安全培訓心得體會【薦】
我們從一些事情上得到感悟后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編幫大家整理的安全培訓心得體會，希望能夠幫助到大家。
安全培訓心得體會1
尊敬的各位領導、同事、評委們：
大家上午好!我演講的題目是《我的安全情》：
六年前我考取了xx交通學院，被調劑到安全工程專業(yè)，跟其他人一樣迷茫，我不知道這個專業(yè)是做什么的，很多同學抱怨，為什么我們的分是全校最高的還被調劑，于是很多人開始轉專業(yè)。帶著這樣的疑問，我詢問過很多人，有位老師跟我說：“安全是個新興的專業(yè)，目前國家比較緊缺，國家需要這樣的人才，國家需要你們，希望你們留下�！蔽野阉倪@段話寫進校報里，很多人又開始往我們專業(yè)轉。那個老師姓_，xx交通學院的輔導員。
兩年前來上海報到，在火車上同一個老人聊天，他告訴我他是物理老師，因為喜歡物理，所以我們聊得很歡，他說英國一家物理報上說:“一杯熱水跟一杯冷水同時放進冰箱，熱水先結冰，他問我是為什么。”我絞盡腦汁，解釋了很多，結果最終他告訴我“你回家親自做下試驗，試一試就知道了�！毕铝嘶疖嚕腋瑢W走失了，那位老人便幫我拎行李，直到跟同學匯合他才肯離開。感激之下便問他要了聯(lián)系方式，他寫完后，我驚呆了。我最后問他“老人家，給晚輩留幾句話吧�！彼呐奈业募绨蛘f“年輕人看問題不能只看表面現(xiàn)象，要細心，有責任心，有的時候還要親自去試一試，你將來做安全也一樣�！边@位老人叫xx，中國工程物理研究院博士生導師。
一年前，我去給新進的一批工人上“安全課”，一共xx個人，開課之前我親自給他們挨個倒上茶水，結果那堂課他們聽的格外認真，而且對項目部感覺也十分親切。課后幾位工人跟我聊天說，“你講的太好了，我們懂了很多，謝謝你，小伙子�！敝蟊阌许椖坎總�別年輕人抱怨我拿公家的杯子給他們喝水，我委屈的解釋說這是我自己從超市買的。這段演講稿在審稿的時候，有位領導說了一句話，說里面雖然有項目部不雅觀的話，但是我支持你。我說為什么，他說安全管理不容易，安全管理需要真實，也需要服務，年輕人需要引導，也需要普及下去。從那以后每個月的月初他總會親自把一沓紙杯放在我的辦公桌上，這位領導叫xx，94號橋項目部經(jīng)理。
半年前，我問過一個領導，我說你的一生經(jīng)歷了很多的挫折，你靠什么來保持你年輕時候的。他跟我講有一次他去工地視察：“我讓他系好安全帶，他卻說死了正好，死了可以給家里賠點錢�！彼f我給你講這個故事的目的是告訴你，安全工作的事情是無窮無盡的、動態(tài)的，不要在乎一城一池的`得失和誤解，要執(zhí)著。這個人叫xx，上海鐵建安全監(jiān)察部部長。
一個企業(yè)是由一個個具體的人構成的，由他們創(chuàng)造和決定。一個企業(yè)只有真正需要并且重視那些安全的人，我們才能說安全在我心中;一個企業(yè)只有擁有知道安全并不完美但仍不言乏力，不言放棄的人，我們才能說安全在我心中;一個企業(yè)只有擁有責任、細心、良心、服務、真實、執(zhí)著的管理人員，我們才能說安全在我心中。也只有一個企業(yè)能夠尊重這樣的管理和人才，我們才能說我們有信心讓安全的明天更美好。
回顧“11.xx”特大火災，“7.23動車事故”至今觸目驚心，帶來恐懼的同時更多的是警示和責任，那些低級的錯誤難道不該避免嗎?理論中，無論什么都是安全第一很重視，可運行起來卻似乎又不是這樣。有個網(wǎng)友說經(jīng)驗和制度是用金錢和生命換來的，作為安全人的我們是否也該自省一下呢?
