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交通事故心得體會
從某件事情上得到收獲以后,可以尋思將其寫進心得體會中,這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧,下面是小編整理的交通事故心得體會,希望對大家有所幫助。
交通事故心得體會1
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;
“幸!币粋多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;
安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過觀看《事故案例教育片》活動,我再一次深刻的體會到:在安全問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;
必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;
必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
也許不少人會認(rèn)為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;
認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認(rèn)為,這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強,糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹,既有拉幫結(jié)派之嫌,又有醉翁喝酒之意;
如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點亂子;
這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結(jié)果的殘酷性觀看事故案例心得體會觀看事故案例心得體會。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的?墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道:“有的人活著,他已經(jīng)死了。”我想,那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的.產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器,只能成為社會發(fā)展長河中的廢物,甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;
祝愿好人,一生平平安安。
交通事故心得體會2
今天的心情也因為他們而變的很差,雖然他們是藝人,但是他們更像是我們身邊的朋友一樣,無時無刻想要去關(guān)心,了解!
最近車禍的報道接連不斷,真不知道是怎么了?對于車禍來說,每一次的報道都對人們是一種打擊,因為車禍就是一瞬間的事情,那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的`卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對于我們來說也是不小的打擊,他們是那么的優(yōu)秀,那么的受歡迎,聽到這種消息真的心痛極了!
不過還是一句話,希望他們盡早康復(fù),重新回到他們的舞臺上!
交通事故心得體會3
交通事故視頻觀后感 世界上什么東西最珍貴?毫無疑問,是人的生命!世界上失去什么最令人痛心?勿容置疑,是親人的生命! 如今我國經(jīng)濟發(fā)展蒸蒸日上,但同時導(dǎo)致了城市車輛增多,交通事故也同樣愈演愈烈。據(jù)統(tǒng)計,從20xx年以來,連續(xù)三年交通事故中的死亡人數(shù)超過10萬人,平均每天死亡300人,每五分鐘就會死一人。這是一個多么可怕的數(shù)字啊。 造成事故的發(fā)生是多方面的。駕駛?cè)说倪`章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。如在不應(yīng)該或不允許超車的地方強行超車,或超車不提前鳴笛,前車尚未示意讓路就超車。駕駛?cè)嗽撟尩能嚥蛔,甚至故意不讓超車。在交叉路口支線車不讓干線車先行,轉(zhuǎn)變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會車不關(guān)閉大燈等。車輛的自身的車況不好,比如經(jīng)常出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主要有制動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些關(guān)鍵部位都是會常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車。
由于酒精的醫(yī)學(xué)專用作用,人的手,腳的觸覺較平時降低,往往無法正常的控制油門,啥車及方向盤,從而發(fā)生事故。 有多少個家庭是去了親人;有多少快樂變成了悲。挥卸嗌傩腋;癁闉跤校≡诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈螅且粋個家庭失去了"頂梁柱",是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽相隔。這是多么讓人感到心痛!面對一幅幅血淋淋的畫面,警示著我們珍愛生命。生命只有一次,世上沒有比生命更珍貴的東西。雖然每起交通悲劇都各不相同,但原因卻都是因為五十交通法規(guī),忽視交通安全所造成的。因此有多少冤死而去的人成為了千古恨。
我們在幼兒時,就學(xué)會了一首首膾炙人口的.兒歌:綠燈行,紅燈停,遇上黃燈等一等;過街口,走斑馬線;左右觀望,保平安。在那些年代,從小培養(yǎng)的良好安全意識,確實給人們帶來了出行的安全和平安?墒菚r代在變化,經(jīng)濟在發(fā)展,道路建設(shè)速度總是滿足不了車輛的增加。這就給我們在參與交通時提出了更高的要求,安全文明出行才是讓我們享受到汽車便捷的同時,減少和避免交通事故的發(fā)生。 前車之鑒,后事之師。為了大家的生命安全和幸福生活,我要高聲呼吁廣大的交通參與者,關(guān)愛生命,遵守法規(guī),安全出行。道路交通安全涉及千家萬戶,事關(guān)每一個人的生命財產(chǎn)安全。「骷壵块T高度重視道路交通安全,做
出了一系列的重大決策,不斷加大預(yù)防道路交通事故工作的力度,全力遏制道路交通事故。 親愛的朋友們,讓我們用實際行動共同營造一個安全、和諧、暢通的道路交通環(huán)境,托起幸福美好的今天和未來吧!
