[薦]車輛管理制度
在生活中，越來越多地方需要用到制度，制度對社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會(huì)公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編幫大家整理的車輛管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
![[薦]車輛管理制度](https://p.9136.com/00/l/b3b5c1be01_5fbf7ecf9723d.jpg)
車輛管理制度 篇1
為規(guī)范校車接送過程的管理，保障幼兒的人身安全，避免錯(cuò)接、漏接狀況的發(fā)生，特制訂該制度：
一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時(shí)參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
二、跟車?yán)蠋焺?wù)必在乘車前仔細(xì)對照乘車名單，與領(lǐng)隊(duì)老師確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點(diǎn)或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點(diǎn)前通知幼兒園，跟車?yán)蠋焺?wù)必在當(dāng)日記錄中做個(gè)性說明，以免遺漏。
四、跟車?yán)蠋熢诟囘^程中，務(wù)必對照乘車清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上、落車的`幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。
五、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前，務(wù)必對整個(gè)車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個(gè)幼兒被遺留在車上。
六、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后，務(wù)必再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
七、督促校車司機(jī)務(wù)必持續(xù)車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。
八、檢查校車司機(jī)在接送的路程中是否正確在各站點(diǎn)�？浚瑹o論該站點(diǎn)是否有人上落。
九、提醒校車司機(jī)務(wù)必在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車?yán)蠋熓疽饽軌蜷_車后，方可啟動(dòng)車輛前行。
十、校車站點(diǎn)及乘車幼兒名單需變更時(shí)，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機(jī)。
十一、家長接送幼兒務(wù)必出示接送卡。
車輛管理制度 篇2
一、適用范圍
本制度適用公司所屬公用車輛。
二、使用管理
1、管理部門：由公司辦公室負(fù)責(zé)公司所屬公用車輛的日常管理。
2、管理職責(zé)：負(fù)責(zé)日常公用車輛的使用審批、安排調(diào)配、油卡管理、保養(yǎng)維修等。
3、申請用車須知：員工因公外出，可申請用車，各部門負(fù)責(zé)人須嚴(yán)格審批。
4、用車審批：
�。�1）使用部門負(fù)責(zé)人根據(jù)工作需要安排辦事人員→界首范圍內(nèi)辦公室調(diào)配派車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室。
�。�2）使用部門負(fù)責(zé)人根據(jù)工作需要安排辦事人員填報(bào)《用車申請單》→離開界首地區(qū)由公司總經(jīng)理審批→實(shí)施用車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室→辦公室核實(shí)公差公里數(shù)和用油情況，并登記備案。
5、司機(jī)職責(zé)：原則上司機(jī)由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，公司無司機(jī)時(shí)，由用車部門自行協(xié)調(diào)解決駕車司機(jī)，嚴(yán)格按照用車管理程序使用車輛，嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，違章罰款自行承擔(dān)40%，發(fā)生事故按扣除保險(xiǎn)后公司損失金額和駕駛員所負(fù)責(zé)任比例進(jìn)行處罰：①負(fù)全責(zé)罰60%，②負(fù)主責(zé)罰40%，③負(fù)同等責(zé)任罰30%，④負(fù)次責(zé)10%。⑤無責(zé)免于處罰，不得擅自外借和私自使用車輛，保證車輛性能良好，整潔衛(wèi)生，按照公司規(guī)定的地點(diǎn)停放。
三、保險(xiǎn)保養(yǎng)維修
1、由辦公室確定公用車輛的`保險(xiǎn)和定點(diǎn)維修保養(yǎng)單位，按照擇優(yōu)、可靠、經(jīng)濟(jì)的要求選擇保險(xiǎn)單位，定點(diǎn)維修保養(yǎng)原則上在規(guī)定的4S店進(jìn)行。
2、按照以下程序進(jìn)行車輛保養(yǎng)維修：
車輛保養(yǎng)維修填寫《車輛保養(yǎng)維修申請單》→總經(jīng)理查驗(yàn)審批→憑審批后的《車輛維修申請單》（項(xiàng)目、金額）借款→進(jìn)行定點(diǎn)保養(yǎng)維修→根據(jù)財(cái)務(wù)審批程序進(jìn)行財(cái)務(wù)審核結(jié)算。四、油料管理
1、公用車輛的用油由辦公室按照每月實(shí)際行駛公里數(shù)做好車輛用油的摸底調(diào)研工作，實(shí)行一車一卡的形式進(jìn)行車輛用油管理。
2、由財(cái)務(wù)部根據(jù)辦公室提供的基數(shù)負(fù)責(zé)油卡充值，由辦公室負(fù)責(zé)油卡使用管理，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)每車每卡每月用油情況，分別登記造冊，每月與財(cái)務(wù)部門進(jìn)行油量和油費(fèi)核對工作。
3、油卡由指定的駕駛?cè)藛T隨身保管，防止丟失和損壞，原則上不得使用現(xiàn)金加油，確實(shí)需要現(xiàn)金加油的，需報(bào)辦公室審批，按照財(cái)務(wù)審批程序進(jìn)行核報(bào)。
4、油卡充值按以下程序進(jìn)行：
由駕駛?cè)藛T提出充值申請→辦公室查驗(yàn)核實(shí)并登記提報(bào)總經(jīng)理審批→交財(cái)務(wù)部門執(zhí)行充值→財(cái)務(wù)部每月匯總與辦公室核對→按財(cái)務(wù)審批程序申請核報(bào)。
