《中國機(jī)長》觀后感[集錦15篇]

　　當(dāng)觀看完一部作品后，相信你一定有很多值得分享的收獲，是時候靜下心來好好寫寫觀后感了。你想知道觀后感怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的《中國機(jī)長》觀后感，希望對大家有所幫助。

《中國機(jī)長》觀后感1

　　國慶假期我和我的爸爸、媽媽、姐姐，一起去看中國機(jī)長。

　　到了電影院一看中國機(jī)長那個播放亭以經(jīng)爆滿了。我們進(jìn)去，坐在自己的位置上。電影開始了首先介紹機(jī)長劉長建，他有個女兒。他說飛完了今天這一趟回來給她過生日，接著到機(jī)場吃飯休息一下，上飛機(jī)仔細(xì)檢查一下飛機(jī)確認(rèn)沒問題了，然后讓游客上飛機(jī)，這一趟是成都飛往拉薩。沒想到飛到半跆，右邊的'擋風(fēng)玻璃破碎了，右邊的駕駛員半個身體直接出去了，他有安全帶沒有整個人飛出去，沒想到半路又遇到了暴風(fēng)雨和冰雹，機(jī)長以強(qiáng)力的技術(shù)把所有人都帶了出去。

　　以后我要向劉長建機(jī)長學(xué)習(xí)，要冷靜。

《中國機(jī)長》觀后感2

　　看完中國機(jī)長后，我的內(nèi)心太激動了。

　　為什么我的內(nèi)心會這么激動呢？因為那個機(jī)長太牛了！我的心中想在那么危險的情況下，心中還能如此平靜，并且把副機(jī)長給救了此時我又想這個故事是不是導(dǎo)演編出來的？此時，我問一旁，興致勃勃的姐姐姐姐說不是的`這是去年上半年發(fā)生的真事情。然后我又問右邊的爸爸那個副機(jī)長的擋風(fēng)玻璃爛了，為什么他會到外面呢？他不應(yīng)該會被風(fēng)吹到里面嗎？而且空中那么冷，他不會凍傷嗎？還有他沒有帶氧氣面罩在9000多米的高空中又能呼吸嗎？爸爸說以后你就知道了。

　　看到最后，我覺得機(jī)長太謙虛了都舊了，游客們的命，他還給游客們道歉。，我想給這個機(jī)長點個大大的贊!

《中國機(jī)長》觀后感3

　　聽說《中國機(jī)長》這部電影很好看，一早起來，我和爸爸相約去看這部電影。

　　9點半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見門口排著長長的隊伍，我們排上去，過了一會兒，天上下起了毛毛細(xì)雨，隨后雨變得越來越大。半分鐘后，我們買到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開始了。

　　這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中，機(jī)長室里的右前方的.擋風(fēng)玻璃碎了，副機(jī)長差點被甩出去，這時候，主機(jī)長沉著冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后�？墒前。�過了一會兒，前面出現(xiàn)積雨云，堵住了去路，機(jī)長為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的時候，一馬當(dāng)先穿過去。最后，他們安全的到達(dá)了機(jī)場。

　　這部電影告訴我們，只要面對危險沉著冷靜、急中生智，就會取得成功。

《中國機(jī)長》觀后感4

　　作為國內(nèi)首部真實事件改編的民航題材影片，《中國機(jī)長》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級大片!《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機(jī)載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的`情況下。機(jī)長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機(jī)長”。

　　也正是因為有了劉傳健和全體機(jī)組人員的共同努力，機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。

　　英雄其實就在身邊。

《中國機(jī)長》觀后感5

　　今天上午停電了，我們覺得在家無聊。后來爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國機(jī)長》，講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流，風(fēng)擋玻璃破碎了，巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出，半個身體掛在窗外。隨之而來的`是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時機(jī)長憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài)，在其它各單位的配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場。所有乘客平安落地。

　　從此電影中我認(rèn)識到，中國機(jī)長真?zhèn)ゴ�，他們有“敬畏生命，敬畏職�?zé)，敬畏規(guī)章”的精神。對于我來說，平時應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實，知識點掌握牢固，考試時要有一個良好的心態(tài)，只有這樣才能在考試時輕松面對各種難題！

