制造技術實習報告
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告的用途越來越大，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編整理的制造技術實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
制造技術實習報告1
一、加強職業(yè)學校的教師隊伍建設
良好的教師隊伍，是實現(xiàn)職業(yè)學校一切教學目標的必要保證。教師是教育過程中的重要引導者，學生的未來發(fā)展，都要受其的影響，因而我們不得不重視。在傳統(tǒng)的教學過程中，教師的實際水平遠遠不能滿足我們教育的需要，因而，在當前的教學過程中，我們不斷地引入新的教育團隊，培養(yǎng)“雙師型”“復合型”教師群體，帶動我校的教育事業(yè)不斷地向著更好的方向發(fā)展，給學生提供更好的學習的機會，能夠讓學生在這樣的教學環(huán)境中逐漸的成長起來，以適應當前社會的迅速發(fā)展。
在傳統(tǒng)的教學形勢中，教師的學歷水平往往會出現(xiàn)與實際能力不符的狀況，給學生的學習造成一定的反作用，制約學生專業(yè)能力的發(fā)展。在意識到這樣的教學弊端后，我校著力發(fā)展教師的實際教學水平，重視職業(yè)學校中機械專業(yè)教師的實際教學能力，力求能夠從根本上改善當前出現(xiàn)的教學偏差。組織開展教師培訓，加強教師的實踐能力培養(yǎng)，掌握中級工甚至高級工的操作水平，能夠給學生形成良好的示范作用。為了更好地規(guī)范教師的實際操作能力，可以制定專業(yè)教師持證上崗的制度，可以同相關企業(yè)建立合作關系，給教師創(chuàng)造動手實踐的平臺，并開展相關的教研活動等，從多角度、多方面為教師提供實踐能力提升的機會，加強教師的教學組織管理能力和業(yè)務水平的培養(yǎng)，有效提升職業(yè)學校的教學效率。
二、落實職業(yè)學校的實習教學工作
實現(xiàn)職業(yè)學校中機械制造實習教學工作的有效性，首先我們要制定一個合理的實習教學計劃，對于學生的發(fā)展、課堂計劃我們都要做合理地安排，這樣我們的教學才能向正確的方向發(fā)展。好的計劃就是對我們教育工作最好的引路明燈。與此同時，我們還應對實習教學過程實行系統(tǒng)的管理，并設定相關的考核要求，系統(tǒng)化的教學模式這些都是對教學質量的重要保證。
1、設定教學目標
在教學目標的制定上，我們的主要依據(jù)是教學大綱中對機械制造人才的培養(yǎng)要求，同時還應考慮當前的社會發(fā)展，對人才的需要類型，有針對性地展開培養(yǎng)。教學目標的設定能夠使我們的教學更具有方向性，在有限的教學時間內有效地實施教學，跟緊市場發(fā)展形勢。我們的目標設定還應具有一定的遠觀，能夠從實處出發(fā)，創(chuàng)設適合我校教學模式的、符合學生發(fā)展現(xiàn)狀的教學目標。
2、規(guī)范教學過程
在當前的教學實際中，由于我們對實習教學的'認識出現(xiàn)偏差，導致學生的實習學習效率并不能達到我們的要求，學生在實際的生產操作過程中，不能得到教師恰當?shù)闹笇�，甚至在學生走進實習過程之后，一切變得散漫，不知道實習的目的究竟為何。這樣就使我們的教學失去了其本身的意義。在實際操作中，我們要對實習過程進行嚴謹?shù)囊?guī)范，實行巡回指導，根據(jù)學生的不同基礎，進行個別輔導，因材施教。將實習教學過程系統(tǒng)化、規(guī)范化，在當前的教學形勢中，是非常必要的。
3、嚴格考核要求
考核是我們對學生的實際掌握情況了解的一個重要途徑，對考核要求的制定，能夠使學生有一個明確的努力方向，激發(fā)學生學習的動力�？己艘�，應同勞動部門的職業(yè)技能考核標準接軌，至少要達到中級工職業(yè)技能水平。在制定的過程中，教師要從學生的實際學習水平出發(fā)，制定切實可行的考核要求，不會因為要求設定的太高，導致學生在學習過程中喪失信心，也不要出現(xiàn)因目標設定的太低，對學生的學習態(tài)度，不造成正確的引導，這樣才能更有助于我們教學的不斷進步。
職業(yè)技術學校的教學始終是以學生就業(yè)為基本導向的，在當前的教學過程中，我們不斷地開展各種教學活動，激發(fā)學生的學習興趣，務實學生的實習教學，將課堂教學同未來就業(yè)聯(lián)系到一起，能夠讓學生更快地適應社會的發(fā)展形勢，在未來的社會發(fā)展中占有一席之地。
制造技術實習報告2
