一、 實訓(xùn)目標(biāo)

　　通過本實訓(xùn)的內(nèi)容，了解計算機系統(tǒng)日常維護的具體內(nèi)容，掌握計算機維護過程中一些常用軟件的使用。

　　二、 實訓(xùn)內(nèi)容：

　　利用windows操作系統(tǒng)自帶的系統(tǒng)具體進行系統(tǒng)優(yōu)化，維護;通過注冊對系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)置;利用系統(tǒng)屬性對系統(tǒng)進行相關(guān)設(shè)置，如設(shè)置虛擬內(nèi)存;利用系統(tǒng)使用配置程序?qū)ο到y(tǒng)的啟動程序組、服務(wù)等進行優(yōu)化設(shè)置。

　　三、 實訓(xùn)要點

　　練習(xí)使用windows操作系統(tǒng)進行維護。學(xué)習(xí)利用工具軟件，如優(yōu)化大師，超級兔子等軟件對系統(tǒng)進行優(yōu)化，學(xué)習(xí)通過修改注冊表或者系統(tǒng)配置實用程序?qū)ο到y(tǒng)啟動速度進行優(yōu)化。

　　四、 實訓(xùn)步驟

　　1、windowsxp增強了系統(tǒng)的'智能化特性，系統(tǒng)能夠自動對自身的工作性能進行必要的管理和維護在進行磁盤碎片整理之前，用戶可以使用磁盤碎片整理程序中的分析功能，在系統(tǒng)提交的分析報告中包括磁盤空間的使用情況和文件碎片的統(tǒng)計，用戶可以根據(jù)分析報告決定是否需要整理磁盤碎片。

　　2、磁盤清理：直接從系統(tǒng)提供的搜索結(jié)果列表中把它們刪除，以便騰出更多的磁盤空間，用來存儲有用的文件或安裝有用的應(yīng)用程序

　　3、磁盤檢查

　　磁盤檢查程序可以掃描修復(fù)磁盤中的文件系統(tǒng)錯誤。用戶應(yīng)該經(jīng)常對安裝操作系統(tǒng)的驅(qū)動器進行檢查，以保證windowsxp能夠正常運行并維持良好的系統(tǒng)性能。

　　a、打開控制面板，單擊“性能和維護”，再單擊“系統(tǒng)”，即可打開“系統(tǒng)屬性”對話框。該對話框共有七個選項卡，用戶不僅可以查看和了解系統(tǒng)各個方面的默認(rèn)設(shè)置，還可以在該對話框中找到多種系統(tǒng)工具，根據(jù)需要對系統(tǒng)屬性進行設(shè)置。

　　b置高級屬性使用系統(tǒng)還原功能使用自動更新功能，自動更新功能可以通過internet連接下載最新的驅(qū)動程序、安全修復(fù)、幫助文件、internet產(chǎn)品等等。使用遠(yuǎn)程協(xié)助和遠(yuǎn)程桌面

　　c理電源，定制計劃任務(wù)查看系統(tǒng)事件優(yōu)化文件系統(tǒng)，通過修改注冊表，可以優(yōu)化文件系統(tǒng)，加快軟件運行速度。關(guān)機時自動關(guān)閉沒有響應(yīng)的程序。從內(nèi)存中卸載dll文件。減少關(guān)閉無響應(yīng)程序的等待時間

　　d置命令行窗口是否全屏顯示禁止應(yīng)用程序在系統(tǒng)啟動時運行

　　五、 實驗總結(jié)

　　windows xp增強了系統(tǒng)的智能化特性，系統(tǒng)能夠自動對自身的工作性能進行必要的管理和維護。同時，windowsxp提供了多種系統(tǒng)工具，使用戶能夠根據(jù)自己的需要優(yōu)化系統(tǒng)性能，使系統(tǒng)更加安全、穩(wěn)定和高效地運行。

維護實習(xí)報告 篇3

　　一、 實習(xí)說明

　　(1)實習(xí)時間：20xx年2月21日到4月30日。 (2)實習(xí)地點：自來水公司 (3)實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)

　　二、 實習(xí)的性質(zhì)、目的和意義

　　實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。通過網(wǎng)站維護實習(xí)了解企業(yè)網(wǎng)站日常工作需要的工作情況，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。

　　綜合運用課堂所學(xué)理論知識、方法和技能，并將其實際工作中;鞏固專業(yè)技能;培養(yǎng)和強化社會溝通能力;樹立新的發(fā)展起點和目標(biāo)，并正確認(rèn)識社會對計算機專業(yè)人才的要求;發(fā)現(xiàn)自身的差距，培養(yǎng)面對現(xiàn)實的正確態(tài)度;培養(yǎng)獨立分析、解決問題的基本能力;培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，通過實習(xí)提高自己的對社會的認(rèn)知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應(yīng)社會，跟上IT前進的快速步伐。通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，為畢業(yè)以后的實際工作做準(zhǔn)備。

　　三、 實習(xí)工作情況及實習(xí)內(nèi)容

　　(1)、實習(xí)公司簡介

　　自來水公司，主要經(jīng)營供水，水暖安裝，零售水暖器材，注冊資本62萬元，公司的辦公地址設(shè)在新城鎮(zhèn)公園路5號。

　　(2)、實習(xí)任務(wù)

　　實習(xí)期間，我承擔(dān)了ftp服務(wù)器的管理工作和網(wǎng)站信息服務(wù)的日常檢測維護更新以及數(shù)據(jù)備份工作，這同專業(yè)的發(fā)展方向是極其吻合的。

　　ftp服務(wù)帶有自身的特殊性，用戶可以在其中發(fā)布各種文檔包括文本、聲音、視頻、多媒體等，對 ftp 的管理就要有極好的電腦知識尤其要對文件路徑十分了解，還要有信息歸納的能力，將校內(nèi)用戶上傳的文檔分門別類的放在不同的文件夾中，還要有信

　　息歸納的能力，將校內(nèi)用戶上傳的文檔分門別類的.放在不同的文件夾中，在ftp管理的過程中，我深刻的感受到了作為信息管理者和發(fā)布者是非辨別和政治敏感的重要，用戶上傳的文檔是未經(jīng)許可和身份認(rèn)證的，所以在 ftp 服務(wù)權(quán)限中對上傳文件夾( up )做了只能上傳而不能隨意下載的處理，而管理員的職責(zé)是將 up 文件夾中的文檔作初步審查，審查包括文檔中是否包含反政府反黨的信息、是否包含黃色等不健康信息、是否倡導(dǎo)了不健康不科學(xué)的生活方式和態(tài)度等各個方面。

　　網(wǎng)站的維護更新工作是個很繁重的任務(wù)。每天及時的更新網(wǎng)站內(nèi)容包括內(nèi)容更新、圖片修改簡單、Flash修改、簡單Js效果、網(wǎng)站廣告更新等服務(wù)內(nèi)容，把企業(yè)的現(xiàn)有狀況，水費，停水，繳費，故障維修及時地在的網(wǎng)站上反映出來，以便讓客戶和合作伙伴及時的了解公司的最新動態(tài)。

　　每星期五定期進行安全維護：服務(wù)器和普通pc一樣需要定期的維護，主要維護的內(nèi)容有兩種，一是計算機垃圾清理和木馬病毒清理，垃圾清理用360安全衛(wèi)士(每月清理)，木馬和病毒每星期清查。二是殺毒軟件的升級，我站服務(wù)器采用 windows 20xx server操作系統(tǒng)，卡巴斯基服務(wù)器套裝，殺毒軟件有自動升級功能。