《中國機(jī)長》觀后感6

　　今天晚上，9點的時候，妹妹和奶奶睡覺了，爸爸在手機(jī)上買了3張電影票，然后爸爸就開車帶著我和媽媽去看電影。

　　等我們到電影院以后，我們領(lǐng)了票，爸爸還給我買了一桶爆米花，我們找到我們的房間，找到了我們的`座位。我們看的電影名字叫《中國機(jī)長》，媽媽告訴我這個電影是剛剛上映的，評分非常高。我們就一起看，電影中非常驚險，主要演了一架飛機(jī)帶了119名乘客，飛機(jī)前年的擋風(fēng)玻璃在飛行中忽然爛了，又遇上很不好的天氣。最后，那架飛機(jī)的機(jī)長帶著119名乘客安全地飛回了地面上，看完了電影，我覺得我都不敢坐飛機(jī)了！

《中國機(jī)長》觀后感7

　　今天，我和我的媽媽一起去萬達(dá)影城去看《中國機(jī)長》這個電影，這個電影很好，大家也可以看看。

　　這個電影講的是一個機(jī)長在開飛機(jī)，在中途遇到了危險，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個危險。可是，后面還有困難在后面等著他。當(dāng)他們要穿過喜馬拉雅山脈的時候，突然機(jī)內(nèi)缺氧，都戴上氧氣面罩，因為前路也已經(jīng)用了，所以飛機(jī)內(nèi)的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機(jī)長帶著119名旅客成功回到了地面。

　　這個電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿，不是水的力量，是堅持的力量。這位偉大的機(jī)長用自己堅持的.力量挽救了119條生命。

　　堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅持。有很多人在學(xué)習(xí)中半途而廢，不堅持。學(xué)這個半途而廢，學(xué)那個半途而廢，從頭到尾，什么知識也沒學(xué)成。

《中國機(jī)長》觀后感8

　　精彩的片子，以川航英雄機(jī)組的事跡改編，是一部展現(xiàn)中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個機(jī)組從報道，到飛行準(zhǔn)備，以及遇險后的專業(yè)處置，成功的挽救了飛機(jī)上100多人的生命，在贊嘆奇跡的背后，我們明白是機(jī)組成員平時不懈的專業(yè)訓(xùn)練和對乘客安全的重視。

　　我覺得該劇最值得稱贊的是機(jī)長在遇險缺氧迷糊的時候，想的是自己的女兒，而不是空洞的口號，更重視個人情感帶來的`力量。另外，當(dāng)飛機(jī)成功降落的時候，機(jī)長對乘客說的是道歉，“抱歉沒能把您送到目的地，我們機(jī)組向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飛機(jī)的英雄機(jī)長，這個時候給乘客的仍然是道歉，這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機(jī)檢查也表現(xiàn)出了中國航空的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查的精神，就算機(jī)長把乘客送到地面，空管局的人先上飛機(jī)進(jìn)行獨立調(diào)查，看是不是機(jī)組人員的失誤，一看到擋風(fēng)玻璃碎裂，空管局的調(diào)查員對機(jī)長說“你太牛了”，直接奠定了機(jī)長的英雄地位。

《中國機(jī)長》觀后感9

　　20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。在9800米的高度巡航飛行的時候，風(fēng)，以960千米每小時吹打在高速運(yùn)動的飛機(jī)上，突然一聲炸響，飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動力吸氣口，不幸中的萬幸，并無大礙。

　　副機(jī)長的半個身子直接漏到了飛機(jī)的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個意想不到的災(zāi)難，使得整個控制室氣溫驟降，嚴(yán)重施壓。空氣直降零下40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的'中國機(jī)長劉長健。不懼困難，他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！

　　他在開飛機(jī)的時候，想把半個身子在外面的副機(jī)長拉回來，但那強(qiáng)烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動彈不得。我們偉大的機(jī)組人員，憑借著嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機(jī)長，我真想坐坐你的飛機(jī)！我相信。你是一個不朽的傳奇！

