車隊工作總結（通用21篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，為此要我們寫一份總結�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的車隊工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
車隊工作總結 篇1
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也用心努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程持續(xù)一致，始終持續(xù)認真工作、用心上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一齊順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的`本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，用心參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了用心的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫忙下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊群眾與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作到達一個更高的層次。
20xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
車隊工作總結 篇2
一年來，堅持學習事業(yè)部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車輛進行了檢修，為后續(xù)的生產打下了基礎，面對車輛多，保養(yǎng)時間不充分的情況，我們對汽車，鏟車開展了包車制，不斷的進行以班組為中心的強調生產的重要性，提高了車輛的.出勤率。 安全是工作的重中之重，利用空閑的時間組織全員，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開，公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉運副產品有關，相關油耗于甲醇協(xié)商。 原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務在下達后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實，我熱愛我的團隊，熱愛我的事業(yè)，為能成為團隊一員感到自豪。
在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實效不流于形式。
下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質教育，讓隊伍業(yè)務精通。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。
車隊工作總結 篇3
一：營運生產方面
八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。
營收200.43萬元，欠營收 7.57萬元，完成計劃的96.6%。
從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。
二：安全服務方面
1、XX年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。（b-18條、罰款100元、扣10分、培訓一天）。
3、由于在xxx為投幣經常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。
三、綜合治理方面
對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結（發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌�、電線等）全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會” 。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
四、后勤方面
1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務方面存在的.一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質量的保證。
五、存在不足
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務。
（1）繼續(xù)學習《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2）加強路查路控，杜絕違章行為。
（3）監(jiān)督機務方面存在的一些問題。
車隊工作總結 篇4
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一.安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，
對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車
完成各項生產任務。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的.要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
車隊工作總結 篇5
在礦領導的帶領和支持下，我們車隊堅持“安全第一，高效運行”的目標，本著不安全不運行的原則，深入扎實地開展各項工作，不斷加強基礎管理，強化現(xiàn)場作業(yè)管理，質量良好的完成了各項運輸生產任務，確保了安全生產的萬無一失。三月份未發(fā)生重大安全事故，現(xiàn)將三月份工作做如下總結：
一、 三月份主要工作情況
1、嚴格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，月底進行考試，工作安排有記錄，并強調工作安全注意事項，同時個人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份，遵守什么，怎么處罰和安全寄語。
2、組織學《煤礦安全規(guī)程》和《礦山安全法》并考試，同時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規(guī)程相關管理制度及礦下發(fā)的文件進行了學習。
3、順利完成各生產區(qū)隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料。
4、對車輛加強了檢修工作，特別是預防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作，同時加強了對車輛仰角軸進行檢查、更換和全車保養(yǎng)。
5、隊領導、安全員經常下井檢查車輛安全運行情況和特種車的作業(yè)環(huán)境，保證運輸安全。
6、車隊內部對車輛碰、刮的司機進行處罰并分析原因加強預防。
7、因非防爆車禁止入井，使得車隊工作任務加大，在礦領導指揮幫助下，克服種種困難，集中完成車輛運輸任務。
8、配合各區(qū)隊在生產過程中所需要的特種車作業(yè)。
9、及時做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理，并將整改情況對相關單位作了回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報，實現(xiàn)閉環(huán)管理。
10、為了提高車輛車庫的質量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作；同時推進了剎車試驗車間的改造，為盡快開展試驗工作奠定了基礎。
11、配合公司物供部完成新購車輛招標采購和新車驗收工作。
12、加強了新入職司機的安全培訓工作。
13、科學合理的安排了交接班高峰時間段的人員運送問題，保證礦井安全高效的運轉。
二、 下月主要工作計劃
1、繼續(xù)堅持“安全第一、高效運行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學習，堅持每日一題、每周案例學習、危險源辨識、風險管理和班前會提問等工作。
2、繼續(xù)堅持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學習工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯(lián)保。
