五”期間，我國純堿生產能力高速發(fā)展，隨著新增產能的釋放和競爭的加劇，市場價格周期性波動加大，純堿行業(yè)經(jīng)濟效益大幅下滑，20xx年下半年突如其來的金融危機加劇了純堿行業(yè)的不利局面，導致純堿價格大幅波動。受金融危機的影響，20xx年下游需求低迷，純堿價格也跌入谷底，致使全行業(yè)虧損。20xx年國內經(jīng)濟企穩(wěn)回升，市場需求增加，純堿產量隨即快速回升，國內企業(yè)的投資熱情又開始逐漸高漲，預計“十二五”期間還將會有大量新增產能釋放，純堿行業(yè)很可能將再次進入下行周期。 多是從中小氮肥企業(yè)發(fā)展而來，
企業(yè)在國際上的綜合競爭力差。近幾年我國純堿生產能力增長迅速，產能過剩嚴重，而且在 “十二五”期間，還將會有六百萬噸以上的新增產能投入市場，這將進一步加劇我國純堿產能過剩的局面，企業(yè)的競爭也將進一步加劇，行業(yè)內部、上下游之間的兼并重組將會取得新的進展。
�。�3）生產工程工藝及流程氨合成
合成氨工業(yè)誕生于本世紀初，其規(guī)模不斷向大型化方向發(fā)展，目前大型氨廠的產量占世界合成氨總產量的80%以上。氨是重要的無機化工產品之一，在國民經(jīng)濟中占有重要地位。除液氨可直接作為肥料外，農業(yè)上使用的氮肥，例如尿素、硝酸銨、磷酸銨、氯化銨以及各種含氮復合肥，都是以氨為原料的。合成氨是大宗化工產品之一，世界每年合成氨產量已達到1億噸以上，其中約有80%的氨用來生產化學肥料，20%作為其它化工產品的原料。
德國化學家哈伯1909年提出了工業(yè)氨合成方法，即“循環(huán)法”，這是目前工業(yè)普遍采用的直接合成法。反應過程中為解決氫氣和氮氣合成轉化率低的問題，將氨產品從合成反應后的氣體中分離出來，未反應氣和新鮮氫氮氣混合重新參與合成反應。合成氨反應式如下：N2+3H2≈2NH3。合成氨的主要原料可分為固體原料、液體原料和氣體原料。經(jīng)過近百年的發(fā)展，合成氨技術趨于成熟，形成了一大批各有特色的工藝流程，但都是由三個基本部分組成，即原料氣制備過程、凈化過程以及氨合成過程。
現(xiàn)代大型合成氨廠大多數(shù)以天然氣為原料，生產過程中，天然氣經(jīng)脫硫、轉化及變換等工序，制得合成氨的粗原料氣，它的主要成分為H2,N2,CO2。粗原料氣經(jīng)凈化（包括脫碳和甲烷化工序），制得合成氨所需的H2,N2混合氣體。H2、N2混合氣體經(jīng)壓縮后送入合成工序合成制得氨，后由冷凍工序提供冷源值得分離產品氨。上述工藝過程大致可分為制氣、凈化和合成三個部分。此外還有一套完整的蒸汽動力系統(tǒng)穿插于各個工序內。
原料氣的制備
以天然氣為原料和燃料，在鐵錳脫硫劑和氧化鋅脫硫劑的作用下，將天然氣中的無機硫和有機硫脫除到0.5ppm以下，配入一定量的水蒸汽和空氣分別在一、二段轉化觸媒和一定溫度條件下將甲烷轉化為氫氣，制取合成氨所需的氫氣和
氮氣，在一定的溫度和變換觸媒的催化作用下，使CO變換成CO2和H2，為尿素車間提供富余的中間蒸汽，同時凈化碳化氣體中殘余的CO2和CO，為后工段輸出合格的原料氣和凈化氣（其中CO和CO2的含量<25ppm）。
檢測實習報告2
時間：20xx年8月1日~8月15日
地點：中遠船務工程集團舟山分公司
指導老師：鄭謙
作為當代的大學生，尤其是對于即將跨入大三的我們來說，只在學校內學習]課本知識是遠遠不夠的，必須理論與實踐相結合，將知識應用于實踐，在實踐中長知識。
什么是產品質量工程？這個專業(yè)適合干哪方面的工作？此專業(yè)的前途如何？帶著這些問題，今年暑假期間，我有幸來到了中遠船務工程集團舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領和幫助下我在質量管理部門進行了為期16天的實習。
小時候就來過美麗的舟山群島，但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風光�，F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風景，還有著發(fā)達的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水�！� 中遠船務工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務集團屬下的、正在建設中的大型船舶修造企業(yè)，于XX年6月8號正式投產。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米，岸線4060米，生產規(guī)模為六塢九泊位，計劃總投入30多億元，分四期建設，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道，地處內海，具有天然的`防浪避風條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座；在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭；擁有大批經(jīng)驗豐富、技術精湛的修船專家、工程技術人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本，科學管理，科技領先”的治企方略，強化經(jīng)營生產管理，投產頭一年來，就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學品船120多艘，客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了cosco（zhoushan）shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對我們實習學生的安全保護不允許到生產現(xiàn)場實地見習，但經(jīng)過兩星期的實習，我還是對公司質量管理運行狀況和何進行質量檢驗的流程有一定的了解。
公司正式在編質量工作人員120多名，其中質量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質量主管，3名質量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質量檢驗人員110多名，分布在船體工區(qū)，機電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質量管理的要求，必須對修船生產的采購產品、外協(xié)產品、生產過程產品和最終產品的質量實施檢驗。在修船生產過程中，除了嚴格執(zhí)行國家“產品質量法”、“計量法”以外，還采用國家標準、船舶行業(yè)標準、船級社規(guī)范、國際公約、產品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產品質量規(guī)定要求和檢驗結果確認的依據(jù)。
公司對產品質量檢驗采用三級報檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質量檢驗員專檢和公司質量管理部質量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成，整個過程都嚴格實行了三級報檢制度，并且進行書面報檢。
此次實習我主要做的是質量管理員的工作，協(xié)助部門領導組織員工學習、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質量方針和質量體系文件及質量管理規(guī)章度是我們質量管理員的主要職責。實習期間我主要任務是幫助質量部門進行質量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質量管理員，我們必須對公司產品的質量管理工作負責。
對公司實現(xiàn)質量管理體系進行維護和檢查，與產品實現(xiàn)直接相關的部門、工區(qū)質量管理工作的開展情況進行記錄和上報�，F(xiàn)場對產品質量的進行檢查，發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，總結和匯報檢查情況，參與調查和處理質量事故。對不合格的糾正和預防措施的結果進行驗證。并且搜集質量管理工作信息，制訂提高質量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習崗位上我學到很多，也讓我知道了如何在公司里進行質量管理。
在整個實習過程中，我一直和質量主管共事，因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進廠之前，負責該船的質量主管通過與船東和船檢的交流和溝通，開始進行一系列工程質量的策劃。在整個生產過程中，質量主管負責管理船上各個工區(qū)的質量檢驗人員的各項工作，并與船東保持溝通。質量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進行有關試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后，質量主管對船舶的質量情況進行統(tǒng)計、分析和總結，并對各外包隊的施工質量進行考評。
無損探傷是質量檢驗的重要手段之一，質量主管和工程主管根據(jù)船東、驗船師的要求和公司質量要求，對船體進行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡稱rt，超聲波檢查簡稱ut，射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板，外板，橫艙壁，內底板，上下邊柜斜板等對接的焊縫。施工者對要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進行打磨處理，消除焊縫表面的凹凸不平對底片影像顯示的影響，確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性，船方及各施工部門在x光射線探傷時段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域，防止射線傷害人員。磁粉探傷簡稱mt，一般適用于船體對接焊縫，角焊縫，尾軸及鍛鋼件，鑄鋼件。著色探傷簡稱pt，一般適用于船體對接焊縫，角焊縫等，螺旋槳槳葉根部，鍛鋼件、鑄鋼件表面。當機械零部件需磁粉探傷或著色探傷時，則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊，如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時，則需將焊道清潔干凈，要求無油污、無油漆、無飛濺。
無損探傷器材非常昂貴，無損探傷人員平時需要做好無損探傷器材的維護保養(yǎng)工作，對暗房物品的管理，對損壞的設備要及時修理、保養(yǎng)，確保不會影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對要使用的無損探傷器材進行使用檢查，如：設備調試、參數(shù)調整、耗材準備等等。只可惜無損探傷實在船上進行，由于公司對我們實習學生的安全保護不允許讓上船，因此無法實地參觀。不過以后有機會我會對無損檢驗課程做一些了解，如果將來有機會進入中遠這樣的公司打一些基礎。
六橫島是美麗的小島，有了中遠的六橫變得更加美麗，更加富有現(xiàn)代化的氣息。六橫的崛起不光靠中遠, 還有我們勤勞善良的本島人，讓我們在建設國際知名、全國第一的船舶修造基地的征程上同舟共濟，同擔創(chuàng)業(yè)的艱辛，共繪六橫的藍圖，同譜歲月的華章。
檢測實習報告3
一、實習性質與目的