　　網(wǎng)站備份工作又分為以下三種：

　　(1)原始備份

　　在取得網(wǎng)站信息后要對網(wǎng)站進行原始備份，包括數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)和網(wǎng)站程序，以下為備份過程：

　　1、以漢語拼音或者英文的第一個字母為文件夾名稱，對網(wǎng)站進行分類，便于查找 2、每個文件夾內(nèi)再建立2-3個文件夾，分別存放，網(wǎng)站原始備份，修改備份，數(shù)據(jù)庫文件以及備份(如果是access數(shù)據(jù)庫可以和程序放在同一個文件夾內(nèi)，備份文件以文件名加日期命名) (2)定期備份

　　1、程序文件每月一號進行一次備份，可采用覆蓋原始備份的方式進行備份，如果有重要更新，隨時進行一次單獨備份，同時保留舊備份，數(shù)量為2;

　　2、數(shù)據(jù)庫文件

　　1)access數(shù)據(jù)庫可以通過手動的方式每周五備份一次，如果客戶要求可以備份。備份保留數(shù)量為5份;

　　2)大型數(shù)據(jù)庫，例如sql server和my sql ，每周五通過服務(wù)器控制面板備份，

　　客戶要求可以備份。并在本地電腦上通過數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出每15天備份一次，不需要保留舊數(shù)據(jù)。

　　3)如果是獨享主機可以通過軟件在服務(wù)器是自動差異備份，設(shè)定時間為每周五備份。并在本地電腦上通過數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出每15天備份一次，不需要保留舊數(shù)據(jù)。 4)若進行數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)修改操作，需要對數(shù)據(jù)庫進行完全備份。 (3)網(wǎng)站變更的備份：

　　在對網(wǎng)站進行程序修改時，必須對需修改的內(nèi)容進行備份 對網(wǎng)站中經(jīng)常變更的信息，可以結(jié)構(gòu)化調(diào)整，但不可以

　　四、 實習(xí)總結(jié)和心得

　　幾月的實習(xí)下來，讓自己走進了一個全新的領(lǐng)域，開始了自己真正的工作生涯。實習(xí)無所謂結(jié)果而言，更確切的說，它是一個開端，一個讓自己學(xué)會成長的地方，當(dāng)然也確實讓自己長大了許多。不管是從工作技能上還是從為人處事上，我都感覺到了有很大的提高。

　　首先，在工作技能上，因為從事的是測試工作，對于自己來說是一個全新的概念，一切都是從頭開始的，而更需要自己的努力、耐心和細(xì)心。這些都是自己欠缺的，但是在工作了這幾個月后，真的發(fā)現(xiàn)自己有了很大的改善。雖然離真正的軟件測試人員的要求還有很大的距離，但是自己一定會努力，向著自己的目標(biāo)前進。

　　其次，在為人處事方面，也讓自己成熟了許多。雖然不能用語言來描述，但是確實可以從生活中的點點滴滴感覺得到。經(jīng)歷使人成長，只有真正的經(jīng)歷過，才可以讓自己真的成熟起來，要想真的出人頭地，好的為人是前提。

　　提前進入公司實習(xí)，等于提前進入社會�？梢杂H身體會一下社會和學(xué)校的不同。我的體會是：在公司的工作壓力、競爭壓力會比學(xué)校大很多。壓力越大對人的要求越高、人的進步也越大。當(dāng)然首先要有思想上的準(zhǔn)備。只有思想上準(zhǔn)備好了，頂?shù)淖�壓力才行。其次我想談下心態(tài)問題�，F(xiàn)在的大學(xué)畢業(yè)生很多。找工作對現(xiàn)在的大學(xué)畢業(yè)生來說已經(jīng)很困難了。所以對于剛剛畢業(yè)的大學(xué)生或是即將畢業(yè)的大學(xué)生，個人認(rèn)為如果抱著是在學(xué)校的心態(tài)，也就是繼續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)最好。想一步登天，或是一進入社會就想有所作為，個人感覺不太實際。如果抱著繼續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)，可以很好的對自己減壓，同時也可以為將來的發(fā)展打下良好的發(fā)展基礎(chǔ)。

　　能夠?qū)⒆约核鶎W(xué)的知識應(yīng)用于實習(xí)中，是一件很有意義的事。通過這次實習(xí)，使我很好的發(fā)揮了自己的才能，加強了自己的自信心，鍛煉了自己的人際交往、團隊合作、與人交流溝通的能力。同時又提高了自己在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，豐富了自己的工作經(jīng)歷，為將來的就業(yè)做好了準(zhǔn)備。雖說這次所做的網(wǎng)站管理維護工作并不是公司運營中利益攸關(guān)的，但也是相當(dāng)重要的，是對公司正常運作的保障。

維護實習(xí)報告 篇4

　　一、專周內(nèi)容：

　　JC638面包型電話機的組裝和調(diào)試

　　二、專周目的和要求：

　　目的：通過實訓(xùn)課程教學(xué)，達到讓學(xué)生基本掌握J(rèn)C638面包型電話機特殊焊接與拆卸方法；運用移動終端常見故障檢測方法和按維修流程進行動手維修故障移動終端，提高通信電路理論知識的綜合運用能力與實踐動手能力。

　　要求：學(xué)生能結(jié)合電路原理及工作過程對有故障的移動終端的現(xiàn)象、

　　故障原因進行正確的分析與判斷。實訓(xùn)課程結(jié)束時，對焊接掌握情況與實際故障處理的全過程及體會寫出較為詳實的實訓(xùn)報告。

　　三、專周原理：

　　1.電路的工作原理

　　JC638面包型電話機的原理電路圖：集成電路U1（CSC9102D）是撥號電路芯片，U2（CSC2411）是振鈴芯片，即來電響鈴由它產(chǎn)生。二極管分為開關(guān)二極管（1N4148）、穩(wěn)壓二極管（27V、4.7V、3V）和整流二極管（1N4004）， 請看這三種二極管上的標(biāo)識來區(qū)分，不要搞錯。其它元器件的參數(shù)以電路原理圖為準(zhǔn)，可在一定范圍內(nèi)選用。

　　2.制作過程

　　JC638面包型電話機實驗套件實物圖。

　　拿到套件后，請認(rèn)真清理，防止元氣件丟失。

　　焊接的原則是先焊接小的、耐高溫的元氣件。以下是焊接的具體過程：

　　1、焊接電阻器

　　根據(jù)電阻器的阻值大小和說明書上元氣件清單的位號，來確定電阻器焊接的孔位，臥式插裝，

　　2、焊接電容器

　　焊接電解電容器時注意極性，長腳為正，安裝時要求是臥式插裝，緊貼電路板。

　　3、焊接二極管、三極管、陶瓷晶振

　　焊接二極管、三極管時注意元氣件的`方向性，陶瓷晶體沒有方向。二極管采用臥式插裝，其余元氣件采用立式插裝。

　　4、焊接集成電路

　　先將振鈴板焊接集成電路處上錫，振鈴集成電路（CSC2411）插進振鈴板的方槽中，對位后用錫將板與IC腳連焊在一起。

　　6、主電路板與揚聲器的焊接

　　先在揚聲器上錫，然后將2根70毫米長的紅色導(dǎo)線焊接在揚聲器上，另外端焊接在主板上。

　　7、“主電路板”通過二芯軟線與“振鈴電路板”的連接

　　四、調(diào)試說明

　　本電話機只要安裝無誤，一般裝上去就可以用，無需裝電池，先可將正在用的電話機的外線插頭拔下來插在本電話機的插座內(nèi)，提起手柄應(yīng)能聽到撥號音（即長聲），然后撥后，撥號完后應(yīng)能聽到對方接通的響聲，然后掛機；現(xiàn)試接聽，用另一臺電話機或手機撥本電話的號碼，撥通后應(yīng)能聽到電話機的鈴聲，經(jīng)過這樣試驗后，本電話制作完成。

