技術(shù)實習報告7篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，我們使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編整理的技術(shù)實習報告7篇，希望對大家有所幫助。
技術(shù)實習報告 篇1
一、高職“數(shù)控技術(shù)”專業(yè)實踐教學體系的構(gòu)建
針對數(shù)控專業(yè)培養(yǎng)目標的能力結(jié)構(gòu)要求，圍繞如何達到所要求的職業(yè)能力.根據(jù)數(shù)控技術(shù)專業(yè)的特點和教學規(guī)律，構(gòu)建了以“分層培養(yǎng)，層層把關(guān).先易后難，層層遞進，逐步提高”為突出特點的實踐教學體系。在構(gòu)建的過程中要注意以下兩點：
1.理論與實踐相結(jié)合。實踐教學體系與理論教學體系的側(cè)重點不同，實踐教學體系是圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標。以崗位職業(yè)能力為中心來進行訓練，使學生掌握一定的職業(yè)技能和技術(shù)應用能力，著重對經(jīng)驗技術(shù)和理論技術(shù)的掌握，并要求熟練操作。但不能人為地隔絕實踐教學體系與理論教學體系的聯(lián)系。只有建立在掌握有關(guān)概念、原理、工藝規(guī)程的基礎上二，才能在實習中得心應手，才會在實踐中有所什么是納米材料創(chuàng)新，只有在實習中堅持理論指導實踐，才能把學到的理論知識轉(zhuǎn)化為技能技巧，轉(zhuǎn)化為實踐活動的直接經(jīng)驗。
2.實踐內(nèi)容要具有連續(xù)性、針對性和綜合性，，在實訓課題的選擇上，要充分考慮了學院的設備現(xiàn)狀、學時安排、生源素質(zhì)、理論課程的學習及不同學科實訓內(nèi)容的銜接等因素來統(tǒng)籌安排。努力做到一方面兼顧不同學科的相互銜接，使實習課題在不同學科間具有一定的連續(xù)性;另一方面形成從初級到高級、從簡單到復雜、從單一到綜合，形成從認識實踐到專業(yè)操作技能訓練實踐，最后再到專業(yè)技術(shù)應用能力訓練實踐的實踐教學體系。例如制圖測繪、機械設計課程設計、數(shù)控加工工藝課程設計等實訓課題都可以選用減速箱，做到內(nèi)容相互銜接前后連貫，有利于學生形成從設計、制造到裝配成產(chǎn)品的整體概念。例如車削工種的qq網(wǎng)盤打不開怎么辦實訓，在前期先安排基本的操作技能的訓練，如單一的車外圓、銑槽等，而在后期則安排了一些綜合性課題的訓練項目，如軸類零件，既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產(chǎn)、產(chǎn)品檢驗、質(zhì)量分析等生產(chǎn)及技術(shù)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了實訓教學由低級到高級、由單項到綜合的過渡。又例如畢業(yè)設計的課題選擇具體某塑料制品的生產(chǎn)，可以實現(xiàn)模具設計、CAD造型、工藝編制、數(shù)控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓練要求，而且最終還形成產(chǎn)品。
實踐性教學環(huán)節(jié)實施方案
集中實踐性教學的教學效果是本專業(yè)達到人才培養(yǎng)目標的關(guān)鍵。為此，各辦學單位就實踐性教學的安排應注意以下幾點：
1、必修課中可編程控制器應用實訓應按照教學大綱的要求，盡可能結(jié)合產(chǎn)品的生產(chǎn)工義烏來料加工網(wǎng)藝過程和控制要求來制定實訓方案，務使實訓體現(xiàn)生產(chǎn)實際。
2、綜合實訓環(huán)節(jié)中機電一體化系統(tǒng)綜合實訓以機電一體化產(chǎn)品的運動控制、邏輯控制、檢測技術(shù)為核心來制定實訓方案，各辦學單位可根據(jù)自己的硬件條件具體安排實訓內(nèi)容。
*3、綜合實訓與機械行業(yè)職業(yè)(崗位)資格證書考核結(jié)合起來，各辦學單位依據(jù)資格證書考核的基本要求并結(jié)合生產(chǎn)實際，從實際生產(chǎn)中的典型環(huán)節(jié)中選取素材，制定綜合實訓內(nèi)容，學生通過綜合實訓，其考核成績達到要求者方可取得職業(yè)資格證書。
4、實訓環(huán)節(jié)的教學工作應盡可能選聘“雙師型”教師擔任。
集中實踐環(huán)節(jié)
一、《金工實習》
本實踐環(huán)節(jié)6學分，為數(shù)控技術(shù)專業(yè)必修實踐環(huán)節(jié)。最好安排專業(yè)課學習之前，其目的是為繼續(xù)學習專業(yè)課及施工課程，并進行某些課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。
(一數(shù)控編程軟件有哪些)本環(huán)節(jié)基本內(nèi)容及要求：
�、� 普通機械加工
學習安全操作規(guī)程。了解切削加工的基本知識，了解普通機床組成、功用、特點;了解和掌握普通車床、銑床、刨床的使用方法，能正確地進行車床/銑床基本操作，進行簡單零件的加工。了解刀具的基本知識和刃磨方法。了解常用量具使用方法，并能進行正確操作。
�、� 現(xiàn)代加工技術(shù)
