有關實訓心得體會
當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編整理的有關實訓心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
有關實訓心得體會 篇1
實訓是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來。
經(jīng)歷一周的認識實訓后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實訓掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現(xiàn)實看的更清楚一些。這次我們班級認識實訓主要是以校內(nèi)實訓的方式為主，其資料包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業(yè)的學生，我們不僅僅要有必須的理論知識，還要有過硬的身體素質(zhì)。認識實訓的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規(guī)程，“安全第一”始終牢記在我們心中。經(jīng)過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場場杯具，深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業(yè)，若不謹記“安全第一”的原則，不僅僅會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為僅有虛心請教才能真正學到東西，也僅有虛心請教才可使自我提高快。要向有經(jīng)驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實訓，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長，他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內(nèi)的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的`兩個半天時間，可是我們從中受益匪淺。
這次實訓所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，必須會能更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
有關實訓心得體會 篇2
通過今次單片機實訓，使我對單片機的認識有了更深刻的理解。系統(tǒng)以51單片機為核心部件，利用匯編軟件編程，通過鍵盤控制和數(shù)碼管顯示實現(xiàn)了基本時鐘顯示功能、時間調(diào)節(jié)功能，能實現(xiàn)本設計題目的基本要求和發(fā)揮部分。
由于時間有限和本身知識水平的限制，本系統(tǒng)還存在一些不夠完善的地方，要作為實際應用還有一些具體細節(jié)問題需要解決。例如：不能實現(xiàn)只用兩個按鍵來控制時鐘時間，還不能實現(xiàn)鬧鐘等擴展功能。
踉踉蹌蹌地忙碌了兩周，我的時鐘程序終于編譯成功。當看著自己的程序，自己成天相伴的.系統(tǒng)能夠健康的運行，真是莫大的幸福和欣慰。我相信其中的酸甜苦辣最終都會化為甜美的甘泉。
但在這次實訓中同時使我對匯編語言有了更深的認識。當我第一次接觸匯編語言就感覺很難，特別是今次實訓要用到匯編語言，盡管困難重重，可我們還是克服了。這次的實訓使培養(yǎng)了我們嚴肅認真的做事作風，增強了我們之間的團隊合作能力，使我們認識到了團隊合作精神的重要性。
這次實訓的經(jīng)歷也會使我終身受益，我感受到這次實訓是要真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己學習的過程和研究的過程，沒有學習就不可能有研究的能力，沒有自己的研究，就不會有所突破。希望這次的經(jīng)歷能讓我在以后學習中激勵我繼續(xù)進步。
有關實訓心得體會 篇3
為期二周的鉗工實訓結(jié)束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致甚至人身。
通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。 在實習過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒赖穆菽��？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的'。沒有想到當初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！
這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的。
有關實訓心得體會 篇4
兩個星期短暫的金工實習結(jié)束了，老師每節(jié)課布置的實習任務也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認，金工實習確實很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實習可以讓我們學到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業(yè)的學生來說，是很有幫助的，經(jīng)過金工實習，我們終于懂得那些機器的零部件是如何生產(chǎn)出來的，我們又知道了機械專業(yè)對于現(xiàn)在的社會是如何的重要。
不得不說，“金工實習”是一門綜合性很強的基礎學科，對于我們這樣的工科學生來說是非常必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導實踐的時候，我們就會知道實踐原來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現(xiàn)在容我慢慢道來。