五、用油補(bǔ)貼
1、補(bǔ)貼對象：經(jīng)公司辦公室確認(rèn)總經(jīng)理同意，自帶車輛辦理公事的相關(guān)員。
2、補(bǔ)貼發(fā)放：由個(gè)人每月25號(hào)-30號(hào)用加油發(fā)票報(bào)辦公室備案總經(jīng)理審批后，按財(cái)務(wù)核報(bào)程序領(lǐng)取當(dāng)月用油補(bǔ)貼（未經(jīng)辦公室備案的，不予報(bào)銷）。
3、享受補(bǔ)貼的自帶車輛人員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，保證行駛安全，公司只發(fā)放用油補(bǔ)助，其他一切與車輛有關(guān)的責(zé)任和產(chǎn)生的費(fèi)用由本人自行負(fù)責(zé)。
本規(guī)定自20ｘｘ年8月1日正式實(shí)施，由公司辦公室負(fù)責(zé)解釋。
車輛管理制度 篇3
一、車輛管理
(一)辦公室具體負(fù)責(zé)全局車輛的采購、處置和駕駛員招聘調(diào)配、教育管理以及車用油料的采購分配、車輛維修等項(xiàng)的管理和服務(wù)工作。
(二)配發(fā)車輛的分局、經(jīng)檢大隊(duì)使用的車輛，由配屬部門負(fù)責(zé)人或指定人員配合辦公室對車輛進(jìn)行管理。在縣城過夜的車輛，必須按指定地點(diǎn)統(tǒng)一停放在局機(jī)關(guān)院內(nèi)，不得停放在公共娛樂場所或居民小區(qū)，嚴(yán)禁酒后駕車，確保車輛和行車安全。非公務(wù)用車，一般不得出車，有特殊情況的，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由辦公室通知門衛(wèi)登記后方可出車。
(三)局機(jī)關(guān)車輛無論工作日，還是節(jié)假日都要統(tǒng)一停放在指定車庫，以確保車輛安全。
(四)駕駛員凡不按規(guī)定停放車輛，造成車輛損壞、被盜的，由其承擔(dān)保險(xiǎn)金以外的.一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任，正式在編人員作下崗處理，該車駕駛員為臨時(shí)工的作辭退處理;車輛外出時(shí)，因違章行駛、停放等原因被經(jīng)濟(jì)處罰的，由該車駕駛員承擔(dān)。
(五)實(shí)行專職駕駛員制度，非專職駕駛員一般不得駕駛公車。機(jī)關(guān)、分局駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)守職業(yè)道德，確保行車安全。
二、車輛使用
(一)首先保證局領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作用車，部門和其他因工作用車，按照局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)先后進(jìn)行派車。
(二)已經(jīng)配置車輛的單位，嚴(yán)格實(shí)行公車公用、專車專用制度，原則上控制在本縣范圍內(nèi)使用。如確因工作需要帶車到縣以外地區(qū)使用的，經(jīng)局長批準(zhǔn)后到辦公室履行出車手續(xù)，方可出車。
(三)沒有配置車輛的部門確因工作需要在本縣范圍內(nèi)用車時(shí)，須提前半天填寫《使用車輛申請單》，經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)審批后，交由辦公室安排;需要帶車到本縣以外地區(qū)工作用車的，須提前1天填寫《使用車輛申請單》，經(jīng)分管的局領(lǐng)導(dǎo)審批后，交由辦公室安排。
(四)系統(tǒng)工作人員和離退休干部因特殊情況私事需要用公車的，先行申請經(jīng)分管辦公室工作的局領(lǐng)導(dǎo)審批后，在不影響公務(wù)用車的前提下，由辦公室安排，用車產(chǎn)生的油料費(fèi)、過橋過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由用車人承擔(dān)。
(五)車輛駕駛員擅自將車輛借給他人使用或轉(zhuǎn)交非駕駛?cè)藛T駕駛的，一經(jīng)舉報(bào)查實(shí)，屬本局正式工駕駛員的一律作待崗處理，屬臨時(shí)工駕駛員的一律作辭退處理。
(六)車輛駕駛員擅自使用車輛為自己或他人辦私事的，一經(jīng)舉報(bào)查實(shí)，首次違規(guī)者寫出書面檢查，并在辦公室辦公會(huì)議上做檢討;再次違規(guī)者由辦公室從其下月工資中扣發(fā)車勤補(bǔ)助金100元;一年中違規(guī)超過三次者一經(jīng)查實(shí)，正式工駕駛員作待崗處理，臨時(shí)工駕駛員立即予以辭退。本條行為若發(fā)生各類事故的均由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。
(七)車輛駕駛員凡拒絕服從調(diào)遣或因其時(shí)間、責(zé)任觀念不強(qiáng)，造成工作人員公務(wù)活動(dòng)延誤的，發(fā)生一次扣發(fā)其當(dāng)月車勤補(bǔ)助50元，一年中累計(jì)發(fā)生三次的，屬正式工駕駛員的作待崗處理，屬臨時(shí)工駕駛員作辭退處理。
三、車輛維修保養(yǎng)
(一)車輛維修保養(yǎng)工作由辦公室具體組織，實(shí)行統(tǒng)一公開招標(biāo)，確定維修保養(yǎng)廠(站)。
(二)車輛需要維修保養(yǎng)時(shí)，由隨車駕駛員到辦公室填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》，并根據(jù)《車輛維修保養(yǎng)申請單》載明的維修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)數(shù)額審批權(quán)限，報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，然后由該車駕駛員將車輛送往指定的廠(站)維修保養(yǎng)。
(三)本局車輛進(jìn)入廠(站)維修保養(yǎng)時(shí)，該車駕駛員要實(shí)行跟蹤監(jiān)督;車輛維修保養(yǎng)完畢后，辦公室要及時(shí)對維修保養(yǎng)狀況進(jìn)行甄別鑒定，以確保維修保養(yǎng)質(zhì)量。凡駕駛員在報(bào)修車輛過程中弄虛作假的，一經(jīng)檢查核實(shí)，處以報(bào)修經(jīng)費(fèi)一倍的罰款。
(四)車輛駕駛員未經(jīng)履行審批手續(xù)擅自將車輛送維修廠(站)維修保養(yǎng)，維修保養(yǎng)費(fèi)用由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。
四、車輛油料配給
(一)車輛用油統(tǒng)一由辦公室集中采購，按行駛里程定額配發(fā)(每百公里依維柯13公升，桑塔納11公升，悅達(dá)7公升)。
