材料類實習報告四篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，報告包含標題、正文、結尾等。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的材料類實習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
材料類實習報告 篇1
實習很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等，建筑材料頂崗實習報告。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的內容：
一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實，�，F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。
一個月的'時間過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。
實習的經驗及收獲：
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
材料類實習報告 篇2
時間飛逝，眨眼間，兩個星期的金工實習結束了，中間隔了個五一，在這短短的實習期間，我收益不少。
第一天我們做的是車工，我們分成兩個小組，每個小組由一個老師帶領，老師先給我們講臥式車床的結構和一些基本操作及其工作原理，還親自示范操作讓我們看，邊操作邊說一些安全問題。然后讓我們空車練習，等我們熟悉了操作就布置作業(yè)讓我們做，老師要求我們把一個圓柱做成一邊長20毫米，直徑為10毫米的柱體，一邊為長15毫米，直徑為6毫米的柱體。
我們每人一臺機器，各自按照老師的要求來加工零件。我先安裝工件，安裝工件時采用三爪自定心卡盤的方法，然后選擇一把車刀，傾斜一定的角度，用來把端面削平，削光滑。接著校正工件，然后再選擇另一把車刀，再調整車床的主軸轉速和車刀的進給量，調整后主軸的轉速是360轉每分鐘，然后是粗車和精車，粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸，粗車后留下一定的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度。最后是縱向進給，縱向進給到所需長度時，關閉自動進給手柄，退處車刀，然后停車，檢驗。重復上述操作多次，直到達到老師的要求，然后再換另一邊來加工工件，同樣地安裝工件，把端面削平，削光滑，然后校正工件，選擇車刀……重復上述操作，直到把另一邊也加工到老師要求的零件。在做的過程中，沒發(fā)生什么安全事故，我們都按時完成了任務。我們做了一天，也站了一天，雖然有點累，但看到自己做的成品，就覺得是值得的了。
我覺得最需要耐心做的就是鑄造了。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件。鑄造的方法很多，主要有砂型鑄造，金屬型鑄造，壓力鑄造，離心鑄造以及熔模鑄造等，我們用的就是砂型鑄造。我們用的造型材料是型砂，良好的型砂具備透氣星，強度，耐火性，退讓性等性能。
我們采用整模兩箱造型，步驟如下：第一，造下砂型：將模樣安放在底板上的砂箱內，采用兩個定位銷座，加型砂后用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平。第二：造上型砂：翻轉下型砂，按要求放好上砂箱，橫澆口，直澆口棒和定位銷，撤分型砂后加型砂造上型砂。第三：取出澆口棒并按要求扎通氣孔。第四：開箱起模與合型：打開上型砂，起初模樣，修型。第五：澆注后經落砂得鑄件。其中最需要耐心的就是修補。修補不同的形狀，需要用不同的工具，一不小心，就會越修越壞，這就需要小心翼翼，慢慢地修補，沒耐心的人是做不好這一步的。在做的過程中，我們有不懂的就問老師，老師耐心地給我們講解，還給我們做示范。我們上午做了一個模型，做得好的就澆注蠟得鑄件。下午我們又做了另一個模型，下午做的時候，我們熟練多了，效率也提高了。
