實習心得體會范文
我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編為大家整理的實習心得體會范文，歡迎大家分享。
實習心得體會范文1
電工實習是一門教我們電子線路設計與制作的基本技能的課程，老師的諄諄教導，同學的融洽合作，以及這門課程自身所散發(fā)出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的pcb版圖，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰(zhàn)性，再苦也是值得的。
當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個激動了得！雖然經過千辛萬苦才找到那種感覺;雖然時常也不乏出現一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。如果沒有那一天的練習哪里有我值得驕傲的充電器的誕生呢？
說起那個充電器，真的就是激動啊！記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。通過實習，我發(fā)現自己開始摸索到了一點門路。第一次如此清晰的了解組裝一個電器的全部過程，對整個充電器內部又有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水�。�
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。就一個簡單的1：1圖，大小不到200平方厘米。不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的'設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。整個圖片要求簡潔明了，不枉我畫了四幅以上�！皼_動是魔鬼！”試試畫下這個圖就知道，這就話真對�。�
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感;第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。第三，在電工實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。我們不再是單體而是一個整體。大家都深深的感受到時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務！
因為電工實習，我們學到了知識;因為電工實習，我們開始做事了;因為電工實習，我們長大，成熟了…………..
實習心得體會范文2
為期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。
俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一直覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。
我們是在xx工廠實習的。該工廠主要致力于測量的研究，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的`后果，會影響一個團隊的正常工作。
實習的最后2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養(yǎng)了我們同學間的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度，認認真真完美的做好每一步，直至符合測量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，只是求學的一小步，社會才是真正的大學。
實習心得體會范文3
在大地保險公司也快一個月了，在這一個月里盡力過培訓，也經歷了和師傅跑現場，總之學到的東西還是非常豐富的。和師傅的交流中，我學習到一般案件的處理方法
事故發(fā)生----是否需向交警報案案----向大地保險報案----調度----是否需要現場查勘----現場查勘----定損----審核賠案、理算賠款-----事故車輛修復-----辦理索賠手續(xù)----結案----回訪----歸檔
接報案
和師傅的交流中，了解到現場查勘得的幾個要點，勘查機動車輛保險事故現場，主要目的是查明當事各方在事故發(fā)生中的責任，為正確處理后續(xù)理賠工作提供客觀依據。為此，要求現場勘查工作和勘查人員必須做到以下幾點：
�。ㄒ唬┶s赴現場必須迅速、及時
現場勘查要力爭在發(fā)案后短時間內到達第一現場，利用遺留的痕跡、物證明顯清晰的有利條件抓緊進行，決不能拖延時間，失去勘查良機，貽誤收集證據的時間，給事故的調查、處理工作帶來困難。
�。ǘ┈F場勘查必須全面、細致
全面、細致地勘查現場是獲取現場證據的關鍵。無論什么類型的事故現場，勘查人員都要力爭把現場的一切痕跡、物證甚至微量物證都要收集、記錄下來。對變動的現場更要認真細致地勘查，弄清痕跡形成的原因與其它物證和痕跡的關系，去偽存真，確定現場的本來面目。
�。ㄈ┈F場記錄要清晰，繪制的草圖和拍攝的照片能夠全面真實反映事故現場
�。ㄋ模┳龊卯斒氯撕湍繐糇C人的問詢筆錄
（五）損失記錄要全面詳細，損失預估要盡量準確
�。崆橹艿椒⻊�，協(xié)助客戶做好現場施救和事故處理工作
和師傅跑現場的日子里，我逐漸學會了，怎么去詢問保護的出險情況，怎么去照事故的照片， 什么樣的事故應該照多少張。如我們因客觀原因無法按照約定時間到達事故現場的，我司將以被保險人提供的現場照片、損失清單、事故說明、修理發(fā)票及其他證明材料作為賠付理算依據。并且我還積累了一些查勘分析現場的經驗。首先，要看事故損失的痕跡，我們要根據這些痕跡，分析事故成因、劃分事故責任、公證處理賠案提供了條件。由此可見，車輛事故是痕跡的成因，而現場痕跡又是處理事故的基本條件。我們要根據不同的現場用不同的方法查看痕跡，方法主要有（1）沿車輛行駛路線查勘法。（2）從事故中心點向外查勘法。（3）由外圍向中心查勘法。（4）分片分段查勘法。在現場痕跡勘驗中，還要注意及時趕到并認真記錄及拍攝現場，采集并保管好有關的痕跡物證，積極開展現場調查取證工作。另外，還應主動收集和掌握第一手資料，綜合分析事故產生的原因，準確判斷及劃分事故責任，公正合理地處理好車險賠案。
同樣定損也許要我們必須要精通汽車專業(yè)方面的構造原理、汽車修理等方面的專業(yè)知識，對事故車輛的損壞部件以修復為主，用最小的成本完成損壞部件的修復，是事故車輛定損的原則。定損人員如對汽車構造、原理、配件的`識別、配件的稱謂、配件的用途、配件的作用、損壞部件修與換的標準掌握都不清楚是不會做好定損工作的。在實際定損工作中，由于有些如果不掌握上述這些專業(yè)知識，就經常會被修理廠和客戶愚弄和欺騙，造成定損超出實際損壞更換標準，造成超賠、騙賠現象的發(fā)生，直接損害了保險公司的利益。另外，我們還要熟悉各種配件的價格，為了防止修理廠，服務站虛報價格。