(二)駕駛員出車必須按指定的路線行駛，擅自改變行車路線，駕駛員除承擔(dān)相應(yīng)的油料費(fèi)外，發(fā)生一次扣發(fā)其當(dāng)月車勤補(bǔ)助50元。
(三)配車單位和部門要嚴(yán)格制定用油計(jì)劃，保證定量油料的使用效率，防止“公油私用”和因用油失控而影響本單位正常工作。
(四)縣局臨時(shí)調(diào)度下屬單位和部門配置的車輛使用時(shí)，事先按預(yù)計(jì)的用油量補(bǔ)足油料。
五、車勤補(bǔ)助及安全獎(jiǎng)
(一)駕駛員車勤補(bǔ)助實(shí)行定補(bǔ)與里程補(bǔ)助相結(jié)合，定補(bǔ)60元/月，里程補(bǔ)助每百公里3元。
(二)駕駛員要加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，全年無違法違紀(jì)和無事故者，增發(fā)安全獎(jiǎng)200元
車輛管理制度 篇4
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機(jī)動(dòng)車輛須經(jīng)汽車車隊(duì)驗(yàn)證、編號(hào)、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)、車輛檢驗(yàn)，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗(yàn)，無牌照的由公司運(yùn)輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗(yàn)，并經(jīng)常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動(dòng)車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機(jī)動(dòng)車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會(huì)車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機(jī)讓汽車，非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車，空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時(shí)不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時(shí)，駕駛員 先查明情況，確認(rèn)安全后，方可倒車。必要時(shí)應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點(diǎn)作業(yè)時(shí)，要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車，消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車，馬路的中央不準(zhǔn)停車。
(四)機(jī)動(dòng)車裝載
1、嚴(yán)禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴(yán)禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。
3、裝卸時(shí)，車輛與堆放貨物之間的`距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準(zhǔn)經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，前后車的間距應(yīng)不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。
5、各種拖拉機(jī)、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準(zhǔn)乘坐其它人員。
(五)非機(jī)動(dòng)車
1、自行車要按指定地點(diǎn)停放，不準(zhǔn)停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物時(shí)，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標(biāo)志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間參加安全學(xué)習(xí)，積極參加各種安全活動(dòng)，并定期進(jìn)行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈，違章裝載的車輛不準(zhǔn)超速行駛。
6、駕駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動(dòng)，不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴(yán)禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。
車輛管理制度 篇5
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:
1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識(shí)和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識(shí)的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確�？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動(dòng)車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識(shí)。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會(huì),深刻認(rèn)識(shí)到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