第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標卡尺來測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+—0。02mm之內(nèi)，因為精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握，最后經(jīng)過詳細地詢問老師才最終完成任務。
接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準則，在焊接前必須穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動，小心并且仔細，沒過多久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務基本就完成了。
數(shù)控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學會使用CAM軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能識別的代碼，我們學校只有兩種數(shù)控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數(shù)控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產(chǎn)零件的`視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)銑技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術(shù)，我們要做的工作就是設計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產(chǎn)生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術(shù)。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我選擇了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°C并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。
快速成型。快速原型制造技術(shù)，又叫快速成形技術(shù)，英文：RAPID PROTOTYPING（簡稱RP技術(shù)）。RP技術(shù)將一個實體的復雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它可以在無需準備任何模具、刀具和工裝卡具的情況下，直接接受產(chǎn)品設計（CAD）數(shù)據(jù)，快速制造出新產(chǎn)品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數(shù)的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產(chǎn)品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業(yè)，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經(jīng)過老師的一步步講解，我最后終于學會了使用那個軟件。最后老師帶領我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產(chǎn)的過程。
數(shù)控沖床。我覺得數(shù)控沖床是最好玩的一個，我們幾乎每個人都學會了怎樣操作數(shù)控沖床，數(shù)控沖床是數(shù)字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。在金工實習過程中，幾乎凡是數(shù)控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數(shù)控沖床也不例外。我們先在老師的帶領下學會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們?nèi)巳硕紝W會。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。總的說鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結(jié)果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。
短暫的金工實習雖然結(jié)束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。理論的指導需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學生所必須的課程。
有關實訓心得體會 篇5
這學期學習了測量學這門課程，是我覺得高校以來最有用的最有意義的課程，不但從書本上學到了學問同時也把學問運用到了實際的操作中，讓我們更加明晰和明白學習這門課程的緣由和用處，終究高校的許多課程支配只限于理論的學習，很少有理論的時機，所以我們總覺得學習的內(nèi)容總是沒有用的，但是經(jīng)過這四天的實習才覺察假設連理論學問都無法學好的話，怎么能進一步議論理論呢。
所以應當感謝彭教師給我們這次理論的時機，讓我受益匪淺。下面我談談這四天實習的感受。程測量是要求準確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過肯定的數(shù)值。在測量開頭的時候，我們認為工作簡潔，為了節(jié)約時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中消失了很多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。以致于在后來的內(nèi)業(yè)計算的，消失了不行彌補的錯誤，我們還抱著幸運的心抱負修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。