實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過.在學�？傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到學無止境的含義。
實習心得體會范文4
一、實習的性質、目的、意義
電氣控制技術實習是在學習常用低壓電氣設備、電氣控制線路的基本控制環(huán)節(jié)，典型機床電氣控制線路等章節(jié)的基礎上進行的實踐性教學環(huán)節(jié)、其目的是培養(yǎng)我們掌握本專業(yè)所學必須的基本技能和專業(yè)知識。通過學習使學我們熟悉并掌握各種常用的低壓電器設備的構造、工作原理及使用方法，初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規(guī)則、故障排除方法，學習常用機床的電氣控制的線路結構、工作原理、故障分析和排除方法。
二、z3050搖臂鉆床機加工工藝介紹
鉆床是一種用途廣泛的`孔加工機床。它主要是用鉆頭鉆削精度要求不太高的孔，另外還可用來擴孔、鉸孔、鏜孔，以及刮平面、攻螺紋等。
三、機床實際電路控制分析
3.1主電路控制分析
圖3-1主電路原理圖
如圖3-1所示：
�。�1）m1是主軸電動機，由交流接觸器km1控制，只要求單方向旋轉，主
軸的正反轉有機械手柄操作。
（2）m2是搖臂升降電動機，裝于主軸頂部，用接觸器km2和km3控制其正反轉。
（3）m3是液壓泵電動機，可以做正向轉動和反向轉動。正向轉動和反向轉動的氣動與停止有接觸器km4和km5控制。熱繼電器fr2是液壓泵電動機的過載保護電氣。
3.2控制電路的控制分析
圖3-2控制電路原理圖
�。�1）主軸的控制
控制電路圖如圖2-2所示。和尚qf，按氣動按鈕sb2，km1吸合并自鎖，m1啟動運轉，指示燈hl3亮。
�。�2）搖臂升降的控制
按搖臂上升按鈕sb3（下降按鈕sb4），其復合互鎖斷開km3（或km2），時間繼電器kt吸合，其瞬動常開觸點閉合，還要因為是斷電延時，故其延時閉合的常閉觸點斷開，延時斷開的常開觸點閉合，使接觸器km5失電復位，同時接觸器km4和電磁鐵ya得電閉合，液壓泵電動機m3旋轉，供給壓力油，使搖臂
松開。搖臂松開到位后，壓位置開關sq2，使km4釋放，m3停轉，放松動作停止，而km2（或km3）吸合，升降電動機m2運轉，帶動搖臂上升（或下降）當搖臂上升（或下降）到所需位置時，松開sb3（或sb4）,km2（或km3）、kt斷電釋放，m2停轉，搖臂停止上升（或下降）。由于kt為斷電延時，經過1-3秒延時后，kt延時閉合的常閉觸點閉合，延時斷開的常開觸點斷開，km5得電吸合，同時km5互鎖使電磁鐵ya失電斷開。m3反轉，液壓泵反向供給壓力油，使搖臂夾緊，夾緊到位后，機械裝置壓下位置開關sq3，使km5釋放，液壓泵停止旋轉，夾緊動作結束。
�。�3）手動松開或夾緊控制
�。�4）照明控制
四、機床模擬電氣控制原理
4.1對電路圖做適當的調整
由于本實習中設計安裝的電器控制與實際的電氣控制存在差異，實驗室中沒有電機與斷電延時繼電器，所以使用電燈炮代替電機，示意電機的轉動。并使用2個中間繼電器和1個通電延時繼電器代替斷電延時繼電器。
實習心得體會范文5
在短短一月的實習時間中，我體會最深的莫不是稅收的廣泛性和復雜性，應對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的稅種加各種優(yōu)惠政策，對我們的稅務工作也提出了嚴峻的考驗，企業(yè)――稅務代理機構――稅務機關，三者之間如何溝通以致達成默契，并傳遞出準確而有效的信息，我想尋求一種好的制度，把稅務工作化繁為簡，并采用科學的管理，才能創(chuàng)造出質量和效率。稅控收款機的出現我想也是正是這種內在矛盾的產物，利用它稅務部門就能夠方便地取得納稅產每月的銷售資料，并記錄在稅務部門的電腦中，供稅務部門實施征收，統(tǒng)計，分析，稽查，為稅務部門的征管工作供給了更加有效，準確和科學的第一手資料，同時它又能如實記錄每一筆收入，業(yè)主不必親自守在前臺，既減輕了業(yè)主的管理負擔，又擔負起在前臺監(jiān)督經營的作用，幫忙納稅人加強了，這樣也有效的避免了偷逃稅現象的發(fā)生。
這次實習是有益的，為我以后踏入社會工作準備了很多良好的知識與經驗。感觸有很多，體會也有很多，收獲更是不少，對于陌生的東西，不再陌生了，下次要是有什么東西壞了，完全能夠靠自我的'去發(fā)現問題，去它。做人做事也有了必須的認識。要膽大心細。敢于去實踐，有困難的時候選也要向別人取取經驗。畢竟團隊的力量是很大的，是能夠去依靠的。
實習心得體會范文6
經過一周的工程測量實習，我們的全部工作得到圓滿完成，其實從本學期一開始的課程中，老師詼諧幽默的講課方式，實踐過程中充滿樂趣，我早已喜歡上了這樣的一門理論與實踐相結合而對生活中又充滿意義的課程。
每次工程測量實習過程中四人一組的合作過程中，總會覺得實踐太短了，我們探索的學習的還不夠，而這次為期一周的實習終于滿足了我們對工程測量這門學科的繼續(xù)學習與鉆研！
從周一早上我們各組接過任務，作為第5組的我們，早已對這樣一個6人團隊充滿了信心，我們第一天的實習從上午開始了，主要是測量1到4點的個點高程和各個局部的內角測量，在測量2到3點之間的高差時，出現了黑面讀數和紅面讀數高差不需要加減一百就相等了，于是我們又進行了幾次測量，還是出現相同問題，后來經分析才知道是其中一位同學錯拿了別人的水準尺，而其后的過程都相當的順利，我們總是步步有檢核，在4和測站數據分析中，我們的高程和角度均達到了誤差要求以內。很多組中午11點便回宿舍下午又出來，為了節(jié)省時間和不用搬兩次儀器，我們一直把工作持續(xù)到了中午一點，雖然那時正是整個夏天最炎熱的時間，但是為了精確地完成測量，我們第5組沒有一個成員喊累喊熱，也許有些人說我們是懶，但是我想我們更是對學習對生活的一種執(zhí)著！
工程測量實習第二天我們要進行的是各點的碎步測量，我們早上很早就開始了一天的工作，在碎步測量過程中，我們對每個點的要求都特別的高，精確地測角度，精確地讀塔尺讀數，不敢有絲毫馬虎。而當天下午因為風特別大，在測量1到4各點之間的距離時，我們的誤差特別大，但是我們并沒有因此而泄氣，第三天一大早，我們便早早出發(fā)，而這次我們選擇的是用塔尺讀數測量各點之間的距離，而下午當老師檢查時才意識到局部4個點之間的距離必須用尺子拉，我們便即使改掉錯誤，買來一卷長繩，先將兩點之間用繩子拉直，然后再用鋼尺沿著繩子測量，因為鋼尺只有30米長，于是我們便采取了沿著繩子30米一測然后做記號的方法完成了測量，而在檢核數據時才發(fā)現4點間沒有閉合，于是我們又重復測量，這樣往返的幾次測量過程中，我們并沒有絲毫的抱怨，測量達到最精確才是我們追求的結果，經過多次不懈的努力，我們終于將誤差控制到了允許范圍之內，而我們也帶著自己的笑容滿載而歸！接下來進行的是畫圖，我們將所有數據都整理到一起，然后6個人經過商量后先將大致圖形用草圖表示出來，然后再在要求的紙上畫出了圖形，完成了最終的實習，我們的要求是精確精確再精確，完美完美再完美！