畢業(yè)實習是高等學校教學計劃中的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是對汽車檢測專業(yè)學生的知識、能力、人格等的綜合歷練和檢驗。也是實現(xiàn)工學結合教育的重要內容之一。
汽車檢測專業(yè)畢業(yè)實習的主要目的在于使學生將課堂上所學的理論知識和在校實訓中掌握的生產技能用到實際的工作中去，使學生加深對所學專業(yè)課程的理解，擴大汽車檢測與維修專業(yè)的知識面，增強綜合運用汽車檢測與維修專業(yè)知識的能力，培養(yǎng)和提高學生發(fā)現(xiàn)問題的調研能力、分析能力和解決實際問題的能力。同時，通過畢業(yè)實習使學生接觸社會，了解社會，增強責任感和使命感。學會與人溝通合作，學會做人做事，培養(yǎng)健全的人格，培養(yǎng)獨立工作能力，以適應社會發(fā)展的需要，為學生即將走上工作崗位打下良好、堅實的基礎。
二、實習的主要內容
1、了解或掌握汽車各級維護的內容及標準。
2、學會正確使用維修工具、設備及診斷檢測儀器、設備。
3、熟習汽車檢測和維修流程，掌握汽車故障的診斷思路和步驟，打造自己的專業(yè)能力。
4、培養(yǎng)與人際交往的能力和團隊協(xié)作能力，樹立良好的職業(yè)道德，打造自己的方法能力和社會能力。
5、進行職業(yè)調查研究，完善或審視自己的職業(yè)規(guī)劃。
三、實習的具體要求
1．通過實習，應充分認識到未來實際工作對汽車檢測與維修專業(yè)知識的要求，找準差距，確定需要補充和完善的學習內容。
2．在實習過程中應注重鍛煉運用所學的汽車檢測與維修專業(yè)知識解決實際問題的能力。要學生在解決實際問題時，著重對所學的專業(yè)知識加以融會貫通，鍛煉和提高自身的綜合技能。
3．在實習過程中還應注重提高自身協(xié)調、溝通的能力、團隊合作的能力和組織管理能力等，以盡快適應未來實際工作的要求。
四、實習方式和安排
1．實習時間
第5學期至第6學期，包括寒假（春節(jié)隨實習單位休息）總計不少于20周。
2．實習方式
集中實習和分散實習相結合。集中實習由就業(yè)辦公室聯(lián)系實習單位，安排實習計劃。分散實習由學生根據(jù)實際情況由學院開具介紹信，自行聯(lián)系實習單位。學生應根據(jù)所學專業(yè)和畢業(yè)論文的選題方向，合理選擇實習方式和實習單位。
3．實習安排
畢業(yè)實習分三個階段進行：
�。�1）準備階段：進行實習動員，提高師生對畢業(yè)實習的認識，做好必要的準備。
�。�2）實習階段：按照實習要求，參與汽車維修單位的有關業(yè)務工作，進行汽車檢測與維修方面的學習。時間為20周。
�。�3）總結階段：完成實習鑒定，總結實習中的經(jīng)驗和問題。
五、實習的`質量標準
考核成績參照實習單位鑒定以及學生個人的實習記錄、實習報告，實習表現(xiàn)等進行綜合評定，分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個等級。成績及格及以上者可獲得相應的畢業(yè)實習學分。畢業(yè)實習優(yōu)秀的比例控制在畢業(yè)生總數(shù)的20%以內。
�。�1）優(yōu)秀
實習態(tài)度端正，遵守實習紀律，能很好地完成實習任務，達到實習大綱中規(guī)定的全部要求，實習報告能對實習內容進行全面、系統(tǒng)地總結，并能運用學過的汽車檢測與維修知識和技能解決工作中的實際問題，成績優(yōu)異。
�。�2）良好
實習態(tài)度端正，遵守實習紀律，能較好地完成實習任務，達到實習大綱中規(guī)定的全部要求，實習報告能對實習內容進行比較全面、系統(tǒng)地總結，并能運用學過的汽車檢測與維修技能到實踐中。成績良好。
�。�3）中等
實習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實習紀律，達到實習大綱中規(guī)定的主要要求，實習報告能對實習內容進行比較全面的總結。
�。�4）及格
實習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實習紀律，完成了實習的基本任務，達到實習大綱中規(guī)定的基本要求，能完成實習報告，內容基本正確，但不夠完整、系統(tǒng)。
�。�5）不及格 凡具備下列條件之一者，均為不及格：
*未達到實習大綱規(guī)定的基本要求，實習報告不認真，或內容有明顯錯誤；
*未參加實習的時間超過全部時間三分之一者；
*實習中有違紀行為，造成惡劣影響者。
六、考核內容和方式
實習成績是對學生的實習過程給予正確考核評價的結果。因此，考核必須堅持標準，既要考核學生完成專業(yè)學習實踐的情況，又要考核其在實習中的政治思想表現(xiàn)、學習態(tài)度和組織紀律性�？己瞬扇≡u閱單位鑒定、學生實習記錄和實習報告，并參考平時實際表現(xiàn)和能力等方面進行綜合評定的辦法。
1．實習結束時，實習學生要主動征求實習單位意見，由實習單位出具實習鑒定材料，畢業(yè)實習鑒定材料應有實習單位指導教師的鑒定和簽字、實習單位負責人的鑒定和簽字以及學校指定的校內帶隊指導教師的的鑒定和簽字，兩方面的鑒定應包含實習生的思想表現(xiàn)、工作態(tài)度、實習內容和實習任務完成情況、職業(yè)能力及團隊合作精神及表現(xiàn)效果等方面的情況。
2．學生要認真做好實習記錄，要根據(jù)實習的具體情況撰寫自我鑒定和實習報告。實習結束后，將實習記錄、單位鑒定表以及實習報告一同上交。
檢測實習報告4
今年是我人生中不尋常的一年。因為今年我即將離開學校擁有新的開始和新的目標。xx有限公司給了我一個把理論運用到實際的實踐機會。在我工作的這段時間同事對我關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我這幾個月實習期的實習報告。
一、工作收獲
在這幾個月，我作為食品質量檢驗員，認真學習公司質量管理控制流程，根據(jù)崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：
1、原材料的安全檢查
我嚴格按照公司管理要求，做到不漏檢，不少取。
2、成品檢驗
檢驗工作是一項精細的檢驗過程�！凹毠�(jié)決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原材料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理
在記錄數(shù)據(jù)時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗數(shù)據(jù)進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。
二、實習感想
1、態(tài)度決定一切
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、善于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應手。
實驗室管理和維護
檢測中心作為一個精確度要求較高的實驗室，它的管理是比較嚴格的。非實驗人員不允許進出實驗室，實驗員進出實驗室要鎖門。進實驗室前要換拖鞋并穿上實驗服，實驗員進行檢測時必須帶上防護口罩和手套以確保人身安全，必要時要開抽風機保持室內空氣清潔，所排出廢氣是通過除毒處理。實驗儀器和實驗試劑由實驗員定期檢查，確保實驗儀器的正常運作和試劑質量符合實驗要求。實驗室內部的清潔衛(wèi)生必須由實驗員負責以保證實驗器材完好，實驗廢品統(tǒng)一嚴格處理，實驗室外部的清潔衛(wèi)生由專人負責。作為實驗員對實驗結果要保密，實驗結果上送有關單位并保存實驗樣品以備復檢的需要。
一個完整的檢測程序包括：樣本的采集，樣品預處理，樣本的存儲，提取樣品中的被檢物質，被檢物質的測定，結果分析等步驟。
樣本來源主要有兩種方式：一是有關單位、市場、基地或者個人向檢測中心送樣本；另外一種就是中心派人到一般市場、超市、批發(fā)市場、基地等采集樣本。樣本的采集依據(jù)分地區(qū)隨機原則，盡量使樣本檢測結果更加符合實際情況。檢測樣品對樣品負責是檢測的原則，所以所有樣品都要貼上標簽，記錄采集的地點、時間、樣本名稱等池塘水樣還要記錄聯(lián)系人。采集樣本要經(jīng)過一段時間才可能送回實驗室，所以要要在樣本箱里加幾個冰袋保持樣本新鮮。
根據(jù)不同檢測對象，樣本的預處理各不相同。農藥殘留的處理是比較簡單的，剪2克菜葉就可以了，當然剪出來的菜也要講究的，不能太粗也不能從太細，而帶有很重氣味的菜如蔥、蒜、韭菜、芹菜等就不能剪細取整棵檢驗。獸藥殘留的預處理，魚取脊背肉，豬通常取豬肝，而雞就取雞肝，所有樣品都要及時處理，攪碎后分別裝進對應的樣本瓶并放進冰箱冷藏保存。
樣本的`處理，根據(jù)實驗原理農殘的測定用有機提取液提取有機磷等農藥，然后用膽堿酶與提取物反應，最后加上顯色液和底物液這樣就完成樣本處理，可以進行檢測。魚、雞、豬樣品提取步驟比較復雜，總的來說是利用獸藥溶于有機溶液的原理，通過振蕩、冷凍離心、吸取上清、吹干、再溶解、振蕩、離心、取上清等步驟，然后利用酶聯(lián)吸的原理檢測。
檢測和實驗結果的分析通過實驗儀器和電腦系統(tǒng)即可獲得，所檢測到的結果要保存好，對于檢測陽性的樣本必要時要復檢一次。
踏出校園走進社會參加實習，不是用三言兩語就可以概括實習收獲，社會的大課堂是紛繁復雜要學習的知識是在太多了。工作時遵守工作紀律，與同事融洽相處是基本的要求。作為實習生還要積極肯干，同時要放下所謂的面子，不懂的地方要問個究竟踏踏實實地學習，接受新事物時要有很強的求知欲，力爭更多的動手機會。
不能不提的就是實習期間我真正懂得了要珍惜在學校學習的時光，一方面不要認為學習沒用，因為以后要用到什么知識還是未知之數(shù)，離校工作的人都會有書到用時方恨少的感慨；另一方面，走出社會你的同事絕大多數(shù)都不是你的同齡人，你要學習怎樣去融合他們做到妥善處理人際關系。
得益于實習期間的采樣，走了很多地方，較為深入地了解了南海區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀，尤其是農業(yè)方面的發(fā)展情況和南海區(qū)農產品質量安全的情況，對于以后的就業(yè)前景也有一定的認知。
檢測實習報告5
在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字板都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可是還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正的走向社會，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題記得老師曾說過學校是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但你得去面對你從沒面對過的一切。
記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校的理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論學習的很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到的，而實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況�；蛟S工作中運用到的'只是簡單的問題，只要套公式就能完成一項任務，有時候你會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的那么吃力呢?