一、工程材料基礎知識
（一）工程材料
1、工程材料按其性能可分為結構材料和功能材料。前者通常以力學性能為主，兼有一定的物理、化學、性能。而后者是以特殊物理化學性能為主的功能材料。工程上通常按化學分類法對工程材料進行分類，可分為金屬材料、陶瓷材料、高分子材料、復合材料。
2、組成合金的結構形式有固溶體、金屬化合物、機械混合物三種。剛和鐵的基本組成元素是鐵和碳，統(tǒng)稱為鐵碳合金，其中碳含量大于2.11%為鐵，小于2.11%為鋼。
3、何為碳素鋼、合金鋼和鑄鐵？分別說明其特點？
碳素鋼是指碳含量小于2.11%和含有少量硅、錳、硫、磷等雜質元素所組成的鐵碳合金，簡稱碳鋼；合金鋼是在碳鋼的基礎上加入其它金屬（如硅、錳、鉻、鎳等）元素的鐵碳合金；鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。
碳素鋼價格低廉，工藝性好，廣發(fā)應用與機械制造中；合金鋼按加入合金元素的不同，具有不同的性能（高耐磨性、耐蝕性、耐低溫、高磁性等），按用途可分為結構鋼、特殊性能鋼；鑄鐵按其碳的存在形態(tài)可分為灰口鑄鐵和百口鑄鐵。
4、常用的非金屬材料有哪幾類？各有何性能特點？
常用的`非金屬材料有種：工程塑料、復合材料、工業(yè)橡膠、工業(yè)陶瓷等。
工程塑料具有密度小、耐腐蝕、耐磨減模型好、良好的絕緣性能以及成型性等優(yōu)點，此外還有強度硬度較低、耐熱性差、易老化和儒變等缺點；
復合材料具有較高的比強度和比模量、較好的疲勞強度、耐蝕、耐熱、耐磨、減震的特點；
工業(yè)陶瓷：高硬度、高耐磨、高彈性模量、高抗壓強度、高熔點、耐高溫、耐腐蝕、脆性大等特點；
合成橡膠:耐熱、耐磨、耐老化；耐寒；耐臭氧
（二）材料處理技術
1、熱處理工藝主要是通過控制加熱、保溫、冷卻，從而改變材料的表面或內部組織結構，最終達到改善工件的工藝性能和使用性能的目的。常用的熱處理方法有：退火、正火、回火、淬火、調質。
2、說明一下熱處理工藝的主要目的：
退火：降低硬度，改善切削加工性能；消除殘余應力，穩(wěn)定尺寸；減少變形與裂紋傾向細化晶粒，調整組織，消除組織缺陷。
回火：消除工件淬火產生的殘余應力，防止變形與開裂，調節(jié)性能獲得工藝所求力學性能和加工性能，穩(wěn)定組織與尺寸，保證精度。
淬火：提高試件的硬度、強度以及耐磨性。
表面淬火：通過快速加熱對表面處理，獲得硬度高耐磨的表面層，內部組織仍保持原來的塑性和韌性。
3、更具下圖給定的鋼的加熱、保溫、冷卻情況，指出他們各自的熱處理工藝。
1）退火
2）正火
3）淬火
4）回火
制造技術實習報告3
姓 名
學號2011700001
所 在 系
程系
專業(yè)班級
升本11.1班
報告類別
報告
工機制專業(yè) 實習
制造技術實習報告
一、實習目的：
通過這一次的實習，對于我們未來的實踐工作有著巨大大幫助，它對于培養(yǎng)動手能力有很大的意義。
1． 這一次的實習讓我們了解機床大體操
作，以及鞏固我們在課堂上所學到的基礎理論知識及其相應的專業(yè)技能，為以后工作打下良好的基礎。
2． 進一步了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝，知道主要設備的結構、初步了解刀具、量具和工具的使用。 3． 經過外廠參觀教學，使我們了解鑄造焊接，特種加工的先進生產設備及工藝，以適應未來學習、工作的需要。
4． 我們在實習過程中要仔細觀察，認真思考，透過現(xiàn)象，看其本質，注意聽講，記重點。
5． 嚴守實習紀律和安全操作規(guī)程，不遲到，不早退，有事必須請假，注意人身安全，愛護公共財務，杜絕一切事故的發(fā)生。
6． 我們不怕苦，不怕累，不怕臟，虛心求教，團結協(xié)作，努力完成實習任務。
二、實習地點：
1． 萊動內燃機有限公司
2． 山東汽車制造有限公司
3． 煙臺富斯特汽車配件有限公司 4． 山東鴻達建工集團
三、實習內容：
（一）、產品或部件的裝配工藝規(guī)程制定原則：
保證產品裝配質量，力求提高質量，以延長產品的使用壽命，合理安排裝配順序和工序，盡量減少鉗工手工勞動量，縮短裝配周期，提高裝配效率，盡量減少裝配占地面積，提高單位面積的生產率，盡量減少裝配工作所占的成本
1．裝配工藝規(guī)定制定的原始資料
產品裝配圖及其驗收技術的技術條件，產品的裝配圖應該包括總裝配圖和部件裝配圖，并且能清晰的表示出來零，部件的相互連接的情況及其關系尺寸，裝配精度和其他技術要求，零件明細表，為了在裝配時對
某些零件補充機械加工和核算裝配尺寸鏈，有時還需要某些零件圖紙，驗收的技術包括驗收的內容和方法