這幾天工程測量實習的'天氣真的是異常的炎熱，可是我們每一個成員頂著烈日認真的完成了實習，在實習過程中我們也出現了一些問題，但是我們始終保持著一個團隊精神，克服掉一個又一個的問題，我們學習到的不僅僅是知識，更是一種團隊合作精神。對于我們來說，也許我們成績不是最優(yōu)秀的，實習不是做的最好的，但是我們每一位成員通過一起努力，弄懂弄通了這么課程，達到了這個實習的最終目的，為自己交上了一份最好的答卷！
沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路！只要努力，再大的困難都難不倒我們，而這樣的一種精神我們的每一個組員做到了！感謝你們，感謝你們這些天的一起努力，因為你們，我沒有放棄，因為我們，你將所有的抱怨都變成動力，因為我們每一個人，我們第5組達到了最后的成功！我們人生的路還很長，這樣的挑戰(zhàn)會有很多很多，但是在以后，當我們想起今天時，我們都會有一種滿滿的收獲與喜悅，生活中我們要向這次實習一樣，嚴格要求自己，永不言棄！我們還要感謝我們的老師，感謝你用幽默的講課方式提高了我們的積極性，感謝你這些天對我們的指導，最后我們要感謝工程測量實習這次經歷，我想我們將終身受用，這不僅是一門學問，更是一種精神，我已經收獲到了，每一個努力過的同學們，我想你們也一樣！
實習心得體會范文7
在一次課外活動中，我在幼兒園的走道上看到這樣一句話：“藝術教育�！蔽乙幌戮吐�(lián)系到了我們系所開的藝術教育課程，說實話，我是屬于不怎么熟知的。但就在這時我卻要下定決心，我一定要好好的學。在幼兒園我們可以找到無形的快樂，而藝術教育在小朋友眼里也是一種無形的快樂。他們只要一聽到音樂就可以隨著音樂載歌載舞，縱情享受音樂給他們的不同感受。不論是家長還是老師，都有同一個目標：讓孩子在學習中享有無盡的快樂。幼兒園里的很多老師都在感嘆：如果每個家長都學點學前教育那該多好啊!所以說以后不管我們從事怎樣的行業(yè)，我們都是很榮幸的，在學校里我們學了關于幼兒教育的課程，是有賺不虧的。
下面我想和大家談談我在實習進程中的感觸。
我們去的這支實習隊伍中除了我，其他都是學前教育系的.，由心的說句：我感覺壓力很大，由于對于幼兒園我還是以張白紙，而對于她們，就如同我們聲樂生唱首歌，舞蹈生跳支舞。那是小菜一碟。我第一個月被分到全園年齡最小的一個班——托二班，2歲半到3歲。剛開始，我不知道怎么給他們上課。既然不知道如何下手，那就是看、學、用心記住原班老師上課的情勢與上課選材內容。漸漸的我發(fā)覺自己在上課的思路上有了一定的流程，結合他們的接受能力與發(fā)展程度，從生活中找素材成為課堂內容。準備課程——上課——總結，在這一進程中，我覺得自己在教學上有了一定的進步，也許和學前教育的同學比，我還需再接再厲，但是我在成長，所以很開心。當然，每一次成長都要謝謝信任和指導我的老師們。
有很多人這樣問我，你愛好當幼兒園老師?你當幼兒園老師開心嗎?你覺得當個幼兒園老師有價值嗎?幼師在大多數人眼里就是保姆，你愿意接受?……我一時間覺得這些問題問得太可笑，難道職業(yè)有貴賤?如果有，那究竟什么樣的職業(yè)是貴?那種職業(yè)是賤?我在五一假回去的火車上遇到過關于我們現在所說的問題，在談天中突然說道幼兒教師，有位旅客好像看不起幼兒教師這職位，說幼兒教師就是保姆，而幼教只是名字好聽點，我知道他，我是這樣說的：不管你怎樣看待幼兒教師這一職位，但是如果每個人都是你這樣的心態(tài)，那中國的幼兒教育還怎么進行?你以后的小孩也不用送去幼兒園，國家根本也要重視什么幼兒教育直接讀小學。那將是一種怎樣的景象?我在幼兒園實習的這段時間，我有種很深的感觸：小朋友們真幸福!每個家長都看仔是寶，就拿這次六一兒童節(jié)為例：
“六一”立刻來臨，小朋友個個都要上臺演出，由于要統(tǒng)一服裝，班上每個小朋友都要交服裝費，在寫通知時，原班老師還在當心怕家長說著說那，可是沒想到的是家長都很積極交錢，沒多問一句話。在快要上節(jié)目的前幾天，班主任正愁沒人手化裝時，她在qq群上發(fā)了個工作招聘，家長都積極報名。從一些小事可以看出來幼兒教師并沒有想象中的那么糟糕，如果你是一位幼兒教師，能教好每位小朋友，那么，你將是很了不得的幼兒教師。在座的你們，如果你是想向幼兒教育發(fā)展的，請相信自己的挑選。我在座校車時，和一個老師談天，我說了這樣一句話：“我不知道自己挑選的是對還是錯�！彼@樣回復了我：“你挑選的是沒有對與錯，只要你能走下去。只是說你愛好與不愛好�！边@句話讓我很受益匪淺，更主要是像我快要面臨畢業(yè)的學生。當然，我不能了解你們對這句話的知道。
我不知道你們怎么看待幼兒教師這一行業(yè)，但我想說的是，不管我們以后要從事什么行業(yè)，我們一定要有吃苦刻苦的精神，好學好問的決心，要有對本職業(yè)的敬業(yè)精神。
期望在今后的學習中我們都有充實而快樂的沒一天。
實習心得體會范文8
時間總是過的很快，兩周的電工實習結束了。經過兩周的實習，我們最后完成制作了一個充電電源，雖然很累，但感覺很有成就感。
在電工實習期間，我們學習了初步的錫焊以及印制電路板的設計，元件測試和充電器的制作，最后是protel99課程設計。剛開始，錫焊，一個既熟悉又陌生的概念，從開始的興奮到后來的痛苦，一遍遍的焊接，看焊點，反反復復，基本上掌握了要點。如果說焊接是體力勞動，那么印制電路設計就是腦力勞動，遠比體力勞動恐怖，最后在無數次的改動中結束。然后就是充電器制作，按照老師的指點，進行的有條不紊，很順利，通過了檢測。最后是protel99課程設計，從最初的盲目布線到有條理，收獲不小，但在最后布線時，怎么都不能將老師的要求滿足—-rl兩端都能接出去，后來請教同學，查看資料，最終解決了問題�？梢哉f，兩周的電工實習，學到了不少東西，動手能力得到了提高，更重要的是有了一種精益求精的追求，獲益匪淺，而且理解了一個道理，什么都是一門學問！
兩周，需要學的東西很多，而且有些東西，比如焊錫，并不是在短時間就能掌握的，必需靠長時間的練習去把握，理解。所以任務對我們來說顯得很重。但不知道為什么，學校只給我們排了兩周的電工實習，而且其中還插了英語、復變函數和體育課，使得原本就不夠的時間更加捉肘見襟。我們不得不在實習期間犧牲休息時間，兩個星期，我們午睡是在實驗室度過，更別說課間休息了。中午基本上是吃完飯就回實驗室，有的時候遇到不好解決的問題就更不用說了。所以兩周下來，只有一個感覺，時間緊，任務重。
希望學校能合理安排實習時間，畢竟實習是一次很重要的機會。對我們動手能力的提高有極大的好處，我們都必須珍惜。