3、圍繞精細化、質量標準化管理目標開展各項工作，在創(chuàng)新、創(chuàng)
效方面探索新路子，將各項工作細化到每一位員工身上，做到責任到人。
4、在現(xiàn)場管理中，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，同時對不安全事件嚴格落實“四不放過”的.原則，規(guī)范員工的操作與安全行為，每個隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。
5、在保證安全的前提下，高效的完成各項任務。
6、加強車輛檢修、出車前的安全檢查，特別是預防性檢修工作，完成車輛定期保養(yǎng)，確保車輛運行正常，保證車輛運行安全和煤礦安全生產的順利進行。
7、繼續(xù)加強員工的《災害應急計劃》、《操作規(guī)程》、《輔助運輸管理辦法》、各種規(guī)章制度學習和準軍事化管理、本質安全的培訓工作，盡快提高全員技術水平。
8、建設、完善的各項管理制度，并嚴格落實到工作中去。
9、多方匯報、聯(lián)系繼續(xù)推進司機招聘、新車購買的工作，確保輔助運輸工作正常運行。
10、做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。
11、繼續(xù)加強本質安全教育和管理水平，加強對防爆車司機危險源辨識，提高全員安全素質。
車隊工作總結 篇6
新年捷報“狼”添冀，大路朝陽鐵騎疾。各位摩友兄弟，在這辭舊迎新的歲寒夜晚里，我們達州老狼機車隊的全體隊員滿懷著對摩旅的熱愛，告別了輝煌的20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在這里，我代表達州老狼機車隊向全體隊友及熱愛摩旅的山友們致以節(jié)日的祝賀，向所有關心、支持和幫助過老狼機車隊發(fā)展的各界朋友表示最衷心的感謝和最真誠的祝福！
20xx年是達州老狼機車隊創(chuàng)造輝煌的一年，全隊隊員全年參加各種摩旅活動達40多次，足跡遍布川內外，祖國大江南北。在這里，我們要感謝老狼隊員，感謝你們的積極參與，才使得我們隊伍有了今天的輝煌；我們還要感謝我們的狼嫂狼妹子們，是你們默默無聞的無私奉獻，才使得我們的隊員安心摩旅，平安走過了20xx年；我們更要感謝社會各界及山下摩友對達州老狼機車隊的鼎力支持，你們隨時關注著老狼機車的各項活動，關心著老狼隊員，為老狼隊的發(fā)展和壯大建言獻策，正是因為有了你們，才有了蒸蒸日上的摩游隊伍，才有了今天老狼的輝煌成績。
一、隊伍建設
20xx年，達州老狼機車隊的發(fā)展本著“寧少勿濫”的原則，全年一共接受了13位喜愛摩游的精干新隊員，隊伍從年初的24人增加到了年末的39人，他們的到來，使隊伍充滿了新鮮血液，充滿了活力，充滿了歡笑，使我們的隊伍更加勃勃生機。在摩旅途中，我們的隊員個個都遵紀守法，嚴守交通道路法規(guī)，為達州摩友樹立了的榜樣，取得了良好的社會效益。達州老狼機車隊，正在改變著外界對摩托車的偏見，正在努力創(chuàng)造著自己的機車文化，其美譽已飛越巴山，走進全國摩友的心中，在中國各大網站上都時有我們老狼的聲音。一年來，我們的隊伍在歷次的活動中都體現(xiàn)出了平等、團結、友愛、互助。充分證明：我們的隊伍，是一支高素質的隊伍，是一支值得社會信賴的隊伍。通過一系列的摩托車旅游等相關活動，增強了隊伍的凝聚力、向心力，也增進了隊員間的友誼。大家從網上相識，在活動中相知，到最后成為了知心的朋友、兄弟，我們感謝老狼機車隊這個平臺，也感謝網絡賜給了我們的緣分。我們的多次活動，同時也展示和宣傳了我們的家鄉(xiāng)，加深了外界對達州的了解，為家鄉(xiāng)的發(fā)展盡了一份自己的力量。
二、財務狀況
達州老狼機車隊的建立，本著摩旅人的道德良知和摩友間的坦蕩真誠，一開始就樹立了一個指導思想：凡我隊任何人，在隊里只有奉獻，不求索取。本著這個原則，隊里的有關負責人在履行自己的職責時從沒有向隊里索要什么電話費、交通費，社交費等等，大凡有這些，都是無私自掏腰包。為了使我們的賬目公開透明，我們收支都在網上以流水賬的形式公布于眾，賬目十分明細，一目了然。隊里還確定了專人管理錢財，時間證明：無論是03號“路邊草”還是04號“犇”以及現(xiàn)在的07號“馳騁”，他們個個都是理財?shù)母呤�，都是老狼的好管家�?20xx年來，在大家共議下，決定發(fā)出號召，倡議每位隊員向隊伍捐50元的基金費用，隊員們踴躍捐款，沒有怨言，截止今日，隊員中百分之百都捐了基金，所收取的款項用于一些大型的公益活動、愛心捐助、看望生病隊員、接待外來摩友等，摩友間平日的摩旅活動堅持AA制，當次收支當次結清公布，不揩基金的油。目前，我們隊費用的結余為1826元。
三、老狼機車隊本年度主要活動情況
20xx年是達州老狼機車隊至成立以來摩旅最為活躍和收獲的一年，全年共結對出游達40多次，足跡遍及省內外和中國大江南北�，F(xiàn)將主要活動情況簡要總結如下：
�。�1）、元月2日，一場罕見的大雪登臨鐵山，山下的車友、摩友、單車隊、驢友等隊伍齊聚鐵山。白雪皚皚的盤山公路上，車輛川流不息，人們接踵而至，使寒冷的鐵山充滿了熱氣。參加的隊員有：01號心意、04號犇夫婦、13號往事隨風、17號麗達數(shù)碼、22號平墊圈等。鐵山之行，見到的是北國風光，呼吸到的自然氧氣，感受到的是數(shù)九嚴寒的寒意，體會到的卻是兄弟間暖暖的情義。
（2）、2月26日至27日，陜西城固縣摩友“鐵騎太�！币恍�9人途徑達州，特地回訪了我們達州摩友，達州兄弟真誠地接待了來自遠方的摩友，“天下摩友一家”在這里得到了很好的詮釋。接待的隊員有：01號心意、03好路邊草、04號犇夫婦、05號蕎子、06號州河之源、07號杜哥、12號斌哥、18號跳魚兒、22號平墊圈等。此次活動，加強了川陜兩地摩友的了解，增強了兩地摩友的友誼。（3）、2月11日，初春，咋暖還寒，7車10人再游宣漢觀音山，開始了新春第一游。參加的隊員有：01號心意、04號犇夫婦、06號州河之源、07號杜哥、18號跳魚兒、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦等。
（4）、2月12日至17日，由01號心意、18號跳魚兒、22號平墊圈及老田等四人組成的隊伍，在人們還沉浸在春節(jié)的歡樂氣氛中悄然使出達城，進行了為期六天的川中、川南紅色之旅。沿途參觀了羅瑞卿故居、張瀾故居、陳毅故居、張大千故居、江姐故居等等。本次摩游，雖然舍去了享受家人團聚的歡樂氣氛，但那如獲至寶的收獲卻變成了我們的一大財富。
（5）、2月27日，春回大地，萬物開始復蘇。憋屈了一個寒冷的冬天，隊員經不住暖陽的召喚，紛紛將愛車使出，來到雙龍，來到復興，盡情享受初春暖日的陽光。出游人：01號心意夫婦、06號州河之源、07號馳騁、20號困獸夫婦、22號平墊圈和清牛。此次郊游，放飛了心情，使我們的心里更加陽光。
（6）、3月26日，開江峨城山上狼聲鼎沸，一群新老朋友齊聚山頂，共同描繪達州美麗的山水、共話老狼的未來，共享兄弟相聚的歡樂。齊聚山頂?shù)娜擞校?1號心意、04號犇、07號馳騁夫婦、10號朱哥、18號跳魚兒、19號驢鷹、22號平墊圈、25號情人、26號寒江、27號書上徑、28號勇往、29號莫追風、30號鼎盛、31號行者及文盲等。此次相逢，給老狼隊帶來了新鮮血液，注定了老狼隊在新的一年里將充滿狼氣。（7）、4月4日，經不住濃濃春意的`誘惑，一行多人前往萬源河口鎮(zhèn)，飽覽了春色，飽嘗了美食。前往的人員有：01號心意夫婦、07號馳騁、9號朱哥、10號快樂行夫婦、19號驢鷹、22號平墊圈夫婦、26號寒江、27號書山徑、28號勇往及清牛等。
（8）、4月9日，18號跳魚兒、26號寒江、33號小木三劍客來到平昌縣參觀了劉伯堅紀念館，歡樂在歡樂谷中。此次摩游，使新人嘗到了摩游的樂趣，堅定了要加入老狼隊的信心。
�。�9）、4月17日，陽光明媚，春意盎然，摩友一行數(shù)人再次前往鐵山景區(qū)，領略了萬紫千紅的春天美景。隊員有：01號心意、04號犇夫婦、07號馳騁、09號朱哥、19號驢鷹、22號平墊圈、26號寒江、30號鼎盛、31號行者、33號小木、摩游文盲、火麒麟摩友等。
�。�10）4月24日，天公作美，太陽再次無私地把它的光芒灑向大地。老狼新老隊員一起前往渠縣文崇野炊，綠綠的河岸草坪上，充滿了快樂。此次前往的隊員更是超豪華亮相，有：01號心意夫婦、04號犇夫婦、07馳騁、09號朱哥、10號快樂行夫婦、15號無意江湖、17號麗達夫婦、18號跳魚兒、22號平墊圈、23號鐵托夫婦、25號情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、31號行者、35號假裝及摩友文盲夫婦等。此次活動為老狼后來的戶外活動提供了經驗。