2．產品的生產綱領，生產綱領決定了產品的生產類型，生產類型不同致使裝配的組織形式，裝配方法，工藝過程的劃分，設備及工藝裝配專業(yè)化貨通過手工操作量的比例，對工人技術水平的要求和工藝文件格式等均有很大不同
3．生產條件，在制定裝配工藝規(guī)定規(guī)程時要考慮工廠現(xiàn)有的生產和技術條件 如裝配車間的生產面積 裝配工具和裝配設備 裝配工人的技術水平等 是所制訂的裝配工藝能夠切和實際 符合生產要求
（二）、部分機械零部件的加工：
1．氣缸的加工
工序：粗銑兩個底面 粗銑兩個側面 粗銑兩個端面 精銑兩個底面 精銑兩個側面 精銑兩個端面 定位銷孔的加工 鉆，擴水堵孔 鉆開開氣門進氣門攻絲 鉆導管孔 鉆頂桿孔 鉆M鋼孔 鉆兩側圓孔 釘絲孔 螺栓孔的加工 油水孔的加工 擴彈簧柱機械加工由 工序安裝 工位 工步組成 2．軸類零件的加工軸是機械加工中常見的典型零件之一。它在機械中主要用于支承齒輪、帶輪等傳動件，以傳遞扭矩。按結構形式不同，軸可以分為階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等，其中階梯傳動軸應用較廣工藝路線：
滲碳鋼軸類零件 ：備料 鍛造 正火 鉆中心孔 粗車 半精車 精車 滲碳 淬火 低溫回火 粗磨 次要表面加工 精磨
一般精度調質鋼軸類零件：備料 鍛造 正火（退火） 鉆中心孔 粗車 調質 半精車 精車 表面淬火 回火 粗磨 次要表面加工 精磨加工的技術要求：尺寸精度和幾何形狀精度，軸頸是軸類零件的主要表面，軸頸尺寸精度按照配合。
篇五：生產實習總結
XX年8月22日～9月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業(yè)02級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。
這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的'生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、CO2氣體保護焊，埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。
通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。
通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業(yè)學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。
按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題：汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態(tài)，因此現(xiàn)場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整。（1）工廠有生產任務時，就及時趕到參觀；（2）聯(lián)系有生產任務的較小企業(yè)參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。
制造技術實習報告4
一、工程材料基礎知識
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1、工程材料按其性能可分為結構材料和功能材料。前者通常以力學性能為主，兼有一定的物理、化學、性能。而后者是以特殊物理化學性能為主的功能材料。工程上通常按化學分類法對工程材料進行分類，可分為金屬材料、陶瓷材料、高分子材料、復合材料。
2、組成合金的結構形式有固溶體、金屬化合物、機械混合物三種。剛和鐵的基本組成元素是鐵和碳，統(tǒng)稱為鐵碳合金，其中碳含量大于2.11%為鐵，小于2.11%為鋼。
3、何為碳素鋼、合金鋼和鑄鐵？分別說明其特點？
碳素鋼是指碳含量小于2.11%和含有少量硅、錳、硫、磷等雜質元素所組成的鐵碳合金，簡稱碳鋼；合金鋼是在碳鋼的基礎上加入其它金屬（如硅、錳、鉻、鎳等）元素的鐵碳合金；鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。
碳素鋼價格低廉，工藝性好，廣發(fā)應用與機械制造中；合金鋼按加入合金元素的不同，具有不同的性能（高耐磨性、耐蝕性、耐低溫、高磁性等），按用途可分為結構鋼、特殊性能鋼；鑄鐵按其碳的存在形態(tài)可分為灰口鑄鐵和百口鑄鐵。