2運(yùn)用科技手段,加強(qiáng)對車輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3扎扎實(shí)實(shí),嚴(yán)格落實(shí)各類檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個(gè)角落,有意識(shí)的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級(jí)半年檢查、二級(jí)季檢查,三級(jí)月檢查,四級(jí)周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動(dòng),則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識(shí)的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動(dòng):一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識(shí)是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動(dòng),重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時(shí)歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動(dòng),達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識(shí),提高交通管理水平的目的。
4因地制宜,及時(shí)做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會(huì)制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識(shí),做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動(dòng),用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識(shí)。
三是通過對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時(shí),通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識(shí)。
5多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識(shí)文化幾個(gè)方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范�！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷�,在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識(shí)與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動(dòng)性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識(shí)不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識(shí),才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會(huì)及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能。有意識(shí)的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價(jià)值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識(shí)資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵(lì)員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識(shí),并促使員工將知識(shí)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識(shí),在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識(shí)共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)開放的'社會(huì),任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識(shí)到這一點(diǎn)的同時(shí),及時(shí)加強(qiáng)與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識(shí)地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會(huì)而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
6結(jié)束語
安全管理的方法必須適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識(shí)、安全技能。但是,目前的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)變成腦力勞動(dòng)。腦力勞動(dòng)的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度 篇6
第一條
公司車輛必須為公司業(yè)務(wù)服務(wù)，各部門公務(wù)用車，必須填寫《用車申請單》，報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，再遞交綜合行政辦公室（以下簡稱辦公室）根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)籌安排車輛，用車人必須在用車之前和用完交車時(shí)對里程進(jìn)行登記。
第二條
公司所有人員不得擅自調(diào)配車輛，所有車輛的外出必須經(jīng)得辦公室的同意，服從辦公室的統(tǒng)一的安排。凡是未經(jīng)得辦公室允許，而私自調(diào)配車輛，此次出車費(fèi)用及責(zé)任由此次用車人承擔(dān)。
第三條
公司所有車輛鑰匙、相關(guān)年檢證件、保險(xiǎn)證件都由辦公室統(tǒng)一管理；各部門在使用完畢后，必須將鑰匙在第一時(shí)間歸還綜合行政辦公室。
第四條
各部門有需車輛出差外地時(shí)，須在《出差申請表》中“擬搭乘交通工具”一欄填寫清楚；且提前一個(gè)工作日告知辦公室，《出差申請表》須經(jīng)得副總經(jīng)理批準(zhǔn)。
第五條
實(shí)行誰用車誰報(bào)銷原則。所有車輛加油（原則上只允許使用加油卡，）保養(yǎng)、維修費(fèi)用、年檢費(fèi)用，最后必須憑借發(fā)票報(bào)銷。發(fā)票上必須注明加油時(shí)的里程數(shù)及車牌號(hào)碼。為確保燃油費(fèi)用最低化、合理化，辦公室對每次加油前后的里程數(shù)進(jìn)行詳細(xì)登記，由財(cái)務(wù)部審核。
第六條