交通事故心得體會4
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片,通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件,交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭,或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害,如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償,會變得更嚴(yán)重,人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息,其精神得不到休息,精神體力不支而進入睡眠狀態(tài),此時駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車。“十次肇事九次快”。在超速行車時,當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付,結(jié)果是車速過快剎車距離拉長,緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明:駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍,30%的'交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力,造成視線模糊,動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車,強行超車,極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬,就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心,思想集中,謹(jǐn)慎駕駛,一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松,油門一踏,輕松駕車,從而放松了警惕性,一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況,駕駛員措手不及,導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言:“事故源于瞬間麻痹,安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理,對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全,遵守交通法,文明出行。
交通事故心得體會5
4月30日下午14:10,我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處,召開了一次安全經(jīng)驗分享。會議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗分享,是十分痛苦的,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇,這些教訓(xùn)觸動著我的心靈,并一直在告戒我,要時時刻刻牢記安全;剡^頭來想想,我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而,讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是,以此事例來提醒我們,告戒我們,無論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故,如果他當(dāng)時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作,如果他當(dāng)時不站在吊裝重物旁邊,如果他具有一定的安全意識,如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如也不會造成很大的傷害,給我們深刻的警醒。一句話,假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識,時時刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅守安全操作規(guī)程,對企業(yè)負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé),更對自己負(fù)責(zé),那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到:安全責(zé)任重于泰山!
我們年輕的工作者們,特別是在一線的石油工作者們,我們又該怎樣地去做呢?面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷,我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢?
千里長堤,潰之蟻穴!警惕與安全共存,麻痹與事故相連。朋友,當(dāng)您籌劃著新的`一天的工作和生活時,你是否想到了安全,當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時候,您又是否會想到,這一時的疏忽,一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦,給家庭蒙上陰影,給國家造成損失。作為年輕的工作者,作為一名管理者,我們不僅要讓自己牢記安全,懂得安全操作,向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗,做到以身作則,更應(yīng)該提醒他人做好安全工作,制止他人的違章行為,讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說,只有保障了安全,就是幸福的最大最根本的來源
交通事故心得體會6
4月30日下午14:10,我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處,召開了一次安全閱歷共享。會議的內(nèi)容是吊裝事故安全閱歷共享,是非?嗤吹,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中無視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過很多起由于輕視安全而喪命的悲劇,這些教訓(xùn)觸動著我的心靈,并始終在告戒我,要時時刻刻牢記安全;剡^頭來想想,我的心中又生出很多的疑問。是怎樣的緣由導(dǎo)致這樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的'疑問讓我一時間無法想明白?然而,讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)當(dāng)做的是,以此事例來提示我們,告戒我們,無論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福。
我們認(rèn)真地回憶一下這起事故,假如他當(dāng)時能夠根據(jù)操作規(guī)程執(zhí)行操作,假如他當(dāng)時不站在吊裝重物旁邊,假如他具有肯定的安全意識,假如他能在工作崗位上積存更多的閱歷……這些假設(shè)也不會造成很大的損害,給我們深刻的警醒。一句話,假設(shè)我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識,時時刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅守安全操作規(guī)程,對企業(yè)負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé),更對自己負(fù)責(zé),那么這完全是可以避開的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到:安全責(zé)任重于泰山!
我們年輕的工們,特殊是在一線的石油工們,我們又該怎樣地去做呢?面對安全這個不容無視又不能回避的答卷,我們又是怎樣填寫、怎樣答復(fù)、怎樣對待的呢?