《中國機(jī)長》觀后感10

　　10月2號了，看完了閱兵，拿著學(xué)校發(fā)的電影券，媽媽帶我去看電影——中國機(jī)長！

　　電影開始了，我還遇到我們班的一個同學(xué)，我倆坐在一排了，電影內(nèi)容是一個小女孩的爸爸，是一位偉大的`機(jī)長，還有很多空乘人員，在飛機(jī)起飛不一會就遇到了強(qiáng)大氣流，從而引發(fā)的一系列驚心動魄的場景，直到最后機(jī)長和空乘人員帶領(lǐng)著乘客安全著陸！

　　我從中感覺到責(zé)任的重要性，機(jī)長和乘務(wù)員在關(guān)鍵時刻沒有放棄大家，拼死保障所有乘客的安全，我長大也要像他們一樣做一個有責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕?/p>

《中國機(jī)長》觀后感11

　　20xx年10月2日，爸爸媽媽帶我去看了一部名為《中國機(jī)長》的電影。

　　這部電影講述了四川航空3u8633次航班的真實事件。20xx年5月14日，川航8633次航班在從重慶飛往拉薩的途中，副駕駛的前擋風(fēng)玻璃突然破裂脫落。遭遇險情后，機(jī)組人員憑借頑強(qiáng)的意志力、豐富的飛行經(jīng)驗、高超的駕駛技術(shù)，客服重重困難將飛機(jī)安全的降落在成都雙流機(jī)場，挽救了119名乘客和9名機(jī)組人員的`生命。

　　當(dāng)我看到飛機(jī)成功的降落在成都雙流機(jī)場的時候，我熱淚盈眶，不由自主地伸出了大拇指，為敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的中國機(jī)長點贊！

《中國機(jī)長》觀后感12

　　剛開始我對這個電影沒什么感覺，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實。從飛機(jī)出事開始，我的心就一直緊繃著，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機(jī)上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開始點名，點到五號的時候，沒人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長時間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動的`忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。

　　飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機(jī)長處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他說去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。

　　電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺得作為一名中國人，我很驕傲。

《中國機(jī)長》觀后感13

　　中國機(jī)長是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真實事件改編而成的一部國產(chǎn)電影。

　　電影一開始是一位好爸爸，在和女兒告別，她就是一位中國機(jī)長，之后，機(jī)長和機(jī)組人員一起吃飯，檢查飛機(jī)，讓旅客上飛機(jī)開始飛行，在飛行過程中突然發(fā)生了意外飛行40分鐘左右，前擋風(fēng)玻璃突然破裂，霎時副駕駛上半身露出了飛機(jī)，窗外機(jī)長臨危不懼，冷靜應(yīng)對，一邊控制飛機(jī)，一邊給控制臺發(fā)送求救信號，控制臺命令他們下降8400米，保持準(zhǔn)備返航。

　　返航時，又因為一場強(qiáng)烈的雷雨擋住了去路，最后擊掌冒著一切危險，一個人把119為旅客安全送到地面，這部電影讓我對這位中國機(jī)長產(chǎn)生了敬佩之情。

《中國機(jī)長》觀后感14

　　今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時間去看了一部電影《中國機(jī)長》。

　　我應(yīng)該都知道《中國機(jī)長》是一部空難影片，這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗的故事。

　　川航3U8633航班的成功降落，確實是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯(lián)到安全降落的'過程中，指揮部門迅速作出反應(yīng)，安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰(zhàn)自己，完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。

　　在災(zāi)難面前，我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每個人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命。所以請珍愛生命，敬畏崗位，敬畏規(guī)則。

《中國機(jī)長》觀后感15

　　今天我去看了一部名字叫《中國機(jī)長》的電影。

　　這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點劉機(jī)長登機(jī)之前，答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機(jī)后，他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的.各個部位，確認(rèn)正常后，準(zhǔn)許乘客登機(jī)，接著飛機(jī)起飛。然而，在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了，他的隊員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒有了。乘客們非�？只牛瑱C(jī)長不得不把飛機(jī)向回開。他們的前方有暴風(fēng)雨，機(jī)長只好開著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機(jī)場停機(jī)了，飛機(jī)又因為超重，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動把飛機(jī)停了下來。飛機(jī)受到了損傷，但是飛機(jī)上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機(jī)長。

　　劉機(jī)長是一個好機(jī)長，一個愛國的、愛隊員的、敬業(yè)的好機(jī)長。

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