外單位借車，需報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，再由辦公室統(tǒng)一安排。第七條
車輛年檢由辦公室負(fù)責(zé)（倉庫的車輛由趙海平負(fù)責(zé)），逾期未正常年檢的，造成的損失由辦公室、趙海平自行承擔(dān)，給公司造成重大損失的，由負(fù)責(zé)人賠償。
第八條
車輛如需送廠保養(yǎng)、修理，須提前告知辦公室，并經(jīng)公司副總以上人員批準(zhǔn)。且保養(yǎng)、修理過程當(dāng)中需有公司內(nèi)部人員至少1人同時(shí)在場。
第九條
各部門在車輛使用過程當(dāng)中，務(wù)必謹(jǐn)遵交通法規(guī)，切忌無證駕駛、酒后駕車、疲勞行駛等違反交通法規(guī)的行為。否則，對因不遵守交通法規(guī)，給公司造成損失的行為，由用車人自行負(fù)責(zé)損失和賠償，對于各項(xiàng)違章記錄將根據(jù)用車登記表核實(shí)追究到每個(gè)人。
第十條
辦公室將會(huì)對車輛鑰匙進(jìn)行統(tǒng)一管理，對每次車輛的.進(jìn)出做好嚴(yán)格登記，并定期對所有車輛的違規(guī)、違章記錄一一核查并追究到個(gè)人。
第二章司機(jī)管理辦法
第十一條
公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第十二條
司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第十三條
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。第十四條
司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告辦公室，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。
第十五條
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位臵，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第十六條
司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
第十七條
晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。第十八條
司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
第十九條
司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。公司將根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重，給與一定金額的處罰或是對當(dāng)事人當(dāng)月考核進(jìn)行扣分處理。（對于酒駕等嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為，損失由駕駛?cè)巳砍袚?dān)）。
第三章私車公用管理規(guī)定
第二十條
隨著公司的不斷發(fā)展，公共交通又無法完全滿足公務(wù)出行的需要。為提高辦事效率，公司針對因公務(wù)外出需要員工使用私人車輛的情況，對私車公用的員工進(jìn)行一定的費(fèi)用補(bǔ)償，特制定本規(guī)定。
第二十一條
公務(wù)外出應(yīng)首先向辦公室申請使用公司的公務(wù)車輛，在公司公務(wù)車輛無法提供時(shí)，可申請私車公用。第二十二條
私車公用時(shí)，必須事先經(jīng)副總經(jīng)理以上人員批準(zhǔn)后方可外出。
第二十三條
費(fèi)用報(bào)銷項(xiàng)目及計(jì)算方法：
1、私車公用期間產(chǎn)生的停車費(fèi)、路橋費(fèi)據(jù)實(shí)憑發(fā)票報(bào)銷，同時(shí)補(bǔ)助1.5元/公里，每月報(bào)銷一次。
2、里程數(shù)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：以實(shí)際記錄的里程數(shù)為基準(zhǔn)，并拍下里程數(shù)為依據(jù)，并由使用人（第三方）簽字。
3、公司總助以上人員實(shí)行車補(bǔ)制度，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為1.4元/公里；要求該車輛長期在公司使用，并且為總助以上本人所有；采用先用車后結(jié)算的方式，由辦公室人員抄表，每季度為一個(gè)結(jié)算周期。
第二十四條
員工在執(zhí)行公司指派任務(wù)并自愿使用私人產(chǎn)權(quán)車輛者為私車公用行為，員工在規(guī)定時(shí)間駕車上、下班的行為，不屬于私車公用的情形。
第二十五條
員工每次因公務(wù)外出，須按照實(shí)際里程數(shù)及時(shí)地認(rèn)真拍照做好記錄，隨車人員或第二人監(jiān)督簽字；不準(zhǔn)弄虛作假欺瞞公司，否則不予報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用。
第二十六條
員工的私車公用車輛，須自行確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險(xiǎn)（含第三者責(zé)任險(xiǎn)和駕乘險(xiǎn)）等相關(guān)手續(xù)齊全并始終在有效期限內(nèi)，隨車攜帶備查，一切后果均由本人自行承擔(dān)。上述所需證件的維護(hù)費(fèi)用由車輛所有人自行承擔(dān)。
第二十七條
私車公用車輛的駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守車輛管理?xiàng)l例和交通法律法規(guī)，對于違反交通法律法規(guī)的相關(guān)處罰和造成的一切損失均由駕駛員本人承擔(dān)。
第二十八條
員工須及時(shí)對車輛日常維護(hù)及保養(yǎng)，確保車況良好，不得疲勞駕車或在汽車安全技術(shù)性能有問題時(shí)駕車。
第二十九條
申請私車公用的員工因公外出發(fā)生交通事故的，所造成的一切損失由責(zé)任人承擔(dān)相應(yīng)的賠償，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
車輛管理制度 篇7
(一)駕駛員每日必須按統(tǒng)一作息時(shí)間實(shí)行簽到制度，按時(shí)上下班，患病或有事需請假，需經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可離崗。
(二)駕駛員病事假、遲到、早退、曠到同其他工作人員一樣，除在公開欄通報(bào)外按考勤制度扣發(fā)第十三個(gè)月獎(jiǎng)勵(lì)工資。