千里長堤,潰之蟻穴!警覺與安全共存,麻痹與事故相連。朋友,當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時,你是否想到了安全,當(dāng)你對他人的提示與忠告不以為然的時候,您又是否會想到,這一時的疏忽,一次小小的失誤都將會給您個人帶來苦痛,給家庭蒙上陰影,給國家造成損失。作為年輕的工,作為一名治理者,我們不僅要讓自己牢記安全,懂得安全操作,向教師傅們學(xué)習(xí)并積存閱歷,做到以身作則,更應(yīng)當(dāng)提示他人做好安全工作,制止他人的違章行為,讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工來說,只有保障了安全,就是幸福的最大最根本的來源
交通事故心得體會7
我深深地感到,交通事故的發(fā)生往往只是一瞬間,但那對當(dāng)事人來說卻是一生一世的改變。我作為一名旁觀者,目睹了一次交通事故的發(fā)生和處理過程,讓我有了深刻的體會。
那天,我下班回家的路上,目睹了一場驚心動魄的交通事故。一輛車在路口處與另一輛車發(fā)生了碰撞,瞬間打破了街道的平靜。我立刻意識到,這起事故可能對當(dāng)事人產(chǎn)生極大的影響。
事故的處理過程也讓我感受到了嚴(yán)肅和緊張。交警迅速到達(dá)現(xiàn)場,對事故進行了詳細(xì)的調(diào)查和記錄。事故雙方當(dāng)事人都受到了驚嚇,但他們也展現(xiàn)出了理性和冷靜的態(tài)度。這場事故的'發(fā)生,讓我意識到,交通事故的后果是極其嚴(yán)重的,無論是對于當(dāng)事人還是圍觀者來說。
回顧這次事故,我深感其教訓(xùn)的深遠(yuǎn)。交通事故的發(fā)生往往源于一時的疏忽,如不注意交通規(guī)則,不保持警惕,就可能陷入其中。這次事故讓我意識到,交通事故的教訓(xùn)是深刻的,我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn),時刻保持警惕。
交通事故心得體會8
最近,我在一場交通事故中深刻地體會到了安全駕駛的重要性。這次事件讓我深感痛心,不僅因為我目睹了事故的發(fā)生,更因為我作為駕駛員,需要承擔(dān)起保障道路交通安全的責(zé)任。在這次事故中,我深刻地認(rèn)識到了以下幾點:
首先,我認(rèn)識到自己在交通安全方面的不足。在駕駛過程中,我沒有充分考慮到天氣、道路狀況以及其他車輛行駛情況等因素,導(dǎo)致我對道路交通的判斷出現(xiàn)了錯誤。這也讓我深刻地意識到,駕駛員需要具備扎實的駕駛技能和安全意識,才能確保道路交通的安全。
其次,我對交通事故的處理方式也有了更深入的了解。在事故發(fā)生后,我沒有及時報警,而是選擇了自行處理。但是,這次事故讓我明白,如果遇到交通事故,應(yīng)該及時報警,讓專業(yè)人員來處理,自己應(yīng)該采取措施防止事態(tài)惡化。
通過這次事故,我深刻地認(rèn)識到了交通安全的重要性。我意識到,作為駕駛員,我們應(yīng)該時刻保持冷靜和警惕,認(rèn)真分析道路交通狀況,合理規(guī)劃行車路線,確保自身和他人的安全。同時,我也意識到,我們應(yīng)該加強對道路交通安全的宣傳和教育,提高駕駛員的交通安全意識和技能,減少交通事故的發(fā)生。
最后,我從這次事故中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。我意識到,駕駛員需要具備扎實的駕駛技能和安全意識,同時也需要注重日常的駕駛經(jīng)驗積累和自我提升。此外,我們也應(yīng)該加強自身的安全意識,做好道路交通安全宣傳教育工作,以保障道路交通的安全。
總之,這次交通事故讓我深刻地認(rèn)識到了交通安全的.重要性,也讓我學(xué)會了如何更好地處理交通事故。我相信,通過自身的努力和社會的支持,我們一定能夠更好地保障道路交通的安全,避免類似的交通事故再次發(fā)生。
交通事故心得體會9
交通事故時司機、行人或其他交通參與者違反交通規(guī)則,造成人身傷害或財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅會給我們帶來身體和心理上的傷害,還會對家庭和社會造成不良影響。因此,我們需要認(rèn)真對待交通事故,從而避免其再次發(fā)生。
我曾經(jīng)經(jīng)歷過一次交通事故。當(dāng)時,我和家人乘坐的小轎車與一輛貨車發(fā)生了碰撞。事故發(fā)生后,我感受到了強烈的.恐懼和不安。然而,在這次事故中,我更加深刻地認(rèn)識到了交通事故的危害性。我認(rèn)為,交通事故的發(fā)生往往是由于參與者疏忽、酒駕、疲勞駕駛等原因所致。因此,我們需要時刻保持警惕,遵守交通規(guī)則,才能避免交通事故的發(fā)生。
通過這次交通事故,我深刻地認(rèn)識到了交通安全的重要性。我們需要時刻保持冷靜,不酒駕、不疲勞駕駛,遵守交通規(guī)則,確保自己和他人的安全。同時,我們還需要加強交通法規(guī)的宣傳和教育,提高人們的交通安全意識,從而減少交通事故的發(fā)生。