了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心、數(shù)控線切割機床的基本組成，各部分的主要功能、特點，學習數(shù)控機床的基本編程方法，簡單操作方法。
�、� 鉗工
掌握鉗工各項基本操作方法及所用工、卡、量具。掌握鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣的基本加工方法。了解機器部件裝配與拆卸方法。
�、� 焊接
了解手工電弧焊的應用及焊接過程;了解焊條的組成、作用和牌號規(guī)格，焊接工藝參數(shù)及其選擇。了解常見焊接缺陷的特征，產(chǎn)生原因及防止方法。了解氣焊的原理物業(yè)管理員試題，所用設備及安全操作知識。能獨立進行基本操作。
⑤ 鍛造
了解鍛造生產(chǎn)的工藝過程、特點及應用范圍;了解自由鍛的基本工序;了解鍛造過程中始鍛、中鍛和鍛件的冷卻方法。
�、� 鑄造
了解砂型鑄造生產(chǎn)的工藝過程、特點及應用范圍。了解砂型鑄造的基本知識。型砂、型芯砂等造型材料的組成、性能;主要造型方法;型芯的作用，型芯的結(jié)構(gòu)及制芯過程;澆注系統(tǒng)組成及各部分的主要作用。
(二)金工實習的準備
1.實習前，由教學點根據(jù)教學計劃，制定金工實習計劃表，報省電大審批后，根據(jù)規(guī)定的時間安排、組織學生前往校辦工廠或校外實習基地實習。
2.各分校教學點要做好實習前的動員工作，向?qū)W生講清實習目的、要求、內(nèi)容及安全注意事項，宣布實習紀律，并組織學生討論。
3.學生下廠前兩周，由分校教學點指定專人攜帶下廠學生的名冊到實習工廠聯(lián)安徽國際招標公司系，并向工廠扼要介紹學生的基本情況。
(三)實習指導人員的職責
實習指導人員(含實習指導教師)在指導實習中要言傳身教，對學生嚴格要求，全面負責，實習育人;評定實習成績要客觀公正，并及時上報;實習結(jié)束要做好小結(jié)，并主動征求學生對實習工作的意見，注意實習生的安全。
(四) 對實習生的要求
1.實習中學生應根據(jù)實習守則和實習工種的規(guī)定、要求、進度，認真完成實習任務。
2.要聽從實習指導教師和工人師傅的指導，愛護國家財產(chǎn)，節(jié)約水電，遵守安全技術(shù)規(guī)則。如因違章操作，造成事故者，要追究責任，直至經(jīng)濟賠償。
3.要遵守勞動紀律，不得遲到、早退，不無故缺勤。實習期間一般不得請假，如遇特殊情況，必須取得書面證明，且經(jīng)指導教師和車間負責人批準，否則按曠課處理，無故缺席一天或遲到、早退三次者，取消該工種實習，成績評定為零數(shù)控機床編程視頻分。
4.不得閱讀與實習無關(guān)的書籍。
5.實習期間，應主動參加工廠或車間安排的公益勞動，密切與工人師傅的關(guān)系，虛心學習工人師傅的優(yōu)良品質(zhì)。
(五)金工實習期間學生的管理工作
1.各分校教學點應配合工廠做好實習期間學生的思想、學習、生活、組織紀律等工作。
2.金工實習必須按專業(yè)培養(yǎng)計劃嚴格執(zhí)行實習時數(shù)，完成實習任務。
3.實習結(jié)束后，相關(guān)系應進行總結(jié)。實習生應寫出不少于5000字的實習總結(jié)。
(六)金工實習成績考核
考核標準中各項成績均為百分制，在總評成績中所占的比例分別為：基本技能考核40%、基本知識考核(包括提問和書面測驗) 20%、實習紀律及平時表現(xiàn)20%、實習報告20%。但其中任何一項成績?yōu)椴缓细?低于60 分)者，總評成績?yōu)椴缓细瘛?/p>
上述項目中，書面測驗和實習報告成績由實習教師評定，其余項目由實習指導師傅評定，最后由實習教師匯總dnf機械師覺醒任務，作為總評成績。
若同一學期實習多個工種，以各工種的平均成績作為總評成績，但其中有一個工種成績不合格(低于60 分)者，總評成績?yōu)椴缓细瘛?/p>
二、《可編程控制器應用實訓》
本實踐環(huán)節(jié)4學分。
本實訓環(huán)節(jié)是以PLC應用為核心的綜合實訓。各辦學點可根據(jù)自己的實際情況具體組織實訓。
內(nèi)容大致包括：能夠根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程和控制要求正確選用可編程序控制器，完成程序設計，并進行正確的'使用和操作。
三、《機電一體化系統(tǒng)綜合實訓》
本實踐環(huán)節(jié)6學分，集中實訓2周。為機電一體化專業(yè)必修實踐環(huán)節(jié)。
本實訓環(huán)節(jié)以機電一體化產(chǎn)品的運動控制、邏輯控制、檢測技術(shù)為核心的自命題綜合實訓。各辦學點可根據(jù)自己的硬件條件組織實訓內(nèi)容。
*四、《綜合實訓》
本實踐環(huán)節(jié)6學分。
綜合實訓與機械行業(yè)職業(yè)(崗位)資格證書考核結(jié)合起來，各辦學單位依據(jù)中國手工加工網(wǎng)資格證書考核的基本要求并結(jié)合生產(chǎn)實際，從實際生產(chǎn)中的典型環(huán)節(jié)中選取素材，制定綜合實訓內(nèi)容，學生通過綜合實訓，其考核成績達到要求者方可取得職業(yè)資格證書。
五、畢業(yè)實習大綱
畢業(yè)實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)之一，是學生進行設計的重要基礎。畢業(yè)實習的好壞直接影響畢業(yè)設計的質(zhì)量，必須認真對待。