(三)駕駛員出車凌晨2點(diǎn)以后收車(某時(shí)間)，原則上第二天不派車。但第二天必須先報(bào)到，經(jīng)辦公室主任根據(jù)情況安排后，再休息。
(四)駕馭員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)及單位用車情況保證隨叫隨到，有病、有事應(yīng)提前請假。
(五)牢固樹立安全第一思想，不得違章行車，嚴(yán)禁酒后駕車，違者扣除下月出車費(fèi)用。
(六)車輛調(diào)派由后勤副主任具體負(fù)責(zé)。
(七)派車要提前一天安排，如遇特殊情況，可隨時(shí)調(diào)派車輛，駕駛員不得以任何理由推托。
(八)出某地車輛原則上輪流調(diào)派。
(九)嚴(yán)禁公車私用若有特殊情況需向領(lǐng)導(dǎo)說明。
(十)收車后或不出車時(shí)，車輛必須停在車庫。
(十一)駕馭員要在休息時(shí)間做好車輛的修理、保養(yǎng)，保證車輛調(diào)用及時(shí)，安全、無隱患。
(十二)駕馭車輛必須遵守交通規(guī)則，保證行駛安全，否則，肇事后視情節(jié)予以一定處罰。肇事后除由駕駛員負(fù)全部責(zé)任，單位將視情節(jié)予以相應(yīng)的.黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
(十三)不得向外借油，如發(fā)現(xiàn)私自向外借油、送油，將按5倍價(jià)值罰款。
(十四)辦公室財(cái)務(wù)室每月詳細(xì)登記各車輛行車路程、耗油對照數(shù)據(jù)。
(十五)車上配備的工具一律登記造冊。
(十六)車輛發(fā)生故障不能出車時(shí)，駕駛員前一天停車后要向派車人員報(bào)告，并說明故障原因、程度，提出修理意見，填寫修理審批單，根據(jù)審批結(jié)果進(jìn)行修理。
(十七)需修理更換配件時(shí)，除緊急情況外，要提前請示辦公室領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)核實(shí)批準(zhǔn)后方可更換。
(十八)凡更換50元以上的零配件，在報(bào)發(fā)票時(shí)，必須交回舊件，由后勤副主任簽字報(bào)主任審批后方可報(bào)銷。如無故不交舊件，不予審批報(bào)銷。回收的廢品由后勤主任統(tǒng)一處理。
(十九)本制度自公布之日起施行。
車輛管理制度 篇8
1、鎮(zhèn)政府的車輛為工作用車，首先保證主要領(lǐng)導(dǎo)工作的需要和其它重要工作的.需要安排使用。
2、三菱車只配二把鑰匙，由主要領(lǐng)導(dǎo)保管；桑塔納轎車和面包車各配三把鑰匙，分別由主要領(lǐng)導(dǎo)、專職司機(jī)和辦公室各保管一把。不允許任何人自配車輛鑰匙。
3、所有機(jī)動(dòng)車輛均指定專人駕駛。因工作需要臨時(shí)安排駕駛員的，駕駛員必須執(zhí)有駕駛執(zhí)照，由辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度；安排駕駛單位轎車的，須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
4、專職司機(jī)不得擅自將單位車輛借給他人駕駛，不得公車私用。無駕駛證人員不得駕駛單位機(jī)動(dòng)車輛，如違反造成交通事故或車輛損壞的，由無證駕駛員自負(fù)責(zé)任，車輛損壞的由其原樣修復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的追究責(zé)任。
5、工作用車加油的由辦公室寫票備查，定點(diǎn)加油。干部職工因特殊情況使用公車時(shí)，由主要領(lǐng)導(dǎo)審批。
6、單位車輛在政府院內(nèi)劃定車位，執(zhí)行定點(diǎn)停放，嚴(yán)禁在交通要道隨意停車。
7、車輛的保養(yǎng)、維修和購買零配件，先由專職司機(jī)對所需項(xiàng)目進(jìn)行費(fèi)用評(píng)估，報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)審批后送修或采購。
8、司機(jī)要努力學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和維修技能，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車，要愛護(hù)、保養(yǎng)、使用好車輛，保持車輛車容車貌整潔和技術(shù)狀況良好，確保行車安全。
車輛管理制度 篇9
進(jìn)出校園車輛及閑雜人員的管理細(xì)則
根據(jù)學(xué)校有關(guān)文件精神，為確保校園安靜，加強(qiáng)對進(jìn)出車輛及閑雜人員的管理，特制定本細(xì)則。
一、車輛進(jìn)出管理
1、因公來校聯(lián)系工作的小汽車須停車登記，聽從指揮，限速行駛，依次停放，不得占道，不收停車管理費(fèi)；
2、為學(xué)校運(yùn)送物資的車輛，須停車登記，限速行駛，予以放行，不收停車管理費(fèi)；
3、各類因私需進(jìn)校的'車輛，須停車登記，經(jīng)許可后，交納停車管理費(fèi)，按指定地點(diǎn)依次停放，不得占道；長期停放在校內(nèi)過夜的各種車輛，不得停入家屬區(qū)內(nèi)，應(yīng)停在指定位置（進(jìn)校方向馬路右邊，即十號(hào)樓—校醫(yī)院—橋頭），并辦理月票，教職工租用的出租車只登記，不收管理費(fèi)；
4、校內(nèi)物資外運(yùn)，須停車檢查，出示物資外運(yùn)手續(xù)或由有關(guān)部門聯(lián)系方可放行；
5、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、垃圾車通過時(shí)間：早7：0 0以前，晚6：0 0以后，糞便不得外溢，否則給予10~50元罰款；
6、空駛的外來出租車不得進(jìn)入校內(nèi)，違者給予10~ 50元罰款；
7、兩輪摩托車進(jìn)入校仙內(nèi)必須證件齊全，帶頭盔，不得超載、拖掛，違者給予處罰
8、違反前四款的各類車輛依照校園管理規(guī)定給予處罰
二、閑雜人員進(jìn)出管理
1、因私來校探親訪友人員須在門衛(wèi)登記；
2、外來人員進(jìn)校不得在家屬區(qū)大聲喧嘩，違者按校園管理規(guī)定給予處罰
3、外來拾廢收舊人員，除周六和星期天可進(jìn)入外，其它時(shí)間不得入內(nèi)，進(jìn)入者須交2元管理費(fèi)，違者按校園管理規(guī)定給予處罰。
車輛管理制度 篇10
第一條車輛管理
1.單位公務(wù)車的證照及稽核等事務(wù)統(tǒng)由辦公室負(fù)責(zé)管理。由辦公室負(fù)責(zé)人指派專人調(diào)派，車管專人負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、清潔等。
2.本單位人員因公用車須于事前向車管專人申請調(diào)派，填寫《派車單》；車管專人依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。
