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公交駕駛員規(guī)章制度
在當下社會,制度起到的作用越來越大,制度泛指以規(guī)則或運作模式,規(guī)范個體行動的一種社會結構。這些規(guī)則蘊含著社會的價值,其運行表彰著一個社會的秩序。什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編收集整理的公交駕駛員規(guī)章制度,希望對大家有所幫助。
公交駕駛員規(guī)章制度1
為規(guī)范機動車駕駛培訓教練員行為,建立一支綜合素質優(yōu)良的師資隊伍,保證駕駛員培訓質量,使駕駛員培訓項目及操作課時能可靠落實并達到理想的培訓目標。根據(jù)《江蘇省機動車駕駛員培訓教練員管理辦法》,制定本制度。
一、聘用辦法:按機動車教練員資格條件規(guī)定選用(聘用)教練員,堅持先考證后選用,公開招聘,公正選拔,公平待遇。
二、教練員必須服從單位的統(tǒng)一管理,自覺遵守各項規(guī)定制度,服從教學負責人的具體工作安排。
三、對學駕人操作練習耐心指導、科學施教,堅持示范教學法、模擬教學、情景教學相結合。
四、每期由教學負責人組織學駕人對教練員的培訓計劃、執(zhí)教能力、職業(yè)道德、廉潔自律等進行綜合考核?己私Y果存入教練員個人檔案。
五、學駕人考試合格率每期記錄一次,結合考評確定單位教學質量排行榜名次,每季度考核公布一次,年終總評,實行末位淘汰制,張榜公布。
六、積極參加管理部門的各項培訓。每年單位不少于一次舉行駕駛操作培訓交流會(分析會),交流教練教學的經驗教訓,不斷提高教練員的'執(zhí)教水平和綜合素質。
七、建立檔案。從執(zhí)教開始,建立教練員個人文字檔案和電子檔案,文字檔案存入檔案室。
八、變更(辭退)管理。教練員因故退出或變更單位,應由個人申請,單位同意簽章,經管理部門批準辦理相關手續(xù)。因違反單位管理制度情節(jié)嚴重、發(fā)生重特大交通事故及思想道德敗壞等經查實的教練員不得辦理變更手續(xù)。
九、教練員上崗前應認真學習《江蘇省機動車駕駛員培訓教練員管理辦法》,領會其精神實質,工作期間不得違反其規(guī)定。如有違反,駕校將視違反情況給予警告、解聘、辭退等處理。
公交駕駛員規(guī)章制度2
為了加強和規(guī)范機動車駕駛員的日常管理,確保行車安全,進一步提高管理和服務水平,節(jié)約車輛費用,制定本管理制度,嚴格遵照執(zhí)行。
一、適用范圍
1.本制度適應全所有公務車輛駕駛人員。
二、安全行車
2.加強交通安全法規(guī)的學習,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,不違章行駛。
3.日常行車要文明駕駛,安全禮讓,不爭道搶行,不開斗氣車,不亂鳴笛,過人行橫道減速讓行,注意避讓特種車輛,不亂停亂放。
4.駕駛車輛時要保持精力高度集中,不準吃東西、打電話、吸煙,嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛,停車時注意防盜。
5.按規(guī)定周期定期做好車輛維修保養(yǎng),不破壞性使用車輛,做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養(yǎng),確保車輛狀況良好。
6.駕駛員在行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛故障,必須停車檢查,排除故障,不準帶隱患行駛。確實不能自修時,應馬上與辦公室或分管領導聯(lián)系修理。
7.發(fā)生事故后要迅速通知辦公室,以便及時處理。
三、日常管理
8.小車駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理、安排調度。駕駛員根據(jù)辦公室的安排按時出車,不論哪位x領導安排出車,駕駛員都應提前主動向辦公室告知,完成出車任務后及時返回,向辦公室匯報。發(fā)現(xiàn)不告知行蹤行為的,第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰x元,依此類推加倍處罰。
9.實行專人專車的管理原則,駕駛員對本人使用的車輛負全責,行車前必須辦理好一切手續(xù),因自帶手續(xù)不全造成的罰款和損失由個人自負,不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續(xù)到期前10天,及時告知辦公室,提前辦理相關手續(xù)。未辦理相關手續(xù)所產生的費用由駕駛員承擔。
10.未經批準,不準隨意調換車輛,不準私自出車,不準私自外借車輛。公車私用發(fā)現(xiàn)1次處罰1000元、第2次處罰x0元、第3次處罰9000元,并停職檢查。
11.軍用車輛、防雹及其它公務車輛,維修保養(yǎng)按照機關公務用車程序辦理,統(tǒng)一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業(yè)務的領導負責。
12.未經批準,禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。
13.嚴禁酒后駕車,酒后駕車發(fā)現(xiàn)1次處罰3000元,并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元,并予以開除。
14.駕駛員無故不參加早操,發(fā)現(xiàn)1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元,并在機關大會上作檢查;駕駛員保證隨叫隨到,對無故不接聽電話或不能及時出車的,發(fā)現(xiàn)第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元,并予以停職。
15.公務車輛一律停放在車庫。不按規(guī)定將車停放在車庫的,發(fā)現(xiàn)第1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元,并予以停職。
16.駕駛員要保持自身形象,注意修飾,儀態(tài)衣著要大方整潔,并保持車輛衛(wèi)生整潔,對不注意自身形象或車輛不整潔的現(xiàn)象及時整改,對整改不力的發(fā)現(xiàn)1次處罰200元、第2次處罰800元、第3次3000元,并予以停職。