我覺得最有趣的就是化學加工了。首先是鋁的`陽極氧化。在適當?shù)碾娊赓|溶液中，將金屬作為陽極，在外電流的作用下，使其表面生成氧化膜的過程，稱為陽極氧化。鋁及其鋁合金的陽極氧化膜有以下特點：一，氧化膜具有多孔結構，可使膜層對各種有機物，無機物，樹脂，地蠟，染料及油漆等表現(xiàn)出良好的吸附能力，因此，膜層可用作涂裝底層，也可將其染成各種不同的顏色，獲得裝飾的外觀。二，氧化膜的硬度高，可以增強盡是表面的耐磨性能。三，氧化膜的耐蝕性好。鋁氧化膜在大氣中很穩(wěn)定，具有較好的耐蝕性，為進一步提高膜的防護性能，陽極氧化后的膜層通常需要再進行封閉式或噴漆處理。四，氧化膜的電絕緣性好，具有很高的絕緣電阻和擊穿電壓，擊穿電壓可達20xxV。五，氧化膜具有良好的絕熱性，在許多具有一定溫度的場合下，鋁及其鋁合金零件須經陽極氧化處理才能安全穩(wěn)定地工作。六，氧化膜與基本金屬的結合強度高，不容易分離。
一般及其合金零件的處理工藝流程：機械拋光――除油脂――清洗――化學拋光或點解拋光――清洗――陽極氧化――清洗――(著色――清洗――)封閉處理――檢驗。鋁及其鋁合金陽極氧化按電解液的不同合氧化膜的特點可有硫酸陽極氧化，鉻酸陽極氧化，草酸陽極氧化，磷酸陽極氧化，硬質陽極氧化以及瓷質陽極氧化等方法。我們用的硫酸陽極氧化法，用此法得到的氧化膜硬度較高，空隙多，吸附性好，易染色。經封閉處理后，具有較高的耐蝕性。該法工藝簡單，操作方便，溶液穩(wěn)定，電耗較少，成本低廉，氧化時間短，生產效率高，使用范圍廣。我們還使用有機染料染色。有機染料染色法法是染料分子對氧化膜通過物理吸附和化學反應進行填充。該法著色色澤鮮艷，但耐曬性差。
其次是化學腐蝕加工。化學腐蝕加工就是將零件要加工的部位與化學介質直接接觸，發(fā)生化學反應，使該部位的材料被腐蝕溶解，以獲得所需要的形狀和尺寸�；瘜W腐蝕加工有一下特點：一，可加工能被化學介質腐蝕的金屬和非金屬材料，不受被加工材料的硬度影響，不發(fā)生物理變化。二，加工后表面無毛刺，不變形，不產生加工硬化現(xiàn)象。三，只要腐蝕液能浸入的表面都可以加工。四，加工時不需要特殊夾具和貴重設備。五，腐蝕液和廢氣污染環(huán)境，對設備和人體液有危害作用，需采取適當?shù)姆雷o措施。經過陽極氧化的鋁板再經烘干――描圖――雕刻――腐蝕――去蠟(烘干)，就得到工藝品了，我選擇的圖案是竹子，在鋁板的背面寫上友誼長存，鋁板的顏色是綠色的，這樣一個工藝品就誕生了，我還鑲上了有機玻璃，這工藝品還可以當作禮物送給朋友呢!化學加工，不僅培養(yǎng)了我們的動手能力，還加強了我們對化學的探索愿望。
我們還做了鍛壓沖壓，汽車，銑工，PLC，加工中心，數(shù)車，數(shù)銑，電火花等工種，做電火花時，我還用一塊五角錢的硬幣，在其上印了一個五角星，留作紀念呢!
經過金工實習，使我了解到，數(shù)控技術已成為制造業(yè)實現(xiàn)自動化，柔性化，集成化生產的基礎技術，現(xiàn)代的CAD/CAM，F(xiàn)MS和CIMS，敏捷制造和智能制造等，都是建立在數(shù)控技術之上的。目前，數(shù)控機床上廣泛采用計算機數(shù)控系統(tǒng)。計算機數(shù)控系統(tǒng)有許多優(yōu)點：柔性好，功能強，可靠性高，易于實現(xiàn)機電一體化，經濟性好。使用數(shù)控機床時要進行數(shù)控編程。生成用數(shù)控機床進行零件加工的數(shù)控程序的過程，稱為數(shù)控編程。
在金工實習中，我覺得每個老師都很認真負責，他們都特別強調安全問題。金工實習不僅鍛煉了我們的動手能力，而且使我們了解到生產上的工藝使怎么樣的，怎樣可以提高效率，使我們真正投入到生產中去�？梢缘脑�，多一些金工實習的機會，是很不錯的!