(一)目的及意義
通過畢業(yè)實習，驗證和鞏固充實所學理論知識，加深對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為畢業(yè)設計收集資料及醞釀設計方案，也為今后的工作積累經(jīng)驗。
(二)內(nèi)容及要求
1.了解企業(yè)組織、生產(chǎn)、技術(shù)、設備等的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，對本專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)、技能等的要求，從中把握今后努力的方向。
2.理納米粉體的制備方法論聯(lián)系實際，鞏固、深化、擴大所學理論知識。
3.了解一些工廠等的有關(guān)生產(chǎn)、管理情況。
4.學習技術(shù)人員及工人分析并解決工程實際問題的思路及方法。
(三)幾點說明
1.各教學班應在畢業(yè)設計進行前，按設計課題的要求，認真選擇若干生產(chǎn)技術(shù)先進、組織管理科學有序、與畢業(yè)設計題目相關(guān)的工廠組織實習，并委派知識、經(jīng)驗豐富的教師、技術(shù)人員進行指導。
2.教學班應根據(jù)實習大綱要求及接受實習單位實際情況，制定具體實習計劃，明確具體要求、實習時間、檢查考核方法等。
3.實習中應加強對學生的指導及督察，防止走過場。
4.學生在實習中應聽從指導教師及有關(guān)人員的指揮，成組行動，遵紀守法，注意安全。
5.實習過程中，學生應書寫實習日記及報告，記錄有關(guān)資料、數(shù)據(jù)及實習心得體會等。實習日記、報告要求內(nèi)容翔實、語言流暢、觀點明確，嚴禁抄襲。教重慶護士門學班應在地市電大規(guī)定的實踐內(nèi)將學生實習日記、報告等報送地市電大驗收。
6.畢業(yè)實習共2周(10天)。學生應寫1篇實習報告，報告由指導教師審閱批改，并上交分校經(jīng)驗收合格后方可計學分及參加畢業(yè)設計。
技術(shù)實習報告 篇2
20xx年8月29日至20xx年9月11日，我們武漢理工大學能源與動力工程學院油氣儲運工程專業(yè)20xx級的兩個班的全體學生來到南京港股份有限公司進行了為期兩個星期的生產(chǎn)實習。
這次生產(chǎn)實習的目的是使我們油氣儲運工程專業(yè)的學生了解油氣儲運工程的重要實踐性環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習，了解專業(yè)，增強感性認識，學習基本技能，深化已學的知識，并輔以現(xiàn)場操作人員和教師的講課，專業(yè)錄像等實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生動手能力，增強學生對油氣儲運專業(yè)的感性認識，了解我國油氣儲運工程的現(xiàn)狀，激發(fā)學生熱愛專業(yè)，勤奮學習的熱情，培養(yǎng)熱愛勞動，面向?qū)嵺`，注重調(diào)查研究的工作作風，為專業(yè)課的學習打下一定的基礎。
從中國石化面臨的形勢和挑戰(zhàn)看，未來幾年將是生存發(fā)展至關(guān)重要的時期。我們面對的競爭對手，不再僅僅是國內(nèi)的兄弟企業(yè)和正在迅速崛起的民營企業(yè)，而是擁有雄厚資本，資金，技術(shù)，管理，營銷等優(yōu)勢的超級跨國公司。嚴峻的挑戰(zhàn)和沖擊，首當其沖得就是我們的煉油和化工板塊。對生產(chǎn)企業(yè)而言，設備是最基本的物質(zhì)基礎，基礎水平不牢，地動山搖�，F(xiàn)在的煉油化工生產(chǎn)常常處于高負荷，滿負荷，甚至超負荷操作，生產(chǎn)運行隨市場的波動調(diào)整頻繁，裝置和設備的 苛刻度不斷提高，這些都給設備的管理和維護檢修工作提出了更嚴格的`要求。設備狀況，維護檢修質(zhì)量，操作水平，都直接影響著生產(chǎn)的安全穩(wěn)定長周期運行。因此，提高對企業(yè)員工對設備工作重要性的認識，進一步加強設備管理工作是企業(yè)競爭取得勝利的重要基礎之一。企業(yè)的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭。作為國家油氣儲運工程發(fā)展后備軍的我們，一定要不斷學習新知識，了解掌握油氣儲運工程各個生產(chǎn)流程重要環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)設備狀況，維護檢修質(zhì)量，操作水平等進行不斷地學習掌握，把這些基礎打得更扎實，更牢固，才能在未來的競爭中贏得主動。
油庫是儲存收發(fā)石油及產(chǎn)品具有危險性的倉庫。石油及其產(chǎn)品的易爆，易燃等危險特性，使油庫潛存著巨大的危險性，如果受到各種不安全因素的激發(fā)，就會引起燃燒，爆炸，混油，漏油，中毒及設備破壞等多種形式事故，造成人身傷亡和經(jīng)濟損失，影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和周圍環(huán)境。因此，在整個生產(chǎn)實習過程，我們時刻都被強調(diào)注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能進行正常的生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害的三不傷害原則。