17.駕駛員要端正服務態(tài)度,提高個人素質,保持良好的工作作風,生活作風,注意維護場及個人形象,提高保密意識,嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發(fā)現(xiàn)或經人舉報,經查證屬實的,處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元,并予以停職。
18.除固定車輛外,臨時派駕駛員開其它公務車輛外出,出現(xiàn)違章駕駛及其它事故的,由當時開車駕駛員負全責,根據(jù)違章和事故的'情節(jié)追究駕駛員的責任。
四、加油、維修及費用報銷
19.駕駛員持加油票到指定加油站加油,加油票號應與車牌號相符。
20.所有公車維修納入辦公室統(tǒng)一管理,車輛需要維修或更換零部件時,駕駛員填寫維修單,注明維修部件,經辦公室審查,報分管領導審批、主管領導同意后,持維修單到指定維修點維修,修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛,維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節(jié)約的原則,嚴格執(zhí)行xx辦發(fā)〔x3〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求,節(jié)約經費。
21.費用結算:油料在每月的20日前后結算一次,車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發(fā)票,經xx辦公室、分管領導、主管領導簽字后報銷。
22.駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修,嚴禁給私人車輛加油或空加維修費,違者一經發(fā)現(xiàn)按偷盜處理,按所得利益10倍罰款并予以停職。
23.對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理,由辦公室制定費用標準,結余獎勵,超支自負。
五、違章處理
24.駕駛員因違章被交通部門罰款,由當事人自負。若發(fā)生交通事故,視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發(fā)生兩次交通事故,予以開除。
25.交通違章被扣滿分者,一律自費參加培訓后再上崗培訓,培訓學習及考試期間不記出勤,按事假處理。
26.未經辦公室同意私自用車發(fā)生交通事故的,一切損失及后果由本人負責,并視情節(jié)嚴重程度給予處罰。
六、附則
27.若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為,經查證屬實的同等處罰。
28.本制度由辦公室負責解釋,本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
公交駕駛員規(guī)章制度3
一、為切實加強駕駛員管理,嚴防各類交通事故的發(fā)生,確保交通安全,根據(jù)《xx縣工商局機關車輛管理制度》,制訂本制度。
二、駕駛員要認真學習,模范遵守交通法律、法規(guī)和機關各項規(guī)章制度,切實提高安全意識,認真履行工作職責,確保安全行車。
三、嚴禁開病車上路。根據(jù)車輛保養(yǎng)規(guī)定,駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養(yǎng),出車前重點檢查剎車、轉向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等,發(fā)動車輛查看各儀表運轉情況,發(fā)現(xiàn)故障及時清除和維修。未按規(guī)定對車輛進行安全檢查,每次處罰駕駛員100元。
四、駕駛員應及時清洗車輛,保持車容車貌干凈整潔,車輛停放有序,上班時間應在司機值班室待命,不得串崗。
五、駕駛員每次出車應按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。
六、駕駛員每月應將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進行統(tǒng)計,報后勤中心核對備案,并予以公布。
七、駕駛員必須服從調度,不準借故拖延或拒不出車,對安排調度派車有意見的,事后可向領導反應。對無正當理由拒不出車的,對駕駛員每次罰款100元,并根據(jù)情節(jié)、造成的后果等情況給予相應的行政處分。
八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息,平時不得熬夜,要保持充足的'精力,時刻待命出車。
九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車,做到禮貌行駛和文明開車。
十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒,酒后駕車的,發(fā)現(xiàn)一次罰款x元,并且由此發(fā)生交通安全事故的,駕駛員應負全部責任。
十一、未經批準,嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者,發(fā)現(xiàn)一次罰款x元,如果期間發(fā)生交通安全事故的,駕駛員或轉借人應負全部責任。
十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現(xiàn)交通事故,應及時向交通管理部門和機關車輛管理員報告。因交通事故造成損失,駕駛員負70%以上(含70%)責任的,駕駛員應承擔賠償經濟損失總額的10%。一年內連續(xù)發(fā)生2次(含2次)以上交通事故,或者發(fā)生一次損失在1萬元以上交通事故的(負主要責任或同等責任等按比例計算損失費),駕駛員今后一律不許駕公車。
十三、駕駛員應嚴格遵守交通法規(guī),服從交警指揮,車輛發(fā)生交通違章罰款、扣分,由駕駛員本人到交警隊接受處罰,罰款、扣分由駕駛員個人承擔。
十四、局領導因公到外地學習、參觀、考察或因事休假期間,其駕駛員要按時上班,服從后勤中心的管理和調派,否則,按無故曠工處理。
十五、本制度從下發(fā)之日起實施,原有關駕駛員管理制度與本制度不符的,以本制度為準。
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