精選上海實習報告三篇

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告具有雙向溝通性的特點。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的上海實習報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

上海實習報告 篇1

　　隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化的腳步也在不斷加快，城市文化也在向更高的層次發(fā)展，城市話的背景下也出現(xiàn)了許多問題，比如城市發(fā)展老城區(qū)的改造，城市傳統(tǒng)文化與新文化的沖突，外來文化與本地文化的碰撞等等。而上海這座城市把傳統(tǒng)文化與新文化配合的恰到好處。

　　實習時間地點：

　　20xx、6、9—20xx、6、13

　　本次上海之行我們重點考察了K11、田子坊、新天地、老碼頭、世博中國館、宜家家居、外灘等。

　　實習目的：

　　通過認識實習，提高專業(yè)水平及思想境界，進一步明確專業(yè)學習目的。調(diào)研市場了解社會需求，豐富自己的專業(yè)信息。通過對社會各方面的考查，了解當代經(jīng)濟、文化的發(fā)展與建設。

　　題記：

　　此次來到上海，真的是獲益頗多，不僅領略到國際大都市的繁華而且還感受到了上海人的細致，上海的建筑、文化等等都值得我們學習。

　　K11購物廣場

　　6月10號早晨我們來到以藝術(shù)、人文、自然為核心價值的K11。來到K11映入眼簾的就是九層高飛瀑，飛瀑將整個戶外廣場打造出自然地空靈，吸引眾多消費者駐足拍照，不由自主的走向商場內(nèi)。它不僅是藝術(shù)博物館、環(huán)保體驗中心、主

　　題旅游景點和展示人文歷史的的絕佳場所；又面向公眾提供包括免費藝術(shù)中心、新食藝、屋頂花園、大型垂直綠化以及多元化品牌名店的“創(chuàng)藝”生活。

　　K11在一定程度上顛覆了傳統(tǒng)意義上的商業(yè)觀念，傳統(tǒng)的商業(yè)觀念的內(nèi)核是博弈、是談判、是價值交換，而K11所定義的商業(yè)內(nèi)核居然是藝術(shù)修養(yǎng)，傳遞的是人文關(guān)懷，是一種開放的、海納百川式的氣勢，這就使原本擁擠喧囂的購物中心充滿了一種平和安寧的氛圍，在這種氛圍下，大牌門店的存在，也不像其他地方那樣貴氣逼人、特立獨行，而是與周遭的其他業(yè)態(tài)融為一體，“大象無形，大音希聲”，這才是真正的高端，就這一點來說，K11做到了超越。

　　對上海K11的`考察結(jié)束后，值得學習和思考的地方非常多，K11不僅從理念上，而且從具體實施上，在很多方面都對商業(yè)地產(chǎn)進行了重新定義，代表了未來購物中心發(fā)展的方向，是一種真正意義上的藝術(shù)購物中心和城市旅游商業(yè)中心。但上海畢竟是首善之區(qū)，商業(yè)高度發(fā)展，中產(chǎn)階級數(shù)量龐大，K11內(nèi)地首家店開在淮海路不是偶然，離開了當?shù)厣虡I(yè)氛圍、人文環(huán)境、經(jīng)濟水平這個大前提，K11的許多方法可能就要失效。