�。�11）、4月30日至5月2日，首屆全國摩友聯(lián)歡在重慶巫溪縣舉行，為了一睹各地摩友的風采，我隊浩浩蕩蕩的隊伍，空前絕后，在會上，大家感受了摩友的真誠，摩友相聚的快樂，對摩友有了新的認識和定位。此次出征的隊員約有：01號心意、04號犇夫婦、06號州河之源、07號馳騁、18號跳魚兒、20號困獸、21號笑看人生、22號平墊圈、25號情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風、30號鼎盛、31號行者、32號堅強、33號小木、老田等。這次活動，使我們拓寬了視野，使我們的心更狂野，大家深知人外有人，天外有天。也深知裝備的必要性。
（12）、5月7日，巫溪行的興奮還在持續(xù)中，流淌的血液使人躁動，這不，不到一周，又有兄弟驅車前往石橋古鎮(zhèn)，去享受古鎮(zhèn)的靜謐，去享受垂釣的樂趣。他們是：07號馳騁、10號快樂行、25號情人、26號寒江、33號小木、37號風等。
�。�13）、5月15日，初夏，雨后天晴，有摩友振臂一呼，便有兄弟響應，大家不顧路上濕滑，前往宣漢清溪，攀登萬步梯四望山，一覽眾山小。隊員有：07號馳騁、9號朱哥、22號平墊圈、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風、30號鼎盛、31號行者、35號假裝、37號風、摩友文盲等。此次摩游，讓我們開始有了這樣一個認識：摩托不只是代步的工具，駕著它也不只是摩行，更要摩游、摩玩、還可以使其成為戶外的工具。
�。�14）、5月28日，經不住野豬美味的誘惑，三地（達州、宣漢、開江）摩友齊聚鳳凰山，風卷殘云，把整整的一只野豬，掃蕩得蕩然無存。
�。�15）、6月3日至5日，踏著紅四方面軍的足跡，我們一行多人驅車來到紅色革命根據(jù)地的通江、參觀了通江紅軍廣場、王坪烈士陵園、觀賞了“赤化全川”的紅軍標語。心靈再次受到震撼。前往的隊員有：01號心意、07號馳騁、18號跳魚兒、30號鼎盛、31號行者、37號風等，另有鐵托驅車前來相迎。
�。�16）、6月3日至24日，歷時21天，達州老狼摩友22號平墊圈和39號阿城驅車西行西藏，川進青出，行程6500公里，帶去了達州精神和老狼隊的風采，帶回了寶貴的摩旅經驗，成為了本年度達州摩友界的風流人物，為老狼機車隊增了光添了彩。在拉薩，他們結識20xx年中國摩迷網的風云人物“紅茉莉”，為我們車隊走向全國打下了基礎。因此，他們倆被評為了20xx年度達州老狼機車隊最佳長途摩旅獎。我們祝福他們�。。�
�。�17）、6月13至15日，26號寒江和33號小木驅車廣安行，這次摩旅是這兩位帥哥的長途處女行，雖然缺乏一些經驗而摔車受傷，但他們那種頑強的精神正是我隊的榜樣，25號情人舍去工作前往廣安幫助隊友，更是體現(xiàn)了我隊的互幫互助精神，進一步詮釋了老狼機車的精髓。
（18）、6月18日，摩友相聚在達城濱河路，談天說地，聊車聊摩旅，十分投緣和開心。此活動加深了彼此的了解，增強了兄弟間的感情。
�。�19）、6月19日，摩友一行六人又走進宣漢廟安氧吧，同呼吸，共享快樂和美景。通過活動，消除了心理疲勞，讓自己的身心再一次得到了升華。這六人是：01號心意、06號州河之源、07號馳騁、23號鐵托、32號堅強、37號風。
�。�20）、7月5日，再戰(zhàn)江北路，再食江陵魚。01號心意、07號馳騁、18號跳魚兒、22號平墊圈、23號鐵托驅車走堡子、江陵、北山，從碑廟返回，再次演繹了“三百里江陵一日還”。
�。�21）、7月10至23日，歷時14天、行程3650公里，經重慶、貴陽進入湖南、在湖南行游了一圈，從湖北恩施、萬州返回。此次出游，多以參觀偉人故居、紀念館為主，雖皎陽似火、酷暑難耐、臉如黑牛，但心卻受到紅色文化熏陶和洗禮，受益匪淺。出行的人員有：01號心意夫婦、07號馳騁、18號跳魚兒、22號平墊圈夫婦。
�。�22）、7月9日至10日，小分隊再行廣安，參觀了鄧小平故居。他們是：10號快樂行、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、31號行者、39號阿城等。
（23）、7月15日至21日，由10快樂行、15號無意江湖、31號行者、39號阿城等組成的小分隊來到南北分界線秦嶺、來到廣元古蜀道，沉浸在大自然的奇景中，陶醉在天、地、人的和諧之中，走在這條線上，使人想起“蜀道難，難于上青天”的詩句，古蜀道文化就充分體現(xiàn)在這一條線上。
�。�24）、7月17日，摩友再行渠縣賨人谷，穿越今古進入了古代賨人的生活。前往的隊員有：09號朱哥、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛等。
（25）、7月24日開江金山寺行，使這座幾百年的古廟蓬蓽生輝。其隊員有：09號朱哥、22號平墊圈、25情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風、35號假裝、39號阿城等。
�。�26）、7月30日，老狼全體隊員相約宣漢筆架山，此次活動開展，宣告了我們的隊伍從此開始有了統(tǒng)一的夏季服裝。
�。�27）、8月7日，陽光燦爛，摩友相會犀牛山。隊員有：01號心意、12號斌哥、22號平墊圈、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、38號華旺等。
（28）、8月7日，06號州河之源、21號笑看人生驅車平昌白衣古鎮(zhèn)，感受古鎮(zhèn)的今夕和藍天白云。白衣古鎮(zhèn)，是一處露營吃魚的好地方。
�。�29）、8月13日至14日。老狼幾乎傾巢出動，劍指巴山深處美麗的井壩村，看見這里的青山綠水，看見這里的魚兒跳躍，隊員們都經不住清清河水的誘惑，紛紛下到河里與魚嬉戲，與河水共歡歌，使寧靜的深山小村頓時喧鬧了起來。晚上、扎帳在河邊，觥箸交錯，共話友誼，共享歡樂，共享月光，共享那片寧靜！其隊員有：01號心意夫婦、04號犇、06號州河之源、07號馳騁、09號朱哥、10號快樂行、19號驢鷹、20號困獸倆、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、27號書山徑、28號勇往、31號行者、32號堅強、33號小木、35號假裝、38華旺、39號阿城等。此次的露營活動，標志著老狼隊對摩游生活有了新的定位。
（30）、8月20日至21日，玩興正濃的兄弟們再次來到石梯清河壩進行露營活動，晚間，啤酒、游泳、扎帳，其樂融融的氣氛飄揚的巴河兩岸。早晨，一道紅霞映紅了東部天空，也染紅隊員那一張張的笑臉。隊員有：01號心意、07號馳騁、10號快樂行、17號麗達夫婦、19號驢鷹夫婦、20號困獸倆、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、25號情人夫婦、26號寒江父女、27號書山徑、28號勇往、33號小木、38號華旺及摩友文盲夫婦等。
�。�31）、8月26日至28日，萬源漁泉的奇異山峰、清澈刺骨的河水、潔凈而清新的空氣吸引著久居鬧市的摩友，大家紛紛走出喧鬧的城市，來到大山深處的漁泉山露營，呼吸是那么的暢快、睡夢是那么的香甜。次日，離開漁泉山后即又前往陜西鎮(zhèn)巴縣的水源之地露營，狼嫂子們自己動手做的農家飯更是可口和香甜——。參加的人員有：01號心意夫婦、17號麗達夫婦、20號困獸倆、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、23號鐵托、28號勇往、29號莫追風夫婦、31號行者、35號假裝夫婦、38號華旺、39號阿城及摩友文盲、小頑童等。
�。�32）、9月3日至5日，01號夫婦、18號、22號夫婦、老田等又驅車來到華鎣山上，在當年雙槍老太婆戰(zhàn)斗的地方，重溫了那段光輝的歲月。
�。�33）、9月4日至5日，不忍摩游的黃金季節(jié)白白溜走，摩友再次來到開江享受泡溫泉的快感，尋找露營的樂趣。隊員有：06號州河之源、07號馳騁、28號勇往、29號莫追風、31號行者、35號假裝、38號華旺、39號阿城、摩友文盲、小頑童等。
�。�34）、9月9日至11日，22號平墊圈、23號鐵托、小玩童等在重慶淶灘古鎮(zhèn)感受了古鎮(zhèn)氣息。帶回了古鎮(zhèn)美女，也引發(fā)了隊員對古鎮(zhèn)的向往。
（35）、9月16日至22日，20xx的獨行俠16號春秋懷著對川西的向往，獨自走進川西，走進藏區(qū)，川西美景使其流連忘返，融入藏民生活使其不忍離去。此次雖獨行2000多公里，但也卻牽掛著眾多老狼人的心。在為他祝福的同時，也體現(xiàn)的隊伍的溫暖。
�。�36）、10月1日至7日，老狼機車隊由二十多人組成的機車隊伍，歷時7天，行程1600多公里，走遍了重慶東南部，將具有影響力的古鎮(zhèn)走了個遍。同時還來到湖南邊城古鎮(zhèn)和里耶古鎮(zhèn)，感受古鎮(zhèn)的前世今生，也感受了古鎮(zhèn)濃濃的文化氣息。重慶龔灘古鎮(zhèn)恬靜，湖南邊城古鎮(zhèn)的山、水、鎮(zhèn)、人的和諧交融和淵源的文化，令人難以忘懷。前往的隊員有：01號心意、04號夫婦、07號馳騁、18號跳魚兒、20號困獸倆、22平墊圈夫婦、23號鐵托、31號行者、32號堅強父女、38號華旺、39號阿城、小玩童及宣漢摩友等二十多人。
�。�37）10月1日至6日，由06號州河之源、21號笑看人生、達達游三人結伴前往九寨，秋日九寨溝的美景使其流連忘返，他們同時走進藏家，融入藏民的生活，感受了藏族的習俗，使?jié)h藏文化再一次得到了交融，為民族團結做出了一定的努力。