不知不覺，我來常州佳爾科藥業(yè)集團有限公司實習已經(jīng)一個多月了，在這一個月中我受益匪淺。在這里我簡單來總結一下這一個多月的實習心得體會，在經(jīng)過一個多月的努力工作和不斷學習之后，我覺得實習就像進了一個小社會一樣，就算在學校是自我感覺良好，但是當你走入社會，就會覺得自己像是空氣中一粒不起眼的塵埃，在這里我意識到能力的欠缺和知識的匱乏。
這一個月的實習，使我的視野拓寬了，見識增長了不少。我覺得這家企業(yè)還是挺不錯的，雖然很懷念在學校的學生時光，但是來到了工作崗位，我就進入了另一片天地，我必須開始新的學習。在這里我慢慢完成了學生角色的轉變，逐步進入工作狀態(tài)，努力做好自己的工作。從當初的學生到一家企業(yè)的員工，從當初的學徒到現(xiàn)在的獨立頂崗，從當初父母眼中不懂事的孩子到現(xiàn)在的小大人，我進入了社會，進入了自己人生一個轉折，開始了自己人生的新一段旅程。
在這一個月的時間里，我努力的做好自己崗位的工作，努力學習新的東西，與同事和睦的相處，雖然自我感覺還有很多不足，但是我感覺自己正在慢慢的進步著。
化驗室的崗位一共分四個部分，原料檢驗、半成品檢驗、成品檢驗及微生物檢驗。當中所涉及到的有取樣分樣留樣的過程，涉及到很多藥物的相關性質的堅持，主要有熔點、水分、干燥失重、雜質的含量、殘渣殘留量、吸光度，藥物成分含量等等，涉及到了滴定，微生物的培養(yǎng)，紫外分光光度計，氣相色譜、液相色譜......
雖然檢驗的項目很多，待檢驗的產品也很多，但是我們每一個人都會有所分工，把繁瑣的東西做的有條不紊，而我在這一個月里主要的分工就是負責熔點的檢測，干燥失重的測量，還有澄清度的觀察，以及丁酸鈣鈣含量的測定，孕烯羧酸內酯氧橋物與環(huán)己烷水分的測定，還有取樣留樣，洗洗儀器的操作等等。我所在的班組大家很團結，都互相幫助，這讓我感覺自己處在一個溫暖的團隊之中，讓我有更多的動力努力下去。
這一個多月里感覺還是蠻充實的，我從當初不知道要做什么的小丫頭慢慢開始熟悉起這一切操作來，我有一種說不出的高興。從 12月1號我們開始培訓，培訓中我發(fā)現(xiàn)佳爾科藥業(yè)集團是一家很注重文化認同和安全生產的公司，在我剛進入公司的第一天就接受了他們的企業(yè)文化的宣傳培訓和安全的培訓。培訓一個星期后，也就是12月8號我們正式開始打卡，進入車間跟著師傅學習，學一個月或者幾個星期的時間之后，我們就必須開始慢慢獨立操作。
在實驗室里，我原先跟著我的師傅一步一個腳印地學，后來慢慢熟練一系列的操作，開始自己獨立操作，在這里我們的每個檢測過程和方法都有一個標準操作書就是我們稱為的SOP。所有的操作都必須按照SOP的要求進行操作，而且SOP中對操作步驟的要求是相當?shù)募氈潞蛧栏竦�。并且我們的操作隨時都有可能接受廠里面的QA部分的檢查，所以我們的一切操作都會有人來監(jiān)督，產品的質量來不得半點馬虎。而且我們必須認真填寫化驗原始記錄，并且做到字跡清楚，數(shù)據(jù)準確，格式規(guī)范，必須嚴格按操作規(guī)程操作，對自己的化驗數(shù)據(jù)負責，出現(xiàn)問題的記錄需要有人來負責，這就需要我們在工作的時候需要有高度的責任心，不能隨便做與工作無關的事情。
在化驗室實習期間，無論是在工作上還是在生活上，我都得到了師傅們的關心和幫助，這讓我感覺很溫暖。當我有不懂的問題時，大家都會積極的幫助我�；炇业陌啻我话愣际侨齻�班次，每個人輪流倒班，一個班要持續(xù)一周的時間，但是我暫時還不用倒班，還一直是長白班，師傅們說等我以后很熟練了，干的時間久了就讓我倒班。
總結這個多月的實習狀況，雖然取得了一些進步，但在某些方面還存在著許多不足，我將更加勤奮的工作，刻苦地學習，努力提高自身的文化素養(yǎng)和工作技能，并并嚴格要求自己不斷改進，不斷提高，爭取在以后的工作做得更好。
檢測實習報告6
一、優(yōu)點
FRP加固方法與其他方法相比較，具有以下優(yōu)點：
�。�1）具有很高的材料抗拉強度，且自重小，即比強度高。
�。�2）具有很高的比剛度。
�。�3）抗腐蝕性能和耐久性好。
�。�4）抗疲勞能力強。
�。�5）較高的電阻和較低的磁感應。
�。�6）結構外觀和尺寸不會出現(xiàn)明顯變化，修復加固效果好。
�。�7）施工過程簡便，大部分為手工操作，無需特殊的裝備，不需要特別的技術工人，無需焊接，也沒有噪音，而且無需較大的施工空間，可對結構的各種部位，各種形狀和各種環(huán)境下的結構進行施工。
�。�8）FRP體系的維修費用低，F(xiàn)RP不宜被腐蝕。
二、用途
�。�1）混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
�。�2）隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。
�。�3）受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固。
三、碳纖維加固適用范圍碳纖維加固法可用凝土結構抗彎、抗剪加時廣泛用于各類工業(yè)與建筑物、構造物的防震、防腐的補強。
四、工藝流程
于混
固，同民
用
防裂、
工藝流程為：
1、施工準備→放設施工線→基面處理→刷抹漆底膠→粘貼面修補→粘貼碳纖維→表面養(yǎng)護維專用膠。土表面處理凝土構件表面的殘清除干凈。過剔鑿、清理和露筋部分，進行修補、復
3）裂縫修補：0.2mm的裂縫，用表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。
4）打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。
5）清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。
2、構件表面殘缺面的修補
用環(huán)氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下：
1）膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。
2）構件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時，要在氣溫—5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。
3、涂刷底膠
將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。
4、粘貼碳纖維
粘貼碳纖維材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在—10℃以上，相對濕度RH＞85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料，每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)→涂刷碳纖
1、混凝
1）將混缺、破損部分
2）對經(jīng)的構件殘缺原。縫寬小于氧樹脂進行量應按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂，碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下：
1、粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規(guī)定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。
2、粘貼時，在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣。可用羅拉（專用工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維中。
3、養(yǎng)護
粘貼碳纖維材料后，需自然養(yǎng)護1—2小時達到初期固化，應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。
4、其他注意事項
1）氣溫低于5℃時，宜停止施工。
2）雨天和可能結露時應停止施工。
3）當各種膠附在皮膚上時，用肥皂水清洗，若進入眼內要立即用水沖洗或接受醫(yī)生治療。
4）現(xiàn)場需做好防火等安全消防措施。
五、受力特征即破壞形式
（1）受彎構件正截面抗彎
�、倮w維復合材料為彈性材料，應力應變?yōu)榫�性，脆斷。力學性能用單軸抗拉試驗測，以復合材料的全截面計算（含基材）
②受力性能和破壞與一般鋼筋砼不同。工作分三個階段：
i）整體工作，
ii）帶裂縫工作，鋼筋屈服，
iii）碳纖維起作用，
iv）破壞，纖維拉斷或砼壓碎，脆性破壞
�。�2）受彎構件斜截面抗剪
①采用粘貼封閉箍，U形箍和雙L形箍，梁側垂直或傾斜板（布）條加固
�、陔S應力大小，逐條順序斷裂五、質量要求即注意事項
1、所有進場材料，包括維材料和膠粘劑材料，必須符量標準，并具有出廠產品合格
碳纖合質證，符合工程加固補強設計要求。
2、碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結材料應陰涼密閉儲存。
3、各工序的施工質量，由技術人員負責指導、監(jiān)督，每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后，才能進行下道工序。
4、涂底層涂料
涂料應涂刷均勻、不得漏涂，嚴禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應在規(guī)定時間內用完。溫度低于7℃，相對濕度RH＜85%，混凝土表面含水率在8%以下，無結露現(xiàn)象時，必須使用改性環(huán)氧樹脂。
5、構件表面殘缺修補
構造物表面小孔、內角必須用環(huán)氧膩子修補平整，膩子涂刮后，表面仍存在的不平糙紋，應再用砂紙磨平。
6、粘貼碳纖維
�、儋N碳纖維材料時須符合下述條件：
a、碳纖維材料應按規(guī)定裁切。
b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。
c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹脂表面達到固化硬結）。
d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進劑應按規(guī)定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規(guī)定時間內用完。
�、谔祭w維粘貼的`質量檢驗標準。
a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。
b、碳纖維粘結嚴實。
c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個可認為合格；若每平方米在10個以上，則認為不合格，需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認為不合格，需進行補修。
d、順纖維方向搭接長度不小于20cm，各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯開至少50cm。
e、碳纖維材料規(guī)格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數(shù)符合規(guī)定。除此之外，我們還了解到了不少有關建筑結構加固的各種方法和實際操作。
心得體會
通過這段時間的實習，我學到了很多施工技術，特別是學到了有關結構構件加固的知識。在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性，自己要主動交流自己的想法，這樣才能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎。
今后我們應當努力學習，多多實踐，不斷積累經(jīng)驗。感謝帶領我們實習的老師，謝謝你們的詳細解說以及耐心的指導。
檢測實習報告7
實習目的:把理論知識與環(huán)境監(jiān)測站工作的實踐相結合,掌握環(huán)境監(jiān)測站常用儀器的原理,性能及操作,加強對專業(yè)理論知識的理解,著重動手操作能力及嚴謹?shù)目茖W態(tài)度,能夠做到理論與實踐相結合.