　　田子坊：

　　黃浦區(qū)作為上海的一個中心城區(qū)。從藝術(shù)人文的角度，更是一座古色古香讓人回味無窮的老城區(qū)，具有深厚的文化底蘊，要使其凸現(xiàn)海派文化特色并形成品牌，文化與經(jīng)濟的結(jié)合，藝術(shù)和創(chuàng)意的服務是必不可少的。 園區(qū)具有五大文化特色。一是建筑文化，集中了上海從鄉(xiāng)村到租界和現(xiàn)代城市發(fā)展的各個時期、各種類型的歷史建筑，不僅有典型的江南民居、花園洋房、老式石庫門和新式石庫門建筑，還有20世紀70年代前后的工業(yè)廠房建筑，記錄了上海開埠以來社會經(jīng)濟發(fā)展的歷程，是海派文化兼容并蓄特質(zhì)的空間意向表達。二是文化藝術(shù)，這里既是藝術(shù)家的生態(tài)社區(qū)，也具有海派文化特質(zhì)的藝術(shù)消費區(qū)，入駐了眾多有較強參與性、體驗性、觀賞性的文化項目。三是里坊風貌，至今仍保存著率真的里弄生活，是展現(xiàn)上海海派文化、傳承歷史文脈的“文化濕地”，上海歷史風貌和石庫門里弄生活的“活化石”。四是時尚文化，擁有眾多個性化商鋪，出售的多是設計師的最新原創(chuàng)作品，基本形成了以旗袍、圍巾、高級成衣等為代表的特色產(chǎn)品。五是休閑文化，在這里云集了十多個國家和地區(qū)的風味美食。

　　8號橋：

　　上海8號橋的設計理想是給消費者在辦公室和家之外第三個可以去的地方，是一個將工作和生活融合在一起的時尚生活中心。創(chuàng)意人士喜歡集聚在一些空間比較多元化的地方，在一起交流會激發(fā)出很多創(chuàng)意的靈感出來。這里有室內(nèi)空間，有戶外空間，這個環(huán)境不一定非常的豪華，但是它絕對是有個性的。

　　8號橋的空間設計在并不十分富裕的面積上保持了寬敞與自由的特色。 首先是很多公共區(qū)域的保留：“后院”是其核心地帶，一個大的戶外空間。這里可以小坐聊天，拍照，上網(wǎng)，辦公。為了交流的方便，在1號樓設置了會所、展示廳，5號樓還有一個活動大廳，后來逐漸成為外面很多的品牌舉辦各類品牌活動的場所。第二個特點就是所有辦公室對著走廊的墻面全是玻璃的，敞開式的辦公環(huán)境讓人可以隨時推門進入，看看他們在做什么。 “交流”是開發(fā)者在為設計公司提供硬件條件時必須考慮的一個因素。這樣的工作環(huán)境確實對設計師的入駐產(chǎn)生了很大的吸引力，很多設計公司放棄原來的寫字樓而選擇8號橋，就是因為這里能夠“提供交流的平臺” ，“有一個創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的整體氛圍，這里的公司之間就會有很多的合作”。

　　新天地：

　　白天，你可以看到很多中外游客來新天地觀光、拍照留念。

　　臨近傍晚時分，這里更是彌漫著浪漫的歐式風情。露天的酒吧、咖啡吧最受年輕一族和老外們的歡迎。而一家家各具特色的餐飲店或是燈火輝煌，或是以微弱的燈光營造出一份浪漫的情調(diào)。此外，新天地里還有時裝店等等。

上海實習報告 篇2

　　一、實習目的

　　1、通過理論與實際相結(jié)合，鞏固和加深對專業(yè)知識的理解和掌握。

　　2、通過對實地進行考察和聽取老師的講解更加進一步的培養(yǎng)個人的分析能力、想象能力以及提高綜合知識的運用的能力。

　　3、通過對各個優(yōu)秀的作品的觀察學習其中的造園手法和技巧。

　　4、通過集體外出實習培養(yǎng)的大家的團隊合作的精神。

　　二、實習行程

　　貴陽火車站（6月24日）乘火車k112——上海中華藝術(shù)宮（6月25日）——上海世紀公園、外灘公園（6月26日）乘大巴車——蘇州留園、獅子林、拙政園（6月27日）——網(wǎng)師園（6月28日）乘大巴——杭州西湖（6月28日）——杭州西溪濕地公園（6月29日）——杭州火車站返回貴陽（6月29日）——貴陽火車站（6月30日）