�。�38）、10月3日至6日，09號朱哥、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風、35號假裝等摩友組成的小分隊前往湖北恩施大峽谷游玩，感受了自然界的鬼斧神工。吸人眼球、吊人胃口，至今仍有隊員為沒一同前往而遺憾。
（39）、10月28日至30日，一年一度的南江紅葉節(jié)在光霧山舉行，我隊雖年年有人前往，但年年仍有人前往，這不，由20困獸、27號書山徑、28號勇往、35號假裝、39號阿城、摩友文盲、小玩童等組成的小分隊前往光霧山觀賞了滿山的紅葉，感受了人與自然的和諧美麗以及給當?shù)貛淼呢敻弧?/p>
（40）、10月29日至11月1日，由廣元摩友組辦的全國摩友觀摩大會吸引著來自各地的摩友，有這樣結識全國摩友的機會，老狼隊豈能放過，老狼的熱心隊員也豈能錯過機會？這不，由12號斌哥夫婦、16號春秋、22號平墊圈夫婦、38號華旺及富農等組成的隊員代表老狼參加了這次大會，在會上結識了全國的新老摩友，特別是結識了中國摩迷網的版主暈倒，提高了老狼的知名度，為老狼隊走向全國奠定了基礎。
（41）、11月19日至20日，常說去開江吃烤羊肉，品嘗莫追風的手藝，這天終于成行。吃著噴噴香的羊肉，烤著暖洋洋篝火，隊員們都在心里說：辛苦了，莫追風！晚間，唱歌、跳舞、表演、扎帳等使隊員們樂不思寢。開江篝火，激起了在篝火邊起舞的興趣。參加的隊員有：01號心意、03號路邊草、04號犇夫婦、06號州河之源、12號斌哥一家三口、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風一家三口、31號行者、32號堅強倆、33號小木、35號假裝、39號阿城、小頑童及單騎覽神州夫婦等。
（42）、11月26日，22號平墊圈夫婦、23號鐵托、38號華旺、39號阿城相約驅車達縣梓桐，觀瞻了紅軍遺跡，謳歌的紅軍精神，傳承了紅色文化。（43）、11月27日，達縣海拔最高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)金石鄉(xiāng)迎來了一群休閑的機車隊伍，雖時值初冬，但冬日別樣風景令隊員一路驚呼不已，大家一路走走停停，絲毫不覺天有寒意。出行的隊員有：01號心意、12號斌哥夫婦、22號平墊圈夫婦、31號行者、38號華旺、39號阿城、富龍、血總是熱的等。此行，賦予冬季如何開展摩托車的戶外活動一些新的思考。
�。�44）、12月11日，偏僻的金壇鄉(xiāng)駛來了一支機車隊伍，隊伍不為別的，只為飄香的羊肉而來。都說金壇羊肉好吃，坐上桌的時刻才發(fā)現(xiàn)名副其實，幾個人餓狼般強食之，余味悠長。前往的隊員有：01號心意、04號犇、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、38號華旺及州河岸邊等。
20xx全年的摩旅活動雖然告一段落，但新年的鐘聲即將敲響，新的征程卻在等待著我們，讓我們團結在老狼機車隊的周圍，以老狼機車隊伍為榮，跟隨隊伍在來年取得更加輝煌的成績。
四、20xx年度存在的問題及改進
雖然老狼有了長足的發(fā)展和進步，但是我們也要清醒的認識到發(fā)展中存在的問題和困難，回顧總結是為了更好地學習提高�，F(xiàn)將老狼機車隊20xx年度存在的問題及原因淺析如下。
1、事故：在幾次活動中有個別人出現(xiàn)了摔跤和小事故。究其原因主要是大家在駕駛途中注意力不太集中、對路況和行人的判斷經驗不足，摩旅要有平靜的心，切忌急躁。
2、出游時的磨合。老狼隊通過兩年的磨合，隊員們在路上都能相互照應，遵守老狼隊的摩游紀律，這點，自信在眾多隊伍中，我們隊的紀律是最棒的。但我們在路上的紀律也不是非常完美的，如在路上常常因一些個別摩友臨時性的出走或停車而影響心情。在來年的摩游中，須解決同時加油、同時方便、同時打（接）電話等事項。這樣，才會避免因一些細小的動作而影響全隊行程的問題。
3、摩旅和家庭生活、工作等統(tǒng)籌兼顧發(fā)展的問題。個別會員在參與摩旅時和家庭生活以及工作發(fā)生了沖突，大家一般都能很好的處理這些關系。摩旅是我們的熱愛，這個愛好不可避免的要占用我們一定的時間，有時會和家庭生活及工作發(fā)生沖突，只有正確處理好這些關系，我們的摩旅才能健康發(fā)展真正快樂。家庭最重要，工作也是我們的熱愛或者說是一種謀生、養(yǎng)家糊口的手段，這些是保證我們能快樂摩旅的基礎，我們不主張為了摩旅而影響工作、影響家庭的和睦團結，希望大家能統(tǒng)籌兼顧好這些關系，健康快樂平安去摩旅。
4、關于團結。老狼是我們因共同愛好而維系起來的大家庭，為了團結，我們不可避免的要犧牲一些個性、求同存異�！凹核挥鹗┯谌恕�，平等、友愛、相互尊重是基礎。如果接受不了這些理念，你隨時可以離開，我們也隨時歡迎認同集體榮譽的人來加入老狼。沒有摩擦就沒有動力，摩擦太大又會抱死，我們在潤滑和摩擦之間尋找充分的燃燒，將我們的力量發(fā)揮到最大，推動老狼跑的更遠、飛的更高。
5、關于裝備。由于認識的差異和歷史原因，使我隊的隊服還不是很統(tǒng)一，為了提高達州老狼的整體形象，凡今后有新隊員入隊，老隊員只能介紹我們隊的兩種款式和顏色，其它款式和顏色老狼隊不予認可。我們隊服裝的基色是網上公布的藍色。
五、關于20xx年度的發(fā)展規(guī)劃
20xx年將是老狼機車隊成長關鍵的一年，老狼隊能不能繼續(xù)存在并健康地發(fā)展下去，這要靠大家共同的努力，團結起來迎接挑戰(zhàn)，為了將老狼發(fā)展的道路推得更寬更遠，我們應當齊心協(xié)力，統(tǒng)一思想，加強團結，爭取家人、親友和其他社會各界的支持，有組織開展慈善事業(yè)，努力擴大老狼的良好影響，樹立老狼機車隊的良好形象，及早動手，制定好全年的活動規(guī)劃，促進老狼有序的展開活動。
摩旅是一個健康的愛好，我們要努力工作，我們也要善于享受生活，我們要用科學發(fā)展觀來武裝我們的頭腦，要用以人為本的觀念指導我們的摩旅，我們追求健康快樂的生活方式，為中國的旅游經濟做出貢獻。我們相信，老狼機車隊的明天將更加精彩。
車隊工作總結 篇7
車隊隊長在公司經理領導下工作，其一般職責是：
一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的上傳 下達，及時將公司的各種通知和要求傳達給駕駛員。
二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀律和車輛作業(yè)的周轉情況，提高車輛運用 的周轉率。
三、車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術、輪胎使用狀況，發(fā) 現(xiàn)異常應立即要求司機確認； 每天早上督促司機按時出車以 及檢查“油、水、電、氣” ，確保車輛處于良好的.技術狀態(tài)。
四、如有車輛發(fā)生意外，及時與調度、安全人員溝通進行處置。
五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān) 察及教育其提高安、技意識及客戶服務意識。
六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯誤、過失行為及時進行思想教育； 對有情緒的駕駛員進行思想教育，幫助當事人認識錯誤，并 在日后工作中杜絕類似錯誤的發(fā)生。
七、每月向部門領導匯報車輛技術狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提 出解決問題的建議。
八、對駕駛員隊伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理，并及時 向上級反映。
九、完成領導交辦的其他工作。
車隊工作總結 篇8
自調入車隊任職以來，兩個月的車隊人事管理工作使我的業(yè)務認識得到了更全面的提升。在上級領導的正確指導與監(jiān)督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務。經過兩個月的工作磨合，我感受頗深，車隊人員的管理必須做全、做細，要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點。對車人員的管理必須分工明確、職責清晰，這樣才能將車隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經過觀察和與車隊人員的相處，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神，同時也清楚地意識到安全問題對車隊的管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會，以供大家分享，同時也作為我日后管理車隊人員的工作重點：
1、對車隊人員加強行政管理，提高服務意識