安全問題是現如今人們最為強調的事項，無論做什么事情都需要把安全放在第一位，只有安全有所保障才能在工作中獲得價值。在做電焊工的時候，安全問題需要重視，電焊專業(yè)的大學生在實習的時候會進行實習，下面為大家推薦大學生搶答器焊接電工實習心得，感興趣的朋友可以借鑒。
一、實習目的
電工電子實習的主要目的是培養(yǎng)學生的動手能力。對一些常用的電子設備有一個初步的了解，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。電子技術的實習要求我們熟悉電子元器件、熟練掌握相關工具的操作以及電子設備的制作、裝調的全過程，從而有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)的相關知識。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析解決問題能力的同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
二、實習器材
�。�1）電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為xw，烙鐵頭是銅制。
（2）電容，發(fā)光二極管，電源線，電阻，小變壓器，穩(wěn)壓管。
�。�3）錫絲：由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
（4）電板
三、實習內容
1、搶答器制作的準備工作。
這是本次實習的重要環(huán)節(jié)。實習第一天拿到器材后我們并沒有直接做。先是聽指導老師詳細講解各器件的用途與組裝方法以及實習中用到的工具的使用及安全知識教育。之后我們就真正進入到電子技術實習的操作中去了，以前雖然接觸過電烙鐵，但畢竟沒有實際操作過，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基于電路板的，元器件的連接都需要焊接在電路板上，所以焊接質量的好壞直接關系到以后制作搶答器的成敗。因此對電烙鐵這一關我們是不敢掉以輕心的。
元器件的識別：電路板上涉及到很多元件，二極管，三極管，電阻，電容，變壓器等等。電阻需要按色環(huán)來區(qū)別其電阻值，二極管，電解電容器的負極，三極管的三個引腳連接順序等等有許多注意事項。瓷片電容兩只引腳長度相等使用時不考慮正負極，其電容值標于電容器上。如果不細心辨別，很可能出現不必要的麻煩。
2、搶答器的制作。
電路工作的.核心是變壓穩(wěn)壓技術，工作原理主要分為以下幾部分：先通過小變壓器把室內交流電源220V轉換成12V左右，再用穩(wěn)壓變頻技術把12v交流電轉換成6v左右直流電，然后發(fā)光二極管發(fā)出紅色穩(wěn)定的光（不閃光）。
搶答器制作的具體步驟：
�。�1）設計電路板電路圖：由于原來接觸的都是導線直接相連的電路，而這次是電板，設計思路與原來的有很多差別，但指導老師舉了幾個設計小例子，大家仔細思考后都明白了電板設計思路，加上有現成的線式電路圖，又有一個晚上的設計時間，時間充足，大家都仔細思考設計，并相互交流，電板電路圖也就很快設計出來了。
�。�2）刻畫電路板：電路板是大塊的電板，銅片覆蓋在絕緣材料上。我們先把大電路板分割成6cmX8cm每塊，這是個體力活，由每班力氣大些的同學用刀片分割給每人每塊。同學們拿到電板后，按照各自原先已經設計好的電路圖刻畫電板。這是個關鍵步驟，這直接關系到下一步-安裝電子元件，所以大家都不敢馬虎，用刀片仔細刻畫，刻痕要深以防短路，更不能多劃，否者電板可能就報銷了。同時大家還得注意安全，防止劃傷。
�。�3）轉孔：按照器件的位子在電板上用轉孔機轉孔。這也是仔細活，不能出差錯，否則電板會報銷或電器件安裝不下去。
（4）安裝步驟及要求：
1、技術準備：理解電路設計原理
2、安裝前的檢查：檢查電子元件齊全。
3、貼片及焊接。大家很多都是第一次接觸電焊鐵，覺得好奇，都躍躍欲試。但電焊鐵數量有限，大家只得排隊使用電焊鐵。
（5）成品檢測：大家各自把自己做好的電路板插在電源插座上，觀察發(fā)光二極管是否正常發(fā)光，不閃光。如果發(fā)光正常，再用萬用表檢測相關參數是否正常。當所有檢測步驟都正常，作品就完成了，否則還得重新檢查電路板直至合格。
四、實習總結
通過一個星期的實習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、搶答器工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義；
也對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：一是學到了很多課堂上沒法學到的東西，比如電路板的制作過程，我們還親身體驗了一回，熟悉了制作流程。二是動手能力的提高，我們從沒有這樣專業(yè)性的使用過電烙鐵，這次可親身體驗了一回電焊師的滋味，真是受益匪淺�。∽詈缶褪俏疑羁腆w會到了團隊合作精神的重要性。這中間我們互相學習、共同進步，使得我們的實習工作圓滿完成。
通過近兩月來的電工實習教學，使自己深深剛，感到過去的教學模式已不能適應當今的社會需求、過去我們培養(yǎng)的學生主要去向是我們本廠，我的實習教學模式也主要是針對本廠實際需要，進行有的放失的教學、現在培養(yǎng)的學生最終走向社會，如果仍按老的教學模式進行教學，就很難滿足千變萬化的社會要求.我們現在學生就業(yè)率相對較高，主要因素之一就是我們培養(yǎng)的學生動手能力比其他技校相對而言要強.我校的實習教師水平占了較大優(yōu)勢，在當前形勢下，如何把技校在現有基礎上更進一步做大做強，在競爭中求發(fā)展效益，關鍵是抓好實習教育這一塊，因為所有技校就目前形勢而言，每個技校的理論教師師資量水平可以說是相差無幾，比高低的是看各技校的實習教師水平如何，所以我建議；
一，對理論這一快，有些課程設置該取消的就取消.如非電工專業(yè)，可以取消電工有關方面知識，因為近幾年招近來的學生素質本來就不高（文化素質），高深的理論教育對他們而言，用學生自己的話來講，就像是講故事，聽天書、有的學生直言不諱的講、半年的理論可他們不知道學到了什么，某些理論課堂紀律亂哄哄，講話，睡覺隨處可見。壓縮理論時間，加強實習時間勢在必行，這樣一改，勢必會增加學校辦學成本，但我們辦學的優(yōu)勢也是得天獨厚的，強大的工廠是我們的后盾，工廠為譏笑提供了廣大的實習空間，只要合理安排，適當調整就一定會取得較大成果.
二，理論教師建議他們先下實習工廠跟班勞動。并不是要求他們天天都下來，至少實習新課題時一定下來看一看，親自實踐一下，這樣通過一個學期的下廠實踐，他們舊知道理論課上哪些該重點介紹，重點講解，哪些章節(jié)可以一帶而過，少講，有的甚至不講.現在的局面是，除了書本還是書本，教師講得很累，學生又很難理解，教與學嚴重脫離.我想把教學質量搞上去，沒有實踐經驗的理論老師先下來進行實踐.