4、常用的非金屬材料有哪幾類？各有何性能特點？
常用的非金屬材料有種：工程塑料、復合材料、工業(yè)橡膠、工業(yè)陶瓷等。
工程塑料具有密度小、耐腐蝕、耐磨減模型好、良好的絕緣性能以及成型性等優(yōu)點，此外還有強度硬度較低、耐熱性差、易老化和儒變等缺點；
復合材料具有較高的比強度和比模量、較好的疲勞強度、耐蝕、耐熱、耐磨、減震的特點；
工業(yè)陶瓷：高硬度、高耐磨、高彈性模量、高抗壓強度、高熔點、耐高溫、耐腐蝕、脆性大等特點；
合成橡膠:耐熱、耐磨、耐老化；耐寒；耐臭氧
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1、熱處理工藝主要是通過控制加熱、保溫、冷卻，從而改變材料的表面或內部組織結構，最終達到改善工件的工藝性能和使用性能的目的。常用的熱處理方法有：退火、正火、回火、淬火、調質。
2、說明一下熱處理工藝的主要目的：
退火：降低硬度，改善切削加工性能；消除殘余應力，穩(wěn)定尺寸；減少變形與裂紋傾向細化晶粒，調整組織，消除組織缺陷。
回火：消除工件淬火產生的殘余應力，防止變形與開裂，調節(jié)性能獲得工藝所求力學性能和加工性能，穩(wěn)定組織與尺寸，保證精度。
淬火：提高試件的硬度、強度以及耐磨性。
表面淬火：通過快速加熱對表面處理，獲得硬度高耐磨的表面層，內部組織仍保持原來的塑性和韌性。
3、更具下圖給定的鋼的加熱、保溫、冷卻情況，指出他們各自的熱處理工藝。
1）退火
2）正火
3）淬火
4）回火
4、解釋
1）調質處理：淬火加高溫回火結合的熱處理。
2）化學熱處理：把材料放入一定的介質內加熱，介質中的原子擴散到材料表面。
5、一下工件分別采用森么最終熱處理工藝？
重在齒輪（40cr）：淬火、高溫回火、調質；
彈簧（60si2mn）：淬火、中溫回火；
銼刀（t12）：淬火、低溫回火。
6、什么是轉化膜處理？鋼的'氧化處理是如何進行的？其主要目的是什么？
轉化膜處理是將工件浸入某些溶液中，在一定條件下使其產生一層致密的氧化膜，提高工件防腐蝕的能力；鋼的氧化處理是：將鋼件在空氣—水蒸氣或化學藥物中加熱到適當溫度，使其表面形成藍色的氧化膜。這種工藝又叫作發(fā)藍處理。主要目的是：提高氧化膜的防腐蝕能力和潤滑性能。
二、材料成型加工
�。ㄒ唬┙饘勹T造成形
1、用方塊圖表示鑄造生產過程。
2、型砂的組成原料：原砂、粘結劑、附加物、水。其中常用的附加物有鋸末、煤粉、淀粉。
3、砂型鑄造中，型砂主要應具備透氣性、耐火性、退讓性、強度、可塑性五方面的性能要求。
4、區(qū)分下列名詞術語。
�。�1）分型面：兩個相鄰鑄型的結合面；
分模面：為了適應分模造型時便于取模而將一個模面分開的切面。
�。�2）模型：鑄造成形過程中使用的模具
鑄型：一般由上型、下型、型芯、澆注系統(tǒng)等幾部分組成，澆注時容納液態(tài)金屬，冷去后形成鑄件。
5、略
6、xxx
7、右面鑄件在不同生產批量時各應采取什么造型方法？
1）單件、小批采用手工造型；
2）成批、大量采用機器造型。
8、xxx
9、寫出鑄件的分類缺陷：
�。�1）孔眼類缺陷：氣孔、針孔、縮孔、縮松、疏松等；
（2）裂紋類缺陷：熱裂、冷裂、冷隔等；
�。�3）表面類缺陷：夾砂、結疤、粘砂等。
10、特種鑄造是指：除砂型鑄造外的其他鑄造方法，具體有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造等鑄造方法。
�。ǘ┙饘偎苄猿尚�
1、金屬塑性成形方法是指：金屬材料通過壓力加工，使其產生塑性變形，從而獲得所需工件的尺寸，形狀及性能的一種工藝方法。
常用的金屬塑性成形方法有鑄造成形、沖壓成形、擠壓成形、拉拔成形、軋段成形。
2、鑄造時將金屬加熱的目的是降低金屬強度，使其變形抗力降低、提高可鍛性。鍛造時，金屬材料允許的最高加熱溫度稱為始鍛溫度，加熱溫度過高會產生過熱和過燒現(xiàn)象。45鋼的始鍛溫度為1200度，終鍛溫度為800度。
3、鍛造的基本工序是指通過改變材料內部組織可塑性的工序。自由鍛的基本工序有：鐓粗、拔長、彎曲、扭轉、切割、錯移。
4、什么是模型鍛造？模型鍛造與自由鍛造相比有哪些特點？
模型鍛造是指：利用模具使坯料在模膛內產生塑性變形，從而獲得鍛件的方法；與自由鍛相比，它的優(yōu)點是：①鍛件形狀復雜、尺寸精確、表面光滑②加工余量小，節(jié)約材料和工時③鍛件流線分布符合外形結構、力學性能高④生產效率高；缺點是：
①模具費用高，生產周期長
②鍛件重量不宜過大，一般小于150kg.