總之,交通事故是一種嚴(yán)重的社會問題,我們需要從自身做起,遵守交通規(guī)則,提高自身的交通安全意識。同時,我們也需要加強宣傳和教育,共同維護交通安全,從而減少交通事故的發(fā)生,為社會和諧穩(wěn)定做出貢獻。
交通事故心得體會10
今天我在晶澳的培訓(xùn)室里看到了這樣一段視頻和聽見這樣一段感人置身的話:
我叫錢紅艷,今年七歲了。在我四歲的時候,我們幾個小朋友去找正在地里干活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過公路的時候,一輛大汽車向我們猛撲過來。等我醒來的時候,我只覺得我的兩只腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子,媽媽什么也不說,淚水滴到了我的臉上。原來,我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子,甚至連褲子也不用穿了。
我走路的鞋子是一個籃球。到今天為止,我已經(jīng)磨破了六個籃球了!行┖眯牡氖迨、阿姨來看我,總給我買一些糖果啊、餅干啊什么的,可我多么希望他們給我買一個新籃球,一個新書包啊!駕駛員叔叔阿姨們,你們飛快地開著汽車在路上跑的時候,請你們想想我這個坐在籃球里的小孩。我天天在想,誰能給我像別人一樣的兩條腿呢?(童音自述)
為什么如此多的人死在車輪下??? 我又不想說“死”,他們還在我們身邊。他們沒有走,他們累了,休息一會。中國的經(jīng)濟好了,道路是越來越寬敞了,越來越好了。老百姓也有錢了,車子也越來越多了?墒窍嚓P(guān)的交通法規(guī)卻還不健全,普法的力度還不夠。行人,開車人的交通安全意識仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故,都是一些觸目驚心的數(shù)字。20xx年全國共發(fā)生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受傷,直接財產(chǎn)損失18。8億元;與20xx年相比,事故起數(shù)減少67635起,下降13。1%;死亡人數(shù)減少8339人,下降7。8%;受傷人數(shù)減少10953人,下降2。3%;直接財產(chǎn)損失減少5。1億元,下降21。2%。萬車死亡率為7。6,比20xx年減少2。3。就是這樣的數(shù)字,每年多少個家庭處于悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請大家在路上要小心,不管你是開車的,還是行人。人的生命只有一次。
"死亡"一個很可怕的代名詞,一個鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅,真的是脆弱得比不上一顆小草,小草尚且可以“野火燒不盡,春風(fēng)春又生”,可生命的夭折卻是如此地迅速,只留給這個世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
曾幾時何,我一直以為死亡離我很遙遠(yuǎn)。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)現(xiàn),生與死其實就在你我的身邊。原來生命是這么不堪一擊!淮斡忠淮蔚能嚨湥淮斡忠淮蔚囊馔馐鹿,都在向我們警示著生命的可貴,警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動中深感害怕,卻又無法躲避。有的生命,既沒有力量掙扎,也沒有來得及思考,生命的輪回卻就在瞬間結(jié)束了。
“生命誠可貴!”人對生的眷戀是那么強烈。只有珍愛生命時,才會在短暫的生命中尋找并理解生命的價值。我們既然已經(jīng)擁有了寶貴的生命,就應(yīng)該清醒地認(rèn)識到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里,我們應(yīng)該知道:什么是生命的責(zé)任?不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂,我們也不要去逃避無數(shù)次應(yīng)該的責(zé)問。生命是世界上最寶貴的財富,所有的財富都可以失而復(fù)得,唯有生命只有一次。生命從它誕生的.那一天起,就開始走向死亡,就開始與死亡進行著較量。
生命是如此地脆弱,脆弱得讓人害怕,讓人震驚,一個事故,一場風(fēng)雨,一個疾病,都會令生命隨風(fēng)而去,可面對逝去的生命,自以為強大無比的我們,竟顯得那樣的束手無策,那樣地孤立無援,只好心痛地任憑一個生命消失在我們無奈的視線里。面對脆弱的生命,感悟著生命的脆弱,在唏噓嘆息之余,我們該更加珍惜生命,因為生命是如此脆弱,我們要好好保護,好好珍惜,好好經(jīng)營,面對坎坷的命運和遇到的困難,包括親人的離去,我們也只能選擇堅強:堅強地的活著,快樂地活著,讓我們的生命綻放出一份精彩!