三，電工實習在現有教學模式的基礎上要進行新的實習課題.因為從這幾年畢業(yè)出去的學生回校講，目前社會需求的電工不僅僅是過去的一些電工技能，還要掌握變頻技術，可編程（PC）技術，（這些技術知識理論課上介紹過，但學生根本沒有實習過.這些新技術都是從八十年代開始興起的，目前發(fā)展較快，我廠電氣公司生產的電氣產品都采用了這些新技術，這也是以后的發(fā)展方向.因此，我認為在現有條件下，要加大投入，如購買變頻機，可編程機，其中包括引進電工實習人才，一定要立足人有我強，人無我有的技術新優(yōu)勢，只有這樣綠洲技校才能立于不敗只地！
實習剛開始的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵，看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。由于在大一二我學的都是一些理論知識沒能體會到親自動手焊接東西實際操作過程是怎樣的。在這一過程當中我深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。這一次的實習沒有多少東西要我去想，更多的是要我去做，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我這次的實習就是要我跨過這道實際和理論之間的鴻溝。電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
實習心得體會范文9
通過這段時間的實習，我對工作和生活有了更深入的認識和理解，也收獲了很多珍貴的經驗和寶貴的友誼。在這里，我學到了許多專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。在這篇實習心得體會中，我將分享我在實習期間的真實感受，以及對實習的中心思想的思考。
首先，我想表達我對實習的真實感受。實習生活并不像想象中的那樣輕松，實習工作的壓力和責任感是我之前從未體驗過的。起初，我并不習慣這種新環(huán)境和新角色，但隨著時間的推移，我逐漸適應了這種變化。我開始主動與同事交流并尋求幫助，努力學習并提高自己的專業(yè)能力。雖然遇到了一些困難和挫折，但我堅持不懈地努力，不斷超越自己，最終克服了困難，完成了自己的任務。
其次，我想表達我對實習的中心思想的思考。實習不僅僅是為了完成任務和學習知識，更重要的是培養(yǎng)自己的綜合素質和實踐能力。在實習期間，我學會了如何與他人合作，如何理解和解決問題，如何有效地利用時間和資源。同時，我也學到了如何應對困難和挫折，如何保持積極樂觀的心態(tài)。這些能力和經驗對我的未來發(fā)展至關重要，它們將成為我人生的寶貴財富。
然后，我注意思辨，從實習中總結出了一些重點。首先，我要強調實習的目的是為了學習和成長，而不是為了完成任務或求得結果。其次，團隊合作和互助精神是取得優(yōu)秀成績的關鍵。而無論遇到多大的困難和挑戰(zhàn)，只要堅持不懈努力，并保持樂觀和積極的心態(tài)，都能找到解決問題的方法和答案。最后，實習是一個寶貴的機會，我們應該珍惜每一天，努力學習和提高自己，為以后的人生打下堅實的基礎。
接著，我注重遣詞造句的準確和簡練。在寫作中，我盡量使用簡潔明了的語言來表達我的思想和觀點。例如，我用“逐漸適應”、“超越自己”來描述自己在實習中的努力和成長。我也使用一些形象的語言來描述自己對實習的感受，比如“實習工作的壓力和責任感是我之前從未體驗過的”。通過使用準確、簡練的語言，我希望能夠讓讀者更好地理解和感受到我的真實感受和思考。
此外，我注重文章的結構嚴謹和條理清晰。在寫作過程中，我首先確定了文章的整體結構，包括引言、正文和結論。在正文部分，我根據不同的觀點和思考進行分段，確保每一段的內容緊密銜接、邏輯清晰。通過良好的`結構和條理，我希望能夠讓讀者更好地理解我的思想和觀點，并能夠提供給他們一種清晰而流暢的閱讀體驗。
最后，我希望能夠真實地表達我的情感和感人之處。在實習期間，我經歷了許多困難和挫折，但也有許多成功和成就。這些經歷和感受都是真實的，它們是我實習生活中最寶貴的財富。通過真實地表達我的情感和感人之處，我希望能夠給讀者帶來共鳴，讓他們能夠感受到我實習期間的成長和收獲。
總之，通過這段時間的實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更培養(yǎng)了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。我真實地表達了自己對實習的感受，表達了對實習的中心思想的思考，突出了一些重點，并注意思辨。在語言表達方面，我遣詞造句準確、簡練，并保持了結構嚴謹、條理清晰。通過真實、感人的表達，我希望能夠給讀者帶來深入的思考和啟示。實習給了我很多，我相信通過我的努力和不懈追求，我一定可以在將來的工作和生活中取得更好更大的成績。
實習心得體會范文10
心中有不少心得體會時，就十分有必須要寫一篇心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。是不是無從下筆、沒有頭緒?
在拆裝與裝配過程中，我深刻地意識到團隊的重要性。我們必須要協(xié)調一致才能完成拆裝工作，對拆卸下來的零件必須有序地排放，以便裝配。雖然在拆裝過程中很累，有時還會沾到柴油，但我們都能積極地投入到拆裝實習中，將學到的知識充分應用于生活中，達到了學以致用的目的。
在這次拆裝實訓中我明白了，什么東西看似簡單，但真正去做的時候才知道其實自己的問題還有很多。因此只有自己動手了，才可獲知難易啊。
在這次拆裝實訓中，我收獲很大，具體有以下收獲：
1、安全第一，任何時候，不管我們干什么，都要注意安全。在這次柴油機的拆裝實訓中，柴油機自身很重，因此在工作中始終安全第一。
2、對待工作要有科學嚴謹的態(tài)度。就這次實訓來說，要按部就班照得拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝得順序，拆裝的方法也不同，都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務。
3、扎實的專業(yè)知識是學習的堅實基礎。本次拆裝實訓中，若能預先明白柴油機，那么在拆裝的過程會很容易理解柴油機各部分的結構，從而提高學習效率。
4、動手能力的重要性。柴油機的拆裝時刻需要用扳手等不同的工具，因此動手能力顯得尤為重要，通過動手操作，可以激發(fā)學習的興趣、培養(yǎng)合作意識、促進思維的創(chuàng)新、解決實際問題，因此更加應該加強動手能力的培養(yǎng)。
5、團隊合作的重要性。由于柴油機本身的一些特點，因此在對柴油機拆裝過程中，經常會需要幾個人協(xié)同拆裝，而且團隊合作往往能激發(fā)出團體不可思議的潛力，集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個人業(yè)績的合作。
這次實訓雖然短暫，但給予我留下了不少感悟和眼界，通過拆裝實訓能把理論和實踐緊密結合起來，也加深了了解內燃機的組成。各部分的機構及所用的材料，工作原理，調試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用。
通過柴油機拆裝實習操作，使學生了解了柴油機各零、部件的結構名稱，基本工作原理，常見的故障現象，以及基本的維修保養(yǎng)方法;提高了動手操作能力;培養(yǎng)了嚴謹的做事態(tài)度;開闊了視野，充實了理論知識，獲得了從事實際工作的初步能力，并為學習后續(xù)課程打好了必要的基礎。
通過本期的拆裝實習，讓我們認識到，要想使學生獲得良好的實習效果，指導老師必須要有高度的責任心，要有對學生高度負責的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識及動手能力，要有吃苦耐勞的精神;對學生要嚴格要求，要細致、耐心，要口傳身授;只有這樣才能使學生真正學到硬的本事。
實習完畢后，通過與學生的交流，學生的反饋認為：本項目的實習效果還是不錯的。即如此就要堅持下去，并不斷完善各項管理制度，讓接下來的拆裝實習一屆比一屆好。
汽車拆裝實習周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名物流工程專業(yè)的學生，我覺得汽車構造非常的重要，是以后學習工作的基礎，經過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。