5、試述板料沖壓的工藝特點。其基本工序有哪些？
板料沖壓具有以下特點：
①沖壓件質量輕、強度較高、剛性好，尺寸精度和表面粗糙度高等優(yōu)點②操作簡單，工藝過程以實現(xiàn)機械化和自動化，生產率高，材料消耗少，產品成本低③沖模結構復雜，精度要求高，制造費用高，只適于大批量生產。其基本工序有：
�、俜蛛x工序
�、谧冃喂ば颍ò◤澢⒗钭冃魏头叺龋�。
6、略
7、標出圖示空氣錘各部分的名稱，并簡述工作原理。
①下砥鐵
�、谏享畦F
�、坼N桿
�、芄ぷ骰钊�
�、莨ぷ鞲�
�、奚闲y
�、邏嚎s缸
�、鄩嚎s活塞
�、嵯滦y
�、鉁p速機構
⑾電動機
工作原理：空氣錘有壓縮氣缸和工作氣缸，電動機通過減速機構和曲柄連桿機構帶動壓縮氣缸里的壓縮活塞上下運動，產生壓縮空氣。
8、xxx
9、鍛坯在加熱過程中易產生的缺陷是：塑性越來越差，變形抗力越來越大。鍛件常用的冷卻方式有：空冷、抗冷、爐冷三種，冷卻速度過快會使鍛件產生表面應力，發(fā)生斷裂等缺陷。
10、何謂粉末鍛造與液態(tài)鍛造？各有什么特點？
粉末鍛造通常是指：將粉末燒結的預成形坯加熱后，在閉式模中鍛造成零件的成型工藝。它是將傳統(tǒng)粉末冶金和精密鍛造結合起來的新工藝，并兼有二者優(yōu)點。具有成形精確，材料利用率高，鍛造能量消耗少等特點；液態(tài)模鍛是指將一定量的液態(tài)金屬注入金屬模膛，隨后在壓力作用下，是處于熔融或半熔融狀態(tài)的金屬液發(fā)生流動并凝固成形，同時伴有少量塑性變形，從而獲得毛坯或零件的方法。特點有:①變形過程中液態(tài)金屬始終承受等靜壓力。在壓力下完成結晶凝固②已凝固的金屬發(fā)生塑性變形保證其尺寸精度③凝固過程中液態(tài)金屬能得到強制補縮，比鑄件組織致密④成形能力高于固態(tài)金屬熱模鍛，可成形形狀復雜。
�。ㄈ┙饘俸附映尚�
1、標出手工電弧焊工作示意圖各部分名稱。
�、俪跫夒娫矗娫撮_關）
②電焊機（交流）
�、蹣O性線
�、芎搞Q
�、莺笚l
�、藓附庸ぜ�
�、吆缚p
2、電焊機是手工點焊機的主要設備，也是焊接電弧的電源設備，可分為交流、直流兩大類。初級電壓是380v，空載電壓是80v。
3、焊條的直徑是指焊芯直徑，一般直徑為2.5mm和3.2mm的焊條，其焊接大概應分別為75—125和96—160的范圍選擇，同時還要根據(jù)工藝要求、材料性質、操作位置等來確定適合的焊接電流。根據(jù)焊條藥皮組成物不同，焊條可分為酸性焊條、堿性焊條兩大類，其中采用堿性焊條焊接，其焊縫機械性能較好。
4、手弧焊引弧方式一般有碰擊和摩擦兩種，焊條接觸工件時電弧電壓為0，引弧后電壓隨弧長的增長而增高。
5、焊接接頭最基本的接頭形式有：對、塔、角、丁宇幾種，常用坡口形狀有：i、v、u、x、k幾種，根據(jù)焊縫所處位置，焊接常分為平、橫、立、仰。
6、說明氣焊工作示意圖中各部分名稱和功用。
1）氧氣瓶，儲存氧氣；
2）減壓閥，調節(jié)工作壓力；
3）乙炔發(fā)生器，發(fā)生儲存乙炔氣；
4）回火防止器，防止回火安全裝置；
5）焊炬，焊接專用工具；
6）焊絲，填充材料。
7、何為直接焊接的正接法與反接法？焊接較薄工件時常采用哪一種？為什么？
工件接正極，焊條接負極為正接法，反之為反接法；焊接較薄工件時，常采用反接法，為防止燒穿工件。
8、氣焊的氧乙炔焰有哪幾種，各有什么特點？
①碳化焰：氧乙混合比例小于1，乙炔偏多，乙炔燃燒不充分，易滲碳。溫度2700度—2900度，適于含碳量偏高的金屬焊接。
�、谥行匝妫貉跻一旌媳壤�1—1.2，燃燒所產生co2和co對熔池有保護作用。溫度3000度—3200度，廣泛應用于中低碳鋼的焊接
�、垩趸妫貉跻一旌媳壤笥�1.2，氧氣偏多，具有氧化作用。溫度3100度—3300度，較少使用，僅用于黃銅青銅的焊接。
9、除手弧焊和氣焊外，其他焊接方法有：埋弧、氬弧、電阻等離子、co2氣體保護焊等。其中只適宜水平位置焊接的是埋弧焊；氬弧焊是一種氣體保護焊，氬氣的作用是不與任何物質和溫度發(fā)生反應，起隔絕空氣，保護焊縫作用。
10、電阻焊是利用電流直接通過連接工件產生的電阻熱使工件加熱到塑性或局部融化狀態(tài)在壓力下完成的一種焊接方法。電阻焊分為：電焊、縫焊、對焊的三種。
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1、橡膠制品一般進行的工藝流程是:生膠塑煉、橡膠混煉、模壓成型、硫化處理。