最終明白，對待測量，只有留神，仔細，加上認真，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準確性才是節(jié)約時間，進步效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的`發(fā)揮了每個人的特長，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們交融在一起。實習的開頭，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有許多意見，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進度非常的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對互相間的問題以及接下來的工作進展了爭論。通過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，互相協(xié)作，后續(xù)的工作才能很順當?shù)倪M展下去。
由于平常對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的熟悉，明白它的根本功能。測量之初，調(diào)整一個儀器通常要消耗較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充學問，然后通過儀器進展練習和檢驗。在實習完畢時，對儀器對課本的熟識程度都上升了一個層次。最終可以很嫻熟的進展各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓舞。
畫圖應當是全部測量內(nèi)容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開頭的整體逐步細化到部分高程燈柱表示。一張圖最終在大家的共同努力下整合完畢�？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
四天的測量實習完畢了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的學問做到了融會貫穿，對平常的內(nèi)容加深理解，檢驗和穩(wěn)固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了力量，處理好組員間的關系，大家互相協(xié)作，互相諒解，才能的進步效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完善的完成。經(jīng)過四天的測量實習以及測量后數(shù)據(jù)處理，本次實習順當完畢。在這短短的四天里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克制了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。
土木工程測量是一項理論性比擬強的工作。通過這次測量我在覺察我是一個土木工程專業(yè)的同學。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必需保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不行避開地犯下一些錯誤，比方讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差。
因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進展，這樣就可以準時覺察錯誤，準時訂正錯誤，也避開了許多不必要的費事，節(jié)約時間，進步工作效率。由于這是一項歷史性工作，許多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保存原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也表達了務實求真的精神，不僅在這次試驗中，在以后的工作和生活中，我們也應當做到這一點。
有關實訓心得體會 篇6
審計實訓完畢了，作為一名會計類學生，參與這次審計實訓收獲許多，體會很深。通過審計實訓，不僅能讓我們熟識審計實務的流程，而且能夠加深對審計理論學問的理解和應用。除此之外，在實習的過程中，通過詳細業(yè)務的操作，能夠提高分析問題和解決問題的實力，還能造就同學之間團結(jié)互助和探討學習的精神。審計作為一門應用型很強的學科，其在實際的工作中是一項重要的經(jīng)濟管理工作，提高經(jīng)濟效益離不開審計，而且隨著經(jīng)濟的開展審計工作的地位顯得更為重要。
實訓課程遵照教學支配依次進展，從編制審計打算、實施審計到審計完成，以小組的形式分工，通過相互的協(xié)商完成各自的審計任務。在這次的實訓中，團隊合作精神是留給我很深刻的影響，面對對一個企業(yè)的審計工作，任務是很繁重的，明確、有序的分工和團隊的合作使我們每一個成員都在輕松的過程中完成了任務。考研在即，平常的課程也較多，面對第一次接觸審計實務，我們的工作從一起先充溢新奇和別致感，心想能很快的完成課程任務，但很快就感覺味同嚼蠟，進度特別慢，在心理上有了很大的沖擊。面對龐雜的資料從一起先的毫無頭緒到有了思緒，陷入到詳細的實務操作中，最終完成審計實訓任務，對我們每一個人都是心理、生理上的雙重挑戰(zhàn)。
通過審計根底模擬實訓，讓我學到了如何運用審計的方法，通過試驗，駕馭查閱法、調(diào)解法、審計抽樣方法的應用，學習內(nèi)部限制的測試與評價;駕馭了審計重要性、審計風險應用;通過詳細的綜合案例分析，提高了我對審計綜合案例的審查分析實力;通過這次培訓，通過對試驗審計報告的填寫、審查，了解到了審計工作的'困難性和艱難性，也提高了我對編寫審計工作報告的實力。以企業(yè)的年度會計報表為實訓資料，采納風險導向?qū)徲嬆Ｊ竭M展系統(tǒng)操作試驗，包括承受被審計單位的托付，簽訂業(yè)務約定書，編制審計總體策略和詳細審計打算，運用檢查記錄或文件、檢查有形資產(chǎn)、視察、詢問，函證、重新計算、重新執(zhí)行、分析程序等主要審計程序，收集充分適當?shù)膶徲嬜C
據(jù)，編制審計工作底稿。最終對審計證據(jù)進展整理、分析、鑒別、匯總，形成恰當?shù)膶徲嬁捶�，并出具審計報告�?/p>
