【精品】建設(shè)實習(xí)報告四篇
隨著社會不斷地進步，需要使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的建設(shè)實習(xí)報告4篇，歡迎閱讀與收藏。
建設(shè)實習(xí)報告 篇1
20xx年7月畢業(yè)于武漢鐵路橋梁學(xué)校建筑工程系工業(yè)與民用建筑專業(yè)，20xx年5月進入東客站實習(xí)，現(xiàn)就職于成都東客站第一項目部施工部。
自參加實習(xí)以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應(yīng)公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗知識，不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責(zé)，也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結(jié)如下：
一、 政治、思想
我身著強烈的主人翁意識，隨時關(guān)注中鐵建工集團西南分公司的發(fā)展，切身想到成都東客站地鐵項目部及試驗室的利益，堅定西南分公司會不斷的發(fā)展、壯大，對中鐵建工集團西南分公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產(chǎn)黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗，早日加入偉大的中國共產(chǎn)黨。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
二、 工作態(tài)度
無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務(wù)，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責(zé)任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
三、 具體工作
建設(shè)施工過程是一項十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動。不但包括組織成千上萬的.各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應(yīng)工作，組織施工機具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào)，對于多快好省地進行工程建設(shè)具有十分重要的意義。
建設(shè)工程也具有時效性的特別，各種規(guī)范不斷的更新和發(fā)展，我不僅需要自己不斷學(xué)習(xí)，更應(yīng)該主動、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長補短，不斷增強自身業(yè)務(wù)知識和技術(shù)
今后我們要切實提高自身綜合素質(zhì)，樹立自覺的學(xué)習(xí)意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學(xué)習(xí)，才能學(xué)到真才實學(xué)，才能把學(xué)到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
四 小結(jié)
這一年當(dāng)中雖然我有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，相對于公司及上級領(lǐng)導(dǎo)們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為中鐵建工集團西南分公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
建設(shè)實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)目的：
通過對高速路的實地實習(xí)認識，使我對高速路的路基處理、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
實習(xí)地點：
實習(xí)內(nèi)容：
三、重慶渝北區(qū)回興服裝大道中冶建工一橫線項目部
這實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。我學(xué)習(xí)測量放線、做內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場施工流程、以及如何安排工作。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解了高速道路施工。
�。ㄒ唬┑缆肥┕�
1、路基：
應(yīng)該選擇頁巖，如果是砂巖就用挖機挖走填上頁巖，青石直接下降到設(shè)計粗平標高。路基開工前，首先要進行測量定線工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測、斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的要求為標準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外線測距儀，經(jīng)緯儀和水準儀。當(dāng)導(dǎo)線點與水準點不能滿足施工要求時，報監(jiān)理工程師批準，對其進行加密，成果資料提交監(jiān)理工程師審查后簽字認可后使用? 水穩(wěn)層：
水泥穩(wěn)定粒料也稱為水泥穩(wěn)定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩(wěn)定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時還可能有粘粒）組成的，并以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統(tǒng)稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩(wěn)定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經(jīng)拌和壓實養(yǎng)生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩(wěn)定粒料。 水泥穩(wěn)定粒料的整型：