或許會在挫折中淪喪，或許志向會在無為中泯滅，或許核心會在隨波中逐流�；蛟S那些追夢的人們，都死在了今晚的路上，而沒能見到明天的太陽。但我想這些都不重要，重要的是有沒有心，愿不愿意。
“心若有物，夢隨心駛;心若無物，心隨夢幻�！蔽以俅翁岢鲞@句話，希望能夠驚醒更多的人。
我大學剛剛畢業(yè)，只有24歲，有人說我心比天高，但我不怕自以為是，也不怕少不更事，因為年輕，或許這就是我努力的資本。我也不怕錯，但我會盡量避免錯，我不怕苦，但我希望大家都少吃苦。幸福了我自己不算幸福，安全了我個人不算安全，我想有個更加美好的集體，有個安全人未來更加溫馨的家族。
曾幾何時，安全在我們心中是個永恒的話題;濤聲依舊，安全是我們永遠不變的承諾。安全走到今天，我們容易嗎?大家想象一下，當作為安全人的我們，偶遇在某個街口的時候，你是否會緊地握住對方的手，你是否會為自己作為安全人而傾訴，卻又自豪?
志向難越，誰悲安全之人?萍水相逢，盡是他鄉(xiāng)之客。愿結交天下所有有情有義有愛有孝，有膽有志有識有心之人，一起努力。還是那句話，為了安全的明天，我們能做點什么呢?請接受我崇高的敬意!
安全培訓心得體會2
為期7天的安全培訓活動圓滿結束，回顧整個培訓，感觸很深，同時也學到了很多寶貴的經(jīng)驗。自參加工作以來，由于日常工作繁忙，很少有時間系統(tǒng)的進行專業(yè)知識和理論知識的學習，這次很榮幸有機會來參加這個培訓班，利用這次難得的機會，我努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師和同事請教，煤礦有關教程和事故案例分析等，進一步鞏固和提高了自己的安全理念和管理能力。
通過幾天的學習使我認識到，安全是我們工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產(chǎn)，才能給職工創(chuàng)造積極，美好的生活藍圖，保不住，一切都只能是鏡中望月。如今科學發(fā)展日新月異，全國范圍內安全形勢也有了一定好轉，可一些大的事故還時有發(fā)生。究竟原因也不外乎就是工人的安全意識淡薄，沒有認識到事情的嚴重性所致。正因為煤礦工人的安全意識得不到提高，大家對事故頻發(fā)的漠然才導致了災難的`一再重演。所以，如何應用先進的管理技巧從思想上把工人的安全意識提上去，是提升班隊安全效率的根本。
在此次的培訓活動中，授課老師也給我們提出了許多建設性的意見，特別是針對于培養(yǎng)人員思想意識方面的建議，很多都值得借鑒和應用。
安全培訓心得體會3
在這次學習課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災，這于車間是的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發(fā)火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發(fā)火災的事情，在學習課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的`學會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的學習我有很大的收獲，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
安全培訓心得體會4
20xx年4月，有幸得到養(yǎng)護中心派往西安參加由交通運輸部科學研究院組織的“公路隧道運營安全管理與養(yǎng)護技術培訓”學習，感覺收獲良多。培訓期間，長安大學隧道工程研究所所長夏永旭教授講授了“公路隧道運營安全及防災救災技術”;上海同濟大學黃宏偉教授講授了“國內外公路隧道運營安全管理技術狀況和發(fā)展趨勢”;長安大學呂康成教授講授了“公路隧道病害防治與防水防凍技術”;長安大學李寧軍教授講授了“公路隧道營運通風技術”等公路隧道運營安全管理知識。通過5天短暫且充實的學習培訓，我不僅更新了知識，開闊了視野，通過與各省學員間相互交流，擴大了自己的見識，也學到了不少東西。在隧道的日常維修保養(yǎng)技術上受到一些感觸，下面我結合目前工作實際就隧道結構日常維修保養(yǎng)技術談談自己的學習體會，與大家一起分享。
一、公路運營管理中隧道養(yǎng)護的重要性
隨著高速公路的發(fā)展，十一五期間，我省高速公路建設及投入運營來說更是一個飛躍，我省地處山嶺重丘，隧道所占高速公路的比重相對較大，技術上也日趨復雜，隧道要么位于山嶺之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道內空間狹小，養(yǎng)護維修不易，因而如有堵塞，對整個交通影響極大，為保障隧道結構穩(wěn)定，行車安全通暢，必須重視和加強對隧道的維修保養(yǎng)。其內容主要包括土建結構和機電設施兩部分，土建結構的維修保養(yǎng)要求及時對結構進行預防性養(yǎng)護，修復結構物輕微破損及病害，經(jīng)常保持結構物完好狀態(tài)，機電設施部分主要是照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)通信系統(tǒng)及消防系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)的日常管護。