實訓完畢了，自己也具備了必須的審計實際操作實力，但通過這次的學習我發(fā)覺了自己對審計學的學問駕馭不堅固，對詳細的審計工作流程不是很清晰。在一些方面存在馬虎大意、不謹慎的看法，很難找出存在的審計錯誤。學習會計方面的時間已經(jīng)滿滿三年多了，細心謹慎是對這個專業(yè)學生的根本要求，但自己仍存在這些問題，在以后的學習中要認謹慎真的去做好每一件事，提高工作效率，養(yǎng)成好的習慣。
審計實訓課程只是我們初次將所學到的審計方面的內(nèi)容通過試驗系統(tǒng)的進展模擬，而審計學很強的實踐性只靠此時此刻我們所學的理論只是是完全不夠，在這次實訓中我感受到不僅是對所學內(nèi)容的運用，還要同其他許多方面的只是相結(jié)合，如在編寫審計報告的時候，要對一些數(shù)據(jù)進展相關的分析說明，這些須要我通過其他課程、學科來彌補。在面對社會、適應社會我要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中不斷鍛煉自己的實力，用審計的學問解決實際的問題。
有關實訓心得體會 篇7
液壓伺服控制系統(tǒng)，是在液壓傳動和自動控制理論基礎上建立起來的一種自動控制系統(tǒng)。近年來，隨著自動控制的發(fā)展，無論是電氣或液壓伺服系統(tǒng)，在所有的工業(yè)部門中都開始得到應用，并普遍地為人們所熟知起來。由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、出力大，剛性好，響應快，精度高等特點，因而在工業(yè)上獲得了廣泛的應用。
《液壓控制系統(tǒng)》這門課是自己選擇的專業(yè)選修課，這門課程是《液壓與氣壓傳動》和《控制工程基礎》的綜合。主要介紹了液壓放大元件，液壓動力元件，機液伺服系統(tǒng)，電液伺服閥，電液伺服系統(tǒng)，液壓伺服系統(tǒng)設計等。
液壓伺服控制系統(tǒng)是以液壓動力元件作驅(qū)動裝置所組成的反饋控制系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中，輸出來那個能夠自動地，快速而準確的復現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。與此同時，，還對輸入信號進行功率放大，因此也是一個功率放大裝置。 液壓伺服控制系統(tǒng)的優(yōu)點
現(xiàn)對液壓伺服控制系統(tǒng)在設計和應用中體現(xiàn)的優(yōu)缺點進行一下歸納和總結(jié)。 同機電伺服系統(tǒng)、氣動伺服系統(tǒng)相比較，液壓伺服系統(tǒng)具有以下的突出特點，以致成為采用液壓系統(tǒng)而不采用其他控制系統(tǒng)的主要原因：
1、重量比大
在同樣功率的控制系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)體積小，重量輕。這是因為對機電元件，例如電動機來說，由于受到激磁性材料飽和作用的限制，單位重量的設備所能輸出的功率比較小。液壓系統(tǒng)可以通過提高系統(tǒng)的壓力來提高輸出功率，這時只受到機械強度和密封技術(shù)的限制。在典型的情況下，發(fā)電機和電動機的功率比僅為16。8W/N，而液壓泵和液壓馬達的功率——重量比為168W/N，是機電元件的10倍。在航空、航天技術(shù)領域應用的液壓馬達是675W/N。直線運動的動力裝置更加懸殊。
這個特點，在許多場合下，在采用液壓伺服而不采用其他伺服系統(tǒng)的重要原因，也是直線運動系統(tǒng)控制系統(tǒng)中多用液壓系統(tǒng)的重要原因。例如在航空、特別是導電、飛行器的控制中液壓伺服系統(tǒng)得到了很廣泛的應用。幾乎所有的中遠程導彈的控制系統(tǒng)都是采用液壓控制系統(tǒng)。
2、力矩慣量比大
一般回轉(zhuǎn)式液壓馬達的力矩慣量比是同容量電動機的10倍至20倍，一般液壓馬達為61x10Nm/Kgm2。力矩慣量比大，意味著液壓系統(tǒng)能夠產(chǎn)生大的加速度，也意味著時間常數(shù)小，響應速度快，具有優(yōu)良的動態(tài)性能。因為液壓馬達或者電動機消耗的功率一部分來克服負載，另一部分消耗在加速液壓馬達或者電動機本身的轉(zhuǎn)子。所以一個執(zhí)行元件是否能夠產(chǎn)生所希望的加速度，能否給負載以足夠的實際功率，主要受到它的力矩慣量比的限制。
這個特點也是許多場合下采用液壓系統(tǒng)，而不是采用其他控制系統(tǒng)的重要原因。例如火箭炮武器的防真系統(tǒng)中，要求平臺有極大的加速度，具有很高的響應頻率，這個任務只有液壓系統(tǒng)可以勝任。
3、液壓馬達的調(diào)速范圍寬
所謂調(diào)速范圍寬是指馬達的最大轉(zhuǎn)速與最小平穩(wěn)轉(zhuǎn)速只比。液壓伺服馬達的調(diào)速范圍一般在400左右，好的上千，通過良好的回路設計，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍更寬。
這個指標也常常是采用液壓伺服系統(tǒng)的主要原因。例如在跟蹤導彈、衛(wèi)星等飛行器的雷達、光學跟蹤裝置，在導彈起飛的的初始階段，視場半徑很小，要求很大的跟蹤角速度，進入軌道后視場半徑變小，要求跟蹤的角速度很小，因此要求系統(tǒng)的整個跟蹤范圍很大。所以對于液壓伺服系統(tǒng)有著良好的調(diào)速變化性能，也是其他控制系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)勢。
液壓伺服系統(tǒng)很容易通過液壓缸實現(xiàn)大功率的直線伺服驅(qū)動，而且結(jié)構(gòu)簡單。若采用以電動機為執(zhí)行元件的機電系統(tǒng)，則需要通過齒輪齒條等裝置，將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動，從而結(jié)構(gòu)邊的復雜，而且會因為傳動鏈的間隙而帶來很多問題；若采用直線式電機，體積重量將大大增加。
從力——質(zhì)量比來說，支流直線式電動機的力——質(zhì)量比為130N/Kg，而直線式液壓馬達（油缸）的力——質(zhì)量比是13000N/Kg，是電機元件的100倍。所以在負載要求做直線運動的伺服系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)比機電系統(tǒng)有著明顯的優(yōu)勢。