實習要求:認真參加實習，嚴格考勤制度，通過整個實習過程強化實際操作能力，認真記錄實習內容并收集污染物測試方法的注意事項等有關專業(yè)技術資料，完成較完整的實習報告。
實習內容：
一﹑理論知識學習
第一天，監(jiān)測站的老師為我
有關環(huán)境監(jiān)測的一些基本理論知識。從中，我了解到，環(huán)境保證的目的通常確定為：精密度、準確度、代表性、可比性和完整性.一般而言,準確性表示測量值與實際值的一致程度;精密性表示多次重復測定同一樣品的分散程度;代表性表示在空間和時間分布上所采樣品反映總體真實狀況的程度;可比性表示環(huán)境條件,檢測方法,資料,表示方法等可比性條件下所獲得資料的一致程度.不僅要求個實驗室之間對同一樣品的監(jiān)測結果相互可比,也要求同一實驗室分析相同樣品的監(jiān)測結果可比.實現(xiàn)時間,空間上的可比性,并實現(xiàn)國際間,行業(yè)間數(shù)據(jù)的一致性.完整性代表取得有效監(jiān)測資料的總量滿足預期要求的程度或表示相關資料收集的完整性。
環(huán)境監(jiān)測質量保證體系是一個復雜的系統(tǒng)工程,各環(huán)節(jié)相對獨立,且相互聯(lián)系和制約.因此不能將監(jiān)測全過程進行簡單的分解,將因果關系的相互影響進行簡單的加或減來做質量保證工作,必須根據(jù)外部和內部條件,當前利益和長期效益的原則來確定某一監(jiān)測工作的質量目標.所謂的外部和內部條件,也就是人力,財力,物力,檢測技術和方法.另外,在監(jiān)測工作中強調的“全程序質量保證和質量控制”質量保證貫穿于環(huán)境監(jiān)測全過程,即布點采樣﹑樣品分析與預處理﹑數(shù)據(jù)處理﹑檢測結果的綜合分析和評價等環(huán)節(jié).
工作計劃的制定:﹙1﹚實驗設計,﹙2﹚組織機構,﹙3﹚實驗器材的準備,﹙4﹚分析測試,﹙5﹚數(shù)據(jù)的處理和分析評價,﹙6﹚數(shù)據(jù)質量的評價.
二 ﹑實踐操作
接下來的幾天里,監(jiān)測站的老師分別指導我
完成了以下各實驗.
1﹑色度-稀釋倍數(shù)法
純水為無色透明。清潔水在水層淺時應為無色，深層為淺藍綠色。天然水中存在腐殖質，泥土，浮游生物，鐵和錳等金屬離子，均可使水體著色。
紡織，印染，造紙，食品，有機合成工業(yè)的廢水中，常含有大量的染料，生物色素和有色懸浮微粒等，因此常常是使環(huán)境水體著色的主要污染源。有色廢水常給人以不愉快感，排入環(huán)境后又使天然水著色，減弱水體的透光性，影響水生生物的生長
對受工業(yè)廢水污染的地表水和工業(yè)廢水，可用文字描述顏色的種類和深淺程度，并以稀釋倍數(shù)法測定色的強度。
�。�1）、原理
為說明工業(yè)廢水的顏色種類，如：深藍色，棕黃色，暗黑色等，可用文字描述。
為定量說明工業(yè)廢水色度的大小，采用稀釋倍數(shù)法表示色度。即，將工業(yè)廢水按一定的稀釋倍數(shù)，用水稀釋到接近無色時，記錄稀釋倍數(shù)，以此表示該水樣的色度，單位為倍。
﹙2﹚、儀器
50ml具塞比色管，其標線高度要一致
﹙3﹚、干擾及消除
如測定水樣的“真實顏色”，應放置澄清取上清夜，或用離心法去除懸浮物后測定；如測定水樣的“表觀顏色”。待水樣中的大顆粒懸浮物沉降后，取上清夜測定。
﹙4﹚、步驟
A）取100~150ml澄清水樣置于燒杯中，以白色瓷板為背景，觀測并描述其顏色種類。
B）分取澄清的水樣，用水稀釋成不同倍數(shù)。分取50ml分別置于50ml比色管中，管底部襯有白瓷板，由上向下觀察稀釋后水樣的顏色，并與蒸餾水相比較,直至剛好看不出顏色，記錄此時的稀釋倍數(shù)。
2、PH值--玻璃電極法
天然水的PH值多在6~9范圍內，這也是我
國污水排放標準中的PH控制范圍，PH值是水化學中儲藏用的和最重要的溫度下進行，或者校正溫度，通常采用玻璃電極法和比色法測定PH值。比色法簡便，但受色度，濁度，膠體物質，氧化劑，還原劑及鹽度的干擾。玻璃電極法基本上不受以上因素的干擾，然而，PH在10以上時，產生的“鈉差”，讀數(shù)偏低，需選用特制的'“低鈉差”玻璃電極，或使用于水樣的PH值相近的標準緩沖溶液對儀器進行校正。
﹙1﹚、原理
以玻璃電極為指示電極，飽和甘汞電極為參比電極組或電池。在25攝氏度理想條件下，氫離子活度變化10倍，使電動勢偏移59.6mV，根據(jù)電動勢的變化測出PH值。
﹙2﹚、儀器
各種型號的PH值計或離子活度計，玻璃電極，甘汞電極或銀-氯化銀電極，磁力攪拌器，50ml聚乙烯或聚四氟乙烯燒杯
﹙3﹚、試劑
PH標準緩沖溶液，飽和氯化鉀溶液
﹙4﹚、步驟
A）按照儀器使用說明書準備
B）將水樣與標準溶液調到同一溫度，記錄測定溫度，把儀器溫度補償旋紐調至該溫度處。選用與水樣PH值相差不超過2個PH單位的標準溶液校準儀器。從第一個標準溶液中取出兩個電極，徹底沖洗，并用濾紙邊緣輕輕吸干。再浸入第二個標準溶液中，其PH值約與前一個相差3個PH單位。如測定值與第二個標準溶液PH值之差大于0.1PH值時，就要檢查儀器，電極或標準溶液是否有問題。當三者均無異常情況時方可測定水樣
C）水樣測定：先用蒸餾水仔細沖洗兩個電極，再用水樣沖洗，然后將電極浸入水樣中，小心攪拌或搖動使其均勻，待讀數(shù)穩(wěn)定后記錄PH值。
3、化學需氧量--重鉻酸鉀法
化學需氧量，是指在一定條件下，用強氧化劑處理水樣時所消耗氧化劑的量，以氧的毫克/升來表示。化學需氧量反映了水中受還原物質污染的程度，水中還原性物質包括有機物，亞硝酸鹽，亞鐵鹽，硫化物等，水被有機物污染是很普遍的。因此化學需氧量也作為有機物相對含量的指標之一。
水樣的化學需氧量，可受加入氧化劑的種類及濃度，反應溶液的酸度，反應溫度和時間，以及催化劑的有無而獲得不同的結果。因此，化學需氧量亦是一個條件性指標，必須嚴格按操作步驟進行。
對于工業(yè)廢水，我
國規(guī)定用重鉻酸鉀法，其測得的植稱為化學需氧量。
﹙1﹚、原理
在強酸性溶液中，一定量的重鉻酸鉀氧化水樣中還原物質，過量的重鉻酸鉀以試亞鐵靈作指示劑，用硫酸亞鐵銨溶液回滴，根據(jù)用量算出水樣中還原性物質消耗氧的量。
檢測實習報告8
今年寒假經(jīng)過在學校學習的基礎上，為了進一步從專業(yè)工作實際出發(fā)，我來到就業(yè)意向單位即食品藥品監(jiān)督管理局進行生產實習。我的生產實習原則上是按照企業(yè)的實習要求進行頂崗生產實踐訓練，學校提供給我們生產實習大綱供企業(yè)參考使用，通過生產實習，我加深了對企業(yè)的了解也培養(yǎng)了對企業(yè)的感情，提高了社會的適應力并且熟練崗位操作能力，總之受益匪淺。
我在食品藥品監(jiān)督管理局實習的內容主要包括了解食品藥品監(jiān)督管理部門的各個職能處（科）室的劃分，熟悉職能處（科）室的主要業(yè)務工作。了解藥品監(jiān)督管理部門的受理窗口（大廳）的基本狀況，熟悉受理窗口（大廳）的受理程序和受理文件內容。了解食品藥品監(jiān)督管理部門的稽查大隊的基本狀況，熟悉稽查大隊的執(zhí)法任務和程序。了解藥品監(jiān)督管理部門的其他直屬事業(yè)單位如藥檢所、研究所、認證中心等的基本狀況，熟悉這些單位的.基本業(yè)務。
我們也進行了一系列的實習實踐包括為了確保農村群眾用藥用械的安全的農村藥械打假治劣的實習工作，為了確保國家基本藥物制度的實施、基本藥物質量和公眾用藥安全進行的對轄區(qū)內縣、鄉(xiāng)、村三級醫(yī)療機構使用的國家基本藥物目錄品種進行了針對性檢查、抽驗，為了進一步做好藥品不良反應報告和監(jiān)測工作，健全完善藥品不良反應監(jiān)測網(wǎng)絡進行的一系列的培訓，為確保全縣學校的食品衛(wèi)生安全，有效預防食物中毒事件的發(fā)生，切實保障廣大師生身體健康和生命安全所進行的學校食品安全檢查等等。其中給人印象最深刻的是在學校進行的食品安全檢查，可能是比較貼切我們自己平時的生活，我們認真的完成了這次實踐。在進行食品安全檢查之前我們記錄了具體的整治工作的計劃表，主要包括食品加工、生產經(jīng)營場所內外環(huán)境衛(wèi)生，食品采購、儲存、加工、銷售等各個環(huán)節(jié)的衛(wèi)生環(huán)境狀況。在真正的實踐中我們主要是針對餐（用）具洗滌、消毒、保潔和衛(wèi)生防護設施設置等情況進行了專項檢查。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們局要求各級各類學校：一要進一步建立健全學校食品安全長效工作機制和應急機制；二要堅決取締校園小賣部，強化封閉式管理；三要認真落實食品采購索證索票、進貨驗收、臺賬建立等制度；四要加強廣大師生的食品安全知識的宣傳教育。在這次的檢查過程中，我們發(fā)現(xiàn)了問題并解決了問題，這無疑不是一次很好的實踐與鍛煉。
為了全面提高食品藥品安全保障水品，我們開展了網(wǎng)絡售藥、非藥品冒充藥品、打擊“掛靠”“過票”經(jīng)營、中藥材和中藥飲片市場、非法買賣麻黃堿類復方制劑、植入性醫(yī)療器械等專項整治行動從而來強化藥械安全質量監(jiān)管。通過開展這么一系列相關的活動，我們更加深入了解并以保障公眾飲食用藥安全為中心，這個活動很有意義，大家都非常的積極參與并且學到很多知識，總之也很受益匪淺。在離實習結束的最后一彈我們還開展了全局的職工會，組織大家認真學習延安市食品藥品監(jiān)督管理局局長史俊琴的先進事跡，激發(fā)大家對工作的激情。會上認真學習了長篇通訊《延安的女兒》，并以“學習她牢記宗旨監(jiān)管為民的政治品質，學習她艱苦奮斗愛局如家的崇高精神，學習她廉潔奉公依法辦事的優(yōu)良作風，學習她心系群眾大愛無私的高尚人格”等方面為重點，進行了深層次的學習和討論。激發(fā)了大家堅定信心以及振奮精神。
為期大半個月的實習結束了，這段時間里，既得到了領導的殷切關心，又得以和市場科的諸位同事親歷了藥監(jiān)基層工作的方方面面，實在是獲益良多。這段時間按照食品藥品監(jiān)督管理局的要求進行了頂崗生產實踐訓練，通過生產實習，我對這項工作多了很多的了解，提高了社會適應性，熟練了崗位操作能力，生活過的非常充實。
檢測實習報告9
時間過得飛快，兩個月的實習轉眼就快過去了。這兩個月來，我一直在汽車維修行業(yè)進行實習鍛煉。沒可否認，汽車維修很苦、很累，但我認為只要堅持下去一定能學到更多的汽車維修的實踐經(jīng)驗提升自己的教學水平。
一、實習目的：
熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎。通過現(xiàn)場維修實習和公司員工的交流，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決汽車實際問題的能力。