這次生產(chǎn)實習的主要內(nèi)容是了解魯寧線管道原由裝船，海進江原油，錨地或碼頭過駁，液體化工產(chǎn)品進罐，儲存，出罐裝船，出罐裝車等主要工藝流程及總體布置情況，掌握管線，各輔助系統(tǒng)，管線的敷設方式，各種管件的規(guī)格，作用等內(nèi)容；參觀泵房，港口裝卸區(qū)，港口灌區(qū)，港口供電，供水，供氣，供汽系統(tǒng)；了解港口安全消防及環(huán)保設施，港口化驗室的主要化驗項目，化驗設備及化驗方法，了解煉廠各個主要裝置的工作原理，結(jié)構(gòu)，原料和產(chǎn)品，了解油氣集輸系統(tǒng)等。（具體的實習參觀內(nèi)容見實習日記。
在實習生產(chǎn)過程中，我們了解了中國石油事業(yè)的一些具體情況和面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，我國對石油的需求也快速增長。而我國東部各油田已處于開發(fā)的后期，產(chǎn)量逐年下降；西部各油田上產(chǎn)較慢，因此，我國的石油進口兩也劇增。目前，美國，中國，日本是世界三大石油進口國。由于海運是石油運輸?shù)闹饕绞�，所以除在沿�？诎督ㄔ焱２吹拇a頭外，尚需要建造大量的輸油中轉(zhuǎn)設施，大型儲罐則是其中重要的設備。美國，日本，德國等為應對異常，保證本國的政治，經(jīng)濟穩(wěn)定，均建有大型石油戰(zhàn)略儲備庫，制訂有石油儲備法。美國，德國的石油儲備量為90天的原油進口量，日本遠高于美國和德國，達160天。而我國的石油儲備量雖無正式官方數(shù)字，但多數(shù)專家估算遠低于以上國家。因此，從國家生存發(fā)展角度考慮，我國必須居安思危，建立石油儲備，以應對突發(fā)事件，且有必要盡快制訂石油儲備法。政府已經(jīng)做出初步規(guī)劃，在不遠的將來，我國將會建造一批大型石油儲罐。
企業(yè)的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭。對石油，石化企業(yè)而言，是否擁有一大批精通業(yè)務的工程技術(shù)人員和操作工人是生產(chǎn)能否平穩(wěn)，企業(yè)能否發(fā)展的關(guān)鍵。因此，作為油氣儲運工程專業(yè)的我們要不斷地學習和實踐，在學習中學到更多知識，在實踐中掌握更多的社會工作經(jīng)驗。這樣，在將來進入工作崗位后，我們才能勝任工作，迎接企業(yè)的競爭和挑戰(zhàn)，為祖國的建設，為人民的幸福生活作貢獻。
技術(shù)實習報告 篇3
一、實習目的
1、通過實習能夠加強和鞏固理論知識，能夠在實踐中培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題并運用所學知識分析問題和解決問題的能力，從而使我們在學校所學的知識能夠應用到實踐當中去。
2、鍛煉自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力，提前感受工作的感覺，為以后的就業(yè) 打下一定的基礎。
3、了解計算機軟件技術(shù)在應用情況、需求情況和發(fā)展方向及前景。
4、希望能在實習單位學到一些自己在學校難以學到的知識，為畢業(yè)設計的順利完成添磚加瓦。
二、實習內(nèi)容
北京德潤興業(yè)科技開發(fā)有限公司，它就是我這次實習的單位。
該公司是一個以it網(wǎng)絡技術(shù)研發(fā)、國內(nèi)國際軟件系統(tǒng)集成及其它高科技產(chǎn)品研發(fā)為主要業(yè)務的高科技企業(yè)。
公司位于中關(guān)村海淀科技園區(qū)內(nèi)，特聘一批學界知名的教授、博士、碩士以及高級程序員 ，組成一支強有力的科技人才主力軍。
我所實習的項目組是稅源監(jiān)控管理平臺項目組，它是國家稅務總局委托我們公司開發(fā)的一款稅務管理及監(jiān)控軟件。
進入公司的第一天，負責管理我們的項目組長帶帶我們參觀了下公司，熟悉公司的工作環(huán)境，然后簡單的介紹了下公司的情況，以及稅源監(jiān)控管理平臺的應用實施情況，從中我們得知該軟件現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟了，現(xiàn)在正在向全國各地推廣。
隨后的幾天公司準備了一些該軟件的技術(shù)資料給我們看，從中我們知道了該軟件的一些核心技術(shù)是什么，運行原理是什么，核心功能是什么。
該平臺系統(tǒng)是基于j2ee的mvc架構(gòu)，使用oracle作為數(shù)據(jù)庫，采用b/s結(jié)構(gòu)，用weblogic或者tomcat等作為服務器的這么一款軟件，它主要是利用數(shù)據(jù)間的監(jiān)控比對，發(fā)現(xiàn)稅收征管的異常數(shù)據(jù)，為稅收管理提供準確及時的數(shù)據(jù)支持。
看完資料后，項目組長就教我們?nèi)绾尾渴鹪撓到y(tǒng)了。
首先是安裝各種應用軟件，首先安裝oracle，安裝 oracle時我們還是遇到了許多的問題，例如我們剛開始時我們根本登陸不了我們自己創(chuàng)建的數(shù)據(jù)庫，隨后在組長的指導下，原來是監(jiān)聽服務沒有開啟。
還有我們還學到了如何給一些用戶授權(quán)等等。
隨后我們
就開始安裝tomcat，在這當中我們學會了，如何正確的配置環(huán)境變量。