維護實習(xí)報告 篇5

　　經(jīng)過一個月的時間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的`就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個學(xué)習(xí)的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。

　　這周比較忙，自學(xué)考試就要來臨了，我也要開始復(fù)習(xí)功課了，即使在上班期間我也堅持復(fù)習(xí)我的功課。經(jīng)過上周的維修打印機我也學(xué)會了維修打印機，雖然有的地方不是很懂，但是我相信以后我只要多做幾遍我也會做的像同事一樣那么容易。這周跟著同事又是東奔西走的完成老板交代的任務(wù)，每天都得工作量都在增加，不過回來之后還要堅持學(xué)習(xí)，現(xiàn)在越來越覺得我在學(xué)校學(xué)習(xí)的根本不夠，這完全相當(dāng)于浪費了上學(xué)期間的時間。想想上學(xué)時的作為，現(xiàn)在很后悔，不過我還是應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，提高自己的資本，這樣才能夠工作的更好。

　　這周開始接觸傳真機了，我以前知識見過，根本不知道該怎么用，現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)傳真機的組成部件和如何組裝。我現(xiàn)在知道了傳真機分為激光傳真機和噴墨傳真機，激光傳真機掃描組件，定影組件，電路板，高壓板，液晶板，激光器 進紙器，出紙導(dǎo)輥，電源，耗材包括硒鼓和粉盒。

　　噴墨傳真機進出紙導(dǎo)輥，電路板，液晶板，拖車電機，導(dǎo)紙電機，拖車組件，掃描組件，耗材為墨盒 它的工作原理是傳真機的基本工作原理是利用光電掃描技術(shù)將圖像、文字轉(zhuǎn)化為采用霍夫曼編碼方式的數(shù)字信號，經(jīng)v。27、v。29方式調(diào)制后，按t。30協(xié)議在模擬信道上傳輸。由于通信協(xié)議、信號格式的不同，傳真機是不能直接在inte網(wǎng)上傳送信息的。要使連接在pstn上的傳真機發(fā)出的信號在inte網(wǎng)上傳輸，基本的原理則是在pstn和inte之間構(gòu)筑網(wǎng)關(guān)，由網(wǎng)關(guān)進行協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使pstn網(wǎng)的傳真信號和inte網(wǎng)的數(shù)據(jù)包可以相互轉(zhuǎn)換。

維護實習(xí)報告 篇6

　　20xx年12月18日我來到大連xxxxxx有限公司旗下的金馬快軌運營公司進行頂崗實習(xí)，大連xxxxxx有限公司是大連市經(jīng)營規(guī)模最大的國有獨資公交企業(yè)，成立于20xx年7月，現(xiàn)由大連市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管委會直接監(jiān)管。金馬快軌運營公司現(xiàn)擁有兩個車輛段，海灣車輛段和九里車輛段，目前我工作的地方是海灣車輛段。海灣車輛段成立于20xx年，歸屬于大連xxxxxx，我的實習(xí)崗位是輕軌車輛的日常維護檢修及運用。

　　到達公司的第一天，我被分到了定修班的班組，我們定修班班組的工作是要對行駛的列車每隔一段時間進行一次具有一定內(nèi)容的檢修工作。我們定修班班組共有兩個班組:電氣檢修班班組與機械檢修班班組，由于我在學(xué)校學(xué)的是應(yīng)用電子技術(shù)，對機械部分的知識接觸地很少，所以班長把我分到了電氣檢修班班組，又找了一個師傅帶我。其中，電氣檢修班班組分為兩個部分，有主修電氣的和修理附件的。我被分到了主修電氣班，剛開始的時候還不知道輕軌機車的電氣是什么?通過師傅的精心指導(dǎo)，我了解了大連輕軌3號線列車的電氣部分主要分為四個系統(tǒng)：主牽引系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、列車監(jiān)控系統(tǒng)和其他輔助控制系統(tǒng)，我所檢修的電氣設(shè)備都是大設(shè)備。例如：VVVF主牽引逆變器、濾波電抗器、制動電阻箱、牽引電動機、輔助逆變器、濾波電容器。這其中對列車最為重要的就是VVVF主牽引逆變器。

　　1、VVVF主牽引逆變器的檢修

　　師傅告訴我VVVF主牽引逆變器對列車有著至關(guān)重要的作用，因為我們的架空接觸網(wǎng)是1500V的直流電，VVVF主牽引逆變器在列車牽引時，受電弓升弓，電網(wǎng)上的電壓會通過受電弓傳送到VVVF主牽引逆變器上，VVVF主牽引逆變器將直流電電壓逆變?yōu)轭l率可變、電壓可變的三相交流電，由微機系統(tǒng)控制提供給三相異步牽引電動機用于列車牽引；在列車制動時優(yōu)先進行回饋制動，此時三相異步電動機發(fā)出的交流電經(jīng)過VVVF主牽引逆變器變成直流電，回饋給電網(wǎng)，用于其他列車列車受流，當(dāng)再生制動電壓高于直流1700V時，列車開始轉(zhuǎn)入電阻制動，此時三相異步電動機發(fā)出的電壓經(jīng)過VVVF主牽引逆變器變成直流電后，在經(jīng)過電阻制動斬波器的控制，消耗在電阻帶上。

　　我在檢修VVVF主牽引逆變器前一定要先將VVVF主牽引逆變器切除，切除的方法如下：如果是自動復(fù)位保護以外的保護操作，TMS（列車監(jiān)控系統(tǒng)）顯示屏就會指示出來，我可以用手柄回空位操作進行復(fù)位，故障消除，并且在TMS（列車監(jiān)控系統(tǒng)）上的故障指示消失。如果采取了上述操作，故障仍不能復(fù)位且指示燈也不熄滅，在這種情況下，我將司機

　　室中的復(fù)位開關(guān)進行復(fù)位，故障消除并且指示燈熄滅。如果不能完成復(fù)位保護動作，我會把VVVF主牽引逆變器切斷：我會在該列車的動車與拖車相連的動車右側(cè)的電器柜內(nèi)找到HBN及IVN兩個斷路器并將其斷開，檢查TMS（列車監(jiān)控系統(tǒng)）顯示屏，確認(rèn)VVVF主牽引逆變器已被切除。需要注意的是在切除VVVF主牽引逆變器后，列車在運行的過程中將沒有電制動，只有空氣制動。