　　三、實習意義

　　園林是一門綜合性很強的學科，涉及的范圍非常的廣泛，同時也是一門實踐性很強的專業(yè)，所以課程實習成為學習必不可少的環(huán)節(jié)之一。通過一個星期以觀賞的角度去實習，去觀察古典園林、現(xiàn)代園林的各個特點，同時也讓我們了解現(xiàn)代園林這個行業(yè)的發(fā)展動向以及現(xiàn)代園林的表現(xiàn)手法和技巧。讓我們在學習的.過程中不斷的讓自己進步，讓自己向現(xiàn)代行業(yè)需要的發(fā)展方向去發(fā)展區(qū)重點學習，讓我們在以后的工作中能夠很好的給自己定位。

　　我們通過實地考察和比較找出自己在設計上一些誤區(qū)，特別是對于尺度把握不夠，這樣一來比較能較好的改正自己在以后的設計中能夠較好的把握好尺寸，讓圖紙上的東西搬到實際中來還能體現(xiàn)設計的那種美感，同時還能了解不同空間的處理手法和建立空間尺度感。了解現(xiàn)代園林中的很多園林工程材料和現(xiàn)代的做法。通過這一周的實習我們不僅學到專業(yè)上的知識，同時還能通過這一次的集體出行培養(yǎng)大家的團隊合作的精神，這些都將會成為以后學習中很寶貴的財富。

　　四、實習內(nèi)容

　　（一）上海世博園、世紀公園、后灘公園實習

　　（二）蘇州留園、獅子林、拙政園、網(wǎng)師園實習

　　(三）杭州西湖、西溪濕地公園實習

　　1、上海實習

　　1）上海世博園

　　6月24日我們?nèi)�班滿懷著期待從貴陽火車站乘火車前往上海。第二天也就是6月25日中午我們順利抵達了國際化的大都市——上海。剛剛一到上海，天公不作美開始下起了小雨這是我們意想不到的。由于坐火車的時間比較長，大家的精神都是出于疲憊的狀態(tài)，可是一到達了上海這座很多年輕人都向往的現(xiàn)代化的大都市，大家伙的精神頭兒瞬間被題了上來。 一走出火車站，一個干凈整潔、郁郁蔥蔥、交通秩序井井有條、很多地標性的建筑、很具有現(xiàn)代感的城市映入大家的眼簾，這就是很多年輕人背井離鄉(xiāng)所向往的充滿活力與繁華的大都市。

　　我們來上海的第一站就是世博園，期待已久的一座現(xiàn)代而又具有復古的建筑“中國館”出現(xiàn)在大家眼前的時候，大家難以壓抑心中的興奮與喜悅，紛紛拿出手機和相機開始對“中國館”開始瘋狂的拍照做紀念。中國館，共分為國家館和地區(qū)館兩部分，國家館主體造型雄渾有力，猶如華冠高聳，天下糧倉；地區(qū)館平 臺基座匯聚人流，寓意社澤神州，富庶四方。

　　中國館以大紅色為主要元素，充分體現(xiàn)了中國自古以來以紅色為主題的理念，更能體現(xiàn)出喜慶的氣氛，巍峨壯觀的中國館絕對高度63米，相當于西安大雁塔（64米），具有極大的震撼力和視覺沖擊力。它的外形既像寶鼎，又像一盞巨大的酒杯，高高舉起，盛情歡迎五洲四海的朋友；同時它又像一只展翅欲飛的大鵬，沖天而起，預示著中國將翱翔萬里，稱雄世界。

　　2）世紀公園第二天早上我們的主要參觀的就是上海的世紀公園，上海世紀公園，位于浦東新區(qū)花木行政文化區(qū)，東鄰芳甸路，南臨花木路，北靠錦繡路，占地面積140.3公頃，是上海市中心區(qū)域內(nèi)最大的最大的城市生態(tài)公園。