由于公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不了解，以及個別司機與其他部門在環(huán)節(jié)對接上的.不連貫，偶爾難免產生一些誤會，因此車隊偶爾會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯(lián)系不上司機，不能按時出車等等。車隊是一個服務部門，因此，我們必須將服務質量作為首要的工作目標，在車隊人員管理時，對車隊人員強調提高服務質量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員按照嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責，對于態(tài)度不佳，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識，為領導和同事提供最周到的服務，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關心到位了，就能為他們消除很多工作中的疲勞感，這也是落實我公司“以人為本，用心服務”的一個理念。
2、對車隊人員進行培訓教育，增強安全意識
安全問題是車隊的第一注意事項。在車隊期間，本人注意到公司車派車任務量大，司機經常不間斷地出車，這無形中成為了車隊的一個安全隱患：司機長時間處于疲勞駕駛狀態(tài)，車輛發(fā)動機不間歇運轉，都將容易導致交通事故的發(fā)生。因此，為了消除各種因素對安全行車的影響，要對司機加大了安全教育：
�。�1）定期加強對司機進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
�。�2）要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶情緒開車，確保行車安全。
（3）明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各個負責人要加強對所管的車輛安全負主要責任。
（4）對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。
3、嚴格加強車輛管理，杜絕危險隱患
為了確保我公司管轄下的車輛不出現(xiàn)重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。
�。�1）要求司機堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。
�。�2）堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
�。�3）根據(jù)車輛使用調配情況，根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
4、開展?jié)M意度調查，提高車隊服務滿意度
車隊是一個服務的集體，因此，服務的滿意度是對車隊人員考核評價的一個重要依據(jù)，也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。為此，我每月都會進行一次搜集車隊人員的滿意度調查，采取問卷調查的方式向各部門進行搜集，并及時做好整理總結工作。對客戶滿意度較高的方面和個人，進行表揚并加以物質獎勵；對做得不好，客戶滿意度較差的方面和個人，進行批評和指導改進。
以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負新使命，日后的工作中，我將不斷總結經驗、理清思路，加強車隊人員的規(guī)范化管理，做好任務調派和各項培訓，以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務滿意度，努力從良好的服務意識和態(tài)度上贏得更多的肯定和認可，提升車隊的形象。
車隊工作總結 篇9
時間一晃而過，轉眼間試用期已經結束，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里，你們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們海納百川的胸襟，感受到了xx人不經歷風雨，怎能見彩虹的豪氣，也體會到了萬正人作為景觀營造者的艱難和堅定。在對你們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xx的一份子而驚喜萬分。
三個多月前，初次來到xxxx的我，對公司的一切都很新奇，面對著一張張新面孔，看著大家兢兢業(yè)業(yè)的工作狀態(tài)，我也希望能成為這其樂融融環(huán)境中的一份子，我會用我的樂觀豁達將這工作氛圍變得輕松活潑而不失嚴肅認真，變得甜美珍貴又充滿回憶，并奉獻自己的所有力量。
在這三個多月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
一、專業(yè)知識的學習
剛進公司的一段時間，在不熟悉業(yè)務的情況下，為了在最短時間內，將預算的一整套業(yè)務流程熟練掌握，一有時間便向公司的專業(yè)人士虛心請教自己不了解的知識點，并利用業(yè)余時間查閱有關專業(yè)知識的書籍資料，經過一段時間的自我學習及領導同事們的熱心幫助，終于將預算的一整套流程熟練掌握，并通過考證，取得了國家初級預算員證書，能夠獨立得完成領導分配的各項任務。
二、具體工作內容：
1、完成了對環(huán)城道路、新區(qū)道路兩項目部上報的工程量變更單和輕包、重包工程量進行及時準確地計量分類，協(xié)助領導完成借款計劃的前期工作。
2、現(xiàn)在基本能做到對領導所分配的圖紙進行及時準的概算預算，并對其結果進行認真的檢查，確保數(shù)據(jù)的準確性、真實性、科學性。
三、自身素質的提高
努力工作的同時，我還充分利用時間認真仔細的學習八榮八恥觀，通過新聞媒體、報紙等多種渠道了解國家新聞及相關政策，緊跟時代發(fā)展的步伐。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論修養(yǎng)得到了進一步的'完善。精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最總取得成功的保障。在這三個多月的時間里，我兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，從未遲到早退并積極自覺利用節(jié)假日參與萬正綠化公司的加班加點工作，用滿腔熱情積極認真地完成好每一項任務，嚴格遵守萬正綠化公司的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作。平日生活中團結同事，不斷提高自我的團隊合作精神。一套拿破侖希勒的《成功學》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態(tài)，一種良好的習慣，一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個人的成敗，這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中是時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
四、工作中的不足
因入司時間不長，對公司的經營理念和管理模式不是充分了解，和領導的溝通交流少，專業(yè)知識還有不足之處。今后會努力完善自己。
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地學習各種預算知識，用于指導實踐工作。
2、業(yè)精于勤而荒于嬉，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致的對待每一項工作。
車隊工作總結 篇10
xx年是“xxx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責�，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下：
一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化精神
運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。
二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識，千方百計提高運輸質量
今年在新的民爆條例實施后，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優(yōu)質優(yōu)質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的.職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：