二、實習單位及崗位介紹：
離校2個月來我一直在4s店實習。公司配套一流的維修設備，其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設備，還擁有先進的進口檢測儀器，包括電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。另外，公司寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
三、實習內容及過程
在實習以來來，我一直作為公司的機修工，進行學習和鍛煉。通過大量的維修案例實踐，我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗，漸漸對汽車維修行業(yè)有了一定的了解。我認為我的實習階段可以概括為三個階段。
第一階段：洗車
剛到公司的哪段時間，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié)，最終使汽車達到整潔、明亮的`要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。
第二階段：簡單保養(yǎng)
隨后一段時間后，我漸漸地有了一定的動手能力，這時開始從事汽車的保養(yǎng)工作。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養(yǎng)需要做一下的幾項工作：
1）檢查燈光和喇叭是否有異常，包括遠光、近光、大燈、小燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。
2）清潔汽車外表，包括門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
3）檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。
4）檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
5）檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足，并清除胎間雜物。
7）檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。所以每一步都必須認真、負責地去完成，以避免因為保養(yǎng)疏忽而引發(fā)汽車工作異�；蛞l(fā)交通事故。
第三階段：汽車設備的運用和故障排除
從事洗車和簡單保養(yǎng)大概1個月后，這段時間通過自己的學習和師傅的教導，對于舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、空調制冷劑添加儀、電腦檢測儀、點火測試儀等設備，我已經(jīng)有了充分的認識并學會了如何正確去使用它們。這些設備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結合體，一些故障必須用先進的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設備是非常重要的。到了這個階段，面對簡單的汽車故障，我已經(jīng)有了一定的解決方法。這完全歸功于這1個月的不斷學習、不怕苦和不怕累的工作態(tài)度，以至于我的維修知識有了質的飛躍。比如汽車的剎車、耗油、空調、門鎖、怠速不穩(wěn)等簡單的故障我已有能力去處理了。
四、實習總結及體會：
一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報，這句話用在哪里都是對的。兩個月的實習令我的專門只是有了質的飛躍之外，我更學會了更多與人溝通、交流的能力。
在工作中，您需要與上級、相關部門、尤其是客戶進行各種不同層次的溝通，如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當，想一想是否因為自己沒能重視溝通而導致了問題的出現(xiàn)。交流是能否學習的重要因數(shù)，學會去跟同事、師傅去交流才能學習到更多的知識；通過交流不斷也能認識自己的不足和錯誤，從而不斷去反省、思考，只有通過這樣才能不斷認識自己、提升自己。
關于專業(yè)知識方面，我覺得我還有很大的提升空間，我還有很多需要學習的知識�；仡欉@半年的實習，真的可以用酸甜苦辣來形容。實習中經(jīng)歷的我一生也不會忘記。通過實習讓我懂得了很多很多，我就不一一概述了�？傊瑢嵙暤慕�(jīng)歷是在校老師根本沒法體會得到的。我想說的只是明白了做事的道理：做任何事情都必須要認真。在從事汽車專業(yè)教學8年來使我們對汽車專業(yè)知識有了進一步的了解，但是我們還是欠缺一定的動手操作能力，所以我們實習過程中都必須要更加認真、細心的去學習、去體會才能做好一件事，才能令顧客、公司滿意，另外自己的技術水平會提升的更快。
實習的意義是為了檢查過去所學理論知識、專業(yè)技能及汽車檢測與維修的綜合運用能力，實習期間我不斷的提醒自己要注重理論實踐相結合，只有這樣才能更好地把在學所學的專業(yè)知識運用到實踐操作中去，使專業(yè)技能不斷加強和深化，從而為成為一位優(yōu)秀的汽車專業(yè)課老師。
此次實習將快結束，這段實習經(jīng)歷有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響并為今后工作打下了堅實的基礎。
檢測實習報告10
一、實習說明
（1）實習時間：20xx年08月16日至20xx年11月29日
�。�2）實習地點：xx市城市排水監(jiān)測站
（3）實習性質：生產實習
二、實習單位簡介
xx市城市排水監(jiān)測站技術實力雄厚，監(jiān)測設備、分析儀器配置齊全�，F(xiàn)中高級專業(yè)技術人員占全員的50%以上。單位總面積3000余平方米，實驗室面積達到1800余平方米，擁有l(wèi)c—ms、icp—ms、aas、afs、uv—vis、gc、hplc、兩蟲等現(xiàn)代分析儀器和其他常規(guī)分析設備，擁有管道內窺監(jiān)測特種作業(yè)車輛兩部、便攜式檢測設備等現(xiàn)場監(jiān)測設備。能對水體、固體廢物、氣體、排水管道等進行監(jiān)測分析。單位通過了國家計量認證和國家實驗室認可，檢驗能力包括：城市污水、生活飲用水、地表水、地下水、污泥、流量等12大類產品共464項。
xx市城市排水監(jiān)測站成立于1996年，XX增掛xx市水質監(jiān)測中心牌子，20xx年增掛xx市水土保持監(jiān)測站牌子；是xx市水務局管理下的正處級參照公務員管理事業(yè)單位。負責xx市江、河、湖、庫水質水量監(jiān)測和城鄉(xiāng)供水、排水水質監(jiān)測以及水土保持監(jiān)測等工作。單位內設行政部、排水監(jiān)測部、供水監(jiān)測部、水保監(jiān)測部、檢驗部、質控部、信息部七個部門。
xx市城市排水監(jiān)測站建站十年，多次獲得xx政府、行業(yè)各項榮譽：被市委市政府評為“青山綠地、藍天碧水”工程先進單位；黨支部多次被主管局評選為“先進黨支部”；測檢科巾幗文明崗被評為省級巾幗文明崗；監(jiān)測科榮獲市級青年文明號稱號；綜合檔案管理達省一級標準等等。
建站以來，xx市城市排水監(jiān)測站完成了對xx市近百條河涌及近千家排污單位的水質、水量的普查監(jiān)測工作，摸清了xx市的排水水質、水量狀況，已掌握xx市各種水體的監(jiān)測數(shù)據(jù)30多萬個；開展了多個城市污水處理廠的水質、水量在線監(jiān)測項目，并對城市污水處理廠的污泥進行了監(jiān)測分析和多種處置途徑的探討試驗；開展了城市下水道可燃有害氣體監(jiān)測，參與了《xx市城市排水管理辦法》的修編等工作，多次成功進行了排水事故污染源調查和監(jiān)測，為有關部門及時指揮搶險提供了科學依據(jù)。多年來，xx市城市排水監(jiān)測站為維護市政排水設施、xx的城市污水處理、創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和市領導對截污、治污工程的決策、保證公共財政資金的投入效益和人民群眾利益，做了應有的貢獻。
當前，xx經(jīng)濟社會發(fā)展已進入“十一五”新的關鍵時期。新的形勢和任務對排水監(jiān)測工作提出了更高的目標和要求。xx市城市排水監(jiān)測站將進一步樹立“以人為本、科技為先，在發(fā)展中構建和諧排水監(jiān)測站”的理念，以保障人民群眾生命和健康安全為目的，以服務xx實施科學發(fā)展戰(zhàn)略為目標，繼續(xù)做好監(jiān)測事權工作，抓好污水廠在線監(jiān)測等重點項目的實施，抓好重大突發(fā)事故的應急預案和快速反應，抓好技術創(chuàng)新，抓好專業(yè)人才隊伍建設，力爭在新的發(fā)展起點上，實事求是，真抓實干，以更新的技術、更多的成果、更高的品質、更好的服務回報社會各界，發(fā)展排水監(jiān)測事業(yè)，為構建和諧xx作出應有的貢獻。
三、實習環(huán)境
實習期間，我在水質監(jiān)測中心的供水監(jiān)測部工作，監(jiān)測部主要擬訂和組織實施城市供水水質監(jiān)測計劃和工作方案。而我被安排為供水間的水質監(jiān)測員，主要負責居民二次供水亞運管網(wǎng)水的現(xiàn)場檢測與采樣！二次供水的采樣面對的是不同的生活小區(qū)居民，亞運管網(wǎng)水主要是在各個固定的亞運場館。供水間有四名采樣員，歸供水監(jiān)測部所管，采樣員外出采樣配備司機。
四、實習過程
關于我在監(jiān)測中心的工作期間，大致可以分為三個時間段：
1、了解時期
8月16號，第一次踏進單位的時候，單位里的一切對我都是陌生的。具體的工作流程是怎樣的都不知道，呈現(xiàn)在眼前的一切不免牽起我心中的一片茫然，這就是我即將實習的單位，我必須盡快的融入它。第一天，我被安排跟著車隊隊長蘇騰蘇大哥到花都那些水廠采樣，在停車場侯車時，小范對我說：“自己小心點，不要出差錯，蘇隊做事很嚴格�！睅еo張的心情我上了車。也許是被小范嚇著吧，在車上我只是有一句沒一句地跟他瞎聊！
采樣并不復雜，檢測水的濁度就用哈希的2100q便攜式濁度儀，測總氯余氯就用美國哈希的pcii余氯/總氯測定儀，測儀器的操作也很簡單，一個上午下來我也學會了操作。采樣流程：排水——測濁度，總氯余氯——采樣瓶采集水樣——標記填單——送水樣到水樣間。除了儀器的操作，蘇隊還跟我講解了很多細節(jié)，如消毒藥灼燒到什么程度，甚至是最簡單的細菌瓶包扎等等。
2獨立時期