　　在檢查和維護VVVF主牽引逆變器之前，我斷開高壓電路。先取下司機控制器動車上的鑰匙，放下受電弓并切斷HSCB（高速斷路器）。按下放電開關(guān)并檢查紅色的LED燈，此時紅色的LED燈是滅的，綠色的LED燈是亮的，最后斷開蓄電池的閘刀開關(guān)；等待5分鐘，讓濾波電容器放電，在濾波電容器沒有完全放電前，不可以觸摸設(shè)備。在維護和檢查完VVVF主牽引逆變器之后，安裝蓋板時，檢查每個設(shè)備都應(yīng)處于正確的位置；在VVVF主牽引逆變器中有些諸如電路板和連接器等電器元件，為了防止這些電路板和連接器粘上灰塵，我不能向主牽引逆變器鼓風(fēng)。當(dāng)用壓縮空氣吹掃熱管的肋片時，我要關(guān)閉檢查蓋板，防止灰塵進入設(shè)備。

　　2.蓄電池的更換

　　最近這幾天我和師傅下車間干的最多的活就是更換輕軌列車的蓄電池，雖然說更換蓄電池是很輕松的小活，但是卻是一個很大的工程，這項工作需要鉗工班班組與電氣班班組兩個班組合力才能完成，雖然目前我在電氣班班組，但是有關(guān)于鉗工的一些小知識我也需要掌握的。

　　首先，在我們的鐵軌軌道上需要有兩輛兩動兩拖的輕軌機車，我先將要更換蓄電池的那輛輕軌機車的B14和司機駕駛室右手邊電氣柜中主管蓄電池的鍘刀開關(guān)斷開。B14是輕軌列車的制動缸塞門，兩動兩拖的輕軌列車上有4個B14制動缸塞門，我將B14制動缸塞門斷開是為了讓輕軌列車沒有制動力，在用特殊的工具將輕軌列車的空氣彈簧挑開，這兩個步驟是我必須操作的。我們3號線的兩動兩拖大車采用的是軋瓦式剎車，挑彈停的目的是為了讓軋瓦松開，這樣能更好地將列車拖拽出來，因為我們兩動兩拖的大車軋瓦一直是抱死的，如果不挑彈停，在拖拽時會對我們列車的車輪有很大的影響。我在確定列車上所有的軋瓦全部松開后，將鐵鞋擺在鐵軌軌道上，鐵鞋要離車輪有一定的間隙，擺鐵鞋的目的是防止另一輛輕軌列車將要被檢修的輕軌列車撞飛。以上的步驟都做完了并且檢查后才可以繼續(xù)進行。

　　然后，另一輛輕軌列車以小于每小時5公里的速度緩緩駛向另一輛輕軌列車，將兩輛列車的車鉤連掛在一起，將要被檢修的列車拖拽出來。

　　下面的工作就是電氣班班組的活了，我將5塊蓄電池從列車上拆卸下來，在拆卸過程中我們需要準(zhǔn)備好絕緣膠布，這是最重要的一點，因為列車上的蓄電池是串聯(lián)在一起的，兩邊的正極與負(fù)極是車內(nèi)的電路，在卸下接觸頭時我要用絕緣膠布將正極與負(fù)極的兩個觸頭用絕緣膠布纏起來，如果沒有絕緣膠布的話我們會派兩個人，這兩個人一定要佩戴絕緣手套才可以，因為在車間工作安全是最主要的。我將新的蓄電池?fù)Q上后，先將司機室內(nèi)的蓄電池鍘刀開關(guān)合上，然后將列車再拖回到原位后將B14合上，讓列車恢復(fù)到初始狀態(tài)。

　　3.機車精調(diào)

　　在我檢修當(dāng)中的`最后一個步驟叫作精調(diào)。從名字就可以看出精確、調(diào)準(zhǔn)，只有在我們精調(diào)完后的列車才可以交給司機。精調(diào)是一項認(rèn)真而且嚴(yán)格的工作。在精調(diào)的時候我們分工相當(dāng)?shù)拿鞔_，我的工作分為四步。

　　首先，我會在兩動兩拖的車下找到主隔離電源開關(guān)箱與輔助隔離電源開關(guān)箱，將箱子打開，用彈停桿將兩個主隔離電源開關(guān)箱與兩個輔助隔離電源開關(guān)箱斷開，車的左右兩邊都必須要斷開，斷開主隔離電源開關(guān)箱與輔助隔離電源開關(guān)箱后用大連接線將動車與拖車連接在一起，使整列車都處于一個閉合回路的狀態(tài)，連接線的這個步驟非常的重要，我必須要確定連接線確實是連接在一起的。

　　然后，我回到司機駕駛室，將司機駕駛室右手邊的電器柜打開，里面有很多線路，一定要注意不要碰掉其中任何一根線，因為如果有一根線掉了，哪怕是接觸不良都會引發(fā)無數(shù)個故障，到時候我再從頭查起的話會很困難。我用兩根短路線將TC1排的18號和22號這兩個端子連接在一起，將28號和29號兩個端子連接在一起，29號端子上有一根連接線將它拔出。

　　接下來，用萬用表分別測量數(shù)據(jù)，要注意的是這里有380V的交流電，有110V和24V的直流電。在使用萬用表時選擇的擋位要看清楚了，兩邊的電氣柜數(shù)據(jù)都檢查完畢后，要特別注意的是將剛剛29號端子上那一根端子線接回到原來的位置。

　　最后，需要進行兩個地方的檢察：一個是：檢查司機室內(nèi)部的按鈕，看一看列車上的緊急制動檔位、P1檔位、P2檔位、P3檔位、P4檔位、N檔位、B1檔位和B2檔位是否好用；看一看左開門與右開門是否好用；檢查司機駕駛室燈與乘客乘坐室的燈是否好用；檢查雨

　　刷、頭燈以及紅標(biāo)志燈是否好用。在檢查上述這些時我的眼睛要盯著TMS（列車監(jiān)控系統(tǒng)）的顯示屏，如果有問題的話TMS（列車監(jiān)控系統(tǒng)）顯示屏?xí)�提示你；另一個是將車下的VVVF主牽引逆變器箱和SIV輔助逆變器箱打開，上述的一系列動作會用LED指示燈的形式會顯示在VVVF主牽引逆變器箱和SIV輔助逆變器箱上，這樣檢查是為了更好的不遺漏任何故障，確保列車的安全。

　　通過在公司的實習(xí)，我學(xué)到了很多東西，各種簡單的電氣設(shè)備我都能維修了，相信用不了多久我就可以獨立的工作了，為此，我也很高興，既然我找了這份工作，我就要兢兢業(yè)業(yè)的做下去，就算再苦再累我都會堅持，為了自己，同時也為了乘坐輕軌的乘客安全，貢獻出一份自己的力量。

維護實習(xí)報告 篇7

　　在學(xué)校組織的為期兩個星期的實習(xí)期間，我在XXXX公司擔(dān)任系統(tǒng)維護員，主要是負(fù)責(zé)幫人組機，裝系統(tǒng)，還有維護系統(tǒng)。