二、隧道養(yǎng)護日常工作
1、洞口養(yǎng)護：及時清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季應清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和邊仰坡上截(排)水溝完好、暢通，修復洞口擋土墻、護坡、排水設施和減光設施等結構物的輕微損壞，維護洞口花草樹木的完好。
2、洞身養(yǎng)護：無襯砌隧道出現(xiàn)的碎裂、松動巖石和危石，應本著少清除多穩(wěn)固的`原則，加以處理;圍巖的滲透水，應開設泄水孔接引水管，將水引入邊溝排出;冬季應及時清除洞頂掛冰。有襯砌隧道出現(xiàn)的襯砌起層或剝離，應及時加以清楚或加固，對襯砌的滲漏水，可將水引入邊溝排除;冬季應及時清除洞頂掛冰等。
3、路面養(yǎng)護：及時清除隧道內外路面上的塌(散)落物，及時修復、更換損壞的井蓋或其 他設施蓋板;當路面出現(xiàn)滲漏水時，應及時處理，將水引入排水溝排出，防止路面積水或結冰;冬季應及時清除洞口處積雪。
安全培訓心得體會5
通過這次政安消防王小冬老師對我們的消防安全培訓，我深刻的認識到了消防安全的重要性和必要性，也學會了如何快速消除火災隱患。下面就參加這次培訓淺談我的幾點體會:
一、認清消防安全的重要性�；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出，而從麻痹和認識不到所引發(fā)的，疏忽而忽視所造成的，也是危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全，財產(chǎn)安全大大問題。所以我們要時刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，必須做到位，做到徹底。在消防安全中要警長鳴，做到居安思危，防患于未然，防范于隱患，確實做到安全為天的理念。
二、加強消防常識的學習。災害無情，火更無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用保護自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動變?yōu)橹鲃�，給自己生存和逃脫一些生機，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點，作為一名消防工作人員，必須學會有關廣泛消防知識，吸收各個案例消防火災經(jīng)驗，和一些自救，疏散人流，及時采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財產(chǎn)損失。
三、
保持良好的心態(tài)。“只有絕望的`人，沒有絕望處境”。當你面對、或者突然發(fā)生火災，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認真客觀的對待面前所發(fā)生一切，首先，看環(huán)境災情大小，怎樣采取有效辦法，及時是否打報警電話119，要準確匯報時間、地點、火情范圍，在現(xiàn)場中要維護秩序，了解火災范圍內人員和一些實際情況，自己在救援他人中，用滅火毯來為別人逃生。在室內要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻子之間用來呼吸，過濾煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
在以后的生活和工作中，我會不斷加強自我消防意識，提高消防安全成效，為自己的安全、學生的安全、家人的安全保駕護航。
安全培訓心得體會6
5月18日，我有幸在新城區(qū)第一小學參加了由西安文理學院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，張教授結合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的`幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本，安全關系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
安全培訓心得體會7
很多人都會明白，當一個農民在生命快要結束的那一瞬間，他會默默無聞地忙著播種收割；當一個醫(yī)生在生命快要結束的那一瞬間，他會急著去救治躺在醫(yī)院的病人；當一個教師在生命快要結束的那一瞬間，他會認認真真地教育每一個學生，賦予每一個學生，這才是盡職盡責，而當一個在路上行走或開車的人，在生命快要結束的那一瞬間，會想起什么呢？