tomcat安裝好后，我們就將公司為我們準備好的工程部署到tomcat下。
最后是導入數(shù)據(jù)庫到oracle中，這個也是我這次實習當中學到的一點小技術(shù)。
成功部署后，我們就能夠成功登錄到進系統(tǒng)了。
這樣安裝的軟件只是在自己的電腦上而已，別人是訪問不了的，在接下來的幾天，我們就學習了，如何在用戶那里安裝我們的軟件。
我們用一臺電腦安裝oracle，讓它做數(shù)據(jù)庫服務器，一臺電腦業(yè)安裝oracle，它是數(shù)據(jù)采集服務器，還用一臺電腦也安裝了oracle，它是作為數(shù)據(jù)庫備份服務器的，最后一臺是應用服務器，安裝tomcat，并且將系統(tǒng)發(fā)布到tomcat下面，使在該局域網(wǎng)內(nèi)的電腦都能夠正常訪問。
三、實習結(jié)果
通過這一個多月的實習，使我了解了一個系統(tǒng)是如何從開發(fā)階段到成功部署到用戶的過程。
知道了怎么去安裝一些工具軟件，怎么去成功部署項目。
同時也鍛煉自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力，提前感受工作的感覺，為以后的就業(yè)打下一定的基礎。
四、實習總結(jié)
在這次實習當中我是感觸良多。
首先，就是我們在學校學的理論知識跟實際的軟件開發(fā)還是有很大的差距，而且我們在學校學的東西都是比較過時的知識了，有許多的問題是書上面沒法子學到的，正是那句話說的好“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
其次，我們就是要多學習 ，軟件方面的知識是學海無涯，我們必須不斷地學習才能跟上這個行業(yè)的.發(fā)展，當然我們還得集中精力，有的放矢的去學，這樣我們才能在有限的時間內(nèi)學習到盡量多的知識。
軟件方面的總是更新的很快，這個就迫使我們必須的不斷地學習總結(jié)。
最后就是，跟同事相處必須融洽，有什么技術(shù)方面的問題多問下這些前輩，有什么業(yè)務方面的事就多問下領導，彼此必須多溝通，多交流。
真誠待人，方能得到同事和領導的認可。
同事之間多點協(xié)同合作，盡量去團結(jié)同事，使自己有一個融洽、團結(jié)的工作環(huán)境。
實習的同時也讓我了解到了自己的許多不足，在今后工作與學習的過程中，我會繼續(xù)努力，完善自我，使自己成為一個軟件方面合格的從業(yè)人員。
技術(shù)實習報告 篇4
根小線弄平弄齊，否則裝入水晶頭時可能會出現(xiàn)個別小線套不上水晶頭里的金屬觸片的情況，從而導致整根網(wǎng)線作廢(只能剪掉水晶頭重裝)。
第七步是連接局域網(wǎng)。這一步倒沒有什么太難的地方，只不過需要反復調(diào)試。可先在"開始"-"運行"里輸入"cmd"進入"命令提示符"，然后輸入"ipconfig"查看本機或是其它機子的IP地址。然后在"網(wǎng)上鄰居"里設置好"網(wǎng)關(guān)"、"子網(wǎng)掩碼"和"IP地址"就可以嘗試著連接目標計算機了。如果連接不上可以考慮在"命令提示符"里"ping"一下，看是否網(wǎng)絡連接通暢。如果第四步和第六步工作沒做好的話，都有可能導致這一步無法完成。
第八步是網(wǎng)上沖浪。進入這一步就相對輕松多了。很多同學都對在線電影感興趣，只是不知道免費在線電影網(wǎng)站的網(wǎng)址，我告訴他們網(wǎng)站的網(wǎng)址，又幫他們下載并安裝好real player 10，就可以在線觀看電影了。不過有一點值得注意，機房的電腦都安裝了還原精靈，一重啟就會自動還原系統(tǒng)盤(C盤)，所以我下載的軟件一律放在D盤。
與別人不一樣的是，我并不著急網(wǎng)上沖浪，而是先下載一個叫"MAXTHON"(即"遨游")的瀏覽器。眾所周知，IE瀏覽器本身太耗資源，反應速度慢，且極易出現(xiàn)"停止響應"的現(xiàn)象，而遨游就快捷多了，我已經(jīng)習慣用它了。
下載好瀏覽器后，我接著下載"紫光拼音輸入法3.0"，它相對于"微軟拼音"和"智能ABC"要好用得多。安裝完"紫光拼音"后，我才正是開始網(wǎng)上沖浪。
想去的網(wǎng)站太多，可是沒記住它們的網(wǎng)址怎么辦?好在我有一個隨叫隨到的"收藏夾"，那就是我的網(wǎng)站。沒錯，自己的網(wǎng)站總歸是記得的，而平時我就注重將各大酷站鏈接到我的網(wǎng)站上，這樣走到哪里都不怕。
先在我的'網(wǎng)站里進入"千龍新聞網(wǎng)"，看看當天有什么值得關(guān)注的新聞。接著進入"全球中文論壇網(wǎng)"，看看當日有什么精彩的、搞笑的帖子，然后就在"博客中國"里看看有哪些值得學習的知識。
潛水完畢，先看看郵箱里的郵件并回復，接著進入"中國學生網(wǎng)"開始灌水。先在"電腦網(wǎng)絡"里幫助初學者回答問題，接著在"IQ競技場"上接詩、對對聯(lián)，最后看看以前發(fā)的帖是否有人回復以及看看他們的評價。
一張一弛，文武之道。灌完水后，雙眼已略帶疲憊，需要輕松一下。于是來到音樂網(wǎng)站聽聽最新的歌曲，來到FLASH網(wǎng)站看看FLASH新作，來到"中國聲音網(wǎng)"聽聽曲藝、相聲，用"龍卷風收音機"聽聽廣播電臺，不由感到暢快無比。
輕松之余，忽然想學些技術(shù)，于是看看"手機有人網(wǎng)"的手機資訊，看看"京東多媒體論壇"的時尚數(shù)碼，看看"豆豆技術(shù)網(wǎng)"里的電腦技術(shù)......