一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。
二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
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車隊工作總結 篇11
一、組織學習
1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工及時了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學習，真正營造了一個熱愛學習、積極進取的團隊。
2、我們不定期對員工組織學習危險源辨識和業(yè)務管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危險源，上標準崗，干標準活兒。
二、節(jié)支降耗
1、在車輛維修中，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學習小型維修，減少維修開支。
2、提高駕駛員的駕駛技術和工作責任心，認真負責所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。
3、加強宣傳教育引導員工樹立節(jié)支降耗意識。
4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避免隨意領用造成浪費。
5、加強辦公用水、電和電話的管理，節(jié)約水、電費和電話費開支；辦公用紙必須雙面打印等等。
三、在國際采煤大賽期間
為了營造一個良好的.環(huán)境，我部調整了出車時間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進行全天值班；水車為了有一個清新的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業(yè)。
四、全年工作量
20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸；日清掃面積達115330平米；水車澆灌行道樹灑水達840噸；作業(yè)車維修各場所路燈達2920小時；吸污車、灑水車、農用全年累計出車高達8個月以上。
五、回顧一年來的工作
我部雖然在各方面做了一定的工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務素質有待進一步提高；工作效率、工作質量應再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理，進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務。
車隊工作總結 篇12
學期末，系里成立心理部，新部門的工作不多，也不困難，卻重如泰山。心理部是一個新成立的部門，很多工作都沒有正常運轉，所以我們部門的人更應倍加努力，建設好心理部，更多的為同學服務，為老師排憂解難。下面是本部門的第一份工作總結。
一、確立部門新人。在團總支其他兄弟部門的推薦下，通過近期的考察，完成對部門新人的考察，確立部門的第一任委員。其中對表現(xiàn)積極的同學要進行多方面的考察，盡量為本部門招納更優(yōu)秀的人員。
二、第一次心理健康月匯表的收取。本月是心理本正式投入工作的一個月，心理健康月匯表的`收取工作是第一項常規(guī)工作。在部門人員的共同努力下，于28日，完成了本系全部健康月匯表的收取。但在收取過程中，部門人員在聯(lián)系溝通方面，還存在部分問題，希望能在日后的工作改善。
本部門第一個月的工作，雖然簡單，但是對一個新成立的部門來說，也是不小的考驗。希望部門人員能在日后的工作當中，群策群力，一起完成心理部的各項工作及心理部的建設。
車隊工作總結 篇13
不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績�，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的狀況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的`行為，在每班司機上崗前車隊司機都務必理解安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每一天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改善。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部貼合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。
我隊要求司機務必愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，個性是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際狀況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行狀況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫狀況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際狀況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應處罰。透過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，盡管用心檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點
1、加大自修潛力，自己培養(yǎng)高素質檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，持續(xù)車輛完好。
3、研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4、加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節(jié)約開支。
車隊工作總結 篇14
在公司正確領導下，其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領導交給的各項工作任務圓滿完成。個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作經驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的`難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低率。抓好隊伍不錯的建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊工作總結 篇15
20xx年度個人工作總結
轉眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結匯報一下：
一、履行職責情況
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定。
�。ǘ⿲俦M職守，認真做好本職工作。
我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。
�。ㄈ┞�(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的`有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
車隊工作總結 篇16
過去的20xx年車隊在后勤處的正確領導下，深化改革、加強管理，全體員工團結拼搏，克服種種矛盾和壓力，開源節(jié)流，圓滿完成了為學校教學、科研及師生生活提供運輸服務保障的運輸任務，達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務教學、科研和師生生活這一中心，牢固樹立“以人為本”的服務思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩(wěn)定，幫助職工理解支持學校的改革，正確處理集體與個人的利益關系，自覺樹立內強素質，外樹形象的意識，提高服務水平。
一、原則
1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會效益和經濟效益并重的原則，把在提高服務質量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊工作的重心。
二、工作措施