生命很珍貴,生命也很脆弱。生命福禍卻在無數(shù)難以意料之中,在冥冥之中,禍?zhǔn)禄蛟S會降臨到你我的身上。福禍相依,在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難,然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著,不是我們不小心,而是我們身邊不安全的因素實在太多了。在百般小心中,我們開始變得疲憊;在極度快樂中,興奮的細(xì)胞已經(jīng)不聽指揮,災(zāi)難往往是在不經(jīng)意間發(fā)生著。
生命對每個人來說都是可貴的,更是脆弱的?v然生活中會有很多不如意,也請你務(wù)必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實面目,讓我觸摸到生活的一切!我感謝父母的給予!生命如此可貴,如此脆弱,轉(zhuǎn)瞬即逝。我們?nèi)绻茏屔罅餍且粯恿鞴猱惒,不也是一種偉大嗎?生命如此脆弱!朋友,如果你時時惋惜自己人生的短暫,那就讓我們付出對天下所有生命,所有靈魂的無尚關(guān)愛,相信脆弱的生命就會變得精彩。
交通事故心得體會11
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故狀況報告,我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許很多多暖和的家庭支離破裂,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)瞬間中沉醉在哀思之中。11死2傷,轉(zhuǎn)瞬讓喜事變成了慘痛。
今年以來,中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會輿論劇烈關(guān)注。日前,全國開展為期兩個月的專項行動,嚴(yán)峻整治酒后駕駛交通違法行為,對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍緣由里占據(jù)重要局部,嚴(yán)峻打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者,是保障司機及廣闊公民人身安全的'有力手段。
發(fā)生車禍的緣由許很多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永久只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的沉重車禍,為了一點蠅頭小利和一時的便利便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,安全學(xué)問匱乏,無證駕車、違法超車、疲憊駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的珍貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次消失,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無小事,在以后工作中,我肯定會嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī),時刻以糊涂的頭腦把握好手中的方向盤,掌握好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲憊駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避開心存幸運給自己和他人留下終生的苦痛和圓滿。多一份當(dāng)心,多一份關(guān)懷,就會少一份災(zāi)難,少一份絕望。
遵章守紀(jì),就是敬重生命,敬重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來,遠(yuǎn)離傷痛,珍愛這美妙的生命吧!
交通事故心得體會12
通過觀看此視頻,讓我進一步地認(rèn)識到危險就在我們身邊,而且是時時刻刻地伴隨著我們。在今后的工作和日常生活中要處處小心,提高警惕。
首先,在日常工作中,要遠(yuǎn)離叉車作業(yè)區(qū)域。嚴(yán)禁在叉車的盲區(qū)內(nèi)穿越、活動。在指揮叉車作業(yè)時,要站在安全區(qū)域,以防貨物的傾覆、滑倒。
其次,在廠區(qū)道路行走的時候,要時刻注意身邊車輛的經(jīng)過,及時躲避廠內(nèi)車輛。嚴(yán)禁在行走的時候看手機、聊天。
在車間、路口的地方,我們一定要做到停5秒,保安全。在車間門口的`死角盲區(qū)是最危險的。我們應(yīng)該要觀察確認(rèn)好安全后再通過。
最后,要教育好叉車司機。做好叉車的每日點檢和定期的保養(yǎng)工作。嚴(yán)禁叉車帶病上路,導(dǎo)致車輛失控的情況發(fā)生。同時要提高叉車司機安全意識和工作責(zé)任心。
交通事故心得體會13
交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域,有這樣一個定律:每一起事故的背后,都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是,一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理,對學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績,只要升學(xué)率上去了,學(xué)生的安全則可以疏于管理,甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的'僥幸心理,才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上,任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多,最終造成難以挽回的惡果。就此次而言,如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時重視學(xué)生的安全管理,加強學(xué)生安全應(yīng)急的演練,這次或許就能避免。
退一步講,既使細(xì)心的老師們平時在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序,并進行有序疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來,遠(yuǎn)離傷痛,珍愛這美好的生命吧!