最后是維護自己的網(wǎng)站。先回復留言本里的留言，更新一下建站日志，然后用"寫字板"寫下一篇已經(jīng)構(gòu)思好的文章，然后在網(wǎng)上發(fā)布......
不知不覺，一周的計算機實習結(jié)束了。這次實習就像一次輕松愉快的旅行，開拓了我的視野、提升了我的技能，也加強了我的動手能力，讓我與電腦進行了一次"零距離"接觸，是我人生旅途中一次彌足珍貴的經(jīng)歷。
技術(shù)實習報告 篇5
上周做了一周的電工技術(shù)實習，雖然剛開始有些盲目，但最終還是順利完成了任務，也收獲了一些課本上學不到的東西。但感覺時間有些短暫，要是學校能多安排一些這樣的課程，而不是一味的光講理論，我覺得我會學到更多實用的知識。
實習報告
實習目的：
通過一個星期的電工實習，使我對電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電工技術(shù)課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體如下：
1．熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
2．基本掌握電路的連接方法，能夠獨立的完成簡單電路的連接。
3．熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實物，設計并制作控制電路板。
4．熟悉常用電器元件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5．能夠正確識別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數(shù)字萬用表。
6．了解電器元件的連接、調(diào)試與維修方法。
實習內(nèi)容：
1．觀看關(guān)于實習的錄像，從總體把握實習，明確實習的目的和意義；講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件
2．講解控制電路的設計要求、方法和設計原理 ；
3．分發(fā)與清點工具；講解如何使用工具測試元器件；講解線路連接的操作方法和注意事項；
4．組裝、連接、調(diào)試自動控制電路；試車、答辯及評分
5．拆解自動控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛(wèi)生
6．書寫實習報告
實習心得與體會：
對交流接觸器的認識
交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執(zhí)行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯，構(gòu)造和固定鐵芯一樣，用以帶動主接點和輔助接點的開斷。
對中間繼電器的認識
中間繼電器是一種特殊的接觸器（即開關(guān)）。它上面是常閉觸點，下面是常開觸點，當線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。
中間繼電器的結(jié)構(gòu)和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區(qū)別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。
對連接自動控制電路實習的感受
在一周的.實習過程中，最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸�？偨Y(jié)這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結(jié)果導致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標準。在這個實習環(huán)節(jié)中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
總結(jié)
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂連接和組裝，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了�，F(xiàn)在的電工實習課，正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
一、對電工技術(shù)的理論有了初步的、系統(tǒng)的了解。我了解到了控制電路板圖的設計制作與工藝流程、連接電器元件的技巧等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電工技術(shù)課的學習有很大的指導意義，而且在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做控制電路組裝與調(diào)試時，好幾個元件的間距特別小，稍不留神，就把連接好的接線又弄斷了，但是我還是完成了任務。最后，特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。
建議：
1．本次實習中，一些工具數(shù)量太少（比如萬用表），經(jīng)常出現(xiàn)幾個小組共用一件工具的情況，建議以后能增加工具的數(shù)量；
2．建議將儀器存儲柜中有故障的儀器和無故障的分開，以免造成不必要的麻煩。
技術(shù)實習報告 篇6
一、 實習目的
在校學習期間感受海上生活，了解船舶與船舶生產(chǎn)實踐，理論聯(lián)系實際鞏固已學知識，為學好后續(xù)專業(yè)課程打下良好基礎。
通過實習熟悉船員職責及海上生產(chǎn)組織程序，培養(yǎng)適應海上生活的能力；了解船舶以及設備維護保養(yǎng)、管理使用中有關(guān)知識，了解各種導航儀器功能、作用及基本使用方法，學習并在實踐中了解值班中航行定位，避讓等知識。
二、 實習時間：xx年1月12日至xx年1月20日
三、 實習地點：寧安4號散貨輪
四、 實習單位和部門：中海發(fā)展股份有限公司
五、 實習內(nèi)容：
首先感謝學院為我們提供的此次實習機會，使我們作為一名大三的學生提前解除到了海上生活，親身體驗了船上的工作及職責，使我們將書上所學到的理論知識與實踐有了一次緊密的結(jié)合，同時也解決了一些我在課堂上沒有解決的疑問，通過本次實習不僅鞏固了我的專業(yè)知識，而且使我首次接觸了船員生活，總之，此次航行令我受益匪淺，下面將實習經(jīng)過、受益及感受一一道來。