　　每天上班的時間是早上8點半到下午6點，一開始很不習(xí)慣，因為是自己第一次找實習(xí)單位，還好公司里有個師兄做主管，幫忙帶一下我，他跟我說，首先要熟悉一下裝機，因為有時候一天可能要裝幾臺電腦，所以時間要快，而且要正確，所以他決定給我半天的時間去熟練裝機，進行裝機實習(xí).先安裝AmD的cPU.將零插拔力的插口的橫桿拉起,然后將cPU無針的三角對準(zhǔn)插口無孔的三角處放下去拉下橫桿即告完成.接下來是裝風(fēng)扇——將風(fēng)扇基座的簧片卡住cPU插口側(cè)端亦固定完畢.風(fēng)扇接線接在主板上,將顯卡和網(wǎng)卡插在(白色的)PcI插槽上,內(nèi)存條插在黑色的插槽后,便要開始數(shù)據(jù)線的安裝了.軟驅(qū)的.數(shù)據(jù)線最為明顯,是分叉的,不用費勁就可以找出并裝好.接下來是光驅(qū),硬盤的數(shù)據(jù)線,將數(shù)據(jù)線的紅色邊緣朝向電源線接口那一方.接鼠標(biāo)的和鍵盤是裝在主流機箱接口中的綠色接口和紫色接口.在這半天的時間里，我學(xué)得還可以，師兄也覺得可以，于是派了我跟同期實習(xí)的人下午去門面進行電腦銷售跟組裝電腦，在下午的時候，第一單生意來咯，我跟他說了一下最近流行的電腦配件，讓他選擇，跟他介紹那些配件的功能跟價錢，后來他決定買了，于是師兄叫我去組機，第一次為客人組機有點緊張，怕自己組錯跟組的時間太慢，還好經(jīng)歷過15分鐘后，幫他裝好，然后裝系統(tǒng)，最后給客人驗收，客人也覺得滿意。師兄跟我說第一次就取得這樣的成績還不錯，在第一個星期我跟另外一個實習(xí)同事賣出了10幾臺電腦，面對著這樣的成績，我覺得還可以，老板跟師兄他們都覺得我們做得不錯。

　　在第二個星期，老板跟我說，因為實習(xí)的人很多，要調(diào)換一下環(huán)境去實習(xí)，于是將我調(diào)到維修部，在維修部沒有在門面那么忙，因為要做的工作只是售后服務(wù)，等有壞的電腦過來，我就有工作，等了一天半，有個人拿了一臺主機過來，說開機的時候有聲音，于是我想了幾種可能，主板壞了，內(nèi)存條松咯，于是我把他的主機拆開，拿出工具幫他測了一下，發(fā)現(xiàn)主板沒有燒，于是再看看內(nèi)存條，發(fā)現(xiàn)松掉咯，于是幫他弄好。在后來的那幾天我只是幫人家重裝電腦，裝殺毒軟件，升級系統(tǒng)。

　　經(jīng)過兩個星期，我也習(xí)慣了公司的制度與上班時間。待人處事方面，學(xué)會平易近人，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。工作方面，態(tài)度決定一切，要有不斷挑戰(zhàn)自己的信心，勇氣與毅力，要有一顆謙虛的心，認(rèn)真的，不怕羞的態(tài)度向前輩們請教一些經(jīng)驗，這樣你才可能學(xué)到一些東西。

　　我慢慢的成為一個合格系統(tǒng)維護員。為以后的出路鋪好基礎(chǔ)。

　　感謝部門領(lǐng)導(dǎo)跟全體同事對我?guī)徒M，雖然時間很短，事實上學(xué)到很多學(xué)校學(xué)不了的東西，

　　感謝學(xué)校提供了兩個星期的實習(xí)期間。

維護實習(xí)報告 篇8

　　一．實訓(xùn)目的

　　考察學(xué)生對所學(xué)的專業(yè)理論知識掌握情況、實踐動手能力以及現(xiàn)場適應(yīng)能力。通過本次綜合實習(xí)，使學(xué)生能夠充分將理論與實踐結(jié)合起來，全面提高學(xué)生的現(xiàn)場認(rèn)知能力和專業(yè)綜合能力。

　　二、實訓(xùn)時間和地點

　　實訓(xùn)時間：20xx年6月10日

　　實訓(xùn)地點：鄭州鐵路局洛陽工務(wù)段職工培訓(xùn)基地

　　三、實訓(xùn)內(nèi)容

　　學(xué)生們于6月10日下午抵達洛陽工務(wù)段職工實訓(xùn)基地，受到工務(wù)段職教科的熱烈歡迎，歡迎我們在基地學(xué)習(xí)�；�地為我們安排了豐盛的晚餐和舒適的住宿。

　　通過一晚上的修正后，開始了實習(xí)的第一天，早上起來楊老師和高老師還有工務(wù)段職教科為我們安排的是安全教育，職教科的老師為我們就實訓(xùn)現(xiàn)場安全上了一課，他強調(diào)出行安全是第一，紀(jì)律是安全的保障，做好各項工作。在工務(wù)段學(xué)習(xí)，首先是安全，安全是最基本的前提保障，有了安全，才能做好工作；上崗前，嚴(yán)禁飲酒，喝酒誤事。

　　當(dāng)天下午，我們被安排參觀洛陽工務(wù)段洛陽橋隧工區(qū)，現(xiàn)場師傅就鐵路橋給我們做了講解，給我們講解了鐵路橋與公路橋的區(qū)別，橋梁養(yǎng)護方面的知識,在現(xiàn)場老師的指導(dǎo)下上到了橋梁支座出聽老師講解。

　　第二天，我們的實訓(xùn)科目是起道、撥道和搗固。早晨，我們在老師的帶領(lǐng)下來到實訓(xùn)基地，現(xiàn)場師傅已經(jīng)在基地演練場等我們了。

　　實訓(xùn)任務(wù)一：撥道作業(yè)。

　　一)作業(yè)方法

　　(一)準(zhǔn)備工作

　　1.確定基本軌：直線地段如兩股方向誤差不大時，一般以順里程方向的左股為基本股；如一股方向好，則以較好的一股為基本股；曲線地段應(yīng)以上股為基本股。

　　2.曲線地段應(yīng)事先調(diào)查現(xiàn)場正矢，并計算撥道量。

　　3.撥道量大或道床特別堅實時，應(yīng)在撥道前將軌枕頭的道碴挖開一些，必要時還須進行荒撥。撥道量不大，可用鎬尖將軌枕頭的道碴刨松即可。曲線上有鵝

　　頭時，應(yīng)將鵝頭先消滅。

　　4.軌縫大小不勻，如有連續(xù)瞎縫或大縫，曲線地段向外撥而軌縫過大，向里撥而軌縫過小時，要計算其影響量，預(yù)先做好調(diào)整，以5扃脹軌跑道。

　　5.軌枕盒內(nèi)設(shè)有防爬支撐而撥道量又較大時，應(yīng)扒開靠防爬支撐撥動方向一側(cè)的道碴。

　　(二)撥道

　　撥道作業(yè)可使用撬棍、起道機或撥道器。

　　1.撥道由工班長或技術(shù)熟練工人擔(dān)任指揮，指揮人員距撥道人員一般不少于50m(撥大甩彎時·距離以100m左右為宜)。指揮人員以手勢指揮撥道，通用的手勢為：