　　公園總體規(guī)劃方案由英國luc公司設計，設計思想體現(xiàn)了中西方文化、人與自然相互融合的理念。公園以大面積的草坪、森林、湖泊為主體，建有七大景區(qū)，分別是鄉(xiāng)土田園區(qū)、觀景區(qū)、湖濱區(qū)、疏林草坪區(qū)、鳥類保護區(qū)、異國園區(qū)和迷你高爾夫球場區(qū)；并建有景點53處，分別是世紀花鐘、鏡天湖、大噴泉、綠色世界浮雕、音樂噴泉、音樂廣場、緣池、鳥島、奧爾梅加頭像和蒙特利爾園等。世紀公園綠地面積86萬平方米，水體面積27萬平方米，道路總長度為16公里，道路面積7.3萬平方米，廣場面積8.5萬平方米，其他均為建筑面積及停車場。公園內(nèi)共有喬木8萬株，灌木74萬株，草坪71萬平方米。 “世紀公園”原名“浦東中央公園”�！熬盼濉笨傮w規(guī)劃期間，浦東新區(qū)領導在考察美國紐約中央公園時，希望上海也能建造這樣一座花園，意在優(yōu)化浦東生態(tài)和社會環(huán)境的同時，改善浦東的投資環(huán)境，更體現(xiàn)浦東發(fā)展建設的方向，故將規(guī)劃中的公園命名為“浦東中央公園”。在20xx年4月18日全園對外開放時，中共上海市委領導提議將“浦東中央公園”改名為“世紀公園”。3）后灘公園 世紀公園參觀結(jié)束我們就馬上趕往上海的后灘公園，世博后灘公園為上海世博園的核心綠地景觀之一，位于“20xx上海世博園”區(qū)之西端，之東岸之與浦明路之間，南臨園區(qū)新建浦明路，西至倪家浜，北望盧浦大橋，占地18公頃。場地原為鋼鐵廠（浦東鋼鐵集團）和后灘船舶修理廠所在地，20xx年初開始，由北京大學教授俞孔堅領銜“土人設計”團隊設計，20xx年10月建成。

　　設計者倡導足下文化與野草之美的環(huán)境倫理與新美學思想，用當代景觀設計手法，顯現(xiàn)了場地的四層歷史與文明屬性：黃浦江灘的回歸，農(nóng)業(yè)文明的回味，工業(yè)文明的記憶和后工業(yè)生態(tài)文明的展望。

上海實習報告 篇3

　　一、 實習目的與任務

　　1、 通過生產(chǎn)實習，為從理論認識上升到感性認識創(chuàng)造一個良好條件，從實踐方面對專業(yè)課學習的知識加深理解；

　　2、 將理論與實踐相聯(lián)系，通過生產(chǎn)實習，能更好的把專業(yè)課與實際生產(chǎn)更為緊密的聯(lián)系起來，真正把專業(yè)課學好，為靈活運用理論知識解決實際生產(chǎn)中的問題以及盡快適應以后的工作打下基礎。

　　二、 實習單位簡介

　　上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點企業(yè)。公司成立于19XX年12月，經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，如今，上海電機廠無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行前茅。公司實施國際化戰(zhàn)略，開拓新市場，堅持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機和風力發(fā)電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機，不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品，在鞏固傳統(tǒng)領域的同時拓展市場新領域，快速提升國際市場，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，走向國際化企業(yè)。

　　上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠是由上海汽輪機廠和德國西門子公司共同投資組建的，是中國電站設備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設備1300臺。上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產(chǎn)船用汽輪機、風機等其它動力機械。產(chǎn)品國內(nèi)市場份額占有率打到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。企業(yè)在消化吸收國際先進技術(shù)和管理方法的基礎上，博采眾長，融和提煉，引進型30萬千瓦汽輪機已達到當今國際先進水平，為我國機械行業(yè)唯一的國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金質(zhì)獎，上汽的主力產(chǎn)品已保持“上海市名牌產(chǎn)品”十二連冠。

　　上海重型機器廠有限公司始建于19xx年，現(xiàn)為上海電氣（集團）總公司成員企業(yè)，是中國東南沿海地區(qū)最大的重型機械制造企業(yè)和鑄鍛中心，是中國具有萬噸級鍛壓能力的三大重機廠之一，是中國第一臺萬噸級水壓機（12000噸自由鍛造水壓機）的誕生地，現(xiàn)在擁有目前世界上最大、技術(shù)最先進的165MN自由鍛造油壓機、630噸米操作機、450噸電渣重熔爐，Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡，3530型全自動多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設備，擁有數(shù)控鏜床、數(shù)控龍門銑、數(shù)控立車、大型臥式車床等先進機加工設備。

