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安全質(zhì)量整頓月活動(dòng)總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的安全質(zhì)量整頓月活動(dòng)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
根據(jù)集團(tuán)公司4月1日下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真開展“安全質(zhì)量整頓月”活動(dòng)的通知》傳真電報(bào)，按照文件內(nèi)容和要求， 4月2日至30日我標(biāo)段在全項(xiàng)目范圍內(nèi)開展了為期一個(gè)月的安全質(zhì)量整頓月活動(dòng)，牢固樹立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針。通過本次活動(dòng)，管段內(nèi)安全質(zhì)量整體管理水平有了明顯的好轉(zhuǎn)�，F(xiàn)將整頓期間的工作情況總結(jié)如下：
一、全員安全質(zhì)量意識(shí)有所提高
項(xiàng)目部4月5日開展質(zhì)量安全整頓月動(dòng)員部署會(huì)，并制定了活動(dòng)方案。各工區(qū)積極響應(yīng)，4月6日，4月11日一工區(qū)，二工區(qū)分別組織學(xué)習(xí)集團(tuán)公司安全質(zhì)量工作會(huì)議精神。項(xiàng)目部、工區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部室、作業(yè)隊(duì)、加工場(chǎng)、拌和站的項(xiàng)目管理人員都對(duì)安全質(zhì)量當(dāng)前形勢(shì)以及所擔(dān)負(fù)的任務(wù)有了進(jìn)一步的提高和認(rèn)識(shí)，各工區(qū)也相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組確�；顒�(dòng)順利開展。
二、開展了安全整頓月各項(xiàng)主題活動(dòng)
1，各工區(qū)結(jié)合“安全整頓月”主題活動(dòng)，針對(duì)不同作業(yè)內(nèi)容制作了安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)在各個(gè)工點(diǎn)懸掛，讓一線作業(yè)人員了解此次活動(dòng)，宣傳了法律法規(guī)，弘揚(yáng)了安全生產(chǎn)文化。
2，按項(xiàng)目部要求，從工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)、一線作業(yè)人員層層簽訂了包保責(zé)任書，按月進(jìn)行考核兌現(xiàn)。強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)帶班和管理人員一線作業(yè)人員的責(zé)任落實(shí)。
3，把安全生產(chǎn)與一線人員收入緊緊結(jié)合起來(lái)，制定了《一線安全行為與收入掛鉤考核管理實(shí)施細(xì)則》，依據(jù)實(shí)施細(xì)則每月對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行了考核。推動(dòng)了一線人員從“要我安全”到“我要安全的”思想轉(zhuǎn)變，形成了促進(jìn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
4，為提高作業(yè)水平，安全員、質(zhì)檢員、特種作業(yè)人員必須持證上崗，未取有效證件的人員一律不得上崗。進(jìn)場(chǎng)勞務(wù)人員做好信息登記，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全質(zhì)量培訓(xùn)、交底，明確各方責(zé)任，確保正常施工作業(yè)。進(jìn)場(chǎng)后對(duì)不服從項(xiàng)目管理和不按規(guī)范要求施工的隊(duì)伍及人員及時(shí)清退出場(chǎng)。
5，4月15日和4月25日，一工區(qū)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案分別對(duì)同南河大橋 、吉安隧道出口進(jìn)行了防汛和防坍塌應(yīng)急演練，并檢查了應(yīng)急物資庫(kù)情況，滿足要求。通過演練，提高了參建人員對(duì)防洪和防塌方的認(rèn)識(shí)與逃生自救能力。
6，深入實(shí)行了班前講話制度。每個(gè)班組上班前由安全員、班組長(zhǎng)做好安全講話，現(xiàn)場(chǎng)安全員及技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督。講話內(nèi)容只針對(duì)當(dāng)班作業(yè)內(nèi)容及環(huán)境，告知作業(yè)中容易出現(xiàn)的安全隱患、安全注意事項(xiàng)及預(yù)防措施，班前講話內(nèi)容通過視頻及照片錄入保存。
7，對(duì)施工危險(xiǎn)性較大作業(yè)工點(diǎn)實(shí)施內(nèi)部安全許可管理，安全管理人員本著“誰(shuí)許可誰(shuí)負(fù)責(zé)”的態(tài)度，每月20日前對(duì)安全條件達(dá)標(biāo)的作業(yè)工點(diǎn)發(fā)放安全許可證，對(duì)安全條件不達(dá)標(biāo)的作業(yè)工點(diǎn)要求停工整治，作業(yè)工點(diǎn)安全條件達(dá)標(biāo)后方可繼續(xù)施工。
三、自查自糾問題與整改情況