20xx年1月11日我們接到了上船的通知，經(jīng)過近15個小時的火車我們從武漢趕到了上海，在上海稍作休息后，乘大巴前往江陰，與1月12日下午4：00在江陰港登上了寧安4號散貨船，從此時起開始我的首次航行之旅�？梢院敛谎陲椀恼f：初上得船來，內(nèi)心頗有幾分激動，船上的設施，人員、轟轟的發(fā)動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學習室腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切。
在船第一天，船舶還在江陰港卸貨，我的房間在一樓，三副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個上船來的工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑，我們畢業(yè)后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的一項就是：管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養(yǎng)護、檢查和換劑，使其處于良好的'技術(shù)狀態(tài)；滅火機應注明檢驗和換劑日期；禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明。一名三副的工作態(tài)度關(guān)系到整個船在遇到火災時的應變能力甚至船員的安危，看到寧安4號上三副的工作態(tài)度很嚴謹認真，想必這條船上的管理也很不錯。
1月13日，船要離港了，大副在船頭，二副在船尾指揮水手們首先將尾纜解掉然后解尾倒纜，水手們嫻熟的將纜繩按順序解掉，然后慢慢通過絞纜機將纜繩收上船，水手工藝上老師經(jīng)常講的畫面顯現(xiàn)在了眼前，有一種莫名的親切，大概是源于自身專業(yè)的原因，或許很多認為船員是一種危險、枯燥的職業(yè)，但看到這樣場景，我卻沒有這樣認為，船上的生活依然可以豐富，只需要我們認真的做好每一件事，盡自己的職責，船上生活有很多值得學習的地方。寧安4離港是靠拖輪輔助的，這是因為江陰港口一段的長江水域過往船只較多，若寧安4不靠拖輪輔助來調(diào)頭所需的旋轉(zhuǎn)半徑較大，這樣對過往的船只會產(chǎn)生一定的影響和威脅。在學校的模擬器上有涉及利用拖輪協(xié)助船舶靠離碼頭及調(diào)頭的場景，所以觀察的特別認真，寧安4首尾各有一艘拖輪，緩緩的拖著寧安4駛離港口，離開碼頭一定距離后船尾拖輪減小了速度，使船首離開的角度增大，寧安4需要轉(zhuǎn)向180°，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關(guān)鍵，由于船舶移動時的慣性很大，加之需要考慮航道寬度，離泊、調(diào)頭的操作確實具有一定的技術(shù)含量，學校老師曾經(jīng)講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個，一是處理突發(fā)情況時的應變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內(nèi)用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著兩艘拖輪在船長的指揮下完美的完成了調(diào)頭轉(zhuǎn)向。
為了對船舶的一些儀器有進一步直接的了解，我來到了駕駛臺，首先了解到就是寧安4的船舶數(shù)據(jù)，呼號：BPDD，船籍港：廣州，載重噸：38640噸，總噸：26448噸，凈噸：14810
噸，總長：185.0米，總高度：46.0米，型深：15.4米，型寬：32.0米。寧安4的駕駛臺有兩架雷達，對稱的分布在左右，右面雷達型號為：FURUNO—2825，距離鑒別度<30m，最小測距范圍<30m，方位分辨率<1°，天線距主甲板高度28m；左面雷達型號為：JMA—9122，距離鑒別度<30m，最小測距范圍<40m，方位分辨率<1°，天線距主甲板高度32m，記得雷達課上有講過，影響最小測距范圍的因素有雷達天線高度及天線垂直波束寬度，并且最小測距范圍與天線高度成正比，由此關(guān)系可以得知由于JMA—9122的天線距主甲板高度大于FURUNO—2825，所以JMA—9122的最小測距范圍大于FURUNO—2825；大副向我們簡單演示了一些雷達的操作，比如當時海面浪比較大，為了減弱海浪干擾，大副調(diào)節(jié)了STC旋鈕，利用活動距標圈測定物表距離，以及設定警戒圈等等，雖然船上雷達型號與學校模擬器上的雷達型號不盡相同，但是基本的操作還是比較接近的，雷達就如同船舶的眼睛，在慢慢的海洋中航行，雷達具有著舉足輕重的地位。其他設備還有SPERRY CR1型航向記錄儀，GP—150型GPS，SDH—4B型回聲測深儀等等。
1月17日，寧安4到達了大沽口錨地，今天早早的來到駕駛臺，看到船長在指揮，大副在船頭通過對講機與船長通話，12：30左錨備妥，12：36船長喊出雙車停，二副將雙車停住，12：40左錨下水兩節(jié)，12：50左錨拋妥，七節(jié)入水，測深儀顯示11.4m，二副用VHF與天津交管取得了聯(lián)系，并報告了船位（38°56.63′，118°07.71′）。船停住后，我們?nèi)チ舜�，看到左錨入水2，錨鏈受力，我們發(fā)現(xiàn)右錨比較光亮，錨鏈也沒有像左錨那樣有些許銹跡，大副告訴我們寧安4一般情況下都是拋左錨，右錨作為備用，只有在緊急情況下才會使用，不過右錨及錨機也是按正常的程序養(yǎng)護和檢修，做到右錨隨時可用。因為是在白天，船首掛起了錨球，《船舶結(jié)構(gòu)與設備》中有講到錨球，今天見到實物，原來是用黑鐵絲編成的球網(wǎng)。
錨泊第二天，政委帶著我們下了機艙，為的是讓我們了解機艙的設備，雖然我們是駕駛類的學生，不過了解機艙的設施還是很有必要的。寧安4采用的是雙主機，兩臺主機對稱分布在船龍骨左右，同時是雙螺旋槳、雙舵；在機艙的第一感受是噪音大，油味重。政委給我們重點介紹了壓載水控制系統(tǒng)，政委說作為我們駕駛類的了解壓載水的控制是非常有必要的，隨后我們又去觀看了應急舵、冷藏室等地方。
1月20日早上寧安4靠上了天津新港，帶著對船上生活的經(jīng)歷和對家鄉(xiāng)的思念我們下船了，實習結(jié)束了，我們收獲了很多，十天時間過得很充實。
六、 實習總結(jié)
十天的航行很快就過去了，卻在我的腦海中留下了很深的印象，在家的很多天還在回想著在船的畫面，可以用受益匪淺來形容此次的實習，通過十天的在船生活，基本上完成了學院老師交予的任務，同時鞏固了一些專業(yè)知識，并且更進一步的了解了船員生活，我想通過此次實習以后，我對以后的目標更加明確了。在電影中看到過很多航海的畫面，自己也曾幻想著有一天能夠駕船遠航，通過親身的體驗，雖然沒有腦海中想象的那般美妙，但是我在船上明白了一個道理：其實任何工作都是平凡的，不平凡的是我們能認真對待這份平凡的工作，船上的每一件事情都不能小視，每一個微小的細節(jié)都關(guān)乎于整條船的安危。