材料類實習報告 篇3
實習生活很快結束，我們對于工廠生產工藝流程有了更加直觀的感性認識，透過實地了解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務，總體感覺受益匪淺。
一、實習目的
卸下學生的身份，我們以一個社會工作人員應有的態(tài)度用心融入這個新的環(huán)境中，除了些許好奇，更多的是學習的壓力。為了能使自已以后更好的融入到工作中，積累工作經驗。
二、實習內容
在主管的帶領下，我們先后在液洗廠生產班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產車間，因為之前對洗潔精的生產一無所知，沒有一個系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產間操控室的電腦生產控制圖進行逐步了解，透過一段時間的自我觀察和對生產班員工的詢問，漸漸地對整個車間的`生產有了基本的認識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產區(qū)對生產的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察，依照實際觀察和各種參考繪制生產區(qū)的生產流程圖，以期在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在最大程度上減少認識盲區(qū)，取得實習的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特征和性能的初步了解。
之后透過翻閱生產班每一天的生產計劃表和生產記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，最后透過統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)，對生產車間的生產潛力有了必須上的了解。
由于生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度.而在每次工作的十二小時中生產班的員工都為不斷提高產量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區(qū)，每個區(qū)相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備，所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查，帶好帽子經過安全通道方能進入，那里加上洗衣液總共有六條生產線，雖然不多，但是每一天的生產量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產價值。
三、實習總結
這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線最佳人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產計劃科人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
在此次實習中，無論是車間生產還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距，我會在以后的工作和學習中，加強鍛煉。
材料類實習報告 篇4
一、定位人才培養(yǎng)目標，修訂人才培養(yǎng)方案
深入長三角模具行業(yè)，了解企業(yè)對模具高技術工程人才的需求。人才培養(yǎng)目標對應明確的技術崗位，是服務于長三角區(qū)域模具行業(yè)、面向生產管理一線的材料加工現(xiàn)場程師，擅長模具設計與制造、成型生產的技術管理，受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓練，適應企業(yè)需求，具有實踐能力和創(chuàng)新精神的應用型高級工程技術人才。人才培養(yǎng)的質量標準是教育標準與職業(yè)標準的融合，邀請企業(yè)專家參與修訂人才培養(yǎng)方案，建立包含基礎理論、專業(yè)能力、綜合素質等在內的材料加工現(xiàn)場工程師的能力指標體系。堅持“一貫穿，二共享，三參與”原則，企業(yè)參與人才培養(yǎng)標準及方案制訂全過程，提供專業(yè)教學需要的軟硬件資源，參與理論教學、工程實踐、教材編寫等環(huán)節(jié)。按照“用人單位人事部門座談→畢業(yè)生座談→技術部門訪談→總結匯報→教研室研討→初定培養(yǎng)方案→學院審查→企業(yè)專家論證”的路線，深入模具企業(yè)進行調研。同時，分析總結兄弟院校模具專業(yè)的辦學特點與定位，對模具專業(yè)的培養(yǎng)方案進行了廣泛探討和充分論證。
二、優(yōu)化課程體系，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
建立模塊化專業(yè)課程體系，改革材料成型及控制工程專業(yè)各方向原有課程結構，教學內容體現(xiàn)“基礎扎實、口徑適當、強化能力、注重實踐”原則。將理論課程和實踐環(huán)節(jié)按公共教育模塊、模具工程基礎模塊、模具工程材料模塊、材料成型與模具設計模塊、模具制造模塊、模具數(shù)字化CAX模塊、專業(yè)與綜合素質拓展模塊、校企聯(lián)合培養(yǎng)模塊、綜合能力課外培養(yǎng)模塊等進行劃分，改變傳統(tǒng)的'公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課的三段模式。以專業(yè)能力培養(yǎng)為主線，按照基礎知識、專業(yè)能力、專業(yè)技能、素質拓展構建模塊化課程體系，從根本上打破課程整合的壁壘，實現(xiàn)課程按照內在關聯(lián)的整合。在課程體系的基礎上，將按照課程在體系中的作用、能力培養(yǎng)要點等優(yōu)化課程內容，保證各模塊的組成課程在內涵上形成一個整體，保證教學目標的實現(xiàn)。繼續(xù)推行并完善“學歷學位證書＋職業(yè)資格證書”的雙證培養(yǎng)模式，開展工程師資格認證，完善長三角“模具設計師”崗位能力認證項目。在人才培養(yǎng)方案中把崗位工程師認證、CAX數(shù)字化認證等列入人才培養(yǎng)方案的綜合素質拓展模塊，學生獲得證書就可以獲得相應的創(chuàng)新學分。根據(jù)職業(yè)工程師知識結構要求，對原有課程體系進行優(yōu)化整合，增設《模具工程師基礎》等課程，打通課外認證培訓與課堂理論學習的通道。學生的工程素養(yǎng)和崗位適應能力將會得到明顯的提升，實現(xiàn)“專業(yè)+專長”的培養(yǎng)目標。