�、偃斯備仌r的整型，攤鋪時應(yīng)邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型； ②機械攤鋪時，應(yīng)用平地機進行整型；
③攤鋪后應(yīng)立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處應(yīng)用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨料“窩”“帶”，并按上述方法進行鏟除，填補。
水穩(wěn)穩(wěn)定粒料碾壓：
�、俑鶕�(jù)路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。
�、谡魏�，當(dāng)水穩(wěn)料的含水量為最佳含水量（+1% ~ +2%）時，應(yīng)立即用輕型壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍后，采用重型壓路機進行復(fù)壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。
�、蹏澜麎郝窓C在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水穩(wěn)層表面不受破壞。④碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
�、菽雺哼^程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。
�、藿�(jīng)過拌和，整形的水泥穩(wěn)定層，宜在水泥初凝前并應(yīng)在實驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
�、咴谀雺航Y(jié)束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層或混凝土面層時處理。
水泥穩(wěn)定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理:
�、贁備佀�(wěn)料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。
�、谌斯⑽炊撕亢线m的水穩(wěn)料弄整齊，緊靠水穩(wěn)料放2根方木，方木的高度應(yīng)與水穩(wěn)料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩(wěn)料（也可以用鋼模代替方木）。
�、鄯侥荆ɑ蜾撃＃┑牧硪粋�(cè)用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應(yīng)高出方木（鋼模）幾公分。
�、軐⑺�(wěn)料碾壓密實。
�、菰谥匦麻_始攤鋪水穩(wěn)料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開始攤鋪碾壓。
�、奕绻麛備佒袛嗪�，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應(yīng)將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩(wěn)料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實厚度相同。
�、囵B(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）。
瀝青施工工藝： 1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的'瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強度不足時，則應(yīng)先予以補強。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時，應(yīng)立即用入工補灑，有積聚時應(yīng)立即刮除。施工時應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青后，應(yīng)立即用礦料撒布機或入工撒布第一層礦料。礦料要撒布均勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當(dāng)局部有缺料或過多處，應(yīng)適當(dāng)找補或掃除。
碾壓:撒布一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時，應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開始不宜超過2km/h，以后可適當(dāng)增加。
灑第二層瀝青， 撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。 初期養(yǎng)護:瀝青表面處治后，應(yīng)進行初期養(yǎng)護。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時，應(yīng)在泛油部位補撒與最后一層礦料規(guī)格相同的嵌縫料并均勻；當(dāng)有過多的浮動礦料，應(yīng)掃出路外；當(dāng)有其它損壞現(xiàn)象時，應(yīng)及時修補。
瀝青貫入式路面屬多孔結(jié)構(gòu)，為防止路表水侵入和增強路面的水穩(wěn)定性，其面層的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層，而當(dāng)瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層時，可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過5cm，當(dāng)貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。
瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾瀝青貫入式厚度小于5cm）壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現(xiàn)場鋪筑兩階段。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試樣，試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進行試驗以后，即可選定施工配合比。
鋪筑施工工藝：
基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應(yīng)進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當(dāng)采用自動調(diào)平攤鋪機時，應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
攤鋪，熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機械攤鋪，對高速公路和一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10～30m，橫向應(yīng)有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內(nèi)，經(jīng)傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機前進，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后搗實，并由攤平板整平。
碾壓，壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合平整度和壓實度的要法語，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)分層攤鋪和壓實，其碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進行，宜采用60～80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應(yīng)符合施工溫度的要求，初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱必要時應(yīng)予以適當(dāng)調(diào)整；復(fù)壓是在初壓后，采用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實度，并無顯著輪跡，因此，復(fù)壓是達到規(guī)定密實度的主要階段；終壓緊接著復(fù)壓進行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾壓不少于2遍，并應(yīng)消除在碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。
接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項如下：
攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱過采用熱接縫。施工時應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面�？v縫應(yīng)在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。
半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10～15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的畫線位置。
橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯位lm以上。對高速公路和一級公路、中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應(yīng)做成垂直的平頭縫，即平接。其它等級公路的各層均可斜按。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。
斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為0.4～0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。
平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 測量：
1．）高程測量的方法：
剛開始實施高程測量的時候，采用一般的只讀取一次后視和前視，然后計算高差的方法，但由于測區(qū)內(nèi)陡坡比較多，地形太過復(fù)雜，高程閉合差總是超限，最后決定利用雙儀高法測量高程。先將水準儀調(diào)平，測量出后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄，計算出高差，然后將將水準儀的三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，兩次測得的高差不得超過5mm，否則重測。采用這種方法，高程閉合差終于保持在限差范圍內(nèi)。
2．角度測量的方法：
角度測量采用盤左盤右觀測方法，兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3．距離測量的方法：
距離測量往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過一萬分之一，否則重測。 4. 放樣的方法：矩形放樣，先定出一個點，并測算出坐標，然后將橫坐標不變，縱坐標加+10，在將縱坐標不變，橫坐標+10，依此類推，放樣出其他三個角點。圓曲線放樣，先通過計算確定出各個主點，然后用偏角法放樣出其他細部點。 2．）測量精度：
1．距離往返測量相對誤差不超過1/10000；
2．水準儀高差測量中高差閉合差在規(guī)定容許值±10n mm范圍內(nèi)；