班會課上，教師給我們上了一節(jié)生動搞笑而受益匪淺的課。同學們都十分專心致志，有時[捧腹大笑，有時深表同情。首先，教師讓我們看了一些關于交通的知識，哪些我們就應做的，哪些我們不就應做的。其中有一些很滑稽的動畫，之后，教師設計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的狀況，再讓我們決定是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的手勢，有些同學因為反應遲鈍，一時做錯了，同學們都笑了起來。下一個節(jié)目，教師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因為他們的'爸爸媽媽都準備要結婚了，但由于一時失誤而被車撞死了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼留意靈受到巨大的創(chuàng)傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是能夠避免的，生命僅有一次，我們不能夠讓它因為自我的不留意而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事十分有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不能夠隨便了事，因為這樣的人往往會以為自我必須會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分留意，因為這樣的人明白”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要留意謹慎，左望右望，人人都明白”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自我的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自我，造福社會。
安全培訓心得體會8
今年，學校密切關注責任的實施和管理措施，特別是安全基礎設施的`改造和維護。在此基礎上，堅持聯(lián)合管理、安全第一的原則，繼續(xù)開展安全校園活動，在日常活動和教育教學中始終貫穿安全責任比泰山更重要，安全是學校工作的基礎，在人力、物力、財力科學合理配置，實現(xiàn)人民防空、物質防空、技術防空，特別是人民防空和技術防空，將作為20xx年度安全工作重點，做到全員啟動，大家關注，每個人都參與保新一年安全工作順利完成。
1、每個班都要專門設置安全教育課程，利用班級、隊會等有利時機開展社會實踐活動。
2、定期開展學生安全宣傳活動。除學校集中活動外，各班還應開展豐富多彩、直觀、有效的活動，實現(xiàn)學校與家庭的互動。
3、利用警民共建、軍民共建的有利機遇，將法制教育、消防教育、交通安全教育貫穿各項活動。對于大型活動，學生應該有活動經(jīng)驗和經(jīng)驗。
4、利用安全月、安全周開展宣傳教育活動，各班設專題板報。
5、廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、團隊會議、安全知識講座、家長學校等教育活動。每個班級都有計劃、記錄和創(chuàng)造性地開展工作。
總之，我們的安全意識不能一直放松。如果我們說得好，我們最好做得好；如果你說得嚴，最好嚴格管理。我們應該安全管理，安全道德，快樂生活每一天。
安全培訓心得體會9
各位領導：
近年來，濟寧二號煤礦從貫徹落實科學發(fā)展觀、構建和諧社會的高度，緊緊圍繞“塑造本安員工，構建本安礦井”的安全愿景，堅持“管理、裝備、培訓并重”和以人為本的原則，加強基礎建設，規(guī)范培訓管理，豐富培訓載體，強化培訓責任，全面推進全員安全教育培訓工作，連續(xù)四年被山東煤礦安全監(jiān)察局魯西煤監(jiān)分局和集團公司評為教育培訓先進單位，并獲得了xx年度全國煤炭行業(yè)教育培訓先進單位等榮譽稱號，促進了礦井安全發(fā)展、又好又快發(fā)展。
我們的主要做法是：
一、強化“三項建設”，夯實安全培訓基礎
一是加強培訓基地建設。建設了實踐教學巷道、電氣操作實驗室、液壓實驗室，重點加強了實踐教學巷道、選煤廠、綜機維修中心三個實踐基地實訓功能的建設，并在基層區(qū)隊建立了小型模擬工作現(xiàn)場，確保了理論與實踐的有機結合。投資300余萬元，新建了1500平方米的教育培訓基地，具備了同時容納380人脫產(chǎn)培訓的`能力。建立了網(wǎng)絡遠程培訓站，開發(fā)了遠程網(wǎng)絡仿真教學系統(tǒng)，裝備了一個可供30人同時學習的微機室。
二是加強師資隊伍建設。大力加強專兼職教師隊伍建設，分期、分批送培訓教師到上海華東師范大學、兗礦職工大學等院校進行學習進修，目前，我礦擁有高級培訓師7名，企業(yè)培訓師15名。內聘了100多名具有豐富安全生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的工人培訓師和200多名兼職教師，外聘了40多名具有豐富理論基礎的兼職教師。每年分兩次組織教師進行聽課評教和教案評比活動，促進了教學水平和培訓質量的持續(xù)提高。
三是加強教材題庫建設。結合礦井實際，編印了涵蓋礦井8大專業(yè)、264個工種、擁有15000余道試題的《職業(yè)培訓試題庫》，編寫出版了《煤礦安全管理理論與實務》安全培訓教材和近5萬字的準軍事化安全培訓教材。各基層單位也根據(jù)本專業(yè)、本單位的實際，形成了本專業(yè)、本單位的每日一題題庫、每周一課題庫、每月一考題庫。
二、完善培訓體系，促進培訓工作的規(guī)范化、科學化