星期一的下午，我們來到了工程中心的實習車間，在老師的帶領下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結構特點等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機的內部進行解體，拆開油底殼;拆下機油泵和機油濾清器;拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊;拆下氣缸;將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋;將氣缸體轉到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機的內部結構后，我們還重點地對曲柄連桿機構和配氣機構進行拆裝，了解它們的工作原理。
在我們對汽車構造有了一定了解之后，我們進行了威樂，夏利20xx轎車的拆裝，我們在老師的帶領下，我們在一旁仔細的學習，一旁分小組進行拆裝。平時學習的都是書本上的知識，在拆裝的時候就有些力不從心，拆裝一些東西，比如說拆裝的順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過在師傅的邊操作邊指導下，我們很快就學到了很多知識拆裝的知識，拆的順序是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，根據自己學的汽車構造知識，更深入的明白了發(fā)動機的整體構成，加深了對各個部分功用的理解。
這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機，變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內部構造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設備的'使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。
在這次實習中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
汽車拆裝實習周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名車輛工程專業(yè)的學生，我覺得汽車構造非常的重要，是以后學習工作的基礎，經過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。
在老師的帶領下熟悉了車間，然后設備廠家的工作人員人演示了各種設備的操作和用途。這些設備是：AM—400電噴式汽油機流量傳感器，四輪定位系統(tǒng)以及CAN—BUS舒適系統(tǒng)和汽車電子智能系統(tǒng)。
師傅主要演示了四輪定位系統(tǒng)的操作方法，其原理是電腦通過藍牙感知掛在四個車輪上的機頭的信號來分析出車輪前束，車輪外傾角，主銷后傾角，主銷內傾角，然后將這些數據傳到電腦上，通過電腦上的專業(yè)軟件來分析這些數據。師傅主要演示了前輪前束的調整方法。首先要知道前輪前束的作用：前輪外傾有使前輪向外轉向的趨勢，前輪前束有使車輪向內轉向的趨勢，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動而無橫向滑拖的現象，減少輪胎磨損，懸架系統(tǒng)鉸接點的變形，也使前輪有向外轉向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。
其調整方法是，將機頭傳回來的數據與汽車出廠時廠方設定的數據來判定其前輪前束是否正常。不符合規(guī)定的話，可改變橫拉桿的長度進行調整。將橫拉桿鎖緊螺母松開，用轉動左、右橫拉桿，調節(jié)左、右橫拉桿的長度，即可調整出所需要的前束數值。前束值過大，須縮短橫拉桿;反之，則放長橫拉桿直到符合規(guī)定為止，調整好后將鎖緊螺母擰緊。
第二天，進行了標志505轎車整車的拆裝，主要拆裝的是兩位師傅，由于是第一次拆裝，所以主要是師傅在操作，我們在一旁仔細的學習，平時學習的都是書本上的知識，在拆裝的時候就有些力不從心，拆裝一些東西，比如說拆裝的順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過在師傅的邊操作邊指導下，我們很快就學到了很多知識拆裝的知識，拆的順序是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，根據自己學的汽車構造知識，更深入的明白了發(fā)動機的整體構成，加深了對各個部分功用的理解。
我們還進入了車輛工程實驗室，在技術人員的介紹下，詳細了解了passat轎車的can—bus雙線電控系統(tǒng)并進行了親身操作，還有santana20xx轎車的汽車電路以及其電噴系統(tǒng)，還有ABS剎車自動防抱死系統(tǒng)，加深了對其工作原理的認識。
第三天，在機械樓的車輛工程實驗室進行變速器和發(fā)動機的拆裝。上午我們拆裝的是變速器，因為我們很激動，所以什么也沒想就準備用工具去拆，不過段老師讓我們先想好怎么拆，想象出里面的機構，以及他的工作原理，在我們研究了一會兒之后，發(fā)現我們剛開始的做法是錯誤的，不僅順序是不正確的，而且其工作原理都沒怎么搞明白，從中我知道了，在做事之前要先想好，怎么做從哪里開始做。
下午，我們進行了發(fā)動機的拆裝。這次是在想好拆裝的順序，以及搞懂其工作原理之后進行的拆裝，這樣達到了事半功倍的效果，不僅速度快了，而且每一步都清楚的了解了其功用以及工作的原理。知道了配氣機構的構成以及正時齒輪和正時皮帶輪的安裝，對曲柄連桿機構也有了具體的認識，清楚的認識了工作氣缸的順序，以及活塞連桿組的基本構成和安裝順序，點火系統(tǒng)的基本構成，以及工作原理，還有分電器的工作原理。
第四天，回到工程中心，對標志505轎車的發(fā)動機和變速箱進行了拆卸。對汽車的曲柄連桿機構，配氣機構，供給系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)等進行了研究，對汽車發(fā)動機的各個部分有了深刻的認識，清楚了他們的安裝位置，以及零件構成。下午幾人一組對傳動系統(tǒng)離合器和變速器的結構和工作原理進行了研究，明白了汽車行駛時的換擋原理，以及換擋的操作，以及各個檔位的傳動連線，同時了解到發(fā)動機動力的傳遞路線，以及各部分的構造。各檔動力動力傳遞情況：
a、一檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第一檔齒輪→第二軸一檔齒輪→一檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出
b、二檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第二檔齒輪→第二軸二檔齒輪→二檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出
c、三檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第三檔齒輪→第二軸三檔齒輪→三檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出
d、四檔輸入軸→一檔常嚙齒輪→第一軸上四檔齒輪接合齒圈→三、四檔同步器接合套→第二軸→輸出
e、五檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第五檔齒輪→第二軸五檔齒輪→五檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出
f、倒檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸倒檔齒輪→倒檔軸上的倒檔齒輪→第二軸上倒檔齒輪→第二軸倒檔齒輪接合齒圈→倒檔同步器接合套→第二軸→輸出。
經過這四天的汽車拆裝實習，雖然時間不是很長，但是我感覺自己的收獲很大。以前只學理論的課本上的知識，有時候對書上的圖中一些復雜的構造，以及其工作原理，有些模糊，想不太明白，不過在拆裝實習后，對這些機構的構造以及工作原理清晰了很多，還有就是其整體構造，這些零件在什么地方，什么位置，什么樣子，不太清楚的，在拆裝實習完后，有了更深入的了解。