3．測角度時一測回中上、下半測回角值之差不超過±40” 。
4. 閉合導(dǎo)線內(nèi)角閉合差為1’13”,小于3’的限差。
5．閉合導(dǎo)線全長閉合差f約為1/13000,遠小于1/20xx的限差。
6. 矩形放樣內(nèi)角誤差為1’12”,對角線誤差為1cm,圓曲線放樣兩切線長誤差為1.2cm,均滿足限差要求。
五、實習(xí)總結(jié)：
道路施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習(xí)，使我對高速公路的路基設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
建設(shè)實習(xí)報告 篇3
大四暑期，在學(xué)校要求下，為提高自己的實踐能力，我進行了一個月的實習(xí)學(xué)習(xí)。通過實習(xí)，對規(guī)劃基本建設(shè)方面的有關(guān)法律和法規(guī)、規(guī)劃設(shè)計整體內(nèi)容和程序、規(guī)劃的審批制度及城市建設(shè)管理的規(guī)程和方式、不同階段城鎮(zhèn)總體規(guī)劃及詳細規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制深度等都有所了解，使得自己在專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學(xué)習(xí)的知識水平。達到了培養(yǎng)自身的職業(yè)素質(zhì)，提高綜合解決城市及環(huán)境建設(shè)實際問題的能力，提高對我國城市規(guī)劃體制的理解和認識的目的。在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的`理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
我們是在學(xué)校和西安市規(guī)劃共同合作下，響應(yīng)國家社會主義新農(nóng)村建設(shè)的號召，對西安市長安區(qū)郭杜鎮(zhèn)五四村進行了規(guī)劃。農(nóng)村發(fā)展滯后于城市發(fā)展，制約了全面小康社會建設(shè)步伐。建設(shè)社會主義新農(nóng)村，符合經(jīng)濟社會發(fā)展的規(guī)律，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，加快推進農(nóng)村全面小康建設(shè)，建設(shè)社會主義新農(nóng)村是加快推進農(nóng)村全面小康建設(shè)的必然要求。然而新農(nóng)村的規(guī)劃設(shè)計沒有現(xiàn)成的成熟規(guī)劃理論，而它又涉及到農(nóng)村建設(shè)的方方面面，因此，需要從多種角度來考慮，以多學(xué)科理論作為其理論支撐，如可持續(xù)發(fā)展理論、系統(tǒng)科學(xué)理論、地理學(xué)、生態(tài)學(xué)理論等。對于這樣的情況，我們的實習(xí)既是一次鍛煉，也是一次挑戰(zhàn)，對我們?nèi)M實習(xí)規(guī)劃人員提出了更高的要求，這就要我們多查閱資料，多吸取現(xiàn)有規(guī)劃成果，并對新農(nóng)村規(guī)劃提出一些自己的觀點。這次實習(xí)，學(xué)到很多東西，真是受益匪淺。
在資料收集和現(xiàn)場調(diào)研階段，我學(xué)習(xí)到一些資料收集的基本方法，以及對一些資料的來源和收集索要部門都有所掌握。在現(xiàn)場調(diào)研的時候，雖然天氣十分悶熱，農(nóng)村交通等也不是十分便利，當(dāng)?shù)氐木用褚约爱?dāng)局也對我們的工作不配合，但我們還克服了各種困難，盡可能的收集到更多的資料，對現(xiàn)場有更多的了解，為以后的規(guī)劃提供更多的依據(jù)和條件，使規(guī)劃更具可行性。我們不光在各部門收集了現(xiàn)有的基本資料，還針對不同人群，做了一些切實的調(diào)查問卷，現(xiàn)場進行了調(diào)查，從多種渠道獲取信息。調(diào)研時候村里不配合，通過我們耐心的解釋，雖然有些資料沒有拿到，但還收集到很多資料，這就鍛煉了我們的溝通能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)。我們對調(diào)查問卷的形式以及制作也有了了解學(xué)習(xí)，調(diào)查方法、調(diào)查對象、調(diào)查深度等都有一定的認識。
調(diào)研后對資料進行整理分析，找出現(xiàn)狀問題和預(yù)算人口規(guī)模，以便確定規(guī)劃用地范圍。在現(xiàn)狀分析發(fā)現(xiàn)很多問題，五四村的耕地嚴重不足，導(dǎo)致剩余勞動力很多，這些剩余勞動力又沒有技能，知識水平也不高，是村里的一大難題。村莊用地布局混雜，功能分區(qū)不明確，三類工業(yè)離居住很近，嚴重污染居住區(qū)內(nèi)環(huán)境。村里綠化面積不夠，基礎(chǔ)設(shè)施不足。這些都是我們這次規(guī)劃要解決的問題，在老師的指導(dǎo)下，我們對村莊性質(zhì)、村里的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、功能布局等很多方面都有了較好的規(guī)劃。從這里我更加明白了規(guī)劃工作的性質(zhì)，我們不光是對用地布局的規(guī)劃，還要對規(guī)劃用地內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等多種問題這考慮，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的人們在經(jīng)濟、文化、生活等方面都能更好的發(fā)展。我們的規(guī)劃工作不僅要求組內(nèi)工作人員的相互協(xié)作，還要求和其他專業(yè)的人員很好的協(xié)作，規(guī)劃工作是一個綜合性很強的工作。在規(guī)模計算上，我們對人口預(yù)測等知識進行了回顧，對預(yù)測方法也有了很好的掌握。計算工作是很繁瑣的事情，還要求有嚴謹?shù)膽B(tài)度，力求計算結(jié)果準確無誤。這很是鍛煉我們的耐心和細心，看來規(guī)劃要求很多，做好一個合格的規(guī)劃人員要具備很多的品質(zhì)。