1、簽訂安全服務承諾，落實安全生產責任制，按月召開安全生產工作會，提高全體車隊工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強內部管理，有效降低用車成本。按學校財務和后勤處的要求，加強了車隊人、財、物的管理，調度員與報帳員職責分離，使學校、后勤、車隊帳務清晰；加強了車隊零散現(xiàn)金車費收入的管理，特別是電瓶車的收費。明確報帳員職責，及時將零散現(xiàn)金收入上交處財務；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數(shù)、油費及路橋雜費，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調配車輛、開拓市場，盡最大的.努力為車隊增加收入。所有車輛一律實行統(tǒng)一調度，合理調配，杜絕車輛放空，嚴禁大車小用，同時對原有車輛的班次進行了調整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊的整體用車成本。
三、取得了四項成績
1、車隊的駕駛員隊伍基本穩(wěn)定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務意識和服務水平、服務態(tài)度、得以加強，車輛調度趨于合理，財務結算清晰及時，社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務承諾，落實了安全生產責任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經濟效益明顯，20xx年因學校財務管理模式調整，學生實習費分至個人，不要憑證報。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強電瓶車管理，合理調配車輛等措施開源節(jié)流提高經濟效益。超額完成了車隊的目標管理。
4、保證了學校重大活動用車需求。及進完成了學校和后勤處辦公室安排的重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四、需要繼續(xù)努力的方向
1、繼續(xù)加強安全服務意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進一步加強車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內外市場，增加營運收入
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務、交警、運政及石油公司等部門的關系。
總之，過去的20xx年車隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車隊的職責，盡管由于政策原因使車隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚成績，克服困難，將各項工作做好。
車隊工作總結 篇17
20xx年是全市和全國人民難忘的激動之年，我們上海人民在黨中央和全國人民的大力支持下成功舉行。上海世界博覽會，給世界人民留下了美好的回憶和深刻懷念。
20xx年出租行業(yè)為了更好地迎接今年在上海舉辦的世界博覽會，多次組織召開各級管理人員的業(yè)務培訓學習班，優(yōu)秀企業(yè)和服務明星特色服務標兵的交流演講報告會，使每一個參加學習的管理人員深受感動和教育。把不少好的管理方式和經驗都落實到日常管理工作中。公司針對上級部門工作要求，及時制定方案，召開管理人員學習和落實，形成了全公司上下思想統(tǒng)一，步調一致，全面落實各項工作。
今年初，車隊根據(jù)公司和營運部的工作要求，對全部營運車輛認真全面的做了檢查記錄，對不符合車況的車輛進行登記和安排整修，使這項工作在世博會前圓滿完成。
在對駕駛員服務理念和世博服務要求，車隊在每月的安全教育學習上不斷進行宣傳和教育，使每一個營運駕駛員都從思想上重視、行動上落實和執(zhí)行。今年的測評指數(shù)較以前相比有較大提高，是全體員工共同努力的成果。
車隊今年還被公司推選評為市“工人先鋒號”集體，進一步鼓舞了車隊管理人員的工作熱情。我們車隊根據(jù)營運車輛的數(shù)據(jù)和乘客來信來訪的情況，及時對違紀駕駛員進行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和教育，使個別駕駛員認識到違紀違法的嚴重性，
使更多的駕駛員受到教育。
今年的車輛置換更新工作使車隊認識到該項工作的壓力和重要。通過全體管理人員的.談心，交流和駕駛員的溝通，及時做好家訪和慰問，使不少已合同到期駕駛員又留下為企業(yè)繼續(xù)效力。但因為多種原因，仍有不少駕駛員退出行業(yè)或跳槽，人員緊缺，置換的車輛不能正常營運，企業(yè)產生更大的經濟損失。我們要重視出租的問題，想方設法解決這個難點，進一步加強溝通和走訪，認真做好駕駛員的服務工作，關心每一個駕駛員，使他們真正安心企業(yè)工作。
車隊的管理工作還有不少方面需要更加規(guī)范。車輛進出場檢查也要堅持做到認真負責，對駕駛員的職業(yè)道德教育和培訓要不斷更新和提高，安全行車和規(guī)范服務是車隊工作首位。只有全體管理人員團結一致，各盡其職，共同努力才能把車隊的管理工作做得更加科學化、人性化和規(guī)范化。上海世博會已圓滿結束，但世博的服務理念和世博精神我們還是要繼續(xù)發(fā)揚和保持，共同努力來迎接20xx年春運工作。加強安全行車教育和優(yōu)質規(guī)范培訓，使每一個駕駛員真正成為一個講道德，懂禮貌，遵紀守法的文明駕駛員。
申花二車隊
車隊工作總結 篇18
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。
二、工作方面
1、在徐主任的帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下，要按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，積極參加各項義務勞動，提高自身遵章守法的自覺性和業(yè)務技能。
2、能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的'規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到；
3、認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做積極的工作。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。
4、聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、未來展望
1、加強基礎工作，提高管理水平。車隊不定期組織人員上路上線，加強對車輛人員動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場整改，搞好源頭管理，扎實細致的基礎工作，有力地保證了行車安全。
2、加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
車隊工作總結 篇19
XX年，是我公司車隊非常不平凡的一年，也是我公司車隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，在市運管處的直接領導下，我公司車隊全體同仁始終不忘抓學習，抓隊伍作風建設。不斷強化落實各項安全運營措施。為此，我們組織大家認真學習《道路交通安全法》和各種有關法律、規(guī)章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。同時，參加了省道路運輸管理局的總結會議2次，努力提高企業(yè)資質水平，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質，在完善安全生產管理制度等方面狠下功夫。20XX年我公司車隊主要做了以下幾個方面工作。
一、工作情況
內部運油1577車次，外部運油1282車次，臨汾至山東270車次，吉縣至山東219車次，臨汾至西安12車次，東蘆油庫10車次，臨汾至寧夏64車次，臨汾至河南2車次，臨汾至鄧莊19車次，臨汾至吉縣5車次，臨汾至內蒙古2車次，臨汾至侯馬3車次，臨汾至大同6車次，總計3471車次。
二、車輛安全方面。
安全工作是我公司車隊隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我公司車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
我公司車隊的車輛在安全檢查過程中，我單位要求行使的車輛必須符合《國家道路安全法》的標準，車輛技術等級必須全部是一級，而且每輛車輛要按時進行二級維護、購買保險、強制險、罐體年檢、車管所年檢、運管處年檢、道路運輸許可證年檢，每輛車必須安裝GPS和行車記錄儀方可上路運營，駕駛員資質必須是有5年以上工作經驗的司機，并且確保司機的有效證件齊全方可上崗。