　　處于中國重型機械第一方陣的上重公司，被認定為“國家創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心，下設科技管理處、設計研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發(fā)部門，承擔著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)研究的重任，在國內(nèi)同業(yè)中具有技術(shù)可靠、指標先進、合格率高等特點。上重公司憑借著優(yōu)良的裝備、先進的技術(shù)以及獨特的地理位置和豐富的社會資源優(yōu)勢，為國家重點工程項目及建設提供了大量的技術(shù)

　　裝備，填補了一系列國家重大機械設備的空白，為祖國的工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻。

　　三、 實習內(nèi)容

　　在為期八天的實習中，我們的日程基本上都是先在教育學院聽各個工程師的專題講座，主要是關(guān)于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設計、生產(chǎn)原理、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝以及安全注意事項。之后由工程師帶領至具體相關(guān)車間參觀。以下是實習期間每天具體的內(nèi)容。

　　（一）安全教育

　　初到上海電機廠的第一天，我們并沒有直接進入廠房參觀，而是在培訓中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓。安全對于每一個人來說都是最重要的，雖然我們只是作為實習的學生來參觀工廠，但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和平時的生活中都是有很大的意義的。同時也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕，因此老師對大家進行了一次全面的安全知識教育。所謂EHS體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫，它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經(jīng)營成本和潛在不利因素，提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進行有母的活動過程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況，迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產(chǎn)生事故的原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素；既有直接原因，也有間接原因；既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，但不管什么原因，其后果就是人員傷亡或者財產(chǎn)損失。當前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因：人的不安全行為和物得不安全狀態(tài)，以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產(chǎn)過程中，物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài)，都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性，又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。物的不安全狀態(tài)的運動軌跡，一旦與人的不安全行為的運動軌跡交叉，就是發(fā)生事故的時間與空間。因此，不論是我們參觀的過程中，還是以后走向工作的崗位，一定要從這兩方面入手，規(guī)范人的行為，預防物的不安全狀態(tài)。隨后，我們看到了不少電機廠中因為操作失誤而發(fā)生事故的血淋淋的案例，提醒每一位同學增強防范意識，嚴格按照師傅的要求穿戴好進入廠房參觀，不可帶有僥幸心理。下午，我們在車間主任的帶領下，大體參觀了上海電機廠的全貌，著重了解了電機廠的強大運輸能力，擁有起重能力400噸行車，600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件，為走向世界提供了客觀條件。

　�。ǘ�）電機制造

　　在電機廠實習的幾天中，工程師為我們介紹了電機的制作過程。電機分為直流電機、異步電機和同步電機。

　　同步發(fā)電機和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場式同步電機和轉(zhuǎn)樞式同步電機。其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵磁繞組，通以直流電流時，將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉(zhuǎn)子磁場)。氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對電機內(nèi)部磁場的分布

　　和同步電機的性能有重大影響。

　　同步電機的主要運行方式有三種，即作為發(fā)電機、電動機和補償機運行。作為發(fā)電機運行是同步電機最主要的運行方式，作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場合，應用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來，小型同步電動機在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應用。同步電機還可以接于電網(wǎng)作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率，以達到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。

　　異步電機分為鼠籠式和繞線式電機。鼠籠式電機的特性，在額定轉(zhuǎn)矩下，鼠籠式電機的轉(zhuǎn)速最大，它在各行各業(yè)的使用量都非常大。電機廠中鼠籠式異步電機的產(chǎn)量非常大。電機廠在1985年引進了BBC技術(shù)，也就是現(xiàn)在的ABB公司。還引進了VPI技術(shù)，一直沿用至今。

　　直流電機的結(jié)構(gòu)應由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構(gòu)造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。