4、液壓伺服的剛度比較大
在大的后坐力或沖擊震動下，如不采用液壓系統(tǒng)，有可能導致整體機械結(jié)構(gòu)的變形或損壞。特別是在導彈發(fā)射或火箭炮發(fā)射時候，由于瞬間沖擊波比較大，
為了保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定以及安全性，必須采用液壓伺服系統(tǒng)技術(shù)。由于液壓缸可以裝載溢流閥，所以在大的震動和沖擊下可以有溢流作用，保證了整個系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定性。
液壓伺服控制系統(tǒng)的缺點
1、使用不方便，維護困難。在研制過程中，經(jīng)常需要增添或者更換，甚至去掉一些元件，修改一些管路；在使用過程中，一旦出現(xiàn)故障，需要檢測和排除故障，不可避免的要拆卸管路，更換元件，這時需要到鉗子、扳手，大動干戈，甚至弄的滿地是油污，令人討厭。機電系統(tǒng)，可以方便的使用萬用表和示波器等電子儀器來檢查故障，需要修改線路、更換元件時，只需要一把電烙鐵、一把鑷子就可以解決問題，十分方便、十分干凈。
2、泄漏，液壓系統(tǒng)常常難以保證沒有泄漏，總是或多或少的有寫油液漏出，嚴重的甚至滿地都是。這是在電子設備、醫(yī)療機械、食品加工機械、工藝品加工機械中失去市場的主要原因。
3、過載能力低。若液壓系統(tǒng)的額定工作壓力為140×105Pa，則允許的最大工作壓力不超過210×105Pa；而電動機的過載能里要很強，例如無槽電動機瞬時過載功率是額定功率的7~8倍。這個缺點也是在某些場合下限制了液壓伺服系統(tǒng)的使用，例如在高炮武器中，為了對付飛機等高速移動的目標，跟蹤裝置需要掉轉(zhuǎn)180度，起加速度達到15rad/s2，需要消耗很大的功率，但是在正常跟蹤狀態(tài)下，負載消耗的功率是很小的，由于液壓系統(tǒng)的瞬時過載能力差，不得不選用大容量的電子系統(tǒng)。
4、噪聲比較大，這是液壓系統(tǒng)中又一個缺點，在許多場合也是防礙選用液壓系統(tǒng)的'重要原因。不適宜做遠距離的傳輸，因為一方面由于鋪設管路帶來了許多不便，另一方面，控制點遠距離油源還會降低系統(tǒng)的動態(tài)性能。
液壓伺服控制的發(fā)展和應用
早在第一次世界大戰(zhàn)前，液壓伺服控制已開始應用于海軍艦艇中，作為操舵裝置，到第二次世界大戰(zhàn)期間及以后，由于軍事的刺激，自動控制特別是武器和飛行器控制系統(tǒng)的研究得到進一步的發(fā)展。液壓伺服控制因響應快，精度高和功率—重量比大等特點而受到特別的重視。特別是近幾十年，由于整個工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，尤其是軍事和航空航天技術(shù)的發(fā)展，促使液壓伺服控制得到迅速發(fā)展。使
這門技術(shù)無論在元件還是系統(tǒng)方面，還是在理論與應用方面都日趨完善和成熟，形成一門新興的科學技術(shù)。
目前，液壓伺服系統(tǒng)特別是電液伺服系統(tǒng)已成為武器自動化和工業(yè)自動化的一個重要方面。凡是需要大功率，快速，精準反應的控制系統(tǒng)，都已經(jīng)有了應用。在國防工業(yè)中，如飛機的操縱系統(tǒng)，導彈的自動控制系統(tǒng)，火炮操縱系統(tǒng)，坦克火炮穩(wěn)定裝置，雷達跟蹤系統(tǒng)和艦艇的操舵裝置系統(tǒng)中。在一般工業(yè)中，用于機床，冶煉，軋鋼，鑄鍛，動力，工程機械，礦山機械，建筑機械，拖拉機，船舶等系統(tǒng)中。
下面談談我對液壓伺服控制這門課的學習方法
從學生的角度出發(fā)，我們必須培養(yǎng)對其的興趣。通過對《液壓控制系統(tǒng)》這門功課興趣的培養(yǎng)，深入學習其基本原理和操作技能，培養(yǎng)我們的分析解決能力，并且努力發(fā)揮自身主觀能動，積極思考，激發(fā)學習當中的潛能。當然除了具備以上這些就想學好這門功課，說實話——很難，不管做什么或者學習什么，都要講究方法。
1 安排好學習中的諸多環(huán)節(jié)
學習《液壓控制系統(tǒng)》理論課時，按照預習→聽講→鞏固（做作業(yè)、討論 →復習這個環(huán)節(jié)進行著每一節(jié)課程，特別是上課一定要時刻保持著清醒的頭腦，認真聽講，勤于思考，提高上課效率，掌握每一個理論的作用，尤其那些特別重要的概念，我們要反復思考，不懂的知識點要及時與同學交流或者請教老師將其解決。
2 善想、勤問、樂看
由于《液壓伺服系統(tǒng)》的理論涉及面廣，教材上只是最基本的理論內(nèi)容，當中其實留有很大的空間給學生思考，想象。因此最好的讀書方法就是對書中的每一知識點都問一個為什么。
3 適當做習題
盡量多做習題是學好《液壓伺服系統(tǒng)》的前提，因為概念、理論的掌握是以反復做習題為基礎的，教材和網(wǎng)站上的許多習題都是課堂上內(nèi)容的精選，多做習題可以更加深刻的認識和理解書中的各個概念。同時通過做習題，可以進一步發(fā)現(xiàn)問題，并且?guī)е鴨栴}去復習，這樣可以達到事半功倍的效果。
4 認真對待實驗課
液壓傳動是實踐性很強的課程，通過實驗來驗證所學的理論，來鞏固概念，開拓思路，提高分析問題、解決問題的能力，鍛煉心理素質(zhì)，提高心理承受能力。
學生應該充分重視每一次實驗課，課前應認真學習教師提供的實驗指導書，弄明白每一次實驗的目的、實驗的內(nèi)容，設計合理的實驗步驟，在實驗過程中，要善于思考，善于總結(jié)，實驗完成后要認真寫實驗報告。
由于液壓傳動的課程特點，有些實驗涉及面非常大，實驗過程中很可能出現(xiàn)一些意想不到的問題，學生在實驗過程中遇到問題，一定不要氣餒，要善于總結(jié)各種問題，不僅要知其然，更要知其所以然，那么你的經(jīng)驗和知識將隨著問題的解決越來越豐富。
總之個人認為這門課是以以前學的《控制工程基礎》和《液壓傳動》為基礎的，是兩者的綜合和延伸，在學習這門課時應把以前的書和筆記拿出來看看，溫故而知新。
有關實訓心得體會 篇8