3.每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。辦公室每月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者應(yīng)呈報(bào)領(lǐng)導(dǎo)提出批評(píng)，對不聽勸阻屢教屢犯者應(yīng)給以處分，并停止其借用權(quán)利。
4.每車設(shè)置“車輛使用記錄表”，由會(huì)計(jì)于每次加油及修護(hù)時(shí)記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)辦公室稽核。
第二條車輛使用
1.公務(wù)車不得借予非本單位人員使用。
2.使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。
3.駕駛?cè)隧殗?yán)守交通規(guī)則。
4.駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐珓?wù)車開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)單位特許或返回時(shí)已逾晚上9時(shí)者例外。
5.車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
6.為私人目的借用公車應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明“私用”，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)稽核。
7.使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。
8.私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負(fù)擔(dān)。
第三條車輛保養(yǎng)
1.車輛維修、清洗、打蠟等，應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明行駛里程，核準(zhǔn)后方得送修。
2.車輛應(yīng)由指定各廠牌保養(yǎng)，特約修護(hù)廠維修，否則修護(hù)費(fèi)一律不準(zhǔn)報(bào)銷�？勺孕行迯�(fù)者，可報(bào)銷購買材料零件費(fèi)用。
3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過500元時(shí)，應(yīng)與車管專人聯(lián)系請求批示。
4.如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的.修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)嘶蜍嚬軐Ｈ素?fù)擔(dān)。
第四條違規(guī)與事故處理
1.在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
2.違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。（因公務(wù)經(jīng)特批的情況除外）。
3.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報(bào)案，并即與辦公室及領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。
4.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛?cè)伺c單位共同負(fù)擔(dān)。
5.發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)伺c單位經(jīng)協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
關(guān)于車輛使用的規(guī)定
公司的車輛專供于公司的業(yè)務(wù)，一切為公司服務(wù)是司機(jī)的天職，為真正起到這一作用，特做如下規(guī)定：
公司的高檔轎車只供公司中高層以上領(lǐng)導(dǎo)公出使用。
普通轎車供公司采購、業(yè)務(wù)、現(xiàn)場服務(wù)等使用。
其他工作人員因公務(wù)需用車時(shí)，必須由公司統(tǒng)一安排，司機(jī)方可出車。個(gè)人私事一律不準(zhǔn)動(dòng)用公車。
司機(jī)不得擅自用車，不得用公車為自己或他人辦私事。
擅自用車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)輕者扣當(dāng)月工資的50%,重者當(dāng)場解聘。
汽車司機(jī)要作好汽車的養(yǎng)護(hù)工作，按使用說明保養(yǎng)汽車。
在本市一律用油卡加油（包括近郊區(qū)縣），如未經(jīng)批準(zhǔn)者用現(xiàn)金加油，產(chǎn)生的費(fèi)用自付。
如因工作失誤使車輛損壞，由司機(jī)本人負(fù)責(zé)修理，所有費(fèi)用由本人承擔(dān)。
車輛管理制度 篇11
一、適用范圍
本制度適用車輛：公司新BV2719新QS0533
二、車輛管理
1、機(jī)負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、清潔等。
3、使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。
4、駕駛員辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應(yīng)及時(shí)向車輛管理員說明原因。
三、車輛使用
1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。
2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費(fèi)用、發(fā)生的一切交通事故所有費(fèi)用后果均有責(zé)任人自行承擔(dān)，與公司無任何關(guān)系。
3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。
5.車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
6.為私人目的`借用公車應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可使用。
7.使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。
8.私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負(fù)擔(dān)。
四、車輛使用費(fèi)用管理