雖然船上生活空間有限，活動較少，生活相對比較枯燥，但是提前有了思想準備，加上航海心理學課程先前的指導，基本上能夠適應船上的生活。感謝學院給我們創(chuàng)造的這次實習機會，經(jīng)過了本次實習我更加堅定了自己的學習目標，對自己所學的專業(yè)也有更深的認識，我想以后我會更加重視專業(yè)課的理論學習，以便在以后的實踐中得到靈活運用。
技術(shù)實習報告 篇7
讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，在測控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。
今年暑假，學院本來是組織我們?nèi)ド虾嵙�，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經(jīng)過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。
什么是測控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的生產(chǎn)實習。
本次生產(chǎn)實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風城中學。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網(wǎng)絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。
本次實習預定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產(chǎn)實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!
兩個星期的生產(chǎn)實習，我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!
順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進, 永不言棄,永不退縮!
申菱空調(diào)設備有限公司
7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調(diào)設備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調(diào)機，潔凈式空調(diào)機，恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機，屋頂式空調(diào)機，高溫環(huán)境特種空調(diào)機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調(diào)機和潔凈式空調(diào)機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過程是：
下料區(qū) -- 沖壓成型區(qū)-- 焊料一庫 -- 焊料二庫 -- 沖壓轉(zhuǎn)型區(qū) -- 散件特檢點 -- 鋁合金加工區(qū) -- 鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū) -- 焊接 -- 噴涂 -- 成品。
在鈑金車間，觀看了各種機器的生產(chǎn)情況。有M-20xx剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。
接著是兩器車間。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機器的生產(chǎn)。
在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個龐然大物中, 用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術(shù),精密機器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的.中央處理芯片還是要靠進口!
在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。
在檢測中心。在與師傅的交流中，我我們了解到產(chǎn)品檢測進行的過程,以及相關(guān)的工作。
一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調(diào)，這么寵大的物品，要想完成自動化生產(chǎn)實在不容易，或許是吧!但作為中國工業(yè)中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法!
順特電氣有限公司
7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產(chǎn)值有10.3個億的大型企業(yè)，廠內(nèi)還建立有技術(shù)開發(fā)中心(廣東省變壓器技術(shù)開發(fā)中心)，為該廠生產(chǎn)提供了強大的技術(shù)支持。
該廠以生產(chǎn)干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業(yè)第一品牌”(中國調(diào)查統(tǒng)計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術(shù)企業(yè)，自 1992 年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續(xù) 10 年位居全國第一，占 35% 以上。 目前，干式變壓器已發(fā)展了SC-SC3-SCB3-SC8(SCB8)-SC9(SCB9)-SCl0(SCB10) 等六代產(chǎn)品，其中 SC10 系列產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)水平已全面達到當今國際先進水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。
干式變壓器產(chǎn)品特點：
1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。
2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。
3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運后不經(jīng)預干燥即可投入運行。
4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。
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