對采樣的工作有所了解熟悉后，剛開始時的那些緊張心情也慢慢的平靜下來，工作期間每天按時上班，然后收拾儀器工具發(fā)車采樣。開始工作的一個星期單位都安排我跟跟被人一同采樣。經(jīng)過一個星期的熟悉與了解，終于到了自己要單干的時候了！感謝單位信任我，一個星期的培訓，現(xiàn)在自己一個人也游刃有余。當然，工作期間也并不是完全沒有問題出現(xiàn)，尤其是在采居民二次供水時，遇上不能進的小區(qū)，那就要看你怎樣和保安、用戶溝通，或者趁別人進出時隨同而入！再者，一些居民會反映一些用水問題，如水質有異味，水中有很多紅蟲等等的問題。如果這點方面的知識一點也不了解，真的不知道怎么解答他們的問題，當然，我是一個熱心的人，為此，我自己回到學校是也上網(wǎng)找了相關的文檔學習了解希望可以解答到他們。
3亞運時期
11月9號，亞運的逼近，二期的水質監(jiān)測也正式啟動，由于增城那邊也有亞運場館，我被外派到那邊的監(jiān)測點。亞運時期，也許是最為辛苦的時期，每天六點就爬起床，經(jīng)過七八個鐘的車程才能采完樣回到單位。但我沒有怨，也不能怨，自己的選擇就要選擇下去。外派地區(qū)除了測試總氯余氯、濁度之外，我還要用eclox便攜式水質毒性分析儀或lumifoxxx手持式發(fā)光細菌毒性檢測儀進行生物毒性測試。
eclox便攜式水質毒性分析儀同時支持發(fā)光細菌法和化學發(fā)光法兩種毒性檢測方法。化學發(fā)光法毒性分析可用于惡劣測試環(huán)境的毒性檢測，測試結果與發(fā)光細菌法等效。發(fā)光細菌法生物毒性分析試劑符合國際標準iso11348的規(guī)定，測試結果準確可靠。而lumifoxxx手持式發(fā)光細菌毒性檢測儀是一種基于生物傳感技術的毒性檢測系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)光細菌在新陳代謝時發(fā)光強度的.變化進行定性和定量檢測。該儀器使用發(fā)光細菌凍干試劑，當這些細菌處于有毒的環(huán)境中時，它們發(fā)出的光受到抑制，根據(jù)其光強度變化即可快速準確地測試出樣品的毒性，可直接檢測上千種潛在的毒性物質。其檢測結果可與標準毒性物hgcl2或苯酚對照得出相應的毒性等級。（國標“gb/t15441—1995水質急性毒性的測定——發(fā)光細菌法”。）
經(jīng)過一個月的生物毒性測試，從中我也總結出：水的生物毒性值大小不僅與水的溫度，試劑的溫度有關，還儀器是否水平，平穩(wěn)有關。儀器上的生物毒性顯示線在加試劑后6min后開始下降。而進行多個樣品檢測時，選用國產的lumifoxxx能有效地縮短檢測的時間。而單樣或少樣時用eclox便攜式比較適合。
五、關于自來水常見知識與問題：
下面再說說我們再水質監(jiān)測中的一些常見的知識和問題吧！
首先就拿我們要現(xiàn)場檢測的總氯余氯來說吧：
添加氯，作為一種有效的殺菌消毒手段，仍被世界上超過80%的水廠使用著。所以，市政自來水中必須保持一定量的余氯，以確保飲用水的微生物指標安全。但是，當氯和有機酸反應，就會產生許多致癌的副產品，比如三鹵甲烷等。超過一定量的氯，本身也會對人體產生許多危害，且?guī)в须y聞的氣味，俗稱“漂味”�，F(xiàn)在，大多數(shù)的專家達成共識，使用氯化水和飲用水中有氯化物的確和得癌幾率有一定的關系。
2．紅蟲問題：
紅蟲是昆蟲雙翅目搖蚊科搖蚊的幼蟲，搖蚊的整個生長發(fā)育過程包括卵、幼蟲（紅蟲）、蛹和成蟲（搖蚊）四個階段。因此理論上講，在二次供水的每個環(huán)節(jié)如有任何疏忽都會給搖蚊產卵帶來機會，均會造成紅蟲污染飲水事件。
紅蟲滋生原因歸結為：
由于管理不善，蓄水池長期未清洗消毒或清洗消毒不規(guī)范，池底積泥，池壁掛污，甚至苔蘚滋生，這種環(huán)境適宜于紅蟲滋生寄養(yǎng)、繁衍后代。
水池密封不好或無防護網(wǎng)，導致蚊蟲進入水池產卵、孵化。
未對新建或改建的二次供水設施、設備進行徹底的清洗和消毒，就并網(wǎng)投入使用，會給蚊蟲產卵、孵化創(chuàng)造了條件。
紅蟲對環(huán)境的耐受力較強且繁殖迅速，不易被自來水中的氯殺滅。特別是炎熱的夏季，高溫容易使水中的余氯揮發(fā)較快，消毒能力降低，使紅蟲更容易存活，所以紅蟲污染飲水事件的發(fā)生頻率在夏季顯著增加。
3．至于異味的問題
漂：市政水中因為加入了過量的漂來消毒，難免會有一些剩余的漂進入家庭用水中；重金屬：由于市政輸水管道的老化，部分腐蝕的金屬會以離子形式進入水中，導致水中重金屬含量超標。
4．自來水中的重金屬對人體有危害
市政自來水在離開水廠，到達用戶家中時，會經(jīng)過各種各樣的水管。由于歷史原因，大多數(shù)的市政水管已使用多年，且由各種不同材質的金屬做成。水管會釋放不同量的有害重金屬到飲用水，比如鉛、銅、汞等。長期飲用有重金屬污染的水，會對人體造成各種危害。比如，鉛會很大程度上影響兒童的智力發(fā)展。
根據(jù)生活飲用水衛(wèi)生標準中可知：
集中式給水，除應根據(jù)需要具備必要的凈化處理設備外，不論其水源是地面水或地下水，均應有消毒設施。取地下水直接供入管網(wǎng)的一次配水井，必要時，還應有除砂、防渾濁設施。
有關蓄水、配水和輸水等設備必須嚴密。且不得與排水設施直接相連，防止倒虹吸。用水單位自建的各類貯水設備要加以防護，定期清洗和消毒，防止污染。
凡與水接觸的給水設備所用原材料及凈水劑，均不得污染水質。
集中式給水單位，應不斷加強對取水、凈化、蓄水、配水和輸水等設備的管理，建立行之有效的放水、清洗、消毒和檢修等制度及操作規(guī)程，以保證供水質量。
新設備、新管網(wǎng)投產前或舊設備、舊管網(wǎng)修復后，必須嚴格進行沖洗、消毒，經(jīng)檢驗渾濁度、細菌、肉眼可見物等指標合格后方可正式通水。
六、實習期工作總結和收獲
在水質中心這幾個月的實習，可以說，我們獲益良多，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。雖然只是簡簡單單的取水樣，但是從當中的每一個細節(jié)都是非常重要的，特別跟別人一起工作的時候，一定要麻利，決不能慢手慢腳，而且做事情要懂得靈活變通，總之就不能死板，否則，只會令人討厭，這樣就更加難與人家相處好。經(jīng)過這次親身到水質檢測中心的經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，雖然沒怎么用上學過的東西，但基礎的知識還是很重要的。從這次實習總結中，我們體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。另外，在就業(yè)心態(tài)上面也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西初到社會才接觸、才學習。所以現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，學會了解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
另外每天較早就要上班工作，每天下午回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
七、致謝
感謝xx市水質監(jiān)測中心給了我這樣的一個實習機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。感謝我所在的部門的所有同事，感謝你們對我的鼓勵和包容，感謝瑜姐，蘇隊、龐哥、小楊、小劉等諸位，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，和你們合作我非常愉快。感謝寶哥，勇哥，楊哥等各位司機，謝謝你們每天載我去采樣并教會我為人處事的道理。感謝在我工作時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
檢測實習報告11
在社會中，很多工作需要實際的操作，并不是跟大學時候學習一樣，學習期間主要是理論知識的講述，而到了社會上更多的是實踐操作。學習測繪專業(yè)的大學生對于實習的要求更加，下面為大家推薦大學生全站儀控制測量實習報告，朋友們可以關注本文。
一、實習的目的
全站儀控制測量學是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。它的服務對象主要是各種工程建設、城鎮(zhèn)建設和土地規(guī)劃與管理等工作。它是各種測量學的基礎。所以控制測量的實習非常重要。全站儀控制測量學集中學習是在課堂結束之后在實習地集中的實踐性教學，是各項課間的綜合應用，是鞏固和深化課堂所學知識的必要環(huán)節(jié)。通過實習，不僅了解到了控制測量的全過程，系統(tǒng)地掌握測量儀器的操作和檢校、待定點計算的基本技能，而且為今后解決實際工程中的有關問題打下基礎，還能在業(yè)務組織能力和實際工作能力方面的鍛煉。通過一條水準環(huán)線的施測，掌握二等精密水準測量的觀測和記錄，使所學知識得到一次實際的應用在實習中培養(yǎng)了我們嚴格認真的科學態(tài)度、塌實求實的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神和團結協(xié)作的集體觀念。
二、實習任務
利用精密水準儀圍繞本學校的籃球場測一圈。每個組員都要輪換進行觀測，拉尺，舉尺還有就是記錄數(shù)據(jù)并行結算。盡量做到人人都能熟練掌握精密水準的操作和使用方法和技巧，并能快速準確無誤的記錄和處理結算處正確的結果。
三、實習的組織與準備
了解精密水準測量的規(guī)范，掌握規(guī)范要求和注意點，了解精密水準測量記錄紙的觀察記錄順序。
對班級人員分組，精密水準測量分組情況（共6人）：本組組員：（略）
實習的'儀器和工具
精密水準測量：自動安平水準儀j2一臺，數(shù)碼水準尺一對，測繩，二等水準測量記錄紙
四、實習要求
1、每組選定一條0.6—1.0km的閉合水準環(huán)線，每人完成不少于一個測站上的觀測、記錄、扶尺、拉繩的作業(yè)。
2、計算環(huán)線測量成果表。
五、儀器及工具
測量工具的使用每組借用電子水準儀一套，數(shù)碼水準尺一對，尺墊一副，50m測繩一根，記錄板一塊，自備鉛筆，小刀和記錄手薄。
1、儀器的使用
�。�1）儀器安裝在三腳架上之后，不論是否在觀測，必須有人守護，禁止無關人員撥弄，避免路過的行人和車輛碰撞。
�。�2）在陽光下觀測，應撐傘防曬，雨天應禁止觀測；對于電子測量儀器，在任何情況下，均應撐傘防護。
2、儀器的搬遷
�。�1）在行走不便的地段搬遷測站或遠距離遷站時，必須將儀器裝箱后再搬。