兩工區(qū)對(duì)照 3 月 31 日集團(tuán)公司安全工作會(huì)議通報(bào)的問題、鐵總《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》中“十嚴(yán)禁”問題以及包括第三方檢測(cè)單位在內(nèi)的各級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問題結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)行了自查自糾。
其中一工區(qū)每周對(duì)包括臨時(shí)用電、臨邊防護(hù)、消防安全、水上作業(yè)、跨路施工、勞保防護(hù)用品、隧道施工、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、火工品管理、大橋提籃拱施工、高速大橋鋼桁梁施工、大橋樁基承臺(tái)墩臺(tái)施工、承臺(tái)墩臺(tái)施工、同江河特大橋承臺(tái)墩臺(tái)施工等各個(gè)方面進(jìn)行了檢查。共查出18個(gè)安全問題及隱患，19個(gè)質(zhì)量問題。目前所有安全問題及隱患均已完成整改；所有質(zhì)量問題已整改完成17個(gè)，剩余2個(gè)質(zhì)量問題正在整改中，計(jì)劃5月1日前完成整改。
二工區(qū)每周對(duì)剩余重點(diǎn)工程進(jìn)行全面檢查，主要檢查了主墩連續(xù)梁外觀及實(shí)體質(zhì)量；正在施工墩身模板、鋼筋綁扎、臨邊防護(hù)、安全爬梯搭設(shè)；上行疏解線掛籃安裝過程；鄰近營(yíng)業(yè)線機(jī)械施工、現(xiàn)場(chǎng)一機(jī)一人防護(hù)、與京九線比較近的便道側(cè)防護(hù)、路基施工填料等。共查出安全質(zhì)量問題共15個(gè)，截至4月24日已全部整改完成。
自查自糾期間兩個(gè)工區(qū)將發(fā)現(xiàn)的問題納入了問題庫(kù)。按照定人，定時(shí)、定責(zé)、定標(biāo)、定措施的“五定”原則進(jìn)行了徹底整改。真正做到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。
四、活動(dòng)成效與今后工作重點(diǎn)
本次“安全質(zhì)量整頓月”活動(dòng)，在增強(qiáng)全員安全質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)安全質(zhì)量管理，提高事故防范水平等方面取得了一定成績(jī)；無(wú)論從安全質(zhì)量行為管理，現(xiàn)場(chǎng)安全情況，工程實(shí)體質(zhì)量，技術(shù)保障措施，計(jì)劃合同完善，物資設(shè)備檢查維護(hù)等方面都有了顯著提升。但是，距“安全零事故、人員零傷亡、 質(zhì)量零缺陷、管理零誤差”還有距離；我們也清醒的認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作仍存在的不足；仍有少數(shù)管理及作業(yè)人員安全質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)；個(gè)別安全質(zhì)量問題比較反復(fù)。
針對(duì)存在的問題，我們必須加大安全質(zhì)量管理力度，踏實(shí)努力工作，努力提高整體管理水平，并重點(diǎn)抓好以下工作：
1、鞏固、發(fā)展、提高“安全質(zhì)量整頓月”的成果，完善安全質(zhì)量管理長(zhǎng)效機(jī)制。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全質(zhì)量自控體系、安全質(zhì)量管理制度，落實(shí)安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，加大安全質(zhì)量責(zé)任追究處罰力度。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)全員安全質(zhì)量思想認(rèn)識(shí)的提高工作，促進(jìn)全員參與安全質(zhì)量管理，形成安全質(zhì)量生產(chǎn)工作齊抓共管的良好局面。
“安全質(zhì)量整頓月”活動(dòng)已圓滿結(jié)束，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)與效果。我標(biāo)段將借助“安全質(zhì)量整頓月”的余溫，整理工作思路；深入貫徹落實(shí)上級(jí)安全質(zhì)量指示精神和各項(xiàng)規(guī)章制度；堅(jiān)持“安全第一”的原則，牢固樹立一切事故都是可以避免的觀念；進(jìn)一步強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，狠抓制度的落實(shí)，高度重視細(xì)節(jié)管理；做好參建人員的安全質(zhì)量思想教育工作，營(yíng)造良好的安全質(zhì)量生產(chǎn)氛圍；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量監(jiān)管。以“安全質(zhì)量整頓月”活動(dòng)為載體，做好“安全質(zhì)量管控年”活動(dòng)開展工作，認(rèn)真落實(shí)鐵路工程安全質(zhì)量紅線管理規(guī)定，全力保障項(xiàng)目的施工安全質(zhì)量生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)，促進(jìn)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理再上新臺(tái)階。
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