三、提高實踐教學比例，推行模具綜合實驗周等綜合性實驗環(huán)節(jié)
在人才培養(yǎng)方案制訂中，將實踐教學比例大幅提高，強化學生的工程實踐訓練，系統(tǒng)整合原有課內實踐環(huán)節(jié)，大幅減少驗證性實驗，構建“以工程能力訓練為核心”的實踐教學體系，開設模具綜合實訓周，模具失效分析綜合實訓周，材料信息資源檢索、創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新實驗周，材料再生與回收綜合實驗周等綜合實踐環(huán)節(jié)。同時，增加模具加工工藝、鍛造工藝學等核心課程的課程設計，使主干課程均有一個課程設計項目，課程設計強調項目訓練。模具CAD/CAM技術、塑性成形原理等課程增加實驗課時，強化學生分析能力、動手能力與創(chuàng)新意識，逐步建立實踐教學質量考核評價機制，確保實踐環(huán)節(jié)教學效果。
四、突出模具數(shù)字化設計應用能力培養(yǎng)，完善和成熟CAD、CAE、CAM、CAPP（概稱CAX）技術及應用課程體系
使學生掌握以三維設計、數(shù)字模擬仿真、數(shù)字化設計與制造為代表的先進設計與制造方法。要求學生掌握產品數(shù)字化模型，進行產品設計、工藝裝備及模具設計、工藝分析計算、數(shù)控加工、模擬仿真等并行設計制造、平行作業(yè)的先進成形技術。通過模具企業(yè)調研，檢測技術與數(shù)據(jù)處理技術在現(xiàn)代企業(yè)中越來越重要，該課程涉及檢測設備應用，檢測數(shù)據(jù)處理及產品、工模具的評估等。將新增逆向工程、檢測技術與數(shù)據(jù)處理、實用模具設計與制造方法等實用課程。
五、建立多元結合，多平臺支撐的課外綜合素質培養(yǎng)體系
推進科技創(chuàng)新制度建設，促進學生的個性發(fā)展，增強學生創(chuàng)新能力、工程能力培養(yǎng)。建立和完善課外綜合素質培養(yǎng)目標、要求、內容、規(guī)格等頂層設計的理論層次。具體方案設計結合“專業(yè)、職業(yè)、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新”等元素的滲透，實現(xiàn)多元結合，多平臺支撐的優(yōu)化。將專業(yè)和職業(yè)知識、能力、素質培養(yǎng)延伸到綜合素質培養(yǎng)體系中，以大賽、講座、資質認證培訓、研究項目為主要載體開展。充分利用校企共建形成的優(yōu)質硬件教學資源（實驗室、圖書館等）、教師科研資源（項目、學術報告、自制設備）、企業(yè)行業(yè)提供的學習鍛煉資源（競賽、假期實習、贊助活動）、學校各種平臺提供的軟資源（社團組織、學科競賽、文體活動、學術活動等）及班級資源（自我研究與學習，小組項目完成、活動的積極參與）等達到多元結合，多平臺支撐，促進學生個性發(fā)展。
六、改善實踐教學平臺建設，創(chuàng)造良好的工程實踐環(huán)境和氛圍
深入推進“產學研”合作，建立校企合作的長效機制，解決卓越培養(yǎng)計劃中學生企業(yè)實訓若干問題。完善實驗室硬件建設，健全實驗室管理各項制度，規(guī)范實驗室日常管理，探索實驗室的開放制度及青年教師下實驗室制度，結合現(xiàn)有實驗設備，推進實驗（訓）項目改革，積極開發(fā)專業(yè)綜合實驗周項目。探索在“產學研”平臺的基礎上開設更多校企合作課程，按照企業(yè)的生產流程、崗位技能要求，確定課程結構、選擇課程內容、開發(fā)教材講義，將企業(yè)最需要的知識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)提煉出來，融入課程教學內容之中。在教學上，采用“專家課堂講座+車間現(xiàn)場教學”的模式，把理論講解與生產實踐緊密結合起來，幫助學生樹立工程意識，營造良好的工程氛圍。針對卓越培養(yǎng)計劃中學生企業(yè)實訓環(huán)節(jié)，解決企業(yè)積極性不高問題、企業(yè)實踐環(huán)節(jié)管理問題、學生考研究生問題、企業(yè)對學生無計劃安排崗位并且不輪崗問題，學生出現(xiàn)工傷如何解決問題、企業(yè)是否要支付給學生用工報酬問題、實踐期間企業(yè)實踐長效運行及保障機制問題、學生企業(yè)實踐期間所產生的成果知識產權界定問題。此外，積極開展教學方法和教學手段改革，開展考試方法改革，突出實踐環(huán)節(jié)在課程教學中的地位，采用大作業(yè)、項目考評、技能考證與競賽、平時成績＋綜合測評等方法，分階段、多層次考察學生基礎理論知識與工程實踐能力等。
七、結語
通過模具設計應用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，在專業(yè)內涵建設上充分體現(xiàn)技術進步對專業(yè)人才知識、能力、素質的要求。特別強調“數(shù)字化”和“工程應用能力”，突出模具數(shù)字化設計應用能力培養(yǎng)，優(yōu)化實踐教學體系，加強實踐教學，提升學生的工程實踐和創(chuàng)新能力。
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