交通事故心得體會14
我寫這篇心得體會,是希望能分享我對于交通事故的認(rèn)知,以及如何通過安全意識的培養(yǎng)和執(zhí)行,來避免交通事故的發(fā)生。
交通事故對于個人和社會都具有破壞性。對于個人來說,交通事故可能導(dǎo)致身體傷害,甚至死亡。對于社會來說,交通事故可能導(dǎo)致經(jīng)濟損失,并影響道路交通的安全。因此,交通事故的安全問題,需要我們每個人都引起足夠的重視。
交通事故的發(fā)生,往往是由于駕駛者疏忽大意,對道路交通規(guī)則的忽視,或者對車輛維護的不重視。這些因素可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)問題,從而引發(fā)交通事故。因此,我們需要從多個方面來預(yù)防交通事故的發(fā)生。首先,我們需要提高自身的安全意識,遵守交通規(guī)則,不酒駕、不超速、不闖紅燈。其次,我們需要定期對車輛進行維護保養(yǎng),確保車輛在行駛過程中不會出現(xiàn)問題。
我個人的經(jīng)歷也讓我深刻地認(rèn)識到交通事故的'嚴(yán)重性。去年,我親眼目睹了一場交通事故的發(fā)生。那是一場慘烈的追尾事故,由于沒有保持足夠的安全距離,一輛車在加速時,撞上了前方的車輛。這場事故給我留下了深刻的印象,也讓我更加重視交通安全。
交通安全的重要性不言而喻。只有通過提高我們的安全意識,加強車輛的維護保養(yǎng),以及遵守交通規(guī)則,我們才能有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生。讓我們每個人都行動起來,共同為道路交通的安全做出貢獻。
交通事故心得體會15
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時,車速過快,《估計在60碼左右,剎車拖印23米,違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。沒有及時觀察,分析路邊的行人動態(tài),以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段,終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者3—11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進一步觀察》經(jīng)損較大。
運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為》,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的'形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故,可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位,沒有加強對竹子林————白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理,沒有對入職不久的新員工進行安全知識,安全技能,安全態(tài)度的加強教育和培訓(xùn)。司機彭香蓉的不安全行為,思想麻痹大意,安全意識差,存僥幸心理行車,1沒有時刻牢記‘安全第一,預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針,2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引《輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作,3在經(jīng)過車輛。行人混雜的危險路段時沒有提前做好預(yù)防措施如:“一慢,二看,三通過”。沒有提前減速,觀察和分析路邊的行人動態(tài),沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快,剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路,而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞,造成傷人事故。給傷者帶來痛苦,給公司帶來負(fù)面的社會形象和經(jīng)濟損失,給自己帶來經(jīng)濟上的損失。
我們要在這次事故中分析原因,吸取教訓(xùn),經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進行。首先車隊?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境,關(guān)心員工生活,融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力,團隊合作精神。實行有效的談話機制,關(guān)懷員工,充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點;行為動態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵,增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理,車隊提出整改措施,加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會,不要有“別人開車會出事,不關(guān)我的事,我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,為了預(yù)防事故發(fā)生,因此我們要努力學(xué)習(xí),提高安全知識水平,安全素質(zhì)和技能,端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,出車前做好“三檢”工作,防止病車上路,行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車,不開快車,不開賭氣車等不安全行為,時刻保持正確規(guī)范操作,減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài),以平常心對待工作,改變不良的生活習(xí)慣,以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作,提高安全意識,時刻牢記“安全第一,預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備,關(guān)鍵時刻不慌張,規(guī)范操作,正確處理突發(fā)事件,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計較個人利益,有高度的工作責(zé)任心,強烈的安全責(zé)任心,做到人人關(guān)心安全,時時注意安全,事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境,社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的,我們只有適應(yīng)環(huán)境,融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突,才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理,加強對重點路段的路查路控,加強對員工的安全知識教育,安全技能和安全態(tài)度提高,消除司機的不安全行為,建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
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