　　直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。

　　直流電機的轉(zhuǎn)子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個整體。各換向片間互相絕緣。換向器質(zhì)量對運行可靠性有很大影響。

　　Y系列電機是根據(jù)機器的中心高來命名的，所以只要是同一規(guī)格的電機在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的，靈活性相當好，成本也很少。材料越薄，電機越容易震動，震動的幅度是電機出廠的指標。間斷焊電機是會變形的，強度也會降低。由于應力的存在，焊接冷卻電機會變形，所以為了消除應力，就將電機至于鍋爐中加熱至530~630℃之間，再進行冷卻，可以將應力消除至80%左右。

　　電機結(jié)構(gòu)分為機座、端蓋、平等。每個電機出廠以后都有一個唯一的銘牌。大多數(shù)電機采用滑動軸承，雖然制作工藝較為復雜，但是維護使用比較方便，問題較少，滾動軸承可能導致電機的顫動。

　　鋼廠買回的硅鋼片都有規(guī)格限制，大型電機使用的硅鋼片只可做成扇形，在堆疊硅鋼片時，一層與另一層必須交疊起來，然后對其進行壓緊。規(guī)定要使用2MPa壓強對其壓緊，在壓緊狀態(tài)不加槽鋼，然后焊成形。因為有形變，為減少貼心的應力，要從中間開始焊，向兩邊一致焊接，然后用車床加工其外圓。

　　電力電容器 是用于電力系統(tǒng)和電工設備的電容器。任意兩塊金屬導體，中間用絕緣介質(zhì)隔開，即構(gòu)成一個電容器。電容器電容的大小，由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質(zhì)的特性來決定。當電容器在交流電壓下使用時，常以其無功功率表示電容器的容量，單位為乏或千乏。

　　電機的制造是以個復雜、精密也十分嚴格的過程，來不得半點馬虎，電機廠里的工人師傅也兢兢業(yè)業(yè)，他們敬業(yè)的精神令我們感動。

　�。ㄈ�）電機繞組的類型和線圈的加工制造

　　電機繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據(jù)結(jié)構(gòu)和制造方法不同，又可分為軟繞組和應繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。

　　中大型電機中均采用硬繞組，硬繞組有絕緣扁線或?qū)�條制造成形線圈組成。根據(jù)嵌裝方法的不同，可分為嵌入式和插入式兩種。當然中大型電機中嵌入式用的較多。

　　嵌入式繞組，鐵心為開口槽或半開口槽，繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時，一般已包好對地絕緣，并經(jīng)絕緣處理。當用與半開口槽時，線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時分開入槽，并在槽內(nèi)拼合。單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機。

　　一般單匝成形線圈由較大的導體截面，由多股絕緣扁導線組合，并在特制的 模具或成型設備上彎制而成。大型電機，由于導體特別大，槽內(nèi)漏磁場將引起到體內(nèi)電流分布不均，是繞組損耗增大，為了克服這一缺點，線圈常用多股絕緣扁導體環(huán)衛(wèi)編織而成。

　　磁極繞組安裝在磁極鐵心上，可分為絕緣導線繞制的及帶狀導線繞制的兩種。帶狀導線繞制的有可分為平繞和扁繞。

　　上海電氣集團有限公司上海電機廠有限公司的線圈分廠，主要承擔各種大中型、交直流電機線圈制造和交流少膠絕緣系統(tǒng)電機定子嵌線，產(chǎn)品覆蓋Z系列之六電機、Y系列直流電機、STM系列高壓三相感應電動機、防爆電機、風力發(fā)電機等。共有5個工段，兩個職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550平方米，包括線圈分廠辦公區(qū)和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔少膠絕緣系統(tǒng)電機定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機線圈和風力發(fā)電機線圈、小汽發(fā)電機線棒，擁有先進的數(shù)控繞線機、數(shù)控線圈成型機、機器人包帶機等專業(yè)線圈加工設備。