建設(shè)實習(xí)報告 篇4
20xx年7月我懷著對銀行業(yè)的向往，走進了建設(shè)銀行甘肅分行。在這短短的兩個星期里，我做了很多也收獲了很多。
一、 實習(xí)目標
和即將找工作的大三的同學(xué)一樣，為了在即將到來的畢業(yè)季中找到一份令自己滿意的工作，我知道自己必須做出些準備。通過詢問學(xué)長學(xué)姐，老師同學(xué)知道實習(xí)是很重要的。實習(xí)不僅能給自己在找工作的過程中增添競爭力，更重要的是實習(xí)能夠讓自己看清楚到底喜歡的是什么，適合什么，想要的是什么。為了以上這些目標我開始找實習(xí)。但是這并不容易，在網(wǎng)上投的簡歷石沉大海，在老師的介紹下，我們班好多同學(xué)報了國富浩華會計師事務(wù)所的實習(xí)。我也報了，也就覺得心定下來了，因為事務(wù)所畢竟對會計學(xué)專業(yè)的學(xué)生來說是最好的選擇。但是往往并不是所有事情都那么順利的。國富浩華最好沒有經(jīng)過任何的'面試，通過甘肅本地生源優(yōu)先和男生優(yōu)先的條件把我拒絕在門外。當(dāng)時覺得很茫然，因為這意味著或許得自己一家企業(yè)一家企業(yè)的上面推銷自己才能找到實習(xí)機會。這個時候在畢業(yè)群里，有了學(xué)院與企業(yè)建立實習(xí)基地的通知，有了很多的選擇。我把自己能做的都投了，最后被安排在了建設(shè)銀行，當(dāng)時我真的很激動。因為有了實習(xí)機會，還是在我最想進的行業(yè)。
總之，我實習(xí)的目標就是為就業(yè)做準備。學(xué)院的這次活動給了我一個極佳的機會去實現(xiàn)自己的目標。
二、實習(xí)準備
在實習(xí)之前我完全不知道大堂經(jīng)理助理是什么崗位，甚至都沒怎么聽過。為了能夠勝任這份工作，我在去實習(xí)之前做了很多準備。首先，我了解了大堂經(jīng)理助理的主要工作職責(zé)。其次，通過在網(wǎng)上查找和相關(guān)書籍，了解了銀行的主要業(yè)務(wù)范圍。再次，對建設(shè)銀行的相關(guān)資料進行了查找，尤其是建設(shè)銀行甘肅分行的情況進行了解。最后，為第一次見面做好準備，我精心制作好了自己的個人簡歷。
三、 實習(xí)過程
在我的實習(xí)中，時間和活動如下：
四、 實習(xí)內(nèi)容
在建設(shè)銀行廣口支行的實習(xí)過程中，我的工作崗位是大堂經(jīng)理助理，那協(xié)助大堂經(jīng)理做好有關(guān)工作就是我的主要職責(zé)了。但是為了讓我們收獲得很多，我們領(lǐng)導(dǎo)也讓我們到了柜臺內(nèi)部了解有關(guān)業(yè)務(wù)處理流程。
�。�1）大堂經(jīng)理助理相關(guān)工作內(nèi)容。大堂經(jīng)理主要職責(zé)是為客人提供服務(wù)和維護大堂秩序。作為助理，我的職責(zé)也就是為客人提供服務(wù)和維護大堂秩序了，具體如下：迎送客戶，詢問客戶需求，引導(dǎo)、解答客戶業(yè)務(wù)，處理客戶意見，化解矛盾，減少客戶投訴；保持衛(wèi)生環(huán)境，維持營業(yè)秩序，及時報告異常情況，維護銀行和客戶的資金及人身安全等。
�。�2）其他工作內(nèi)容。打電話通知企業(yè)客服辦理信用代碼證、領(lǐng)取銀行對賬單等；有關(guān)印章錄入系統(tǒng)，打印復(fù)印等。
五、實習(xí)收獲
在兩個星期的實習(xí)中，雖然時間很短，但是真的獲得了很多東西。
首先，了解了銀行在營業(yè)廳辦理的主要業(yè)務(wù)和有關(guān)流程。例如，簡單的自動存取款機的使用就很講究了，作為大堂經(jīng)理我們可以幫助不方便的工作人員進行存取款，但是當(dāng)客服輸入密碼時候，我們必須背對顧客。
然后，鍛煉了自己的意志力、人際交往能力等方面的能力。剛進銀行時，我的工作就是站到叫號機旁邊，幫助客戶抽號，指導(dǎo)客服填有關(guān)單子，第一次穿高跟鞋卻需要站那么長時間的確是對自己的挑戰(zhàn)，但是我堅持下來了，在這個過程中，對自己的意志力是一種鍛煉。在擔(dān)任大堂經(jīng)理的過程中，面臨著各種各樣的客戶，怎么和這些客戶相處，都需要自己的人際交往能力，這個過程中，接觸到了更人的思想，了解了更多人的人生。這也是一種收獲。
最后，對自己的就業(yè)方向有了一個新的認識。在離開銀行之后，我去了蘭州茂源會計師事務(wù)所，跟著事務(wù)所做了一個項目。在這個過程中，漸漸明確了什么工作是我最想要的，如果按照自己以前的計劃去事務(wù)所，那就意味著基本上得放棄自己一直學(xué)習(xí)并愛好的會計學(xué)，也就放棄了自己喜歡的生活，而事務(wù)所的工作對我更有挑戰(zhàn)，更加適合我。這是我實習(xí)的目標，通過這段時間的實習(xí)我也完成了這個目標了。這是我最大的收獲。
六、不足總結(jié)
雖然在實習(xí)中收獲了很多，但是在這其中也存在著很多不足，總結(jié)如下：
�。�1）實習(xí)時間太短。這是我這次實習(xí)最大的問題。雖然為了目標的實現(xiàn)不得不這樣做，但是實習(xí)時間的不足，造成了我不能完全了解到銀行的各個方面，不能完整的體會作為銀行員工的工作狀態(tài)，不能學(xué)到所有該學(xué)的東西。
（2）專業(yè)不對口。主要會造成的是不能把自己學(xué)的東西用上，而能用到的又不太懂，不利于能力的提高。
七、結(jié)束語
雖然自己最后沒有找工作，但是這次實習(xí)對我的幫助很大，感謝學(xué)院能夠給我這次機會，也感謝沈老師為我們做的這一切，如果可以，希望研究生期間可以繼續(xù)參加學(xué)院類似的實習(xí)機會。另外，希望學(xué)院擴大活動范圍，能讓更多人參與進來，擴大大三升大四這部分人的比例，因為這部分人迫切需要實習(xí)機會，如果能夠擴張到研究生就更好了。也希望這個活動能越辦越好，越來越多的同學(xué)獲得收獲。
【建設(shè)實習(xí)報告】相關(guān)文章：
建設(shè)銀行實習(xí)報告01-19
建設(shè)銀行的實習(xí)報告03-02
建設(shè)銀行的實習(xí)報告03-11
建設(shè)銀行實習(xí)報告范文04-16
建設(shè)實習(xí)報告集錦六篇06-17
建設(shè)實習(xí)報告集合8篇06-16
建設(shè)實習(xí)報告集合9篇07-07