計算機實訓在不知不覺中就結(jié)束了，我感覺自己還有好多東西要學，還有好多的東西不懂呢！這是我大學以來第三次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西！因為是一天到晚的不間斷訓練，所以記的會非常牢固。不像平時上課，每上兩次的理論課卻只有45分鐘的實際操作。在課上，有老師在前面演示我們都還能跟著做，可輪到我們獨立完成的時候，因為實際操作的少，早就忘光了！我很感謝學校有實訓這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統(tǒng)的集中的進行訓練，對我們計算機水平的提高發(fā)揮著重要作用！還要感謝我們的竇老師，竇老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會，老師還是會走進我們給我們耐心的指導，還給我們講一些學習計算機的方法，讓我們知道自己在哪方面不足，需要加強，也讓我們了解到哪些需要認真的學習，那些是重點，不是沒有方向的亂學一通，什么也學不好！
經(jīng)過這次的實訓，我真真確確的感受到了計算機在我們生活中工作中的運用，這些軟件、程序能讓我們提高工作的效率，更直觀更便捷的切入主題。這次我們學習的是數(shù)據(jù)路的原理及應用的.各方面知識，由老師帶著我們不斷操作。accesssxx能有效的組織、管理和共享數(shù)據(jù)庫信息，能把數(shù)據(jù)庫信息與wep結(jié)合在一起，實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息的共享。同實，access概念清晰，簡單易學、實用是適合企業(yè)管理人員、數(shù)據(jù)庫管理員使用的首選。我覺得學習了這個，對我參加工作后制表、創(chuàng)建查詢、數(shù)據(jù)分析和材料演示都有很大的作用，這樣，我們能更清楚的了解信息并進行分析。當然，在學習的過程中并不是一帆風順的，在這之中，因為要操作的東西很多，有時錯一步，后面的結(jié)果就無法顯示，而自己的計算機又太差，根本檢查不出來是哪里出了錯！這時候，老師都會耐心的過來幫助我，我很感謝竇老師也很感謝學校能安排這么優(yōu)秀的竇老師來教我們！只是，我們太頑皮，有很多東西老師講了我們也沒能記住，我想在此說一句：老師，您辛苦了，下學期我們一定認認真真的好好學！
一個星期的實訓課很快結(jié)束了，我發(fā)現(xiàn)我對計算機有了新的認識，以前只知道玩游戲、娛樂和簡單的應用。通過這次的實訓，我了解到，要真真正正的掌握計算機程序還不是一件簡單容易的事兒，但真正掌握后，它帶個我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高端便捷的生活。我希望我能做計算機這個萬能機器人的主人而不是奴隸，我會努力加油的！感謝學校，感謝老師給我的幫助，讓我的思想、技能又上了一個臺階！感謝！加油！
有關實訓心得體會 篇9
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實訓車間進行了為期兩周的金工實訓。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實訓要求，圓滿地完成了兩周的實訓。
在實訓之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實訓挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結(jié)經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的'電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實訓的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實訓結(jié)束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的。回想起這兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實訓能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
有關實訓心得體會 篇10
為期二周的鉗工實訓結(jié)束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的`方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘�。∽铍y受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
有關實訓心得體會 篇11
實訓，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與時間相結(jié)合。另一方面，實踐卡可以為以后找工作打基礎。通過這段時間的實訓，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中，在實訓旗艦，我會主動的'協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實訓中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸保持著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況�；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實訓生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實訓過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實訓是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
有關實訓心得體會 篇12
作為一名會計專業(yè)學生，實習是自己進行職業(yè)規(guī)劃的重要一步。在校學習，我們總是跟隨著書本上的理論知識。但是，在實際工作中，我們會發(fā)現(xiàn)很多書本上的知識都無法面面俱到地適用于實際工作中的具體操作。所以，實習是非常重要的一個環(huán)節(jié)。在這篇文章中，我將會詳細、具體、生動地講述我在會計手工實習過程中所積累的經(jīng)驗和感受。