一是明確安全培訓職責。建立了礦“一級決策、兩級管理”的組織領導體制，明確了決策層和管理層的職能分工和相關責任。健全完善專兼職培訓部門相結合的安全培訓責任體系，形成了安全教育培訓協(xié)調、制約、效能、互動、反饋五大機制，確保了安全教育培訓的責任到位、科學高效。
二是完善安全培訓體系。推行了教學業(yè)績和經(jīng)濟掛鉤的考核機制，制定了員工崗前培訓、轉崗培訓、培訓獎懲等培訓制度，形成了礦教培中心、現(xiàn)場作業(yè)技能培訓站、區(qū)隊及班組三者優(yōu)勢互補，理論培訓、實踐技能培訓、現(xiàn)場作業(yè)培訓有機結合的培訓網(wǎng)絡體系。強化教育培訓計劃管理，對培訓專業(yè)需求、培訓計劃編制、培訓教師確定、教材編寫及評審、安全培訓、培訓績效考評、資料管理等工作進行了全面規(guī)范。
三是明晰培訓目標和方法。確立了以實現(xiàn)“一個愿景、兩個改變、三個管理、四個突破、五種模式”為主要內容的“12345”安全培訓目標，大力推行了以礦、區(qū)隊、班組為培訓主體，以礦班子成員、區(qū)隊班子成員、班組長、職工為學習主體的“3+4”教育培訓模式。采取調查問卷、座談、走訪等多種形式，對教學班級管理、課程設置、教學內容、教師授課情況、教學意見建議和所學安全知識技能的運用情況進行了全面的了解、反饋和改進，使四級教學培訓服務更加貼近礦井安全生產(chǎn)的實際;加強對五級培訓工作的指導，堅持“誰審核、誰簽字、誰負責、誰監(jiān)督”的原則，加強對區(qū)隊培訓計劃、教學方案等方面協(xié)助、指導和監(jiān)督工作。鼓勵區(qū)隊間進行聯(lián)合培訓，做到教師、教材、設施等資源共享，確保了“四五級”培訓有效互動。
安全培訓心得體會10
聆聽了二位專家的精彩講解，感慨很多，收獲也很多，體會也很多，主要有以下幾點：
一、正確對待這次培訓活動，明確學習目的很重要。
現(xiàn)代社會已經(jīng)進入了一個法制社會時代。作為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規(guī)指導我們的工作實踐。這次學習培訓有權威專家通過大量案例深入分析全國出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓我確實學到實實在在的東西。通過聽課、記筆記，充分感受到了安全工作的重要性。
二、這次學習培訓形式新穎、開放，有利于學員自主、合作交流學習。
全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻、輔助資料，供學員選用。
從每個主題內容看，專家能站在中國的'最高處，匯集大量的典型安全事故案例，分析了事故發(fā)生的特點、原因，總結了安全事故預防與處理的有效方法，指出了當前我國中小學安全工作存在的問題，也提出了個人的建議和要求。我想，這對于我們這些在今后實際工作中一定大有幫助的。
四、這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。
一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生死亡人數(shù)十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。
二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工
作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：鄭增儀教授告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求；姚律師為我們解答了出現(xiàn)安全事故的處理辦法。聽了報告，我們大有所獲。
總而言之，在學校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關鍵，時時要警惕！
安全培訓心得體會11
最近在網(wǎng)上又看到深圳5歲兒童墜樓的事件后，使我深刻認識到教師不只是教書，知識的傳授者，更是背負著對學生進行安全教育的管理者。安全教育是每一位教師義不容辭的職責。我們學校處于城鄉(xiāng)結合地，學生來源地域、家庭背景相對復雜。有些孩子在農村長大，思想單純樸素;有的學生家長上班時間較長，不能夠及時接送孩子上下學，容易出現(xiàn)監(jiān)管漏洞;有的即使在托管班，監(jiān)管責任也難以得到切實保障;有的家長工作比較忙，學生安全意識淡薄。他們在校時間的安全可以保障，但在上學、放學的路上很不安全。特別是思想上，部分學生及家長的認識水平有待進一步提高。為了使他們能夠安全健康地成長，我努力從以下幾方面做好工作：
1、與家長簽訂《安全責任書》，讓家長與學校配合做好學生的安全教育工作。尤其是節(jié)假日期間，各位家長朋友一定要看管好自己的'孩子，嚴禁學生擅自或結伴到溝塘河等地方游泳、洗澡、玩耍，以防危險發(fā)生。
2、時時向學生敲警鐘，經(jīng)常講安全，努力提高他們的安全意識。
3. 要善于與學生溝通。我在課余時間經(jīng)常與學生溝通，發(fā)現(xiàn)學生中有矛盾產(chǎn)生，就及時與他們交流解決，消除隔閡，把矛盾消除在萌芽之中。