（2）近距離或在行走方便的地段遷站時，可以將儀器連同三腳架一起搬遷。先檢查連接螺旋是否轉緊，松開各制動螺旋，如為經(jīng)緯儀，則將望遠鏡物鏡向著度盤中心，均勻收攏各三腳架腿，左手托住儀器的支架或基座，右手抱住腳架，穩(wěn)步行走。嚴禁斜扛儀器于肩上進行搬遷。
�。�3）遷站時，應帶走儀器所有附件和工具等，防止遺失。
3、儀器的裝箱
�。�1）實驗結束后，儀器使用完畢，套上物鏡蓋，將腳螺旋調至中段并使大致同高。一手握住儀器支架或基座，一手旋松連接螺旋使與腳架脫離，雙手從腳架頭上取下儀器。
（2）儀器放入箱內，使正確就位，試關箱蓋，確認放妥（若箱蓋合不上口，說明儀器位置未放置正確，應重放，切不可強壓箱蓋，以免損傷儀器）后，再擰緊儀器各制動螺旋，然后關箱，搭扣，上鎖
�。�3）清除箱外的灰塵和三腳架腳尖上的泥土。
�。�4）清點儀器附件和工具。
六、實習步驟
1、作業(yè)步驟
二等水準測量中采用如下的觀測程序：
往測奇數(shù)站的觀測程序為：后前前后
往測偶數(shù)站的觀測程序為：前后后前
返測奇數(shù)站的觀測程序為：前后后前
返測偶數(shù)站的觀測程序為：后前前后
2、觀測操作程序：
1）、首先將儀器整平；
2）、照準后視水準尺，將望遠鏡調到最清晰。再按測量鍵。記錄之
3）、旋轉望遠鏡照準前視水準尺，將望遠鏡調到最清晰。再按測量鍵。
七、實習心得體會
通過這次的實訓，通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我體會到，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。當然在實習過程中難免會碰到一矛盾，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，得到統(tǒng)一的答案！實訓的目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用精密水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進！
檢測實習報告12
我頂崗頂崗實習的單位是在九江金穗汽車銷售服務有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店，也是現(xiàn)在九江汽車銷售量領先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢，打造技術優(yōu)勢、服務優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，九江金穗正以全新的面孔，服務于九江汽車行業(yè)。
我的工作是汽車機電維修，主要負責進行的是汽車機械和電器設備的維修，我們車間機電一共有八個組，每組兩個人，都是以一個師傅帶一個學徒的模式來進行維修作業(yè)。我的日常工作有：汽車的一般維護和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動機的檢查等，如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞，我都會向服務顧問說明，并按
實際情況進行維修作業(yè)。
一、工作適應能力及存在的不足
在九江金穗的實習當中，慢慢完成了一個學生向一名合格的勞動者的轉變過程。在這個過程中，我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應有的氣質所在。一開始上班就學習金穗的各種規(guī)章制度，并且在極短的時間內明白工作流程及工作的勞動紀律，并將一個學生應有的職業(yè)道德結合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經(jīng)驗和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會的適應能力得到很大的提升，積極參與車間里的各項工作，逐步的認識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗不足和專業(yè)理論與實踐結合的不融洽，導致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個維修工的專業(yè)素質息息相關，這都是要在日后應該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由于我是實習學生，所以不會有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車維修設備的使用。具體的使用設備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查，如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉向系的檢查還有發(fā)動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進行更換。還有對冷卻液、轉向助力油、變速器油的檢查，檢查油質若變質則要進行更換。最常見的就是更換機油了，一天有時候都只做了換機油，換機油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項目，所以這個我很快就掌握了。
隨著六個月來的實習，現(xiàn)在我已經(jīng)能獨立的更換一些地盤的零部件，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車的.維修設備。其實最主要的就是要懂得方法，只要學會了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。
在汽車維修當中，只要積極地去學習。學習汽車理論，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很臟，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機油，我想學到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會所以在空閑的時候，幫其他師傅干活，這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M步。
三、維修案例
故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火
維修過程：我用北京現(xiàn)代專用解碼器進不了系統(tǒng)，初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進行跳火試驗，火花塞竟然不跳火，測量噴油嘴連接器，竟然也沒電，之后又分析可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發(fā)動機控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動機控制繼電器，若發(fā)動機控制繼電器斷路，啟動機可以轉動，但不會跳火也不會噴油，就連ecm、ckps都沒有信號，所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機控制繼電器上，用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落，連接好前束之后，車子可以啟動，故障排除。
四、自身存在的差距
九江金穗要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗”來概括，首先我認為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的，而這最需要的就是時間，還的需要一些機會，一些可以維修的機會，然而我最缺的就是機會和經(jīng)驗。我想快速進步，但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學校教學與實際工作的差距
我想大家都會認為學校教學就是學習了一些理論知識并且與實際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的，就拿我來說，汽車的理論知識我也學了，但是為什么?這些知識會很快忘記呢?我認為學習汽車理論課就像讓我讀著一個產品的說明書，而眼前沒有此類產品的實物，不管我是怎么構建此類產品的結構或者功能，我都不能了解這個產品到底可以怎么用。
在學校天天學習該怎么樣維修這個故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有，學習了兩年，輪胎都沒拆過，可以說根本就不會�？梢哉f學校教學沒有讓學生掌握一定的拆裝能力，甚至學習的一些理論，都會隨著根本就沒見過實物，就很快的忘記了。到了實習的時候，什么都不清楚，不得不拿出書，仔細對照實物，學習零部件的名稱及作用，這樣才慢慢的學了點東西。不過我們學校的專業(yè)課程設置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺，課程也比較初級，學起來不會很吃力，老師的教學水平還不錯，但是唯一的一點是操作的太少，硬件不行，學了理論，不能實踐，最后導致理論也不記得了。
我認為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難，比如，我們一年的中央財政扶持的資金，我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模，買了一批批的
試驗臺，而這些試驗臺根本意義上只能做原理教學，對實際的維修起不到關鍵的作用。而這些試驗臺在使用價值根本就沒有理利用，完全的浪費掉了，在這里不是說，我們不買試驗臺，而是說我們的試驗臺買了不用，教學規(guī)模是變大了，可是教學實力沒有得到提高，實實在在的東西沒有。
我認為學校的教學需要與實際操作掛鉤，少買試驗臺，多買幾臺維修車輛，不僅讓學生在實驗臺上學習到了原理，還的讓學生們通過實際車輛的拆裝，加強學生的維修能力，讓教學的目的不再是一張白紙，而是實實在在的一種鍛煉、一種收獲。
一個專業(yè)要發(fā)展，我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件，比如，汽車專業(yè)，就要增加車輛的臺數(shù)，不讓汽車成為展覽品，不讓試驗臺充當專業(yè)規(guī)模的填充物，我們必須不斷加強學生學習理論知識和實際操作的能力，并且可以有機的接合�？梢韵胂螅噷I(yè)沒有汽車可以拆裝，就像一個士兵沒有槍一樣，或者只能看著一支槍，從來就沒有開過火，這樣怎么能打仗呢?