　　(1)撥接頭：兩手握拳高舉頭上相碰隔一個接頭，則兩拳相碰兩次。

　　(2)撥大腰：兩手高舉，食姆指張開作大圓弧形。

　　(3)撥小腰：兩手放胸前，食姆指張開作小圓弧形。

　　(4)交叉撥動：兩手在胸腹前交叉。

　　(5)用力撥：兩手下垂·在體前向撥動方向快速用力擺動。

　　(6)向左撥或向右撥：向那一邊撥動，就用那一邊的手臂側(cè)向平伸。

　　(7)往前去或往回來：右手或左手張開舉起與頭齊，手心向外作推送動作為往前去，手心向內(nèi)作招喚動作為往回來。

　　(8)暫停：兩手左右平伸。

　　(9)全部撥完：右或左手在頭部前方自上而下劃圓圈。

　　2.撥道人員分成左右股或上下股兩組，如在曲線用撬棍撥道，上股可多設(shè)幾人(中間放力氣大的)。在直線上撥道，前邊的人可多些。撥道應(yīng)按統(tǒng)一口令進行。為了正確決定撬位，在指揮人員這股最前面拿撬棍的人，要用撬棍在鋼軌上點撬；當(dāng)往回倒撬時，靠指揮人方面的第一人，將撬棍擔(dān)在鋼軌上，輕輕拖著走代替點撬。

　　3.準(zhǔn)備插撬棍或撥道器時，上手握在撬棍嘴的'一端，另一手握在鄰近重心處，雙腳站在道床上，按撥道方向，前腳距軌底約250mm，兩腳相距約300～400mm，成60度角；BD一60型自動調(diào)整支座液壓撥道器；它的最大撥道力為75kN，最大撥道量為100mm。

　　4.開始插撬棍時，上身稍向前傾.將撬棍或撥道器斜插到鋼軌底下，按垂直深度不少于100mm，并與道床成45～60度角.插入后要輕試一下。

　　5.撥道時，上手握在撬棍嘴一端，另一手相距200～300mm握住撬棍，腰要直，前膝彎曲，身體向撥道方向傾斜10～20度角，目視指揮者，一人喊口號，按指揮者手示姿勢進行撥道，如撥小彎時，撬棍要插正、集中，防止插偏或撬位過長，以防撥道量一頭夠一頭不夠或中央夠兩頭過多，造成反撬。如撥大甩彎時，要一撬接著一撬往前倒；每撬中間可隔三四個軌枕空，但接頭一定要插撬；每一撬距離要插勻，否則反撬要多。

　　6.使用起道機撥道，因為力量較大，可以減少撥道人員，但容易抬起軌道。一般混凝土枕線路，可使用起道機撥道，每次撥道量不宜超過20mm。使用撥道器撥道，每次撥道量不宜超過40mm，并須在列車到達前及時做好順撬。

　　7.撥道后，必須回填軌枕頭、防爬支撐旁及撬窩的道碴，并加以夯實。曲線地段應(yīng)回檢正矢，并及時填寫曲線正矢登記薄。

　　二、注意事項

　　1.撥道量在40mm以下時，用作業(yè)標(biāo)防護；41～1OOmm時，用減速信號防護；1OOmm以上時，用停車信號防護。

　　2.使用撥道器撥道時，撥道器應(yīng)不少于3臺，即前二后一。

　　3.前后轉(zhuǎn)移時，撥道人員要在同一側(cè)用兩手握住撬棍，棍頭朝前并緊靠身體，做到動作一致。

　　4.撥動量較大地段，在撥正后，還要進行找細(xì)。

　　5.對撥后過車容易變化還原處所，曲線撥道量不大時，要適當(dāng)留有回彈量，一般為5～6mm。

　　6.計算撥道量及撥道時，應(yīng)注意各種建筑物及信號機的接近限界。并注意不使橋梁造成偏心。

　　實訓(xùn)任務(wù)二：起道作業(yè)

　　一)作業(yè)方法

　　1.準(zhǔn)備：打浮起道釘或擰緊螺栓，消滅空吊板。確定標(biāo)準(zhǔn)股；直線上，以水平高的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，普遍起道時則以左股為標(biāo)準(zhǔn)股；曲線地段，則以下股為標(biāo)準(zhǔn)股，以免因反超高而造成下股落道或上股超高不足的缺點。

　　2.看道：看道者俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，距起道機20～30m處，看軌頭外側(cè)下顎水平線，找出坑洼，指揮起道機放置位置和起道高度。當(dāng)起平和起順一段線路后，必須以三點作依據(jù)，根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點和后標(biāo)準(zhǔn)點起平中間點。

　　3.起道：拿起道機的人，要密切注視看道者的指揮，正確的放置起道機，動作要敏捷。全起全搗時，起道機的放置位置?一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根軌枕處各放一次，并順次向前；重起全搗或重起重?fù)v時，陡坑在坑底處放一次，漫坑則要放置2～3次。起道機必須放平放穩(wěn)，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭處應(yīng)放在中間，以防脹軌和影響方向。

　　4.打塞(砸撬)：當(dāng)軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實，保證撤出起道機后，軌道不回落。在混凝土軌枕線路起道時，打塞者應(yīng)協(xié)助拿起道機者抬起線路，并將起道機兩側(cè)軌枕底串實。

　　5.找平：標(biāo)準(zhǔn)股起平后，再用水平道尺找平另一股，道尺要放在起道機的起道始點，盡可能靠近起道機；找平曲線外股時.按超高度墊上高度板。

　　6.復(fù)查長平：兩股起平后，在前一節(jié)鋼軌回看長平，對于拱腰或死坑，應(yīng)在鋼軌上作加強搗固或減弱搗固的符號(加強為“++”，減弱為“——”)。

　　道岔起道：單開道岔 以直向外股為標(biāo)準(zhǔn)股，最好從尖軌前接頭開始向后起�？此�平時，道尺應(yīng)放在尖軌前接頭、尖軌尖端、共軌跟、轍叉前接頭、導(dǎo)曲線中間。看兩內(nèi)股水平時，應(yīng)放在導(dǎo)軌接頭上。對一股過車多、另一股過車少的道岔，起完道后，對過車少的一股只用鎬串一串即可，以列車通過后水平合適為準(zhǔn)，寧低勿高。

　　(二)注意事項

　　1.機手必須熟悉起道機性能和操作方法，嚴(yán)格執(zhí)行《防止工務(wù)慣性事故七項措施》第六項第14點有關(guān)規(guī)定。起道機走行輪必須隨起道機同時下道。

　　2.看道者要切實掌握列車間隔時間，盡量做到起好搗完，減少重復(fù)作業(yè)。

　　3.起道時應(yīng)用專用撬棍作手把，并不許以起道機蹬鋼軌或軌枕頭。

　　4.確定起道量，必須考慮現(xiàn)有道碴量，要防止盲目起高道造成缺碴。

　　實訓(xùn)任務(wù)三：搗固作業(yè)

　　一）手工搗固

　　(一)操作方法

　　手工搗固，分右手鎬(也叫正面鎬)、左手鎬(也叫反面鎬)兩種。右手鎬拿鎬時，右手在前，左手在后，站立時右腳在前，左腳在后。左手鎬手腳位置與右手鎬相反。

　　站腳位置：前腳站在被搗固軌枕上，與鋼軌成5度角，在距鋼軌中心約250～400沒mm范圍內(nèi)移動(順鎬序自然移動)，但腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣。后腳站在兩根軌枕中間，兩腳跟前后相距約250mm，并成70度角，后腳踏在鋼軌底邊處，不要伸入軌底。