總之，我們要及時總結經(jīng)驗教訓,時刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦,善于解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題, 這樣才能做好學校的安全工作,把學校建成師生學習、工作、生活的安全港灣。
安全培訓心得體會12
在上周的星期五里，我參加了一場學校組織的關于安全教育的培訓活動，在這場活動中，我感受頗多，也受益良多。
在活動中，我們首先是觀看了安全教育類的紀錄片，在片里面，我們看到了一個個因為學校里面沒有重視安全教育和管理問題而發(fā)生的慘痛悲劇。讓我們意識到了安全事件的嚴重性。接下來，就到了我們教師發(fā)表自己看法的環(huán)節(jié)，在發(fā)表完之后，我們就展開了一場關于會在學校里遇到的一些安全問題的討論，并提出了很多種的`解決方案。最后，討論完畢，就迎來了我們xx小學的校長做最后的總結發(fā)言，在發(fā)言里，我們也可以聽出來校長對學校安全事情的高度重視。校長總結完畢之后，培訓活動也拉上了帷幕。
這場活動加強了我的安全意識，加強了我對學生們安全問題的重視。以前，我只是會在班級里偶爾會說一下關于安全問題方面的事情，可能學生們也并不會把它放在心上，但是在這次培訓過后，我一定會回到班級里，時常給同學們做關于安全事件和問題的強調，給他們普及安全方面問題的知識，一定要讓他們對自己的人生安全引起重視，因為在生命和安全面前，無小事。更何況我們班主任的首要職責就是要保證好同學們的生命安全。
當然除了他們自己意識到之外，我也還會在生活的各個方方面面里時刻注意他們的安全問題。
比如，在課余活動的時間里，我會時常來到班級上，進行巡視，看看他們有沒有做出哪些危險的事情來。這些危險的事情包括在教室和走廊里嬉戲打鬧，包括坐在窗臺上玩耍，還包括學生們有沒有帶哪些鋒利的刀刃和利器來到學校，這些我都會注意。而且我也會制定出一份關于班級安全制度的條規(guī)，把禁止做的一些有關危險的事情都列在上面，監(jiān)督同學們實時做到。
還比如，在放假的頭一天里，特別是在放長假的時候，我一定要千叮嚀萬囑咐好同學們在假期要注意好自己的人身安全。尤其現(xiàn)在已經(jīng)到了夏天游泳的季節(jié)，很容易會發(fā)生溺水的事故，所以為了避免事故的發(fā)生，我會讓同學們遠離那些野外可以游泳的區(qū)域，并且還要和家長們溝通和聯(lián)系好，一起保障同學們的安全。
我會時刻把同學們的安危放在心上，時刻謹記自己的職責，時刻擔起保障同學們安全的擔子。
安全培訓心得體會13
通過這次船舶安全教育培訓,我對船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理論知識。對此,下面是我的心得體會:
船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。
船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強度的關鍵部分。船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室。
為保障船體強度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,通常設置若干強固的水密艙壁和內底,在主體內形成一定數(shù)量的水密艙,并根據(jù)需要加設中間甲板或平臺,將主體水平分隔成若干層。上層建筑位于上甲板以上,由左、右側壁,前、后端壁和各層甲板圍成,其內部主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。上層建筑的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可,并劃分三個等級:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ為最高級)。
《綠色船舶規(guī)范》,共分四章:通則;能效要求;環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的.問題。但是綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢,那么保護河流海洋生態(tài)義務,各行業(yè)責無旁貸。
近些年來,我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調整規(guī)劃》的指引下,隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺,不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關,而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。
接到航次命令后應即時宣布開航時間,通知所屬船員按時回船,并備足燃油物料及全船生活物品。單船離碼頭時,在有流河段,一般正常情況下,可根據(jù)水流流向,解掉首尾纜,待船首或船尾與水流成一夾角時,解掉全部纜繩,動車離開碼頭;在平流地區(qū),可先用竹篙撐開船尾,有足夠水深后再動車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合,橫移離泊。整隊錨泊后開航時,在掛纜前應做好起錨準備,拖輪應在上風一側駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長纜,慢速前進,當長纜剛起水面時,停車,長纜著力后再緩速前進,待駁船起錨作業(yè)完畢后,才能拖帶起航。