　　電機制造主要專業(yè)工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機中換向器工藝。電機繞組是電機實現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換的`關(guān)鍵部件，由于它制造費工，成本高，容易損壞，被人們稱為電機的心臟。它收電磁作用，熱作用和機械振動以及環(huán)境因素的影響，因此電機的壽命與運行的可靠性主要決定于繞組。電機繞組的成本約占電機總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝，提高線圈質(zhì)量和電機壽命就稱為電機線圈制造工的重要任務與課題。直流電機的線圈，按其在電機中作用可分為下列幾類：電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補償線圈、轉(zhuǎn)子部分包括電樞線圈、均壓線圈。

　　按線圈與換向片之間的鏈接規(guī)律，電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈，容量略大的直流電樞繞組，一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。

　　高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識。高壓成型線圈，不論在線圈結(jié)構(gòu)還是絕緣結(jié)構(gòu)上都與低壓繞組有較大的區(qū)別。如導線的排列，絕緣的不知都有其特殊點。高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型，彎引線、復形、匝間膠化、包對地絕緣。

　　(四)沖片的制造與絕緣處理

　　沖片，也就是制成我們常說的鐵 芯，雖然它只有薄薄的一層，但卻是電機設備中至關(guān)重要的零件。按照鐵心沖片形狀 的不同，鐵心沖片分為圓 形沖片、扇形沖片和磁極 沖片。 在小型交流電機和直流電機電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。 汽輪發(fā)電機、水輪發(fā) 電機和其他大中型電機的鐵心，均采用扇形沖片。

　　直流電機和同步電機的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。

　　在大型電機的定子鐵心中，對扇形沖片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片制成，有時也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造，則在去毛刺后，應進行消除內(nèi)應力的無氧退火，以改善其磁性能。

　　為了提高硅鋼片的下料利用率，剪料時必須考慮套裁，合理套裁扇形沖片，�？墒瓜铝侠�用率達到80％以上。在汽輪發(fā)電機中，由于磁軛叫飽和，應使軋制方向與軛內(nèi)磁通方向一致，以獲得最佳的電磁性能。在水輪機發(fā)電中由于齒部較飽和，則應使軋制方向與齒槽的對稱線一致。

　　扇形沖片的沖制方式有以下三種：1一次復沖成形，2落扇形片后復式?jīng)_槽。3落扇形片后單式?jīng)_槽。

　　在上海電機廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進的全自動沖壓設備，此時開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實現(xiàn)自動化。

　　大型電機對沖片周邊的毛刺要求比較嚴，一般規(guī)定毛刺不得超過0.02mm，因此，扇形沖片須經(jīng)過毛刺機磨掉毛刺。傳統(tǒng)的去毛刺是砂輥式的。上海電機廠的去毛刺機是砂帶式的，效率高，且不會損壞沖片上的絕緣層。

　　沖片的絕緣處理

　　為了減小定子鐵心中的渦流損耗，沖片間要有一定的絕緣電阻值。對于中大型電機，性能要求比較高，只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的，必須對沖片表面進行絕緣處理。

　　對沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻，有足夠的機械強度，附著能力強，不吸潮，耐熱性較高，絕緣層應薄而均勻，有一定的彈性。

　　沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。

　　（五）汽輪機的介紹

　　在上海汽輪機廠我們學習了有關(guān)汽輪機的知識。汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。汽輪機由轉(zhuǎn)動部分和靜止部分兩個方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等。

　　靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機械功的外燃回轉(zhuǎn)式機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經(jīng)過一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機。

　　燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，一般所指的燃氣渦輪發(fā)動機，一般是指用于船舶、車輛等。與推進用的渦輪發(fā)動機不同之處，在于其渦輪機除了要帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統(tǒng)船舶的螺旋槳等外，還會另外帶動壓縮機。因為要承受1200攝氏度的高溫，所以外部采用陶瓷材料，支撐陶瓷葉片，價格昂貴。

　　鏜銑床是現(xiàn)在加工行業(yè)普遍使用的一種加工工具，結(jié)合了鏜床和銑床兩種功

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