2、簡述塑料制品的生產過程。其成形加工的主要方法有那些？
塑料制品的生產過程主要是：成形加工、機械加工、修飾和裝配。其中，成形加工是最重要的過程；成形加工的主要方法有：注射成形、擠出成形、壓縮成形和吹塑成形。
三、金屬切削加工
（一）切削加工的基本常識
1、切削運動是指刀具與工件之間的相對運動，可分為主運動與進給運動。
2、切削用量三要素是指切削速度、進給量、切削深度。其中進給量是指單位時間內，刀具與工件之間沿進給方向相對稱移動的距離。對于不同加工方法進給量的單位有mm/r、mm/min、mm/str等方式。
3、之處下圖外圓車刀各部分的名稱及其角度。
前刀面
副切削刃
主切削刃
刀尖
副后刀面
主后刀面
4、刀具切削部分的材料應該具備的性能是：高硬度和摩擦性、足夠的強度和韌性、高耐熱性、良好的工藝性能。常用的切削刀具的材料有碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼、硬質合金、陶瓷、人造金剛石等。
5、常用的量具有：游標卡尺、百分尺、萬能角度尺、量規(guī)、刀口尺、薄厚尺、角尺等。游標卡尺克直接測量工件的外徑、內徑、寬度、長度、深度尺寸等，其讀數(shù)準確度有0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。
1）鍛件外圓φ100游標卡尺
2）鑄件上鑄出的孔φ80游標卡尺
3）車削后的軸外圓φ50+/-0.2游標卡尺
4）磨削后軸外圓φ30+/-0.03百分尺
7、
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2、按下面圖示標號填寫車床各部分名稱及功用
1）主軸箱，固定在床身左端，安裝有一根空心主軸及部分變速齒輪
2）進給箱，內裝作進給運動的變速傳動機構
3）刀架，夾持車刀
4）小溜板，承載刀架縱向移動
5）轉盤，安裝和卸下車刀時轉動
6）橫溜板，承載刀架橫向移動
7）尾架：裝置在床身導軌上，可言導軌移動并鎖緊
8）溜板箱，連接拖板和刀架，是車床進給運動的操作箱帶動車刀做直線進給運動
9）光桿，聯(lián)接進給箱和溜板箱的傳動桿，自動進給時，用于傳動
10）絲桿，用于車削螺紋時的傳動
3、車削運動決定了車床主要用于加工各種回轉體表面，其精度可達it11~it6，表面粗糙度ra可達到12.5~0.8μm
4、在普通車床上可以完成的工作有車端面、車外圓、車外圓錐面、切槽、切斷、鏜孔、切內槽、鉆孔、鉸孔、車外螺紋、內螺紋、攻絲、滾花、車成形面。
5、車削錐面的方法有：
1）寬刀法2）轉動小拖板法
3）偏移尾架法4）靠模法
�。ㄈ┡傧�、銑削和磨削加工
1、刨削加工是在刨床上用刨刀對工件進行加工的一種方法。刨削主要用于加工水品面、垂直面、斜面、矩形面、t形槽、v形槽、燕尾槽和成型面。刨削加工的尺寸公差等級可為it9~it7，表面粗糙度ra可達6.3~1.6μm
2、常用的刨削設備有：牛頭刨床、龍門刨床、插床、和拉床，最常見的是牛頭刨床。請指出圖標示的牛頭刨床。
1）底座2）床身3）變速手柄4）滑枕5）刀架6）工作臺7）橫梁8）進給機構
4、刨床實習中刨水平面的工藝步驟：
1）裝夾工件2）裝夾刨刀3）調整工作臺位置4）調整滑枕行程長度及位置5）調整滑枕的往復次數(shù)及進給量6）開車，先手動試切，停車測量尺寸，調整切削深度，開車
5、刨床安裝工件的形式1）虎鉗安裝2）工作臺安裝。小型工件直接用虎鉗夾緊，較大工件可直接安裝在工作臺上。
6、臥式銑床各部名稱
1）床身2）橫梁3）主軸4）銑刀刀桿5）支架
6）工作臺7）橫溜板8）升降臺
7、臥式萬能銑床的主運動是：主軸的旋轉，進給運動是工作臺的移動。銑削加工尺寸精度可達it9~it7，ra可達6.3~1.6μm
8、臥式萬能銑床的使用刀具是圓柱銑刀，在立式銑床上銑平面相比，其切削厚度變化較小，同時參與切削的刀齒較多，切削較平穩(wěn)；端銑刀的主切削刃擔負著主要的切削，而副切削具有修光作用，表面加工質量較好。
9、銑削加工主要用于加工臺階面、斜面、鍵槽、曲面、成形面、直槽、t形槽、燕尾槽、螺旋槽等。
10、銑床的主要附件有：分度頭、壓板、平口鉗、回轉工作臺。使用分度頭時，計算公式為：n=40*1/z，若要銑削一個五等分頭，分度手柄應在孔數(shù)為25的孔圈上搖過8圈。