通過汽車拆裝實習這幾天的學習，發(fā)現動手能力更強了，而且思維更加的縝密了，比如一些機構的拆裝順序，必須要考慮的全面，比如說拆卸發(fā)動機要先把機油放掉，否則可能導致機油泄漏出來，還有就是拆裝實習，既然是拆裝，就不僅是要會拆開，還要能裝起來，所以就要記住拆卸的順序，所以思維要很縝密，一面出現差錯，這不僅僅是在拆裝實習時候，在平時的生活學習，還有以后的工作中都非常的重要。
這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機，變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內部構造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。
在這次實習中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，俗話說三個臭皮匠賽過諸葛亮，這也是這個道理，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
這次的汽車拆裝實習讓我收獲了很多，學會了很多，也明白了很多的道理，總之，這次實習對我非常有意義，讓我學到了更多的專業(yè)知識，并且認識到自己的長處與不足，對我以后的生活學習將會有很大的幫助。
設備拆裝實訓共十二周時間，地點在實驗樓5115室，共完成機械類三個方向的拆裝實訓。每個方向安排二周時間進行機電設備的拆裝實訓，包括三相交流電機、單相交流異步電機、直流電機、電度表與繼電器共四個拆裝實訓項目。整個實訓內容突出應用性和針對性，加強實踐技能的培養(yǎng)，突出工藝要領與操作技能，及增強學生對機電設備結構的感性認識，將知識點與能力緊密結合，注重培養(yǎng)學生的工程應用能力和現場解決實際問題的能力，為學習專業(yè)知識，從事技術工作以及進一步提高技能水平打下一定的基礎。通過實訓，加強學生對機電設備等基礎知識的學習和理解;在實訓過程中，通過四個項目的訓練，基本達到如下目的：
1、三相異步電機的拆裝方面
掌握三相異步電機拆卸及裝配過程、步驟及注意事項，掌握電機內部結構及工作原理，學會使用電機修理所用的專用工具。熟練掌握常用工具和儀表的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。能夠采用簡易方法判斷三相交流異步電動機定子繞組的首、尾端。三相異步電動機的Y、△接法及正反轉控制。能夠能讀識各種電動機定子繞組展開圖，基本掌握定子繞組展開圖、接線圖的繪制。
2、直流電機的拆裝方面
基本掌握了直流電機的拆裝步驟，直流電機的結構與工作原理，掌握萬用表、搖表等的使用，絕緣電阻測試、空載運行電流測試等方法。學會測試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數�；菊莆罩绷麟姍C常見故障及其檢修方法，并能實現直流電機的正反轉控制。部分學習用功的同學能夠繪制直流電機繞組展開圖。
3、吊扇單相電機的拆裝方面
掌握單相異步電機的拆裝步驟，單相異步電機的結構與工作原理，單相異步電機繞組展開圖的繪制，掌握萬用表、搖表等的使用。能完成電動機試運行前的測試工作，如繞組電阻、絕緣電阻的測試，以及空載運行電流測試等方法。并能完成單相異電機的正反轉的拆裝實訓。
4、電度表的拆裝與繼電器的拆裝方面
通過電度表的拆裝，掌握單相與三相電度表的內部機構和工作原理，了解電流線圈與電壓線圈的作用，掌握單相與三相電度表的接線圖。通過對繼電器的拆裝，使得同學們通過對電壓線圈、動觸點、靜觸點等繼電器主要部件的觀察，掌握其結構與工作原理。并采用繼電器等完成三相異步電動機的Y、△接法及正反轉控制。
總結與改進措施
通過這次拆裝實訓，發(fā)現同學們對機電設備的拆裝表現出巨大的興趣，其中最感興趣的為三相電機的三相繞組的頭尾判別、單相電機的正反轉接線、三相電機繞組展開圖的識別與繪制等，忘我情況較好，難點為直流電機繞組展開圖的繪制，需要加強實訓前的預習工作。同時可適當增加直流電機啟動方面的實訓知識，以供同學的后續(xù)學習打下良好的基礎，積累相關的實踐經驗知識。
為期一個星期的汽車拆裝實習在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習。總的來說這次為期一周的實習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習必將會影響到我今后的學習工作，也是我學習汽車專業(yè)的一個轉折點，同時我還學習到了很多重要的經驗。
上了半個學期的汽車構造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習機會，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會到了理論與實踐想結合的必要性和重要性。沒有實習之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構件之后，讓自己更深層次的掌握了相關知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關聯(lián)的汽車構件的工作原理。
本次實習的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬M30B35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機啊。所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發(fā)動機的運轉;分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實習的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結合，看起來很復雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學習各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實習，不但提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
實習心得體會范文11
三年的大學生活，在5月15日結束了，開始了我們?yōu)槠诹艿膶嵙暽�。生活在象牙塔的我們，感受到的是校園欄桿內的限制、自由和安全，然而卻不懂得外邊的世界是充滿著無限的誘惑與罪惡。社會如果是大海，我們就是海中的魚，遨游其中。如若，只顧風景，不懂危機，必然會被大浪起卷后拍死在海岸邊上，等待烈日的燒烤，直到化為灰燼。社會是把雙刃劍，充滿危機、競爭的同時，又給我們帶來了無限的生機，在有限的時間內，抓住時機，必然會促使我們自身的飛躍，但是這個飛躍又是有條件的，那就是我們的工作、能力以及我們自身的學歷。
在節(jié)目《職來職往》中，評委申晨曾說過“學歷代表你的過去，財力代表現在的努力，學習能力代表將來的成就。大多數人都想要改造這個世界，但卻罕有人想改造自己。無論你在好單位還是一時不得志，都請你保持學習，這是你未來立足之本”。一如實習生的我，當我真正以一名實習生的身份著手工作時，我才發(fā)現，在以往的校園生活中，對辦公軟件操作熟練的自己，在單位卻變得愚笨木訥，不知所措，領導問其所，我卻變得啞口無言了。從此，我便曉得“學習”依舊要繼續(xù)，而不是停滯！
在如今當浪淘沙的社會里，許多人認為自己就是一匹千里馬，只是沒有遇到真正的伯樂，所以才會暫時的碌碌無為。那么，真的`是那樣嗎？對于我來說，其實不然，在本次的實習過程中，帶領我們的徐主任年輕有為，他每每交給我們的工作都似乎非常放心，不曾問過我們是否遇到過棘手的問題，是否需要他的幫助。同時，身為班干的我們，也自以為是的認為，有些工作都是平常的再熟悉不過的了，卻不知我們的大意給工作帶來的多大的不便。例如，我們負責的“紀念郭守敬誕辰780周年書畫”收集工作——“收集”不就是把書法家、書畫家的作品收好，集中起來嗎？這，只是我們的想當然！一項看起來簡單的工作，卻蘊含著千絲萬縷的問題。收集不簡單的是收好、集中，更重要的是作為一名行政文秘人員在處理一些文件時應熟悉的去掌握工作流程，即：收集、整理、登記、收存、存檔、封鎖。那么，從此便很清晰的看到，我們的粗心、大意，如果不是徐主任的發(fā)覺，我們依舊渾噩度日，不知事態(tài)嚴重性。也經過這件事，我明白了一個道理，我們不能否認自己不是千里馬，也不能否認我們不曾遇見過伯樂，只是，我們遇見了伯樂的同時，卻沒有在細微之處留意過自己的缺點，沒有及時的改正，以至于我們錯過了伯樂！