安全培訓心得體會14
今天我收看了中央電視臺播出的《開學第一課》——“知識守護生命”節(jié)目。節(jié)目在抗震小英雄林浩和童星林妙可合唱的《我和你》的歌聲中拉開了帷幕。
我覺得最有趣的是林妙可說的摸著這塊金牌就像巧克力一樣。她說的時候我捧腹大笑。
讓我最驚訝的是一個癱瘓的老人收養(yǎng)了四個孩子，的.十歲，最小的只有七歲，他們過著快樂的生活。有專家指出，通過安全教育，提高我們中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是未成年人欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
但是，有一天洪水來臨，洪水漲得很快，一下子就漲了一米多，的希望就是他們必須爬到葡萄架上等待救援�？墒沁@對于他們來說是一件非常困難的事，就在這時老人想出了用“飛奪瀘定橋”的方法，于是他們用梯子和木板搭出了一座“橋”，順利的過去了。到了葡萄架下老人有些體力不支，但還是在堅持，隨著孩子們“一、二、三”的口號，他們終于爬上了葡萄架。沒想到只過了五分鐘飛機就來了，他們獲救了。
這讓我懂得了堅持就會成功!還有團結力量大的道理。
安全培訓心得體會15
為期不多的安全培訓即將結束。作為公司的一員，我受過很多教育，感覺很深。對自己的職責有更深的理解和理解。
加強安全生產(chǎn)管理，
首先，要牢固樹立安全第一、預防第一的思想，這是安全生產(chǎn)的`工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的總結，必須全面落實，把安全第一、預防第一的工作方針提升到政治、促進發(fā)展、保持穩(wěn)定的高度，深刻認識安全就是發(fā)展，安全就是穩(wěn)定，安全就是保護生產(chǎn)力，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全安全生產(chǎn)體系，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)；
二是要加事故隱患查治工作，防止各類事故發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作必須定期，堅持預防工作政策，做好安全事故隱患調查，積極鼓勵員工幫助發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任，規(guī)范管理行為，發(fā)現(xiàn)事故隱患，促進隱患整改，減少三違規(guī)，通過制度化、標準化、專業(yè)的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場的各種事故隱患，在萌芽狀態(tài)下消除事故；
三是加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，確保員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉相關安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握崗位安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的，不得上崗。培訓教育是提高員工安全質量、消除三違規(guī)的有效途徑，基于三級安全教育，從安全生產(chǎn)政策、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作程序、安全技能和意識，全面提高員工綜合質量，有效減少，甚至消除事故。
其次，要做好消防安全工作，
一是加強消防安全管理，定期組織消防安全檢查，調查整改消防安全隱患，認真將消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理相結合，確保工作順利進行；
二是宣傳教育到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高員工在火災事故中的救援和自救能力；
第三，制度措施要到位，根據(jù)相關消防法律法規(guī)，結合分公司實際情況，制定一套有效的制度和措施，嚴格落實，確保消防安全正常有序開展。
四是消防設備配備到位，配備足夠數(shù)量的消防設備，定期檢查和維護消防設備，及時更換到期設備，及時啟動事故，為消防安全工作的順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題。安全必須是生產(chǎn)安全。安全生產(chǎn)關系到企業(yè)的穩(wěn)定和員工的生命安全。工作還有很長的路要走。只有不懈努力，消除隱患，才能保持安全生產(chǎn)的長期穩(wěn)定。
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