轉(zhuǎn)眼間，我來到了會計手工實習的現(xiàn)場。初到實習公司，我受到了領導和同事的熱情接待。他們給了我足夠的時間來適應環(huán)境，讓我感受到了來自家人的溫暖，打消了我心中的疑慮和焦慮。
在實習的過程中，我每天都要按時按點來到公司，進行辦公室的布置和簡單的`文件整理，為隨后的工作做好準備。隨后，我便開始整理收據(jù)，將每個月的收支情況統(tǒng)計出來。剛開始，我面對一堆收據(jù)、賬單、憑證等等各種文件，感到十分的無所適從。但是，因為自己有積極的學習、工作態(tài)度，我通過問同事、觀察領導的操作方法，不斷試錯，逐漸掌握了復式記賬的方法。
其中，最讓我印象深刻的是，我的領導給我提供了極大的實踐空間，讓我親身操作，搞定各種難題。當我完成日常的賬目整理和核對后，他便將大部分的財務臺帳都交付給了我。這些財務臺賬包括每天的收支情況表、費用報銷明細及總帳等。這為我提供了充足的實踐機會，使我在工作中逐漸成長和獨立。
我從實習中學到最重要的一點，便是規(guī)范的操作流程。在會計實習過程中，我們要學會根據(jù)規(guī)范的操作流程來整理財務報表，和其他同事進行良好的協(xié)作，提高自己的適應力，進而成為公司中的一份子。有了規(guī)范的工作流程，我們才能做到高效、準確、穩(wěn)定地深耕細作，并取得好的工作成果。
在實習過程中，我與領導和同事之間的合作也很好。他們給了我極大的支持和建議。無論在工作中或日常生活中，他們都和藹可親，耐心地給予我指導和提醒。在他們的幫助下，我能夠很快適應新環(huán)境，并按時完成任務。通過實踐，我也學會了如何與同事們進行良好的溝通，提高了自己的協(xié)作能力。
總的來說，這次會計手工實習經(jīng)歷讓我學到了很多。不僅鍛煉了我的實際操作能力，而且也讓我學會與同事溝通、協(xié)作和合作，更重要的是，規(guī)范性的工作流程讓我學會如何使用規(guī)則和制度，提高了工作效率和準確率。通過這次實習，我更加深刻地認識到行業(yè)規(guī)范和制度的重要性，也更加明確了自己未來所要發(fā)展的職業(yè)類型和方向。
有關實訓心得體會 篇13
審計作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開審計，經(jīng)濟更加展審計工作就顯得越重要。
時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間一周的實訓時間就過了，在過去的一周內(nèi)學校組織我們會計2班的同學進展了為期一周的實訓工作。通過這段時間的切身實踐，使我體會到了將審計理論實際應用于審計實務操作中的重要性。
正所謂“百聞不如一見”。經(jīng)過這次自身的切身實踐，我才深切地
理睬到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平常，我們只能在課堂上與教師一起紙上談兵，思維的相識根本上只是局限于課本的范圍之內(nèi)，這就導致我們對審計學問相識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!這些都是非常有害的，其極大地限制了我們審計學問水平的提高。雖然我們已經(jīng)驗了審計實訓的磨礪，但那終歸只是個虛擬的業(yè)務處理程序，其與實際的業(yè)務操作相比還是有必須的差距的，這是審計實訓所替代不了的，是要我們“走出去”才能學到的。
在這一周里，我們實訓的5個主要內(nèi)容如以下：
1、審計方法的運用;其主要目的是通過試驗，駕馭查閱法、調(diào)整法、審計抽樣方法的應用。
2、內(nèi)部限制的測試與評價;其主要目的是通過試驗，駕馭內(nèi)部限制的測試、評審。
3、審計重要性、審計風險分析;其主要目的是通過試驗，駕馭審計重要性、審計風險應用。
4、綜合案例分析;其主要目的是通過試驗，提高綜合案例審查分析實力。
5、審計報告;其主要目的是通過試驗，提高編寫審計工作報告實力。
在實訓的第一天里，在教師的帶著和指導下，我們著手做實訓的第一個內(nèi)容，審計方法的運用，這一內(nèi)容有3個試驗。通過本試驗的學習，駕馭審計工作的各種分類標準和各種審計類型的內(nèi)容，駕馭各種審計常用方法的種類、優(yōu)缺點、適應范圍;更好的運用各種方法的
運用。在這個試驗中我遇到了一些問題，如對商標進展查閱，在判定存在的問題時，由于對會計學問駕馭得不是很堅固，遺忘了業(yè)務中該進的科目，此時我只能請教同學，向同學們解決我遇到的問題。在其他幾個試驗中讓我感覺最深刻的是審計工作和會計工作都是一樣的須要我們的細心，還有就是團結(jié)合作的精神，審計工作分工細，一個人難以獨立完成。審計報告的試驗，讓我了解審計報告的意義和種類，根本上駕馭了判定審計報告的種類和審計報告的編寫實力。
每做一次實訓，感覺自己的收獲總會不少。做實訓是為了讓我們對平常學習的理論學問與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓教學根底上進一步穩(wěn)固已學根本理論及應用學問并加以綜合提高，學會將學問應用于實際的方法，提高分析和解決問題的實力。在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學學問的.有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去探究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所此時此刻去看仍舊可以解決問題，但還是奢侈了很多時間，這一點是我必需在以后的學習中加以改良的地方，同時也要催促自己在學習的過程中不斷的完善自我。
限于時間的缺乏，我們只實訓了短短的一周。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些審計學問的理解，從而真正做到了理論聯(lián)系實際;更讓我學到了許多之前在課堂上所根本沒法學到的東西，這對于我的學業(yè)，乃至我以后人生的影響無疑都是極其深遠的。如今，為期一周實訓完畢了，以上就是我就對本次實訓做一個小結(jié)，經(jīng)過這次審計實訓，我明白了
許多事情，使我更謹慎的學習。我知道掙錢的不簡單，工作的辛苦，與社會的困難多變，終歸學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在劇烈的競爭中立于不敗地!