檢測實習報告13
一、實習時間：
20xx年3月9日至20xx年3月10日
二、實習生：
三、實習地點：
四、實習單位及部門：
川達4s店和帝豪4s店
五、實習單位簡介：
朝陽川達豐田汽車銷售服務有限公司隸屬于葫蘆島川達企業(yè)集團，是由豐田公司授權在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、維修服務、零件供應、信息反饋為一體的4S店。
六、實習目的：
1、了解4s店。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下堅實的基礎。
3、汽車的保養(yǎng)。
4、汽車發(fā)動機先進技術。
七、實習內容：
1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的.汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
3、汽車的保養(yǎng)：各個零部件的更換時間
�、倨嚈C油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
�、谵D向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
�、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
�、茇S田正時皮帶更換的里程是6—8萬公里，帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。
�、拮兯倨饔头质謩幼兯倨饔�、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。
4、①VVT—i是豐田獨有的發(fā)動機技術，VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相似，該系統(tǒng)的最大特點是可根據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)控制進氣凸輪軸，通過控制凸輪軸轉角對配齊時機進行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時，從而在所有速度范圍內提高扭矩，并能改善燃油經(jīng)濟性。
�、跍u輪增壓：英文名字Turbo，簡稱T，如：奧迪A6的1、8T。
其通過發(fā)動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉動，渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣，通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動機的進氣量相對增加，使燃燒更充分，從而提高發(fā)動機的輸出功率。
八、實習結論：
在整個實習過程中，我感受到了需要我學的東西有很多我只，站在維修車間里自己就像是一個井底之蛙，見到了很多我沒見到過的專用工具，學到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業(yè)有了進一步的了解
檢測實習報告14
隨著社會的快速發(fā)展，當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是重慶渝東北建筑工程質量檢測鑒定中心質檢員。這段時間工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。
為了達到畢業(yè)實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的.評價。
在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
1、實習的目的和意義
建筑工程質量檢測鑒定的實習在道路橋梁工程技術的學習中可以對工程的質量有更加充分細致的剖析和認識。通過平時的工作程序和工作內容，使我更加深入的了解到學習到了建筑檢測鑒定的知識，建立起了工程質量意識。通過實習使我將掌握的理論知識得以升華，在實習過程中得到一些只有實踐中才能得到的技術知識。這就是這次實習的目的和意義。
2、實習時間
20xx年11月17日至20xx年1月17日
3、實習地點
重慶市巫溪縣
4、實習單位及崗位介紹
重慶渝東北建筑工程質量檢測鑒定中心，是經(jīng)國土資源部批準成立，國家認監(jiān)委計量認證，為社會提供公證數(shù)據(jù)的質量檢測機構。運行以來取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。
5、實習內容
在實習期間我主要是接觸一些工程的檢測、鑒定工作。通過工作發(fā)現(xiàn)的一些在設計及施工中所存在的一些問題，通過學習明白一些工程中存在和易發(fā)的一系列建筑同步的產生原理及相應的檢測、鑒定措施。當房地產開發(fā)商將房屋蓋好后，還有完成一項非常重要的工作，就是房屋檢測。這關系著業(yè)主的住房安全，只有房屋檢測達到標準，才可以開盤銷售。房屋檢測大體上說包括兩部分，一個是房屋結構的是否合格，另一個是房屋的使用功能是否合格。房屋的結構要看房屋的土建基礎是否牢固，一般樁基礎、箱形基礎適用于高層住宅，底層的別墅和公寓-3結構構件檢測中，木材順紋抗壓、抗拉、抗剪強度試驗，木材抗彎強度及彈性模量試驗，木材橫紋抗壓強度試驗。檢測過程：
1、調查房屋的建造、使用和修繕的歷史沿革、建筑風格、結構體系等資料。
2、建立總平面圖、建筑平面、立面、剖面、結構平面、主要構件截面等資料。
3、抽樣檢測房屋承重結構材料的性能，構件抽樣數(shù)量和部位應符合相關標準的規(guī)定。抽樣部位應含有代表性的損壞構件。
4、檢測房屋的結構、裝修和設備等的完損程度、分析損壞原因。
5、檢測房屋傾斜和不均勻沉降現(xiàn)狀。
6、根據(jù)實測房屋結構材料力學性能，按現(xiàn)有荷載、使用情況和房屋結構體系，建立合理的計算模型，驗算房屋現(xiàn)有承載能力。
7、根據(jù)實測房屋結構材料力學性能，按現(xiàn)有使用荷載情況和房屋結構體系，以上海地區(qū)地震反應譜特征，建立合理的計算模型，驗算房屋現(xiàn)有抗震能力并復核抗震構造措施。
8、檢查房屋設備的運行狀況。保護建筑質量綜合檢測方案和報告必須按規(guī)定報市房屋質量檢測中心進行技術審查。
檢測實習報告15
電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉速、排氣中氧的含量等的狀況轉換成相應的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉速。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理
電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：
1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2）車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
3）來自相關的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設定。
1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉的怠速。（此時應入檔或有開冷氣）。調整正時、怠速要跨接設定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭
2、TPS設定：是指節(jié)氣門開關或位置傳感器，以怠速時應有的信號電壓的調整設定值。
3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉狀況資料模式的一種設定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉數(shù)的一種設定。
5、程式設定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設定。
6、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。
7、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車型使用。
8、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學習設定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡省電設定：是指全車系電腦，當點火開關KEY—OFF后，等待60—180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應在0。3安培以下，如果超過，則必須依據(jù)一定程序來設定恢復網(wǎng)路省電模式。
三、汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用
�。ㄒ唬┳栽\斷模式的分類
在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機，只需將點火開關撥至“ON”位置，即可調出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機或汽車運轉狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機或汽車運行狀態(tài)下進行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機，在汽車運行狀態(tài)下當出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。
�。ǘ┱{取故障碼和有關操作
調取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：
�。�1）利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關后，顯示器件顯示故障碼。
�。�2）利用點火開關讀取故障碼 將點火開關按照規(guī)定的次數(shù)開、關若干次，即可進入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產的汽車只需將點火開關進行“ON—OFF—ON—OFF—ON”的開關動作，系統(tǒng)即進入故障碼顯示狀態(tài)。
（3）利用診斷開關調取故障碼 有些汽車儀表板或控制裝置上設置有診斷開關，當需要調取故障碼時，只要打開開關，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車公司1988年生產的克瑞斯達（Cressida ）和超人（Super）轎車進行故障碼調用時，先將點火開關置于“ON”位置；再同時按下“SELE”和“INPUT”兩個鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進入工作狀態(tài)；稍后按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會出現(xiàn)故障碼顯示。
�。�4）利用儀表板上某些開關鍵的第二功能調取故障碼 有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過儀表板上的控制開關，通過不同鍵的.組合操作，可以進入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轎車是利用空調控制面板上的控制開關進行故障碼的調用。首先將點火開關置于“ON”，再同時按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統(tǒng)即可進入工作狀態(tài)。
�。ㄈ┳栽\斷故障碼的顯示方式
比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。
1。利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼
1）用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11—3a所示，當顯示完十位碼，燈將關閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結束故障碼的讀取過程。
2）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。
3）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。
2。用指針式萬用表顯示故障碼
這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2。5V表示個位，碼與碼之間用較長的2。5V進行區(qū)分。
3。發(fā)光二極管顯示故障碼
有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。
（1）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。
（2）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分數(shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。
�。�3）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。
4。用數(shù)碼管顯示故障碼
在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數(shù)字式顯示方法。當進行調取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。
5。用百分比表或閉合角表顯示故障碼
百分比（λ）表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進行故障分析。
（四）汽車故障修理完畢故障碼的清除
消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開蓄電池負極，會造成這部分裝置出現(xiàn)問題或信息丟失。例如：汽車音響會由于斷電而鎖機，不掌握密碼則無法將該裝置重新啟動。因此，清除故障碼時，最好按照維修手冊中所指示的方法進行。
清除故障碼后，經(jīng)過運行，如報警燈不再亮，則說明故障得到排除。如運行后報警燈仍然點亮，說明故障沒有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調取故障碼和排除故障。
總結：通過汽車電控技術的進一步學習，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學習汽車發(fā)動機電控和底盤電控。
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