為了安全，我公司車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為下周的'安全提出具體要求。每10天我公司車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。
三、消防工作方面。
消防工作也是我公司車隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。今年11月進行了消防演練一次。提高司機的消防意識，確保突擊事件能夠學有所用。
四、團隊思想建設方面
公司車隊運輸作為危險運輸企業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務，據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。
20XX年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在市運管處的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體。
車隊工作總結 篇20
20xx年公司車隊工作總結時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領導親切關懷和徐主任正確領導下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、基本情況
車隊現(xiàn)有福特商務車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車、3輛為跑路線車。我負責車隊車輛的年檢、油耗、保險等各項費用的統(tǒng)計、上報以及車輛的維護、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團結，主動熱情的完成各項服務工作。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深
感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的`重任。切實增強責任意識和安全意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。不辜負領導高度重視車輛的安全管理期望。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車有迎言，下車有送語，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
車隊工作總結 篇21
過去一年，公司取得了跨越式發(fā)展，這些成績來之不易，凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血，需要我們倍加珍惜！新的一年，集團提出了新的目標、新的任務、新的要求，車隊必須結合集團實際，以釘釘子精神把各項任務不折不扣落到實處。無論是做什么工作，都應該計劃先行，這就要求我們將車隊發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中，將車隊發(fā)展規(guī)劃作為部門建設綱領性文件，指導車隊服務水平提升，更好滿足公司運輸?shù)男枰_到高效地服務公司的目的。20xx年車隊發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來開展。
我部將進一步采取有效措施，提升服務、保證安全、節(jié)流增效，全力投身于車隊運營工作之中，切實在把各項工作抓緊、抓細、抓實、抓好，開創(chuàng)嶄新的工作局面。
一、明確工作目標，增強責任意識
明確目標才能找準方向，突出重點才能抓住關鍵。我部會以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線，牢牢把握正確的工作方向，著力構建有利于車隊運行的工作機制，在統(tǒng)籌兼顧中實現(xiàn)重點問題和關鍵環(huán)節(jié)的突破，從而帶動全員向前快速發(fā)展。我部盡快確立本年度的.工作目標，完成公司布置的各項任務工作。
明確崗位職責，完善崗位職責。制定每個崗位的崗位職責說明書，實行以職定崗，以崗定責，促進司機的工作責任心，提高工作效益和服務水平；完善激勵和競爭機制，建立績效考評制度，充分調動司機的積極性，增強緊迫感；完善監(jiān)督機制，健全崗位交流、員工投訴等制度。
二、加強安全管理，落實“三到位”
1、監(jiān)督到位。
站在公司發(fā)展的高度來認識安全工作，計劃成立了安全督查組，每月派專人定期對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、制度到位。
建立了長效地安全管理工作機制。
一是建立車輛臺賬制度，為每輛車建立車輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡等等。做到車輛、駕駛員基本情況記錄清楚，便于監(jiān)管。
二是建立車輛管理安全責任制度，與司機簽訂安全責任書，讓司機明確應做的工作與應負的責任；
三是建立嚴格的車輛檢測制度，對發(fā)現(xiàn)的問題，當即下達限期整改通知書，明確責任人，實行跟蹤督查，直至整改到位。
3、教育到位。
每月對司機進行安全教育、交通法規(guī)等培訓，指出在行駛過程中，容易出現(xiàn)的問題，分析違章、違規(guī)經典案例，提高司機安全意識和防護能力，摒棄不良駕駛陋習。
三、廣泛開展培訓，打造鋼鐵團隊
制訂年度教育培訓計劃、員工培訓管理考核辦法并納入績效考核。開展有針對性案例教育，梳理了運營中出現(xiàn)的問題，對違紀違規(guī)行為進行嚴重警告和深入分析；鼓勵向優(yōu)秀先進學習，針對公司員工投訴反映的服務問題，組織優(yōu)秀司機進行現(xiàn)場經驗交流，并從語言溝通、服務技巧、解決途徑等多方面對全體員工進行了培訓；利用晨會、例會等形式組織司機學習各項規(guī)章制度，讓員工熟知和掌握操作流程和有關要求，提高規(guī)章制度執(zhí)行力。適時組織崗位技能競賽，制定任務目標以及具體的競賽方案及嚴格的考核標準，激發(fā)員工工作積極性。提高員工對企業(yè)文化內涵、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認識，統(tǒng)一員工的思想，充分發(fā)揮先進典型的榜樣示范作用，引導、感召、帶動司機班全體員工，用正能量鼓舞人心、凝聚力量，不斷提升綜合解決問題能力，讓青龍精神在每個員工心中落地生根，形成了精誠團結、相互支持、密切協(xié)作的團隊風貌。
四、提升精細管理、深挖降本潛力
1.減少維修支出。要求司機不斷強化設備日常維護和檢查監(jiān)督工作，有計劃、有步驟地進行設備維護保養(yǎng)，規(guī)范車輛維修管理，嚴控成本流失點。提升司機自身的維修技能，例如維修接觸不良的開關、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。
2.提升駕駛水平。與公路收費、油價上漲等“硬性成本”因素比起來，由司機駕駛習慣造成的油費支出、車輛損耗等，是最可控制的一環(huán)。因此，我部會從司機入手，倡導和推廣高效節(jié)油的駕駛習慣，提升司機的綜合素質，來實現(xiàn)降本增效。
3.強化車隊管理。
除了司機的駕駛水平，車隊管理水平也是影響物流成本、實現(xiàn)高效運營的重要環(huán)節(jié)，我部會根據(jù)運輸貨品、載重量、運營距離及路線等，高效調度車輛，優(yōu)化運營模式，減少不必要的費用，實現(xiàn)利潤最大化。
五、創(chuàng)新管理模式，實現(xiàn)網絡化服務
新時代的浩蕩春風已經吹起，新的要求與期待鞭策著我們不斷前行。隨著社會發(fā)展步伐的日益加快，車隊管理工作也需要與時俱進，不斷發(fā)展。在網絡信息時代，車輛管理應該和網絡技術聯(lián)系起來，把車輛管理依托在網絡信息技術中。構建車輛管理信息平臺，使用網絡信息技術進行車輛管理，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化，讓管理員和申請人都能看到車輛的使用情況，實現(xiàn)標準化運營，精細化管理，提高工作人員的工作效率。
百舸爭流千帆競，任重道遠砥礪行。新的一年，公司已經站在新的起點上，前進的道路會有困難，車隊全體員工時刻準備迎接新的挑戰(zhàn)。我們將不忘初心、砥礪前行，把工作當作自己的事業(yè)，展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神，扎實做好各項工作，展現(xiàn)新形象、新風采、新風貌，做到有聲有色有氣勢、出新出彩出成效，以高品質高效率的服務助力為公司業(yè)績的提升助力！
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