也許，在領導看來，一項任務的完成，只重于結果，不在于過程，然而，對于下屬、實習生的我們，必須要重視每項工作過程，在多項過程的匯總中，發(fā)覺自身的不足，及時彌補改正，并時刻提醒自己，同時，在工作中，我們會遇到許多難題，我們不僅要沉著應對，更要堅持著自己的信念，步步為營，不拋棄、不放棄，為最終取得勝利的果實而努力拼搏！
實習生活不僅僅鍛煉了我們的體魄，更鍛煉了我們堅強的意志，每項工作的順利完成都是我們堅持、努力的結果，一分耕耘一分收獲！
實習心得體會范文12
認識并融入這個團隊，一向是這兩個月對自我的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自我的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，經過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在領導和同事的幫忙下，自我會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發(fā)展貢獻自我的力量！和不足，也深刻體會到了團隊的`力量和魅力。
在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷提高，踏實肯干才能表現專業(yè)。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數據完善等工作;在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一齊編寫單元20xx年度戰(zhàn)略規(guī)劃。經過踏踏實實的做事，讓自我有了提高的機會，也讓自我感受到自我的價值所在。
實習心得體會范文13
我覺得實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們以后立足增添了一塊基石。老師也給了我很多機會和甲方交流，使我懂得了很多將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我們在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我們面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
通過這次實習，我還有一個感悟就是建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，沒有真本事是不行的。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。建筑行業(yè)也是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的.人。面對這樣一個復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過接觸不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現我的理想和光明的前程努力！
實習心得體會范文14
婚慶公司的發(fā)展和壯大需要有一個集體的組織和配合，還要有很好的執(zhí)行力。以婚慶公司為點延伸發(fā)展組織團隊。當所有人圍繞你這點時，你就取得了成功。
二十一世紀的婚慶行業(yè)，是感性的是有靈魂的是快樂的，是充滿創(chuàng)新創(chuàng)意的快樂行業(yè)。我們每一個婚慶人都應該為了這份行業(yè)感到自豪感到驕傲。
短短的數月，讓我深深的迷戀上了這個行業(yè)，從最初的感性趣，到現在的迷戀，我也經過了一個過程，里面有無助，迷茫和困惑。但走過來了之后，我仿佛抓住了一個希望和一個愿景，一個另自己可以付出一生的職業(yè)和快樂。我喜歡，所以我愛，我愛所以濃。
這半年來我最大的收獲，首先是這個行業(yè)，其次就是認識了這個行業(yè)里面感性的策劃師，主持人，攝像師，花藝師，燈光師，等等。真誠的祝福大家在這條路上能越走越遠。
接下來是我最近的一些感想和想法下面我就分幾個點談一談：
1） 關于婚慶公司的愿景
現在市面上有很多家婚慶公司，有很多婚慶公司的規(guī)模太小，或者人員的配備不足，滿足于一周做兩到三場婚禮，屬于“小弄弄”，這種婚慶公司一般滿足于溫飽，招集幾個零散人員幫忙，沒有整體理念的專業(yè)人員，這種婚慶公司的價格往往極其低廉，在一、兩千元的婚禮中，還要追求最大利潤，除去收益，成本可想而知，在這種運作方式下很難有好的婚禮，更不用講精品出現，求得“平穩(wěn)過渡就非常不錯了。其品質僅屬普通，甚至屬于“下品”，流水線式的操作，任務式的完成，使這類婚慶公司很難有精品的出現。
一家婚慶公司，無論大小，首先一定要有專業(yè)的行業(yè)知識，有句俗語叫做麻雀雖小可五臟具全，不斷的積累完善婚禮經驗，當你做出一場精品，就會有十場精品在等著你，任何形式的銷售口碑是最好的傳播方式。所以想發(fā)展好婚慶公司，首先要懷著一顆感恩的心態(tài)用心去祝福別人。千萬不要為了掙錢去糊弄，這是在砸自己的牌子。
2） 婚慶品質
其實很難制定一個婚慶公司的價格標準，問題在于我們是從哪個角度去看待婚禮和婚慶公司，是商品角度、還是藝術角度？或者兼而有之，應該是在品質好的婚慶公司里討價還價，而不是在價格低廉的婚慶公司里爭取品質；
道理很簡單，只要問一個問題就可以：如果比較而言，價格下降和品質的提高，哪個相對容易一點呢？當然是前者，因為品質不是簡單的主觀因素可以決定的，品質受到各方面條件的限制，品質差的婚慶公司，你給他十萬，他也往往跳不出自己的.局限性。
關于攝影攝像，永遠要有這樣一個概念，你選的是攝影師、攝像師，而不是攝影機，攝像機，手里拿著高級照相機的人，未必一定會是高手，關鍵是水平，有的時候老式的海鷗牌照相機也能拍出驚世駭俗的作品，關鍵看理念和技術，當然先進的設備可以起到很好的輔助作用，但決不是第一位要考慮的。這里主要從婚禮攝影的拍攝風格角度考慮攝影攝像師的選擇。
實習心得體會范文15
我的為期六個周的實習在昨天徹底的結束了，原以為我會很輕松很瀟灑的離開，但是沒有想到當我跟我們班的那些同學告別，收拾行李踏上返校的汽車的時候，心情竟然是如此的復雜。有對我們班那些學生的不舍，剛開始的時候我覺得很難融入那個班集體，常常會覺得很失落，可是當我剛剛開始慢慢融入到那個集體，發(fā)現了那群學生的活潑可愛的時候，實習卻要結束了。發(fā)現現實真的是很殘酷的，他總是能抓住人性的弱點，然后在給我們狠狠一擊。
我還清楚的記得我剛開始去那個學校實習，跟著我的指導老師去見我們班的那些學生是的那一份迷惘與不安，那些時候我覺得去守晚自習都覺得是一種煎熬，發(fā)現時間過的好漫長，那時候我總是跟我一起實習的黎說在接下來的日子我都要掰著手指頭過日子了，可是到最后我卻發(fā)現我都還沒有開始數，我的實習卻結束了，所以她老是開玩笑地跟我說，“豆啊，你的日子數道哪里啦！”我也笑笑說，“我的日子還沒開始數呢，怎么就結束了？”
原以為這段日子會很艱難，但是沒想到卻還是愉悅地渡過了，期間不免會有失落、傷心和難過的時候，但是不管怎么樣最后的結果還是愉快的，最后感覺會有一些遺憾，但是卻也讓我得到了成長！所以在這里我也衷心的祝愿我的那班學生們能夠健康快樂的成長，雖然他們現在的學習不是很讓人省心，但是我堅信他們最后都能找到適合自己的一條路，開創(chuàng)屬于自己的'一片天，因為他們都是聰明善良的孩子！也衷心的祝愿我的實習指導老師張老師能夠健康快樂，生活幸福美滿！也感謝她在這段時間給與我的幫助。希望他們一切都好！
這次的實習也讓我明白了，生活中所有的我們認為很艱難的事情，只要我們用心去做，用心去感受其中的過程，最后我們都能愉快的渡過;人生路上的坎坷是沒有走不過的，生活中的墻也沒有越不過的，只要我們努力了，用心去做，相信我們都能夠走向光明，關鍵是我們要堅持，有一顆積極進取的心。加油！
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