后面直接就是答案，多話不講》》》
11、成型法（仿成法）；銑床；展成法（范成法）；專用的齒輪加工；滾刀；直齒輪；斜齒圓柱齒輪；蝸輪；鏈輪；
12、利用砂輪作為切削工具，對工件表面；it7~it5；0.8~0.2μm；砂輪高速旋轉；
13、萬能外圓磨床；普通外圓磨床；內圓磨床；平面磨床；無心磨床；齒輪磨床；螺紋磨床；；外圓；內孔；平面；溝槽成形面。
14、床身；砂輪架；頭架；尾架；工作臺；內圓磨頭。
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1、鉗工工作臺；臺虎鉗；砂輪機；分度頭；鉆床；；；；銼刀；劃針；劃歸；刮刀；千斤頂；平臺；；；；卷尺、鋼板尺、游標卡尺、千分尺、百分表、萬能角度尺。
2、鉗工的基本操作有：劃線、銼削、斬削、鋸削、鉆孔、攻螺紋、刮削、研磨、裝配。
3、鉗工根據(jù)圖紙要求在毛坯或半成品工件表面上劃下加工界線；基準工具、支承工具、劃線工具；；劃線平板、劃線平臺；；方籍、千斤頂、v形鐵；；劃針、劃卡、劃針盤、劃規(guī)、樣沖、直角尺。
4.用銼刀對工件表面進行切削加工；；平面、型孔、曲面、溝槽、各種形狀復雜；；；順銼法、交叉銼法、推銼法。
5、粗齒、中齒、細齒。a粗齒鋸條，b中齒鋸條，c細齒鋸條
6、平銼、半圓銼、方銼、三角銼、圓銼；；粗齒銼刀、中齒銼刀、細齒銼刀、最細齒銼刀。
7、鉆底孔所用鉆頭直徑；；底孔直徑：do=螺紋大徑d-螺距p。
8、略
四、現(xiàn)代制造技術
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制造技術實習報告5
第一章 實習目的
這次為期5天的實習時專業(yè)教學的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，本次實習主要有以下目的：
1 加深對自動化專業(yè)的認識，進一步了解本專業(yè)在生產建設中的作用與地位，進一步理解和鞏固已學的專業(yè)基礎理論知識，為以后的學習和生活打下良好的基礎。
2 掌握理論聯(lián)系實際的工作方法，具有獨立思考和獨立分析問題的能力，具有一定的解決實際問題的能力。
3了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的機械制造企業(yè)的總體布局、現(xiàn)代工業(yè)生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。對機械制造企業(yè)的生產組織與管理工作有一個初步認識。
4 了解制造技術領域的科技發(fā)展的新動態(tài)，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產中世紀應用。
5通過實習，使我們了解機械制造領域的工程技術人員的工作特點，增強了我們熱愛勞動、熱愛所學專業(yè)的情趣。
第二章 實習內容
（一） 萊動內燃機有限公司
1 鑄造分廠：
了解鑄件生產的主要過程；氣體沖擊造型和氣體靜壓造型線的組織及工作情況；普通機器造型生產過程；型芯的結構及制備過程；鑄鐵的熔化極澆注；鑄件的清洗。
2 熱處理車間
了解零件熱處理工序的作用及安排情況；熱處理的工藝方法及設備；熱處理后發(fā)生的變化及對零件精度的影響情況；減小熱處理變形的方法 3裝備車間
專用設備、刀具、夾具及兩句的制造工藝過程及特點；各宗通用設備的結構特點及功用；數(shù)控機床、加工中心的結構及工作特點。
4油泵車間
單軸、多軸自動車床的結構特點及工作原理；齒輪和齒條的加工；無心外圓磨床的結構及工作原理；平原、外圓和內孔的研磨。
5單缸柴油機的裝配
了解柴油機的結構、工作原理及使用性能要求；了解柴油機的裝配工藝過程，注意裝配線的組織形式；研究達到裝配精度要求的方法及其使用工藝裝備；了解裝備車間的生產組織和管理情況。
6 小件車間
凸輪軸的結構及主要技術要求；凸輪軸毛坯的.制造方法；凸輪軸的加工工藝過程；凸輪軸的主要檢驗項目及檢驗方法。
（二） 山東汽車制造有限公司
沖壓加工的生產特點；沖壓加工的工藝過程；壓力機的結構特點及工藝性能；沖壓模具的種類及結構特點。
（三） 福斯特汽車配件有限公司
缸套毛坯的生產，主要了解離心鑄造的生產過程及特點。氣缸套的機械加工。
（四） 山東鴻達建工集團