　　2.搗固姿式：

　　舉鎬時，前手必須向鎬把中央移動，將鎬向身體前方舉起；舉起后，身體直立，挺胸抬頭，目向前視，此時體重全部放在后腳上。落鎬時，自頭頂向前傾斜約15度角時，開始用力加速打，體重由后腳移于前腳.目視落鎬地點；當(dāng)鎬頭打到道碴，而且前手向右手移動約距1OOmm 時，雙手用力握住鎬把，防止鎬頭擺動，并用力向后帶鎬，將道碴悶住。

　　3.排鎬順序：

　　自鋼軌中心起各向兩側(cè)400～460mm為搗固范圍，先由軌底向外排，再由外向軌底排。目前，鎬頭標(biāo)準(zhǔn)寬度為70mm，因此混凝土軌枕打7個鎬窩，木枕線路打6個鎬窩。每鎬有4～5mm重疊量。

　　4.打鎬數(shù)量：

　　起道量在5mm以內(nèi)或不起道搗固時，打16鎬；起道量在6～14mm時打18鎬；起道量在15～20mm時打20鎬；起道量超過20mm時，打22鎬；必要時應(yīng)串鎬或塞鍬。打鎬速度不應(yīng)過快，一般每分鐘24～26鎬為宜。

　　5.落鎬位置和角度：

　　落鎬點應(yīng)在軌枕底邊前方，第一排鎬落在距軌枕邊10～20mm，第二排鎬適當(dāng)填些道碴，落在距軌枕底邊20～30mm處。這樣可避免擊傷軌枕，又能把軌枕底部道碴打成階梯形的穩(wěn)固基礎(chǔ)。

維護實習(xí)報告 篇9

　　一、實習(xí)目的和主要任務(wù)

　　1、了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件及檢修現(xiàn)場；了解供電及接觸網(wǎng)。

　　2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成；了解6502繼電聯(lián)鎖及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)；了解轉(zhuǎn)轍機、信號機；了解CBTC。

　　3、了解軌道交通車站環(huán)境，根據(jù)要求設(shè)計車站布局；掌握軌道交通運營職能部門的工作職責(zé)以及相關(guān)流程；了解車站環(huán)控設(shè)備及行車組織及調(diào)度。

　　4、了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護過程。

　　二、實習(xí)設(shè)備與場景要求

　　實習(xí)地點為上海申通地鐵集團有限公司龍陽路及張江基地，實習(xí)設(shè)備為現(xiàn)場設(shè)備。

　　三、相關(guān)知識要點

　　1、上海城市軌道車輛基本車型，車輛結(jié)構(gòu)部件；車輛零部件及車輛檢修現(xiàn)場；供電設(shè)備及接觸網(wǎng)。

　　2、上海城市軌道信號基本結(jié)構(gòu)；城軌交通通信系統(tǒng)組成；6502繼電聯(lián)鎖及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)；轉(zhuǎn)轍機、信號機；CBTC。

　　3、上海城市軌道運營基本原理；車站環(huán)控設(shè)備；行車組織及調(diào)度。

　　4、上海城市軌道交通地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護過程。

　　四、實習(xí)內(nèi)容和實習(xí)過程

　　1、實習(xí)內(nèi)容

　�。�1）了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件；

　�。�2）了解供電設(shè)備；

　�。�3）了解接觸網(wǎng)；

　�。�4）分析車站的主要特點，以及是否能夠適應(yīng)突發(fā)事件（火災(zāi)、爆炸、投毒等）發(fā)生。

　�。�5）能夠?qū)ΜF(xiàn)有行車調(diào)度指揮工作提出建議和設(shè)想；

　�。�6）能夠?qū)π熊囌{(diào)度指揮流程進行概括和分析；

　�。�7）了解地鐵的軌道結(jié)構(gòu)的組成。

　�。�8）了解地鐵的隧道與高架線路的優(yōu)缺點。

　�。�9）了解信號

　　（10）了解信號傳輸技術(shù)

　�。�11）了解車輛及檢修現(xiàn)場；

　　（12）了解城軌交通通信系統(tǒng)組成；6502繼電聯(lián)鎖及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。

　　（13）了解車站環(huán)控設(shè)備；行車組織及調(diào)度。

　�。�14）了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護過程。

　　2、實習(xí)方式

　　實習(xí)方式：

　　學(xué)生的實習(xí)地點在上海地鐵申通集團有限公司；采用跟隨實習(xí)指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)形式進行；每班學(xué)生分2組進行，按照實習(xí)要求和內(nèi)容進行相關(guān)實習(xí)。

　　實習(xí)安排：

　　實驗中心主要負(fù)責(zé)安排實習(xí)和現(xiàn)場技能教學(xué)，負(fù)責(zé)實習(xí)預(yù)安排、評閱實習(xí)報告、進行實習(xí)工作總結(jié)。

　　五、內(nèi)容過程

　　6月26日，我們來到上海申通地鐵集團有限公司龍陽路基地進行現(xiàn)場觀察學(xué)習(xí)實習(xí)，實習(xí)中**老師為我們介紹了城市軌道交通通信系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備及知識。通過接觸我們了解到了城市軌道交通通信信號的主要組成部分、ATP系統(tǒng)怎樣監(jiān)控列車在軌道上運行狀態(tài)，觀看并了解了轉(zhuǎn)轍機、信號機的`結(jié)構(gòu)及其工作原理，知道了信號燈的分類和不同燈光的信號燈所表達的不同信號觀看了道岔的結(jié)構(gòu)。

　　6月28日，我們來到上海申通地鐵集團有限公司張江路基地實習(xí)，張江路基地原先是地鐵站，后來被作為實訓(xùn)基地。首先老師帶我們參觀了列車供電系統(tǒng)控制室和監(jiān)控室，介紹了供電設(shè)備的組成部分它們之間的關(guān)系、作用和操作步驟，并詳細(xì)講解了牽引站接線圖。

維護實習(xí)報告 篇10

　　課程名稱：

　　學(xué)生學(xué)號：

　　所屬院部：

　　暑期實習(xí) 專業(yè)班級： 12軟件工程(服務(wù)外包)1班 1205106069學(xué)生姓名：楊定蕾

　　軟件工程學(xué)院 指導(dǎo)教師：洪蕾

　　20xx ——20xx 學(xué)年第 2 學(xué)期

　　金陵科技學(xué)院教務(wù)處制

　　實習(xí)項目名稱：暢行學(xué)府 實習(xí)學(xué)時：同組學(xué)生姓名： 夏德月、董嬌嬌、楊定蕾、周星宇、徐勇 實習(xí)地點： 無錫軟通動力�？▋�(nèi)基 實習(xí)日期： 7月7日 - 7月31日 成 績：批改教師： 批改時間：

　　一、 前言

　　無錫�？▋�(nèi)基學(xué)院成立于20xx年10月，由無錫市太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園、美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)軟件教育培訓(xùn)中心（iCarnegie）以及國內(nèi)領(lǐng)先的軟件外包服務(wù)企業(yè)軟通動力信息技術(shù)（集團）有限公司三方共同創(chuàng)辦, 是經(jīng)由江蘇省無錫市教育局批準(zhǔn)成立的高級IT人才培訓(xùn)學(xué)院。