有關實訓心得體會 篇14
五月二十四日起我們起先了審計實習。審計實習一共有十次。審計實習是我們完成審計學的學習之后，綜合運用學問的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是本專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過專業(yè)實習使自己在實踐中驗證，穩(wěn)固和深化已學的專業(yè)理論學問，通過學問的運用加深對相關課程理論與方法的理解與駕馭。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，相識的根底上，將學到的學問與實際相結(jié)合，使學生運用已學的專業(yè)理論學問，對實習單位的各項業(yè)務進展初步分析，擅長視察和分析比照，找到其合理和缺乏之處，敏捷運用所學專業(yè)學問，在實踐中發(fā)覺并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的實力。
剛上第一節(jié)課的時候我真是一片茫然。完全不知道應當做什么。教師一上來就讓我們每個小組依據(jù)自身狀況安排任務。把任務安排到每個人身上。這樣我認為十次課肯定完不成的重量就變成了完成五分之一。教師還告知我們：現(xiàn)實生活中審計師們審計公司賬務的時候也是我們這種形式。以小組為單位，六個人其中一個小組長。每個人負責審計公司的一局部內(nèi)容，最終由小組進步行復合。這種形式讓我有了一種真實感。仿佛我真的變成了一名審計師在審計公司的賬務。
我被安排的任務是完成實訓七負債的審計，實訓八全部者權(quán)益的審計和實訓九收入的審計。接著我起先構(gòu)思奇了我的實訓打算。一共十次課。第一次課小組探討完成實訓一和安排任務再加上寫實訓打算時間就已經(jīng)差不多了。然后我們組又探討說拿出兩節(jié)課的時間大家一起探討總結(jié)之類的事情。于是就剩下七次了。我給這七次分了分發(fā)覺每次也就完成四、五個科目就行了。當時我簡潔的以為時間真是好充裕呀。后來我才發(fā)覺我的想法太天真了。剛把盤放進去，熟識一下盤，把總賬和明細賬都找出來就費了不少時間。
在做應付職工薪酬計提檢查狀況表時就出現(xiàn)了許多問題。工資與獎金科目須要分別寫出計提的金額。但是盤中有一筆是“發(fā)放工資獎金”。它把工資與獎金融合在了一起。去查原始憑證也沒查出來。我實在是不知道該怎么辦。后邊的職工福利與社會保險費也弄得特殊混亂。教師就在我從斜前方幫別的同學解決問題。我其實有點怕問教師的。但是自己真的是不會做。于是在教師走過去時鼓足了志氣把我心中的疑問問了出來。
教師特別耐性的給我解決著問題。與我一起翻看著光盤里的總賬和明細賬。真的是的確無法將工資與獎金分開來計提了。而是和在一起計提。那個職工福利與社會保險費原來是我看錯了。北京順當服裝公司根本就沒有社會保險費明細賬。我還說這些報銷醫(yī)藥費和喪葬補貼都如何分呢。原來是都歸在職工福利中。感謝教師您們的細心教育，讓我明白了許多東西。
在計算實訓九收入的審計時，經(jīng)常會遇到許多十萬，百萬的數(shù)相加減。許多時候由于自己的不細心倒是算術(shù)出現(xiàn)問題。導致了許多不必要的麻煩。審計實習還讓我學會了：審計工作是一個困難而又繁瑣的事情。它須要我們的不只是做。而是專心去查找去核對。假如心靜不下來那確定是做不好的。
作為一名將來的會計人員，我們此時此刻才剛剛走了幾步，往后會學到更多的東西，并且有許多東西須要我們自己去挖掘。況且審計學是一門實踐操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬實訓猶如車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機連接、嚴密協(xié)作,才能顯著提高我們駕馭只是的質(zhì)量。在課本上我們所學到的理論學問只是為我們的實際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、供應相應的方法論，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的'實際工作中漸漸吸取的。
而針對實際操作中遇到的一些特別的問題，我們不能拘泥于課本，不行純粹地“以本為本”，而應在遵從準則與技術(shù)的前提下，結(jié)合本企業(yè)的實際狀況可適當?shù)丶右孕薷�。這就將從課本上所學的理論學問的原則性與針對實際狀況進展操作的敏捷性很好地結(jié)合起來。還有就是作為一名將來的會計人員，我們應當具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學校本著理論結(jié)合實際的思想，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手實力更是強者。這樣我們在一年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。對我們而言，實習可以使每一個學生有更多的時機嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)覺自己真實的潛力和愛好，以奠定良好的事業(yè)根底，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲得學問，獲得工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的須要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出奉獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際須要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
通過此次課程實習，我不但了解一些詳細經(jīng)濟業(yè)務的處理方法，還進一步穩(wěn)固了審計的相關理論學問。除此之外，我們還能夠?qū)舅鶎W專業(yè)學問與實際經(jīng)濟業(yè)務處理相結(jié)合，學會理論聯(lián)系實際，提高分析問題和解決問題的實力。其實這也正應了“實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話，我們只有把從書本上學到的理論學問應用于實際的實務操作中去，才能真正駕馭好這門課的學問。我學到了許多東西。感謝教師。
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