主要了解各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。
綜上所述，實習內容可歸為：毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機械加工工藝、機器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修。
第三章實習要求及安排
1 實習要求：嚴格遵守實習紀律和實習單位的各項規(guī)章制度，遵守安全操作規(guī)程，確保設備安全和人身安全；注意交通安全。
按實習計劃要求認真完成實習中規(guī)定的各項任務，做好實習筆記與日記，實習中應勤觀察、勤思考、善于發(fā)現(xiàn)問題和分析問題。
尊重指導老師、尊重工人師傅和工程技術人員，虛心請教；
加強組織紀律性，自覺遵守紀律，不遲到、不早退，一切行動聽指揮，服從安排，行動積極。
2 實習動員大會：20xx年4月8號下午
3 車間實習：20xx年4月11號至15號
4 聽取講座：20xx年4月17號至21號
5 寫實習報告：5月2號
第四章 公司簡介
山東萊動內燃機公司是國家大型一檔企業(yè)、一級企業(yè)，公司現(xiàn)有員工5200多人，占地面積23萬多平方米，總資產8.6億元,其中固定資產2億元。萊動是國家機械局以生產中小功率柴油機為主的大型骨干企業(yè)，創(chuàng)建于1943年,是中國最早生產內燃機的企業(yè)之一，也是第一個生產195型柴油機的廠家。96年，企業(yè)積極進行改組改制，與擁有80多億資產的中國華源集團公司成功地組建了一個新法人實體－－華源萊動內燃機有限公司。98年，參與級建華源凱馬機械股份有限公司這一縱向一體化的國內大型農機集團公司，成為其全資子公司與核心企業(yè)。同年6月，B股股票上市發(fā)行。
山東鴻達建工集團有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)集團，全國建筑機械行業(yè)骨干企業(yè)之一。創(chuàng)建于1984年，現(xiàn)占地面積80多萬平方米，建筑面積46萬平方米，員工3800人，總資產10.8億元。
鴻達集團主要產品：
塔式起重機、施工升降機、混凝土攪拌機、混凝土配料機、混凝土攪拌站、拖車式混凝土輸送泵、車載式混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土臂架泵車、瀝青攪拌站、穩(wěn)定土廠拌設備、壓路機、挖掘機、全液壓旋挖鉆機、垃圾壓縮車等。
制造技術實習報告6
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結飛機制造技術崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在飛機制造技術崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合飛機制造技術崗位工作的實際情況，認真學習的飛機制造技術崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在飛機制造技術崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在飛機制造技術崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對飛機制造技術崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)飛機制造技術崗位工作的實際情況，結合自身的`優(yōu)勢，
把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成飛機制造技術崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到飛機制造技術崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對飛機制造技術崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點
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