　　學(xué)的課程和專業(yè)教育體系，結(jié)合國內(nèi)領(lǐng)先軟件服務(wù)外包企業(yè)的專業(yè)實訓(xùn)案例，以覆蓋多領(lǐng)域全生命周期的IT教學(xué)與培訓(xùn)，為企業(yè)提供全方位國際化軟件服務(wù)外包人才，為樂于從事IT行業(yè)的有識之士提供快速的職業(yè)發(fā)展通道。埃卡內(nèi)基目前已經(jīng)與多家著名高等學(xué)府和國內(nèi)外知名IT企業(yè)建立了長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，擁有專業(yè)資深的師資團隊，開創(chuàng)出一整套獨有的人才培養(yǎng)方式，提供全方位多層次軟件外包服務(wù)國際化專業(yè)人才解決方案，在國內(nèi)軟件培訓(xùn)行業(yè)趨于領(lǐng)先地位，是國內(nèi)外軟件領(lǐng)域培訓(xùn)交流的橋梁和窗口。

　　無錫�？▋�(nèi)基學(xué)院擁有雄厚的師資力量，講師均獲得世界頂尖學(xué)府博士或碩士學(xué)位/學(xué)歷，經(jīng)由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)軟件教育培訓(xùn)中心的嚴(yán)格培訓(xùn)并獲資質(zhì)認(rèn)證。講師團隊均擁有多年海外跨國公司或高端教育機構(gòu)的工作經(jīng)驗，掌握國際IT技術(shù)最新流行趨勢以及發(fā)展方向，并具有精湛的英文交流能力和深厚的專業(yè)素養(yǎng)，精通金融，保險，電信和高科等領(lǐng)域大型項目的開發(fā)和管理過程。

　　無錫埃卡內(nèi)基學(xué)院引入先進的嵌入式國際化高等教育模式和行業(yè)廣泛認(rèn)可的軟件系統(tǒng)開發(fā)（SSD）認(rèn)證課程體系，在純正的英語或中英文雙語的教學(xué)環(huán)境中，感受美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的系統(tǒng)化教學(xué)體系，并結(jié)合最新流行趨勢進行實際項目演練，為來自不同層次和專業(yè)的高中畢業(yè)生、大學(xué)生以及在職IT專業(yè)人士，量身打造最先進的專業(yè)技能和職場“軟技能”課程，提供全方位多層次軟件外包服務(wù)國際化專業(yè)人才解決方案。學(xué)院采用全英文授課、雙語輔導(dǎo)的模式，以美國式的教育理念，讓學(xué)員體驗到全生命周期的IT項目實訓(xùn)。學(xué)院24小時全天候?qū)W習(xí)環(huán)境，貼近學(xué)生的一站式教學(xué)跟蹤服務(wù)，零距離接觸企業(yè)真實工作環(huán)境，立足培養(yǎng)國際一流IT人才資源的多層次技能。

　　無錫�？▋�(nèi)基學(xué)院在人才輸出渠道方面獨具優(yōu)勢，目前已與多家國內(nèi)外知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，其中包括軟通動力、愛立信、波音公司、花期銀行，SalesForce等著名國內(nèi)IT領(lǐng)頭企業(yè)和跨國公司，成為其人才輸出基地。

　　無錫埃卡內(nèi)基學(xué)院位于太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園，毗鄰風(fēng)光秀麗的太湖之濱，周邊知名跨國公司林立，基礎(chǔ)設(shè)施完善齊全。學(xué)院教學(xué)面積達8000平米，可以同時進行750名學(xué)員的培訓(xùn)，整體硬件設(shè)施一流，共設(shè)有30多個多媒體教學(xué)計算機室和數(shù)十個會議討論室，全天候開放以供操作演練和授課討論。在教學(xué)區(qū)和生活區(qū)范圍里，均可免費使用無線上網(wǎng)服務(wù)，隨時隨地感受高科技、多媒體教學(xué)設(shè)施帶來的便捷。

　　立足高位，加速遠(yuǎn)航。無錫�？▋�(nèi)基學(xué)院將以最前端教學(xué)模式，緊隨日新月異的全球IT行業(yè)變革潮流，為中國軟件行業(yè)培養(yǎng)出具備國際化專業(yè)視角的高級復(fù)合型人才。金牌品質(zhì)，成就一流，加入埃卡內(nèi)基學(xué)院，為騰飛助力，共創(chuàng)無限未來！

　　二、 實習(xí)目的

　　1.學(xué)會將理論運用在生產(chǎn)實踐，讓自己知識更加牢固，調(diào)和理論與實際的關(guān)系。

　　2.了解并接觸良好的職業(yè)素質(zhì)，恪守職責(zé)，勇于創(chuàng)新。

　　3.通過實習(xí)，參加一定的業(yè)務(wù)活動和管理實踐，了解企業(yè)的管理現(xiàn)狀/所具備的基礎(chǔ)及存在問題，為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計和走入社會奠定良好基礎(chǔ)。 4.通過實習(xí)，調(diào)查、了解企業(yè)的.運行機制和業(yè)務(wù)管理過程，參與企業(yè)具體管理工作，提高社會實踐能力，增強調(diào)查研究,人際溝通，謀略決策，隨機應(yīng)變等獨立工作能力與管理能力。

　　5.培養(yǎng)獨立分析問題、解決問題的能力；熟練使用Android開發(fā)工具。 6.提高個人的實踐能力、科研能力和解決本專業(yè)實際問題的能力。 7.培養(yǎng)積極的創(chuàng)新精神、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作作風(fēng)，增強個人綜合素質(zhì)以及畢業(yè)后對IT職業(yè)的適應(yīng)能力。 8.培養(yǎng)團隊合作精神；

　　三、 實習(xí)時間：

　　XX月

　　四、 實習(xí)地點

　　江蘇省無錫市濱湖區(qū)錦溪路100號

　　五、 實習(xí)單位和部門

　　無錫�？▋�(nèi)基學(xué)院

　　六、 實習(xí)內(nèi)容

　　1. 內(nèi)容簡介

　　本次實習(xí)主要是完成一個競賽類的項目命題，通過實際操作來提升自己的動手能力，對于尚未掌握的的技術(shù)則采用“即用即學(xué)，現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用”的方式。

　　項目名稱：暢游學(xué)府 項目性質(zhì)：校園綜合類應(yīng)用

　　項目背景：經(jīng)調(diào)查問卷發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生并非滿足于現(xiàn)今的生活方式，存在各種

　　各樣的問題。首先是新生，對于不熟悉的大學(xué)，需要開學(xué)志愿者指引，造成大量

　　人力物力的浪費，于是我們設(shè)計入學(xué)導(dǎo)航，便捷的導(dǎo)航說明，簡單的路線，直接指引新生認(rèn)識校園，減少學(xué)校勞力。對于老生，我們發(fā)現(xiàn)，他們?nèi)菀淄�記課程，我們設(shè)計了課程輔助的模塊，提供課表和作業(yè)資料等的輔助。很多人喜歡把食堂菜帶回宿舍吃，原因食堂太擠，有許多人因為排隊太長而不吃飯，所以我們開發(fā)點餐系統(tǒng)，隨時隨地點外賣，省卻排隊的時間。由于我們院特有志愿服務(wù)，為此，我們特意開發(fā)志愿者系統(tǒng)，可以聯(lián)系需要志愿服務(wù)的老師，簽訂志愿服務(wù)。

　　項目開發(fā)采取團隊寫作方式，我負(fù)責(zé)編寫其中的點餐模塊。

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