1、每次出車產(chǎn)生費(fèi)用時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)附上報(bào)相關(guān)的憑證交給車輛管理員審核整理。
2、車輛管理員應(yīng)認(rèn)真審核并保管司機(jī)的行車記錄。
3、由于司機(jī)違章造成的費(fèi)用，由司機(jī)全額承擔(dān)。
4、車輛管理員應(yīng)每月核對車輛的實(shí)際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應(yīng)徹查原因并予以糾正。
四、車輛用油管理
1、車輛管理員負(fù)責(zé)對公司車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。
2、車輛需加油時(shí)，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關(guān)票據(jù)到公司報(bào)銷。
3、駕駛員在加油后，應(yīng)保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認(rèn)的，車輛管理員有權(quán)對該駕駛員批評(píng)或處罰。
五、車輛保養(yǎng)
1.車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊錄保養(yǎng)時(shí)間、地點(diǎn)、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。
2.如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。
3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理應(yīng)與車輛管理員聯(lián)系請求批示。
車輛管理制度 篇12
為加強(qiáng)車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司)實(shí)際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每天上班時(shí)間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計(jì)劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方承擔(dān)。
(四)車輛調(diào)派使用時(shí)，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時(shí)，可安排具有合法駕照的'人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
(五)司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報(bào)告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時(shí)，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報(bào)銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報(bào)秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準(zhǔn)后進(jìn)行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機(jī)提出申請，小故障由司機(jī)檢查確診，大的故障由二名以上司機(jī)會(huì)診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點(diǎn)的維修站(廠)進(jìn)行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時(shí)向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報(bào)告，根據(jù)實(shí)際情況就地維修，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請表》，按程序呈報(bào)審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
(一)車輛與司機(jī)相對固定，因工作需要調(diào)整時(shí)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排;辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定，辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時(shí)，其使用的車輛和司機(jī)要照常到辦(公司)報(bào)到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時(shí)間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時(shí)間和節(jié)假日期間，由司機(jī)或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
(三)司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時(shí)排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細(xì)致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點(diǎn)地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費(fèi)購置、車輛保險(xiǎn)由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責(zé)任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個(gè)月初，由單位投資財(cái)務(wù)管理科(部)統(tǒng)計(jì)好每輛車上個(gè)月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情況報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。
【車輛管理制度】相關(guān)文章：
車輛的管理制度03-02
車輛管理制度02-15
車輛管理制度02-06
車輛的管理制度03-19
車輛管理制度01-27
醫(yī)院車輛管理制度04-12
公司車輛的管理制度04-12
生產(chǎn)車輛管理制度04-21
物流車輛管理制度04-24
車輛運(yùn)輸管理制度04-24